[熱門]交通事故應急預案15篇
在平平淡淡的日常中，有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件，為了控制事故的發展，時常要預先開展應急預案準備工作。那么應急預案應該怎么編制才合適呢？下面是小編幫大家整理的交通事故應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
![[熱門]交通事故應急預案15篇](https://p.9136.com/00/l/bdbbcda8cac2b9ca02_5fbf7f14c8248.jpg)
交通事故應急預案1
為有效應對、處置已發生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產損失，以及對社會、環境產生的不良影響，確保公司生產安全、發展穩定。依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產事故災難應急預案》制定本預案。
一、編制依據
本預案是依據《中華人民共和國道路運輸條例》、《生產安全事故應急預案管理辦法》、《企業安全生產標準化基本規范》、《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》等法律、法規及相關規定，結合我司實際情況制訂。
二、適用范圍
本預案適用于我司所屬的車輛發生有較大影響的道路交通事故。
三、工作原則
堅持“以人為本”，即先救人，后救物的原則，切實落實主體責任。
四、應急組織體系與職責
經公司安全生產領導小組研究，成立道路交通事故應急救援領導小組，其領導成員如下：
組長：彭安元（安全生產第一責任人）副組長：曹江洪、江洪平、劉衛江（安全生產直接責任人）
成員：劉小平、許仕偉、許仕杰、李斌、陳素利、周小艷、各車隊專（兼）職安全員。
主要職責是：盡快開展事故搶險救援，減少人員傷亡和事故損失；向上級相關部門報告事故發生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織協助現場善后處理，并做好事故調查，負責現場處置工作全過程的總結、報告。
領導小組下設現場施救組、警戒保衛組、后勤保障組、事故調查組、信息組。
1、現場施救組。其職責是接到事故報告后，第一時間趕赴現場，在醫務人員未到達之前對傷員進行簡單救護，醫務人員到達后，積極配合醫務人員對傷員進行救護，并安撫傷員。同時會同交警等相關部門及時清理事故現場，恢復道路交通。按照有關規定，拍攝現場照片，繪制現場圖。
2、警戒保衛組。由綜合經營科科長任組長，成員由綜合經營科全體人員組成，其職責是做好現場警戒，維護現場秩序，保護旅客財產，避免次生災害的發生，并對損壞的物品進行登記造冊，調集應急救援車輛轉移、安置因交通事故受損失的群眾。
3、后勤保障組。由財務統計科科長任組長，其成員由財務統計科全體人員組成。其職責是趕赴醫院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫院，協助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，協助做好受傷人員的轉移、救護工作。
4、事故調查組。由安全科科長任組長，成員由安全科全體人員組成。其職責是弄清交通事故當事人的基本情況；車輛安全技術狀況及裝載情況；交通事故的基本事實；查明事故原因、發生經過及可能造成的損失，初步估計責任情況，按照“四不放過”的原則進行處理，理賠等各項工作。
5、信息組。由行政辦公室主任任組長，成員為行政辦公室全體人員，其職責是及時了解現場及處置工作進展情況，隨時與現場指揮部保持聯系，及時反饋信息，確保上報下達，信息暢通。
五、預警機制
�。ㄒ唬┓旨壷笜�
1、按照道路交通事故的嚴重程度和影響范圍，將響應級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
2、特別重大事故指我司所屬車輛發生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；
3、重大事故指我司所屬車輛發生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。
4、較大事故是指我司所屬車輛發生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；
5、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。
�。ǘ╊A測與預警發布
1、春運、重大節日、特殊時期，向所有司乘人員發出預警。
2、道路存在嚴重安全隱患，向車臺發出預警。
六、應急處置
�。ㄒ唬╊A案啟動條件我司所屬的車輛發生有較大影響的道路交通事故后，由領導小組組長視情況啟動預案，并進行安排和部署。
�。ǘ┬畔蟾�
1、事故發生后，駕乘人員應當立即向公司安全科報告，安全科長接到報告后，立即向公司經理報告。
2、報告事故應當包括下列內容：
(1)事故發生車輛概況；
(2)事故發生的時間、地點以及事故現場情況；
(3)事故的簡要經過；
(4)事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失；
(5)已經采取的措施；
(6)其他應當報告的情況。
�。ㄈ┑缆方煌ㄊ鹿史旨夗憫�
1、對一般道路交通事故發生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經理，并向領導小組提出啟動本預案的建議，根據組長的指令，迅速啟動本預案，有關人員迅速趕赴現場，對現場進行處置，并同時報告縣交警大隊和所投保的保險公司。
2、特別重大、重大、較大道路交通事故發生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經理，并向領導小組提出啟動本預案的建議，根據組長的指令，迅速啟動本預案。有關人員迅速趕赴現場，及時將現場情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監局等相關部門。并同時報告所投保的保險公司。
�。ㄋ模┈F場處置
事故發生后，駕乘人員應當：
1、在醫療部門人員到達現場之前，按照救護操作規程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置，堅持以人為本，先救人，后救物的原則。
2、在公安交警部門到現場之前，放置好各類警示標牌，劃定好警戒區，盡量保護好現場。如需要移動現場證物，應作好標記。
3、各應急救援小組到達現場后，應按照自己的職責，快速、果斷地進行現場施救，全力控制事故態勢，防止事故擴大。
4、急救、醫療部門人員到達現場后，由急救、醫療人員組織搶救受傷人員，積極協助運送傷員。
5、公安交警部門趕赴現場后，配合公安交警立即采取有效措施分流車輛、疏導交通，保護現場痕跡物證，固定相關證據。
6、協助公安消防部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內的人員。
7、按照有關規定，拍攝現場照片，繪制現場圖，搜集相關證據。
8、安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發的'其它不穩定因素。
9、調集事故應急救援車輛，轉移未受傷的其他乘客。
�。ㄎ澹⿷苯Y束
事故應急處置工作結束后，領導小組組長宣布終止應急狀態，必要時發布公告。
�。┥坪筇幹�
1、事故現場施救后，趕赴醫院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫院，協助做好受傷人員的轉移、救護工作。接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，
2、向保險公司索賠發生重特大道路交通事故后，應在第一時間報告所投保的保險公司，并協助其對本起道路交通事故造成的損失進行評估、審核和確認，向其提供相關手續，根據國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》等有關規定和保險合同進行索賠。
3、調查與評估
�。�1）由事故調查組對事故原因、責任和相關影響進行調查，對事故損失進行評估，形成調查報告，并按照“四不放過”的原則對相關人員提出處理意見。
�。�2）及時召集相關人員和全體駕駛員會議，通報事故情況及初步分析的原因，針對事故的全過程，制定出治理、防范、整改措施，切實做到警鐘長鳴，增強和提高全員安全意識。
4、恢復與重建
�。�1）將事故中損壞的車輛拖往指定修理廠修復。（2）對于在事故救援中消耗掉的安全設施設備進行補充和完善。
5、應急保障
�。�1）公司配備有醫療箱
�。�2）各車臺配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設備，超長車配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。
�。�3）保證應車輛車況良好，駕駛員隨時作好準備。（4）小組成員手機24小時開機，保持通信暢通。（5）公司值班電話0734-。
6、監督管理
�。�1）宣傳每年組織兩次以上道路交通安全有關法律法規以及事故案例宣傳，提高廣大交通參與者的交通安全意識；向群眾傳播道路交通安全、救護知識；
�。�2）培訓對安全管理人員和駕駛員進行定時和不定時的培訓，提高應急救援能力；讓所有員工都知道應急救援預案內容，在事故發生時間知道如何采取應急措施。
�。�3）演練
a、演練時間：每年組織開展一次道路交通事故應急救援演練活動，初步訂為每年6月份進行。
b、演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內容包括時間、地點、參加人員，預定演練過程、預期目的等。
c、演練參加人員：演練人員、觀摩人員和評價人員。
d、演練評價演練結束后，對演練組織情況和預案的合理性進行評價，對發現的問題制訂糾正措施予以完善。
七、責任與獎懲
1、對于在事故救援中有突出貢獻的人員，給予一定的表彰獎勵。
2、對于瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不及時的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據情況給予降職、撤職、開除等處分，構成犯罪的，移交司法機關處置。
八、附則
1、預案修訂隨著相關法律法規的制定、修改和完善，有關情況發生變化，以及應急處置過程和各類應急演練中發現的問題，適時對本預案進行修訂，原則上每兩年修訂一次，并負責解釋。
