汽車底盤實訓總結通用
總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如我們來制定一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編收集整理的汽車底盤實訓總結通用，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一、理實一體化項目式教學的資源建設分析
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為了有效實行理實一體化項目式教學，新進學校的教師必須要到專門的汽修公司實習半年以上，以獲取專業的汽修經驗，并且要經過專門的考試合格后才能走上講臺進行教學。對學�，F有的教師資源可以實行輪流培訓，每一學期抽取一到兩名教師到專門的汽修公司進行實習，滿期之后對其進行考試。目前一些職校已經有效實行這一項舉措，并且取得較好的效果。汽車底盤理實一體化項目的實行有效提高了教師的專業水平，使教師能夠在日常教學過程中，更好幫助學生進行學習，能夠有效提高學生的學習效果。為了進一步開展理實一體化項目式教學，學校還可以外聘一些技術工程師、生產主管、汽修技術骨干等等，到學校進行指導交流，有效提高教師的專業水平，有效提高學生的學習經驗。
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實訓基地的建設主要是為了幫助學生更好地進行學習�，F階段，大多數職校校內實訓基地只能提供一些模擬故障、有限的車型，根本滿足不了學生的學習需求。所以，學校必須要建立穩定、有效、新穎的實訓基地，有效保障學生現在所學知識就是社會需要的。實訓基地的建設項目不僅僅要有先進多媒體教學設備，還必須要配備一定的實訓工位、實訓設備、車型總體的解剖等等，并且要隨著汽車技術不斷發展，必須及時更新教學設備。學校在實訓基地建設過程中，可以積極尋求社會捐贈幫助，或者是向教育部門申請款項進行實訓基地建設，解決學生在學習過程中對于實訓需求方面問題。
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汽車底盤課程的教材并不能夠滿足學生的學習需求。通常情況下，課本教材總是落后于時展的，隨著科技不斷發展，教學也必須要緊跟時代的腳本進行。汽車底盤教材內容大多數為理論，學生面對復雜難懂的理論，難免產生厭學情緒。并且汽修專業是一門講求實踐的學科，一味的學習陳舊理論對學生并沒有太大的幫助。針對這樣的情況，學校必須要積極改革教材，使課本教材能夠滿足學生的學習需要。
二、有效的實施理實一體化項目式教學
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在進行汽車底盤理實一體化項目式教學過程中，必須要以教學項目為學生學習的主要方向。教師在教學過程中必須要明確教學內容，積極引導學生更好地進行學習以及訓練。教師必須要積極改革教學方法，靈活使用各種適應學生學習的教學方法，幫助學生更好地進行學習。這里，我們出三種教學方法幫助學生進行學習：講授法、練習法與演示法。講授法就是教師引出一個教學項目之后，可以通過講解方式引出相關理論、概念。并根據學生的實際需求由易到難的進行知識的講解，幫助學生短時間內建立知識框架。演示法就是教師通過示范性操作，幫助學生加深對課本知識的印象，幫助學生形成正確的理念，掌握正確操作經驗。練習法指的是學生在教師的指導下，通過實際的操作練習加深對理論的理解，教師在指導學生進行練習過程中，必須要不斷加強監督，有效提高學生的聯系效果。
�。ǘ┙虒W模式
教師在進行教學過程中，必須要打破傳統教學模式。不能夠一味按照課本進行講解，必須要在一體化項目式教學模式指導下，將汽車底盤的專業理論知識融入到學生的實際教學訓練之中。使理論、實踐、生產技術等等有效融為一體。學生在實際操作過程中，教師可以進行有效的指導，學生在這種邊學邊做的環境中不斷提高自身能力，教師也能夠更好完成應該達到的教學目標與教學任務。這樣的教學環境能夠有效提高學生的學習興趣，激發學生主動學習、探究的精神。
�。ㄈ┙虒W角色和時間的安排
教師在進行一體化項目式教學的過程中，必須要合理安排時間。根據學生的實際學習情況、學�，F有的設備、實習等等進行時間安排。例如我們將半天時間作為一個項目教學單元，教師在進行課程設計的時候，可以將理論教學占據25%，教師的示范總結占據18%，學生的實際操作占據50%，最終的評價總結占據7%左右。另一個方面，為了更好的完成教學任務，教師在進行教學的時候，必須將每一部分的教學任務安排在既定時間，根據學生學習任務完成情況及時地進行調整。教學過程中，為了有效保障每一名學生的學習效果，可以有兩名教師進行授課，一名主講教師與一名助手進行合作。主講教師必須是有實踐經驗、并且動手能力強的教師進行項目教學，助手教師也必須要有豐富的教學實踐經驗，并且能夠協助主講教師進行授課，共同完成教學工作。
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