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工程測量專業技術總結
總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，它可以促使我們思考，因此我們要做好歸納，寫好總結�？偨Y怎么寫才能發揮它的作用呢？下面是小編幫大家整理的工程測量專業技術總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程測量專業技術總結1
1.引言
《工程光學》是我校機電與信息工程學院測控技術與儀器專業單獨開設的一門專業基礎課。該專業主要研究信息的獲取和處理，以及對相關要素進行控制的理論與技術；是電子、光學、精密機械、計算機、信息與控制技術多學科互相滲透而形成的一門高新技術密集型綜合學科。
《工程光學》課程教學內容分為幾何光學和物理光學兩部分[1]，其教學目的是培養學生運用相關理論分析和解決測控工程中“工程光學”問題的能力。該課程在測控技術與儀器學科中有重要地位，起承上啟下的作用，是學好后續的專業課程的基礎。
2.基于特色專業的教學內容的調整
2.1工程光學的基本內容
光學可分為幾何光學、物理光學和量子光學。幾何光學是從幾個由實驗得來的基本原理出發，研究光的傳播問題的學科。物理光學是從光的波動性出發研究光在傳播過程中所發生的現象的學科，所以也稱為波動光學。量子光學是從光子的性質出發，研究光與物質相互作用的學科即為量子光學。它的基礎主要是量子力學和量子電動力學。
結合測控專業的需要，在工程光學課程主要內容幾何光學與物理光學兩部分，讓學生掌握經典光學和現代光學的基本知識。
2.2教學內容的調整
對于本科教學而言教材的選擇非常重要。我們面向的教學對象是測控技術與儀器專業，測控技術發展的趨勢是光、機、電、計算機一體化，光學在信息獲取、傳輸、處理、存儲等四個重要環節中占據越來越重要的位置，高精度的測控儀器設備都具有光學系統，且后續專業課程如“光電檢測技術”等要求學生具備堅實的光學基礎。
經過教學實踐，我深感該課程教學內容分布多，涉及面廣，概念多、數學推導復雜，講解完之后學生總覺得內容稍顯陳舊且難以理解，有點脫離實際[2]。我們對該教材的內容做了如下調整：結合測控專業特點，突出知識體系的重點和難點，在保證基礎內容的前提下，壓縮經典光學的內容，刪除與普通物理學課程重復的內容[3]，增加現代光學內容的同時結合礦業工程中的科技前沿。
2.1.1幾何光學內容的調整
在幾何光學部分，第一章中壓縮幾何光學基本定律的內容，以球面成像系統為重點。第二章理想光學系統是重點，第三章與第四章分別是結合實際對第二章的補充。刪除教材中第五章光度學和色度學基礎的部分內容，把光學量和光照度等內容結合第七章典型光學系統進行講解。第七章補充光學系統的設計，并把現代光學系統放在課程最后重點講解。把第六章與第八章整合。
2.2.2物理光學內容的調整
在物理光學部分，刪除與普通物理重疊的第九章光的電磁理論基礎，以光的干涉、光的衍射、光的偏振為教學重點，重視基本原理、定律的介紹，淡化公式推導，強調概念的物理意義及其應用。這樣使學生既掌握理論的發展，了解各物理參量的影響規律，又結合工程實際，做到理論聯系實際，學起來也相對輕松。例如光的衍射中，詳細介紹衍射理論的發展過程，淡化公式推導，強調每一種理論的近似條件，重點介紹公式中影響衍射場上光的復振幅分布的每一項的物理意義。用圓孔衍射的結論分析光學成像系統的分辨本領，由單縫衍射引申到雙縫衍射，推出多縫衍射得到光柵的衍射，如圖1所示。
圖1光的衍射主要教學內容
2.2.3現代光學系統的補充
激光具有相干性好、方向性強、單色性好的特點，在測控技術及儀器中被廣泛采用。重點講解激光的.傳播特性，準直與聚焦的方法。補充介紹激光器的結構、種類，各類激光的特點、選用原則。介紹光電監測系統的組成及原理如圖2所示[4]，以紅外測溫儀、液壓油污染顆粒光電檢測系統為例，用干涉原理開發的激光測距儀；利用光柵測量原理進行開發的用于煤礦井下頂板離層及兩幫變形的監測系統；光的偏振原理研制的光彈儀，等等。
圖2光電監測系統原理框圖
3.教學方法和教學手段的改革
3.1編制多媒體教學課件
由于“工程光學”課程知識面廣、光路圖多、數學推導復雜[5]，如果教師僅用傳統教學方法在黑板畫光路圖，因圖形缺乏立體感，則對一些抽象的光學名詞，如漸暈光闌、入瞳與出瞳等，學生很難理解；繁瑣的公式推導常使教學過程冗長、枯燥，學生失去興趣。充分運用現代教學手段，投入了很多精力編制“工程光學”多媒體教學課件。課件重點突出、層次分明、目的明確、形象生動，使學生易于理解，強化學習效果。
3.2歸納總結與對比教學法法
在教學過程中突出重點和難點，每章結束時會對本章內容進行總結、歸納，讓學生對本章有總體把握，以便學生復習。并把本章的重點和難點以選擇題的方式呈現，與學生進行互動，促使學生對所學知識在系統歸納總結的基礎上加以理解，培養學生獨立思考和分析問題的能力。
4.結語
通過對“工程光學”課程教學內容進行大膽整合，補充現代光學科技前沿的內容，強調理論與實踐相結合，并對教學方法和教學手段進行改革，使我校的“工程光學”課程教學不僅滿足以礦業工程為背景的測控專業的需要，而且在較少的學時內圓滿完成教學任務，取得良好的教學效果。以上改革方法均在多年教學中得以運用，實際教學效果證明這些改革措施有效可行。
工程測量專業技術總結2
