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工程建設管理工作總結
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是卻發現不知道該寫些什么，下面是小編為大家整理的工程建設管理工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程建設管理工作總結 篇1
根據20xx年中國居民營養和慢性病狀況報告顯示，慢性病已經嚴重影響人類的健康。慢性病死亡人數占總死亡人數的比例超過85%，其中心腦血管疾病、癌癥和慢性呼吸系統疾病占到了79。4%。18歲以上人群高血壓患病率達到了25。2%，糖尿病患病率9。7%，慢性阻塞性肺病患病率9。9%。骨質疏松（20xx發布）：50歲以上人群患病率19。2%、65歲以上人群患病率32%。慢性病也是導致我省居民死亡的主要原因，同時各類健康危害因素流行水平呈現持續上升態勢。
為了探索慢病防控的新模式，省疾控中心在全省范圍內開展慢性病自我管理項目，提高群眾以自我為中心管理慢性病的`意識。此次項目中我區組建了6個高血壓自我管理小組、3個糖尿病自我管理小組和1個高血脂自我管理小組，共計10個自我管理小組。目前項目工作已全部完成，現將工作總結如下：
一、項目前期培訓及準備：
全區10家鄉鎮衛生院及社區衛生服務中心全部參與了此次項目工作，每家機構組建一個自我管理小組。9月4日，區疾控中心組織召開了項目培訓會議，培訓會上，講解了此次項目的實施方案、工作流程、時間安排等，并抽簽決定了每家醫院負責的自我管理小組類型。會后分發了此次項目開展配套的指導用書、手冊、健康工具等。為了提高社區患者參與此次項目的積極性，區疾控中心利用配套經費采購了小禮品，慢病患者每次參加自我管理項目都能獲得一個小禮品。同時為每個自我管理小組配備了白板和掛圖方便活動的開展。
二、項目實施過程及督導
經過前期的自我管理小組成員篩選，9月11日起，各自我管理小組分批次開始開展自我管理小組活動。在第一次活動前所有小組成員均簽署了知情同意書并進行了基線調查，了解參與活動的組員的基本情況。為了保證項目的質量，區疾控中心在每個小組第一次活動時均在活動現場進行項目質控和現場技術指導。對在現場督導中發現的問題及時進行了糾正，并回答了組員們對此次項目的一些疑惑。在每個自我管理小組10次活動期間，區疾控中心成立了督導小組，定期對各小組的活動進行現場督導和臺賬資料的檢查，確保項目能夠高質量完成。每個小組十次活動結束后，均按照項目方案要求進行了評估問卷的調查，對比活動前后組員的各項變化。11月底各小組均完成了項目的全部工作并匯總上報了項目的各項總結資料。
三、項目評價：
此次項目，全區10個自我管理小組，參與的慢病患者共計150人，其中6個高血壓自我管理小組共計90人，3個糖尿病自我管理小組共計45人，1個高血脂自我管理小組共計15人。項目共計簽署知情同意150人，完成基線調查150人，完成評估問卷149人。小組活動平均出勤率：93。87%，全勤人數88人，參加9次活動37人，參加8次活動24人，8次及以下1人（10月24日因急性心梗死亡）。
XX區疾病預防控制中心
工程建設管理工作總結 篇2
20xx年區工程建設管理工作在區委、區政府領導下，堅持陽光操作，服務基層，公正公平、廉潔奉公的指導思想，強化過程監督，進一步健全和規范有形建筑市場，取得了一定的效果，現總結如下：
一、加強招投標重點環節監管。
1、認真執行貫《招投標法》、《區限額以下工程管理辦法》和《區工程建設管理實施意見》。
2、從工程建設“程序管理、質量管理、資金管理、廉政建設管理”四個方面著手，以制度和措施規避人為因素的干擾，在強化政府投資項目歸口管理的同時，增強對招投標重點環節的監督檢查。
二、工程建設招投標不斷完善。
在實際管理工作中，除認真抓好《招投標法》的貫徹落實外，還進一步地規范工程建設中各方面的行為
1、強化企業資質審核。
凡進行招投標的項目，在建設單位預審的基礎上，指定專人對投標人的資質、資信進行嚴格審查，有效地防止了不符合條件和有劣跡的企業進入我區建筑市場，杜絕“開前門，堵后門”。
2、加強業務指導。
對有關單位缺乏招投標基本技能的，有專人到建設現場考察，協助制定招投標文件，評標辦法。
3、規范評標的基本標準。
在認真總結近幾年招標、評標經驗的基礎上，根椐我區建設項目的特點，制定了綜合評標辦法，設置各項評分依據和標準，將評標結果進行量化，促進招投標工作客觀、公正。
三、招投標。
今年1----10月份，通過招投標的`工程建設項目110個，招投標總金額5100萬元，節約資金約498萬元，特別是區房產局針對房屋平改坡、立面出新，小區出新工程量大，資金投入多的特點，在區工程建設管理委員會的配合指導下，認真做好開工前準備工作。
�。�1）制定計劃，合理的劃分標區。
�。�2）制定投標函，投標細則和評標辦法。
�。�3）邀請江蘇天信建設項目咨詢有限公司作為第三方來制作標底，標底由公證員現場開封宣讀。
�。�4）簽定工程合同書等。使參加投標的單位不論中標與否，都能心服口服。
四、加強對重點工程和重點拆遷項目的監督檢查。
1、建立重點工程基本情況檔案，做到“一案一檔制”，針對工程建設不同性質，將項目監督任務分解，采用定人、定項、定點的方式進行檢查，跟蹤收集工程信息，隨時掌握工程進展。
2、今年1----10月，區工程管理委員會、區專項治理辦公室，對全區重點工程組織了18次集中檢查，檢查范圍包括拆遷項目、綠地改造項目、道路建設、排污管道埋設、房屋平改坡、立面出新、小區出新等工程項目。通過檢查，區建設局在八字山綠地廣場建設項目中，認真做好開工前期準備工作，建立了一整套管理措施，專人負責，責任到人，積極和廣廈拆遷公司 、街道、派出所、社區等單位緊密配合，以“雙拆”為契機，向拆遷戶發出公開信，對有違章的住戶限期拆除，拆遷公司提前進場，使八字山綠地廣場建設項目取得了較好的效果。
五、今年以來，區工程建設管理（專項治理）工作建立“權力在陽光下運行”機制為抓手，以提高干部素質和工程質量為目的。
通過監督檢查，利用筒報形式及時報導重點工程的最新信息，真正做到了對重點工程檢查的透明、公開，及時提出監督建議，落實檔案月板報、季板報，促進工程建設全面管理工作再上臺階。
六、存在問題。
1、部分建設工程由于資金不到位，影響工程進展，導至工程計劃變更。
2、少數單位對招投重視不夠。
20xx年xx月xx日
工程建設管理工作總結 篇3
為了貫徹《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》精神，進一步落實“三個一”的辦學指導思想，努力實現“一校一特色、一生一特長、一個不能少”的目標。我校建立送星評價(學生綜合素質評價體系)，全面實施送星評價。學生是學校加工出來的產品，還是學校培養出來的有用人才，這在很大的程度上取決于學校采用什么樣的評價。送星評價著眼于培養學生的綜合素質，促進學生全面、主動地發展。
一、在評價中發展學生的各種能力和個性特長
�、濉八托窃u價卡”演繹希望之彩。
學生每人設立一張“送星評價卡”，“送星評價卡”縱向部分是由“責任星”、“智謀星”、“毅力星”、“合作星”、“藝術星”五個部分組成，將學生的綜合素質發展狀況放在中心位置。學校對學生的評價包括“責任、智能、毅力(心質)、合作、特長”等方面，評價指標與學生在小學階段的培養目標相對應，重在對學生綜合素質的培養和考核。為了給學生提供多層次展示自己的機會，學校要求教師善于在日常教學中為學生創造條件，搭建舞臺，開展豐富多彩的活動，讓學生在全面發展中，張揚個性，發展特長。
1、在活動中提升學生的素質。