2、有關數量的表述中，“以上”含本數、“以下”不含本數。
3、預案實施本預案于二○xx年四月修訂執行。
祁東縣運輸總公司20xx年4月18日
交通事故應急預案2
防地質災害工作是學校工作重要部分,它涉及到學校財產以及師生生命安全,以及學校的穩定、發展等。因此，我校根據上級的工作部署，并結合我校實際情況，特制定工作應急預案。
一、高度重視，明確防地質災害工作的意義
防地質災害工作是一項長期而艱巨的工作，它關系到一方的穩定，社會的進步，特別是學校工作能否正常開展和師生生命財產安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學校行政，應時時刻刻裝著防地質災害工作，具有強烈的防地質災害意識，將防地質災害工作納入學校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質災害工作領導小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質災害責任重于泰山的防地質災害安全意識，防患于未然。
二、加強領導，成立各應急小組
充分發揮其職能作用，通力合作，將防地質災害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產損失。
1、防地質災害指揮小組：
由x組長，xx為成員。負責整個防地質災害災害的搶險工作，并迅速向當地人民政府或上級有關部門匯報情況。
2、搶險疏散小組：
由xx任組長，xx為成員。具體負責發生暴風雨等防地質災害時的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進行財產搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長，xx為成員。具體負責整個搶險工作的物資經費的準備工作，從物資和經濟上保證搶險工作的順利進行。
三、增強意思、采取措施、減少損失
學校發生防地質災害將會造成嚴重后果，影響到學校的正常的教育教學工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質災害工作責任重大的意識。
1、定期檢查：
學校應在每年的五至十月期間的每個月特別是暴風雨季節對學校內的房屋、校舍、圍墻、用點設備設施、排洪通道等進行檢查，發現問題及時上報，及時整改，消除防地質災害可能帶來得隱患。
2、積極搶險：
一旦發生防地質災害時，各小組充分發揮其職能作用，迅速趕到學校，隱的時間上的主動在搶險中，首先搶險小組應及時迅速有效的'疏散有危險的人員，特別是學生。同時，在保證搶險人員生命安全的前提下，進行財產搶救，禁令減少財產損失。
3、及時上報：
一旦發生防地質災害時，及時向上級有關部門和當地人民政府匯報，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質災害，在防地質災害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責任重與泰山的意識，增強防地質災害意識，保證學校教育教學工作的正常進行。
附：20xx年防地質災害領導小組名單：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
交通事故應急預案3
為保證單位車輛在道路交通過程中發生車輛故障或車輛交通事故時,能夠快速正確的采取應急處置措施,降低故障或事故造成的.損失,保護單位職工及其他人員的人身安全,保護公共財產少受損失,減少對環境的破壞,特制定本應急響應預案.
第一條、駕駛員應當學習并嚴格遵守國家有關道路交通安全法律、法規,按照操作規程安全駕駛、文明駕駛.
第二條、當機動車在道路行駛中發生故障,需要停車排除故障時,駕駛人員應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的,應當持續開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警.
第三條、當機動車在道路行駛中發生交通事故時,駕駛人員應立即停車,迅速報警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話,保護現場；并向車輛管理單位負責人報告.
第四條、若造成人身傷亡的,應當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話,因搶救傷員需要變動現場的,應當標明位置.
第五條、事故處理人員到來后,車輛駕駛人員應當如實陳述交通事故發生經過,不得隱瞞交通事故真實情況,更不得肇事后逃逸.
第六條、車輛乘車人員,在發生道路交通事故時,應協助駕駛員迅速報警,及時報告所在單位領導,并積極搶救傷亡人員.
第七條、輕微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門的事故處理意見,妥善處理好各項事宜.
第八條、發生重大交通事故報告時,將成立事故處理應急救援領導小組前往事故現場,配合開展應急搶救工作、事故調查分析等,并委派專人負責做好事故善后工作.
第九條,交通事故發生后,要及時通報車輛保險公司,對受損車輛評估,保險公司派員或委托經理部車管所對受損的車輛依據保險條款及時恢復車輛；及時做好車輛保險索賠工作.
交通事故應急預案4
一、指導思想
近年來，隨著我市城區道路交通工程大規模的開發和擴建，機動車輛以及非機動車輛漸漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規章、行人橫穿公路等諸多緣由，交通事故也呈進展趨勢。一旦發生城市交通事故，往往出現人員傷亡大、車輛堵塞嚴峻、交通癱瘓、戰斗車行進困難、戰斗綻開不便利、搶救難度大等弊端。為主動探究交通事故處置對策，把握搶救交通事故的程序和方法，以便在發生事故時做到心中有數，明確職責，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產的安全，現結合支隊裝備器材實際，制定本預案。二、交通事故的特點
�。ㄒ唬┸囕v事故頻率高受路況、車況及人為因素的影響，大路交通事故隨時隨地都可能發生。
�。ǘ┤藛T傷亡大
在高速大路或高等級大路上發生的交通事故，往往造成數輛甚至上百輛汽車首尾相撞，挺直導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。
�。ㄈ┮滓l次生災難
汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災事故的發生；裝載化學危急物品的車輛一旦發生交通事故，可能導致大量有毒有害物質外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴峻污染生態環境。
�。ㄋ模┸囕v損壞嚴峻，救援技術性強。事故造成車輛嚴峻毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危急品泄漏等，需要采納各種技術實施救援活動。
三、災情設定
在福銀高速大路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困于車內，接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內。
四、滅火救援力氣組成及分工
�。ㄒ唬缁鹁仍饨M成及分工
1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區中隊、特勤大隊及各參戰中隊組成。
2、現場交通管制分隊：由高速大路交巡警大隊負責
3、搶救分隊：由衛生局負責
4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責
5、勤務保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰勤保障大隊負責
�。ǘ┫懒庹{集：
按指揮中心等級方案調集，三級以上的出動啟動此預案。
五、處置方法和程序
1、應急響應及力氣調度
指揮中心接到報警后馬上啟動交通災難事故救援預案。
1）按福州支隊四級預案調動轄區中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車輛調派原則：應優先調度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。）
2）依據現場的狀況，準時通知聯動單位１１０、１２０、１２２、高速大路管理處等相關部門幫助進行現場的交通管制、傷員的搶救等搶救工作。
3）馬上通知當日指揮長前住現場；
4）群呼通知支隊領導和指揮部成員前往現場或預備相關物資；
5）依據現場態勢調集增援力氣到場。
6）依據現場需要，在支隊領導授權下通知相關部門領導。如市、區政府，市、分局、交巡警支隊、醫療搶救、高速大路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等到場，成立現場總指揮部。
2、組織指揮及職責
支隊組成現場滅火救援指揮部，由支隊領導和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區大隊領導組成，其職責是負責現場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作�，F場滅火救援指揮部在總指揮部的領導下開展滅火救援工作。
1）滅火救援總指揮部
總指揮：到場職務最高的領導副總指揮：省公安廳領導、總隊領導、高速大路路政負責人。
成員：市公安局、交巡警支隊、醫療搶救、高速大路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等。地點：便于觀看、指揮和轉移的地方。職責：
�。ㄒ唬┝私猬F場狀況，組織災情偵察和分析，確定總體決策和行動方案。（二）視情成立滅火與搶險救援指揮部，設立作戰指揮組、政治宣揚組、后勤保障組等。（三）向參戰的下級指揮員部署作戰任務，組織參戰單位協同作戰。依據現場改變狀況，準時調整力氣部署。必要時劃分戰斗區段，組織群眾參加幫助性行動。（四）打算用法各種水源、利用接近建筑物和有關設施。通知有關單位截斷現場區域內電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。
�。ㄎ澹﹦澏ň鋮^，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進入，必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構筑物。
