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預防交通事故預案范文
預防交通事故預案范文1
隨著我國經濟的快速發展，車輛、人流、物流急劇增加，加之道路交通設施、安全管理設施以及人們的道路交通安全觀念遠遠滯后于客觀實際，交通事故發案數仍居高不下。20xx年上半年，我國共發生交通事故13.1萬起，造成3.3萬人死亡，15.2萬人受傷，直接財產損失5.01億元。同時交通事故也顯現出復雜性，多樣性，處理難度大，上方案件多等特點。并由此引發大量的社會不安定因素。筆者根據了解到的道路交通事故上訪案件，僅就其成因與對策兩方面作以探討，以求教于同仁。
一、道路交通事故上訪案件的成因
就道路交通事故而言，涉及到的當事人一般都是財產或人身受到損害、傷害的。交通事故肇事者并無主觀上的故意，受害方在身心財產受到損害的情況下，往往只能要求經濟上的賠償。交通事故處理而引起的上訪問題，根本原因就是一方當事人應當得到賠償卻沒有得到或沒有完全得到。從其具體原因上分析是多方面的，概括起來，筆者認為主要有以下幾個方面：
�。ㄒ唬┦鹿侍幚聿块T的一些同志責任心不強，工作不作為或不細致，工作蠻橫是導致道路交通事故上訪問題的一個最重要原因。有些事故處理人員，由于責任心不強，道德、思想、業務素質不過關，對待發生的交通事故在處理時粗枝大葉，不深不細，有的甚至偏袒一方，辦關系案、人情案等。具體表現如下：
1、處理人員對交通事故現場勘查不細、分析不準、不能把事故發生時的客觀真實情況反映出來，易導致事故責任認定錯誤。
目前，事故處理部門大都處在嚴重缺編的狀態，每班的事故民警要在一天的值班時間里處理十余起交通事故，往往是第一個事故還沒處理完，第二個事故就發生了，同時還要抓緊時間恢復交通。在這種情況下想做到認真細致地勘查的確不易。
2、處理人員到達現場后該做的不做，該收集的沒有收集到，遺漏了重要的痕跡物證和調查材料。
由于缺乏責任心，到達事故現場后，不注重收集、調取這方面的信息，不及時查找事故發生見證人，只是對事故現場作假單奏效勘查處理就撤離，當發現缺乏證據證明事故發生的真實情況時，再行調查取證之策，往往時過境遷，難以湊效。這種情況，對交通事故肇事逃逸，更換駕駛員等違法違規事實很容易喪失查清的'時機，對整個事故的正確處理會帶來很大的影響。
3、處理人員。極少數的處理人員接受當事人的宴請，收受事故當事人錢物，在進行事故責任認定時故意將應當弄清楚的事實含糊其辭，或因為人情關系做出不客觀的責任認定，從而引起一方當事人不滿意而導致上訪。
�。ǘ┮恍┲靥卮蠼煌ㄊ鹿试谶M入司法程序的處理過程中，在程序或審判程序階段，由于種種原因，出現無法實現經濟賠償責任的情況，受害方又反過來找公安交通事故處理機關進行糾纏，并由此導致上訪。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿收厥绿右莅讣�，難以破案，或案件雖破，遲遲找不到交通肇事嫌疑人，受害一方要求交通事故處理部門給予解決而長期得不到解決，從而引發上訪。凡道路交通肇事逃逸事故，大都是重大級別以上事故，且發生事故時具備逃離現場的客觀條件，如事故發生在夜間或地點偏僻行人稀少的路段，或無牌無證車輛等。偵破工作難度極大，從實際情況看，交通事故肇事逃逸案件的破案率極低。公安交通事故處理部門為此投入大量的精力，而收效甚微。
�。ㄋ模┯行┑缆方煌ㄊ鹿实氖芎φ呷狈镜姆ㄖ朴^念和道路觀念，錯誤的認為找找鬧鬧就能多得到賠償，因而采取一些違法、過激的做法，達不到目的就進行上訪。
二、預防和減少道路交通事故上訪案件的對策
預防和減少道路交通事故上訪案件，是公安機關實現執法為民思想的具體體現，解決這一問題的根本之策在于確保道路交通事故受害方既得利益的實現，筆者認為應著重做好以下幾個方面的工作：
�。ㄒ唬┘訌婈犖樽陨斫ㄔO，提升隊伍的綜合素質，增強隊伍的戰斗力，這是確保正確處理好道路交通事故，預防和減少因此引發上訪案件的前提和基礎。作為道路交通事故處理部門的民警，應特別注重加強提升如下幾個方面素質和水平。
1、道路交通事故現場的勘查業務素質。平時刻苦學習業務知識，在具體的工作實踐中善于分析、善于判斷，善于理論聯系實際。不斷總結積累，豐富事故現場勘查知識，達到對事故現場進行勘查后能基本準確地反映出事故發生時客觀真實情況的水平，以確保對事故定性準確。
2、運用法律法規解決實際問題的素質。事故事實情況調查清楚后，需要解決的問題就是對事故責任的認定。要求對有關道路交通事故處理的法律法規要熟知深懂，準確地應用到事故處理中去，做到對事故責任認定準確無誤，讓當事人心服口服。
3、掌握當事人的心理特點，善于做群眾工作的能力水平。有些道路交通事故處理起來時在客觀上確實存在一定難度，如無現場、無接觸碰撞事故，肇事逃逸無破案條件的事故等，很難拿出有說服力的依據使當事人滿意。在這種情況下，絕不能急躁，更不能對當事人發火，應當以冷靜的心態投之以關愛體貼的情感，準確地把握其心理狀態，做耐心細致的工作，促使其對工作的理解。
4、強烈的事業責任心和思想道德水平。一旦發生交通事故，當事人所面臨的是財產受到損害，人身受到傷害甚至失去生命，還有的會造成整個家庭的毀滅。所以在處理交通事故時要有極強的責任心，有強烈的愛民之心，體恤之情和正義感，這是處理交通事故的出發點。自覺抵制一些不正之風，不吃請、不收禮。所以加強自身道德修養，樹立執法為民的理念非常重要。
�。ǘ┌盐蘸玫缆方煌ㄊ鹿侍幚磉^程的起始階段，不失收集證據時機。事故剛剛發生，是調查取證、查清事故發生情況的最好時機。這個時候往往事故發生時在場人還沒有離開，而且記憶準確，事故現場不受破壞等許多有利因素，這時及時開展對事故發生的調查取證工作，往往會收到事半功倍的效果。從當事人角度來看，把我們的工作展示給他們，也會得到他們的理解。
預防交通事故預案范文2
在我縣抗震救災工作告一段落的時候，經縣委、政府研究決定，召開全縣創建“平安暢通縣（區）”活動的工作會議，這次會議的主要任務就是分析我縣目前道路交通安全形勢，研究部署下步特大道路專項整治行動和創建“平安暢通縣（區）”活動工作，明確各職能部門的職責任務，狠抓各項工作措施的落實，強化監管，確保創建“平安暢通縣（區）”活動各項工作目標的圓滿實現。下面，我講四個方面的內容：