每學期，學校組織開展“評、比、展”活動，給個性特長表現特別突出的學生提供一次展示才華的機會，也為學生創造一個有利于個性發展的良好的外部環境。⑴定期評選。各班進行單項星(素質)的評選，對那些在思想、品質、能力、個性上表現特別突出的學生授予單項星的稱號，如“表演星”、“學習責任之星”，“好習慣之星”、“交流星”、“積累星”等。⑵比賽。學校開展“寫、作文、口算、計算、講故事”等能力的比賽，讓具有不同能力特點的學生脫穎而出。⑶展示。以班級為單位展示學生作品(或才藝)，及時發現有某種天賦的學生，并為學生營造一個有利于自信心發展的環境，促進學生朝著自己感興趣的方向發展，張揚學生的個性。在“評、比、展”活動中，教師對某一方面表現特別突出的學生就在“送星評價卡”相應的指標欄里畫一顆星，肯定學生的興趣愛好、個性特長，促進學生由興趣的穩定逐步向特殊能力發展，為學生成為各種不同類型的人才奠定基礎。
2、在活動中發展學生的個性。學生的個性發展需要有一定自由活動的空間和環境，課外活動為學生提供一個廣闊的、自由的、健康發展的天地�！拔湫g、經典誦讀、跳繩、舞蹈”傳統項目豐富多彩，一顆顆閃閃的星匯成璀璨的星河。
課余時間，“武術社團”的小學員們練得多認真，一招一式多威風，那飄動的藍帶子給舒展的`動作增添幾分秀氣;“乒乓球社團” 的小隊員們在教練員的指導下進行球感、發球、接發球、拉球、腳步移動的訓練;“跳繩社團”的小運動員們進行跳繩訓練，一根短繩隨著韻律性音樂上下飛舞，不僅有效地陶冶情操，還提高小隊員的協調能力;“舞蹈社團”的小演員們在進行節奏、基本功、情感練習，專職的指導老師在旁給予具體的、專業的指導;“合唱社團”的小演員們正在進行音準、節奏，擴大音域，咬、吐，幅度變化等方面的訓練，以帶聲，以情帶聲，清意深情也真。學校各種社團遍地開花，學生多次在各級各類比賽中獲獎，同時也收獲了一顆顆耀眼的紅星。
�、妗靶菨M班級”譜寫希望之歌。
學校的班級文化以“送星評價”為主，小星星隨處可見，班級里的評比欄“小星星閃呀閃”、板報上的“每月一星”、展示臺“學生作品”里的星……初步形成由群星匯聚而成的“星滿班級”班集體，呈現出與眾不同的特性。班級里的每個成員在爭取得“星”時，展示自己的潛在才能和個性風采。學生個性化(點)影響學生的(面)，再由“點”帶“面”地使學生成為良好綜合素質的人才，形成“責任、協作、進取、創新”現代班集體。
�、纭拔逍菍W生”綻放希望之花。
以往各種評選因缺少數據(學習成績成為唯一的數據來源)，造成評選過程中隨意性強，扼殺學生期盼張揚的個性，抹殺了大多數學生學習的積極性，起不到激勵學生發展的作用。為了改變了這種狀況，學校要求各班在單項星評選的基礎上，累計送星評價卡每個緯度“星”的顆數評選“五星學生”。單項星的評選范圍很廣，評選的對象偏多數，評選的方式重過程，評選的重點傾特長，具有先進性，并且規范、公正、公平，比原來各種評選制度更科學，更健全。單項星可以多次兼得，獲得最多的學生均有可能成為“五星學生”。單項星的評選幫助學生了解自己的特長，拓寬個人發展空間，提供學生全面發展的機會，增進學生的自信心、自尊心和自豪感�！拔逍菍W生”是送星評價的自然產物，是學生各種能力的綜合反映，是學生素質發展水平的標志，是學生邁向成功的起點。整個“五星學生”的評選過程洋溢著對學生的關注，對靈性的愛撫，對發展的期待。
二、在評價中樹立品牌，形成特色
星滿班級，星滿校園，送“星”評價的理念滲透到校園的每個角落，滲入到老師和學生的心里。學校因送“星”評價而建立科學的管理制度，建設優秀的教師隊伍，創設溫馨的育人環境，培養合格兼特長的學生，發展有特色的項目，碩果累累。
1、培養有成效
學校積極創建學生社團，有目的、有組織、有計劃地發展學生的興趣、特長、才干，陶冶學生的道德情操，取得了比較滿意的成績。
學生獲獎：我小學積極組織學生參加各級教育部門開展的各類比賽活動成績喜人：2月份，五、六年級20名學生分別獲得�！熬C合知識標兵”和“英語標兵”稱號;3月份，鄭格致等七名學生參加教育局舉行的“學生周報”杯競賽，分別獲得一、二、三等獎; 4月9日，盧舒晨等3名學生參加中心校、縣舉辦的“歷史的選擇”演講比賽，分別獲得二、三等獎;4月7日，四年2班林少潔參加xx-xx學年度漳浦縣中小學生文藝調研榮獲小學、幼兒組舞蹈類一等獎;4月12日，三年1班藍靖同學參加縣舉辦的“歷史的選擇”征文比賽獲得二等獎;5月13日，武術隊成員參加漳州市第十一屆武術錦標賽分別獲得槍術、長拳、劍術、規定拳前三名; 5月20日，黃澤濤等19位學生參加中心校舉行的數學能力比賽，分別獲得一、二、三等獎;5月30日，何煒俊同學參加“漳州市中小學科技運動會(漳浦賽區)非編程機器人循跡賽”獲得三等獎;6月，四年2班林少潔同學榮獲蒲公英第十一屆青少年優秀藝術新人選拔活動福建選取“群舞”項目兒童組銀獎;榮獲“吉家·家世界”杯蒲公英第十屆(xx)青少年優秀藝術新人選撥活動福建選區“集體舞”項目兒童組金獎;6月2日，梁偉杰等3名學生參加縣環保征文比賽分別獲得一、二、三等獎;6月17日，林海鵬等5名學生參加“海峽兩岸”“海西論壇”武林大賽分別獲得金、銀、銅獎;6月25 日，盧舒晨等學生參加縣“城市文明進校園”演講比賽分別獲得三等獎、優秀獎;
團體獲獎：5月13日，武術社團的隊員們參加漳州市少兒武術錦標賽獲得團體總分第三名;6月17日，武術社團的隊員們參加“海峽兩岸”“海西論壇”武林大賽再創佳績;6月24日，“合唱團” 代表中心校參加縣教育系統慶祝建黨90周年大型歌詠比賽獲得二等獎。
學生有特長
一年來，市、縣各級各類比賽中獲得一、二、三等獎的學生：
劍術之星：陳錦韜;槍術之星：劉英界、林續賢、林志成;規定拳之星：林志成;長拳之星：林小麗;創新之星：何煒俊;表達之星：藍靖、盧舒晨、詹宇鎮、梁偉杰等學生;舞蹈之星：林少潔;考試之星：吳曉晶等16名學生;唱歌之星：劉晴等52名學生。
送“星”評價與學校的發展緊密聯系在一起，以評價創效益，以評價樹品牌，以評價促進學校、教師、學生的健康發展，逐步形成有特色的學校。
工程建設管理工作總結 篇4
一、20xx年工作總結
1、嚴格執行國家、自治區建設工程造價管理法律、法規和相關規定，認真解釋自治區09定額和相關子目的應用，及時發布自治區相關費用調整標準，為建筑市場規范計價提供了保障。
2、采取進入市場、進入現場的方式，加強全盟各價區建設工程材料信息調查，全年共完成材料價格調整、咨詢20余次，累計調查時間達30多天，發布全盟建筑材料信息6冊31項，并針對非常用材料和專項工程材料建立信息登記檔案，積累相關材料價格信息，為建設項目投資控制提供更有利的條件。
3、20xx年，在市政工程建設中推行建設工程工程量清單計價工作，通過工程量清單計價工作的推行，顯著提高了市政工程建設前期工作的效率，并為項目的工程決算奠定了基礎。
4、調查測算巴彥浩特地區商品混凝土價格信息，對商品混凝土的生產工藝，價格構成，生產規模及銷售價格進行了充分的調查與分析，有效促進了產品市場價格的穩定、促進了
生產企業平穩發展、促進了建筑市場不斷規范。
5、加強工程造價咨詢機構的監管和審查工作，對咨詢機構業務工作實行抽查審查制度，規范咨詢機構開展咨詢業務。強化造價員執業資格管理，按期進行造價員年檢工作，提高執業人員執業水平。
6、推進工程造價計價軟件的應用，組織盟內企業完成20xx年計價軟件升級工作，確保自治區有關工程造價的費用標準在計價工作中的應用，提高計價工作準確性和及時性。7、加強工程造價專業知識培訓工作，20xx年完成全國初、中級造價員培訓考試工作。參訓人員81名，考試合格人員60名，下半年結合發證工作對100多名初次領證人員進行軟件培訓，提高執業人員軟件操作技能。
8、存在的問題
�。�1）、材料市場發展迅速，特別是裝飾、安裝工程材料更新較快，材料調查經費的不足，直接影響價格信息調查工作的廣泛性和適用性。爭取專項經費、走進施工現場、強化與材料生產企業的聯系是解決該項問題的有效途徑。
�。�2）、工程造價信息的預見性和主動性不強，調查難度大，準確度不高，市場和企業不能配合提供價格信息。適當調整管理職能，增強與市場、企業的聯動性，有助于改善材料信息調查難度大的局面。
二、20xx年工作安排
1、總體目標
以科學發展觀為指導，通過不斷改革完善管理制度，激發單位活力，在城鄉建設新形勢下，不斷滿足城鄉建設工作的新要求，迎接工程造價管理工作的'新挑戰，結合工作實際努力完成20xx年度的廉政工作、培訓工作、社會治安綜合治理工作、計劃生育工作、業務職能工作，并在此基礎上引領全盟造價行業實現先進的管理水平，力爭做出新成果，實現新突破。