�。┱{動供水、供電、供氣、通信、醫療、搶救、環衛、環保、交通運輸等有關單位，并可報告政府調集駐軍、武警部隊供應幫助。
�。ㄆ撸└鶕霞壷甘�，確定新聞發布的內容、時間和發言人。
2）現場指揮部
現場總指揮：支隊長、政委。副總指揮：副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。下設作戰指揮組、政治宣揚組、后勤保障組三個組。作戰指揮組：司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區大隊長；政治宣揚組：政治處副主任、組教科長、監督處宣揚科長；
后勤保障組：后勤副處長、裝備科長、財務科長；地點：器材集結處
任務：制定相應的滅火救援措施，確立現場救援的主攻方向，調整和調結滅火救援力氣，向上級指揮部報告現場狀況。
3）前沿指揮部
指揮：副參謀長
成員：戰訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速大路管理處人員
地點：事故現場
任務：貫徹現場指揮部的戰斗意圖，依據現場狀況調整救援力氣實行機動措施有效進行救援。
3、處置方法
交通事故救援工作，必需堅持“救人第一”的指導思想，敏捷運用搶險救援操作程序，加強現場秩序維護；各搶險救援小組協同協作，快速實施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達現場后，仔細聽取中隊指揮員的匯報，快速、精準部署任務。
1）、警戒、交通疏導
�。�1）正確劃分、設置警戒區域，將事故現場與圍觀群眾、道路行駛車輛分別，確保救援工作安全、順當進行；
封鎖事故路段，嚴禁無關車輛和人員進入事故現場。
�。�2）做好車輛疏通工作，維護秩序，使高速大路交通盡可能保持暢通；
2）事故救援
�。�1）如事故伴有火災，要用水、泡沫進行冷卻油箱、掩蓋地面流淌油，消退潛在的危急。
�。�2）利用破拆工具，依據實際狀況進行破拆救人。
�。�3）利用撐頂設備對車輛撐頂救人。
�。�4）必要時，利用搶險車牽引、吊臂設備對事故車輛進行固定，防止車輛傾斜或翻覆。
�。�5）對難以很快救出的'危、重傷員要讓“120”醫務人員進行現場急救處置后進行搶救。
�。�6）在公安交警部門對事故現場進行勘查、責任認定后，幫助拖移事故車輛，清理現場，復原交通。特殊強調幾種狀況下的救助要點：第一種，傷員擠、夾在車廂內的狀況下：當車輛微小變形時，可用手將車門打開或用法無齒鋸、撬棍等破拆開門；
或用法空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或用法無齒鋸切斷車門上的合頁（如有燃料泄漏時，留意不要引燃燃料而起火）。其次種，當傷員夾在車廂座位內的狀況下：可用法座位的調整桿，移動座位；或將座位與其它相連部位，用破拆工具破拆；進行切斷作業時，在略微離開夾住待救者的地方，切斷簡單切斷的部位。
第三種，傷員夾在車輛之間的狀況下：要將車的前部或后部略微移動；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設定支撐點；或用車載牽引機、車載液壓吊臂等移動車輛擴大間隙。
3）供水冷卻
�。�1）駕駛員要選準停車位置，保持與事故車輛的適當距離，防止發生燃燒爆炸。
�。�2）依據交通事故的實際狀況，利用開花射流對油箱等危急部位進行冷卻。
六、勤務保障
1、通信保障
執行滅火救援任務以無線通信方式為主。
2、裝備保障
�。�1）車輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰勤保障大隊調集備齊；
在滅火救援行動中，需要緊急調用其他救援物資和裝備時，由現場總指揮統一協調。
�。�2）后勤保障組及戰勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應；
組織技術人員準時對現場車輛、裝備進行維護保養，避開因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。
3、生活保障
后勤保障組主動與相關單位聯系，做好現場人員食宿、醫療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰勤保障大隊飲食保障車同時到場供應飲食生活保障。衛生隊搶救車到場進行醫療保障。
七、留意事項
�。ㄒ唬┝粢獍l生事故車輛的類型，尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作，忌救援車輛�？窟^近。
�。ǘ┤藛T在處置過程中必需搞好個人防護。
�。ㄈ┢撇饡r，要選擇好破拆的位置和方法，嚴防傷到被救人員。認真觀看待救者的狀態，時常鼓舞待救者。
�。ㄋ模┚戎袆又�，留意不要給待救者造成苦痛；同時，給待救者做好適當愛護時方可進行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特殊要留意撞擊或者在某部位加力時，產生反作用力等造成的危害。
�。ㄎ澹┢撇疬^程中，防止金屬碰撞產生火花，引起油蒸汽爆炸。
交通事故應急預案5
一目的
為了使發生在我礦所屬單位或管轄區域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二適用范圍
本預案用于我礦所有機動車使用單位，預防發生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本情況
1、機動車情況
礦現有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。
礦現有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）、小型貨車7臺（1.25T以上）、大客車1臺（30座以上）、中小型客車6臺（9座以上）、小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫用救護車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
�。�1）、國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
�。�2）、省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
�。�3）、縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識及風險
道路交通事故的發生具有突發性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產損失。
五、應急救援組織機構及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統一指揮、協調，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記
副總指揮：由分管交通安全工作的礦領導
成員：由保衛科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、黨委工作部、武裝部、醫院、物業、礦辦公室、居委會負責人及事故單位或事故發生地單位負責人組成
職責：
�。�1）、了解掌握事故的基本情況；
�。�2）、先向110（或122）報警，再向保衛科、交安辦報警（電話：36481
26、3648057）和投保的保險公司報案（太保：2022651），說明事故基本情況。
�。�3）、發布應急命令，調動各應急職能部門人員開展救援行動。
�。�4）、應急指揮部下設辦公室，辦公室設在礦調度室。（電話：3648486）
2、現場救援各專業組的建立及職責
�。�1）、現場搶救組：由保衛科、武裝部及事故發生單位人員組成，保衛科科長任組長。負責交通事故現場的搶險工作，危險物的控制、轉移、消除工作，協助交警對事故進行勘察和調查。
�。�2）、現場秩序維護組：由保衛科、武裝部人員組成，保衛科長任組長。負責事故現場秩序的維護、現場保護和交通管制工作。
�。�3）、醫務救護組：由礦醫院人員組成。醫院院長任組長。負責對受傷人員進行救治和尸體保存、認領工作。
�。�4）、后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、信息科、物業、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長，負責保障搶救搶險所需物資和設備的供應，事故處理過程中的后勤保障工作。
�。�5）、事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應急操作
1、接警
發生重特大交通事故的當事人應在最短的時間內向110（或122）、保衛科（3648126）、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調度室報告事故情況，說明事故的發生時間、地點、路段、事故的形態、車輛及駕駛員情況、事故及現場的損害現狀。
2、應急啟動
礦調度室根據總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。
3、救援行動
�。�1）、事故發生單位的.領導，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應急救援預案，組織人員赴事故現場進行搶救。
�。�2）、礦應急總指揮部成員和保衛科、交安辦人員到達現場后，根據事故情況，研究制定、批準搶救方案，組織調動指揮各單位及人員進行事故搶救。
�。�3）、現場救援各專業組到達現場后，根據職責，在現場指揮和保衛科、交安辦指揮下，做好以下搶救工作：
1）、積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）、本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫院組織救治。
3）、做好傷者、死者及無需治療的事故當事人的登記、統計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區、病房、治療情況、手術情況等以及死者尸體的存放地點、位置等）。
4）、妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現金等），并做好記錄，以備家屬認領或交還本人。
