運輸管理制度精品【15篇】
在不斷進步的社會中，很多地方都會使用到制度，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家整理的運輸管理制度，歡迎大家分享。
運輸管理制度1
第一章 總則
第一條 為規范道路危險貨物運輸市場秩序，保障人民生命財產安全，保護環境，維護道路危險貨物運輸各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學品安全管理條例》等有關法律、 行政法 規，制定本規定。
第二條 從事道路危險貨物運輸活動的，應當遵守本規定。放射性物品、民用爆炸物品、煙花爆竹和軍事危險貨物運輸除外。
法律、行政法規對特定種類危險貨物的道路運輸另有規定的，從其規定。
第三條 本規定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險特性，在運輸、儲存、生產、經營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產損毀或環境污染而需要特別防護的物質和物品。危險貨物以列入國家標準《危險貨物品名表》（GB12268）的為準，未列入《危險貨物品名表》（GB12268）的，以有關法律、行政法規的規定或者國務院有關部門公布的結果為準。對列入《危險貨物品名表》（GB12268）的危險貨物提出豁免申請的， 有關單位應持國家有關部門出具的道路運輸無危害證明，經 交通運輸 部組織專家論證并批準后，可按普通貨物進行道路運輸。
本規定所稱道路危險貨物運輸車輛（以下簡稱專用車輛），是指滿足特定技術條件和要求，從事道路危險貨物運輸的載貨汽車。
本規定所稱道路危險貨物運輸，是指使用載貨汽車通過道路運輸危險貨物的作業全過程。
第四條 危險貨物的分類、分項、品名和品名編號應當按照國家標準《危險貨物分類和品名編號》（GB6944）、《危險貨物品名表》（GB12268）執行。危險貨物的危險程度依據國家標準《危險貨物運輸包裝通用技術條件》（GB12463），分為xx等級。
第五條 從事道路危險貨物運輸應當保障安全，依法運輸，誠實信用。
第六條 國家鼓勵技術力量雄厚、設備和運輸條件好的大型專業危險化學品生產企業從事道路危險貨物運輸，鼓勵道路危險貨物運輸企業實行集約化、專業化經營，鼓勵使用廂式、罐式和集裝箱等專用車輛運輸危險貨物。
第七條 交通運輸部主管全國道路危險貨物運輸管理工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的道路危險貨物運輸管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路危險貨物運輸管理工作。
第二章 運輸許可
第八條 申請從事道路危險貨物運輸經營的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯蟹舷铝幸蟮膶Ｓ密囕v及設備：
1. 車輛為企業自有，且數量為5輛以上（含牽引車）；
2. 車輛技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求，且技術等級達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術等級；
3. 車輛外廓尺寸、軸荷和質量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》（GB1589）的要求；
4. 車輛燃料消耗量符合行業標準《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求；
5. 配備有效的車載電話等通訊工具；
6. 自有或租借符合與經營范圍、規模相適應的停車場地，停車場地應在企業注冊地所在市域內。企業車輛數為5輛至10輛（含）的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍（若車輛為罐車，不低于車輛正投影面積的2倍）；企業車輛數為11輛至50輛（含）的，每增加1輛車，每輛車停車場面積不低于車輛正投影面積的50%；企業車輛數為50輛以上分，每增加1輛車，每輛車停車場面積不低于車輛正投影面積的20%。停車場地的設置與經營，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。具有運輸劇毒、爆炸品專用車輛的，還應當配備與其他設備、車輛、人員隔離的專用停車區域，并設立明顯的警示標志；
7. 配備符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛》（GB18564）、《道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件》（GB20300）等標準和“化學品安全技術說明書”、“化學品安全標簽”有關安全要求的安全防護、 環境保護 、消防設施設備和應急救援器材；
8. 運輸劇毒、爆炸品、易燃危險貨物的，應當配備罐式車輛或廂式車輛、壓力容器等專用容器；
9. 專用車輛應當安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置；
10. 罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格。運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但運輸符合國家有關標準的罐式集裝箱車輛除外；
11.運輸劇毒、爆炸品、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸，但運輸符合國家有關標準的非罐式集裝箱車輛除外。
�。ǘ┯蟹舷铝幸蟮膹臉I人員：
1.專用車輛的駕駛人員取得相應機動車駕駛證，年齡不超過60周歲；
2.從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員經所在地設區的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應的從業資格。從業資格分為危險貨物（爆炸品）、危險貨物（劇毒）、危險貨物（氣體）、危險貨物（液體） 和危險貨物（其他）。
3. 從事道路危險貨物運輸的專職安全管理人員經所在地設區的省級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應的從業資格。
專職安全管理人員分為一級專職安全管理人員和二級專職安全管理人員。一級專職安全管理人員可在所有道路危險貨物運輸企業或單位從業；二級專職安全管理人員可在除劇毒、爆炸品之外的道路危險貨物運輸企業或單位從業；
�。ㄈ┯蟹舷铝幸蟮某羞\人責任 保險 ：
1.承運人責任保險是指由保險公司對被保險危險貨物運輸車輛發生道路交通事故造成駕駛員、押運員傷亡損失、第三者傷亡或財產損失、環境污染損失以及為消除環境污染而支付的合理、必要費用，在責任限額內予以賠償的責任保險。
2.運輸劇毒、爆炸品的車輛，核定噸位10噸以下（含），每次保險事故保單總責任限額不低于30萬元；核定噸位10噸以上，每次保險事故保單總責任限額不低于40萬元；
3.運輸劇毒、爆炸品以外的危險貨物的車輛，核定噸位10噸以下（含），每次保險事故保單總責任限額不低于20萬元；核定噸位10噸以上，每次保險事故保單總責任限額不低于30萬元。
�。ㄋ模┯薪∪� 安全生產 管理制度：
1. 安全生產責任制度；
2. 安全生產管理制度；
3. 安全生產作業規程；
4. 從業人員、車輛、設備及停車場地安全管理制度；
5. 有關安全生產應急預案。
第九條 符合下列條件的企事業單位，可以使用自備專用車輛從事為本單位服務的非經營性道路危險貨物運輸：
�。ㄒ唬┫铝衅笫聵I單位之一：
1.省級以上安全生產監督管理部門批準設立的生產、使用、儲存危險化學品的企業；
2. 有特殊需求的科研、軍工、通用民航等企事業單位。
�。ǘ┚邆涞诎藯l規定的條件，但自有專用車輛的數量可以少于5輛（含牽引車）。
第十條 申請從事道路危險貨物運輸經營的企業，應當向所在地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，并提交以下材料：
�。ㄒ唬兜缆肺ｋU貨物運輸經營申請表》（見附件1），包括申請人基本信息、擬申請運輸的危險貨物范圍（類別、項別、品名或劇毒等）等內容；
�。ǘ� 投資 人、負責人身份證明及復印件，經辦人身份證明及其復印件和委托書；
�。ㄈ┳C明專用車輛、設備情況的材料，包括：
1. 未購置車輛、設備的，應當提交擬投入車輛 承諾書 。內容包括擬購車輛數量、類型、技術等級、總質量、核定載質量、車軸數以及車輛外廓尺寸；通訊工具和衛星定位裝置配備；罐式專用車輛的罐體容積；運輸劇毒、爆炸品、易燃危險貨物的專用車核定載荷等有關情況；