2、廉政工作
隨著反腐倡廉工作的不斷深入，加強領導干部的黨性修養，繼續認真貫徹執行《廉政準則》，嚴于律己，潔身自好;全體干部職工做到遵紀守法，廉潔奉公，秉公盡職，艱苦奮斗，不以權謀私，不貪污受賄，不貪贓枉法，不奢侈浪費，努力實踐全心全意為人民服務的廉政工作目標。
3、社會治安綜合治理工作
認真貫徹社會治安綜合治理工作的的方針政策及實施意見，大力開展治安防范宣傳工作，積極配合建立健全社會治安防控網絡，加強單位治安防范工作，為不斷提高全盟社會治安防控能力作出努力。
4、計劃生育工作
按照計劃生育工作的要求，定期開展計生知識教育工作，倡導優生優育，提高對計劃生育基本國策的認識，主動預防計劃外生育，確保完成20xx年計劃生育工作目標。
5、培訓工作
繼續加強培訓再教育工作，提高行業從業人員的專業水平，按自治區總站安排，上半年完成造價員培訓、考試工作；穩定專業隊伍，加強專業人員培訓，全年站內專業人員外出培訓、學習不少于3次。積極拓展視野，轉變思路，提高專業人員的綜合素質。
6、職能工作
�。�1）按期發布巴彥浩特、額肯呼都格、達來庫布、烏斯太地區材料價格信息。隨著新材料、新技術、新工藝的不斷涌現，為滿足工作需求，對信息的要求也越來越高，因此，要進一步提高信息的及時性和完整性，每兩月發布一期巴彥浩特地區材料價格信息，其他地區按季度發布。
�。�2）推進20xx屆定額的發行、貫徹執行工作，并對相關定額咨詢進行解釋，按自治區總站要求，繼續推進工程量清單計價在市政建設工程中的應用。
�。�3）根據工程造價動態管理，及時準確的編制阿盟地區補充定額，開展阿盟地區人工費調查工作，發布巴彥浩特人工費價格信息。
�。�4）按自治區總站安排，組織并完成咨詢單位的年檢工作及外進咨詢單位的備案工作。
�。�5）對全盟重點工程特殊材料進行工程造價信息調查測算。
�。�6）加強工程造價從業人員的管理，強化從業資格的審查工作。
�。�7）做好自治區、盟局安排的相關業務工作
工程建設管理工作總結 篇5
安全方案審核總結
作為安全科技術管理崗位，要經手各個項目的方案審批。我負責審批安全部分，通過不斷的學習提高，對應規范學習，總結出了一套各方案的審核要點。
對于鋼結構施工方案審查要點：
審查工程概況和技術特點； 施工作業工藝及主要技術措施； 審查要點時應注意以下幾點：
1 鋼結構施工組織設計中的質量管理體系、質量控制及檢驗制度必須是針對兩施工現場的。
2 鋼結構施工組織設計中的質量管理體系、質量控制及檢驗制度必須是與工程項目相適應的。 管理制度必須有對特種作業人員的素質要求，其體系應有該批作業人員的配置名單及持證明細表以及這些人員所能從事的作業名稱等。 其次在管理制度中，應有保證體系正常運轉的管理制度及信息處理制度。
審查工期計劃的.可行性， 施工單位根據施工承包合同要求編制的工期進度計劃應具有科學性、指導性和可操作性；審查安全生產保證措施， 在施工組織設計中應有保障安全牛產的具體措施，不能僅是有“做好三寶、四口，防護工作”、“按高處作業安全規范執行”這樣一些空洞的詞語，而要有針對項目特點的安全作業保障措施。
當然這些措施的制定必須遵循兩個原則：一是按現行安全生產法律、法規和規范；二是要根據項目特點。編制具有針對性的安全措施及制度，以保證施工生產的安全。例如：為保證吊裝作業的安全，除遵守國家有關規定外，有的項目還需確立安全作業區，凡無關人員一律不得進入該作業區內，并采取設置警戒區域、派專人值守、設置路障等措施；審查在施工總平面圖中，除應標明作業區、辦公區、庫房外，還應標明施工道路及要求、堆放場、供用電設施布置及負荷要求、施工給排水、現場消防設施布置等，如果是擴建工程應考慮新區與舊區的隔離措施，需防火的還應有專設防火墻及隔離帶的方案。
對于土建項目也審核的方法也基本同理鋼結構，但是需要考慮更多總包需要做的安全管理，現場文明施工，創標化，民工夜校等更為細化的東西。
通過對方案的不斷學習，嚴格要求項目部編寫的方案，對整個項目和自己都是一種提高。
工程建設管理工作總結 篇6
1、2018年發布《水利工程建設項目招標登記服務指南》，按照指南程序和時間節點，新增受理登記209個標段，其中包括夾巖、馬嶺、黃家灣、關嶺縣壩陵河水庫、赤水市丙安水庫工程等大中型水利工程以及貴州脫貧攻堅投資基金城鄉供水鞏固提升子基金項目，全年完成203個標段的招投標監管工作，完成55。6097億元，節約資金共計1。9547億元。
2、全年登記全省水利工程項目招標公告1623份，中標公示1669份。
3、完成203個標段（其中包含在2017年受理登記的`24個標段）開、評標現場監督工作，同時草擬了《貴州省評標專家動態管理實施細則》。
4、2018年共審核226個項目的中標通知書，發放了中標通知書1332份。
5、2018年對全省共569家施工企業開展業績動態管理工作。共管理完工證明298份，人員變更兼崗證明83份，累計完成能力狀況的網絡動態更新1700余次，發布了《優化貴州省水利建設市場信用信息平臺工程業績填報的通知》。
6、2018年對11家施工企業撥付勞動保險費545。378789萬元；對9家施工企業調劑補助勞動保險費828。27萬元；對貴州中核水利水電建設有限責任公司補助風險累積金15萬元。
7、2018共協助省紀委、省水利廳監察室、建設處等有關部門調查投訴事件13起。
8、完成科室內控流程圖
9、配合參加省水利廳開展的水利稽察、質量安全專項檢查、違法分包轉包及標后履約專項檢查及農名工績效考核、工資支付等相關工作
工程建設管理工作總結 篇7
本人從學校工程管理專業以來，就從事工程管理專業的相關工作。這幾年來的工作我始終堅持對工作一絲不茍，對建筑工程質量從嚴控制，也使個人的專業技術能力得到了充實和提高�，F將一年來的專業技術工作總結如下：
一、施工管理
1、加強工程技術管理和過程控制：各專業管道設備施工統一安排，質量、技術、標準要求一致。抓好科學管理、綜合平衡工作，對重點部位、對影響功能安全的關鍵部位和質量通病難以克服的工藝制定具體和明確合理的有效措施。做好技術交底工作，使施工工人對施工的有關內容、方法、措施要求和要達到的目標做到心中有數，以便于科學、合理地組織施工，按既定的施工程序和工藝要求進行操作，進而確保工程質量、進度、安全、成本等目標的實現。質量控制過程實現自檢、互檢、專檢相結合，班組長、工長、質檢人員相結合，層層進行目標分解，把責任落實到人。
2、加強施工機械設備的管理：施工機械設備進入現場時，應進行完好程度、使用文件齊全狀況等檢查，使其滿足設備安裝工程的需要。制定相關的定機定人定崗位的責任制和操作規程，使用中做好維護和保養，使設備始終處于完好狀態。
3、加強工程資料管理：工程資料管理人員，須經培訓、考核持證上崗，設備管道安裝專業配備一名專業資料管理人員。工程資料的管理，按專業分部、分項工程進行收集整理，做到分類整理、按序排列。每個單位工程資料都裝訂成冊，都有總目錄、卷（盒）目錄、冊目錄、分目錄，做到層次清楚，資料齊全，編碼完整，便于抽查。分包施工的工程資料由我方資料員負責收集管理。工程資料的內容，必須符合規程和規范的要求，簡明準確，數據可靠、表述清楚，簽認齊全、手續完備、無遺留問題。不得隨意涂改或撤換工程資料，不得弄虛作假。
二、質量控制措施
1、嚴格把住材料和配件質量關，由于安裝用料品種多，材料來源渠道多種多樣，稍有不慎極易發生將不合格或不符合設計要求的材料用于工程，影響工程質量。為了杜絕這種現象，項目部建立正常的來料檢查驗收制度，并填單簽證認可。當對某種材料有疑問時，現場進行抽樣檢驗或實驗，以確定是否符合設計要求。
2、重視并切實做好隱蔽工程的檢查和驗收，以工序質量保證工程質量。給排水工程驗收項目較多，如地下室預留鋼性或柔性防水套管，各種需保溫及吊頂內管道的強度實驗，均需及時檢查，并辦好隱蔽工程驗收簽證手續�，F場質檢人員予以充分重視，嚴加控制，凡檢查不符合要求的，一律不予簽證，不得隱蔽，不得進行下一道工序作業，切實做到不漏項，不使工程質量留下隱患。