5）、劃定警戒區域，設置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導傷亡者親屬、無關車輛及行人，盡力保證現場井然有序、交通暢通。
6）、做好肇事當事人的監護。
7）、經保衛科、交安辦確認現場無需保留后，要迅速清理現場，撤除警戒設施，恢復交通。
4、應急結束
對事故搶救工作進行總結講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結經驗，恢復平時狀態。
交通事故應急預案6
依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，為加強對重大交通安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援工作，積極應對可能發生的重大道路交通安全事故，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，結合我鎮道路交通管理的實際，特制定《xx鎮20xx重大道路交通安全事故應急預案》(以下簡稱預案)。
一、編制目的
�。ㄒ唬p少重大道路交通安全事故造成的人員傷亡和財產損失，建立健全我鎮重大道路交通事故應急處置機制，一旦發生重大道路交通事故，快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產損失，保障公眾安全，維護社會穩定。
�。ǘ┦钩袚ｋU救援的人員和隊伍明確職責，應急救援工作有條不紊地迅速展開。
�。ㄈ┍ＷC道路交通安全暢通。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮道路上發生的，需要聯合相關部門共同實施救援和處置的重大道路交通事故。
事故類別包括：機動車肇事事故；自然災害事故造成的交通事故；其它重大安全事故。
三、工作原則
�。ㄒ唬┮匀藶楸�，減少損失。在處置重大道路交通事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產安全放在首位，把事故損失降到最低限度；
�。ǘ┙y一領導，分級負責。在政府的統一領導下，各部門按照在處置重大道路交通事故中的職責分工和權限，分級負責，協調有序地開展搶救、事故處理和善后工作；
四、應急處理
�。ㄒ唬┲卮蟮缆方煌ò踩鹿蕬碧幚砉ぷ髟阪傉y一領導下，由鎮交安辦、派出所共同負責，相關部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展。
�。ǘ┱{整充實xx鎮重大道路交通安全事故應急處理領導小組，調整人員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在派出所，由xx兼任辦公室主任，具體負責交通安全全面工作，由鎮交安辦工作人員和派出所配合負責日常工作。
五、應急處理指揮部職責
1.組織有關部門按照應急預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
2.根據事故發生狀態，統一布置應急預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；
3.根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
4.緊急調用各類物資、人員、設備和占用場地。事故搶救處理工作結束后應及時歸還或給予補償；
5.當事故危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
6.配合上級有關部門進行事故調查處理工作；
7.做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；
8.適時將事故的原因、責任及處理意見向社會公布。
六、事故分級
根據道路交通事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通事故（I級）、重大道路交通事故（II級）、較大道路交通事故（III級）和一般道路交通事故（IV級）四級。
1.特別重大道路交通事故（I級）
有下列情況之一的，為特別重大道路交通事故：
�。�1）已經或可能造成30人以上死亡，或100人以上重傷的；
�。�2）運載危險品車輛發生道路交通事故，已經或可能造成特別重大危害和損失的；
�。�3）因道路交通事故引發不穩定事件，已經或可能造成特別重大危害和損失的；
�。�4）其他特別嚴重的道路交通事故。
2.重大道路交通事故（II級）
有下列情況之一的，為重大道路交通事故：
�。�1）已經或可能造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上、100人以下重傷的；
�。�2）運載危險品車輛發生道路交通事故，已經或可能造成重大危害和損失的；
�。�3）因道路交通事故引發不穩定事件，已經或可能造成重大危害和損失的；
�。�4）其他嚴重的道路交通事故。
3.較大道路交通事故（III級）
有下列情況之一的，為較大道路交通事故：
�。�1）已經或可能造成3人以上、10人以下死亡，或10人以上、50人以下重傷的；
�。�2）運載危險品車輛發生道路交通事故，已經或可能造成較大危害和損失的；
�。�3）因道路交通事故引發不穩定事件，已經或可能造成較大危害和損失的；
�。�4）其他較嚴重的道路交通事故。
4.一般道路交通事故（IV級）
有下列情況之一的，為一般道路交通事故：
�。�1）已經或可能造成3人以下死亡，或3人以上、10以下重傷的；
�。�2）運載危險品車輛發生道路交通事故，已經或可能造成一定危害和損失的；
�。�3）因道路交通事故引發不穩定事件，已經或可能造成一定危害和損失的；
�。�4）其他一般道路交通事故。
七、重大道路交通安全事故報告和現場保護
1.重大道路交通安全事故發生后，事故單位必須以最迅速的方法，立即將所發生的重特大事故情況及時、如實匯報鎮指揮部辦公室，并在24小時內寫出書面報告，報送鎮政府。事故報告應包括以下內容：
�。�1）發生事故的單位名稱或個人；
�。�2）事故發生的時間、地點；
�。�3）事故的.簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失和初步估計；
�。�4）事故原因、性質的初步判斷；
�。�5）事故搶救處理的情況和采取的措施；
�。�6）需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關部門事宜。
�。�7）事故的報告單位、簽發人和時間。
2.指揮部辦公室接到重大道路交通安全事故報告后，立即報告鎮指揮部并通知相關單位，同時派人迅速趕赴現場，進行事故現場的保護和證據收集工作，必要時可請求應急分隊給予支援。
八、應急處理方案
1.接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
(1)立即報告鎮指揮部主要領導，由領導確定是否上報；
(2)指揮部根據事故或險情情況，立即組織或指令事故發生地建設開發單位組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場；
(3)立即組織或通知就近村或社區，組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，做好增援準備。
2.應急處理措施：
(1)搶救方案根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集需要的機械設備及人員、車輛迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序；
(3)事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失；
(4)自我保護，在救助行動中，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
九、宣傳、培訓和演練
1.宣傳教育
要積極利用廣播、宣傳窗等載體，廣泛宣傳道路交通法律法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高群眾守法意識和自我防護能力。
2.培訓
組織、指導道路交通事故應急救援隊伍的技能培訓，提高救援能力。
3.演練
組織協調相關單位，適時開展處置重大道路交通事故的演練，不斷提高應急處置能力。
十、其它事項
1.鎮指揮部針對有可能發生的重大道路交通安全事故，組織實施緊急救援工作并協助上級部門進行事故調查處理，在實施過程中根據不同情況隨機進行處理。
2.指揮部要根據條件和環境的變化及時修改和完善預案的內容，掌握預案的內容和相關措施。確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故應急處理工作。
3.發生重大道路交通安全事故后，各有關部門負責人在接到事故發生信息后必須在最短時間內進入各自崗位，迅速開展工作。對任何失職、瀆職行為都要依法追究責任。
4.本預案自公布之日起實施。
交通事故應急預案7
一、組織機構
組長：
副組長：
成員：
二、實施辦法
1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導或班主任報告，報告內容最重要的是出事地點，同時打110、120求援。
2、學校領導和組織成員應當立即趕赴現場。
3、組織機構成員應當立即在現場對受傷學生進行搶救，救護車到后送醫院。
4、學校應當及時與受傷學生家長取得聯系，并派班主任等到醫院探視、慰問。
5、學校干部應當配合交通民警做好事故處理工作。
6、學校應當把事故情況及時向市報告。惡劣天氣下交通安全應急預案
一、指導思想
為切實做好惡劣天氣道路交通安全應急工作，確保我校在應對惡劣天氣時反應及時、準備充分、訣策科學、道路暢通，特制定本預案。
二、組織領導
成立重特大道路交通突發性事件領導小組。
校長擔任總指揮,學校領導及各部門主要負責人為成員;領導小組下設辦公室，24小時值班。
三、機構職責根據需要，設立以下機構: (一)信息、通訊、后勤組
組長:
成員:
主要職責:收集掌握事件發生、發展等信息，進行綜合分析，為領導決策提供依據，并做好上傳下達工作;提供車輛及后勤保障，確保通信暢通。
(二)交通管理及現場處置組
組長:
成員:
主要職責:配合交警部門疏導交通，維護事件現場的交通秩序，防止交通堵塞。疏散撤離群眾，搶救傷員，維護現場治安秩序,制止現場破壞活動。協助公安機關對事件現場進行調查、取證。
(三)勸導教育及機動組.