建筑工程技術專業是以服務建筑行業為主，以建筑工程一線施工員崗位（群）為就業目標，具備建筑工程施工、管理、測量、質檢等核心職業能力，能夠勝任建設行業施工員崗位，或造價員、質量員、材料員、安全員、資料員、測量員等相關職業崗位工作的高端技能型專門人才。
為達到上述目標，必需制定完善的教學體系，在建筑工程技術專業教學體系中，專業實踐教學體系是一個非常重要的組成部分。它對學生掌握知識、發展能力、提高素質起著關鍵性的作用，為加強實踐性教學，根據建筑工程技術專業學生的培養目標和要求，研究本專業實踐性教學體系如下。
一、實踐教學的目的和要求
實踐教學是課程教學的重要組成部分，是教學活動過程的關鍵性環節。通過實踐性教學，可以提高學生的實際動手能力和技術能力，并將理論與實際結合起來，提高學生的解決問題的能力，進一步培養學生科學研究能力及嚴謹的科學態度，為今后更好地服務社會打下堅實的基礎[1]。所以在實踐教學的環節中，要求學生和教師能從思想上予以重視，積極主動地參與實踐教學，充分發揮其積極性與創造性。
二、實踐性教學體系的主要內容
建筑工程技術專業實踐性教學體系由專業基礎課基本技能訓練、專業課專業技能訓練、綜合技能訓練等環節組成。本實訓體系是根據專業培養計劃的總體要求來確定的。
�。ㄒ唬⿲I基礎課基本技能訓練：
1、課程基本技能訓練的目的
通過課程基本技能的訓練使學生能加深對課堂教學內容的理解，更好地完成教學大綱所規定的教學任務。
2、課程基本技能訓練的主要內容有計算機基礎應用、建筑材料實驗、電工電子實驗、建筑CAD制圖、測量實驗、建筑制圖大作業等。
1）建筑材料實驗：了解材料的力學性能，掌握試驗方法。其內容有水泥樣品的鑒賞和水泥試驗（包括水泥細度的測定、水泥標準稠度用水量的測定、水泥漿凝結時間的測定、安定性試驗及水泥膠凝強度的檢驗）、混凝土骨料試驗、普通混凝土試驗（混凝土拌合物和易性測定、混凝土抗壓強度的試驗）、砌墻磚試驗（抗折、抗壓強度試驗）、鋼筋樣品辨別和鋼筋試驗（拉伸及冷彎試驗）。
2）建筑CAD制圖：掌握Auto CAD計算機繪圖軟件的基本繪圖操作環境，掌握Auto CAD軟件系統的繪圖命令、編輯命令、尺寸標注、文字標注、圖層使用、圖塊使用及三維命令的一般操作，掌握建筑工程圖的基本繪制方法，培養建筑工程圖的計算機繪制能力。其內容包括：建筑CAD設計概論、Auto CAD繪圖命令、Auto CAD編輯命令、Auto CAD標注命令、圖層與圖塊、三維圖形的繪制及實際應用部分。
3）建筑制圖大作業：了解、掌握畫法幾何的基本理論；熟練閱讀建筑施工圖，掌握較扎實的繪圖技能。
2、課程基本技能訓練的組織
由任課教師編制計劃書，記錄在每學期教學進度表中，其實訓方式可采用現場參觀與觀摩、實際操作等方式來進行。
3、課程基本技能訓練的考核
課程基本技能訓練的內容和效果可通過現場實際操作情況、提交的實驗報告（實驗數據）或設計電子圖紙等綜合打分，并按一定比例（20%）記入該課程的期末考核成績。
�。ǘ⿲I課專業技能訓練：主要有工程測量實訓、施工組織設計、概預算大作業、建筑素描、房屋建筑學設計、鋼結構及鋼筋混凝土與砌體結構實訓。具體安排如下：
1、工程測量實訓：（時間2周）
根據教學大綱的要求，組織兩周測量實習，對學生知識的鞏固和深化，基本能力和職業道德的培養有重要的意義，其具體任務是：
1）通過測量實習，使學生對測繪和測設的任務、內容、方法和要求有比較全面的了解，培養學生理論聯系實習、解決問題的能力。
2）培養學生認真負責、實事求是、艱苦奮斗、遵守紀律、團結互助、愛護公物的優秀品德和作風。
具體實習內容和計劃如下：
實習動員、領儀器、儀器檢校1天；水平角測量1天；水平距測量1天；水準測量1天；水準測量和導線測量計算1天；地形圖測繪1天；地形圖測繪1天；建筑物的放樣1天；圓曲線測設1天；寫實習報告、上交資料1天。
2、施工組織設計：（施工組織1周，施工設計1周）
1）施工組織設計的目的
施工組織總設計的內容及編制依據；施工布置及施工方案；施工任務的組織分工及程序安排；重點工程的施工方案、主要工種的施工方法、臨時設施的規劃；施工總進度計劃編制原則、要求、內容及步驟；各項資源需要量計劃；施工總平面圖編制原則、內容、編制依據及編制方法；建設項目風險預測和安全目標。
2）施工組織設計的課時安排
模塊1施工準備1)編制施工準備工作計劃針對北京某實際工程項目，編制施工準備工作計劃;2)圖紙會審實訓針對同一個實際工程項目，分組模擬進行圖紙會審仿真實訓
模塊2單位工程施工組織設計3)編制分部工程施工方案針對同一個實際工程項目，編制分部工程施工方案4 )編制分部工程施工進度計劃針對同一個實際工程項目，編制分部工程施工進度計劃5)施工平面圖設計針對同一個實際工程項目，設計施工平面布置圖
模塊3施工組織總設計6)編制網絡計劃針對同一個實際工程項目，編制分部工程網絡計劃7)單位工程施工組織設計針對同一個實際工程項目，編制單位工程施工組織設計
3、建筑工程預算大作業：（時間1.5周）
1）建筑工程概預算大作業的目的
建筑工程概預算大作業是學生在學習《建筑施工技術》、《建筑工程定額與預算》后所進行的專業實訓，通過該實訓，使學生加深對課程內容的理解，進一步提高和鞏固所學的理論知識，并將理論與實際相結合，提高實際操作技能。
2）建筑工程概預算大作業的主要內容有：
根據詳細圖紙，進行工程量的計算；利用定額計算各項費用如人工費、材料費、機械臺班使用費、間接費、規費、利潤、稅金等；進行工、料、機分析、編制工、料、機用量匯總表；編制工程造價匯總表并計算綜合單價造價。
4、建筑素描：（時間2周）
