• 地鐵優秀員工事跡

    時間:2024-11-22 18:50:56 曉麗 新材料 我要投稿

    地鐵優秀員工事跡(通用13篇)

      在日復一日的學習、工作或生活中,說到事跡,大家肯定都不陌生吧,事跡有兩種用途:一是宣傳典型,二是評選先進。一般事跡是怎么起草的呢?以下是小編精心整理的地鐵優秀員工事跡,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

    地鐵優秀員工事跡(通用13篇)

      地鐵優秀員工事跡 1

      卞xx作為行政管理部的后勤保障處處長,自覺遵守公司各項規章制度,工作盡職盡責、公正無私,嚴把采購審核以及對供貨方的合格評定關,在采購過程中做到貨比三家、價廉物美才確定購買,多種日常必需品的采購價格最少下降15%,基本杜絕了不必要的浪費。并改變了員工飯卡的使用形式,為公司增創了效益。

      同時,對車隊工作從嚴管理,加強對駕駛員的安全教育,全面樹立駕駛員是“勤務員、安全員、保密員”的觀念,在確保行車安全的同時降低消耗,去年一年,僅保險和維修兩項就為公司節省近25000元。

      丁xx是技術保障部電工班的班長,工作中能做到吃苦耐勞,帶領班組完成上級交辦的各項工作,團結員工,善于與員工之間進行溝通,合理安排好班組工作,牢固樹立安全生產意識,預防為主,把各種安全隱患消滅在萌芽之中。在對園區各項設備的維修中,始終控制維修成本,堅持以修為主,以換為輔的原則,降低營運成本。

      在班組建設管理上,每位員工都落實了責任區,建立健全了班組臺帳,實現人機相符,從而達到有效的班組管理。堅持學習和鉆研園區各項游樂設備的技術資料,在實際操作中,解決了許多問題,也為公司節省了不小的開支。

      陳xx是公司較早開赴上海開展工作的成員之一,對上海市場的開發充滿熱情、兢兢業業,為20xx年1—3月份上海市場的突破作出了很大的貢獻,即使在“非典”期間,仍然心系市場,堅持每天和旅行社保持電話聯系。非典解禁后,第一批返回上海,為九月上海市場的重新啟動獻計獻策,出色地完成了銷售任務。

      陳xx在上海工作期間,除了做好本職工作外,作風正派,始終把公司的榮譽放在第一位,在公交車上撿到別人的錢包后,乘車輾轉數小時,終于找到失主并將錢包歸還,體現了龍園人拾金不昧的高尚品德。

      技術保障部處長劉文昌同志一年中帶領全體技術保障處的全體員工,對一、二期工程設備進行了全面維修整改工作,對一些設備的主要部位,容易造成故障的零配件進行一系列卞xx作為行政管理部的后勤保障處處長,自覺遵守公司各項規章制度,工作盡職盡責、公正無私,嚴把采購審核以及對供貨方的`合格評定關,在采購過程中做到貨比三家、價廉物美才確定購買,多種日常必需品的采購價格最少下降15%,基本杜絕了不必要的浪費。并改變了員工飯卡的使用形式,為公司增創了效益。同時,對車隊工作從嚴管理,加強對駕駛員的安全教育,全面樹立駕駛員是“勤務員、安全員、保密員”的觀念,在確保行車安全的同時降低消耗,去年一年,僅保險和維修兩項就為公司節省近25000元。

      丁xx是技術保障部電工班的班長,工作中能做到吃苦耐勞,帶領班組完成上級交辦的各項工作,團結員工,善于與員工之間進行溝通,合理安排好班組工作,牢固樹立安全生產意識,預防為主,把各種安全隱患消滅在萌芽之中。在對園區各項設備的維修中,始終控制維修成本,堅持以修為主,以換為輔的原則,降低營運成本。

      在班組建設管理上,每位員工都落實了責任區,建立健全了班組臺帳,實現人機相符,從而達到有效的班組管理。堅持學習和鉆研園區各項游樂設備的技術資料,在實際操作中,解決了許多問題,也為公司節省了不小的開支。

      陳xx是公司較早開赴上海開展工作的成員之一,對上海市場的開發充滿熱情、兢兢業業,為20xx年1—3月份上海市場的突破作出了很大的貢獻,即使在“非典”期間,仍然心系市場,堅持每天和旅行社保持電話聯系。非典解禁后,第一批返回上海,為九月上海市場的重新啟動獻計獻策,出色地完成了銷售任務。

      陳xx在上海工作期間,除了做好本職工作外,作風正派,始終把公司的榮譽放在第一位,在公交車上撿到別人的錢包后,乘車輾轉數小時,終于找到失主并將錢包歸還,體現了龍園人拾金不昧的高尚品德。

      技術保障部處長劉文昌同志一年中帶領全體技術保障處的全體員工,對一、二期工程設備進行了全面維修整改工作,對一些設備的主要部位,容易造成故障的零配件進行一系列的改革,解決了很多問題。在重大設備的大修工作中,前期采用自己設計、自己制作的方法,解決了一些技術難題,也降低了返修率,為公司節約成本數萬元。

      在園區設備每個月的月檢中,一絲不茍地檢查所有設備,發現問題,馬上整改,使重大游樂設備天天處在良好的狀態中。

      吳xx工作認真負責,兢兢業業,任勞任怨,獨立承擔了恐龍園和園博園的花草養護工作。尤其是籌備江蘇省第三屆園藝博覽會期間,對恐龍園和園博園相關部分進行綠化調整,累計栽種各類樹種2萬多株,鋪設主、次入口草坪5000多平方米,為配合園博園的延期開放,克服時間緊、天氣熱以及黃梅多雨影響,日夜加班,及時組織了20萬盆草花,按時完成了任務,園博園工程中累計為公司節省近20萬元。

      20xx年度苗圃累計生產各類草花41萬盆,20多個品種,并有計劃地引種了一批新品種,以豐富園區草花品種,在此基礎上加強常規管理,使用有機肥料,改造土壤環境,使草花有效花期延長。施嬌莉同志進入恐龍園工作至今,進步顯著,服務意識強,常得到游客的贊揚。注重導游技巧的運用,針對不同層次的游客,采用不同的講解方法,同樣受到良好的效果。工作之余,常閱讀和摘抄相關旅游資料,以豐富自己的專業知識和講解內容,已取得全國導游人員資格證書,并被評為新北區“巾幗建功”先進個人。