一、對我縣當前預防特大道路交通事故專項整治行動和創建“平安暢通縣（區）”活動工作的基本估價
目前，我縣的道路交通安全主要工作方式是以預防特大道路交通事故專項整治行動為平臺，創建“平安暢通縣（區）”活動為目標，加強道路交通安全管理，切實保障道路交通的安全與暢通。7月16日縣政府印發了《xx縣預防特大道路交通事故專項整治行動實施方案》；縣委、縣政府聯發的《xx縣創建“平安暢通縣（區）”實施方案》本應該于8月初印發，由于抗震救災工作的原因，于9月3日才印發。但是，自7月16日至今，我縣一直都在有條不紊的開展兩項行動的具體工作并取得了一定成績，這一點也得到了市政府安全督察組的充分肯定。
�。ㄒ唬┝⒆銍婪浪朗�，道路交通安全形勢持續穩定
1至8月，全縣共發生道路交通事故79起，死亡2人，受傷44人，經濟損失13.47萬元，與去年同比，事故起數持平，死亡人數下降75，受傷人數下降6，經濟損失下降40。死亡人數下降幅度比較大，是我縣近幾年來形勢較好的。
�。ǘ┝⒆泯R抓共管，明確并落實了各級各部門責任
一個多月以來，我縣的預防特大道路交通事故專項整治行動和創建“平安暢通縣（區）”活動，全面開展了清理整頓客運企業、清理整頓低速載貨汽車、三輪汽車和整治拖拉機違法載人、整治公路危險路段和道路施工路段安全隱患、路面行車秩序、交通安全宣傳教育等工作，強化了車輛、駕駛人的源頭管理和駕駛人的管理教育工作。各鄉（鎮）、縣安監、公安、交警、交通、運管、農機、公路管理段、工商以及轄區客運企業緊密配合，推行聯系會議制度。公安、交警還制定了本部門開展預防特大道路交通事故的專項整治行動實施方案。交警部門取消了節假日和雙休日，實行全警動員，全員上路，嚴防死守，克服巨大困難，緊緊圍繞抗震救災，全面開展兩項行動的各項工作。派出所也全面參與道路交通安全管理；運管部門加強了對客運企業的清理整頓；交通和道路養護部門加強了道路清障、加強對道路及道路附屬設施設置的維護。
�。ㄈ┝⒆銍拦苤亓P，道路交通安全責任得到強化
交警、派出所、運管等部門嚴格道路交通安全行業監管、嚴格執法，堅持嚴字當頭，嚴格管理，嚴肅查處，嚴厲打擊，嚴格追究，不斷加大教育和處罰力度，對道路交通安全事故都按照“四不放過”的原則，從嚴進行了查處。
�。ㄋ模┝⒆阆嗷ヅ浜�，形成整體合力
公安、交警與交通、農機等部門加強協調配合，開展每月二次的聯合執法集中統一行動，進一步加強縣鄉農村道路交通事故預防工作，嚴防低速載貨汽車、拖拉機違法載人引發的重特大交通事故發生。
�。ㄎ澹┝⒆愫粚嵒A，道路交通安全條件有所改善
以專項整治為突破口，道路交通安全投入同比大幅提高，道路交通安全監管力度進一步加大，全縣交通安全生產保障條件進一步改善，交通安全生產基礎進一步得到夯實。
二、充分認識當前道路交通安全面臨的嚴峻形勢，增強兩項行動工作的責任感和緊迫感
在充分肯定成績的同時，我們對當前的道路交通安全形勢及其規律、特點，必須有一個客觀的清醒的.認識。在工作中也存在一些不容忽視的問題和不足。
�。ㄒ唬�8月19日，市政府安全督察組到我縣進行第一次督察時，明確指出了我縣預防特大道路交通事故專項整治行動及創建“平安暢通縣（區）”活動工作的不足，提出了七點反饋意見，并要求我們抓好落實，找準差距，及時完善和改進。一是資料在收集方面存在散、亂等現象。二是應急中未規定明確的應急時間和方法，精化、細化方面不到位。三是責任書的層層落實、分解細化方面資料不健全。四是部門在治理黑點、盲點時，沒有圖片資料，痕跡資料，未建立文書檔案；五是要加強對石花公路的改造進度。六是需及時對興隆車隊在從事客運經營方面進行重點整頓。七是部分的微型車、三輪車還沒有納入規范管理。因此，在我們開展下步道路交通安全生產工作中應對上述存在的問題進行一一整改。
�。ǘ┪铱h境內道路等級低，路面狀況比較差，路窄、彎急、彎多、坡長（鹽電線最為典型）是阻礙我縣搞好兩項行動工作的重要因素。特別是“722”、“825”、“829”地震發生以后，作為主干線的鹽水線、鹽電線和柿花線都不同程度地受到毀損，而且由于地震造成山體表面土塊、巖石松動，隨時都可能發生嚴重的滾落和跨塌。境內道路依山臨巖，交通環境差，發生交通事故的后果一般都比較嚴重，過境我縣車輛交通流量很大，部分駕駛人尤其少數本地駕駛人的素質不高。所以，人、車、路、交通環境等各個交通要素的矛盾較為突出，我縣的道路交通安全形勢是相當嚴峻的。
�。ㄈC動車超速、客運車輛超員、貨車違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證車輛上路等嚴重交通違法行為時有發生。
�。ㄋ模⿲瓦\企業、三輪車、鄉村微型車的管理工作存在時緊時松。
�。ㄎ澹拔暹M”宣傳工作也還存在一些薄弱環節。
三、進一步明確目標任務，以創建“平安暢通縣（區）”為載體，抓緊落實預防特大道路交通事故專項整治行動的各項工作措施
�。ㄒ唬┳龊脤φ諜z查工作，抓好道路交通事故隱患排查整改工作
今天的各參會單位，要根據市政府督察組反饋的情況和今天會議的精神，對照市、縣創建“平安暢通縣（區）”實施方案和預防特大道路交通事故專項整治行動方案，按照職責分工，認真進行對照檢查，明確應當采取哪些措施、應當做那些工作，弄清楚我們已經做了什么工作，還應當做些什么工作并逐一抓好落實。各個職能部門要積極協調配合，根據專項整治行動方案和創建“平安暢通縣（區）”實施方案的要求，及時排查涉及道路交通安全的各種隱患，落實責任，加強整改。
�。ǘ┥钊胝慰瓦\經營秩序，強化客運安全管理
客運安全管理歷來是預防重特大道路交通事故重中之重的工作。只要遏制住道路客運交通事故的發生，預防特大道路交通事故工作必然取得實效。公安、交警、安監要與交通部門密切配合，在前一階段完成對客運車輛及其駕駛人一車一戶一人建檔實行戶籍化管理的基礎上，認真按照8月14日全省道路運輸安全生產電視電話會議要求，督促客運企業、業主搞好自查自糾，建立、完善并深入抓好客運安全制度的落實，堅持源頭堵、路上查、高限罰，全力遏制客運交通事故發生。
�。ㄈ┘哟笮麄髁Χ�，提高全民交通安全意識