2. 已購置車輛、設備的，應當提供車輛行駛證、車輛技術等級證書或者車輛技術檢測合格證、罐式專用車輛的罐體檢測合格證或者檢測報告及復印件等有關材料；
3.對常壓罐體專用車輛，根據罐體容積和所運物質的密度，嚴格審核罐體載貨后總質量與車輛載質量匹配情況；
�。ㄋ模⿺M購買承運人責任保險的承諾書。內容包括擬購買的承運人責任保險范圍和保險金額等有關情況；
�。ㄎ澹⿺M聘用專職安全管理人員、駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員的從業資格證及其復印件，駕駛人員的駕駛證及其復印件；
�。┚邆渫＼噲龅�、專用停車區域的證明材料；
�。ㄆ撸┢髽I經營方案及相關安全生產管理制度文本。
第十一條 申請從事非經營性道路危險貨物運輸的單位，向所在地設區的市級道路運輸管理機構提出申請時，除提交第十條第 （三）至第（七）項規定的材料外，還應當提交以下材料：
�。ㄒ唬兜缆肺ｋU貨物運輸申請表》（見附件2），包括申請人基本信息、擬申請運輸的物品范圍（類別、項別、品名或劇毒等）等內容；
�。ǘ┫铝行问街坏膯挝换厩闆r證明：
1.省級以上安全生產監督管理部門頒發的危險化學品登記證明；
2.能證明科研、軍工、通用民航等企事業單位性質或者業務范圍的有關材料；
�。ㄈ┨厥膺\輸需求的說明材料；
�。ㄋ模┙涋k人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書。
第十二條 設區的市級道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規定》以及本規定規范的程序實施道路危險貨物運輸行政許可，并進行實地核查。
決定準予許可的，應當向被許可人出具《道路危險貨物運輸行政許可決定書》（見附件3），注明許可事項，許可事項為運輸危險貨物的類別、項別、品名或劇毒等，專用車輛數量及要求，運輸性質；并在10日內向道路危險貨物運輸經營申請人頒發《道路運輸經營許可證》，向非經營性道路危險貨物運輸申請人頒發《道路危險貨物運輸許可證》。
決定不予許可的'，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。
第十三條 被許可人已獲得其它道路運輸經營許可的，設區的市級道路運輸管理機構應當為其換發《道路運輸經營許可證》，并在經營范圍中加注新許可的事項。如果原《道路運輸經營許可證》是由省級道路運輸管理機構發放的，由原發證機關按照上述要求予以換發。
第十四條 被許可人應當按照限定的時間落實擬投入車輛承諾書。做出許可決定的道路運輸管理機構已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且專用車輛符合許可要求、罐體經質檢部門檢驗合格后，應當為專用車輛配發《道路運輸證》，并在《道路運輸證》經營范圍欄內注明允許運輸危險貨物的類別、項別、品名或劇毒等。其中對從事非經營性道路危險貨物運輸的，應當在其《道路運輸證》上加蓋“非經營性危險貨物運輸專用章”。
第十五條 道路運輸管理機構不得許可一次性、臨時性的道路危險貨物運輸。
第十六條 被許可人應當持《道路運輸經營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》依法向工商 行政管理 機關辦理登記手續。
第十七條 中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路危險貨物運輸的，應當同時遵守《外商投資道路運輸業管理規定》。
第十八條 道路危險貨物運輸企業或者單位設立子公司從事道路危險貨物運輸的，應當向設立地設區的市級道路運輸管理機構申請運輸許可；設立分公司的，應當向設立地設區的市級道路運輸管理機構報備。
第十九條 道路危險貨物運輸企業或者單位需要變更許可事項的，應當向原許可機關提出申請，按照本章有關許可的規定辦理。
道路危險貨物運輸企業或者單位經許可后發生從業人員變更的，應當及時到原許可機關進行備案。
第二十條 道路危險貨物運輸企業或者單位終止危險貨物運輸業務的，應當在終止之日的30日前告知原許可機關，并在停業后10日內將《道路運輸經營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》以及《道路運輸證》交回原發放機關。
第三章 專用車輛、設備管理
第二十一條 道路危險貨物運輸企業或者單位應當按照《道路貨物運輸及站場管理規定》中有關車輛管理的規定，維護、檢測、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術狀況良好。
道路危險貨物運輸企業或單位和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立危險貨物運輸車輛技術檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關內容的記載應當按照《道路貨物運輸及站場管理規定》執行。
第二十二條 設區的市級道路運輸管理機構應當定期對專用車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗按照《道路貨物運輸及站場管理規定》進行，并增加以下審驗項目：
�。ㄒ唬⿲Ｓ密囕v投保危險貨物承運人責任險情況；
�。ǘ┕奘綄Ｓ密囕v罐體質量檢驗情況；
�。ㄈ┍匦璧膽碧幚砥鞑暮桶踩雷o設施設備的配備情況。
第二十三條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術等級達不到一級的和其他不符合國家規定的車輛從事道路危險貨物運輸。
除鉸接列車、具有特殊裝置的大型物件運輸專用車輛外，嚴禁使用貨車列車從事危險貨物運輸；傾卸式車輛只能運輸散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險貨物。
禁止使用移動罐體（罐式集裝箱除外）從事危險貨物運輸。
第二十四條 罐式專用車輛應當到具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的企業進行維修。
第二十五條 用于裝卸危險貨物的機械及工、屬具的技術狀況應當符合行業標準《汽車運輸危險貨物規則》（JT617）規定的技術要求。
第二十六條 罐式專用車輛的罐體應符合《道路運輸液體危險貨物罐式車輛 第1部分：金屬常壓罐體技術要求》（GB18564.1）、《道路運輸液體危險貨物罐式車輛 第2部分：非金屬常壓罐體技術要求》（GB18564.2）等國家標準規定的技術條件。壓力容器罐式專用車輛應當在壓力容器檢驗合格的有效期內承運危險貨物。
第四章 危險貨物運輸
第二十七條 危險貨物托運人應當委托具有道路危險貨物運輸資質的企業承運。
危險貨物托運人應當嚴格按照國家有關規定妥善包裝并在外包裝設置標志，并向承運人說明危險貨物的品名、數量、危害、應急措施等情況。需要添加抑制劑或者穩定劑的，應當按照規定添加。
危險貨物托運人托運危險化學品的還應提交與托運的危險化學品完全一致的安全技術說明書和安全標簽。
第二十八條 道路危險貨物運輸企業或者單位應當嚴格按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事道路危險貨物運輸活動，不得轉讓、出租道路危險貨物運輸許可證件。
嚴禁非經營性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經營活動。
第二十九條 不得使用罐式專用車輛或者運輸有毒、腐蝕性危險貨物的專用車輛運輸普通貨物。
其他專用車輛可以從事食品、生活用品、藥品、醫療器具以外的普通貨物運輸活動，但應當對專用車輛進行消除危險處理，確保不對普通貨物造成污染、損害。
危險貨物不得與普通貨物混裝。
第三十條 專用車輛應當按照國家標準《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的要求懸掛標志。
第三十一條 專用車輛應當根據所運危險貨物的性質配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備。
第三十二條 道路危險貨物運輸企業或者單位不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。
法律、行政法規規定的限運、憑證運輸貨物，道路危險貨物運輸企業或者單位應當按照有關規定辦理相關運輸手續。
法律、行政法規規定托運人必須辦理有關手續后方可運輸的危險貨物，道路危險貨物運輸企業應當查驗有關手續齊全有效后方可承運。 第三十三條 道路危險貨物運輸企業或者單位應當采取必要措施，防止危險貨物脫落、揚散、丟失以及燃燒、爆炸、泄漏等。
第三十四條 專用車輛駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸證》。
