汽車金融服務建設項目可行性研究報告

汽車金融服務建設項目可行性研究報告

　　我們眼下的社會，我們使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編幫大家整理的汽車金融服務建設項目可行性研究報告，希望對大家有所幫助。

　　項目背景：

　　汽車金融業務起源于20世紀初，汽車制造商向用戶提供的汽車銷售分期付款。當時汽車還屬于奢侈品，因而銀行不愿意向汽車消費發放貸款，但制造商提供的分期付款卻大大占用了制造商的生產、運營資金。為解決這個問題，20世紀20年代初，美國的汽車公司開始組建自己的金融公司，從而開始了汽車信貸消費的歷史。

　　汽車金融最初的職能僅僅是向汽車生產企業的經銷商及其下屬零售商的庫存產品提供貸款服務，并允許其經銷商向消費者提供多種選擇的貸款或租賃服務。隨著其業務范圍和職能的不斷拓展，汽車金融服務公司開始逐步向消費者、經銷商和生產商提供多種形式的全方位金融服務。

　　從西方發達國家的實踐來看，汽車金融服務具有以下特點：

　　1、服務主體多樣化

　　在國外，從事汽車金融服務的機構主要包括汽車金融公司、商業銀行、信貸聯盟、信托公司等，而其中的專業汽車金融機構更是具有極其重要的地位。

　　2、服務內容多樣化

　　多樣化體現在融資對象、金融服務類型、地域的多樣化。汽車金融公司不再局限于只為本企業品牌的車輛融資，而是通過代理制將融資對象擴展到多種汽車品牌；將傳統的購車信貸擴大到汽車衍生消費及其他領域的個人金融服務，除了信貸業務之外，還包括融資租賃、購車儲蓄、汽車消費保險、信用卡、擔保、汽車應收賬款保付代理及汽車應收賬款證券化等汽車消費過程中的金融服務。

　　3、服務方式的現代化和國際化

　　現代化是指現代信息技術在業務操作和風險評估過程的廣泛應用，未來趨勢是充分利用國際互聯網開展業務。國際化指汽車業在全球范圍內的重組，汽車業跨國公司已在全球范圍內組織生產、銷售和提供金融服務。

　　4、服務方式的現代化和國際化

　　現代化是指現代信息技術在業務操作和風險評估過程的廣泛應用，未來趨勢是充分利用國際互聯網開展業務。國際化指汽車業在全球范圍內的重組，汽車業跨國公司已在全球范圍內組織生產、銷售和提供金融服務。

　　據中商產業研究院發布的數據顯示，到20xx年，汽車金融市場余額估計接近5600億元。

　　目前國內汽車金融公司多為外資廠商主導的汽車金融公司，而汽車價值鏈中的30%的價值都是由汽車金融產生的，因此本土汽車企業也已經意識到自行設立汽車金融公司的優勢，不僅帶動了新車銷售，更為企業創造了穩定的盈利增長點，為開拓后市場業務奠定基礎。隨著更多廠商（尤其是本土廠商）更廣泛地參與到汽車金融業務中來，將會加速推動汽車金融市場的發展。

【汽車金融服務建設項目可行性研究報告】相關文章：

建設項目可行性研究報告范文02-16

金融街項目可行性研究報告02-27

電動汽車可行性研究報告01-13

可行性研究報告11-10

投資可行性的研究報告11-24

編制可行性研究報告02-02

物流可行性研究報告01-13

項目可行性研究報告11-09

農業可行性研究報告07-15