組長:
成員:各班主任
主要職責:在事發現場對圍觀群眾進行勸解疏導，做好宣傳教育工作;組織一定力量，隨時增援事故現場、處置由此引發的`其他重大事件。
四、惡劣天氣條件下的應急救援對策
(一)惡劣天氣條件下的救援，各救援部門和人員首先做好自身的防護工作,不能因防護不周而造成減員。
(二)遇到大霧、大風、大雨、大雪、道路結冰時，車輛要加裝防滑鏈或簡易防滑裝置，車輛慢行且打開警報燈或防霧燈。
(三)遇有大風時車輛行駛速度要適中，以防過快發生翻車，影響救援。
五、工作要求
(一)要高度重視預防和處置重特大道路交通突發性事件工作，在思想上、組織上和裝備上做好充分準備，要把各項管理措施落實到實處。全體成員要服從領導，聽從指揮，做到快速處置、減少影響、保障安全。
(二)堅訣執行和落實全天候24小時值班制度，保證車輛、通訊及施救等裝備器材處于完好狀態。密切與相關部門聯系，加強協調配合。
(三)要增強事發前的預見性和敏銳性，在事件可能發生之前應及時上報學校領導。
(四)注意自我保護，避免意外傷害。參與救援的人員必須嚴守操作規程，確保自身安全。
(五)強化責任，實行責任追究制和倒查制。對在處置重特大道路交通突發性事件工作中違反值班制度，以及因瞞報、謊報、漏報、遲報或發生其他不作為和亂作為的，將依據有關規定實行責任追究制和倒查制，對值班領導、責任部門主要負責人和當事人進行從嚴從重處理;造成嚴重后果的，將移送司法機關依法處理。
交通事故應急預案8
1、處置事件的組織：當事人或事件當事人的`班主任或任課老師、衛生院值班人員或醫院值班人員、學校領導、教育局領導。
2、報警程序：
�。�1）在場的老師迅速呼叫醫院救護車實施搶救電話120，
�。�2）向學校領導匯報。
�。�3）報告交警大隊電話：110
�。�4）向教育局領導報告。
3、處理措施：
�。�1）發生意外后，老師要迅速控制現場局面，實施現場搶救。
�。�2）呼叫交警大隊電話：110
�。�3）現場領導、老師立即按照程序打電話向領導報告。
�。�4）當時學生、老師根據事態嚴重程度，邊處置情況邊向學校領導匯報。
�。�5）如有人員受傷，應立即組織人員搶救，將受傷者送往人民醫院或就近醫院進行搶救。
�。�6）除迅速控制局面、平息事態外，組織其余學生離開現場。
4、注意事項
�。�1）各位老師、領導遇事一定要冷靜，果斷采取措施。
�。�2）處理交通事件的原則是：迅速實施搶救、以最快速度送往人民醫院救治、減輕傷亡、保護現場、組織其余學生迅速離開現場。
交通事故應急預案9
為了積極應對可能發生的重（特）大道路交通安全事故，明確各部門應急處置職責，建立健全重（特）大道路交通事故應急救援機制、妥善處理道路交通事故現場，最大限度減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《安全生產法》、《道路交通安全法》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》等法律法規的要求，結合我公司實際，制定本應急處置預案（以下簡稱《預案》）。
一、《預案》的適用范圍
本《預案》適用于我公司員工可能在上、下班途中發生的道路交通事故的應急救援工作。
二、組織機構與職責
�。ㄒ唬┑缆方煌ㄊ鹿蕬本仍笓]系統
1、應急救援工作在公司總經理室的統一領導下，各有關職能部門分工合作，密切配合，迅速、高效、有序開展。
2、成立應急救援工作領導小組。組長由總經理梁桂鳳同志擔任，副組長由副總經理尹道陽同志、職能部門事務部主任王建華同志擔任，成員由各部、辦負責人擔任。
�。ǘ┲兀ㄌ兀┐蟮缆方煌ㄊ鹿蕬本仍I導小組的職責
1、組織有關部門制定應急救援預案，并按照應急預案迅速開展搶險救災工作，力爭將損失降到最低度。
2、根據事故發生情況，統一部署應急預案的實施工作，并對應急救援工作中發生的爭議采取緊急處理措施。
3、在公司內緊急調用各類物資、設備、人員和占用場所，事故后應及時歸還或給予補償。
4、根據事故災害情況，有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作。
5、配合上級部門進行事故調查處理工作。
6、做好穩定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
7、適時發布公告，將事故的原因、責任及處理意見公布于眾。
8、定期組織預案演練，根據情況的變化，及時對預案進行調整、修訂和補充。
9、組長：負責組織相關成員積極開展事故應急救援預案、演練，并及時修訂和完善本預案。重（特）大道路交通事故發生后，迅速啟動預案，調動各種應急救援力量和物資，及時準確掌握事故現場形勢，全面指揮應急處置和搶險救援工作。
10、副組長：負責協助總指揮做好事故應急救援工作，做好聯系、協調、配合工作，遇突發事故時因組長不在本公司的'，由副組長代行全面指揮應急救援工作。
三、重（特）大事故應急救援領導小組成員職責
綜合辦：負責確定事故傷亡人數和傷亡人員的姓名、身份；負責受災人員的安置工作；負責交通事故中受傷人員緊急搶救治療工作。
事務部：負責向公安機關、安監局上報情況并負責及協調相關部門對事故責任的認定，負責各類重（特）大道路交通事故的現場搶救及應急處置工作。
四、重（特）大事故報告和現場保護
�。ㄒ唬┲兀ㄌ兀┐笫鹿拾l生后，事故部門必須以最快捷的方法，立即將發生事故的情況報告應急救援工作領導小組。報告內容為發生事故的部門、時間、地點、簡要情況、傷亡人數情況。（二）應急救援工作領導小組接到重（特）大事故發展生后，應立即報告總經理和分管治安安全的領導，由總經理或分管領導按本《預案》規定，迅速組成工作小組，同時報告上級政府及有關部門迅速趕赴現場。（三）公司有關成員部門接到報告后，應立即啟動相應應救援預案，組織協調事故搶險救災和調查處理等事宜。（四）重（特）大事故發生后，事故發生有關部門必須嚴格保護事故現場，并迅速采取必要措施搶救人員，因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，并按要求移送上級事故調查組。
五、事故應急措施
1、重（特）大交通事故發生后，應急救援工作領導小組立即上報上級主管部門，同時公司應急救援工作領導小組應迅速到位履行職責，及時組織實施相應事故應急預案，確保應急救援工作的順利開展。
2、加強事故現場安全保衛、治安管理和交通疏導工作、預防和制止和各種破壞活動，維護社會治安。對肇事者等有關人員應采取監控措施，防止逃逸。
3、在搶救救災過程中緊急調用的物資、設備、人員和占用場地，任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。事故后應及時歸還或給予補償。
4、事故發生初期，事故部門或現場人員應積極采取應急自救措施，防止事故的擴大。
六、各成員部門制定應急救援預案的要求
應急救援預案應當包括以下主要內容：
1、明確應急救援組織網絡、相關職責及通訊聯絡方法；
2、事故發生后迅速到達現場的保證手段；
3、到達現場后應急救援系統立即運行的措施；
4、現場應急處置的具體措施。
�、佻F場保護；
�、诰S持秩序；
�、厶幹秒U情；
�、軗尵葌麊T；
�、菔枭⑷藛T。
5、應急救援的隊伍、物資保障。
七、其他事項
�。ㄒ唬┍尽额A案》是公司針對可能發生的員工上、下班途中交通事故，組織實施應急救援工作協助上級部門進行事故調查處理的指導性文件，在實施過程中可根據不同情況隨機進行處理。
�。ǘ└鞑块T應結合各自職責，加強安全宣傳教育，提高全社會預防重（特）大事故的意識，落實有效的防范措施，防止各類事故的發生。
�。ㄈ┤魏尾块T和個人都有義務參加重（特）大事故的搶險救災。
�。ㄋ模┍尽额A案》所涉及的部門和個人，如果因組織發生變動，由所接替的部門和個人繼續履行其職責。
交通事故應急預案10
一、指導思想
近年來，隨著我市城區道路交通工程大規模的開發和擴建，機動車輛以及非機動車輛逐漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規則、行人橫穿馬路等諸多原因，交通事故也呈發展趨勢。一旦發生城市交通事故，往往出現人員傷亡大、車輛堵塞嚴重、交通癱瘓、戰斗車行進困難、戰斗展開不方便、搶救難度大等弊端。為積極探索交通事故處置對策，掌握搶救交通事故的程序和方法，以便在發生事故時做到心中有數，明確職責，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產的安全，現結合支隊裝備器材實際，制定本預案。
二、交通事故的特點
�。ㄒ唬┸囕v事故頻率高
受路況、車況及人為因素的影響，公路交通事故隨時隨地都可能發生。