第三十五條 道路危險貨物運輸企業或者單位應當聘用具有相應從業資格證的駕駛人員和押運人員；并根據運營需要，聘用具有相應從業資格證的裝卸管理人員。
駕駛人員、裝卸管理人員和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業資格證。
第三十六條 在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛人員外，還應當在專用車輛上配備押運人員，確保危險貨物處于押運人員監管之下。
第三十七條 道路危險貨物運輸途中，駕駛人員不得隨意停車。
因住宿或者發生影響正常運輸的情況，需要較長時間停車的，駕駛人員、押運人員應當設置警戒帶，并采取相應的安全防范措施。運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品的，應當向當地公安機關報告。
第三十八條 道路危險貨物運輸駕駛人員每日駕駛時間不得超過8個小時；連續駕駛4個小時應當停車休息至少20分鐘；在48小時內，連續工作時間超過10小時（停車休息不超過1小時的，計入持續工作時間；停車休息超過1小時的，重新計算持續工作時間）應當至少連續休息8個小時；駕駛時間累積達到50個小時，應當休息至少24個小時。
第三十九條 危險貨物的裝卸作業應當遵守安全作業標準、規程和制度，并在裝卸管理人員的現場指揮或者監控下進行。
裝卸作業由危險貨物托運人承擔的，裝卸管理人員可由托運人指派；由危險貨物運輸企業或單位承擔的，裝卸管理人員可由承運人指派，也可由托運人指派。
第四十條 嚴禁專用車輛違反國家有關規定和本規定超載、超限運輸。道路危險貨物運輸企業或單位使用罐式專用車輛運輸貨物時，應確保罐體載貨后總質量和車輛核定載質量相匹配。
第四十一條 道路危險貨物運輸從業人員必須熟悉有關安全生產的法規、技術標準和安全生產 規章制度 、安全操作規程，了解所裝運危險貨物的性質、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發生意外事故時的處置措施。嚴格按照《汽車運輸危險貨物規則》（JT617）、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》（JT618）操作，不得違章作業。
第四十二條 道路危險貨物運輸企業或者單位應通過崗前 培訓 、例會制度、定期學習等方式，對從業人員進行經常性安全、職業道德和業務知識、操作規程的教育培訓。教育培訓的基本內容應包括：
�。ㄒ唬﹪矣嘘P安全生產、危險貨物運輸管理的法律、法規；
�。ǘ┞殬I道德基本規范與企業從業能力要求；
�。ㄈ┢髽I規章制度，崗位責任制度、崗位安全操作規程；
�。ㄋ模┢髽I承運危險貨物的主要物理、化學特性及防護知識；防護器具、消防器材與個人防護用品的使用方法；
�。ㄎ澹⿷鳖A案培訓及每年至少組織員工舉行一次開展應急救援演練。
道路危險貨物運輸企業應建立從業人員學習、培訓檔案，每人每季度學習、培訓的時間不得少于20課時，并做到一人一檔。
第四十三條 道路危險貨物運輸企業或者單位應當加強安全生產管理，制定突發事件應急預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，嚴格落實各項安全制度。
第四十四條 道路危險貨物運輸企業或者單位應當委托具備交通運輸部規定的資質條件的機構，對本企業或單位的安全管理情況每3年進行一次安全評估，提出安全評估報告。安全評估報告的內容和格式由交通運輸部負責統一制定。
道路危險貨物運輸企業或者單位，應當將安全評估報告以及整改方案的落實情況報所在地縣級以上道路運輸管理機構備案。
第四十五條 在危險貨物運輸過程中發生燃燒、爆炸、污染、中毒或者被盜、丟失、流散、泄漏等事故，駕駛人員、押運人員應當立即在現場采取一切可能的警示措施，向本運輸企業或者單位和當地道路運輸管理機構報告，說明事故情況、危險貨物品名、危害和應急措施，并積極配合有關部門進行處置。運輸企業或者單位接到事故報告后，應當按照本單位危險化學品應急預案組織救援，并向當地安全生產監督管理部門和環境保護、公安、衛生主管部門報告。
第四十六條 在危險貨物裝卸、保管、貯存過程中，應當根據危險貨物的性質和保管要求，輕裝輕卸，分區存放，堆碼整齊，防止混雜、撒漏、破損，不得與普通貨物混合存放。
第四十七條 道路危險貨物運輸企業或者單位應當為危險貨物投保承運人責任險。
第四十八條 道路危險貨物運輸企業的營運車輛異地經營（運輸線路起訖點均不在企業注冊地市域內）3個月以上的，應當向經營地縣級以上道路運輸管理機構備案并納入管理。
第五章 專職安全管理人員管理
第四十九條 道路危險貨物運輸企業或者單位應當聘用具有相應從業資格證的專職安全管理人員。
自有車輛（掛車除外）小于30輛（含）的道路危險貨物運輸企業或者單位，應當配備至少1名專職安全管理人員；自有車輛在30輛至60輛（含）的，應當配備至少2名專職安全管理人員；自有車輛大于60輛的，應當配備至少3名專職安全管理人員，且超出部分每增加30輛，應當相應增加1名專職安全管理人員。
第五十條 專職安全管理人員應當承擔下列管理職責：
�。ㄒ唬┴撠熅幹瓢踩巹t、制定安全生產規章制度和操作規程；
�。ǘ┍ＷC安全管理所需資金投入；
�。ㄈ﹨⒓影踩a工作會議，對不符合安全生產的決策具有一票否決權；
�。ㄋ模┴撠熑粘０踩a管理和定期安全評估工作；
�。ㄎ澹┴撠燅{駛員每次運輸作業的安全監督檢查工作，了解駕駛員健康狀況，禁止帶病駕駛、疲勞駕駛；提示駕駛員在異常天氣等影響安全的情況應采取的安全措施；檢查和登記駕駛人員的行車記錄，對不符合規定的駕駛行為提出警告和教育，對存在的安全隱患及時采取應對措施；
�。﹨⑴c駕駛人員、押運人員、裝卸管理人員等從業人員的招聘和日�？己�；
�。ㄆ撸┴撠煆臉I人員的安全教育和培訓工作，制定日常培訓計劃；
�。ò耍┴撠熫囕v、設備管理工作，確保運輸車輛和安全設施設備進行經常性維護和定期檢測；
�。ň牛┴撠熤贫ㄊ鹿蕬鳖A案和登記建檔工作；
�。ㄊ┡浜舷嚓P部門及時采取突發事故的應急措施；
�。ㄊ唬┲浦蛊髽I或單位不符合安全生產的行為；
�。ㄊ┢髽I或單位賦予的其他職責。
第五十一條 申請參加專職安全管理人員從業資格考試，應當具備以下條件：
�。ㄒ唬┚哂薪煌ㄟ\輸或者其他工程類專業大專以上學歷；
�。ǘ┤〉脵C動車駕駛證；
�。ㄈ┚哂袕氖�3年以上貨物運輸等企業的安全管理相關工作；
�。ㄋ模┙�3年內無負較大以上安全生產事故的責任。
第五十二條 擬申請參加專職安全管理人員從業資格考試的，應當向所在地省級道路運輸管理機構申請，并提供符合第五十一條規定的證明材料：
�。ㄒ唬⿲W歷證明及復印件；
�。ǘC動車駕駛證復印件；
�。ㄈ⿵氖掳踩芾硐嚓P工作的所在單位出具的工作經歷證明；
�。ㄋ模⿵氖掳踩芾硐嚓P工作的所在單位出具的近3年內無負較大以上的安全生產事故責任的證明。
第五十三條 專職安全管理人員從業資格考試大綱、考試題庫、考核標準、考試工作規范和程序由交通運輸部統一組織編制。專職安全管理人員從業資格考試，由省級交通運輸主管部門統一組織。
第五十四條 專職安全管理人員從業資格證件有效期為6年。專職安全管理人員應當在從業資格證件有效期屆滿30日前到原發證機關重新申請注冊。
第六章 監督檢查
第五十五條 道路危險貨物運輸監督檢查按照《道路貨物運輸及站場管理規定》執行。
道路運輸管理機構工作人員根據道路危險貨物運輸企業或單位上報的企業安全評估備案資料，采取抽查的方式對企業或單位進行現場查勘。
道路運輸管理機構工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的危險貨物運輸車輛實施扣押的，按照《中華人民共和國行政強制法》執行。
第五十六條 道路運輸管理機構工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，發現專用車輛有超載行為且具備安全卸載和儲存條件的，應當要求駕駛人員或者押運人員到具備所運輸危險貨物儲存條件的場所卸貨。
道路危險貨物運輸從業人員資格證件在全國范圍內通用。道路運輸管理機構對異地注冊的從業人員監督檢查時，可以向原發證機關申請提供相應的從業資格檔案資料；原發證機關應當予以配合。
第五十七條 省級交通運輸管理機構的工作人員應當堅持公開、公正、公平的原則，對申請考試的專職安全管理人員進行資格審查，并按照相關規定頒發從業資格證書。 縣級以上交通運輸管理機構應當對專職安全管理人員的從業活動進行監督檢查。
第七章 法律責任
第五十八條 違反本規定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止運輸，有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪慈〉玫缆肺ｋU貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸的；