本課程是建筑學專業本科生的專業基礎課。通過本課程的學習，培養學生掌握必要的繪畫表達能力，提高學生的藝術修養和審美能力，素描課內容要求：構圖完整，造型準確和素描關系表現合理，質感強烈，空間感強，并能應用它輔助學習水彩、速寫、表現技法和專業設計課程。
5、房屋建筑學設計(時間1周)
房屋建筑學設計的主要內容：
�、牌矫嬖O計
�、俑鶕ㄖδ芤蠛图揖卟贾眉叭说幕顒涌臻g要求確定使用房間的'平面尺寸
�、诟鶕褂萌藬荡_定輔助房間平面尺寸
�、鄹鶕酪蟠_定垂直交通的數量及位置
內容包括：使用房間平面布置圖、衛生間布置圖、底層建筑平面圖、標準層建筑平面圖、頂層建筑平面圖、屋頂排水平面圖
�、軗ㄖ再|進行功能分析進面進行平面組合
�、破拭嬖O計
根據建筑功能及使用性質確定建筑物各部分的凈高，進而確定建筑層高和空間組合。根據圖紙的表達情況繪制1~2個剖面圖
�、橇⒚嬖O計
根據建筑物的性質，運用建筑美學的原理及處理手法確定建筑立面造型，根據建筑所處位置及城市規劃部門的要求繪制主立面、側立面、背立面圖。
�、瓤偲矫嬖O計
根據城市設計和場地設計的知識，進行總平面布置，繪制施工總平面圖
�、俅_定場地的主次入口的位置
�、趫龅氐缆凡贾眉熬G化布置
�、鄞_定建筑物的位置及消防間距、日照間距等其它安全距離的確定
�、苋肆�、車流的組織
�、萁ㄖ䴓嬙煸攬D
根據建筑方案的特點、準確表達設計構思，將相關構造繪制建筑詳圖
6、鋼結構及鋼筋混凝土與砌體結構實訓（鋼結構48學時，鋼筋混凝土與砌體結構48學時）
鋼結構實訓的主要內容有：
(l)屋蓋支撐布置一一說明布置原則和根據。
(2)設計一個普通鋼屋架：節點荷載計算，桿件內力計算，桿件內力組合，桿件截面選擇，設計四個典型節點，全部計算書。
(3)按給定比例繪制一張2號圖，內容包括支撐單線圖；屋架單線圖，圖中要求注明桿件計算內力和選定的截面；畫四個典型節點大樣圖：支座節點、上弦一般節點、下弦拼接節點、屋脊節點。
(4)要求輔導教師講解桁架內力圖解法。
鋼筋混凝土與砌體結構實訓的教學要求有：
1）掌握一般工業與民用建筑結構的選型與布置，結構設計方法，構造要求及施工圖的繪制；
2）掌握砌體結構各種基本構件的受力特征與截面設計方法，及磚混結構房屋的設計方法和構造要求。
專業技能訓練的組織與管理
專業技能訓練由系部統一組織，在專業教師的指導下實施，各實訓過程均配備專業指導教師1-2名，進行日常管理和專業指導。
專業技能訓練的考核
考核內容分日�？己撕陀柧毘煽兛己藘刹糠�，以全面衡量學生的專業訓練能力。
�。�1）日�？己�
實訓期間，學生必須遵照學校正常作息時間到指定地點進行實訓；
學生必須按實訓計劃，保質保量地完成各階段實訓任務；
考察其動手協作能力和團結能力。
�。�2）訓練成績考核
訓練成績的考核工作由系部，安排指導教師負責進行。根據學生的實訓成果，分優秀、良好、中等、及格和不及格四等，單獨計入學生的學習成績。
�。ㄈ┚C合技能實訓
1、畢業綜合實訓（時間18周）
1）畢業綜合實訓的目的
畢業綜合實訓是實踐性教學的重要環節，通過畢業綜合實訓，可以培養學生綜合分析的能力及實際應用能力，培養學生理論聯系實際、踏實、認真、嚴謹的科學作風以及建筑工程技術人員必備的建筑結構、建筑施工的全局觀點和經濟觀點。使學生能綜合運用所學的基礎理論知識和專業知識分析、解決工程建設項目設計過程中的實際問題。
2）畢業綜合實訓的要求和主要內容
分兩階段進行：第一階段為測量實習，時間5周；第二階段為結構設計與結構計算，時間為6周；最后一階段為制圖，時間為6周；最后一周讓學生總結并準備工作面試。
具體要求有：熟悉制圖規范和相應的建筑規范；了解和掌握建筑方案設計和建筑施工圖的設計；正確進行多（高）層房屋的結構選型、結構布置；正確進行結構計算及結構施工圖的設計；掌握用工程圖紙全面而準確地表達設計意圖的技能。
3）畢業綜合實訓的組織與管理
畢業設計由系部各專業組織和管理，并指派專業指導教師進行輔導。（專業指導教師可提出具體意見及建議）
4）畢業綜合實訓的考核
分日�？己撕统晒己�，其中日�？己耸侵府厴I綜合實訓期間要求學生遵照學校正常作息時間到指定地點進行畢業綜合實訓；必須嚴格遵照時間安排,分階段保質保量地完成設計。成果考核是指應按畢業綜合實訓中的規定完成工作量，所繪制的工程圖紙應符合制圖標準及相應的規范要求；應有完整的設計說明及完整的計算書；考核由專業指導教師根據綜合實訓期間學生的實際應用能力、成果情況綜合評定，成績分優秀、良好、中等、及格、不及格五等。
2、畢業（頂崗）實習（實驗階段）
1、畢業（頂崗）實習
1）、畢業（頂崗）實習的內容與要求
要求學生實習過程中，能閱讀施工圖和內業資料；了解和掌握施工的全過程；了解施工組織設計的編制過程和內容；了解施工方案和施工措施；了解施工新材料、新工藝、新方法；了解安全生產質量管理措施并參與各工種的施工，完成實習報告。
2）畢業（頂崗）實習的組織
實習單位的落實由系統一安排和學生自己解決相結合；由實習單位安排具有一定資質的人員擔任現場指導，并由系指派專業實習指導教師進行具體檢查、指導和協調工作。
畢業（頂崗）實習時間在第六學期進行。前幾周進行綜合性的實踐活動，最后一周進行實習過程的總結，撰寫實習報告。
3）、畢業（頂崗）實習的考核
實習考核由以下幾部分組成：實習報告、實習過程的表現
要求學生每日記載實習情況，包括實習內容、實習體會等，實習結束后應按實綱的要求做實結。根據在實習期間的表現及實際業績，由實習單位的指導教師作出鑒定，并由主管部門簽章。學校的專業指導教師組成實習考核小組，根據上述資料給出學生的畢業實習成績，成績分為優秀、良好、中等、及格、不及格四等，單獨記入學習成績。