我們縣公路里程已經達到xx4.125公里，其中，縣、鄉、村道路占絕大部分，多為等外級公路，道路隱患多。前一段時間，縣政府已劃撥20萬元�？钣糜诘缆冯[患的整改。下步工作中，交通和道路養護部門要多方籌集資金，增設交通標志、標牌，進一步加強主干線道路隱患特別是道路交通事故多發（危險）路段的整治的同時，努力改善縣道、鄉道、村道現狀，改善通行條件；繼續推動道路交通安全宣傳進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭的“五進”工作；大力加強道路交通安全宣傳教育，增強全民交通安全意識，提高廣大人民群眾遵章守法的自覺性和自我保護能力，是預防和減少道路交通事故、維護道路交通安全的治本之策。負有道路交通安全宣傳職能的相關部門，要切實肩負起道路交通安全宣傳的職責任務，多形式、多層次、多途徑地做好道路交通安全宣傳工作，努力解決道路交通事故發生的根本性問題。
�。ㄋ模┘哟笾攸c路段的巡查力度，強化公安派出所的管理職能
一是公安交警部門要以交通流量較大的鹽電線、水麻線鹽津段、柿花線和交通事故多發（危險）路段、城市主干道為重點管控區域，加大巡邏檢查力度。特別是鹽電線，冬季已臨近，冰雪路面將會突出，加之坡長、坡陡，安全隱患相當大,應重點布控,加強管理,確保各種車輛安全通行。
二是今年8月份，我縣公安派出所已經全面參與道路交通安全管理工作。這是省公安廳針對近年來我省重特大道路交通事故高發的嚴峻形勢和縣鄉道路、鄉村道路失管失控突出的實際，為了進一步加強農村道路交通安全管理工作，有效整合警力資源，全面構建社會防控體系，推進道路交通安全管理由專業化向社會化轉變的進程，結合公安“三基”工程建設和創建“平安暢通縣（區）”活動的總體部署和要求實施的一項重大舉措�！对颇鲜」才沙鏊鎱⑴c道路交通安全管理暫行辦法》和《鹽津縣公安派出所全面參與道路交通安全管理實施細則》對公安派出所及其民警的管理職責、權限、管轄路段等作出了明確規定，全縣公安派出所民警要切實履行道路交通安全管理職責，在鄉鎮黨委、政府和上級公安機關的領導下，狠抓落實，認真開展預防特大道路交通事故工作。
三是加強隊伍建設，嚴格認真執好法。指出，“全部公安工作，隊伍建設是根本、是保障”。這句話有普遍性的指導意義，我們就是要進一步提高自己的執法能力和執法水平，增強素質，政治要過硬，業務要精通，紀律要嚴明，作風要優良，執法要嚴格、公正、文明。決不允許粗暴執法和在執法中有違法的現象發生。這次參與道路交通管理工作也是對我們這支隊伍的檢驗。
�。ㄎ澹⿵娀瘷C關單位車輛管理，杜絕重特大事故的發生
各鄉鎮、各部門要進一步建立健全車輛管理制度，加強本單位機動車特別是載客車輛管理，大力清理整頓公車私用行為，加強本單位駕駛人的安全教育。對機關單位車輛違章行為要重罰重處，不能講情面，從而杜絕單位車輛發生重特大道路交通事故。
�。┞鋵崒Ｂ毥煌▍f管員，加強隊伍建設
一是我縣各鄉鎮道路交通安全監管隊伍人員嚴重不夠，對鄉村道路交通的安全做不到位。在鄉村道路上，農用車輛、三輪車違章載人違法行駛現象經常出現，屢禁不止，一旦發生事故，后果將非常嚴重。因此，經政府研究決定,將從交警大隊抽調安排給每個鄉（鎮）派出所三名專職交通協管員，專職從事本轄區的道路交通安全管理工作，人員和經費的調配由交警大隊統一安排。
二是由各鄉（鎮）牽頭，公安、交警、農機、運政等部門要密切配合，加大監管力度，強化路檢路查。
三是由于我縣道路交通安全監管隊伍素質參差不齊，隊伍的整體水平都有待進一步提高。因此，加強對各鄉（鎮）、安監、公安、交警、農機、運政等部門監管隊伍素質的提高顯得尤為重要。
�。ㄆ撸┘訌姴块T協作，認真履行部門職責
按照縣委、縣政府聯發的《鹽津縣創建“平安暢通縣（區）”實施方案》和鹽津縣政府下發的《鹽津縣預防特大道路交通事故專項整治行動實施方案》文件規定，每月15日、25日都要對道路交通進行統一的行動整治，行動時由領導組辦公室統一組織協調指揮，各單位必須要抽人配合。平時的日常工作就按其職責抓好工作，城鎮這塊的整治工作主要由縣城監大隊負責。
�。ò耍┘訌姾圹E資料的管理，為道路交通動態勤務的管理提供依據
一是各項工作都必須有記錄，鄉（鎮）人民政府和各職能部門要做到在預防特大道路交通事故專項整治行動和創建“平安暢通縣（區）”活動工作開展情況時有圖片資料、文字資料；有研究安全和道路交通安全工作的專門會議記錄；并將涉及兩項活動工作開展的所有資料報兩項行動領導組辦公室。同時，每季度應報告創建“平安暢通縣(區)”活動的工作情況 ，便于領導組及時掌握各成員單位的工作進度，加強督促、檢查和指導。
二是按照管理權限，縣人民政府將對各鄉鎮人民政府和有關部門的道路交通安全管理責任制的落實情況開展專項督查，并通報督查情況。
�。ň牛⿵娀熑巫肪�，嚴肅查處各類違規行為
一是道路交通安全各職能部門要樹立“寧可當惡人，絕不當罪人”的思想，進一步強化執法，堅持嚴字當頭，實行嚴格管理，嚴格查處，嚴厲打擊，嚴格追究。下一步，由安委辦牽頭，監察局、安監局、公安局、農業局、交通局、法制辦和交警大隊抽人組成縣道路交通檢查督導組對全縣的道路交通工作進行檢查和指導，對發生的道路交通安全事故和事故隱患，要堅決按照“四不放過”的原則一抓到底，及時查處。
二是縣政府將對有法不依、疏于管理、忽視安全而發生道路交通安全事故的責任人，該處分的要處分，該移送司法機關的要移送司法機關處理，決不姑息遷就，不搞法外開恩。對有案不報，故意隱瞞案情的，依法從重處罰，從嚴打擊。
四、認真做好國慶節期間安全生產工作，防止重特大事故的發生，確保人民群眾生命財產安全
�。ㄒ唬┮叨戎匾�，加強領導，落實節日安全生產責任
當前，全縣安全生產形勢仍然十分嚴峻，國慶長假期間，是事故的易發事段。各鄉鎮、各部門要高度重視，加強領導，強化措施，狠抓落實，逐級建立健全嚴格的節日安全生產責任制，按照“誰主管、誰負責”的原則，落實領導責任，做到分兵把口。
�。ǘ┮苊懿渴�，精心組織，認真排查事故隱患
一是各鄉（鎮）主要負責人和部門領導要親自組織，深入實際和一線，進行檢查。特別是要深入到礦山井下、生產車間、人員密集場所、重點水域等安全生產重點場所、重點部位和重點環節進行檢查。要堅持“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則。