�。ǘ┦褂檬�、偽造、變造、被注銷等無效道路危險貨物運輸許可證件從事道路危險貨物運輸的；
�。ㄈ┏皆S可事項，從事道路危險貨物運輸的；
�。ㄋ模┓墙洜I性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經營的。
第五十九條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位非法轉讓、出租道路危險貨物運輸許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處20xx元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
第六十條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位有下列行為之一，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期投保；拒不投保的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》，或者吊銷相應的經營范圍：
�。ㄒ唬┪赐侗ＮｋU貨物承運人責任險的；
�。ǘ┩侗５奈ｋU貨物承運人責任險已過期，未繼續投保的。
第六十一條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位未按規定維護和檢測專用車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
第六十二條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
第六十三條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位、托運人有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款；拒不改正的，責令停產停業整頓；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪ｋU化學品道路運輸企業或單位的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員、未取得從業資格上崗作業的；
�。ǘ┩羞\人不向承運人說明所托運的危險化學品的種類、數量、危險特性以及發生危險情況的應急處置措施，或者未按照國家有關規定對所托運的危險化學品妥善包裝并在外包裝上設置相應標志的；
�。ㄈ┻\輸危險化學品需要添加抑制劑或者穩定劑，托運人未添加或者未將有關情況告知承運人的。
第六十四條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位，未根據危險化學品的危險特性采取相應的安全防護措施，或者未配備必要的防護用品和應急救援器材，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，拒不改正的，責令停產停業整頓。運輸貨物屬于危險化學品的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款；運輸貨物屬于危險化學品以外的其他危險貨物，并處2萬元以上3萬元以下的罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第六十五條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位沒有按規定對從業人員進行教育培訓的，由縣級以上道路運輸機構責令限期整改，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
第六十六條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位未配備專職安全管理人員的，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，可以處1萬元以下的罰款；拒不改正的，危險化學品運輸企業或單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，危險化學品以外的其他危險貨物運輸企業或單位處1萬元以上3萬元以下的罰款。
第六十七條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位、托運人有下列行為之一的，縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處10萬元以上20萬元以下的罰款，有違法所得的，沒收違法所得；拒不改正的，責令停產停業整頓；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪形匆婪ㄈ〉梦ｋU貨物道路運輸許可、危險貨物水路運輸許可的企業承運危險化學品的；
�。ǘ┰谕羞\的普通貨物中夾帶危險化學品，或者將危險化學品謊報或者匿報為普通貨物托運的。
第六十八條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位沒有建立運輸車輛技術檔案的，由縣級以上道路運輸機構責令限期整改，處5000元以下的罰款。
第六十九條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位沒有定期進行企業或單位安全評估的，由縣級以上道路運輸機構責令限期整改，處5000元以下3萬元以下的罰款。
第七十條 違反本規定，駕駛人員存在未執行駕駛時間、工作時間限制和休息時間要求的兩次違規記錄的，由原許可機關撤銷駕駛人員從業資格許可，兩年內不得重新報考從業資格考試。
第七十一條 違反本規定，對1年內違法超限運輸超過3次的危險貨物運輸車輛，由原許可機關吊銷其《道路運輸證》；對1年內違法超限運輸超過3次的駕駛人員，由原許可機關撤銷駕駛人員從業資格許可，兩年內不得重新報考從業資格考試；道路運輸企業1年內違法超限運輸車輛超過本單位危險貨物運輸車輛總數10%的，由原許可機關責令其停業整頓；情節嚴重的，吊銷其《道路運輸經營許可證》或《道路危險貨物運輸許可證》。
第七十二條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位已不具備開業要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期改正；在規定時間內不能按要求改正且情節嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者《道路危險貨物運輸許可證》，或者吊銷相應的經營范圍。
第七十三條 違反本規定，道路危險貨物運輸企業或者單位擅自改裝已取得《道路運輸證》的專用車輛及罐式專用車輛罐體的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處5000元以上2萬元以下的罰款。
第七十四條 以欺騙、賄賂等不正當手段取得專職安全管理人員從業資格的，由執業證頒發機關予以撤銷，當事人三年內不得再次申請報考。
第七十五條 專職安全管理人員有下列行為之一的，由原許可機關吊銷其從業資格許可，當事人五年內不得再次申請報考；造成損失的，依法承擔賠償責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
�。ㄒ唬试S他人以本人名義執業的；
�。ǘ┏鲎�、出借、涂改、變造執業證和執業印章的；
�。ㄈ├脠虡I之便，貪污、索賄、受賄或者謀取不正當利益的；
�。ㄋ模┏鰣虡I范圍或者聘用單位業務范圍從事執業活動的；
�。ㄎ澹┙煌ㄟ\輸部規定的其他違法行為。
第八章 附則
第七十六條 本規定對道路危險貨物運輸經營未作規定的，按照《道路貨物運輸及站場管理規定》執行；對非經營性道路危險貨物運輸未作規定的，參照《道路貨物運輸及站場管理規定》執行。
第七十七條 道路運輸管理機構依照本規定發放的道路危險貨物運輸許可證件和《道路運輸證》，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區、直轄市人民政府 財政、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。
第七十八條 本規定自xx年 月 日起施行。交通部xx年發布的《道路危險貨物運輸管理規定》（交通部令xx年9號）同時廢止。
運輸管理制度2
第1條 全礦機電運輸設備實行建帳、建檔的微機管理制度。
第2條 各使用單位必須設一名熟悉業務,責任心強的設備管理員,負責本設備的.領用、交接、驗收等,確保設備狀態明,完好率高。
第3條 設備的交接、領用,必須由領用或交接單位的設備管理員到機運部辦理相關手續,投入運行的設備,必須有設備完好和防爆檢查合格證。