三、課時分配：
公共課理論學時424,實踐學時160,占總學時比例21.69%；基礎課理論學時176,實踐學時176,占總學時比例6.54%；專業基礎課理論學時306,實踐學時102,占總學時比例15.16%；專業課實踐學時126,占總學時比例20.95%；專業實訓實踐學時360,占總學時比例13.37%；實習實踐學時600,占總學時比例22.29%。合計理論學時占總學時比例49.93%，實踐學時占總學時比例50.07%
工程測量專業技術總結3
1．1立足于大交通概念下土木工程檢測技術新的人才培養方案
隨著國民經濟的迅速發展，我國交通運輸體系的作用越來越重要，尤其是改革開放后交通運輸部的成立，對大交通概念下的土木工程檢測技術人才培養方案提出更高、更明確的要求。本專業培養掌握一定的土木工程基本知識和檢測技能，具有較強的實踐動手能力，具有良好職業道德的土木工程質量檢測領域高等技術應用型人才。主要面向工程檢測單位、各級工程質量監督管理部門等企事業單位就業，從事路基、路面、橋梁、隧道、機場、水運等工程的試驗與檢測、質量檢驗評定工作，也可面向大中型施工單位、設計單位或監理單位從事工程設計或管理工作。主要課程有公路施工技術、橋涵施工技術、路基路面試驗檢測技術、橋涵工程試驗檢測技術、隧道工程試驗檢測技術、工程測量、公路施工組織與概預算、道路建筑材料、檢測儀器及設備等。具體的工作崗位或部門為：工程試驗檢測、工程施工、公路測設、工程養護維修、工程管理等。本專業人才培養規格為：具有識讀和繪制工程結構設計圖的能力；具有公路與橋涵勘測、施工放樣和竣工測量的能力，達到中級測量工以上水平；具有土木工程試驗檢測的能力，達到中級試驗工以上水平；具有從事道路與橋涵工程施工與管理的能力，達到中級施工員的技術要求；具有編制公路工程估算、概算、預算的能力；具有良好的職業道德和社會責任感，具備處理和協調正常事務的能力。培養具有綜合職業能力的職業人：首先，應具備基本素質與能力，包括邏輯推理和數學應用能力、語言文字和口頭表達能力、計算機常用辦公軟件能力、良好的人際溝通能力、團結協作精神及良好的心理素質等。其次，應具備基本的職業知識與能力，能夠運用所學知識與技能，分析解決現場施工技術問題，具有從事道路、橋梁、水運、機場道面、隧道工程試驗檢測的能力。再次，應具備較強的職業拓展能力，具有一定的創業能力、技術改造和技術開發的能力、施工與組織管理等方面的基本技術與管理方法和公路養護的多專業技能。
1．2立足于本院土木工程檢測技術專業的辦學歷程及社會聲譽
1997年，本院開始設置公路工程試驗檢測專業；20xx年，按照教育部相關文件，本專業統一更名為道路橋梁工程技術專業（試驗與檢測方向）；20xx年更名為土木工程檢測技術專業，該專業歷經十五年的辦學歷程，已積累了一定的教育教學經驗和人才培養方案。除了土木工程檢測技術專業之外，土木工程系現有道路橋梁工程技術、市政工程技術、工程造價、公路監理、港口工程技術、地下工程與隧道工程技術（橋梁與隧道工程方向）、高等級公路維護與管理、鐵路工程技術等九個專業，形成較全面的、立體化的、高職高專層面的土木工程專業人才培養體系。其中道路橋梁工程技術被教育部列為部級教學改革試點專業，土木工程檢測專業作為安徽省教育廳20xx年批準的重點建設的省級特色專業。以本院土木工程實驗實訓中心為依托，建設土木工程檢測特色專業具有有利的先決條件。該中心現有專職教師29人，中、高級職稱比例55．5％，雙師比例95％，外聘兼職實訓指導教師34人，均具有中級以上職稱，他們分別來自施工一線、工程管理、檢測公司等相關部門�，F已形成一支素質優良結構合理相對穩定“雙師型”素質、技術水平高、業務能力強、專業齊全的專職教師、業務骨干教師、學科帶頭人、省內知名專家、專兼結合的教師團隊，本院土木工程檢測技術專業建設具有堅實的基礎和良好的發展前景。本院堅持“立通，服務行業，面向社會”的辦學定位，緊緊圍繞行業和區域經濟的發展推進專業建設和改革，精心打造“安徽交通黃埔”品牌，土木工程檢測技術專業培養的學生“能吃苦，下得去，上手快，留得住，后勁足”，畢業生就業質量一直居于省內同類院校前列，在中國路橋工程有限責任公司、中鐵大橋局集團有限公司等大型企業中已經形成了品牌效應，受到了社會各界的肯定和贊譽。
2土木工程檢測技術特色專業教學探索的意義
教學探索是一種有目的、有計劃、主動探索教學實踐過程規律、原則和方法及有關教學中亟待解決的問題的科學研究活動［3］。特色專業是指充分體現學校辦學定位，在教育目標、師資隊伍、課程體系、教學條件和培養質量等方面，具有較高的辦學水平和鮮明的辦學特色，獲得社會認同并具有較高社會聲譽的專業［4］。高職院校的特色專業教學探索，出發點是教學，歸宿是人才的培養、就業的競爭力和未來職業的能力。歸根到底，就是為了適應新的就業形式下用人單位對畢業生人崗匹配的要求，培養社會急需的、動手能力較強的專門技術人員。
2．1理論意義
2．1．1促進專業教學改革與創新
積極探索有效的專業教學方式方法，開展特色專業教學研究，對于鞏固現有專業成就，開拓專業未來發展思路，有著重大而深遠的意義。任何一門專業教學都有其自身的教學規律和教學模式，把握教學規律，構建科學的教學模式，方能實現教學目標、提高教學業績。
2．1．2促進教師的專業發展和學院的發展
