鈑金設計工藝規范 鈑金外觀設計方法

鈑金設計工藝規范 鈑金外觀設計方法

　　20xx年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發點和落腳點，規范安全生產行為，提高工作質量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效。

　　一、車間工作總結

　　1、生產情況：

　　鈑金車間11完成各類成品920臺，不包括箱類安裝。比10年的996臺少了76臺。另外，還積極做好制造部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合制造部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產量、工作量還是比較充足的，經常需要加班加點才能完成。但員工工資逐步增加，大大的提高員工的積極性和工作效率。從11年完成產品統計情況來看，鈑金車間完成的主要產品：主要是歐變86臺；比去年增加了53臺，比去年增加了1倍多。xgw戶外環網柜43臺。比去年增加了24臺。xgn氣包柜245臺；比去年增加了43臺，wx—1低壓分接箱107臺；比去年少了23臺。abb和西門子低壓分接箱48臺；dzp—2綜合箱30臺；比去年少了15臺。100kva以上nkx70臺；比去年增加10臺，jjx基建箱計量箱80臺，比去年增加了21臺。高壓電纜分支箱96臺。六分支和四分支比去年增加了10臺。這些都是鈑金車間的傳統產品，每年的產量也基本比較穩定。11年產量增幅比較大的是歐變86臺，xgw戶外環網柜43臺，從全年統計來看，2月份和4月份相對較空。因此，今后應考慮根據全年的產品需求情況，盡可能在春節過后做好常規產品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產的情況發生，這是因為鈑金車間的設備、人員所限，不可能幾個工程同時生產，所以，必須要提前做好備庫。

　　2、安全管理、現場管理：

　　鈑金車間機械加工設備較多，特種設備、特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月兩次的安全活動，每月四次的安全檢查。重要設備責任到人，實行“誰操作、誰負責”的安全責任制度；生產區域的現場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地、設備整潔，保證了安全、有序的生產。但是，鈑金車間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日常維護和保養工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設備的安全運行。

　　11年8月份，鈑金車間對生產現場的剪板機區域重新進行了調整、劃分。制做了堆放另料的貨架，并對現場的一些積壓庫存產品進行了清理、利用。對原來放在地上另料進行了清理，存放在貨架。通過現場整治，現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞，極大地提高了場地的利用率。也為6s現場管理工作的進一步推行打好了基礎。

　　3、產品質量及體系運行：

　　11年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝文件的貫徹執行力，以及對生產過程的監督和最終產品的質量檢查力度。全年未發生重大產品質量事故，產品送檢合格率達到100%。

　　車間以“三標一體”標準體系為依據，對原有的管理制度進行了認真梳理和完善，制定了車間的管理目標，并在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求、職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。

　　4、車間管理工作：

　　鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體調度。由生產負責人具體安排每天生產任務及質量控制、現場管理；由車間安全員負責車間安全生產、設備及工器具管理；由車間資料員負責車間材料的統計、核算、上報工作以及臺帳資料的收集整理工作。并通過對各管理人員的指導，改變了以往工作上的一些方式、方法，強調了有關工作的時效性、規范性，使鈑金車間的各項管理工作逐步步入了軌道，與其他部室在工作上的協調配合更加緊密順暢，鈑金車間內部員工的思想情緒得到了穩定�？傮w情況良好，員工思想穩定，工作積極性有較大提高，較好地完成了公司下達的各項生產任務和其他各項工作。

　　二、存在問題

　　1、基于鈑金車間目前人員及設備情況，只能完成局內箱類產品及xgn的生產，以及做好制造部的配套服務工作。如11年10月份三峽歐變32臺和20xx年國網的戶外環網柜18臺，工藝和外觀要求較高。局內歐變和箱類產品明顯增多，就給鈑金車間的生產帶來了很大的壓力。局外產品外觀要求較高，都用不銹鋼組裝式，生產時都必須在數控沖床上完成。而我們的數控沖床比較老式陳舊，故障較多，效率不高，模具損耗大。所以，生產壓力較大。今后如有較大批量的局外產品，則比較難以承受。

　　2、鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規范。板材、型材的領用較粗放，不能核算到每個工程。每月的材料利用率還不能較準確地統計出來。

　　3、板材的型號規格較多，而存放區域較小，造成該區域存放較混亂。

　　三、12年主要工作思路：

　　1、車間管理人員考慮做適當調整，提高車間的整體管理水平；

　　2、進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性；

　　3、探索一種合適的方式，以規范原材料的管理，理順材料的領用、統計、核算工作，將真實的材料利用率統計出來；

　　4、按照“三標一體”要求，繼續做好“6s”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態化。特別是板材的規范存放作為重點。

　　5、進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續抓好安全生產，把安全生產工作做細做實，確保全年安全生產無事故。

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