第4條 設備轉移或互相調配時,有關單位要及時辦理調撥移交手續。
第5條 機電設備要實行計劃檢修制度,設備使用單位,要認真按照設備檢修周期,對所有設備進行定檢或替換檢修。
第6條 各單位工作面或工作地點的備用設備,必須保持完好狀態,并放于安全地點擺放整齊。
第7條 設備由于使用不當,維護不好或其它原因造成損壞,應由機運部組織進行事故追查分析,并根據設備價值和損壞情況,給予責任單位考核。
第8條 對機電事故造成設備損壞時,要認真分析找出原因,并制定出防范措施。
運輸管理制度3
一、制定依據
1.1《道路危險貨物運輸管理規定》
1.2《汽車運輸業車輛技術管理規定》
1.3《機動車運行安全技術條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場的安全管理，租用停車場應滿足本制度的要求。
三、實施主體及職責分工
3.1安檢部負責對停車場安全管理的監督和檢查。
3.2安檢部設立專人對停車場進行管理。
3.3安檢部應賦予停車場專職管理人員相應的職權，專職管理人員應具備本崗位的管理能力。
四、安全設備配置的種類、數量及質量要求
4.1公司營運車輛應按有關規定配備安全生產的設備設施，確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證，及在發生車輛事故時提供必要的應急器材。
4.2車輛安全設備設施除了車輛購置時的原有配備外，根據運行安全需要，公司可根據駕駛員及押運員的反饋意見，按有關規定增配。
4.3車輛應配備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應急警告的安全設備設施。原則上，安全設備設施應存放在車輛備艙中，且應易于取用，同時不得干涉車輛及其總成有效運行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區域內，應避免受潮。滅火器應用于撲滅車輛發生的火災，用后應及時補充。
4.5警告標志牌，應符合國家相應的標準，具備熒光反射功能；不得以其他類似物品代替，如交通錐形標牌等。車輛因故停駐于道路上，駕駛員應按規定在車后設置警告標志牌。
4.6其他設備設施如防火、防毒、防潮和應急救援等設備設施也應符合國家規定的要求，駕駛員、押運員應妥善保管，保證設備使用時有效。
4.7對于車輛上的.特種設備設施，安全部門要加強管理，定期對特種設備進行檢測，押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設備進行檢查。
4.8安檢部應對駕駛員、押運員進行使用注意事項的講解，保證駕駛員、押運員能夠正確使用，避免因使用不當而造成的傷害；定期對安全設備設施進行檢查，發現失效，應及時更換、補充，建立管理臺賬。
4.9駕駛員或押運員發現設備設施損壞或失效時，應及時向安檢部報告，以便維修或更換。
4.10押運員要確保危險貨物運輸車輛運輸的液化氣瓶或液化石油氣裝車完好、牢固，各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場安全環境要求（包括周邊警戒區劃定、警戒標志設置等）
5.1停車場地面積應與停車數量相匹配。運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數量為20輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；運輸其他危險貨物的，專用車輛數量為10輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場地應封閉，并設立明顯警示標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據需要，設置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險貨物專用車輛的停車區，并設立明顯的警示標志，以隔離其他設備、車輛和人員。
5.3停車場設置進入、駛出通道和消防通道，且人車分離。
六、日常運行管理要求
6.1車輛進入停車場時，應登記車輛及危險貨物相關信息。
6.2停車場地設置專人值守，實行交接班制度。停車場管理員應對安全設施設備進行相應查驗，確認完好有效。
6.3運輸車輛應按區停放，車輛垂直投影應在區域內。駕駛員離開車輛時，應確認已經關閉車輛功能性設施設備和貨物安全狀態。
6.4停車場應實行封閉管理，重要位置實行實時視頻監控。
6.5每季度至少一次檢查停車場安全設施設備的有效性。
運輸管理制度4
一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1。65米以上，持B1照以上，有營運駕駛從業資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1。2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規定的'人數，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元（不計息）。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規定。
運輸管理制度5
1、樓層車道為方便經營戶，在規定時間內開放使用。
2、進入樓層車道的車輛，須服從統一指揮，憑入場證有秩序進入車道。
3、車輛進入樓層車道限速20碼以下，車道只允許載重1.5噸以下，3.5米高以下的小汽車及微型小貨車進入，禁止大貨車及載重車進入。
4、進入樓層車道的車輛裝卸貨物時需靠邊停放，不得堵塞車道。
5、進入樓層車道車輛做到裝卸貨后立即駛出，嚴禁長時間將車輛停放在車道內。
6、車道內嚴禁無關人員逗留、玩耍，禁止在車道邊閑坐，欄桿邊攀高。
7、嚴禁小孩進入車道內玩耍、攀高，經營戶有義務教育小孩在市場內注意安全。
8、車輛進入樓層車道須單向行駛，從北車道口進，南車道口出，嚴禁任何車輛在車道內調頭和逆向行駛。
9、樓層車道晚上不開放，特殊情況使用需報請福田市場分公司有關領導同意。
高速公路服務區治安安全管理制度
第一條服務區應積極配合協助高速交警、地方公安等部門做好服務區的'治安安全工作;
第二條認真遵守各項規章制度和法律法規，熟悉服務區各種安全消防設施并會熟練使用;
第三條嚴格執行交接班制度，對當班情況作詳細記錄，相關情況已處理的向接班人員通報，未處理的說明原因移交下一班處理;
第四條熱情主動地為客人服務，維護服務區日常秩序，制止一切損害服務區利益、危害顧客生命財產安全的行為; 第五條維護服務區廣場的停車秩序，做好車輛的管理工作;
第六條發現有橫穿高速、鬧事及不文明顧客時，要及時加以勸阻、制止，方式方法要靈活，對嚴重擾亂服務區營業秩序、損壞服務區財物的現象，要采取有效措施，維護服務區利益;
第七條執勤時不準吸煙、看書、打私人電話、干其他與工作無關的私事，不得擅離職守，不得隨便竄崗、換班; 第八條工作人員端莊穩重，作風正派，遵紀守法，紀律嚴明，講究禮儀。
運輸管理制度6
1、負責分管范圍內各部門、班組的日常安全管理和業務保安工作；
2、負責全礦機電、運輸設備的安裝、檢修、試驗等有關安全技術措施的'編制、實施；
3、貫徹落實機電方面各項規章制度和操作規程，負責機電設備日常管理工作；
4、組織、參與重大機電事故處理，故障排除和事故分析；
5、組織對礦井供電、排水系統的檢查與維修；
6、抓好機電生產標準化工作，加強設備管理，提高裝備水平，確保機電設備的安全、經濟運行。
7、嚴格執行“三大規程”和安全生產規章制度，對本隊的安全工作負責；
8、組織業務學習和崗位練兵，使職工熟練崗位操作技術和安全知識，杜絕違章操作；
9、教育職工不得擅自離開工作崗位和讓其他人代替崗位操作，經常檢查“三大規程”和安全生產規章制度的執行情況，發現問題及時處理；
10、發生事故時迅速趕到現場組織搶救，及時組織事故分析，吸取教訓，進一步改進安全管理工作；
11、負責使用和保管好運輸設備和設施，發現損壞時，應及時報告修理。
運輸管理制度7
一、場內運輸定義:
工廠里,把材料、成品、零件、部件、產品按生產路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內部各工序之間的運輸都稱為廠內運輸。
二、目的:
為了防止各類廠內運輸車輛安全事故的發生。
三、分類:
1.把原材料運到工廠。
2.把原材料搬運入庫或運到堆放場地。
3.將材料由倉庫或堆放場地運到車間或者生產作業班組。
4.零、部件、原料在車間內部班組、工序間的轉運。
5.零、部件、原料在車間與車間之間的轉運。
6.將產品由車間運送到庫房。
7.將產品由庫房發運出廠。
四、廠內運輸易發生的事故種類:
廠內運輸易發生的事故有撞車、翻車、軋輾以及在搬運、裝卸、堆垛中物體的打擊等。
五、安全操作規程:
