網絡輿情排查情況報告

網絡輿情排查情況報告

　　我們眼下的社會，報告的適用范圍越來越廣泛，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？以下是小編為大家收集的網絡輿情排查情況報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　國家發改委發布消息稱：10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。汽油漲幅折合成升價約為0.17元/升，柴油上調幅度折合成升價約0.19元/升。漲幅分別為2.88%和3%。發改委表示此次上調油價后價格仍低于國際油價。此消息一處，立馬引起全國億萬人民的熱切關注和討論。

　　一些民眾認為，此次油價上漲與近來國際石油成品油價格一路走高有直接關聯。中國近幾年來，在經濟對外開放程度上日趨加深，中國與國際各經濟體之間的貿往來易愈密集，對國際原油儲備戰略的借鑒更深入，就此導致中國石油價格與國際油價的接軌越來越密切。

　　很多群眾認為，十一五規劃順利完成，中國經濟面貌日新月異，中國始終把握住發展這一時代脈搏，對石油的需求量日益增加，石油消費居高不下，油價也在曲折中一路攀升。這一方面要歸因于供求的市場競爭機制，另一方面則是由石油本身的特性決定的。石油作為重要戰略資源，有其戰略儲備意義，因此，國家在石油儲備和價格的控制上相對比較嚴格。

　　一些民眾擔心，石油價格的上漲將直接帶動出行成本和生產成本的增加，從而間接影響其他行業產品的價格，物價上漲，最終導致中國自身的經濟膨脹，市場秩序混亂。針對這種擔心，有些基層教育學者反駁，此次石油價格上漲的幅度不是很大，應該不會對近期居民cpi產生太大影響。

　　一些基層干部認為，現今，中國石油價格的漲跌多是通過行政干預宏觀調控來實現的，市場競爭機制發揮的作用相對較小，缺乏獨立、固有的石油價格機制已經成為中國經濟發展鏈條中的薄弱環節。國家發改委應該盡快動作，結合近幾年來中國石油價格浮動經驗，借鑒他國石油價格機制，建立有中國經濟發展特色的石油價格機制體系，讓石油價格浮動有理可依，有據可查。

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