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汽車急剎車時是否同時踩離合器
很多人遇到緊急情況時的第一反應就是要踩剎車，從沒想過要踩離合器。
因為印象中在緊急情況下剎車如果踩下離合器的話，發動機的反拖制動消失會增加剎車距離，影響安全。
急剎車時要不要踩離合器
流傳觀點
急剎車時應該只踩剎車不踩離合器，因為同時踩離合器再踩剎車會失去發動機牽引力，導致剎車距離會變長，增加安全隱患。
測試方法
在干燥柏油路面上從100公里/小時的速度剎車至完全停止，實用的擋位是3擋。
操作方法一：開始剎車時把剎車和離合器同時踩下去;
操作方法二：直接踩剎車至停止不踩離合器，當然這種方法會將車憋熄火。
測試結果
實驗使用的是同一款帶有ABS系統的手動擋車型，過程兩種方法各測試10次，去最好成績。
結果從數據上看同時踩離合器和剎車的平均距離比只踩剎車短了7cm，基本沒有變化，不過這結果已經證明在急剎車(一腳踩死)的情況下發動機牽引力反拖會減少剎車距離的說法是不實際的。
結論
從數據上看，在100-0km/h剎車踩離合和不踩離合的距離僅僅相差那么點的距離。
那既然這樣應該就不存在緊急剎車到底踩不踩離合器的爭論了，但事實上還是有爭論的。
在緊急制動時是否踩離合器，對車輛還是有影響的。
不踩離合器的潛在影響
ABS受影響
在不踩離合器的情況下，發動機的反拖制動力可能會影響ABS系統的正常工作，在極端的情況下可能會影響操控：比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了。
會熄火
只踩剎車不踩離合器的結果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發生二次事故的可能性。
如果第二次危險來臨的時候您熄火了，想要逃離還要多余出來幾個操作步驟的時間，也是安全隱患。
可能會誤操作
在緊急情況下認識高度緊張狀態，特別是對于機械操作感較差的人來說，慌亂中很可能會對踏板誤操作。
如果同時踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會影響剎車效果。
汽車在行駛中突然熄火是非常危險的，這種情況下很容易發生交通意外，要是汽車行駛中突然熄火那該怎么辦呢?
汽車行駛中突然熄火原因
汽車行駛中突然熄火電路故障原因：這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下車的低壓線路。
汽車行駛中突然熄火器件故障：這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模塊。就是一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火。
汽車行駛中突然熄火油路故障：汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。
按檔位分自動擋和手動擋的汽車行駛中突然熄火的故障不一樣
自動擋汽車行駛中突然熄火的故障分析
1、自動擋車型：自動擋的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動擋的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象，但是也不排除自動擋的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。
2、另外，對于新車(自動擋)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對于新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、最后對于老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
自動擋汽車行駛中突然熄火的故障排除：
自動擋汽車行駛中平時注意地方：對于自動擋的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。
到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現問題。建議去大型的合格加油站加油!
自動擋汽車行駛中熄火實際操作步驟：
左手抓緊方向盤穩住方向(因為沒有助力，所以一定要用力穩住)，右腳用力踩剎車將車速盡可能降低，然后迅速將AT擋打到N擋，(注意：行進中重新打火一定要在N擋，不能是D/R/P等擋，不然，車子要么打不著火，要么車子變速箱會損壞)，然后將鑰匙退一格，然后重新打火，然后再將AT擋位恢復至D擋正常行駛。
手動擋汽車行駛中突然熄火故障分析：
1、對于新手來說，半路熄火不是什么新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的駕駛技術。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、對于汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多污垢，當污垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
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