二是對排查出的事故隱患要采取有效措施立即進行治理。整改工作要有具體的實施方案，要明確責任人、完成時限、措施和經費等。安全監管部門和煤礦安全監察機構要加強監督檢查，跟蹤了解情況，促進整改措施的落實。對一時難以整改的隱患和重大危險源要制定監控措施，落實專人負責進行監控，做到萬無一失。
�。ㄈ┮怀鲋攸c，強化監管，確保節日期間的安全生產
一是各有煤鄉（鎮）和縣安監、煤管、國土、公安等部門要加強以煤礦為重點的礦山安全監管，禁止假日期間出現放松巡查的現象，嚴防出現假停真開、假關真采、死灰復燃等違法行為，特別是邊遠山區的非法小煤窯，一經發現，要堅決關死、要嚴厲打擊。
二是要在國慶節到來之前，各鄉（鎮）和縣衛生、消防、質監、交通、文體旅游等部門組織對各類旅游景點進行一次全面安全大檢查，特別是對汽車、渡船等游客運載工具，容易發生火災、食物中毒以及群死群傷事故的各種旅游住宿、經營場所，各類特種容器設備等必須逐一進行重點檢查，徹底排除事故隱患。對達不到安全要求，存在嚴重事故隱患的娛樂場所，要立即停業，限期整改；對整改不合格或達不到安全條件的堅決不準營業。
三是道路交通安全監管部門要加強巡邏執勤和路檢路查，及時糾正和嚴厲打擊國慶節期間違章駕駛、超速超載等違法行為。采取有力措施，對危險路段、橋梁事故隱患進行整治，全天候監控，同時要堅決取締各類非法營運工具。
四是要加強公共聚集場所的安全監管。公安消防、工商、文體部門要加大監督檢查和執法力度，對不具備安全生產條件的各類人員密集場所要堅決停產停業整改，特別要重點加強對學校、車站、碼頭、商場、市場、賓館飯店、網吧等人員密集場所的消防安全檢查和整治，嚴肅查處鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等違法行為，及時消除火災事故隱患。對國慶節期間舉辦的節慶和其他大型聚集場所活動，要按照“誰主辦，誰負責安全”的原則，制定嚴格的安全保障措施，并由公安機關嚴格審批把關，堅持安全“一票否決”制度，防止群死群傷事故的發生。
五是要加強危險化學品、煙花爆竹的安全監管。安全監管部門和公安、交通、發改、質監等有關部門要以防范危險化學品運輸事故為重點加強安全監管。要繼續抓好“五整頓、兩關閉”工作，依法取締各類非法經營的企業和銷售網點，嚴防危險化學品運輸過程中發生泄漏和爆炸事故。加強對煙花爆竹生產、儲存、運輸、銷售、燃放等環節的安全管理，堅決打擊、取締非法生產、銷售、運輸煙花爆竹行為。
六是要加強建筑施工安全監管。建設部門要重點加強對建筑施工現場腳手架搭設、臨邊洞口防護、施工用電、塔吊和施工電梯、施工機械及安全管理的監督檢查，嚴格落實特種作業人員持證上崗的規定，落實各項安全措施。對現場管理秩序混亂、問題突出、隱患嚴重的施工工地要停工整頓，經有關部門驗收合格后方可恢復施工。
此外，其他與人民群眾生活密切相關的供水、電、氣等部門，也要加強監督檢查，檢修和維護工作，確保國慶期間安全生產。
�。ㄋ模┮哟笮麄�，加強教育，營造良好的安全氛圍
各鄉（鎮）、各單位要運用多種形式，廣泛開展群眾性的安全生產宣傳教訓活動，努力提高公眾的安全意識，營造“遵章守法，關愛生命”的安全文化氛圍。努力提高公民的安全素質，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”。特別要注意針對 節日期間火災、中毒、人員踩踏等易發事故情況，宣傳普及群眾性的自防、自救、互救及逃生知識，提高各種人員的自防、自救和互救能力。
�。ㄎ澹┮訌娭凳�，健全機制，努力做好應急救援工作
各鄉（鎮）、各單位要建立節日期間信息溝通和事故響應聯動機制。一是要加強國慶期間的值班工作，堅持做到24小時領導帶班值班制度。一旦發生事故或遇到緊急情況，領導干部和有關人員要按規定及時趕赴現場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保社會穩定。二是要建立國慶期間生產安全事故的預測和預警機制，制定和完善有針對性的事故應急救援案，并組織好演練，落實各項條件，有效組織事故施救。三是要建立安全生產信息專報制度。對國慶期間發生的重大事故要及時、如實按程序向有關部門上報。
預防交通事故預案范文3
一、工作目標
通過開展專項整治行動，集中消除一批客運安全隱患，集中整治一批公路危險路段，集中查處一批嚴重交通違法行為，使我縣道路通行秩序明顯好轉，廣大交通參與者的法律意識和交通安全意識明顯提高；各鄉（鎮）一次死亡3人以上的道路交通事故起數同比下降30%以上，力爭不發生一次死亡5人以上的重特大道路交通事故。
�。ㄒ唬┛瓦\企業清理整頓目標
對全縣客運企業清理整頓率達100%，客運車輛超員10%以上的發生率不超過5%，客運車輛安全技術狀況檢驗率達100%，對客運車輛和駕駛人的戶籍化管理率達100%。
�。ǘ┑退佥d貨汽車、三輪摩托車和拖拉機違法載人清理整頓目標
在省、縣、鄉、村道路上禁止低速載貨汽車、三輪摩托車和拖拉機違法載人。
�。ㄈ┕肺ｋU路段和道路施工維修路段安全隱患整治目標
對全縣危險路段整治率達100%，對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達100%。
�。ㄋ模┞访嬷刃蛘文繕�
在省道行駛的客運車輛，超員發生率不超過2%，超速行駛發生率不超過10%，超過規定時速50%以上發生率不超過2%；在城市道路駕駛無牌無證機動車違法行為基本消除，酒后駕駛發生率不超過2%，低速載貨汽車、拖拉機、三輪摩托車違法載人發生率不超過10%。
�。ㄎ澹┙煌ò踩麄鹘逃繕�
對全縣客運企業駕駛人、從業人員和低速載貨汽車、三輪摩托車、拖拉機駕駛人的交通安全宣傳教育率達100%，人民群眾交通法制意識和安全意識明顯提高。
二、整治措施
�。ㄒ唬⿵娀瓦\企業的清理整頓
1、對客運企業進行全面清理整頓。發現客運企業安全監督管理機構不健全，人員、經費不到位，安全規章制度和教育學習制度不落實的，要限期整改。發現客運車輛站外組客的，依照《道路運輸管理條例》的有關規定從嚴從重處罰。