1.廠內車輛駕駛員經過體檢合格后,由正式駕駛員帶領輔導實習一個月,經過考試合格后,由主管部門發給合格證,即可獨立駕駛。非司機和無證者一律不準駕駛。
2.出車前必須詳細檢查剎車、方向盤、喇叭、輪胎等部件是否良好。
3.駕駛員嚴禁酒后開車,行車時嚴禁吸煙,思想要集中,不準與他人談笑打鬧。
4.駕駛室內只許坐一人(隨車實習時除外),車廂內及拖掛車上禁止乘人。
5.車輛只準在廠區及規定區域內行駛,凡需駛出規定區域時,必須經公安部門同意。
6.廠區行駛速度最高不得超過15km/h。在轉彎、狹窄路、交叉口、出入車間的'大門、行人擁擠等地方行駛速度最高不超過5km/h。
7.裝載物件時,寬度方向不得超過車底盤兩側各0.2m,長度方向不得超過車長0.5m,高度不得超過離地面2m。不得超載。
8.裝載的物件必須放置平穩,必要時用繩索捆牢。危險物品要包裝嚴密、牢固,不得與其他物件混裝,并且要低速行駛,不準使用拖掛車拉運危險品。
9.行車前應先查看前方及周圍有無行人和障礙物,鳴笛后再開車。在轉彎時應減速、鳴笛、開方向燈或打手勢。
10.倒車時,駕駛員應先查明情況,確認安全后,方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮。
11.工作完畢,應做好檢查、保養工作并將車輛駕駛到規定地點,掛上低速擋,拉好剎車,上鎖,拔出鑰匙。
12.在裝卸車的過程中嚴格按照《車輛貨物裝卸規程》操作。
運輸管理制度8
1 目的
為確保運輸巷道的安全正常運行,根據國家有關規定,制定本制度。
2 范圍
適用于xx公司井下礦山的運輸巷道的`維護與安全管理工作。
3 主要職責
3.1 安監處
3.1.1負責運輸巷道的安全總體管理及審查。
3.1.2定期對運輸巷道維護質量進行抽查,不符合規定的,下達整改通知責令施工單位及時處理。
3.2 生產技術部
3.2.1 根據采礦設計要求決定運輸巷道的維護方式,解決維護過程中出現的技術問題。
3.2.2 根據生產需要和采場的實際情況對須報廢的運輸巷道進行認定并報審。
3.3 生產工區
3.3.1負責現場日常管理,對運輸巷道的維護工作進行監督檢查。
3.3.2 發現重大問題及時上報生產技術部、安全監督處等,討論決定處理辦法。
3.3.3 對運輸巷道的維護質量進行檢查并負責廢棄運輸巷道的安全防范工作。
4 工作程序
4.1 運輸巷道的安全管理
4.1.1現場管理人員定期對運輸巷道進行檢查,查出問題及時向工區匯報, 工區上報安全監督處,安全監督處根據運輸巷道破壞形式決定支護形式。支護形式確定后由安全監督處通知施工單位按要求及時支護。
4.1.2 安全監督處管理人員督察支護材料的質量,確保質量達到要求;同時工區現場管理人員應對維護質量進行監督,確保巷道支護質量,如果質量達不到預定要求時,由安全監督處下令通知施工單位返工。
4.1.3 對所有支護的運輸巷道,均應進行定期檢查。地壓較大的井巷和人員活動頻繁的采礦巷道,應每班進行檢查。檢查發現的問題,應及時處理,并作好記錄。
4.1.4 清理浮石時,應在安全地點操作工器具;
4.1.5 軌道維修、處理安全、巷道支護時,應禁止車輛通行,并設明顯的警戒標志;
4.1.6 在運輸巷道內,人員應沿人行道行走。雙軌巷道有列車錯車時,人員不應在兩軌道之間停留。在調車場內,人員不應橫跨列車。
5 相關文件
5.1《金屬非金屬礦山安全規程》。
5.2《采礦手冊》。
6 相關記錄
6.1《運輸巷道日常檢查臺賬》。
6.2運輸巷道維護質量記錄。
運輸管理制度9
化學品采購管理制度是一套詳細規定企業如何進行化學品購買、存儲、使用和處理的規則體系。它涵蓋了從供應商選擇、采購流程、質量控制、安全操作到廢棄物管理等多個環節，旨在確�；瘜W品采購的安全、合規、高效。
內容概述：
1.供應商評估：對化學品供應商的資質、產品質量、服務、價格等方面進行全面審查。
2.采購流程：明確化學品采購的申請、審批、合同簽訂、支付等步驟，確保流程透明化。
3.質量控制：設立標準檢測程序，確保購入化學品的質量符合企業需求和相關法規。
4.安全存儲：規定化學品的儲存條件、分類、標識、出入庫管理，防止意外發生。
5.使用規程：制定化學品的.正確使用方法和安全操作規程，降低操作風險。
6.廢棄物處理：規定廢棄物的分類、收集、運輸和處置方式，遵守環保法規。
7.培訓與教育：定期對員工進行化學品知識和安全操作的培訓，提高安全意識。
8.應急預案：制定化學品泄漏、火災等緊急情況的應對措施，確�？焖夙憫�。
運輸管理制度10
強博煤礦斜坡提升運輸管理辦法為了確保我礦斜坡提升運輸的規范管理，杜絕事故的發生，特制定本辦法。
一、絞車及配套設備、設施的維護和使用管理
�。ㄒ唬�、絞車必須完好。機座穩固，各種保護齊全靈敏，剎車機構靈活可靠，各傳動部位潤滑良好。
�。ǘ�、配套電器設備完好�？刂崎_關完好可靠，信號系統完好靈敏、聲光信號齊全。
�。ㄈ�、所有擋車欄和阻車器完好、靈活好用，上部擋車欄與絞車聯動，阻車器和各擋車欄都應該處于常閉狀態。嚴禁把阻車器和擋車欄鎖上不用。
�。ㄋ模�、軌道完好，地滾數量夠且轉動靈活。軌道軌距為600+5/-2mm，水平偏差不超過5mm，軌道接頭上下和左右錯差不超過2mm、道夾板和螺絲齊全緊固，軌枕間距為700，道釘不浮離；地滾每30米安設一個。
�。ㄎ澹�、警示牌板齊全、清晰。上、中、下部車場都必須在醒目處掛上：1、“行車不行人，行人不行車”的警示牌板；2、“一停、二提升、三下放、四慢提升、五慢下放”的信號指示牌板；3、“紅燈亮、正在行車、嚴禁行人”的警示牌板。
�。�、每一次使用前，絞車司機都必須檢查絞車各部位、配套電器設備、信號系統、阻車器和擋車欄以及鋼絲繩完好狀況，任何一項有問題都不得提升運輸；使用前，司機要對軌道巡視一遍，清除障礙物。
�。ㄆ撸�、機電科維修人員每十天對絞車及配套設備、設施以及軌道等進行一次認真檢查維護。
二、鋼絲繩使用管理
�。ㄒ唬�、每次提升運輸時，司機都必須檢查一次鋼絲繩。檢查內容：1、鋼絲繩有無斷絲及斷絲情況；2、鉤頭是否完好；3、繩卡子是否緊固；4、保險繩是否完好。
�。ǘ�、機電科維修人員每十天對鋼絲繩進行一次認真、徹底的檢查。檢查內容除以上外，還要檢查鋼絲繩磨損情況（測量鋼絲繩直徑）。
�。ㄈ�、每一次急剎車后或者提升超重設備、設施后，都必須檢查一次鋼絲繩。
�。ㄋ模�、發現在一個捻距內斷絲超過10%，有斷股現象，磨損后鋼絲繩的直徑減少量達到10%時，都必須更換該鋼絲繩。
�。ㄎ澹�、在鋼絲繩遭受猛烈拉力后，其直徑減少量達到10%或者受猛烈拉力段長度伸長0.5%時，必須更換該鋼絲繩。
�。�、鋼絲繩銹蝕嚴重，或者點蝕麻坑形成溝紋，或者外層鋼絲松動時，必須立即更換該鋼絲繩。
�。ㄆ撸�、有嚴重壓折時，必須更換該鋼絲繩；輕微壓折時，可以使用，但必須每次檢查，如果發現在壓折處有斷絲時，必須立即更換該鋼絲繩。
�。ò耍�、鉤頭鋼絲繩卡數不少于4個，間距200mm，應使用心型環。
三、對絞車司機和信號把鉤工的管理
�。ㄒ唬�、絞車司機和信號把鉤工都必須經過專門培訓，取得合格證后，持證上崗。
�。ǘ�、絞車司機和信號把鉤工都必須嚴格按本工種《安全操作規程》、《崗位責任制》和礦相關規定及管理制度作業。嚴禁違章操作。
�。ㄈ�、絞車司機在作業前應該對絞車、鋼絲繩、信號系統、電器設備、軌道及阻車器和擋車欄等，進行一次檢查，確認無問題后，才能提升運輸。
�。ㄋ模�、信號把鉤工在作業前，應該檢查信號系統、阻車器和擋車欄、鋼絲繩及鉤頭、礦車插銷和連接裝置等，確認無問題后，才能發送提升信號。
�。ㄎ澹�、信號把鉤工，必須堅持“行車不行人，行人不行車”制度。在行車時，堅決制止人員進入絞車道；有人在絞車道上時，堅決不發送提升信號。
�。�、絞車司機在正常操作時，嚴禁時快時慢和突然剎車。
�。ㄆ撸�、絞車司機在處理壓繩時，嚴禁手提腳踩。
�。ò耍�、處理斜坡上的掉道礦車時，絞車司機必須停止絞車運行，剎緊絞車，在絞車處看守等待。嚴禁脫崗。
�。ň牛�、在處理斜坡掉道礦車時，信號把鉤工發送信號更要清晰準確。嚴禁亂發送信號。
四、提升使用管理的其它
�。ㄒ唬�、用于斜坡提升的絞車，鋼絲繩直徑都不得小于18.5mm。
�。ǘ�、JTB0.8/0.6型絞車，提升重車數不得超過2個，空車數不得超過4個。
�。ㄈ�、用于提升的礦車，必須完好。連接裝置牢固可靠，車體穩固，輪對不串動，插銷必須是取得煤礦安全標志的標準插銷。嚴禁使用其它物品替代提升插銷。
�。ㄋ模┨嵘\輸的'材料車，在裝料時，要整齊、平順，容易下滑的材料要用網兜網住向下方。嚴禁超高、超寬、超長、超重提升，必須提升運輸時，必須請示相關管理人員或者編制專門安全措施。
�。ㄎ澹�、嚴禁非絞車司機進行斜坡提升運輸工作。
�。ㄆ撸�、斜坡提升運輸，嚴禁在車沒有停穩時摘掛車。嚴禁扒、蹬提升車輛。對扒、蹬提升車輛人員，給予罰款500元的處理。
�。ò耍�、對違章作業的絞車司機和信號把鉤工，罰款100元/次。
�。ň牛�、對損壞斜坡提升運輸設備、設施的人，根據損壞情況進行處理，罰款不少于200元/次。