使教師成為研究者是促進教師專業發展的一條重要途徑和衡量標準。教師專業化的實現最終都要依靠教師為其本專業的發展作出貢獻。特色專業建設為教師開辟一個廣闊的空間，教師在這個舞臺上將有更多的機會與業界同行交流教研經驗，探討學科前沿，促進其專業化的發展。20世紀80年代中期以來，在美國教育改革中出現了一種教師培養的新形式———專業發展學校。專業發展學校一方面促進教師的專業化，同時促進學校的教育教學及研究能力的發展［5］。
2．2現實意義
從區域背景和人才需求背景看，開展檢測技術特色專業教學探索具有較強的現實意義：根據黨的十七大全面建設小康社會的總體部署，公路交通提供安全、便捷、快速、可靠的保障，以滿足將資源與市場、生產分工與合作緊密聯系的要求，全國公路交通建設將保持良好發展勢頭。安徽地處華東腹地，扼華中而東西，向來為東南沿海通往中西部的交通要塞。公路交通運輸是我國重要的支柱產業，是國民經濟發展的基礎，“十二五”期間，全省交通建設總投資3200億元。其中，鐵路1400億元（含城市軌道交通200億元），公路1300億元（含高速公路850億元），航道、港口200億元，民航50億元，管道80億元，綜合交通樞紐170億元［6］。巨大的交通基礎設施投資，急需大量建設人才，實行學歷證書和多種職業技能資格證書并重的教育模式，畢業與上崗“零距離”，樹立培養滿足社會“急用”、上崗“實用”的新型人才觀、以適應具體崗位及崗位群的能力結構需求的“綜合崗位能力為核心，綜合素質為基礎”的質量觀和以人為本的教學觀。根據畢業生跟蹤調查和行業人才需求調查，今后幾年土木工程檢測技術專業人才需求將呈上升趨勢。近年來，土木工程檢測專業人才緊缺，施工單位、檢測單位、監理單位等都需要相當數量的土木工程檢測專業人才，在畢業生招聘會上，出現明顯的供不應求現象。該特色專業建設目標是將現有的橋梁、隧道、機場、道路等的檢測技術向港口、航道、船閘檢測技術方向拓展，培養的人才在全省交通系統形成“水陸兩棲”、一專多能的試驗檢測技能型人才，從而形成安徽交通職業技術學院土木工程檢測技術專業的特色，使該專業在本地區達到領先水平，為其他高校同類專業的`建設與改革起到示范和帶動作用。
3本院土木工程檢測技術特色專業建設的成就
3．1形成“模塊化”特色教學
就目前而言，“模塊化”教學已經不是一個新鮮名詞，在教學改革的呼聲中被廣泛應用于教學領域中。但相對于傳統的土木工程檢測技術專業來說，尤其是我校的高職教育中，一直沿用傳統的分課程、分章節教學模式�！澳K化”教學概念一旦進入檢測專業教學領域中，必定會引起新的教學思維和突破。將檢測技術專業教學內容劃分為以下幾大模塊：基礎知識模塊、土木工程建筑材料試驗模塊、橋梁與隧道結構檢測模塊、公路、市政、機場道路現場檢測模塊和港口、航道與船閘結構檢測模塊。每個模塊實行導師負責制，全面負責該模塊的教學與學生考評。
3．2打造精英教學團隊
優秀的教學團隊是教學改革與建設的帶頭人和開拓者，組建一支創新能力強、協作意識強、知識資源強的教學團隊，方能切實提高本專業的教育教學質量。本院把對土木工程檢測技術特色專業教學團隊的建設，最終落實為對教師的培育培養上：一是加強青年骨干教師的培育培養，在學歷進修、科研經費、職稱評審上都有一定的傾斜和照顧。積極鼓勵支持青年教師撰寫學術論文，申報科研項目，參加學術會議，以科研促進教學，切實提高檢測技術專業實驗研究能力和學術水平。所有青年教師都要努力做到“科學研究”和“教學實踐”兩條腿走路。二是加強“雙師”型教師的培育培養，“雙師”型人才是特色專業發展的靈魂，委派教師到企業進修學習，引進優秀的企業人才到學校任教。在本院土木工程檢測技術特色專業建設中，有計劃地選派5名教師走向生產一線鍛煉。三是加強學科帶頭人的培育培養，選拔檢測專業帶頭人1名，制定專業帶頭人培養方案。輸送2名培養對象到職業教育發達地區參加精品課程建設的培訓與學習。建設結構科學合理的教學梯隊，具體表現在年齡、教齡、學歷、專業、職稱等方面做到科學合理。只有化解這些結構性矛盾，才能突破制約專業發展的瓶頸，向更高、更寬的平臺發展。
3．3完善成熟的實訓條件
檢測技術專業是實踐性非常強的專業，注重對學生動手能力、操作能力的培養。在“模塊化”理論教學的基礎上，積極探索實踐教學。實踐教學環節包括：實驗教學、實訓、專項培訓、頂崗實習等。具體有：道路建筑材料綜合實訓、測量綜合實訓、公路工程認知實習、結構設計原理課程設計、橋梁工程認知實習、水運工程質量檢測實訓、機場道面試驗檢測實訓、隧道工程試驗檢測實訓、橋涵工程試驗檢測技術專項培訓、路基路面試驗檢測技術專項培訓、頂崗實習（畢業設計）前期工作、畢業頂崗實習、畢業設計（論文）及畢業答辯。擁有專用實訓基地建筑面積5200平米、具有真實或模擬現場的專用實訓場所10000多平米。建有工程測量、檢測、力學、水泥、水泥混凝土、瀝青、瀝青混合料、集料、工程地質、建筑結構、工程CAD、勘測設計等實訓室；同時擁有安徽交院工程試驗檢測有限公司、安徽交院公路工程監理咨詢有限公司、安徽交院公路設計事務所3個校內綜合實訓基地。通過多年加大投入，擴建場地，現已基本建成實驗實訓設備先進，融教學、生產、科研、培訓、技能鑒定“五位一體”的開放式綜合實驗實訓中心，20xx年被交通運輸部行業技能鑒定中心確定為安徽“交通行業技能鑒定站”。而且是安徽省交通系統唯一的試驗檢測技術培訓基地。建設具有校企深度融合特色、以職業能力培養為核心的穩定的校外實習基地，新建緊密型校外實訓基地38個；建立健全校企合作的校內外實習實訓基地管理體制和運行機制，保障實訓基地健康可持續發展。
3．4提升較強的社會服務能力