�。ǘ┤藛T傷亡大
在高速公路或高等級公路上發生的交通事故，往往造成數輛甚至上百輛汽車首尾相撞，直接導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。
�。ㄈ┮滓l次生災害
汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災事故的發生；裝載化學危險物品的車輛一旦發生交通事故，可能導致大量有毒有害物質外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴重污染生態環境。
�。ㄋ模┸囕v損壞嚴重，救援技術性強。
事故造成車輛嚴重毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危險品泄漏等，需要采用各種技術實施救援活動。
三、災情設定
在福銀高速公路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困于車內，接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內。
四、滅火救援力量組成及分工
�。ㄒ唬缁鹁仍α拷M成及分工
1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區中隊、特勤大隊及各參戰中隊組成。
2、現場交通管制分隊：由高速公路交巡警大隊負責
3、救護分隊：由衛生局負責
4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責
5、勤務保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰勤保障大隊負責
�。ǘ┫懒α空{集：
按指揮中心等級方案調集，三級以上的出動啟動此預案。五、處置方法和程序
1、應急響應及力量調度
指揮中心接到報警后立即啟動交通災害事故救援預案。
1）按福州支隊四級預案調動轄區中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車輛調派原則：應優先調度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。）
2）根據現場的情況，及時通知聯動單位１１０、１２０、１２２、高速公路管理處等相關部門協助進行現場的交通管制、傷員的救護等搶救工作。
3）立即通知當日指揮長前住現場；
4）群呼通知支隊領導和指揮部成員前往現場或準備相關物資；
5）根據現場態勢調集增援力量到場。
6）根據現場需要，在支隊領導授權下通知相關部門領導。如市、區政府，市、分局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等到場，成立現場總指揮部。
2、組織指揮及職責
支隊組成現場滅火救援指揮部，由支隊領導和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區大隊領導組成，其職責是負責現場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作�，F場滅火救援指揮部在總指揮部的領導下開展滅火救援工作。
1）滅火救援總指揮部
總指揮：到場職務最高的.領導
副總指揮：省公安廳領導、總隊領導、高速公路路政負責人。
成員：市公安局、交巡警支隊、醫療救護、高速公路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等。
地點：便于觀察、指揮和轉移的地方。
職責：
�。ㄒ唬┝私猬F場情況，組織災情偵察和分析，確定總體決策和行動方案。
�。ǘ┮暻槌闪缁鹋c搶險救援指揮部，設立作戰指揮組、政治宣傳組、后勤保障組等。
�。ㄈ┫騾鸬南录壷笓]員部署作戰任務，組織參戰單位協同作戰。根據現場變化情況，及時調整力量部署。必要時劃分戰斗區段，組織群眾參與輔助性行動。
�。ㄋ模Q定使用各種水源、利用臨近建筑物和有關設施。通知有關單位截斷現場區域內電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。
�。ㄎ澹﹦澏ň鋮^，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進入，必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構筑物。
�。┱{動供水、供電、供氣、通信、醫療、救護、環衛、環保、交通運輸等有關單位，并可報告政府調集駐軍、武警部隊提供協助。
�。ㄆ撸┌凑丈霞壷甘�，確定新聞發布的內容、時間和發言人。
2）現場指揮部
現場總指揮：支隊長、政委。
副總指揮：副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。
下設作戰指揮組、政治宣傳組、后勤保障組三個組。
作戰指揮組：司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區大隊長；
政治宣傳組：政治處副主任、組教科長、監督處宣傳科長；
后勤保障組：后勤副處長、裝備科長、財務科長；
地點：器材集結處
任務：制定相應的滅火救援措施，確立現場救援的主攻方向，調整和調結滅火救援力量，向上級指揮部報告現場情況。
3）前沿指揮部
指揮：副參謀長
成員：戰訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速公路管理處人員
地點：事故現場
任務：貫徹現場指揮部的戰斗意圖，根據現場情況調整救援力量采取機動措施有效進行救援。
3、處置方法
交通事故救援工作，必須堅持“救人第一”的指導思想，靈活運用搶險救援操作程序，加強現場秩序維護；各搶險救援小組協同配合，迅速實施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達現場后，認真聽取中隊指揮員的匯報，迅速、準確部署任務。
1）、警戒、交通疏導
�。�1）正確劃分、設置警戒區域，將事故現場與圍觀群眾、道路行駛車輛分離，確保救援工作安全、順利進行；封鎖事故路段，嚴禁無關車輛和人員進入事故現場。
�。�2）做好車輛疏通工作，維護秩序，使高速公路交通盡可能保持暢通；
2）事故救援
�。�1）如事故伴有火災，要用水、泡沫進行冷卻油箱、覆蓋地面流淌油，消除潛在的危險。
�。�2）利用破拆工具，根據實際情況進行破拆救人。
�。�3）利用撐頂設備對車輛撐頂救人。
�。�4）必要時，利用搶險車牽引、吊臂設備對事故車輛進行固定，防止車輛傾斜或翻覆。
�。�5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫務人員進行現場急救處置后進行救護。
�。�6）在公安交警部門對事故現場進行勘查、責任認定后，協助拖移事故車輛，清理現場，恢復交通。
特別強調幾種情況下的救助要點：
第一種，傷員擠、夾在車廂內的情況下：當車輛微小變形時，可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或使用無齒鋸切斷車門上的合頁（如有燃料泄漏時，注意不要引燃燃料而起火）。
第二種，當傷員夾在車廂座位內的情況下：可使用座位的調整桿，移動座位；或將座位與其它相連部位，用破拆工具破拆；進行切斷作業時，在稍微離開夾住待救者的地方，切斷容易切斷的部位。
第三種，傷員夾在車輛之間的情況下：要將車的前部或后部稍微移動；或利用高壓救援墊及液壓撐頂器材制作間隙，設定支撐點；或用車載牽引機、車載液壓吊臂等移動車輛擴大間隙。
3）供水冷卻
�。�1）駕駛員要選準停車位置，保持與事故車輛的適當距離，防止發生燃燒爆炸。
�。�2）根據交通事故的實際情況，利用開花射流對油箱等危險部位進行冷卻。
六、勤務保障
1、通信保障
執行滅火救援任務以無線通信方式為主。
2、裝備保障
�。�1）車輛裝備和特種器材由支隊后勤保障組及戰勤保障大隊調集備齊；在滅火救援行動中，需要緊急調用其他救援物資和裝備時，由現場總指揮統一協調。
�。�2）后勤保障組及戰勤保障大隊保證滅火救援行動所需的滅火劑、油料和特種救援器材配件的供應；組織技術人員及時對現場車輛、裝備進行維護保養，避免因車輛裝備故障損壞而影響滅火救援行動。
3、生活保障
后勤保障組積極與相關單位聯系，做好現場人員食宿、醫療、服裝和防暑、防寒等保障工作。戰勤保障大隊飲食保障車同時到場提供飲食生活保障。衛生隊救護車到場進行醫療保障。
七、注意事項