      秋游時,有一位女學生把鞋弄濕了,凍得渾身發抖,施嬌莉同志看見后,主動把自己的工作鞋借給她,并和她一起把鞋烘干。平時看到年紀大的老人,也會上去扶他一把,提醒他們看清路面。張武威同志在平凡的崗位上做著平凡的工作,面對工作環境的艱辛,絲毫沒有怨言,而以一顆真摯的心熱忱地為每一位進園游客服務。每天開園之后,總是站在收銀房前,看見游客主動上前介紹游玩項目。在高空滑索,遇到游客因為恐懼而拼命抓住欄桿不敢滑行的時候,張武威同志會以微笑和家人般的親和、溫馨的話語給游客勇氣和信心,也因此得到了游客的廣泛贊賞,許多游客在臨出園前還特意趕來向他再次道謝。

      錢偉同志身兼商業管理部業務拓展處、綜合財務處處長職務,針對園區禮品品種單一、款式陳舊的特點著重對園區禮品進行了調整和開發,并根據每個時段不同的消費群體開發和增加了不同的品種,同時還在降低禮品成本的問題上痛下功夫,根據園區特點自己設計開發了一批新品。在下半年參與園區的禮品超市改造,通過改造極大的拉動了園區禮品的銷售,取得了良好的經濟效益。

      地鐵優秀員工事跡 2

      我在無錫航空組散航部門擔任運作員,參加工作已有一年半,在這一年半的時間里,我與順豐共同成長,共同成熟,不知不覺中,對它的這份難以割舍的感情早已深埋心中。

      20xx年我懷著忐忑不安的心參加到順豐的大家庭中,在我參加之時,我就被公司的文化所深深地吸引了。公司一向很注重人才的開展和培養,給我們員工很大的開展空間。為了留住人才,公司更是不惜本錢,“致力于為員工提供一份值得滿意和值得驕傲的工作〞。為了降低我們的勞動強度,公司不僅引進了新近的設備,還擴大了團隊的人數。這讓我懷著一顆感恩之心,在為公司工作者,F在我在和朋友聊天的時候,我說自己找到了一個好的歸宿,并且感到在在順豐而感到自豪。同時,也積極地向身邊的朋友們宣傳公司效勞質量。從中我也明白了順豐不愿大打廣告的原因,因為我們就是公司最好的“活廣告〞。

      去年的八月份,為了有效的提升公司的質量管理。我積極的投身二次包裝的一線工作崗位上。我深知顧客選擇我們,就是對我們的信任,我們決不能辜負顧客地期望。為了順利地完成任務,我們頂著酷暑難耐、人員緊缺等種種困難,對次我沒有一句怨言。面對漏巴、錯發的.問題居高不下,我又結合自身事跡的工作經驗,實時地提出了自己的意見,受到領導的認可和高度贊揚。 現在作為一名資歷較老的員工,我積極地輔導心得員工,與他們交流心得。

      體會。我在公司領導及各位同事的支持與幫助下,嚴格要求自己,按照領導要求,較好地完成了自己的本職工作。在工作中,我能遵章守紀、團結同事、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,處處嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。作為公司的一員,我覺得這些工作是自己應該做的。愛崗敬業應該從一點一滴做起,是公司給了我開展的平臺,今后我會戒驕戒躁,不斷努力,在自己的崗位上一如既往,創造更大的價值。最后,感謝公司,感謝領導、同事,只有不斷超越自我才能有更多的回報!相信我們公司明天會更好!謝謝大家!

      地鐵優秀員工事跡 3

      我在進入公司的近兩年中,組織實施了上海地鐵6號線5個站,2號線3個實驗站,上海月星環球港和蘇州地鐵2個實驗站的能源管理平臺安裝調試及驗收的工作。

      在上海地鐵6號線的組織實施工作中和業主的主動溝通,技術方案的討論,控制方案的定型,在實施工作中的安全生產,施工工藝的完成的工作上得到了業主的一致好評,也得到業主的充分信任與尊重,為以后該部分的工作開展會產生積極的示范效應。

      在上海月星環球港項目的組織實施工作的前期準備工作就長達半年,在期間與業主的技術溝通,其他供應商的交流中得到較好的工作氛圍,在實施工作長達3個月的工作中,能為業主解決技術上的困惑,幫助業主解決中央空調系統施工中的問題,經領導批準和業主的信任,也為盡快推進我公司的合同履約工作,領導組織了業主及各設備供應商對裙房中央空調水系統的調試工作,調試達到該項目情況的最好狀態,使我公司的設備調試工作按期順利完成。該部分工作得到業主領導的肯定,能使我公司在該項目上得到較好的聲望。在該項目的上與業主的暖通工程師,設計院以及機電顧問的討論中,也讓我學到了很多的暖通知識。對中央空調水系統有更深如的認識,對組織中央空調水系統的'調試也能夠提供比較好的建議和調試方案。

      在蘇州地鐵2個實驗站的組織實施工作中和業主的主動溝通,技術方案的討論,在實施工作中的安全生產,施工工藝的完成的工作上得到了業主的一致好評,在對中央空調風系統的技術改造中,對地鐵中央空調通風系統有更深入的認識,為以后該部分的工作開展提供更為寶貴的經驗。

      我工作取得的成績,感謝公司領導對我的信任,公司平臺給我的大力支持。感謝公司的各位同事的辛苦工作,換來了客戶對我們在一線工作中的較好評價。

      地鐵優秀員工事跡 4

      xx,女,xx歲,xx地鐵集團有限公司客運部xx站站長。曾就職于xx地鐵時,被評為20xx年xx地鐵集團有限公司運營總部優秀團員,20xx年度xx地鐵集團有限公司運營總部優秀員工。后在xx地鐵任職期間,被評為20xx年度xx地鐵集團有限公司優秀員工。

      自加入xx地鐵以來,勤奮刻苦鉆研業務,在xx地鐵運營一線員工培訓和規章編寫工作中貢獻突出。在xx地鐵運營前籌備期間,吃苦耐勞,身先士卒,帶領車站員工克服艱苦惡劣環境,不怕臟不怕累,排查各類安全隱患和服務缺陷,為xx地鐵的順利開通提供了安全保障。