�。ㄊ�、非絞車司機，擅自操作斜坡提升絞車的，給予罰款處理，每次罰款不少于300元。
�。ㄊ唬�、發生跑車事故時，由礦委組織追查。對責任人進行認真處理，罰款不少于1000元/次；對相關責任人員罰款不少于200元/次；對不服從處罰.態度惡劣的開除出礦，并扣發當月工資。對故意制造事故的，經取證查實，扣發當月工資，并移交公安司法機關追究其刑事責任。
運輸管理制度11
氣瓶儲存管理制度旨在確保企業安全、高效地管理各類氣瓶，包括氧氣瓶、乙炔瓶、氮氣瓶等。制度涵蓋了氣瓶的采購、驗收、儲存、使用、維護和廢棄處理等多個環節，旨在防止事故的發生，保障員工的'生命安全和企業的正常運營。
內容概述：
1.氣瓶的選擇與采購：明確氣瓶類型、規格和供應商的選擇標準，確保氣瓶質量符合國家安全標準。
2. 氣瓶驗收：設立嚴格的驗收流程，檢查氣瓶的生產日期、檢驗標記、外觀損傷等情況。
3.儲存規定：設定專門的儲存區域，明確儲存條件，如通風、防火、防爆等要求。
4.使用規程：規定氣瓶的正確使用方法，包括搬運、連接、開啟和關閉等步驟。
5.維護保養：制定定期檢查和保養計劃，及時發現并修復氣瓶的潛在問題。
6.廢棄處理：規定氣瓶的廢棄流程，防止廢棄氣瓶成為安全隱患。
運輸管理制度12
安全生產是我國一項基本國策。為確保國家財產安全和人身安全的`保護，全體職工必須牢記“安全第一、預防為主”的方針。根據有關文件精神，結合工作實際，特制定本制度。
1、每年年初工區路政大隊與各中隊鑒訂安全生產責任狀。
2、路政員應做到“打不還手、罵不還口”，不得強行攔車及用身體擋車，不得爬車和追趕車輛，不得隨意橫穿馬路。
3、駕駛員駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，嚴禁酒后開車。嚴禁亂停亂放，停放時要關閉電路，拉好制動器，鎖好車門，確保安全。
4、駕駛員要認真學習交通法律、法規，掌握安全操作技術規程知識，確保行車安全。嚴禁無證駕駛，疲勞開車。做到預防為主，把事故消滅在萌芽狀態。
5、夜間上路巡查時，要穿上反光背心，防止事故發生。
6、加強對有價票據和現今及賬本的管理，切實做好防火、防盜、防失工作。
運輸管理制度13
一、膠帶輸送機使用管理：
1、膠帶輸送機安裝、調試合格后，安裝單位必須向機電科申請驗收，機電科組織使用單位、安裝單位共同參加驗收。經驗收合格后方能投入使用。
2、膠帶輸送機必須配備專職司機，持證上崗。
3、膠帶輸送機機頭處必須規范懸掛有管理制度牌板。
4、每臺膠帶輸送機建立設備日常維護及檢修記錄、設備定期（周檢、月檢、季檢、年檢）檢修記錄、司機交接班記錄、設備巡回檢查記錄、設備中斷生產事故記錄并及時填寫。發現一次無記錄或不及時填寫記錄，處罰包機責任人、包機組長、使用單位、帶班隊長各50元。
5、膠帶輸送機司機、包機人要經常檢查清理卸載落煤點的衛生狀況，及時清理落煤點前后五米范圍內的浮煤、雜物，保持巷道和設備的清潔衛生，否則對司機罰款10元/處。
6、驅動裝置外露轉動部分、滾筒、機尾滾筒等轉動部位必須有完好的防護罩或防護欄，儲帶倉架段安裝防護網；電機、減速機和機架上無積煤、無雜物，通風良好。一處不符合規范處罰處罰包機責任人、包機組長、使用單位各（50元）。
7、皮帶上無行人過橋處罰使用單位隊長100元。
8、減速機缺少潤滑油，罰包機人50元，油脂不合格罰包機人100元。
9、定期檢查主副滾筒、導向滾筒、機尾滾筒等轉動部分潤滑情況，及時加注合格的潤滑油脂。確保轉動靈活，無異常響聲，潤滑良好，溫升正常，無滲漏現象。一處不合格罰包機人50元。
10、及時清理進入煤流中的鋼釬、錨桿、工字鋼、單體柱子、刮板、鏈條、木材等雜物，嚴禁進入皮帶，否則對落煤單位及轉載皮帶司機各罰款10-500元。
11、膠帶輸送機必須將輸送帶上的煤拉空才能停機，避免重載起動設備。無特殊情況下重載停機，一次罰司機50元。特殊情況除外。
12、經常檢查清掃器的磨損狀況，確保清掃器有足夠的寬度、長度，如接觸長度不夠、寬度不足，罰機電隊長、包機人各50元。
13、采煤隊回撤的皮帶要擺放整齊，集中升井，或經機電科、企管科驗收同意后方準挪入其他地點使用，否則處罰隊長、書記及相關責任人各 200 元。
14、各使用單位必須將備用中間架、托輥架、托輥集中碼放，不得隨意擺放；由此造成丟失、損壞、變形的，對使用單位按設備原值處罰。
15、整臺皮帶拆除時，不得卸件，不得損壞設備，否則對責任單位按損壞設備的程度給予處罰。
二、輸送帶使用管理：
1、機電科根據生產情況，每月初編制膠帶使用計劃，報供應科。計劃注明膠帶規格、型號、長度等。
2、供應科根據計劃向供應處進貨、催貨。如因使用周期變化及時通知供應處確保急需。
�。ㄈ┌惭b驗收：
1、新膠帶在井下使用時要按卷敷設。安裝皮帶機需用短節膠帶時，必須使用舊膠帶，嚴禁截割新膠帶。
2、膠帶安裝時必須保證上層膠帶在上面，嚴禁膠帶反鋪。
�。ㄋ模┠z帶的領用、發放、回收：
1、新膠帶審批由機電礦長負責，各單位未經審批私自入井膠帶按每米 10 元處罰。
2、皮帶機延長或更換膠帶時，安裝單位持領料單到機電礦長簽字審批后到供應科領取，使用單位與機電科建立阻燃膠帶管理臺賬，臺賬上應標示清楚膠帶機使用地點、安裝時間、延長、更換日期等，使用單位與機電科膠帶臺賬一致。
3、各單位更換膠帶時，一律實行交舊領新制度。
4、機電科對綜采隊使用的膠帶按工作面每月推進長度，確定回收膠帶米數（存放地點另定），對掘進隊需用膠帶根據生產計劃確定每月使用膠帶米數。
5、對回收或更換下不能再用的膠帶要在5天以內交供應科庫，由機電科、企管科、供應科驗收，拖欠一天按每天每米1元處罰。供應科對入庫的膠帶要分類存放，妥善保護，不得亂堆亂放。
6、入庫的膠帶要按供應科管理人員的要求捆好，放到指定地點， 否則，每卷罰款100元。
7、對回收或更換下來的膠帶嚴禁私自挪入其他地點使用，回收或更換下來的`膠帶必須經機電科、企管科驗收同意后方準挪入其他地點使用，并同時在地面更改使用單位與機電科臺賬。否則處罰隊長、書記及相關責任人各200元。
8、工作面回收或更換的膠帶必須抽出穿條，嚴禁截割，否則處罰隊長、書記及相關責任人各500元。（以皮帶兩端是否有皮帶扣為準）。
9、正常使用的新膠帶不得截割，否則處罰隊長、書記及相關責任人各500元。
10、對于縱向撕裂膠帶按膠帶原值50%處罰責任單位的工資總額，對于橫向撕裂膠帶按照中斷生產追查，根據情節輕重給予處罰，并罰隊長、書記及相關責任人各50-500元。
�。ㄎ澹┠z帶現場管理：
1、機電科要對皮帶機運行狀況認真檢查，發現問題應及時督促整改。
2、現場檢查發現皮帶跑偏（上皮帶不磨縱梁為準，下皮帶以不磨H架），上下防跑偏擋輥不齊全，機頭、機尾用圓木或鋼管代替防跑偏輥，發現一處處罰隊長、書記及相關責任人各 10-50 元。
3、嚴禁用膠帶輸送機運輸任何材料、物品（特殊情況制定措施由礦領導審批），如違反規定處罰隊長、書記及相關責任人各500-1000元。
4、膠帶接頭要保持完整、牢靠。每班都要做認真檢查，發現刮壞、拉叉、皮帶扣脫落的接頭應及時修補，嚴重影響安全運行時必須割除，重新砸扣，否則處罰隊長、書記及相關責任人各100元。
5、皮帶清掃器和滾筒集泥器必須保證完好可靠。各轉折點、承載部嚴禁堆煤，以免擦傷皮帶。否則處罰隊長、書記及相關責任人50元。
6、皮帶機綜合保護裝置必須投入使用，達到靈敏可靠，嚴禁脫保運行，否則處罰隊長、書記及相關責任人50元。
運輸管理制度14
【摘要】全面預算管理涉及面廣、流程鏈條長，一個環節出現問題都會影響全局。實現全面預算管理應當重視預算管理制度體系的建立與完善，使全面預算管理的實施有規可依、有章可循。本文從全面預算管理的意義和構建全面預算管理制度體系的必要性出發，對交通運輸企業全面預算管理制度體系的建立提出幾點建議。
關鍵詞交通運輸業 預算管理 制度體系
交通運輸業是我國社會經濟發展的基礎產業，是推動我國經濟發展和社會進步的強大動力�！笆濉笔俏覈煌ㄟ\輸基礎設施集中建設、擴大規模的重要時期，更是加快成網、優化結構的關鍵時期，20xx年鐵路公路水路固定資產投資共完成2.79萬億元，同比增長4.7%；完成營業性客運量190.02億人，比上年下降2.2%，旅客周轉量31239.87億人公里，增長3.9%，貨運量431.34億噸，增長5.2%，貨物周轉量182432.29億噸公里，增長5.0%。
一、實施全面預算管理的意義
�。ㄒ唬⿲嵤┤骖A算管理是實現戰略規劃目標的有力支撐
年度全面預算目標是企業戰略目標的分解和細化，是確保企業戰略規劃得以實現的有效手段和工具。通過制定年度全面預算目標，可以將發展戰略分解和細化到產銷規模、成本費用、投自、融資、資金營運等生產經營管理各個環節和各個方面；通過年度全面預算的執行，可以將年度預算目標落實、量化到各部門、各環節和各個工序，并以月度預算、季度預算的順利實施，確保年度目標的有效實現，從而實現“化戰略為行動”，確保企業戰略規劃目標的最終實現。
�。ǘ⿲嵤┤骖A算管理是推動企業加強內部控制的重要工具