2、對客運經營駕駛人進行清理整頓。督促客運企業加強內部安全管理，嚴禁安全技術狀況不合格的客車和超員客車上路行駛，嚴禁駕駛人隨意進站組客，嚴格落實車輛例保檢驗制度，對嚴重違法違章、私拉亂運、違反安全管理制度的駕駛人，堅決調離或予以解聘。同時，嚴把客運經營從業人員資格關，凡最近3年內發生重大以上道路交通責任事故的，一律不得許可從事道路客運經營。
3、專項整治行動期間，客車超員50%以上或發生一次死亡5人以上重特大道路交通事故的，除按相關規定對當事人進行處罰外，對客運企業負責人、管理人員及駕駛人集中進行學習、整頓，并及時在新聞媒體公開曝光。
上述工作由縣交通局牽頭，縣XX局、安監局等部門配合落實。
�。ǘ⿵娀退佥d貨汽車、三輪摩托車和拖拉機違法載人的清理整頓
對轄區低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛等嚴重交通違法行為進行全面清理整治，從源頭上減少農村重特大道路交通事故隱患。此項工作由縣交警大隊牽頭，縣農業局、各鄉（鎮）人民政府配合落實。
�。ㄈ⿵娀肺ｋU路段和公路施工維修路段安全隱患的整治
1、對今年全縣排查出的危險路段，研究整治措施，落實整治經費，明確整治單位和責任人，于8月前完成整治任務。9月份，縣人民政府組織安監、交通、XX等部門對各鄉（鎮）整治情況進行檢查驗收。
2、對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規范施工管理。
3、對鄉村公路進行全面排查，在危險路段設置不準載人的警示標志牌。
4、各鄉（鎮）要在危險路段安裝波形防護欄（或防撞墻、墩）1000米以上，設置限速、讓行、指路標志等永久性警示標志牌。
上述工作由各鄉（鎮）人民政府牽頭，縣交通局、交警大隊等部門配合落實。
�。ㄋ模⿵娀访娼煌ò踩芾�
1、在公路主要出入口和重點公路、重點路段設置檢查服務站，實行24小時勤務制度，切實加大路面管控和查糾力度。對7座以上客運車輛逐車檢查登記，對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉運，嚴禁罰款放行了事；客運車輛超員20%或違反規定客貨混載的，一律停止營運；超速行駛超過規定時速50%的，一律吊銷機動車駕駛證。
2、對客運車輛無證駕駛或醉酒駕駛的，一律行政拘留；對低速載貨汽車、三輪摩托車、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為，必須做到發現一起查糾一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關規定從嚴從重處罰。
3、集中處理曝光一批嚴重交通違法的駕駛人，形成從嚴查處交通違法行為的嚴管態勢。
4、進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執法，堅決杜絕超限超載現象回潮反彈。此項工作由縣交通局牽頭，縣XX局配合。
上述工作由縣交警大隊牽頭，縣交通局、農業局等部門配合落實。
�。ㄎ澹⿵娀囕v和駕駛人的源頭管理
1、對轄區內機動車駕駛培訓站（校）進行全面清理整頓，確保駕駛培訓實際訓練里程和交通安全警示教育課程的落實。此項工作由縣交通局負責。
2、對轄區內拖拉機駕駛培訓站（校）進行清理整頓，落實交通安全警示教育課程。此項工作由縣農業局負責。
3、對交通違法記滿12分的機動車駕駛人，一律集中學習考試。此項工作由縣交警大隊負責。
4、對7座以上的客車，屬客運企業的，由當地客運企業主管部門督促落實車輛的安全檢驗；屬單位自用的，由車輛所屬單位督促落實車輛的安全檢驗；屬學校接送學生和教職員工的，由縣教育局和學校督促落實車輛的安全檢驗。
�。⿵娀鐣煌ò踩麄鞴ぷ�
1、縣電視臺每天播放交通安全公益廣告和交通安全宣傳片不少于2次，同時要開設交通違法肇事曝光臺和交通安全警示專欄。
2、各鄉（鎮）要認真組織實施交通安全宣傳活動，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
上述工作由縣委宣傳部牽頭，縣XX局、廣播電視局、教育局、安監局等有關部門配合。
�。ㄆ撸⿵娀{駛人的`管理教育工作
1、按照誰主管誰負責、誰受益誰負責的原則，切實落實有車單位和車主的交通安全管理教育責任，強化對駕駛人的管理和教育。
2、在車輛年檢、駕駛人檢審和組織對違法肇事駕駛人學習考試工作中，縣XX局要強化對駕駛人的交通安全法制教育。
3、把客運車輛、低速載貨汽車、三輪摩托車、拖拉機駕駛人作為重點管理教育對象，由縣XX局、交通局、農業局針對上述三類重點駕駛人的不同特點，確定教育培訓教材，制定宣傳教育計劃，開展多種形式的集中教育活動。專項整治行動期間，交通局負責對客運企業的客運車輛駕駛人分批集中開展3天的交通安全教育；XX局負責對低速載貨汽車、三輪摩托車駕駛人分批集中開展3天的交通安全教育；農業局負責對拖拉機駕駛人分批集中開展3天的交通安全教育。對上述三類重點駕駛人員的交通安全管理教育工作情況，要逐人登記備查。
三、工作職責
各鄉（鎮）人民政府和縣預防道路交通事故領導小組成員單位要結合此專項整治行動，進一步明確職責，落實道路交通安全責任制。按照“誰主管，誰負責”、“誰審批，誰負責”、“誰發證，誰負責”、“誰受益，誰負責”的原則，實行政府領導、部門監管、社會參與、綜合治理的管理機制，全面落實道路交通安全各項措施。
�。ㄒ唬└鬣l（鎮）人民政府
1、把道路交通安全工作作為落實科學發展觀和構建社會主義和諧社會的重要內容，納入經濟社會發展規劃，列為重要議事日程，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，定期分析道路交通安全形勢，認真研究部署道路交通安全工作，明確工作目標、主要任務和政策措施，督促抓好工作落實，為推動經濟社會又好又快發展創造安全穩定的道路交通環境。
2、各鄉（鎮）鄉（鎮）長是本行政區域道路交通安全工作的第一責任人，分管領導為直接責任人。
3、切實將道路交通安全工作納入對各級領導干部政績考核重要內容，深入推行道路交通安全問責制；組織、協調和督促檢查各職能部門履行道路交通安全管理職責，將道路交通安全工作納入政府年度工作考核體系，建立和落實道路交通安全綜合治理目標管理責任制。