3、工程質量實行自檢、互檢和專檢相結合。安裝的設備在檢查后都需有實測數據和簽證手續，每項設備交工驗收都必須有完整的'質量資料，包括各工序安裝測量記錄、隱蔽工程驗收記錄、試運轉記錄和質量評定等資料。工程交工驗收時，各個單項工程和分部工程必須做好完整的質量資料。
三、 建立完善的施工技術、質量管理制度
建立切實可行的施工技術管理制度。要在有限的資源上完善各項技術職能，就必須有效地提高工作效率。要提高工作效率就必須有一套合理完善的技術管理制度。比如：工程中收發文的登記簽收、歸檔制度；施工技術的交底制度；施工過程中變更施工方案的申報、審核制度等等。同時對制定好的制度和辦法組織技術人員和相關項目管理人員進行學習，并在學習和運行中加以完善。
四、 選擇綜合實力強的施工作業隊
施工作業隊是我們企業完成現場實際施工任務的主體，所以選擇到好的施工作業隊，我們的施工管理工作將達會到事半功倍的效果。第一、可選擇公司原接觸過的老隊伍，通過其以前和在施工的項目了解到這支隊伍的能力，再通過內部招投標的方式來選擇。但同時也要考慮
老隊伍在手的施工任務量，如果已飽和了，那么也會影響到其的各方面的資源能力。第二、由于建筑市場的快速發展，施工項目的不斷增加。公司現有的隊伍已來不及施工這么多項目了，那么就要選擇新的施工作業隊。選擇新的施工作業隊時必須先對該作業隊進行各方面的考察，如施工過那些項目、在建的可以去看一下，有多少現場技術員和懂施工的帶班負責人，資金狀況如何等等各個方面。只有通過了這諸多方面的了解方可確定該作業隊是否可引進參與工程的施工。
這幾年以來，在工作上盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在以后工作中，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為我們公司的發展做出更大更多的貢獻。
工程建設管理工作總結 篇8
針對醫院功能復雜的特點，復工后及時與醫院進行溝通，盡快確定內、外檐裝修深化設計方案，并及時完成精裝修圖紙及綜合布線圖的圖紙會審工作，同時做好各項裝修方案的策劃和編制工作，在方案編制方面要確實做到技術先行，切實起到指導施工的作用。并提前進行有普遍意義的樣板間施工，為大面積開展后期裝修做好準備。
不斷推動技術創新，是質量提升的基礎。項目部將以“創新帶動發展，科技提高效率”的'理念為指導，在本工程繼續廣泛應用BIM等技術，并且鼓勵各崗位人員改革創新，要通過本期工程，為公司醫院建設總結經驗，創新成果。
在質量工作上，繼續加強落實好集團“八項質量管理制度”。首先堅持落實好質量合署辦公制度，保證質量體系運行順暢。其次嚴格管控樣板引路，將問題解決在大面積施工前，確保樣板間施工的及時性、規范性，落實好工序樣板，消除施工中的不合理工序，解決各工序的交叉施工矛盾。第三施工過程中切實履行三檢制，事后認真執行實測實量制度，并及時進行分析和總結，為實現工程質量目標打下良好的基礎。
工程建設管理工作總結 篇9
xx年鎮黨委、政府把小城鎮建設作為農業產業化的載體，農民生活的家園，新農村建設的基地的奮斗目標，按照"三名"建設的理念，把集鎮建設作為全年黨委、政府經濟工作中心，以集鎮建設推動經濟社會發展，以集鎮建設助推新農村建設，按照"規劃合理，功能配套，環境整治，管理有序"的要求進行建設，一年來在集鎮建設上做到了"四個著力"和"四個做到".
一、著力盤活土地資源，做到公開競價拍賣。
今年對場鎮空閑土地、舊宅地、集體土地均實行上網公開拍賣，共公開上網拍賣土地3.43畝，凈用地1.92畝，獲得土地出讓收益215萬元，聘請了深圳名師進行規劃設計，將打造我鎮第一幢高五層標志性建筑樓，建設成我鎮第一個功能配套、環境優美的`高檔商住小區。
二、著力改善場鎮基礎設施，做到功能更加完善。
投資xx余萬元新建硬化了寶龍街、中學路、老街、繭莊路、攔河路5條街道，共計3.5公里，維修街道近600米;投資近50萬元架起了場鎮攔河橋;投資60萬元新建了場鎮人飲供水站1處，打地下沉井1口，安裝供水管網4000余米;投資近xx余萬元新建了鎮文化站、派出所，改造了原地毯廠，拓寬了胡家坪新街1處，入駐住戶達10余戶。
三、著力場鎮環境整治，做到環境更加優美。
投資近50萬元，新建了場鎮垃圾填埋場1處，中轉站2處，建公廁1處，新安裝果皮箱35個;投資20萬元新安裝場鎮路燈17盞，新栽綠化樹120余株;拆除場鎮違章建筑和亂搭遮陽棚23處，清除戶外不規范廣告35處，牛皮癬163處，實行每月2次機關干部、學生和場鎮居民上街大掃除，落實場鎮居民門前"三包"責任制，規范以街代市，規范亂停亂放行為。
四、著力場鎮管理，做到機構更加健全。
今年我們成立了場鎮管理領導小組，抽了二名德高望重的老同志常年抓管理，并在場鎮把那種政治堅定、群眾信任、有威信能辦事公道的人選拔出來，從事場鎮管理，組建了5人的環衛工作隊，配齊了環衛工具，落實了環衛工作經費，建立健全了環衛考評機制，實行全天候保潔，每天清運，做到了場鎮干凈整潔。
一年來，我鎮在集鎮建設管理上做了一定工作，取得了一些成績，但離上級要求和人民的期盼還有一定距離，但我們將加倍努力，力爭用2—3年將我鎮集鎮打造成一個資源集中、功能完善、人才集中、財富集中、宜居宜商的農村新亮點。
工程建設管理工作總結 篇10
xxx高速公路是我省公路網主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網”的重要組成路段，它們的建設對柴達木經濟循環試驗區的發展產生積極推動作用，而且能夠優化和提升xxx與西部地區的路網和公路運輸能力，進一步帶動沿線區域特別是民族地區經濟社會的發展。
一、項目基本情況
xxx高速公路起于德令哈，經克魯柯湖、懷頭塔拉鄉、羊腸子溝、綠黃路岔口，至終點小柴旦湖立交，全長179.76公里。該項目自2007年9月份開工建設以來，在省交通廳的正確領導和地方政府的大力配合下，在各參建單位的不懈努力下，工程于2011年9月實現全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長48.454公里，工程于2010年10月開工建設，于2011年9月實現全線貫通。根據施工單位提交的申請交工驗收報告和監理工程師簽署的意見，經省交通建設工程質量監督站的現場檢測，現已達到交工驗收條件，我局組織設計、施工、監理、質監、接養等單位對xxxx項目進行交工驗收。
二、建設依據
xxx發展和改革委員會于2009年7月1日以青發改交通[2009]587號文批準立項,工可批復投資12.22億元，后xxx交通廳以青交公[2010]381號文進行了施工圖設計批復，批復概算為12.3458萬元，建設期限為三年。
三、建設標準及主要工程量
項目全線按高速公路標準建設，設計行車速度80公里/小時，橋梁設計荷載采用公路I級，xx公路路基寬度12m，xx公路路基寬度8.5米。路面滿鋪，路面結構層為17cm水泥穩定砂礫下基層+18cm水泥穩定碎石上基層+5cmAC-20瀝青混凝土下面層+4cmAC-16瀝青混凝土上面層。xx主要工程數量如下：土石方431.2348萬M3、排水防護工程188688M3、路面工程179.76Km、涵洞5537.35m/351道、波紋管涵530.5m/20道、小橋450.26m/26座、中橋320.41m/5座、互通立交橋633.5m/3座。xx主要工程數量如下：土石方218.7205萬M3、排水防護工程4948.51M3、路面工程48.454Km、涵洞1480.17m/110道、小橋113.16m/6座、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座、大橋166.16m/1座。
四、項目建設管理情況