通過全面預算的制定和實施，可以對企業經營過程和外部環境進行及時、有效的'分析、預測和判斷，揭示經營管理中的風險點所在，進而有針對性地加強風險管控，使自身所處的環境與擁有的資源和企業的發展目標保持動態平衡，推動企業加強內部控制，提高內部控制的效率和效果。
�。ㄈ⿲嵤┤骖A算管理是提升企業價值創造能力的重要手段
通過全面預算的編制和執行，可以將企業有限的資源加以整合、協調分配到能夠提高企業經營效率效果的業務、活動、環節中去，并通過建立和完善各項控制標準和控制程序，進一步加強成本控制，實施精細化管理，遵循成本效益原則，從而推動企業提升資源的價值創造能力，提高企業經濟效益。
二、構建全面預算管理制度體系的必要性
制度體系是企業管理工作的基礎，是企業賴以生存的體制基礎，是企業員工的行為規范，是企業經營活動的體制保障。實現全面預算管理應當重視預算管理制度體系的建立與完善，使全面預算管理的實施有規可依、有章可循。首先，制度體系的建立有利于預算管理發揮實效。預算管理環節復雜，從編制審核、控制分析到考核評價，其中任何一個環節沒有制度約束都會導致該環節預算流于形式，只有通過建立系統、規范、有針對性、可操作的制度體系，才能實現預算管理“全員參與、全過程跟蹤、全崗位落實、全內容管控和全方位覆蓋”。其次，制度體系的建立有助于企業內控機制的有效運行。預算管理并不是孤立的管理模式，必須和企業資金管理、風險管理、物資采購及其他各項業務活動銜接，只有構建全面預算管理制度體系，與其他內控管理制度相輔相成、共同運行，才能推動整個企業內控機制的健全完善。
三、構建交通運輸企業全面預算管理制度體系的建議
�。ㄒ唬┙∪骖A算管理組織體系，營造良好的體系建設環境
健全有效的預算管理組織體系，從頂層設計入手強化全面預算的組織領導。一是健全全面預算管理組織機構，搭建預算管理委員會、預算管理辦公室和具體預算單位三個層次的全面預算管理工作架構，其中預算管理委員會負責決定和處理全面預算管理的重大事宜，預算管理辦公室具體負責全面預算的編制、審核、控制、分析、調整、考評等工作；二是制定預算管理工作規則，明確各部門在預算管理中的職責，避免出現漏洞、多頭管理、推諉扯皮現象；三是規范預算編制流程，明確部門預算內容，確保部門預算項目和部門工作職責互相支撐，企業所有管理活動閉環管理。財務部門采取合理方法將業務部門預算合理轉換成財務數據。
�。ǘ┩晟祁A算定額標準制度體系，充分發揮基礎支撐作用
推行預算定額標準能有效提高預算編制效率，強化預算編制剛性。一是完善人員、資產、價格、計量等各項基礎資料數據庫，利用基礎數據庫制定、審核全面預算，實現基本支出預算費用標準化；二是完善交通運輸基礎設施建設項目預算定額，收集歷史數據、同行業對標企業的數據，通過立體交叉式的比較，完善本企業建設項目定額，實現相同地域、相同規模、同一性質項目預算標準一致，最終實現基礎設施建設項目管理規范化、標準化；三是完善全面預算管理信息化平臺建設，與企業資金結算系統、財務核算系統和報表管理系統相銜接，實現對企業業務流、資金流、信息流等預算數據的全覆蓋，從而及時、準確地取得、傳遞和利用各項基礎數據，充分發揮支出標準在預算編制和管理中的基礎支撐作用。
�。ㄈ┙∪A算分析制度體系，切實發揮預算約束控制作用
加強預算執行監控，切實發揮預算約束控制作用。一是建立預算執行監控制度，預算管理部門要加強與各執行部門的溝通，動態監控預算執行情況，反饋預算執行的進度與效果，及時發現和糾正預算執行中存在的偏差與問題；二是建立定期預算執行分析制度及重大事項應急分析制度，將預算分析的對象，縱向深化到各預算責任中心，橫向分解到各業務流程，提高分析的針對性和時效性；三是完善預算控制責任制度，實行預算執行結果的非合理性偏差問責制，做到職責到位，責任到人。四是制定預算執行審批制度，在金額控制的基礎上，實行預算項目控制，嚴格控制預算外項目支出。
�。ㄋ模┩晟祁A算考評制度體系，強調考核結果的運用
完善預算考核體系，調動實現預算管理目標的積極性。一是科學設計預算考核指標體系，在收入、利潤指標的基礎上，增加市場占用率、客戶滿意度、安全生產事故發生率等非財務指標，建立績效考核的多重標準。二是完善預算考核結果的運用。將預算考核與激勵體系相結合，通過實施貨幣與非貨幣獎勵來加強目標的一致性，使經營者、員工與企業形成責、權、利相統一的責任共同體，最大限度地調動經營者和職工的主動性和責任性。
�。ㄎ澹┩晟祁A算管理人才培訓制度，打牢體系建設的人才基礎
完善預算管理人才培訓制度，有效提高預算編制質量和預算控制效果。員工是全面預算的編織者、參與者和執行者，完善預算管理人才培訓，讓員工了解預算管理對企業的重要性，預算編制質量才能得到保障，才能提高員工參與預算管理的積極性和主動性。
參考文獻
[1]交通運輸部.20xx年交通運輸行業發展統計公報[R].交通運輸部網站，20xx.
[2]何靜.全面預算管理在交通運輸行業中的應用研究[D].云南大學，20xx.
運輸管理制度15
一條為規范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）經營活動，維護道路貨物運輸市場秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）有關各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。
二條從事道路貨物運輸經營和道路貨物運輸站（場）經營的，應當遵守本規定。
本規定所稱道路貨物運輸經營，是指為社會提供公服務、具有商業性質的道路貨物運輸活動。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。
本規定所稱道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。
本規定所稱道路貨物運輸站（場）（以下簡稱"貨運站"），是指以場地設施為依托，為社會提供有償服務的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場）、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經營場所。
三條道路貨物運輸和貨運站經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭。
道路貨物運輸管理應當公平、公正、公開和便民。
四條鼓勵道路貨物運輸實行集約化、網絡化經營。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸。
五條交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構具體實施本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
二章經營許可
六條申請從事道路貨物運輸經營的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經營業務相適應并經檢測合格的運輸車輛：
.車輛技術要求：
�。ǎ┸囕v技術性能應當符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb）的'要求；
�。ǎ┸囕v外廓尺寸、軸荷和載質量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（gb）的要求。
.車輛其他要求：
�。ǎ⿵氖麓笮臀锛\輸經營的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車組；
�。ǎ⿵氖吕洳乇ｕr、罐式容器等專用運輸的，應當具有與運輸貨物相適應的專用容器、設備、設施，并固定在專用車輛上；
�。ǎ⿵氖录b箱運輸的，車輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。
�。ǘ┯蟹弦幎l件的駕駛人員：
.取得與駕駛車輛相應的機動車駕駛證；
.齡不超過周歲；
.經設區的市級道路運輸管理機構對有關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業資格證。
�。ㄈ┯薪∪陌踩a管理制度，包括安全生產責任制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產管理制度等。
七條申請從事貨運站經營的，應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經營規模相適應的貨運站房、生產調度辦公室、信息管理中心、倉庫、倉儲庫棚、場地和道路等設施，并經有關部門組織的工程竣工驗收合格；
�。ǘ┯信c其經營規模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備；，
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