本著“立通、服務社會、互動雙贏”的原則，本院檢測技術特色專業建設，始終以服務行業，服務社會為宗旨，積極服務地方交通建設。利用學院的優質教學資源，通過參與生產、項目咨詢、技術開發、職業培訓、技能鑒定等方式，實現“教育資源社會化”，增強學院社會服務能力，把學院建成安徽交通行業的高素質高級技能型專門人才培養基地、技術開發和咨詢服務基地、干部和職工繼續教育基地、職業技能培訓鑒定基地和安徽高職教育的“雙師素質”培訓基地。本院受安徽省交通廳工程質量監督站委托，長期舉辦全省試驗檢測人員培訓班，為我省交通建設一線培訓了大批試驗檢測技術人員。
4結束語
在參與土木工程檢測技術特色專業教學改革的過程中，深有以下幾點體會和感受：
4．1特色專業建設是一項集體工程，是一項團隊成果需要凝聚團隊的向心力，發揮團隊的集體智慧，團隊成員協商分工，尤其在校本教材的編寫上，充分體現合作的重要性。專業教師各有所長，搭建能夠讓教師充分施展才能的平臺，激勵更多的優秀教師發揮聰明才智，采取相應的激勵機制提高大家工作的積極性和主動性。另外，還要開拓思路，注意多專業的結合，檢測技術專業與土建其他專業的密切結合。
4．2特色專業教學探索要量力而行、切實可行結合本院的客觀實際及檢測專業建設現有狀況，采用恰當適合的方式方法，因地適宜、因材施教開展教學研究。每一屆學生、每個班級學生的基礎和素質都參差不齊，因此，教學目標的制定不能整體劃一，要量體裁衣，因人而異，符合高職高專學生的實際、符合本院學生的實際。教學目標盡量細化、具體化，講究針對性、實用性。適當把握教學難度，既能夠給學生造成一定的學習壓力，又能夠激發學生學習的興趣與熱情。這個“度”的把握實屬不易，需要教師運用智慧，結合教學實踐用心體會與揣摩。
工程測量專業技術總結4
論文摘要：古建筑測繪是建筑學、城市規劃專業教學中一次多學科綜合實踐教學環節。本文結合實踐，闡明了建筑規劃專業中古建筑瀏繪的重要性，分析了古建筑測繪教學模式的現狀及問題。重點研究了古建筑測繪教學的方法和實踐，詳細介紹了多媒體教學、雙導師負責制、斷瀏繪技術的引進、實習教學中建立實習基地和高年級負責制教學的經驗和方法，并提出了一些新的教學考核方法。
古建筑是國家和民族的文化遺產，又是國家和民族的歷史傳統的一種載體。古建筑測繪是保護、發掘、整理和利用古代優秀建筑遺產的基礎環節，為建筑遺產保護提供科學記錄的檔案，使保護工作科學、有效地進行，同時又為建筑歷史與理論研究、建筑史教學提供翔實的基礎資料，為繼承發揚傳統建筑文化、探索有中國特色的現代建筑創作提供借鑒。古建筑測繪既是一種方法，也是一個學習和研究的過程。通過古建筑測繪，會給予人們以藝術的滋養和傳統的熏陶。
安徽建筑工業學院建筑學專業創辦于1960年，到目前為止己招收建筑學、城市規劃專業本科學生24屆，園林專業本科學生6屆，為國家培養出2000余名建筑學及相關專業的專業人才，其中絕大部分成為安徽省城鄉建設管理部門和設計單位的骨干技術力量，已經成為培養安徽省建筑設計、城市規劃及園林景觀高級工程技術人才和管理人才的主要基地，并在全國產生一定的影響。
古建筑測繪是建筑學、城市規劃專業教學中一次多學科綜合實踐教學環節。學生通過古建筑測繪的學習，增強對中國建筑傳統經驗的感性認識，深刻理解、鞏固和靈活運用中國建筑史、城市建設史、建筑測量、投影與制圖、建筑設計基礎、計算機制圖等基本理論、知識與技能。并進一步加深和提高學生對中國古代優秀建筑文化遺產的認識和理論修養，培養建筑空間概念、尺度感和設計思維能力，提高制圖表現包括計算機制圖水平、審美能力和分析研究能力，為以后的學習打下堅實基礎。親手把建筑實物按比例制成工程圖紙與數據資料、掌握測繪方法、加深對建筑造型與營造方法的了解，培養學生的建筑空間概念和設計思維能力，提高圖紙表現力，為學習建筑設計與城市規劃奠定基礎。這些圖紙與資料為發掘、整理、研究和保護、維修、開發中國古代建筑遺產，為繼承傳統并探索有中國特色的現代建筑創作，為中國建筑史的教學等方面，提供豐富而翔實的基礎資料。
古建筑測繪是測繪學在文化遺產保護領域中建筑遺產記錄、監測以及保護工程實施等方面的直接應用，從技術上可歸人側繪學的分支中的工程測量學的范疇。但是，測繪技術方法只是手段，并非古建筑測繪的全部，它包含了對建筑遺產在科學與人文、技術與藝術方面的體驗、認知、理解乃至探究、甄別、發現和評價，包含著對建筑實體、空間及其精神意蘊的理解、再現和表達。因此，古建筑測繪的教學應區別于單純的工程測量學。根據建筑、規劃專業，古建筑側繪多年教學的經驗，現對建筑規劃專業古建筑測繪的教學做出一些研究和探討。
1、古建筑測繪教學模式的探討
建筑規劃類專業教授古建筑測繪課程的目的，是經過具體的實踐教學，可優化學生的知識結構，提高學生專業技能，使其思想情感領域的綜合素質也得到全面發展。同時，學生經過在艱苦環境中的嚴格訓練，在職業道德、吃苦耐勞、團隊協作和社會責任感等方面也得到相應提高。
1.1古建筑測繪教學現狀
古建筑側繪綜合運用測量和制圖技術來記錄和說明古建筑，所以古建筑測繪具有專業性和技術性兩大特性。目前，各高校的古建筑測繪的教學模式大致相同:
(1)給學生講授測繪基本理論知識、運用及儀器操作方法;
(2)學生按4-6人分為一組，進行古建筑對象的考察與測繪;
(3)在現場各小組分工繪制草圖;
(4)以草圖和采集的測繪數據為依據，各小組繪制正式測繪圖紙。
這種教學模式為建筑教育、建筑史研究和建筑遺產保護做出了重要的貢獻。然而，隨著多媒體、網絡信息技術的發展，上述教學模式逐漸不適應學科的發展和古建筑測繪教學的目的，主要存在的問題有以下幾個方面。