�。ㄒ唬┳⒁獍l生事故車輛的類型，尤其是油罐車等易燃易爆型車輛的檢測、警戒工作，忌救援車輛�？窟^近。
�。ǘ┤藛T在處置過程中必須搞好個人防護。
�。ㄈ┢撇饡r，要選擇好破拆的位置和方法，嚴防傷到被救人員。仔細觀察待救者的狀態，時常鼓勵待救者。
�。ㄋ模┚戎袆又�，注意不要給待救者造成痛苦；同時，給待救者做好適當保護時方可進行破拆，防止飛濺的火花灼傷；特別要注意撞擊或者在某部位加力時，產生反作用力等造成的危害。
�。ㄎ澹┢撇疬^程中，防止金屬碰撞產生火花，引起油蒸汽爆炸。
交通事故應急預案11
1、主題內容與適用范用
本預案適用于公司及所屬企業內因公駕乘汽車車輛時，發生重、特大交通事故應急救援工作的具體辦法，明確了各部門的職責。
2、總則
為切實做好道路交通事故、特別是重大及以上交通事故的應急處理，規范事故的責任認定，善后處理、損失賠償，最大限度地減少公司人員貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，建立和完善交通安全應急救援體系，保證在接警后能夠迅速趕赴現場，配合公安和車管部門了解情況全力救護，減少損失和影響，做好事故善后工作，特制定本預案。
3、組織機構
3.1、為妥善處理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故應急處理領導小組，公司總經理、黨委書記任組長，主(協)管機動車輛安全的副總經理、工會主席任副組長，組員由綜合管理部、生產經營部、人力資源部、安全技術部、各單位(車間)車隊長(或車管部門負責人)組成。
3.2、交通事故救援處理領導小組下設應急處理辦公室、事故救援組、事故調查組、善后處理組。應急處理辦公室設在公司綜合管理部，由綜合管理部部長負責，成員由公司生產經營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術部、公司所屬各單位車管部門負責人、安全專兼職、勞人社保專職、技術設備專職、工會干事、以及各單位(車間)汽車班長組成。事故救援組由公司生產經營部、人力資源部、綜合管理部、安全技術部、公司所屬各單位安全部門、綜合部門負責人及汽車班長組成。事故調查組由主(協)管機動車輛安全的副總經理、工會主席牽頭，公司安全技術部組織各單位安全車管、技術設備、工會、人勞、事故發生地有關負責人員協助調查。善后處理組，由公司綜合管理部、各單位安全車管、技術設備、工會、人勞、事故發生地有關負責人員組成并開展工作。
4、主要職責
4.1、應急處理領導小組職責：
4.1.1、事故發生后，決定是否啟動本預案及其它相關專項應急預案;
4.1.2、協調與地方交通管理部門應急處置工作;
4.1.3、需其它部門協助配合時，負責與相關部門進行溝通;
4.1.4、有關緊急事項決策;
4.1.5、善后工作的統一協調處理。
4.2、應急處理辦公室職責：負責公司管內重大及以上道路交通事故的信息收集、上傳下達和協調指揮工作，參與事故處理，通報有重大影響的道路交通事故。
4.3、事故調查組職責：應按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，負責調查、分析和處理公司管內因公駕乘汽車所發生的責任交通傷亡事故。做好公司內重大及以上道路交通事故的.調查和分析，及時準確地查清事故原因、性質和責任，按照公安機關交通管理部門對現場的勘查意見，提出初步定性定責意見。
4.4、善后處理組職責：發生事故時應及時通知保險機構趕赴現場，開展傷亡人員及財產的保險賠付工作。
5、應急響應程序
5.1、事故救援
5.1.1、發生重大及以上道路交通事故后，事故當事人或乘車人要在30分鐘內向公司調度和各單位安全、車管部門報告。車輛駕駛人員及乘車人員應當立即搶救受傷人員，做好防護工作，攔停過往車輛運送傷員，并迅速撥打120(醫療急救中心電話)及122(交通事故投訴臺)，報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置，乘車人應當予以協助。
5.1.2、公司調度、各單位安全、車管部門接到事故報告后，應迅速分別向有關領導匯報，對達到本預案適用條件時，應立即啟動本應急預案。公司應急處理領導小組要按照各自分工和蘭州鐵路局汽車道路交通事故應急預案的組織指揮安排、制定并實施道路交通事故的應急處理方案、處理措施。協助事故救援的人員和事故單位，在現場救援時應服從公安機關交通管理部門的統一指揮，按照有關法規展開救援工作。
5.1.3、根據就近先救援的原則，安排就近的地區先進行救援，同時，公司及事故單位內有關人員應在30分鐘內出發，趕赴現場實施救援。在接到事故報告30分鐘內，公司及事故單位安全管理部門應及時向路局安監室、中心人力資源部報告，公司安全技術部及事故單位辦公室負責向中心安全部門、路局總值班室、物資處車管辦等有關部門報告事故概況，同時報告車輛投保公司(4995518)
5.1.4、公司救援小組在中心、局救援小組未到達現場前，應積極配合當地交管部門積極搶救傷員，做好各項救援準備工作，勘察現場(有條件的做好攝影攝像工作)保存可疑證物，做好記錄，對交管部門的事故現場勘察記錄確認無誤后，方可簽認。
5.1.5、公司救援小組應向中心、局救援小組主動匯報情況，不得隱瞞事故情節或有礙事故救援調查的言行發生。并在路局、中心救援小組的指導下，根據事故性質，迅速制定救援處理措施，做到分工具體，責任明確，統一領導，專人指揮，工作有序，力爭將交通事故的人員傷亡損失和帶來的社會影響降到最低，同時要加強事故現場安全監控，以防不測事故再度發生。
5.2、事故調查：
5.2.1、事故調查由公司主(協)管機動車輛交通安全的副總經理、工會主席牽頭，安全技術部負責組織事故應急處理領導小組以及事故單位事故應急處理領導小組成員，趕赴現場進行調查協調，并統一安排協調各部門，迅速組織開展事故救援應急處置工作。
5.2.2、在現場調查、內部取證時，應由公司主管交通安全副總經理牽頭、綜合管理部組織應急處理領導小組成員，按照國家有關法律法規對事故當事人進行詢問、筆錄，配合協助事故調查組對事故現場拍照、錄像，搜集事故現場物證痕跡，對制動人拖印，機動撞擊程度、進行測量、測算，繪制事故現場示意圖，記錄事故當事人、目擊和相關人員的口述、筆錄及傷亡人員、車輛損失的準確情況，寫出事故概況及事故原因分析。在確認事實后，請事故責任人簽認。
5.2.3、處理原則應遵循公安交通管理部門的《交通事故認定書》和比照本預案有關內容辦理。事故的當事人和本單位有關人員應積極配合公安機關交通管理部門進行處理，對事故現場調查記錄確認無誤后，當事人和單位方能簽認。
5.2.4、事故概況的書面報告要在24小時內上報路局相關部門。事故報告內容：事故發生單位，事故發生的具體時間(年月時分);發生的地點(省、市、縣地名， 國道或其它道路名稱、公里、米);天氣、路面情況;車輛駕駛員、乘載人基本概況、傷亡情況;駕駛公車的基本概況(車型車號、核定車載人數)和車輛損失情況;道路交通事故基本概況及原因的初步判斷。
5.3、后期處理
公司及事故單位安全、車管、技術設備、工會、人勞及有關部門負責人負責組織重大及以上道路交通事故的善后處理工作，并及時通知保險公司趕赴現場，開展傷亡人員及財產的保險賠付工作。
6、其它：
6.1、在重大及以上道路交通事故發生后的事故應急救援、定責、處理工作中，各有關部門、事故發生地的負責人必須堅守崗位，認真履行職責，不得擅自脫崗或玩忽職守。對發生重大及以上道路交通事故隱瞞不報、謊報或拖延報告，要追究有關責任人的責任。對于在事故應急救援中做出突出貢獻的人員要給予表彰獎勵。
6.2、依據《道路交通安全法》第五章交通事故處理的有關規定，在道路上發生交通事故，未造成人員傷亡的，當事人對事實及成因無爭議的，可自行協商處理損害賠償事宜。僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再協商處理。對交通事故損害賠償產生爭議的，當事人可以請求公安機關管理部門調解。發生事故后，必須在48小時內將書面報告報上級主管部門。
交通事故應急預案12
為了有效應急處置學校師生可能發生的交通安全事故,確保事故處理工作高效、有序地進行,最大限度地減輕事故造成的損失,切實保障師生的生命安全,維護學校和社會穩定,根據上級要求,結合我校各校實際,特制訂本預案。
一、成立領導小組
組長:z
副組長:zz
組員:zzzzz
二、交通事故處理指揮小組的主要職責
1.發生交通事故時,負責發布應急救援指令,向“120急救中心”報告;
2.控制事態發展,做好各方面穩定工作;
3.組織指揮救援隊伍實施救援工作;
4.配合有關部門開展事故調查;
5.及時向上級主管部門通報事故情況;