4、要根據道路交通安全法律、法規和政策，制定道路交通安全規劃并組織實施；根據經濟社會發展需要，制定本行政區域道路交通安全突發事件應急預案，加大對道路交通安全工作經費投入，確保道路交通安全工作與經濟社會發展相適應。
5、要組織開展經常性道路交通安全教育，提高全體公民道路交通安全意識。
6、要健全完善預防道路交通安全事故工作領導機制，成立主要領導或者分管領導任組長、相關部門負責人為成員的預防道路交通事故工作領導小組，設立領導小組辦公室，全面抓好道路交通安全管理工作。
�。ǘ┛h交警大隊
1、要努力發揮主力軍作用，全力以赴，不惜一切代價，把預防道路交通事故工作放在首位，從各個安全環節上全面強化措施，努力消除各種安全隱患，最大限度地減少事故，保障人民群眾生命財產安全。
2、要認真按照《怒江州XX機關預防特大道路交通事故實施方案》的要求，做到思想認識到位，組織領導到位，警力部署到位，工作措施到位，交警、派出所民警要在縣XX局的統一領導下，緊密配合，把主要警力投入到路面管控之中，狠抓源頭管理。
3、加強通行秩序管理�？hXX局要深入分析本地區農村交通事故的規律和特點，科學調整警力部署，把勤務安排延伸到農村地區，加大對農村道路的管控力度，確保重點路段、重點時段有民警執勤和巡邏，加大對嚴重交通違法行為的查處力度。要進一步完善農村道路交通事故工作體系，建立健全安全生產管理機制，狠抓落實，加強監管，認真貫徹落實安全生產目標管理責任制度。
4、要會同有關部門全面排查交通安全隱患，加大危險路段的排查整治力度，加強對運輸企業的監督管理。
5、要加大執法力度，從嚴查處交通違法行為。對嚴重交通違法行為，要做到發現一起糾正一起，堅決依法從重處罰。
6、對企業所有的駕駛人，要一個不漏地進行一次交通安全教育，與駕駛員簽訂安全行車責任書；對營運車輛逐一進行一次全面檢查，嚴禁帶“病”車出站上路。
�。ㄈ┛h交通局
1、要加強客運車輛和客運站點的管理，認真落實客運車輛界定站的各項工作職責。加大打擊非法客運力度，進一步規范客運市場。
2、對公路運輸單位和個人的經營技術條件、行駛線路要認真審核，依法管理，依法治運，對不符合規定的要堅決取締。
3、督促客運單位建立健全安全生產制度，落實交通安全責任制，努力解決城鄉人民群眾及學生乘車難和無安全感的問題。
4、對沒有修理條件、場地占用道路修車的修理點，堅決予以取締，還路于人民。
5、要積極加大對公路險橋、缺口、危險路段的修復及安全設施經費的投入。加強路政執法檢查，維護路產路權，嚴格取締違章建筑，確保道路安全暢通。
6、對暫時難以修復的公路水毀塌方路段要設置安全警示標志、標牌。
7、在公路危險路段安裝1000米以上波形防護欄（墻、墩），設置20塊以上永久通安全警示標志牌。
�。ㄋ模┛h教育局
1、各中、小學校要把交通安全知識教育列入教學范圍，加強學生上學、放學交通安全的教育，教育學生遵守交通法規，增強交通安全意識，防止交通安全事故的發生。
2、要與交通運輸部門配合，切實解決中小學生放學、返校乘車難的問題，堅決杜絕拖拉機、三輪摩托車、低速貨車及無牌無證車輛運送學生。
3、要對中、小學校及幼兒園周邊的交通安全隱患進行一次全面排查，對公路沿線住宿與教室分設在公路兩側的學校，要采取交通安全保障措施，完善公路沿線學校周邊的交通標志標線，確保學生生命安全。
�。ㄎ澹┛h建設局
1、按照城市監察的有關法律、法規，依法查處占用、挖掘、損壞城市道路交通安全設施和市政設施的違規行為。
2、加強對城市公交車和出租車公司的安全生產管理，建立健全交通安全規章制度并抓好檢查、落實。
�。┛h工商局
1、嚴格交通運輸單位和個體客運戶營業執照的審查、核發工作。對公路和城市街道占道開辦的農貿市場、趕集交易點等危及交通安全的問題，要進行專項整治，對以路為市、以街為市阻塞交通違規行為的堅決予以取締。
2、要加大對農貿市場的投入，對已建有鄉（鎮）農貿市場仍繼續在公路上交易的，要進行嚴管重罰。加強街天集市貿易管理，堅決取締以路為市、擺攤設點的非法行為，確保道路暢通。
�。ㄆ撸┛h農業局
1、要切實加強對轄區專門從事營運又從事農田作業又從事道路交通運輸拖拉機的安全檢驗工作；要一個不漏地對農機駕駛人進行一次安全宣傳教育，并與駕駛員簽訂安全責任書。
2、加強農機駕駛員的培訓，建立農村拖拉機及駕駛員安全管理檔案。要大力整治無牌無證及拖拉機載人經營客運的違法行為，對邊遠山區無牌無證拖拉機要提供上門服務。
3、要對今年以來拖拉機肇事情況進行一次認真分析，針對存在問題，制定整改措施。
�。ò耍┡煌ㄟ\輸集團公司XX客運分公司
1、落實好公司法人與客運經理、駕駛員、安技員、安全稽查員、調度員、維修人員的安全生產責任制。加強對所屬公司駕駛員的交通安全常識、安全生產法規、職業道德的教育和管理。
2、使用（聘用）本公司以外的客車駕駛員，必須負責對其駕齡、安全駕駛經歷進行嚴格審查，并經XX交通管理部門考試合格方能使用（聘用）。
3、嚴禁攜帶易燃易爆物品進站上車。
四、相關要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，認真組織
為切實加強組織領導，成立XX縣預防重特大道路交通事故專項整治行動領導小組。
組長：XX縣人民政府副縣長
副組長：XX縣人民政府副縣長、XX局局長
XX縣安監局局長
XX縣交通局局長
XX縣農業局局長
成員由縣政府辦、XX局、安監局、交通局、建設局、農業局、教育局、工商局、交警大隊、廣播電視局、宣傳部、怒江交通運輸集團公司XX客運分公司主要負責人組成。領導小組下設辦公室在縣交警大隊，李秀偉同志兼任辦公室主任，負責處理日常工作。各鄉（鎮）也要成立相應領導小組，把預防重特大道路交通事故工作作為工作重點，周密部署、精心組織，全員參戰，突出重點、上下聯動，部門協作，責任到人、狠抓落實。
�。ǘ┟鞔_任務，落實責任
各鄉（鎮）人民政府主要領導是本地區道路交通安全工作的第一責任人，必須親自抓，總負責；分管領導是本地區交通安全工作的直接責任人。要按照“政府領導，部門聯動，齊抓共管，綜合治理”的要求，明確部門分工，細化工作方案，做到領導重視、認識到位、措施具體、責任明確，確保專項整治行動目標任務的落實�？hXX局、教育局、交通局、農業局、安監局、廣播電視局、宣傳部等要在縣人民政府的統一領導下，依據所擔負的職責任務，制定本部門的實施方案，切實把責任落實到單位，落實到基層，落實到人。