在工程項目建設管理中，我局嚴格按照國家基本建設程序，認真貫徹執行項目法人負責制、工程招投標制、工程監理制、合同管理制“四項制度”。為加強xxx高速公路改建工程的建設管理工作，省公路建設管理局依據青公建綜字[2009]222號《關于成立G315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設項目管理辦公室的通知》成立項目法人管理辦公室。并采用“矩陣式”管理模式，成立xx公路項目辦，項目辦共有12人組成，下設主任、技術負責人、質量安全負責人等崗位，并分設工程管理組、計劃財務組、綜合組三個職能小組。在項目管理工作中，我們緊緊圍繞以工程質量為中心,注重安全文明施工，注重環境保護，加強成本控制，加強廉政建設，努力提高公路建設管理水平、工程建設質量、資金使用效率，爭創優良工程。
(一)項目招標和前期準備工作
xxx高速公路，通過設計招標由xxx公路科研勘察設計院完成該段的初步設計;并結合工程特點及規模，建設單位xxx公路建設管理局以青公建技字[2009]86號《關于對xxx高速公路施工及施工監理招標的委托函》委托xx路達交通建設招標有限公司進行邀請招標，邀請有實力、有誠信并在xx有多年施工經驗的施工及監理單位進行招投標。本著“公開、公正、公平、誠信”的原則，按招標程序擇優選擇了xxx正平路橋工程集團有限公司等3家單位承擔xx施工任務，xxx第三路橋公司承擔xx施工任務，由山西晉達交通建設工程監理有限公司承擔監理任務。
本項目嚴格履行了基本建設管理程序：xxx公路建設管理局以青公建工程字[2009]396號《關于xxx公路工程質量監督申請的報告》及時向xxx交通建設工程質量監督站申請了質量監督，質監站及時批復了監督申請并派駐監督人員。同時xxx環保局及時批復了項目的環境影響報告書。根據批復精神，我局及時與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務，并及時辦理了《施工許可證》，合法有據的開始進行項目建設。同時我局深入開展交通部提出的“五化”建設活動，堅持公路建設管理工作要以“五化”——“發展理念人本化、項目管理專業化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化”為重要抓手，加快推進現代工程管理，不斷轉變公路發展方式，全面提高公路建設管理水平。
(二)合同管理
在項目管理中，我們始終堅持以合同管理為本，遵守合同約定，在簽訂工程合同的同時簽訂了安全生產合同、廉政合同，強化合同管理。一是重視合同談判環節，進場前召開合同談判會議對合同履約、環境保護、安全生產、資金管理、農民工工資兌付等工作進行了協商，并簽訂了合同談判補充協議書，認真落實技術交底工作。二是在進場之初和2011年復工時，就依據合同條款約定對施工、監理單位的人員、機械履約情況進行了兩次檢查，并對相關違約情況進行了處罰和通報，責成各施工、監理單位限期整改，項目辦進行了復查，并將整改結果與廳質量監督站進行了溝通。通過檢查，使各單位履約意識增強，能按合同條款規范自己的行為，為工程正常開展打下了堅實基礎。
(三)質量管理
項目辦一直以堅持抓好精細管理為原則，以建立的質量保證體系，實行自檢、抽檢、工序交驗制度，運用四個手段：旁站、巡查、檢查、檢測，抓四個重點：料場、拌和廠、試驗室、施工現場。并認真配合各項檢查工作，xx公路今年開始共接受了省政府、省廳檢查組、廳質量監督站和局檢查組檢查21次，其中對違規行為收取違約金共計25萬元，對存在的個別路基壓實不到位、漿砌片石料不規格、混凝土外觀粗糙、預制場、拌合場設置不規范等問題，跟蹤進行了整改落實。
1、質量控制中首先是嚴把原材料質量關，加強對進場原材料的質量檢測與監督檢查，嚴格執行我局《材料準入制度》，加強材料檢測力度，加大檢測頻率，確保合格材料進場，進場材料必須要有產品合格證，同時委托具備資質的試驗檢測單位對外購材料和自采材料特別是路面礦料按批量進行試驗檢測，，合格率100%。并嚴格按《形象管理手冊》規范料場、預制場、拌合場的場地建設，場地必須設置隔離護欄，按區域規劃，堆料場及加工區必須硬化，礦料分級堆放，鋼筋、水泥等材料必須設置儲存棚，避免材料二次污染，保證施工質量。
2、規范施工：全線做到了每公里都有標牌、標語、標旗，每個路基作業面都要工作區域標識牌(壓實區、待檢區)，每處橋涵都有工程標識牌，每處平交道口都設置減速帶、警示牌并配備交通安全員，每個工程技術人員都必須配備施工、安全等四個指南及上崗證。
3、嚴抓路基壓實：根據施工現場實際填土數量的核算及施工進度要求,加大路基施工機械的投入,要求每個土方作業面必須具備4臺20t以上的壓路機，3臺20t以上的灑水車及相配套的機械設備，以確保路基施工質量，保證路基壓實度。土方施工時按試驗段參數，嚴格控制進行分層填筑，并在施工時根據要求的填土厚度、松鋪系數，計算出單位面積的用土量，用灰線標出方格網進行堆料，每排土堆分布相互錯開，以便整平，并嚴格按設計規范要求進行土工布和土工隔柵的施工，監理加強現場監督，保證攤鋪數量及搭接寬度。
4、重視路基拓寬路段施工：規范老路拓寬路段施工工藝，拓寬原有路堤時，應在原有路基坡面開挖臺階，臺階寬度不應小于1.0m;當加寬拼接寬度小于0.75m時，采取超寬填筑、翻挖原有路基，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降，防止產生縱向裂縫。
5、重點抓好橋涵構造物工程：
(1)橋涵基坑開挖的砂礫料必須及時清理干凈，嚴禁坡頂堆積，開挖的基坑幾何尺寸嚴格按照規范施工，為了確保安全，基坑必須開挖成斜坡，避免造成安全事故，并盡早做好規范臺背回填準備工作，回填必須按規范要求每15cm一層，并灑水碾壓。
(2)嚴把混凝土工程質量關，全線開展橋涵工程混凝土質量通病治理活動，規范施工工藝、模板及原材料的控制，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺吊車澆筑，嚴禁采用溜槽，確�；炷潦┕べ|量，確保橋涵工程達到外光內實，防止混凝土產生離析形成蜂窩麻面、跑�，F象。
(3)強混凝土養生工作，要求全線統一采用兩層養生，第一層采用透水土工布養生，第二層采用塑料薄膜覆蓋養生;要求各施工單位配備3臺以上橋涵構造物專用養生灑水車，并采用PVC管養生工藝，根據需求隨時補水，養生時間必須達到28天，確保養生到位，保證混凝土質量。
(4)對不合格混凝土工程全部進行了返工處理，并召開現場質量觀摩會，進行經驗交流，取長補短，共同推進工程質量。
6、路面工程施工的重點就在于試驗工作，質監站于6月兩次對各標段試驗室進行了檢查指導，規范了試驗室和試驗工作。項目辦重點針對路面施工的'配合比試驗工作進行了現場督查，與施工、監理、江蘇交科院一起進行研討，確定最佳施工配合比，同時加大拌合場和施工現場的抽檢頻率，保證施工質量。對基層摻配的碎石從采備到運輸到拌合現場，項目辦和總監辦一直對數量規格進行現場核實，確保合格材料進行摻配和保證摻配數量。
在內業資料管理方面，嚴格規范內業資料的填寫，對資料作假現象進行嚴肅處理，使內業資料真正做到真實、完整、準確，能指導施工。同時積極認真開展“比質量、比進度、比管理、比環保、創無血跡工程”為內容的“四比一創”施工勞動競賽活動，紅旗獎勵1萬元、黃旗處罰1萬元，共評紅旗11面,黃旗5面，提高各參建單位的質量安全意識，形成全員重質量、重安全的施工氛圍。
(四)安全管理