      從一名初入職場的實習生到一名合格盡職的站務員,再到業務扎實的值班員,再到一名做事磊落的值班站長,再到如今xx地鐵客流大站的站長,她通過自身的刻苦勤奮從最基層的崗位一步步坐起一步步晉升,積累了豐富的地鐵運營一線工作經驗。工作中,她認真負責完成每一項工作,盡職盡責,從未遭到過乘客一則投訴,也未出現過一次差錯。她以“要做就做好”的`信念嚴格要求自己,爭取高質高效的完成每一項工作。經過她的不懈努力,xx先后被評為xx地鐵集團20xx年下半年優秀團員、xx地鐵集團運營總部20xx年優秀員工。20xx年3月,當聽聞xx省第一條地鐵--xx地鐵開始向社會廣納賢才的消息,一直關注著家鄉地鐵建設的她毅然放棄了xx優厚的待遇和閑適的生活投奔到了家鄉的地鐵建設隊伍中。經過層層選拔面試,這個xx姑娘終于如愿以償回到了家鄉的懷抱。然而真正的磨練才剛剛開始,xx地鐵運營公司艱苦的籌備工作才剛剛拉開帷幕。

      在試運營初期籌備期間,她絲毫沒有被艱苦惡劣的現場環境嚇到,xx勇敢地挑起了身為站長的重任,在沒有通風和水、滿是噪音和灰塵的環境條件下,她帶著手底下幾個剛入職場尚無工作經驗的大學生,一次次排查安全隱患和設計缺陷,積極跟進工程進度,將發現的問題及時反饋上級,爭取在初期將日后可能影響到車站運營服務的問題及時整改解決。在試運營工作中,她發揚吃苦耐勞精神團結協作任勞任怨,帶領車站20余名員工圓滿完成多次大型接待,順利保障了xx地鐵3號線北段的開通運營。3號線北段開始運營后,車站客流量為全線之最,面對毫無乘坐地鐵經驗的大批市民和毫無工作經驗的新員工隊伍,她用心服務為乘客耐心講解,手把手教導員工引導站臺乘客排隊候車并取得良好效果。她用嚴謹負責的工作態度要求車站每一位員工,在她的管理下,車站員工的業務日漸增強,服務意識和責任意識也明顯提高,車站在服務工作中多次受到乘客口頭及熱線表揚。她本著嚴格管理認真細致的原則,積極配合車間開展各項工作并落實車站運作,在她的帶領下,她所負責的xx站獲得了xx地鐵集團有限公司20xx年度優秀班組的榮譽稱號。

      地鐵優秀員工事跡 5

      xx,于7月份畢業,先后參加了秦沈客運專線、宣杭鐵路增建二線的建設,10月份從宣杭經理部調到xx經理部。在宣杭經理部獲得宣杭工指評選的“西湖之星”稱號,被局工指評為“優秀共產黨員”。作為一名黨員,他時時刻刻告戒自己,黨員就應該有黨員的樣子,就應該有黨員的作風。

      在經理部五一期間評選的二十佳“優秀員工”評選中,他以經理部最高分當選。

      在xx經理部,開始他負責變更設計原始資料的收集工作。為了掌握變更第一手資料,他深入現場,逐個了解工程施工情況,dk44+085涵,因排洪問題,當地政府要求移位。他通過查閱圖紙和現場調查,發現該涵處在一個小山坳里,鐵路修通后將形成一個封閉的凹地,洪水無法排出,此涵不能移位。他把實際情況和當地村民作了耐心的解釋,從涵的作用以及涵移位帶來的危害和對當地農業的影響一一作了闡述,征得了他們的理解,涵洞得以順利施工。通過和監理、設計的及時溝通,又及時解決了幾個影響施工的變更,使現場施工生產順利實施。

      由于表現突出,12月份,因工作的需要,xx擔任工程部部長,全面負責工程部的技術管理工作。由于施工線長,開工的工作面多,技術管理跨度大,技術人員的不足加上工作量很大。作為工程部長的他,深感自己的責任大、擔子重,因此他時刻提醒自己一定要高標準嚴要求,一定要走在最前面,一定要對施工隊伍熱情服務,急人之所急。好多人都說:哪里需要哪里就有他的身影,工地上的每個角落都留下了他的足跡。

      新莊特大橋是經理部關鍵控制工程,又是形象工程,橋長1.2公里,技術含量高,工藝復雜,施工難度大,施工周期短,各級領導非常關注,為了做好特到橋的技術工作,他每天都要跑整天泡在現場,幫助隊上技術人員指導技術工作,有時難點的地方,他親網自去認真做好技術交底,有的施工人員看不懂,他就現場手把手的教,仔細講解,直到別人能清清網楚楚地表述給他,他才放心。為了連續梁一次灌注成功,他仔細察看沒有到施工工序,甚至連拼裝的碗扣件他都要親手去摸一摸,看是否穩固牢靠。

      他還將培養剛來參加工作的年輕技術干部作為自己的重要工作。項目一隊技術人員在一次涵洞帽石的技術交底中,因圖紙未看透,導致帽石尺寸有誤。他及時發現問題后,耐心的給他講解如何看圖,特別是一些復雜的小型結構物,線條多,要平縱橫相結合,這樣就能全面了解構造物的幾何尺寸。為了防止此類情況的出現,他召集經理部全體工程技術人員進行學習,以后此類事件再未發生過。工程部人員少,且為剛剛畢業的'學生或女同志,因沒有現場施工經驗,干起活來無從下手,他就親自教他們如何干,讓他們盡快熟悉工作,同時主要通過自己的加班加點,來彌補人員缺少。

      工程技術是工程施工企業的龍頭,搞好工程,技術先行。xx客運專線設計時速200km/h,并預留250km/h,對技術要求高。為把工作干好,從前期的施網工調查、施工圖紙審核、施工組織設計帶領技術人員對管段情況逐一調查,他親自參加并著手編寫。為優化施工組織設計,他翻閱有關書籍,向有經驗的老工程技術人員多請教學習。技術無止境,只有更好,沒有最好。在工作中xx也如此要求自己,為把工作做細、做精,他先把施工圖紙、驗標和施工規范認真閱讀,領會設計意圖,結合驗標要求,把設計和驗標要求向各項目隊技術人員進行了交底,為工程安全優質的完成奠定了基礎。

      在xx鐵路工程建設中,xx通過自己的言行舉止,自己的所作所為,來帶動身邊的人,來感動身邊的人。在經理部五一期間評選的二十佳“優秀員工”評選中,他以經理部最高分當選,xx說他將會更加努力,讓共產黨員先進性得以體現、升華。