�。ㄈ┘訌姸讲�，嚴格考核
預防交通事故預案范文4
一、指導思想和總體目標
以“三個代表”重要思想為指導，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，以開展創建“平安暢通區縣”、“平安社區”等活動為切入點，以“五整頓、三加強”工作為重點，通過宣傳教育、抓好源頭、落實責任、完善設施、嚴格執法等措施，全面推進道路交通安全工作，為我市經濟社會發展創造安全、有序、暢通的交通環境。杜絕一次死亡10人以上的特大道路交通事故，遏制一次死亡3—9人的重大道路交通事故，最大限度地減少死亡2人以下的道路交通事故，確保實現自治區下達我市的道路交通控制指標。
二、組織領導
在市人民政府統一領導下，各區（縣）、各部門按照職責分工，各司其職，密切配合，共同做好道路交通事故的工作。成立由分管副市長任組長，分管副秘書長任副組長，市公安、城市交通、農牧、安監、建設、市政市容、城市執法等有關部門負責人組成的市道路預防工作協調領導小組（以下簡稱預防領導小組），負責道路交通事故預防工作的部署、協調、指導、檢查和督促。各區（縣）也要成立相應的領導機構，加強對道路交通事故的預防工作。
預防領導小組辦公室設在市公安局，領導小組辦公室主任由市公安局副局長曹學敏兼任，辦公室副主任由市公安局交警支隊副支隊長邵喜國擔任，負責領導小組的日常工作。
三、具體措施
�。ㄒ唬┱D駕駛員隊伍，加強駕駛員管理。
1、市公安局與市城市交通局要聯合制定機動車駕�？荚嚭细衤屎婉{齡3年以內駕駛員的交通違法、肇事情況通報制度，定期通報或交換信息。市公安局每半年向市城市交通局提供一次駕�？荚嚭细衤屎婉{齡在3年以內駕駛員的交通違法、肇事情況材料。市城市交通局每半年向社會公布一次駕校培訓質量排行榜，并對半年考試總合格率低于60%的駕校和連續兩次排序最后一名的駕校進行整頓。
2、市農牧局要會同市公安局制定拖拉機駕駛員的交通違法、處罰或記分處理、肇事情況通報制度；每半年向社會公布一次拖拉機駕駛員培訓機構培訓質量排行榜，并對考試合格率低于60%的拖拉機培訓機構進行整頓。
3、市城市交通局、農牧局要對駕校（培訓機構）開展定期檢查和不定期抽查。對存在降低培訓標準、教學質量低、只收費不培訓等問題的駕校（培訓機構）進行整頓；對問題嚴重的，取消培訓資格和教練的準教資格。改進駕駛員培訓工作，增加道路交通安全教育和實際道路駕駛培訓內容。
4、市公安局、農牧局要認真執行考試員等級管理、考試員考試權限等規定，加強考試監管，嚴格按照規定車型進行考試，規范考試員考試行為，對違反規定或降低考試標準的，應組織整頓，對問題嚴重的要取消其考試員資格。
5、市公安局每半年將駕齡3年內發生交通死亡事故且負有主要責任的駕駛員名單進行匯總通報。市城市交通局、市公安局、市農牧局要組織進行事故責任倒查與整頓，并依法依規追究有關責任人的責任。
�。ǘ┱D路面通行秩序，依法查處交通違法行為。
1、市公安局每月要分析、研究道路交通事故情況，針對存在的突出問題，采取有針對性的對策措施，合理調配警力，加大執法力度，提高路面管控能力；進一步發揮交通協管員的作用，加大行人交通違章查糾力度，依法查處行人道路交通違法行為。
2、市公安局要加強對事故多發時段、路段和區域的管控，重點加強對城鄉結合部、216國道、312國道、103等省道和旅游景區景點路段的管理，設立交通安全檢查服務站，對9座以上（含9座）公路客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逢車必查，并做好登記，及時發現和查處客車超員、疲勞駕駛、違規運輸危險化學品等交通違法行為，及時消除事故隱患。
3、市公安局、交通局、農牧局要相互協作、密切配合深入開展道路交通專項整治，把客車超員、貨車超載、農用車載人、非法載客、無牌無證摩托車上路行駛和無照駕車、疲勞駕車、酒后駕車、夜間不按規定使用燈光、違章占道等嚴重交通違法行為作為整治的重點，做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲。
4、市城市交通局、公安局、安監局要監督危險化學品、民用爆炸物品運輸單位建立健全安全管理制度，落實危險物品運輸安全各項規范制度。公安部門要劃定禁止危險品車輛行駛的區域和線路，嚴格審批劇毒危險化學品運輸通行證。危險品運輸車輛必須懸掛符合標準的標志，車輛安全技術狀況必須達到一級標準，車輛運行時間、線路必須遵守限制規定，駕駛人、押運員必須經過培訓、考核取得資質許可，沒有押運員不得運送危險物品。
5、市公安局牽頭組織交通、建設、市政等有關部門對職責范圍內的道路交通標志、標線設置空缺和合理情況、未經批準擅自設置減速帶、路障情況以及城區道路的指路、限速、讓行、事故多發點段標志進行普查，提出整改方案報市人民政府研究決定后，由有關部門組織實施。
6、市建委要加強對道路施工現場的安全監督管理，監督施工單位設置符合安全通行要求的道路施工路標、路障和安全防護設施。
7、市市政市容局要與建設、規劃等部門加強靜態交通管理，規范停車管理，統一挖掘道路審批；加強對區（縣）占道經營審批的監督、協調和指導，規范區（縣）經營性占道審批行為。
8、各區（縣）（含兩個開發區、米東新區，下同）政府（管委會）要嚴格經營性占道審批，組織城市執法部門清理未經審批非法占道行為；要組織有關部門依照《安全生產法》、《道路交通安全法》等法律法規，加強對物流集散地、貨場、倉庫的監督檢查，確保源頭裝載符合要求。
�。ㄈ┱D交通運輸企業，落實企業交通安全主體責任。
1、市城市交通局要制訂運輸企業安全管理規范，推進信用承諾制，定期對企業進行檢查、考核，并將結果與經營資質和從業資格掛鉤。對不符合安全運營條件、存在安全隱患的運輸單位，堅決責令停業整頓。要制定措施限制各種形式的掛靠、轉包經營行為，對只收費不管理的經營企業要責令限期整改，逾期不改的，堅決清出運輸市場。