(1)建筑、規劃專業學生對于古建筑測繪課程的重視程度不夠、學習熱情不高;
(2)一般高校古建筑測繪都設置在酷熱的暑期進行課程的教學與實踐，測繪工作的開展、管理與進程會受到影響，學生的學習熱情和工作效率也會受到很大的制約。
(3)測量工具和測繪手段已跟不上工程生產實際的需要，導致測繪的效率低、成果差，嚴重影響教學的效果和測繪技能的傳授。
(4)考核方式各高校千差萬別，大都以手繪圖紙作為教學成果，采集數據的記錄方式沒有統一的標準，表格存儲也各不相同。
(5)學生測繪實踐教學后，缺乏書寫實踐和學習心得體會。并對古建筑保護、蘊含的歷史文化及精神的提煉與宣傳不足。
1.2古建筑測繪教學新方法
古建筑測繪的教改與實踐在高等院校建筑學專業的教學體系中具有舉足輕重的地位。傳統教學模式有其優越性，但現在技術的進步，這種模式需要進行革新。古建筑測繪課程充分地體現了“工學結合”的人才培養指導思想，根據企事業崗位的實際需要，結合正在企業從事古建筑崗位工作的學生及專家的建議，可以創建了教、學、做合一的教學情景，在整個教學過程中，學生是主體，教師為引導，學習過程完全由學生自主完成。要實現該教學目的，可以在以下幾個方面進行嘗試:
(1)古建筑測繪多媒體教學方法
利用多年的教學實踐與計算機模擬和多媒體技術相結合，在古建筑測繪教學中引人多媒體技術，可以使學生在很短的時間內掌握古建筑測繪基本理論知識、測繪方法、技術要求和儀器操作技能等。
在古建筑測繪教學中運用多媒體CAI或PP7，課件，以文字圖像、連續動畫、片斷動畫以及視頻資料等手段，從多個角度演示古建筑的方方面面，把測繪方法動態化、形象化、具體化，便于學生準確理解和熟練掌握，從而優化了古建筑測繪插圖教學及教學過程。此外，運用多媒體課件可使教學內容更加直觀化，并增大了古建筑測繪內容及方法的教學信息量。從而提高了學生的學習興趣，達到準確理解圖的內涵、掌握正確理論的教學目的，并且較好地提高了學生的思維能力。
(2)雙導師負責制教學方法
安徽建筑工業學院建筑與規劃專業與企事業合作緊密，在安徽省影響較大，校企合作產學研比較成熟。這就為雙導師負責制教學提供了便利條件。學生在校內接受課堂理論教學;在企事業中對在工程建設中遇到的古建筑測繪現實問題運用所學測繪知識進行處理，并有企業導師指導和傳授實踐技能和儀器操作。這就很好的促進了學生對實踐中的方法和技能的透徹理解，動手和操作能力也得到培訓和提高。單純的課堂教學和課堂實驗難以得到這樣的教學效果，而且實現高等院校與企事業產學研聯合，對促進專兼結合的雙師型教學隊伍建設具有深遠的意義。
(3)新測繪技術教學的引人
傳統的.古建筑測繪以直尺和角尺、垂球等工具直接量取建筑物及其構件的尺寸，獲取的最終資料是圖紙和一些文字記錄。這種方法優點是原始簡單，但精度與效率低，且登高測量有一定的危險性并會對建筑物有損壞。隨著GPS、遙感、數字近景攝影測量及三維激光掃描技術等現代新測繪技術的發展，傳統的測量工具難以滿足教學和實踐生產的需要，必須采取一些現代化的測量工具和測量手段給古建筑測繪提供技術支持。這就要求在古建筑測繪教學和實踐的過程中，對這些新測繪技術的原理、方法給學生加以講解，以符合實踐生產的需求。
(4)計算機制圖教學方法
在實驗機房，教師利用多媒體課件及多媒體教學廣播系統講授計算機繪制測繪圖的要求、規則、要領和AutoCAD高級技巧及古建筑繪圖常用技巧。學生根據教師的講解和現場操作進行各種制圖技巧的學習。學生再通過實習采集的數據進行AutoCAD制圖，從而進一步深化古建筑測繪的知識及技能，對采集的測繪數據和影像進行系統化和流程化的處理。
2、古建筑測繪課程實習教學
古建筑測繪實習是該課程的核心部分。通過古建筑測繪課程的實踐教學，使學生真正掌握了古建筑測繪技術，學會古建筑測繪從搜集資料、制定計劃、實施計劃、自我檢查到評估工作的全過程，全面培養了學生的古建筑測繪崗位職業能力。
2.1建立實習基地
為了更加系統、完備的實習教學，建立實習基地有重要的意義。我院建筑學院古建筑測繪實習基地建立比較早，為深化學生的理論知識、掌握測繪技能、認識古建筑保護和開發價值作出了重要的貢獻。我院的實習基地有:黔縣屏山美術、古建筑測繪教學實習基地;徑縣查濟古建筑測繪教學實習基地;績溪上莊古建筑測繪教學實習基地;績溪縣伏嶺鎮胡村古建筑測繪教學實習基地;徑縣桃花潭鎮陳村古建筑測繪教學實習基地。
2.2高年級負責制
高年級建筑規劃專業學生負責制教學的模式就是讓學過古建筑測繪的大三或大四的學生，在實踐教學中指導和幫助低年級學生學習古建筑測繪技術;以小組為單位給小組成員講解自己的心得體會;在課堂實驗與社會實踐中給以專業指導和討論。學生相互之間往往比師生之間的探討更易理解和掌握知識與技能，學習的主動性和積極性也會提高。這種教學方法增進了學生之間的溝通和交流，拓展學生專業的視野。但全程需要專業教師的宏觀掌控，及時調整高年級學生的責任心和能動性。
3、考核方法
結合多年的上述教學方式的嘗試經驗，對于古建筑測繪學課程的考核，應結合實習期間的工作態度和完成作業質量按百分制評定成績。有以下幾種行之有效的方式:
3.1測圖手稿占總成績的25%，按事先制定的評分標準打分;
3.2儀器草圖占總成績的25%，按事先制定的評分標準打分;
3.3計算機成果圖占總成績的30%，正式圖用計算機繪制，并符合事先制定的規范。
3.4工作日志、數據表、考察報告、心得體會等占總成績的10% ;
3.5平時表現占總成績的10%，主要考察團結協作精神;艱苦奮斗精神;紀律性;責任心等。