      地鐵優秀員工事跡 6

      xx是縣建設局市政管理中心的一名普通的綠化管護工人,54歲的他看上去已顯得有些蒼老,但是自從1997年原紙廠下崗后便參加綠化管護工作就一直做著不普通的工作,至今已足足10年,他一直兢兢業業,任勞任怨,為縣城綠化工作的發展默默工作,發揮著自己的光和熱。同志是一名有著多年工作經驗的老工人,1971年參加工作就到更戛供銷社,1984年工作調動至翁堵供銷社,1994年至1997年又到原縣紙廠工作,后因紙廠改制下崗,他參加縣城綠化管護工作后,深知每一份工作都得來不易,所以非常熱愛和珍惜自己的工作崗位。為了干好工作,他注重加強自身的學習,提高自己的政治素質和業務水平。在政治上,他嚴格要求自己,認真學習黨的各項方針政策,認真的學習黨的基本理論和重要著作,使自己在政治上和黨中央保持高度一致;在工作中,他注重學習各種綠化和植物養護知識,并學以致用,潛心研究各種綠化植物的生長規律,并做好筆記,為以后的工作提供可以借鑒的經驗。

      “雖然只是做著平凡的工作,但也是在為美化建設家園添磚加瓦”,他常常這樣想。是的,綠化管護工作看似簡單,實則不易,一年四季,種花栽樹、剪枝除草、澆水施肥等工作比較繁瑣,而且一是時間性強。如春季種花栽樹的大忙季節,有時一次購進上千棵樹苗、有時購進幾千盆花卉,要在一兩天或更短的時間全部栽種完畢,難度很大,他主動放棄自己的休息時間,和同志們一起加班加點完成工作任務;二是技術性強。別看只是樹木花草,如何種好它們,并保證它們的成活率,在栽種的過程中都有一定的講究,必須在專業人員的指導下進行。如根須埋的深與淺,對它的生長都有很大影響,作為一名老工人,他能夠掌握專業技術,干好工作,并能夠為其他同志提供技術指導,確保所種各種植物的成活率;三是需精心管理。做好綠化植物的管理是一件比較麻煩的事情,修枝、澆水、施肥、防治病蟲害,他就像照顧自己的孩子一樣,每件事都耐心、細致地按時完成?粗H手養護的花草一天天成長起來,成為一處景觀,他心里有一種成就感。

      從事綠化工作,他覺得苦中有樂。他被單位安排在縣城中心地段街心花園管護綠化,他覺得那是領導對他的信任,是同事對他的信任,把縣城最主要地段綠化的管護工作交給他。為此,他時時處處嚴格要求自己,模范遵守各項規章制度和工作紀律,工作中遇到了困難他先上,不怕苦、不怕累、不攀比。同時,他關心、愛護其他同事,誰家里有事或者是生病了,他就主動承擔起他們的工作,讓他們安心照顧家庭或者是養病。

      x年,縣城綠化管護實行了個人承包責任制,他負責的`仍然是街心花園的花草樹木。這里車流量大、人流量多、垃圾數量多,花草樹木又是新栽不久,還都十分幼小,是一個比較難收拾的地方。夏天是花草樹木的養護季節,雨水多,雜草生長快,他每天都冒著酷暑,忍著蚊蟲的叮咬,一遍又一遍的撥草,撥掉的雜草都能堆成一座小山,由于樹木比較幼小,需要增施有機肥,于是他從自家背來雞糞、豬糞來追施到灌木草坪中,他從來沒有對單位要求過什么。就這樣日復一日的勞動,苦嗎真苦!累嗎很累!可換來的是潔凈的環境,是街心花園整齊、優美的綠地,他的心里是滿足的。在完成自己工作的同時,他還積極幫助其他的同志共同完成撥草、修剪等任務。

      x年,他的女婿因車禍住院將兩個多月,孫女也因病住進了醫院,他既要上班又要照顧女婿和孫女還要承擔家務,但他從來沒有因為此事請過假,也沒有耽誤自己的管護工作,天天都按時到他那一畝三分“責任田”里辛勤“耕種”,親戚朋友問他“你一個月只領300多塊錢的工資,卻那樣子苦法累法,家人都趕不上照顧,值嗎”,“值”他說“能為縣城的綠化美化工作出一份力,是我作為一名綠化工的心愿,單位給了我一份工資,就應該盡心盡職把工作努力地干好”。

      工作是辛苦的,也是平凡的,但他覺得工作是快樂的,生活是充實的,一株株樹木在他的精心養護之下茁壯成長,一片片草坪在他的細心呵護之下郁郁蔥蔥,一朵多鮮花在他的認真撫育之下相競開放,用無數的汗水換來花園綠地的干干凈凈、整整潔潔和郁郁蔥蔥,時刻都帶給人們春天的景象與氣息。他就是這樣一個人,沒有豪言壯語,沒有豐厚的待遇,卻靠自己勤勞和樸實的雙手,譜寫著一曲愛崗敬業、無私奉獻的新篇章。

      地鐵優秀員工事跡 7

      我在進入公司的近兩年中,組織實施了上海地鐵6號線5個站,2號線3個實驗站,上海月星環球港和蘇州地鐵2個實驗站的能源管理平臺安裝調試及驗收的工作。

      在上海地鐵6號線的組織實施工作中和業主的主動溝通,技術方案的討論,控制方案的定型,在實施工作中的安全生產,施工工藝的完成的工作上得到了業主的一致評,也得到業主的充分信任與尊重,為以后該部分的工作開展會產生積極的示效應。

      在上海月星環球港項目的組織實施工作的前期準備工作就長達半年,在期間與業主的技術溝通,其他供應商的交流中得到較的工作氛圍,在實施工作長達3個月的工作中,能為業主解決技術上的困惑,幫助業主解決中央空調系統施工中的問題,經領導批準和業主的信任,也為盡快推進我公司的合同履約工作,領導組織了業主及各設備供應商對裙房中央空調水系統的調試工作,調試達到該項目情況的最狀態,使我公司的設備調試工作按期順利完成。該部分工作得到業主領導的肯定,能使我公司在該項目上得到較的聲望。在該項目的上與業主的暖通工程師,設計院以及機電顧問的討論中,也讓我學到了很多的暖通知識。對中央空調水系統有更深如的認識,對組織中央空調水系統的`調試也能夠提供比較的建議和調試方案。

      在蘇州地鐵2個實驗站的組織實施工作中和業主的主動溝通,技術方案的討論,在實施工作中的安全生產,施工工藝的完成的工作上得到了業主的一致評,在對中央空調風系統的技術改造中,對地鐵中央空調通風系統有更深入的認識,為以后該部分的工作開展提供更為寶貴的經驗。

