• 車工實訓心得體會

    時間:2022-07-02 10:06:30 心得體會 我要投稿

    車工實訓心得體會2000字

    車工實訓心得體會2000字篇一

    車工實訓心得體會2000字

    實習目的

    1,簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

    2,學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式.

    車工準備知識:

    一,車工安全知識

    1,上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內.

    2,工作時必須精力集中,不準擅自離開機床.

    3,工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人.

    4,工件旋轉時,不準測量工件.

    5,工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人.

    6,上班不準串崗,堅持各自工作崗位.

    二,車工理論知識

    1,車工:操作車床,在車床上加工機械產品的工人.

    2,什么是車削:利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法.

    3,車床的型號標準注釋及說明

    CW6140

    車床

    特性:萬能

    變通車床組

    型別代號

    表示最大加工直徑的1/10

    表普通車床型

    4,車床的組成部分:主軸箱,掛輪箱,走入箱,拖板箱,刀架,尾架,拖板(大,中,小)三桿(絲,光.操縱),床身,附件.

    5,車床的維護和保養

    ①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源.

    三,工件

    名稱

    加工內容

    工具

    1,車外圓

    車φ30±0.5

    90度的外圓車刀

    游標卡尺

    2,車臺階(畫線定位)

    車φ22和φ17

    90度外圓車刀

    游標卡尺

    3,車圓弧

    車r105和r135圓弧

    成型車刀

    4,整形用銼刀整形銼刀,砂布

    四,車床通用規定:

    (一)工作中認真作到:

    1,找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正,不準開高速找正.

    2,加工棒料時,棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊.如超過300毫米以上,應用支架支承,確認安全后方可加工,但不準開高速度.

    3,加工偏重工件時,配重要加得恰當,緊固牢靠,用手轉動卡盤檢查無障礙后,再低速回轉,確認配重符合要求,方可加工.

    4,用尾座頂針頂持工件時,尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍,同時注意鎖緊.

    5,用尾座裝鉆頭鉆孔時,不準用杠桿轉動手輪進刀.

    6,裝卸較重的工件時,要在床面上墊塊木板,防止發生意外.

    7,裝卸卡盤時,只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進行,絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊,同時要在床面上墊塊木板,防止發生意外.

    8,溜板作快速移動時,須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動,防止碰撞.

    9,車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致.

    10,車削外圓時,只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀.

    11,改變主軸回轉方向時,要先停主軸后進行,不準突然改變主軸回轉方向.

    12,工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉.

    13,加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時,應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液.

    加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時,應將切屑清除,徹底擦凈導軌面并加油潤滑.

    14,作高速切削時,必須注意:

    ①切削鋼件要有斷屑裝置.

    ②必須使用活頂塵

    15,大型車床的工件重量轉速,一定按使用說明書要求進行.

    (二)工作后認真做到:

    1,把溜板及尾座移到車床的尾端位置上.

    2,停車一個班以上,未加工完的大型工件,應用木塊支承住.

    實習內容:

    一,基本知識:車削加工的原理與加工范圍以及特點.

    (1)普通車床的基本結構,種類和用途.

    (2)車刀種類,結構與作用,車刀的簡單刃磨方法以及安裝.

    (3)車削外圓,端面,溝槽,螺紋,錐面的方法.

    (4)工件的安裝方法,車床主要附件的作用.

    (5)車削用量的概念及選擇.

    (6)常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗.

    (7)車削的一般工藝知識.

    (8)車工安全技術.

    二,基本技能:

    (1)正確獨立操作車床,安裝和使用常用刀具.

    (2)外圓端面,溝槽,螺紋和錐面等車削加工.

    (3)獨立完成作業件.

    實習結果:

    車工的實習時間相對充裕了許多,因為安排了兩天的時間來實習車工.我們加工的零件也有兩個,一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把.除此而外,我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等.

    總結體會:

    車工是我實習的第一個工種,也是我練習時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種.

    老師們似乎很輕松,因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習進度.再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具.除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰.也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意.這不能不說是我們的一個小成功,因為沒有差強人意的技術,這種小玩意即使做出來也不好看.

    因此,車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動.我們學習的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求.它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時候兩手,大腦,身體各個部位都要全身心地協調配合起來.真可謂是"牽一發而動全身".而且,車床的工作當中注意事項相當的繁雜,更需要你有耐心有恒心有毅力.

    車工實訓心得體會2000字篇二

    為期二周的金工實習。在此期間,我們接觸了機加工的基本操作技能,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例重大傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了實習任務。

    實習之前就聽已經實習過的同學說很累,但是在實習第一天,我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,看著一臺臺龐大的機器,我一臉茫然,心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?傊,幾份忐忑,幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情,在機器上這里碰碰,那里摸摸。接下來老師告訴我們本次實習的基本任務和目的,并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了。

    我們主要學習車工,一進操作室看到車床就知道操作應該不容易,結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己,我的動手能力本來就不強,一定要認真聽!車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的,就其工作的基本內容來說,可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹,我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點:

    第一,車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短,以增強其剛性。第二,車刀底下的墊片數量應盡量少,并放整齊。第三,車刀刀尖應于車床主軸中心等高。

    工件的安裝:

    第一,伸出不能太長,影響裝夾剛性。

    第二,裝夾必須牢固可靠,防止工件飛出傷人,必要時用加力桿。

    第三,裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓,端面,階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務,并且介紹了加工這個零件的工藝步驟,我認真的聽著,生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了,同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了,接下來就輪到我們自己操作了,我們三人一組,要每人都加工一個簡單的零件 。

    剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠,導致我們加工起來不僅很慢,而且經常出錯,應為機加工零件對零件的精度要求很高的,一不小心就出廢品,就得又重新做,加工的時間長了慢慢的對機床也有些熟悉了,加工起來速度就明顯的快了,而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個合格的零件。

    后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件,而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度快了不少,但應為精度要而且精度要求也更高,因為前面的基礎,我們加工的速度求較高,所以還是經常出廢品。通過努力,在我們細心的加工下還是完成了任務,成功做出了零件。

    應為機加工都是站著的,所以二周下來我們都很累的,但過得很充實,在這二周里我們還是學會了很多東西。

    1. 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

    2. 機加實習培養和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質,使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合,鞏固了我們的所學的知識。

    3. 我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作,直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學,大家相互幫助相互學習,既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

    4. 在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小零件,竟然是自己親手加工而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

    機加實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。機加實習更讓我深深地體會到人生的意義。

    勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經過這周的機加實習,在這方面我也深有體會。

    1、 勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

    2、 堅持不懈,仔細耐心。

    3、 認真負責,注意安全。

    4、 只要付出就會有收獲。

    實踐是真理的檢驗標準,通過一星期的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

    很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。


    [車工實訓心得體會2000字]相關文章:

    1.大學車工實習心得體會

    【車工實訓心得體會】相關文章:

    車工實訓總結05-28

    車工實訓總結05-06

    車工實訓心得體會10-14

    車工實訓的自我評價01-03

    車工實訓報告心得體會02-16

    車工銑工實訓心得體會02-09

    車工實訓心得體會(15篇)11-10

    車工實訓心得體會15篇11-09

    車工實訓心得體會14篇12-12

    車工實訓心得體會 14篇12-31

    黄频国产免费高清视频_富二代精品短视频在线_免费一级无码婬片aa_精品9E精品视频在线观看