2、市城市交通局、公安局要監督交通運輸企業落實交通安全主體責任，加強駕駛人員和車輛的管理，嚴格落實車輛安全技術檢測和車輛定期保養、維修責任，杜絕不合格交通運輸工具和不合格駕駛人員上路；嚴格執行車輛報廢規定，加強車輛報廢監管，杜絕報廢車上路行駛。
3、市城市交通局要加強對營運車輛駕駛的管理，今后凡申請從事經營性運輸駕駛從業資格的人員，一律經過培訓，考核取得從業資格，持證上崗。
4、市公安局、城市交通局、安監局要協商制定對運輸企業駕駛員嚴重違法、重特大交通事故的信息共享、通報和責任追究辦法。公安部門要定期公布發生交通事故、交通違法較多的運輸企業名單；城市交通和安監部門要依法追究運輸企業的管理責任。
5、市城市交通局、公安局要協商制定客貨運駕駛員交通違法行為舉報獎勵辦法，向社會公布舉報電話號碼，做好舉報的受理和查處工作。
6、市城市交通局對道路運輸企業發生道路交通事故的駕駛員，要責成所在單位依照企業管理規定予以處理，并建立“黑名單”系統，便于企業及用人單位查詢；對屢教不改多次違法、多次發生一般道路交通事故或發生死亡事故并負有主要責任的駕駛員，要取消其從業資格。
7、市城市交通局要鼓勵運輸企業對長途客運汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車、危險品運輸車安裝使用衛星定位監控等先進技術裝備，提高運輸安全管理水平。
8、市城市交通局要會同安監局，對道路交通運輸企業存在安全管理混亂、負責人不履行安全生產管理職責、駕駛人交通違法率高等嚴重問題和檢查發現的其他重大安全隱患進行聯合執法。
9、有關部門要研究制訂道路運輸企業安全生產風險抵押金、安全費用提取兩項經濟政策的實施辦法，并盡快組織實施。
�。ㄋ模┱D機動車雙燃料改裝企業，加強安全監管。
市經委要按照國家、自治區的有關規定和標準，研究制定機動車雙燃料汽車改裝企業安全規范，對申報自治區機動車雙燃料改裝定點資格的企業進行嚴格審查，加強日常監督檢查，并將檢查結果與定點和資質管理掛鉤；要與公安、質監、交通、工商等部門加強雙燃料改裝企業的監管，依法查處、取締未經定點擅自從事機動車雙燃料改裝的單位，確保雙燃料機動車安全、可靠。
�。ㄎ澹┱D危險路段，及時消除道路交通安全隱患。
1、市公安局要加強道路交通安全隱患的排查工作，對排查出的道路交通安全隱患，屬國道、省道的，由市公安局報告市政府，以市政府名義協調自治區交通廳及時整治；屬城市道路的'，由道路交通事故預防工作協調領導小組組織公安、安監、交通、建設、市政、規劃等部門專家進行論證，確定整改路段和整改方案，由建設、市政部門組織實施；屬區縣管理的，督促區縣及時處理。
2、市城市交通局要研究制定農村道路交通安全設施設置方案，努力改變我市農村道路交通安全設施嚴重匱乏的狀況。
�。┻M一步落實預防道路交通事故責任制。
1、職責范圍內發生一次死亡10人及以上道路交通事故的，區（縣）政府（管委會）或市屬部門，要在事故發生后5個工作日內，向市政府作出書面報告；一年內發生2次死亡3—9人道路交通事故的，區（縣）政府（管委會）或市屬部門，要在第2起事故發生后5個工作日內，向市政府作出書面報告。
2、職責范圍內發生一次死亡10人及以上道路交通事故的區（縣）或部門，實行安全生產“一票否決”；職責范圍內發生一次死亡3—9人的道路交通事故數量超過安全生產責任狀控制數量，以及發生一次死亡3人及以上異地道路交通事故并負次要以上責任的車主所在區（縣）或部門，由市綜治委、文明委、安委會、目標辦按照各自的管理考核辦法進行考核，并取消有關責任人員當年的評優資格。
3、實行道路交通事故責任倒查制度，嚴肅追究事故單位和人員的責任：一次死亡10人及以上的道路交通事故，按照國家和自治區有關規定執行；道路運輸企業發生死亡1—9人道路交通事故或發生一次死亡3人及以上異地道路交通事故并負次要以上責任的，由市城市交通局會同市安監局進行責任倒查，對道路運輸企業及有關責任人作出處理。發生一次死亡3人及以上道路交通事故且負次要以上責任的車主單位，由市安監局提交市綜治委、文明委根據情節輕重分別作出責令整改、撤銷稱號處理，沒有稱號的取消當年評定資格。
�。ㄆ撸┘訌姷缆方煌ò踩麄鞴ぷ�。
1、各級政府及其公安、交通、農牧（農機）、安監、司法、教育、宣傳等部門要采取多種形式，加強道路交通安全的宣傳教育，使道路交通安全宣傳進企業、進機關、進學校，進社區（村）、進戶（以下簡稱“五進”），深入開展“交通安全村”、“交通安全社區”、“交通安全學�！�、“農機安全村”創建活動，提高車主、業主、駕駛員和群眾的遵紀守法意識和文明交通素質。
2、各級宣傳部門要與公安交警部門密切配合，在廣播、電視、報刊、網絡開辟專欄，廣泛進行不間斷的專題宣傳。市屬電臺、電視臺、報紙要在黃金時間、重要版面每月至少播放、刊登1次以上交通安全宣傳稿件。司法部門要將《安全生產法》、《道路交通安全法》列入普法教育計劃。交通部門要在客運汽車上張貼舉報電話，公布獎勵辦法，鼓勵市民舉報交通違法行為。
3、各區縣要組織街道辦事處（鄉鎮）開展宣教活動，針對重點人群加強道路交通安全教育，在社區（村）、學校、單位設立交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳安全法律知識，通報安全事故情況，利用典型事故案例開展警示教育。
4、市公安局要做好交通安全“五進”活動的指導工作，每年組織一次考核、評價和表彰活動。
四、有關要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強組織領導。各區（縣）、各部門要將道路交通安全工作作為創建“平安暢通區縣”、精神文明建設、社會治安綜合治理和安全生產目標管理的重要內容，切實把預防道路交通事故工作列入日常議事日程，成立預防工作協調組織，統籌安排，分類指導，分工協作，密切配合，整體推進，落實責任，嚴格考核，及時研究解決預防和控制道路交通事故工作中遇到的困難和問題，推動道路交通安全工作協調發展。
�。ǘ┘訌姕贤ㄅc協作。公安、安監、交通等部門要盡快協商制定道路交通安全信息共享制度，使信息在部門之間共享，為道路交通事故預防和責任追究提供依據，提高道路交通安全管理整體水平。
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