      我工作取得的成績,感謝公司領導對我的信任,公司平臺給我的大力支持。感謝公司的各位同事的辛苦工作,換來了客戶對我們在一線工作中的較評價。

      地鐵優秀員工事跡 8

      作為中鐵一局四公司呼市地鐵電力排管項目部的一名技術負責人,任凱深感責任重大,他不僅僅滿足于把自己眼前工作做好就行,還應有想法、有追求、有好學上進的精神:“我們要做一名優秀的服務者,讓我們自己經手的每項服務、每件工作都成為精品,用實際行動展示工匠精神”。

      技術是工程的靈魂睛,作為技術人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事技術工作。2011年3月,剛從學校出來進入中鐵一局四公司,被分配到公司工程部,在公司精測隊工作,在精測隊測量工作中,總結出一些經驗與教訓,下來跟大家分享一下。測量之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序,以利于測量工作。

      作為一名工程技術人員,任凱同志憑其執著的追求自學業務知識,他除了自己掌握過硬的本領,還積極引導隊友們學技術、用技術,帶領隊友門圍繞全局、全區的`中心工作,加班加點,團結奮搏,出色地完成了各項任務。2011年以來,先后參加公司各個在建項目的復測,順利完成公司各個項目復測,云景項目、云貴項目、桃巴項目、京沈項目、石家莊地鐵項目、西寶無砟軌道控制網測量,西成高鐵等項目施工放樣測量及各種相關測量任務,按時保質保量地完成了各項測量工作,扎實有效的工作作風得到了項目領導及公司領導的一致贊譽和好評。

      自20xx年參加工作以來,在工程崗位上已奮戰了8個年頭。從剛出茅廬的實習生測工到現在的工程師,該同志一直用敬業之心測量著重點工程,用嚴于律己的標準測量著自己。在工作中、思想上,不計較個人得失,始終把集體利益放在首位;他作風上嚴謹務實;工作盡心盡職,以“服從組織、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則,在平凡的工作崗位上兢兢業業,以不平凡的努力,為單位的發展默默地奉獻著自己的力量。

      日常工作中,任凱同志以身作則,他每天早上提前上班,為項目技術工作做好準備,測量工作在野外作業時,為了保證測繪的精準性,遇到荊棘叢,險溝峭壁是常有的事情,每到這個時候,他總是身先士卒,選擇困難和危險事做,把平安和輕松的事留給同事,為此,經常會有皮肉之傷,而面對傷痛他也總是輕描淡寫的忍著,從不計較。面對每一項工作任務,他總是認真對待,盡職盡責地做好。他經常利用休息時間加班加點認真審核各種資料,精心校核,確保質量。他超負荷地工作,從不計較個人得失,給全局同志樹立了勤勞務實的榜樣。

      他就是這樣一位學習有鉆勁、工作有韌性、待人甚真誠的優秀測繪隊員。他不僅全力做好本職工作,而且團結協作精神好,熱情主動地幫助其他部門做好工作,曾經有領導這樣評價他:“謙虛質樸,踏實肯干,是我公司年輕的老黃!。

      寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。任凱取得的這些成績和榮譽,和他平時善于思考、勤于實踐分不開的,希望各位同志學習任凱的精神,努力學習,鍛煉自己各方面的能力,爭做一名高素質、高技能的優秀人才。

      地鐵優秀員工事跡 9

      在2018年,我部圓滿完成了項目部交辦的各項任務。蘇州地鐵3號線在安全質量方面持續創優,生產進度整體得到有效掌控。過去一年中,通過全體員工的共同努力,項目取得了良好的經營成果和發展勢頭。在軌道公司的“雙梯次”及季度檢查中,我們多次獲得前三名的好成績(其中二季度質量考評第一名、安全考評第三名,三季度安全考評第一名;月度“雙梯次”檢查中,我們連續3次獲得第一名,2次獲得第二名,3次獲得第三名)。

      2018年,在獅山路站附近的1號風亭成功封頂。同時,獅~玉區間的左線在6月12日貫通,右線在8月26日貫通,這意味著本段工程的三個盾構區間已經全部貫通。作為工程技術及進度主管部門,我們面臨著生產任務集中、質量和風險較大的形勢。在技術人員經驗不足、技術力量相對薄弱的情況下,我們部門堅持不懈,合理安排人員,確,F場的技術服務到位。我們按期完成了施工方案的編制與上報,并為施工現場提供了技術指導,解決了一線的技術難題,以確,F場生產的正常運行。

      作為項目部的技術部門,我部始終堅持秉承著“技術服務于現場”的宗旨,深入生產一線,全面了解現場施工生產形勢,合理安排施工生產進度。同時加強與各部門間溝通,相互協作。

      1、嚴格遵守股份公司的“六項制度”。在設計圖紙方面,要按照文件要求逐級且認真審核,精心編制各項施工方案;同時,組織技術人員編寫施工技術交底,并在整個過程中對技術交底的可行性進行監督和檢查;此外,全程參與施工,并檢查施工是否按照施組及方案進行,最終確保所有工作圓滿完成。

      2、工程部人員對施工過程中的各個重要環節進行重點把控,嚴格落實各項規章制度,特別是“旁站制度”及“三檢制度”;遇到問題舉一反三,并及時與現場副經理及作業班組做到事前溝通,規避事后返工,為工期進度及年底產值計劃完成提供良好的保證措施。

      3、為了提升項目工程技術人員的施工經驗,使他們能夠盡快成為項目的'核心力量,我們部門采用了"傳、幫、帶"和"導師帶徒"的方式,將新老員工結合起來,在現場進行教學,以激發技術人員的主動性和員工的責任感。在每個工序開始前,我們組織技術人員進行研討,分析重點和難點,并確保在施工過程中各個環節都得到妥善控制,以保證工程質量。同時,為響應公司方針政策,我們對技術人員進行車站和盾構輪崗,并由各工區技術主管進行傳帶和指導,讓每個技術人員在不同崗位上學習不同的知識,快速成長。每個季度末,我們對技術人員進行綜合考核評估,并指出每個人的不足之處,進行批評和鼓勵,培養復合型的技術人才。