為切實抓好安全生產工作，項目辦專門成立安全生產監管工作領導小組，各施工單位成立安全生產工作領導小組并設立專職安全員，通過完善安全監管制度，層層簽訂安全責任書，形成安全管理網絡體系。不斷強化安全生產宣傳教育培訓工作，提高各參建人員的安全生產意識。同時深入開展了“安全生產年”、“平安工地”、“安全生產月”、“安全生產百日督查專項活動”、“三個突出、三個加強”專項活動、“安康杯”、“四比一創”競賽活動和事故隱患排查專項治理活動。在項目建設中堅持預防為主的原則，突出重點，辨識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，強化層層監督和工作檢查，省廳安全處、質量監督站、海西州安監局和我局對xx公路的安全生產工作進行了11次專項檢查，針對檢查中存在的安全技術交底落實不到位、防漏電措施不規范等問題，認真研究部署了安全專項整治工作，整改內容包括自查情況、隱患治理情況，特殊設備運行使用狀態、特殊工種作業證、安全設施狀態、危險源控制、防洪防汛設施、崗位操作及安全規程執行、勞保配備及穿戴情況等多個方面，真正完善安全生產管理工作，特別針對橋梁工程制定了安全生產預案，組織事故應急演練，并針對施工路段及橋涵便道設置安全警示標志，專門配備了專職交通安全員，負責協調管理施工車輛交通運輸和便道運輸安全工作，施工車輛交通運輸井然有序，確保無交通事故發生，積極消除各類安全隱患，確保無安全事故發生。并結合海西地區6-8月降雨量大的特點，項目辦組織成立了防汛工作領導小組，建立健全防汛的應急預案和快速反應機制，并進行了演練，制定汛期值班制度和信息報告制度，加大汛前巡回檢查力度，對存在水毀隱患的施工路段認真做好排險加固工作，切實加強了防汛工作。并于今年6月“安全生產月”時，按照省廳工作安排，聯合海西州交通、質監、安監和消防部門，專門針對路面施工安全，在xx高速公路全線開展了“瀝青拌合樓有機熱載體專項安全監察”檢查活動，保證拌合樓安全運行，確保工程質量和進度。
(五)進度管理
工程進度控制管理是工程項目建設中與質量并列的重要部分。結合項目特點，認真組織進行現場核查和技術交底工作，根據實際情況編制了合理可行的施工組織計劃，并定期跟蹤、檢查工程實際進度狀況，找出偏差，分析原因及時進行調整，使工程進度在計劃執行中不斷循環往復，在保證工程質量的前提下達到預期的工期目標,2011年9月全線貫通并實現通車。
在抓好xx公路建設項目的工程質量、安全、進度管理的同時，也高度重視環境保護、資金使用、農民工工資兌付及廉政建設等其他管理工作。
——環保工作：xx海西地區生態比較脆弱，現xx公路路基工程已基本結束，路基單位施工后期做好料場、便道的環�；謴凸ぷ�，做到工完料清。嚴格按省建管局《形象管理手冊》要求，設置環保宣傳標志、告示牌，隨時提醒參建人員的環保意識，并設置規范的生產生活垃圾埋置場地，處理好生產生活垃圾。
——資金管理：為了加大項目建設資金的控制和管理力度，嚴格按照建管局《工程價款審批程序》和《工程價款財務支付程序》的規定辦理工程價款結算，將工程價款結算資金直接撥付到施工項目部，專戶專儲，�？顚Ｓ�，同時重點加強對施工單位工程款使用情況的監督檢查，使承包人的建設資金始終處于受控狀態，有效避免了施工單位擠占、挪用工程款的現象。
——農民工工資清欠：為切實維護農民工合法權益，做好農民工工資清欠工作，xxxx項目及時成立了民工工會，工會入會率達到100%，同時各參建單位設立項目專戶、�？顚Ｓ�，制定防止拖欠農民工工資巡查制度，下發維權卡，建立了農民工管理臺帳，避免出現農民工工資的拖欠現象。
——廉政建設工作：我們做到逢會必講，警鐘長鳴，xx公路結合
“廉政宣傳月”工作部署，通過開展“廉政建設知識競賽”，公布廉政綠色通道舉報電話，設置了廉政舉報箱，聘請了行風監督員等活動，協助并參加了西部廉政相關會議，強化教育，構筑思想防線，無任何不廉潔現象。
——精神文明創建活動：始終把行業精神文明建設作為項目辦的重要職責，列入重要議事日程，在修建公路的同時不忘精神文明創建，項目辦堅持理論學習與實際工作相結合，自覺加強理論學習，不斷提高自己的政治素質和理論水平，深入開展“學先進、樹新風、創一流”活動和“三服務一推進”主題實踐活動，并積極開展省廳“一連一”共建活動，做好民族團結進步創建活動。在修建公路的同時不忘精神文明創建，做好民族團結進步工作，為地方政府做些力所能及的事情，為德令哈市整修環城西路，為德令哈周邊村鎮修建便民簡易互通等。
——變更設計：嚴格按照變更設計管理辦法、程序、權限進行審報、批準、實施，對未批準不符合變更程序和條件的工程變更，將不予實施，對已實施的變更工程，會同監理、施工、設計等部門進行中間現場檢查和工程核實，并隨工程進度及時進行計量支付。通過變更設計的嚴格管理，加強了內部的監督和審核制度，做到了層層把關，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費用的支出。截止目前全線工程變更增減做工程及時按變更程序進行審批，并及時支付了變更工程款。
五、存在的問題
本項目通過加強合同管理和施工現場管理，使工程質量明顯提高，環境保護意識大大增強，但還存在如下問題：
1、部分路段路基邊坡存在虧坡、邊坡松軟及坡面不平順現象。在路面施工結束后已進行了徹底整修，達到了規范要求。
2、部分涵洞及通道進出水口存在淤塞現象，排水不暢。在后期的建設中就該問題逐個排查，進行了清理，保證了排水通暢。
3、根據廳長2011年4月調研xx高速公路的意見，針對西部高速公路的遠景規劃，從安全、運行和管理方面考慮，完善柯魯克湖旅游點、外星人遺址旅游點及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接，增設4座簡易互通，由于前期設計批復工作滯后，直至2011年9月底才開始施工，目前正在施工建設中，計劃2012年6月完工。
4、原一期項目分離式立交中橋K111+417.9為彎橋，設置了超高，而xx二期工程縱坡設計時未考慮超高，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米，而邊梁最低點處凈高為4.44米，不能滿足高速公路建筑界限要求。為保證公路行車安全，避免再次出現超限車輛損壞現有橋梁，我局除了在現場設置了限高警示標牌外，已督促設計單位拿出處理方案，對該處二期工程設計縱坡進行了調整。
總之，作為該項目的建設單位，衷心希望各級領導、地方政府、各參建單位繼續給予工程建設大力支持。我們將一如繼往，按照省委、省政府和省交通廳的統一部署，與時俱進，優質高效的完成今后的公路建設任務。
工程建設管理工作總結 篇11
回顧過去的一年，所走過的路程，心中感慨萬千。因為20年對于我們工程來說，可算是充滿了艱辛與挑戰的一年，下面我就把20年度的工作向在座的各位領導及同事們做以總結與匯報：
一、工程部的職責
如果將酒店比做一個人，我們工程部好比是一個人的心臟，而我們工程部的水、電、油、暖就好比是向各個部門輸送的血液、氧氣和營養，無論任何一個環節出現問題，都將會給酒店帶來無法挽回的經濟損失，直接影響酒店的聲譽和形象。為此我們建立了巡檢制度，發現問題急時解決，把一切事故都消滅在萌芽狀態之中，例如：今年冬天進九以來，我們接到餐飲部門的投訴，說我們酒店來用餐的客人普遍都反映室內溫度不夠，空調吹冷風的問題。得知這一情況后我們大家經過仔細的分析和認真研究，發現是由于鐵路鍋爐房提供的熱源溫度過低，也因為我們的換熱系統由于老化而造成的換熱效率降低所至，針對這一問題，將怎樣解決呢?我經過反復思考后，果斷的做出決定，把低區的換熱罐，改造為空調系統換熱，把鐵路鍋爐房供應僅有的50多度熱能，全部轉換出來，從而達到空調所需要的溫度，確保各部門營業。
二、節能降耗，向固有的設備要效益
節水：有一段時期，我們經常發現低區供水系統不正常，時常有丟水的現象。我們通過對地溝管網進行了實地考查發現系統上出現了問題，為使這一問題能得到很好的解決，我們將原來直起供水，改造成變頻恒壓供水，并對水箱增加了電磁閥控制，其中水位控制器是利用一些廢舊門的電路板改造而成的，這樣即保證了水壓的平穩供應，而每個月又可節約用水1500噸。
節電：酒店在裝修期間為了提高視覺效果并為客人營造舒適的就餐環境，我們增加了排風設備，同時使用了大量的高功率的光源，但是開業后每月的電量與以往相比增加了百分之0.42在這種情況下，我常常在想怎樣工作才能既不影響光照度又能把電量降下來呢?經大家集思廣益，最后決定將91間客房的地燈，臺燈由原來40瓦蘑菇泡改成11瓦節能燈，把40瓦床頭燈改成25瓦燭光泡，這樣可節約8.8千瓦，據此我們又把一至三層的格柵燈由原來的50瓦降至35瓦可節電2.2千瓦，而同時我們又把停車場的10盞400瓦鈉燈，降至3盞，可節電，3.88千瓦，通過采取這些措施，使耗電量比開業初期降低了百分之0.13。