工程測量專業技術總結5
1、引言
隨著我國公路建設的不斷深入，目前處于蓬勃發展的一門新興學科——公路工程試驗檢測技術，它不僅僅只是從基本理論上對試驗檢測進行了講解更是把實際檢測操作技能和與公路工程的一些相關學科基礎知識緊密的結合在一起。為設計工程基本參數、保證工程規范、評定施工質量、工程后期維護提供了重要的依據。
2、高等級公路試驗檢測的意義
對工程進行必要的試驗和檢測工作既能在科學上運用定量的方法快速準確的判斷出所選用的各種材料和工程構件的性能是否符合工程質量標準，是否符合企業最低成本要求，是否符合國家安全、環保等標準，是否便于工程評定和檢測工作。對公路工程進行適當的試驗和必要的檢測是管理工程施工技術工作中相當重要的一個環節。這個重要的工作既是保證公路工程施工過程中施工人員規范作業的技術性文件同時也是工程竣工評定工程是否達到質量標準的關鍵依據。所以對公路工程進行適當的試驗和必要的檢測對于節約工程成本、提高工程施工速度、加大工程質量管理、規范工程施工技術有著至關重要的現實意義。
3、提升我國高等級公路試驗檢測管理水平的策略
3.1提高試驗檢測工作制度的規范化
從工程試驗檢測工作制度的規范程度上來看，工作制度的規范性和執行力度的貫徹性在一定程度上體現了企業的管理能力。這勢必會影響到企業質量管理部門的質量檢測工作是否成功。為了能夠提高質量檢測合格率，滿足國家、企業對質量管理的全面性要求，企業質量管理部門應對一切可能影響檢測結果的所有可能性情況進行一定的預測和預防。本文作者認為對于一個企業質量管理部門來說擁有高度的試驗室管理制度、專業的試驗設備管理和維護制度、標準的物質單位計量制度、規范的試驗樣品檢測管理制度、準確的檢測分析總結制度等等一些最基本的相關工作制度是相當重要且必要的。
3.2加強對試驗檢測部門的人員管理
第二，從工程試驗、檢測人員的'工作分配上來講，企業質量管理部門的工作人員主要包括企業行政策劃人員，部門試驗、檢測技術性人員以及檢測結果分析人員。首先應由企業行政策劃人員根據檢測結果分析人員提交的檢測分析報告策劃出相應的應對措施。其次由技術部負責人審核、下達給技術施行人員完成整個可行性策劃案。最后再由檢測結果分析人員對本次工作結果做出一定的分析和效果總結。要想提高整個部門業務水平和工作能力，整個部門所有的工作人員必須齊心協力、團結協作，各自負責完成好相應的工作安排，勢必要確保檢測工作的順利進行。此外企業行政策劃人員，部門試驗、檢測技術性人員以及檢測結果分析人員還必須了解掌握國家機關、企業單位、部門機構在檢測產品質量方面做出的相關政策以及相應的一些法律、法規，此外也應熟知國家工程技術一些相關專業標準和一些最常用的抽樣檢測理論。恰當的選用相關理論和標準有助于對產品作出最準確的檢測和統計。企業質量管理人員應根據業務劃分范圍的不同來進行分配，各類工程技術性員工、工程師以上級別職員不得低于一定的比例要求。
3.3提高試驗檢測人員的業務能力
企業質量管理部門除了根據各自分工的不同嚴格按照崗位要求來施行，在保證檢測達到一定的合格率，做好相應的本職工作的同時。部門負責試驗的相關檢測性的技術人員還必須熟知相應的檢測工作，了解被檢測目標和相應的檢測工具的相關性質、使用范疇以及基本的使用方法。牢記自己所需檢測相關項目的一些有關技術規范、標準性文件，具備撰寫相應檢測流程、實時了解、運用國內外最先進、有效的技術進行檢測工作是從事質量檢測工資人員所必須具備的專業知識和實用技能。進而能夠做到恰當的運用數理統計和傳感器中的一些專業檢測知識順利完美的完成各類檢測工作。
作為一名專業從事質量管理檢測的工作人員，在具備一定的檢測專業和相關知識的基礎之上還必須通過國家和單位部門的專業培訓考核在順利取得相關從業資格證書的情況下方可正式上崗。在獲得正式工作資格證書的情況下，員工也不得產生散漫、松懈的心理，應不斷地提高自己的專業知識和技能水平，爭取能夠為企業、單位帶來更大的經濟效益。
從擬定試驗、檢測工作規范性文件來看，在一些新進員工即便是經過一些簡單的職前上崗培訓的情況下由于一些標準、規范性文件要求制定的不是很嚴格、很詳細這些員工在操作起來未必就能很好的勝任這份事關企業生死的質量檢測工作。因為在對產品進行質量檢測工作的過程當中，工作人員必須要對每一道工序、每一步工藝進行嚴格、細致的全方位檢查務必要確保在檢測工作中不出現任何的死角和失誤。因此標準細致性文件必須認真制定、嚴格實施。
從試驗數據結果的分析嚴格程度上來看，在試驗之前工作人員通常會有一些關于檢測項目的原始數據，這些數據為整個檢測工作提供了便利和依據，任何人不得隨意改動。同時試驗結果的數據和分析記錄也必須清晰完整，在檢測結果分析結束之時必須和原始數據存放在一起，以便于上級領導和其他工作人員或自己的后期查看。
4、結語
隨著現代各種交通工具的不斷出現，國家對各地公路施工技術等級的要求也在不斷加大，因此政府各地管理部門和建筑企業施工單位都意識到質量檢查必須嚴格抓緊、抓牢，施工質量也必須提高。但是鞭長莫及在眾多的建筑行業中仍有一些不規范的單位在不具備能對所用材料進行質量檢測和施工建筑進行安全檢測的情況下仍然違法施工，這就造成了現代建筑事故的不斷發生。而現實也表明了對工程檢測和施工質量檢測的忽視是造成工程提前破壞達不到使用年限，提前被破壞的關鍵性所在�？傊�，如果想要減少工程周期，降低工程成本，提高工程質量企業就必須重視工程質量檢測工作。
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