      4、獅~玉區間的左右線路都是全斷面砂層,施工過程中存在較大的風險。此外,該區間的盾構還需要穿越趙家浜橋、側穿中國人民銀行、穿越中國工商銀行和杏家橋。尤其是盾構接收井距離中國工商銀行新區支行大樓僅有8.5米,這增加了施工風險。由于現場條件限制,端頭井只能加固7米長度,無法覆蓋住盾構機,因此無法進行止水環箍和止水帷幕設置。此外,盾構接收地層是富水粉砂層,并且存在R350m、360m小曲線接收,這進一步增加了施工難度和安全風險。為了確保盾構順利接收,工程部根據實際情況提出了施工變更方案,將常規接收改為鋼套筒接收。這樣既減少了施工風險,又提高了項目效率。工程技術人員全面掌控鋼套筒的進場和安裝工作,以確保獅~玉區間的順利接收。

      地鐵優秀員工事跡 10

      陳xx是來自衡陽支隊宣教中心的一名消防文職雇員,自20xx年5月份進入衡陽支隊宣教中心工作以來,一直兢兢業業,任勞任怨奮戰在支隊宣傳工作戰線,認真、細致、耐心、扎實地做好部隊內外宣傳報道工作,深得支隊領導和廣大官兵的高度認可和充分肯定。

      9月7日傍晚,臨時接到緊急通知,要隨支隊增援力量出發,參加跨區域集結拉動演練與屯兵增援期間宣傳報道工作。陳xx二話沒說,立即放下手頭工作,迅速投入準備工作,檢查宣傳器材設備,隨時做好出動準備。9月8日10時許,按照總隊拉動集結的命令,衡陽支隊首批增援力量66名官兵、17輛各型消防車迅速出動開往集結地,陳xx隨隊出發,并做好沿路拉動各關鍵節點的相關攝影攝像工作。

      在整個集結拉動演練與屯兵增援期間,陳xx按照總隊和支隊部署要求,在積極做好支隊自身宣傳報道工作同時,積極配合總隊做好相關攝影攝像資料收集整理工作,并嚴格按照總隊宣傳報道小組要求,每天報送宣傳報道稿件和影像資料,確保數量不折不扣完成;并虛心請教學習,不斷提高自身業務素質和稿件質量。為了及時出稿,陳xx總是利用午休和晚上時間加班加點完成當天宣傳報道工作任務。

      同時,作為一名消防文職雇員,陳xx積極融入到現役官兵生活當中去,嚴格遵守一日生活秩序,并嚴格按照內務條令做好內務整理工作,保持嚴謹警容風紀,力爭樹立自身良好形象,不給衡陽支隊丟臉,不給湖南總隊抹黑。

      對陳xx來說,宣傳報道工作是他的崗位,做好每一次宣傳報道工作都是他的`份內之事,他是安保一線宣傳一兵,工作很平凡很普通,但能盡力做好每一次宣傳報道工作,讓他感動生活,感到很充實,這就是一種平淡生活中的光榮!

      地鐵優秀員工事跡 11

      近年來,慶陽市東方紅小學始終堅持把創建“安全校園”作為取得優異成績和提升學校辦學質量的前提,切實加強學校消防安全工作領導,建立和健全學校安全教育體系,制定學校消防安全應急預案并多次組織演練,極大地提高了師生消防安全意識及自防自救能力,創造了“零消防隱患”、“零消防事故”的.優異辦學環境。

      一、嚴格落實消防安全責任制,建立健全消防安全制度。

      學校把消防安全列入年度、學期工作計劃,實行校長親自抓,分管領導重點抓,各職能處室具體抓的消防工作職責網絡。結合學校實際制定完善了《消防安全設施管理制度》、《防火巡查制度》、《消防器材設施維護制度》、《火災隱患整改制度》、《消防安全應急預案》和《消防安全演練預案》、《升旗、集會、防震應急疏散預案》、《集會、課間操疏散安全值崗辦法》等多項消防安全管理制度。

      二、精心策劃多種形式安全教育,提高師生消防安全意識。

      學校根據不同季節、節假日特點,利用張貼圖畫、視頻、網絡、國旗下課堂等各種形式,宣傳防火、滅火和應急逃生等常識;每半年組織一次對教職員工的集中消防培訓,對新上崗人員或重點崗位人員、特殊工種人員等有關從業人員進行上崗前的消防培訓。定期召開安全防范教育為主題的班隊會等德育課程,結合科學實踐課教學,將學生帶入消防部隊等社會實踐基地參觀學習,極大地提升了師安全防范意識。

      三、緊抓重點領域消防安全管理,傾力打造平安校園。

      學校細化安全管理網絡,把全校安全管理劃分為七大塊,并明確了相應的責任部門。對每一大塊安全管理工作,又進行了縱向的層層分解,確保了全校安全管理工作形成了橫向到邊、縱向到底的立體式管理網絡。與消防設備企業簽署維護保養合同,保證消防設施和器材完好有效;每學期組織應急疏散演練,提高學校應急組織能力和學生逃生能力。將全校102個消火栓,56個手動報警器,54個聲光報警器,517個煙感報警器,3個消防水泵等共753個防火點進行自動化控制,使全校消防工作邁上新的臺階、步入了精細化管理機制。

      地鐵優秀員工事跡 12

      一、地鐵工程資料各階段文件的收集

      1、地鐵工程建設準備階段

      大連地鐵有限公司各機構負責收集、積累和整理項目前期文件以及設備、工藝和涉外文件?辈、設計單位負責收集、積累勘察、設計文件,并按規定向大連地鐵有限公司提交有關設計基礎資料和設計文件。

      2、地鐵工程建設施工階段

      地鐵工程項目實行總承包的,由各分包單位負責其分包項目全部工程資料的收集、積累、整理,并提交總承包單位匯總;由大連地鐵有限公司分別向幾個單位發包的,由各承包單位負責收集、積累其承包項目的全部工程資料;項目監理單位負責收集、積累地鐵工程項目監理文件,由大連地鐵有限公司委托的項目監理單位負責監督、檢查地鐵工程項目建設中資料收集、積累和完整、準確、系統情況,審核、簽認竣工文件,并向大連地鐵有限公司提交有關專項報告、驗證材料及其他監理文件。

      3、地鐵工程項目設備安裝、調試試運行階段

      由材料、設備供應單位負責收集、積累在準備、安裝、調試和試運行過程中形成的資料。大連地鐵有限公司設備部、計劃財務部應負責收集、積累所承建地鐵工程項目的材料、設備供應和財務管理中形成的資料。