降耗：由于客房的小冰箱以全部超過保修期，而每次制冷裝置維修都是由廠家更換，全套的制冷裝置，成本是元，那么90多臺冰箱要這樣下去，是必造成很大的費用，我們的助理工程師師傅，通過在網上查閱大量的技術資料以冰箱經過反復試驗，終于找出問題的關鍵所在，只要更換制冷片即可解決問題，其成本只需要元，一項，就可節約萬多元�？墒菑N房的冰箱又給我們帶來了新的問題，由于蒸發器泄漏，無法修補。如果因此而報廢非�？上�，重新購買則需要元，為降低成本，節約資金，我們經過認真仔細的研究決定，用紫鋼管制做蒸發器。將其固定在物品架上，既不破壞箱體又增加了制冷量，類似這種情況的冰箱我們修復了三臺，為酒店節約資金余元。
三、發揚團隊精神、展示多技能本領
1、在次客房裝修過程中，原計劃只是進行刮大白和換壁紙但是在實施過程中，卻發現很多樓層的棚項都有開裂和起層的現象，特別是8層、9層的棚面已經脫落下來，如果要重新做水泥灰層，則需要有有段時間的養生期，而且是既費人才又費物力。在這種情況下，我們馬上向領導請示，并說明如果由我們自己有石膏板吊棚，不但可以省時，還可以在人力上節約一大筆資金，領導經過了認真的研究，最終采納了我的薦意，還有就是在每層樓裝修前，我們工程部負責必須將室內所有的家具全部保護起來，并且把所有的電器設施全部拆除，等裝修結束后，再將其全部重新恢復。當時在我們電工少，工期又緊的情況下，我們在工作中不怕苦，不怕累，敢闖、敢干而得名的'小老虎領班，帶領兩名倒班電工，不分白天，黑夜，加班加點，按時完成了工作任務。
2、為了維護我們酒店的勞動紀律，加強院內的保安措施，領導決定由我們工程部負責在后院建一所房屋來做為保安辦公室我們接到這個任務后，大家群策群力，各自發揮了自己的特長，只用了六、七天時間，就將保安辦公室成功的砌筑起來了，并得到了領導的贊賞。
3、在十月份的消防檢查中，消防部門提出了我們油、汽路管線的材料不合乎標準，需要進行改造。這了不影響正常營業，必須利用晚市后的時間開始做業。將原鋁朔管線全部改為鍍鋅管線，我們的三位同志，在不影響白天上班的情況下，連續工作了3個通宵，將所有的油、氣路管線全部改造完畢。順利地通過了消防部門的檢查驗證。
四、20年中工作的不足之處
20年的工作已經告一段落，有成績也有不足因為我的性情比較耿直，有時難免還有此急躁，所說出來的話就會容易傷人，這勢必會給工作帶來不必要的麻煩。在今后的工作中，我將調整好自己的心態，努力掌握電器方面的知識，在工作和學習中不斷地善自己，進一步提高工程部的服務標準和員工的技能，為在20年更好的為各部門服務，打下了良好的基礎。
工程建設管理工作總結 篇12
過去的20xx年中，代建蘭新第二雙線平安至大通段全面開工，西寧西過渡工程及西站房工程已開工建設，西寧站改及相關工程也在初步設計批復階段，同時完成了玉樹抗震救災應急工程、代建海礦專用線工程，現將一年來工程建設及施工管理工作總結如下：
一、加強學習培訓，提高建設管理隊伍素質
建設指揮部對各種專業要求全面，技術要求高，尤其是我指揮有代建的蘭新第二雙線這一高等級鐵路，又有西寧站樞紐改造工程及相關工程這一綜合性強的建設項目，另外還有玉樹抗震救災這一工期緊任務重的應急工程項目，因此對全指揮部每名成員的管理能力、業務能力都是很高的要求，因此，指揮部從抓好日常的學習和培訓入手，提高全員的整體素質。
一是通過集中組織學習和自學，加強每名專業工程師對專業的學習，使大害能夠了解并掌握更多先進的施工工藝及技術，并將理論與實踐結合起來，提高本專業水平，同時鼓勵各專業間橫向聯系，將各專業知識較好地結合，以便更好的協調工作，提高辦事能力；二是通過送出去培訓的方式，分期分批組織專業技術人員及管理人員參加鐵道部組織的各類專業培訓及管理培訓，通過系統地學習專業知識及建設管理知識，提高人員的管理能力和業務能力。一年中共組織參加鐵道部的專業培訓三批11人次，參加建設管理培訓三批10人次，使部分新加入工程建設隊伍的人員對工程建設管理知識有了新認識，提高了工作能力；三是通過聯合辦學的方式，組織全體參建人員學習，在一年中與西南交大兩次聯合辦學，參加人數達267人，從現場施工、工程監理、試驗管理、測量管理、建設程序、安全質量、隧道、路基、橋梁等多方面多角度組織培訓，提高所有參建人員的素質；四是通過請進來的方式結合現場實地培訓。通過現場施工管理發現施工單位對隧道超前地質預報、沉降基礎數據的收集整理及竣工驗收資料的規范認識不清，于是與負責全線沉降觀測評估的西南交大負責人、鐵一院甘勘院超前地質預報人員、青藏鐵路公司檔案管理專職人員聯系，以技術講座的方式針對現場實際進行授課，通過老師系統的講解，不斷補充新知識，尤其對客專工后沉觀測與要點分析及隧道超前地質預報方面知識的作了深入的了解和掌握，提高了施工、監理人員的業務水平；五是指揮部組織施工單位、監理單位共同參加的現場觀摩四批次，通過對其他工程項目建設管理單位及施工單位的現場觀摩，對高速鐵路建設、大型站改施工的統籌安排、不良地質隧道的施工技術方案等多方面都有了一個感性的認識，并將理論與實際有機結合，使大家有了很大的進步。
二、完善管理制度，為建設管理提供依據
為規范工程管理，從工程開工建設前期便組織開始完善工程管理方面的建設管理辦法，從制定崗位責任制入手，細化了指揮部每名工作人員的崗位職責，并學習其他建設項目好的管理經驗，充分結合本項目實際，制定了本項目的建設管理辦法，規范了施工用表格入手，并先后修定完善了變更設計管理辦法、施工圖現場核對管理辦法、風險隧道管理辦法、既有線施工管理辦法，驗工計價管理辦法，制定了工后沉降評估實施細則等，并按照精細化管理、過程控制要求，在施工中不斷補充完善。
三、合理組織施工，細化施工組織設計
在項目批復前便積極進行現場調查，并在項目初步設計批復后立即著手編制指導性施工組織設計，并根據鐵道部及公司要求，結合現場實際，定期調整施工組織設計。蘭新第二雙線代建工程的指導性施工組織設計便根據20xx年1月24日鐵道部組織的蘭新鐵路第二雙線施工組織專題會議紀要關于“蘭新鐵路第二雙線將于20xx年6月30完成工程施工全部內容和子系統調試”要求，在對全線進行了整體調查后，組織編制指導性施工組織設二、完善管理制度，為建設管理提供依據
為規范工程管理，從工程開工建設前期便組織開始完善工程管理方面的建設管理辦法，從制定崗位責任制入手，細化了指揮部每名工作人員的崗位職責，并學習其他建設項目好的管理經驗，充分結合本項目實際，制定了本項目的建設管理辦法，規范了施工用表格入手，并先后修定完善了變更設計管理辦法、施工圖現場核對管理辦法、風險隧道管理辦法、既有線施工管理辦法，驗工計價管理辦法，制定了工后沉降評估實施細則等，并按照精細化管理、過程控制要求，在施工中不斷補充完善。
三、合理組織施工，細化施工組織設計
在項目批復前便積極進行現場調查，并在項目初步設計批復后立即著手編制指導性施工組織設計，并根據鐵道部及公司要求，結合現場實際，定期調整施工組織設計。蘭新第二雙線代建工程的指導性施工組織設計便根據20xx年1月24日鐵道部組織的蘭新鐵路第二雙線施工組織專題會議紀要關于“蘭新鐵路第二雙線將于20xx年6月30完成工程施工全部內容和子系統調試”要求，在對全線進行了整體調查后，組織編制指導性施工組織設計，從人員、設備、投資等各方面統籌考慮，于20xx年3月完成了指導性施工組織設計的'編制，在結合一年的施工進展情況后，于10月初對施工組織設計進行了調整，為更好地組織施工提供了保證。
另外，考慮到西寧站改造工程綜合性強，子項目多，相互關聯多，對運輸干擾大等特點，根據指揮部的要求，在工程可研及初步設計審查期便提前介入，先后多次與設計院就項目分包、施工組織安排、過渡工程方案等多方面進行了溝通，并組織設計院、公司業務部門、設備管理單位就“四段一所”的設備裝備、西寧站二次過渡、拆除重建站段的過渡等進行了多次對接，并就動車運用所的建設工期安排給鐵道部主管領導進行了匯報。通過對整體工程的施工順序，影響制約因素，施工難度，供圖順序，包件劃分，征拆順序等全面進行梳理，理順了思路，形成了較為清晰的整體施工組織安排輪廓。
