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坡道定點停車和起步考試技巧詳細解釋
對于學習駕駛的人來說，學會了每個駕駛技巧后就需要考試了，下面我們來學習坡道定點停車和起步的技巧。
坡道定點停車和起步考試目的：駕駛人上坡路段駕御車輛的能力，正確地在固定地點靠邊停穩車輛，準確使用擋位和離合器的能力，以適應在上坡路段等候放行時的操作需要。
技巧：(上坡停車)打右轉向燈，向右打方向，三擋以上剎車減速至二擋輕加油門，車頭中心對準路邊線與30厘米線中間直行，車到達駕駛者左側投影直線與停車桿2米時停車。(上坡起步)掛入一擋，打左轉向燈，按喇叭注意車后道路情況，抬離合器至半聯動，加油門至發動機轉速2000轉時松手制動，慢抬離合器加油前進。
如若將上述技巧細分化，便得出以下五點：
1、當車要進人坡道定點停車和起步項目時，先觀察此項目有無其他考試車正在考試，如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動桿要協調配合，放松駐車制動桿的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往后溜車。操作時先拉緊駐車制動桿，慢慢抬起離合器，直到車頭微微“上抬”，這時候腳不要動，穩住離合器，松開駐車制動桿，汽車就不會“溜坡”了。
3、因坡道有比較大的阻力，所以放松駐車制動桿后，不要馬上、開離合器踏板，而應立即踏下加速踏板，等汽車慢慢向前走3-4m，再慢抬離合器踏板，汽車就能平穩起步了。
4、在坡道上起步，放松駐車制動桿后，要馬上加油，基本轉速維持在1500r/s左右，才能避免車體“抖動”，做到平穩起步。
5、坡道定點停車時，為使汽車前保險杠準確定于樁桿線上，在訓練中應在車身上設定一個標記點，與考場上的某一物體對齊。比如，以右車門內的車窗按鈕對應坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對齊，就立即停車。
通過將技巧細分化，能夠讓大家更清楚明白地了解考試技巧的重點在何處，也能夠讓大家更好地將技巧運用到自己的實際聯系中去。通過實踐將不具有特殊性的技巧進行不斷地改善，從而成為自己考試過關的制勝法寶。這樣才是真正將技巧理解透徹。最后希望大家能夠順利通過考試。
駕駛員的正確坐姿可以讓自己最大限度的減少傷害，重慶要求專業試駕培訓師跟大家示范怎么樣的坐姿才是正確的。
重慶小編了解到，就交通事故而言，駕駛員的正確坐姿可以讓自己最大限度的減少傷害。近日，我們特意邀請了重慶的專業試駕培訓師孫師傅在某試駕場為大家示范一下如何的坐姿才是正確的。
調整座椅
剎車踩到底腿還有曲度
駕駛員上車后的頭一件事，自然是調整座椅，包括高度、前后距離以及椅背傾斜角度。這同時也關系到腿部與剎車、油門、離合器等的距離。
“根據自己的身高，確保右腳把油門、剎車踏板或者離合器踏板踩到底時，腿部呈自然的微微彎曲狀態，此時座椅的前后距離最合適�！卑做著示范，“腿部如果完全繃直，既影響操作的靈活性，在發生碰撞時又容易導致腿部受傷�！�
至于椅背的角度，最忌諱的是以睡躺椅的姿勢開車。當然，椅背角度也并非越直越好，微微后傾是最好的。如果一定要說個精確角度數，差不多在8°。
對正常身高的駕駛員來說，上下調整座椅時保證頭部與車頂間至少留有一個拳頭的距離。這樣，車輛顛簸時，頭部不易碰到車頂。
副駕駛座上的乘客對座椅的調整則相對簡單得多，只要牢記一條原則：不安全的睡躺椅姿勢同樣不被允許。
校正方向盤
雙臂保持略微彎曲
將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。
這時候，如果雙手分別握住方向盤的9點和3點方向，手臂應該剛好呈略微彎曲的自然放松狀態。方向盤邊緣也不會阻礙視線，可以清楚看到儀表臺的各項顯示。
孫師傅還特別強調，握方向盤時，雙手的大拇指應在方向盤外緣，“不能往里扣住方向盤。錯誤的動作，一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指�！�
調節頭枕
后腦勺對準頭枕中心
頭枕，也許很多駕駛員和乘客會忘了調節，它可不僅僅是用來增加開車乘車舒適度的擺設。
我們從杭州市急救中心得到的數據：8月，杭州市區各類外傷致頸椎受傷共有129例，主要是高速交通事故和高空墜落導致，其中，前者造成傷害的比例更高一些。
而適當調整頭枕高度到一個合適的位置，可以在很大程度上起到保護頸椎的作用。
“車輛受到撞擊，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，頭枕位置過高或過低都會對頭頸造成不同程度的傷害。過高，后腦勺只接觸頭枕下邊緣，起不到緩沖作用;過低，甚至拿它當頸枕支撐頸部，將會受到嚴重撞擊�！笔卸t院急救點的醫生劉剛解釋。
最合適的頭枕位置應該是后腦勺的中心對著頭枕的中心點時�！巴瑫r，后腦最好別緊貼頭枕，也不能離得太遠，保證大約兩根手指的距離能起到最佳緩沖效果，”孫師傅提醒。
系安全帶
肩帶從左肩中間穿過
系安全帶的重要性，無需多做強調。阿B想提醒的是調整安全帶肩帶的位置高低。
一個基本原則：不能低于肩部。位置過高時，肩帶有勒傷駕駛員頸部的可能性;過低時，肩帶容易滑落，影響開車。當調整到最佳位置時，肩帶應該剛好穿過左肩中間部位。
“右手拉一拉肩帶，務必讓腰帶緊貼髖骨�！卑又列舉了兩種最要不得的安全帶錯誤系法：第一種，腰帶不跨過髖骨，只使用一根肩帶;第二種，肩帶從左臂腋下穿過，而不是從肩部。
系安全帶的注意事項，同樣適用于副駕駛座及后排的乘客。
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