      4、收集范圍、保管期限

      反映與地鐵工程項目有關的重要職能活動、具有查考利用價值的各種載體的文件,進行分類后,應收集齊全,歸入地鐵工程資料。

      5、收集時間

      各類文件應按文件形成的先后順序或地鐵工程項目完成情況及時收集。引進技術、設備文件應首先由大連地鐵有限公司或接受委托的承包單位登記、歸檔。再行譯校、復制和分發使用。

      二、地鐵工程竣工文件的'編制

      1、竣工文件編制要求

      地鐵工程項目施工及調試完成后,施工單位、監理單位應根據工程實際情況和行業規定、標準以及合同規定的要求編制項目竣工文件。

      竣工文件由施工單位負責編制,監理單位負責審核。主要內容有施工綜合管理文件、測量文件、原始記錄及質量評定文件,材料(構、配件)質量保證書及復試文件、測試(調試)及隨工檢查記錄、建筑及安裝工程總量表、工程說明、竣工圖、重要工程質量事故報告等。

      根據地鐵工程資料分類表及地鐵建設項目實際情況,進一步收集所缺少的重要文件。文件數量未滿足合同或協議規定份數的,應按要求復制補齊。

      對施工文件、施工圖及設備技術文件的準確性和更改情況進行核實,并按要求修改后補充標注到相應的文件上。

      與施工圖有關的設計變更、現場洽商和材料變更可與竣工圈圖編在一起,也可以單獨組卷,但應由大連地鐵有限公司做出統一規定。

      2、竣工圖編制要求

      地鐵工程項目竣工圖由各施工單位負責編制?⒐D應完整、準確、清晰、規范、修改到位,真實反映項目竣工驗收時的實際情況。按施工圖施工沒有變動的,由竣工圖編制單位在施工圖上加蓋并簽署竣工圖章。一般性圖紙變更及符合杠改或劃改要求的變更,可在原圖上更改,加蓋并簽署竣工圖章。涉及結構形式、工藝、平面布置、項目等重大改變及圖面變更面積超過35%的,應重新繪制竣工圖。重繪圖按原圖編號,末尾加注“竣”字,或在新圖圖標內注明“竣工階段”加蓋并簽署竣工圖章。

      同一建筑物、構筑物重復的標準圖、通用圖可不編入竣工圖中,但應在圖紙目錄中列出圖號,指明該圖所在位置并在編制說明中注明;不同建筑物、構筑物應分別編制。

      建設單位應負責或委托有資質的單位編制項目總平面圖和綜合管線竣工圖?⒐D圖幅應按GB/T10609.3—89要求統一折疊。

      編制竣工圖總說明及各專業的編制說明,敘述竣工圖編制原則、各專業目錄及編制情況。

      3、竣工圖的更改方法

      文字、數字更改一般是杠改;線條更改一般是劃改;局部圖形更改可以圈出更改部位,在原圖空白處重新繪制。用施工圖更改,應在更改處注明更改依據文件的名稱、日期、編號和條款號。無法在圖紙上表達清楚的,應在標題欄上方或左邊用文字說明。圖上各種引出說明應與圖框平行,引出線不交叉,不遮蓋其他線條。有關施工技術要求或材料明細表等有文字更改的,應在修改變更處進行杠改,當更改內容較多時,可采用注記說明。新增加的文字說明,應在其涉及的竣工圖上作相應的添加和變更。

      4、竣工圖章的使用

      所有竣工圖應由編制單位逐張加蓋并簽署竣工圖章?⒐D章中的內容填寫應齊全、清楚,不得代簽。如按行業主管部門規定由設計單位編制竣工圖的,可在新圖中采用竣工圖標,并按要求簽署竣工圖標?⒐D標的內容格式由行業統一規定?⒐D章應使用紅色印泥,蓋在標題欄附近空白處。

      竣工圖編制完成后,監理單位應督促和協助竣工圖編制單位檢查其竣工圖編制情況,發現不準確或短缺時要及時修改和補齊?⒐D內容應與施工圖設計、設計變更、洽商、材料變更、施工及質檢記錄相符合?⒐D按單位工程、裝置或專業編制,并配有詳細編制說明和目錄?⒐D應使用新的或干凈的施工圖,并按要求加蓋并簽署竣工圖章。一張更改通知單涉及多圖的,如果圖紙不在同一卷冊的,應將復印件附在有關卷冊中,或在備考表中說明。國外引進項目、引進技術或由外方承包的建設項目,外方提供的竣工圖應由外方簽字確認。

      三、地鐵工程資料的整理與歸檔

      地鐵工程建設形成的資料在歸檔前應根據國家有關規定,并按檔案管理的要求,遵循文件材料的自然形成規律,保持項目文件材料的成套性,按照大連地鐵有限公司的地鐵工程資料信息管理系統編碼規則進行分類、組卷、排列、編目,形成符合國家檔案工作規范的系統。由資料形成單位進行整理、歸檔。

      地鐵優秀員工事跡 13

      公司xx地鐵項目部承擔著xx地鐵一號線1.61公里的施工任務,主要包括兩個車站和一個區間,是公司首次進入xx建筑市場的工程項目。20xx年11月份以來,項目部黨委按照“項目班子堅強,項目管理規范,項目效益突出,項目黨建活躍,窗口形象良好”的“紅旗項目部”五條創建標準,圍繞“保安全、鑄精品、創效益、建堡壘、當先鋒”的創建主線,認真組織抓好落實,取得了良好成效,推動了項目全面建設。目前,項目部已完成產值11755萬元,占公司年度計劃11803萬元的99.5%,開累完成產值19565萬元,占總產值的90%,居地鐵一號線首位,并實現了標段隧道初期支護首家貫通,得到了業主等各方面的肯定和好評。

      一、營造濃厚氛圍

      為有效推動創建工作,項目部黨委精心組織、周密部署、制訂細則、完善措施,營造了濃厚的創建工作氛圍。

      一是加強領導,提高認識。項目部黨委對創建紅旗項目部的實施標準、內容步驟和評比辦法進行了充分討論,擬定了創建方案和執行細則,成立了以項目經理、常務副經理和專職副書記為組長、以項目副職為副組長,以及部門負責人、項目隊負責人為組員的創建工作領導小組,對創建活動加強組織領導,負責對創建工作的安排布置、檢查督促和落實。

      二是廣泛宣傳,層層動員。項目部通過組織學習,對創建活動進行了廣泛深入地動員宣傳和意義宣講,提高全體參與創建工作人員對“創建”工作現實意義和戰略價值的認識,進一步增強“保安全、筑精品、創效益、建網堡壘、當先鋒”的責任意識和實踐意識,達到在創建活動中思想高度統一,為促進項目各項管理工作再上臺階奠定了可靠的思想基礎。