在西寧站房及西寧過渡工程初步設計批復后，積極組織開展指導性施工組織設計的編制工作，就站房施工中所必須的過渡工程與公司運輸部門與設計院多次進行的溝通協商，制定了切實可行的實施方案，在保證施工的同時，將運輸的影響最小化。
四、增強設計聯系，及時解決現場問題
目前除初步設計未批復的西寧站改及相關工程為施工圖招標外，目前已開工或已完成的建設項目均為初步設計招標，由于設計深度不夠，在施工中難免存在供圖不及時、現場施工問題較多等各類問題，為保證工程順利開展，加強與設計的聯系。
一是根據確定的指導性施工組織設計，督促設計單位完善施工圖，簽訂供圖協議。由于初步設計招標造成施工圖設計工作相對滯后，為此，根據指導性施工組織設計，制定切實可行的供圖計劃，與設計單位分別就應急工程、蘭新第二雙線代建工程、西寧站房、西寧西過渡工程等簽訂了供圖協議，截止目前蘭新第二雙線代建段已完成供圖118份，應急工程施工圖全部完成，西寧西過渡工程完成供圖45份，西寧站房完成供圖2份。
二是制定設計聯絡會議制度。自20xx年4月全面開工來，堅持每月與設計召開設計協調會，組織對設計供圖、設計配合、設計方案及施工、監理中存在的施工圖問題進行協調解決，并結合設備管理使用單位意見，提出優化建議。
三是加強設計配合管理。經過多次與設計院的協調，加強了設計現場指揮部的技術力量，配齊了相關專業，提高了解決現場問題的能力。
四是根據鐵道部施工圖審核管理要求，委托具有資質的鐵二院做為蘭新第二雙線委托具有資質的中鐵二院進行代建段及西寧站房和西寧西過渡工程的的施工圖審核單位，并將費用、委托情況報部工管中心審核。同時與設計、施工圖審核單位建立了審核意見回復及復議制度，組織施工圖現場核對，目前代建段共完成115份施工圖的審核工作，西寧西過渡工程完成45份施工圖審核。另外考慮到西寧西過渡工程緊臨既有線施工，為確保運營及滿足使用要求，協調公司建管部組織設備管理單位及業務部室對施工圖進行了補充審查，保證了施工圖質量。
五、規范工程管理，按照鐵路建設程序做好工程建設管理工作。
一是落實三電遷改、沿線立交、征地補償、拆遷、取棄土場地、地下管線外部協議簽訂，做好征地拆遷、管線遷改、交叉跨越等外部協調工作，根據施工組織設計，對工程部分管征地拆遷的工程師提出具體要求，明確征拆工作的輕重緩急，統籌安排工作；二是參與做好工程施工、監理的招標工作，完成了蘭新第二雙線代建兩個標段、西寧站房及西寧西過渡工程、海礦代建工程的施工及監理招標。參加了勘察設計合同、施工圖審查合同、施工合同的簽訂工作并對設計費、施工圖審查費支付進行簽認；三是除負責組織編制指導性施工組織設計外，對施工單位申報的蘭新第二雙線代建標段、西寧西過渡工程、應急工程、海礦代建工程的實施性施工組織設計進行了審批。并對蘭新第二雙線的重點工程西寧隧道進口下穿高速公路段的施工方案組織專家進行了審查，對影響既有線運輸的所有施工方案組織公司業務部門進行了審查；四是結合項目特點積極開展科研課題的研究。與蘭州交大、設計院、中鐵五局及工程部的其他專業工程師一起對難點工程西寧隧道開展科研課題的研究，就下穿高速公路段隧道的沉降控制及鹽巖腐蝕性地質隧道的施工等課題開展研究，在完成施工的同時，不斷積累工程經驗；五是在建設項目前期準備工作完成后，積極與公司計財部聯系，辦理項目的開工報告，并對標段及重點工程的開工報告進行了審批；六是組織設計、施工、監理單位進行交樁，督促施工單位進行復測，并按要求督促施工單位做好工程測量控制網CP0、CPI、CPⅡ及相應高程控制網的維護管理工作，為測設CPⅢ及變形觀測網建設提供了基礎資料；七是在主要施工圖完成后，組織設計院對施工、監理單位就站前及站后分別進行了全面的技術交底，使施工單位進上步明確了設計意圖，以便更好地組織施工。另外，對重、難點工程如西寧隧道及技術重點部分如風險隧道的超前地質預報等組織進行了專項技術交底，進一步規范了施工；八是對現場施工情況進行檢查，及時協調現場施工中存在的問題。按要求完善設計變更工作，對II類變更及時完成資料的整理及歸檔，截止目前隧道II類變更發生11處，橋涵發生11處，路基變更發生7處；九是做好工程技術資料的收集整理工作，做到基礎資料隨時整理，對已竣工的應急工程及時組織驗交及技術檔案的移交工作；十是建立了會議制度，針對不同的項方目定期組織召開交班會，并要求設計、施工、監理、第三檢測共同參加，現場解決問題，提高的工作效率。
存在的問題：
一是代建的蘭新第二雙線兩個標段處于西寧市周邊，征拆難度極大，而且代建長度雖只有74.1km，但卻有全線最大跨的連續鋼桁架橋——跨蘭西高速公路特大橋和地質條件復雜，埋深最淺的西寧隧道，這些工程項目既是重難點工程也是控制性工程，而且受征拆影響較大。截止目前，由于征拆、技術方案等因素影響，造成徐家莊隧道工期滯后6.88月，西寧隧道工期滯后8個月，跨蘭西高速公路特大橋工期滯后7.4個月，毛家寨特大橋工期滯后6.8個月，徐家莊隧道及毛家寨特大橋均處于架梁關鍵線路上，如果不能及時完成將影響全線架梁，而西寧隧道及跨蘭西高速公路特大橋會成為全線的控制性工程。
二是由于施工圖設計深度不夠，施工圖設計不符合現場實際，出現變更較多，部分圖紙供圖不及時，各單位不重視施工圖現場調查及核對工作，造成后期變更，增加額外工作量。另外雖然制定了施工圖審核復議制度，但在供圖緊張時，設計院對施工圖審查意見不能夠及時回復便出正式施工圖，對一些有爭議的問題沒有及時解決，而且在設計聯絡會主要針對設計，施工圖審核單位沒有參加，應當共同參加并解決施工圖中存在的問題。
三是施工單位未按要求組織施工。西寧隧道、韻家口隧道、徐家莊、I標路基、跨蘭西高速公路特大橋、II標路基填料、西站施工均存在不同程度的問題。如I標路基施工，征地拆遷力度不夠，施工組織不當，荒廢了大好施工良機，沒有形成大干的良好局面。造成后期施工壓力增加，工期緊張。同時由于工期緊張，工程實體質量控制有下滑趨勢，如CFG樁出現斷樁、短樁、假樁等施工問題。
工程建設管理工作總結 篇13
我單位根據和田縣治理工程建設領域突出問題工作領導小組轉發關于中央《加強工程建設安全生產監督管理工作指導意見》和《工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案》精神，現就加強工程建設安全生產監督管理工作匯報如下：
一、工作目標
我單位通過專項治理工作，督促工程建設安全生產主體責任得到了有效落實，通過法規制度進一步完善，施工作業安全保障水平不斷提升，監管履職能力明顯提高，違法違規行為和腐敗現象得到了很大的抑制，重特大生產安全事故明顯減少，生產安全事故下降，長效機制基本形成，全面推動了工程建設領域安全生產形勢明顯好轉。
二、具體措施
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我單位按照《安全生產法》和《國務院關于重特大事故行政責任追究的規定》、《建設工程安全生產管理條例》等有關法律法規的`規定，全面推動了安全生產監督管理職責的部門的安全監管責任和建設公正的建設、勘察、設計、施工、監理和中介機構等企業單位的安全生產主特責任的落實。
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我單位嚴格貫徹執行《生產安全事故報告和調查處理條例》，堅持“四不放過”原則和“依法依規、事實就是、注重實效”的要求，認真做好事故調查處理工作，重點查清事故原因，舉一反三，提出防范措施，堵塞漏洞，落實整改措施，依法嚴肅追究相關責任人的責任，防范同類事故再次發生。完善和落實事故約談、事故現場會、事故通報、事故結案和事故責任追究報備、事故定期分析等制度。
�。ㄈ┥钔谏a安全事故背后腐敗問題
我單位要把查處腐敗問題貫穿于事故調查的全過程，要通過各種信息渠道，發現和掌握案件線索，嚴肅查辦生產安全事故中涉及國家工作人員特別使領導干部利用職權違規插手干預工程建設的案件。
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