6.組織人員進行現場保護和進行事故善后處理。
三、迅速開展救治工作
(一)為了有序地開展施救工作,分組如下:
1.綜合協調聯系組:由z負責,主要任務是傳達領導指示,報告事故處理情況,協調開展救援工作,完成領導交辦的各項任務,保證通訊暢通。
2.專業搶救組:由z負責,主要任務是組織學校教職工對受傷學生配合醫生進行現場進行救護,如遇學生乘車出現車禍,應立急趕到現場,開展救護工作。
3.醫療救護組:由z(校醫務室負責人)負責,主要任務是與醫院聯系,開設現場救護所,負責受傷人員的醫治工作。
4.警戒維護組:由z負責,主要任務是設置警界區域,維護現場秩序、疏通道路,組織人員撤離,勸說圍觀者離開現場。
5.后勤保障組:由z負責,主要任務是迅速調集車輛運送傷員及救急物品。
6.善后處理組:由z負責,主要任務是通知受傷學生家長,并做好家屬的'安撫、慰問和穩定工作,妥善處理善后事情,消除各種不安定因素。
(二)出現輕微交通事故后,學校班子成員組織學校教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
(三)出現一般及以上程度事故后,學校校長及全體班子成員在當地黨政主要領導和交警的指揮下,組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調查處理和上報工作
輕微事故和一般事故的調查處理,在交通部門領導的統一指揮下,開展調查,并按有關規定處理。
重特大事故調查處理工作,應在區教育局領導的統一指揮下,配合有關部門開展調查,并按有關法律法規規定進行處理。
交通事故應急預案13
一、編制目的：
針對我公司車輛可能發生的道路交通事故，通過桌面演練增強道路交通事故應急預案的可操作性，明確職責和分工，進一步提高員工應對道路交通事故的快速反應能力、應急處理能力和協調作戰能力。
二、編制依據、適用范圍
1、道路交通事故應急預案
2、本方案適用于日常過程中交通事故應急演練及事故發生后救援指導工作。
三、對事故設想進行討論：
事故假想：公司車輛在廠區便道上發生交通事故。
四、公布練訓練組織機構
一)應急預案領導小組人員：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx xxx xxx
�、籴t療小組：xxx
�、诰仍〗M：xxx
�、郯踩珔f調小組：xxx
�、馨踩匦l小組：xxx
�、莺笄谛〗M：xxx
�、挢攧招〗M：xxx
二)現場臨時救援小組人員：
組長：(在場值班領導)
副組長：xxx
成員：xxx xxx xxx
五、對練訓練方案舉行討論：模擬事故地點：廠區門口便道
一)辦公室接到司機匯報，稱其空車進入廠區行至距工區大門口約300米處，與一輛迎面而來超速行駛的摩托車相撞，導致摩托車駕駛員受傷較嚴重，急需救援。
二)接到匯報后，啟動應急預案，立即電話匯報應急領導，并立即派醫務人員趕往現場進行救治，并要求值班領導立即到大門口了解情況。
三)德律風通知醫療小組，通信調度組傳達指示。(四)搶險救援組、人員救護組德律風匯報，稱已到達現場，正為傷者做初步治療、包扎，傷者意識清醒。
五)下令各部門依照《道路交通事故應急救援預案》中規定的職責及要求立刻展開救援工作。
六)安全警戒組將事發現場拉設警戒帶，醫務人員正在緊急治療。后勤保障組稱傷者初步治療完畢，需及時送至市病院舉行治療，立刻撥打112交通事故報警德律風舉行報警，關系協調組立刻派車將傷員送至病院舉行治療。
七)安全警戒組和關系協調組有秩序的做好維穩工作，防止次生事故的發生;并要保護好現場，以便交通部門的`人員到達后進行現場調查。
八)辦公室主任匯報，稱傷者正送往醫院。
九)安全科現場匯報，稱交警大隊到達事故現場，現正進行事故調查。
十)安全科現場匯報，稱事故現場調查、清理完畢。應急預案領導小組組長聽取現場匯報后，下達演結束命令，并做總結點評。
六、對事故事后處理工作舉行討論
一)與相關專業技術人員對事故進行評估，確定方案，迅速將任務分解到具體部門及個人，然后分頭實施并隨時向事故現場救援領導小組領導進行匯報。
二)配合有關部門實施事故調查、原因分析和處理，根據權限向相關部門報送事故調查報告。安質部負責對事故相關責任人進行詢問及現場取證工作。工程部負責損失情況進行調查取證。
三)針對事故原因，依照四不放過準繩舉行事后工作，并總結整理事故分析資料舉行上報。
四不放過之一：事故原因不明不放過
四不放過之二：事故責任人未受到處罰不放過
四不放過之三：廣眾和責任者未受到教育不放過
四不放過之四：制定切實可行的預防措施不落實不放過(四)善后工作的處理，恢復生產、生活。
七、對演練主要物資進行討論
附件一:應急預案主要物資及設備表
八、對演練方案進行總結評價
總結該次演練，討論確道路交通應急預案的可操作性和可執行力度，領導小組組長對桌面演練效果和現場演練進行評價和展望。
交通事故應急預案14
一、必要性
1.保障居民安全
小區居民的安全是小區物業最基本的工作重點，而交通事故可能給居民的生命和財產帶來巨大的損失。制定物業交通事故應急預案，可以有效地降低事故發生后的影響，保障居民的安全和利益。
2.提高物業管理水平
物業交通事故應急預案的制定和實施，需要物業公司對自身業務和管理水平進行全面評估和提升。通過應急預案的演練和實施，可以進一步提高物業管理的專業性和科學性。
3.加強社區協作
交通事故往往需要各個部門和群體協調配合。制定物業交通事故應急預案，可以促進小區居民和相關單位之間的合作和信息交流，加強社區協作和服務能力。
二、應急預案制定與實施
1.應急預案制定
物業交通事故應急預案是指針對小區內交通事故發生時，物業公司應該采取的緊急處置措施和責任分工等一系列工作流程的合理安排。為確保應急預案的質量和實用性，應該按照以下幾個步驟進行：
�。�1）評估風險
根據小區的具體情況，評估可能發生的`交通事故，例如道路和交通設施的狀況、車輛通行情況、道路擁堵和安全隱患等。
�。�2）確定目標
物業交通事故應急預案是為了保障居民安全和物業財產的安全，所以應該根據目標制定應急預案的具體措施和工作流程。
�。�3）制定應急預案
根據小區的實際情況和目標要求，制定應急預案。應急預案應該包含以下內容：應急處置流程、責任分工、預案演練和修訂、設備及資源配置、應急通訊和信息發布等。
2.應急預案實施
物業交通事故應急預案的實施需要注意以下幾點：
�。�1）加強預案培訓和演練
物業公司應該加強員工的培訓和應急演練，提高應急處理能力和應變能力。
�。�2）建立信息通訊渠道
應急處理需要及時準確的信息交流和傳遞。物業公司應該建立健全的應急通訊渠道，確保信息能夠及時傳遞和處理。
�。�3）配置應急設備和資源
對于可能發生的交通事故，物業公司應該配置相應的應急設備和資源，如醫療急救箱、滅火器、照明工具等。
�。�4）定期演練和修訂
應急預案是動態的，物業公司應該定期對應急預案進行演練和修訂，確保應急預案能夠符合實際需求。
三、結語
小區物業交通事故應急預案的制定和實施，是一項細致、復雜且長期的工程，需要物業公司全面評估自身管理水平和應急處置能力，并注重與居民協作和信息共享。在應急預案的制定和實施過程中，還需要注意法律法規的合規性，避免出現不必要的違法風險。只有積極應對，采取有效的措施和應急預案，才能提高居民的安全感和滿意度。
交通事故應急預案15
一、組織領導
成立公司重特大交通事故應急處置工作專班。組長：袁xx
組員：許xx、魏x、楊xx、張xx。日常辦事機構設在公司安運部。
二、任務
負責營運車輛一次性死亡3人以上（含3人）輕傷20人以上、重傷10人以上及車輛嚴峻損毀等特大交通事故的應急處置。
三、處置程序
1、接報告后，工作專班啟動應急處理預案，上報公司總經辦發出應急處置指令。同時，專班成員快速赴現場，組織施救。
2、指令公司修理廠派發搶修車（按規定配備搶救工具、材料及搶險人員6人）趕赴事故現場施救。
3、準時與交管、醫療等部門取得聯系，協調受傷人員的送醫院治療。
4、維護現場秩序，協作交管部門疏導車輛，避開交通堵塞。
5、查找事故證明人，了解事故具體經過，并做好記錄。
6、組織清理現場，快速轉移事故車輛，復原交通。
7、協作有關部門做好事故受害都親屬安撫工作。
8、組織事故緣由分析，根據相關規定進行善后處理。
【交通事故應急預案】相關文章：
交通事故應急預案(精選)06-27
交通事故應急預案08-25
交通事故應急預案.08-30
【薦】交通事故應急預案03-21
校園交通事故應急預案09-21
交通事故應急處理預案06-22
交通事故應急預案【推薦】06-29
校車交通事故應急預案07-25
【熱】交通事故應急預案03-16
學校交通事故應急預案05-09