      三是制定細則,完善措施。項目部黨委確定了創建“紅旗項目部”活動覆蓋范圍,結合項目管理的實際,領導小組將創建對象分解到兩個車站(張士車站和沈新路車站)以及隧道區間,對工序、工藝、節點工期、質量標準,安全控制、環境標準、成本指標、隊伍管理進行分類控制。創建活動主體為項目部領導、管理干部和全體參建員工。為了便于操作,項目部創建工作領導小組對文件規定的五項創建內容進行了目標細化,制定了創建工作實施意見,確定了創建目標和創建分解目標網責任人,堅持執行創建工作檢查通報制度,形成了一套“創建有組織、推進有計劃、工作有落實、檢查有通報、整改有反饋”的創建工作體系。

      二、細化創建標準

      為保證創建工作得到有效落實,創建工作領導小組在制定創建工作標準上進行了反復研究和討論,最后確定了創建工作標準。

      結合黨建,制定標準。項目部黨委結合開展的“地鐵先鋒”黨建主題活動,制定了以支部和黨員為中心的創建工作標準,結合班子建設制定出了執行力標準、管理能力標準、合作能力標準、綜合能力標準和自律能力標準。結合規范管理制定了業務標準、安全標準、質量標準和文明標準。所有標準都納入了“黨員先鋒工程”、“創崗建區”、“工程項目黨支部建設示范點”、“小組奪紅旗、黨員爭星級”等“地鐵先鋒”系列活動中來,強化了干部作風轉變和業務素質能力的提高,保證活動更充實,考核指標更硬,過程更有效。

      三、突出創建重點

      在創建紅旗項目部的過程中,項目部突出了三個方面的創建重點。

      一是抓班子,促管理。執行力標準是檢驗班子政治素質標準的主要標準之一。在創建工作中,項目部認真執行了各項管理制度,實現了制度管人、班子自律,勤政廉潔、班子示范,服務群眾,班子親為,在較難執行的問題上班子也做到了令行禁止,如公司季度產值處罰、股權回購、人事調動等保證了政令暢通。在保證工期上,與協作隊伍簽訂了節點工期獎罰目標,深入挖掘生產潛力,變被動管理為主動控制,迅速改變了時間觀念,隧道提前127天全線貫通。在綜合成本控制和合作治理環境上,也以方法上的創新予以了最經濟、最合理地解決,保證了項目管理有序可控。

      二是抓規范、促管理。業務標準主要是對各項管理制度的執行落實、記錄備案以及持續完善上。在創建工作中,項目部通過局和公司項目部管理細則和經濟活動分析兩項工作,來檢查和考核各業務口的業務情況,并結合“創崗建區”“黨員雙爭”進行一并考核和獎罰,推動了業務管理規范操作,20xx年上半年公司開展業務評比的財務、物資、工會、黨辦等業務都進入了前三名。7月份局調研組對xx項目管理進行調研時,也對項目的業務管理給予了很高的評價,稱xx地鐵項目管理在全局屬于一流水平。

      三是抓成本、促管理。項目部在責任成本目標和總價包干合同確定不變的前提下,努力把各項管理成本降到最低點。首先降低采購成本,在鋼材的采購上,根據綜合分析判斷,20xx年底一次性采購鋼材500噸,降低每噸采購成本360元。在水泥和商品混凝土的采購上,項目部綜合分析了市場、商家心理等因素,完成了同等標號水泥和商品混凝土采購價低于其他標段30元和10元的采購合同。物資設備、大宗周轉料的采購租賃上,也實現了全線最低價采購目標,為實現項目較好效益創造了較大空間。

      四、注重創建成效

      在創建工作上,項目部嚴格按照區塊點線、創建工作程序和創建工作標準進行紅旗項目部的創建工作,特別是注重了創建工作成效。提出了“黨的.先進性必須在生產經營成果和項目管理成果中得到印證”的創建思路。

      一是抓典型,帶全面。挖掘和選樹典型,提煉典型精神成果,帶動全面工作。創建工作開展以來,黨組織推出了大家認同、群眾滿意的各類典型14人,這些典型切實做到了“平時看得出,關鍵時刻站得出,危險關頭豁得出”。在責任成本控制上,“項目部工程部紅旗責任區”對車站基坑鋼支撐做了優化設計,節省支撐70根約280t,減少投入16.8萬元。加快先開工張士站的施工進度,促進鋼支撐的周轉和循環,將部分鋼支撐周轉到沈新路站上使用,周轉數量約300t,取消了原計劃租賃300t鋼支撐供沈新路站使用。在施工降水成本控制上,“工經部紅旗責任區”利用無砂管替代鋼筋籠外綁竹蔑濾管,每米降低成本35元,整個降水施工項目可減虧成本93.3萬元。在區域降水形成后,工程紅旗責任區又利用50m3/h的水泵替代125m3/h的水泵,既降低了每孔井的運行費用,又降低了電費支出。在先進典型的帶動下,“作業層紅旗責任區”、“后勤紅旗責任區”以及各“黨員先鋒崗”等都為項目開源節流做出了不同的貢獻。

      二是抓根本,保穩定。落實員工薪酬是隊伍穩定的根本,項目部在公司收入分配制度的框架內,爭取做到了付出與回報平衡,貢獻與收獲平衡。20xx年項目部職工平均年收入27800元,超過公司平均收入水平。創建工作中,項目部通過生日餐、評選工地之星、星級黨員,特殊貢獻獎和節點工期工資浮動等形式,改進競爭機制,營造文化氛圍,全面推動了項目管理的各項工作。在創建工作中,項目部高度重視農民工隊伍管理,嚴格執行了《農民工工資發放管理辦法》《農民工宿舍文明公約》等基本管理制度,切實把敏感度高、影響面大和容易引起震蕩的農民工切身利益落到實處。成立了農民工“投訴中心”,解決勞動合同覆蓋不到的人際糾紛和勞動爭議等問題。創建工作開展以來,4支隊伍所有農民工工資發放實現了零拖欠,先后協調和解決了農民工內部糾紛16起以上。項目部在駐地建設和基本生活設施建設以及勞動保護上投入120.9萬元,為農民工配備了鋪蓋、工裝、軍大衣、棉門簾等1000多套,冬季在工地設置了保溫更衣室,在駐地安排了“探親房”。20xx年1月《xx日報》做了整版報道。

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