• 交通安全反違章的心得體會

    時間:2023-12-20 08:58:46 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿
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    交通安全反違章的心得體會范文

      我們在一些事情上受到啟發后,寫一篇心得體會,記錄下來,如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會該怎么寫?想必這讓大家都很苦惱吧,下面是小編幫大家整理的交通安全反違章的心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    交通安全反違章的心得體會范文

      人人都知道,違章行為是極其有害的。對違章行為若不及時糾正,久而久之就會形成習慣性違章,而一旦形成習慣性違章后,人們便“習以為!,常!白杂X和不自覺”地發生違章現象,從而導致悲劇的發生。因此反習慣性違章必須抓住“人”這個因素,一要做好安全教育的創新,二要從一般性違章行為抓起,堅決防止形成不安全的習慣。

      “安全管理的核心,是安全教育!本C觀我國目前電力企業安全教育和培訓,我們發現許多領域存在空白或是滯后,遠跟不上經濟發展的步伐和適應企業改革的需要,這就要求電力企業必須注重做好安全教育培訓的創新工作。

      如何實現安全教育培訓的創新,筆者認為應做好以下工作。

      一是創新安全教育培訓方式。針對安全教育廣泛性的特點,采取分層次教育培訓方式。根據不同崗位特點采用有針對性的安全教育培訓手段及內容。對技術、管理人員通過傳播安全教育新思路,宣傳相關政策法規新動向,理順安全生產與企業發展相互促進、相互提高的新思路;對一線生產員工以貼近工作實踐的內容開展經常性的安全教育培訓活動,結合各時期安全動態與企業內部安全活動特點,開展相關安全專題講座,加強生產員工安全防范的意識和能力,同時以濃烈的安全宣傳氛圍深入職工的生活和工作,構筑企業內部職工相互學習、相互促進的安全協作環境。充分運用現代科技開展企業安全教育培訓。積極開發和傳播多媒體安全教材,以生動逼真的形式加強安全教育培訓效果。大力開發具有各種崗位、工種特點的事故預想與處理仿真系統,開展事故演練培訓,提高職工防范事故的能力。

      二是構筑良好的安全教育培訓陣地。生產第一線員工安全防范意識與能力的提高是企業安全教育工作的核心。為確保企業安全教育工作真正落到實處,必須在生產第一線員工中積極挖掘和培養安全教育骨干,利用班組教育中的人緣和地緣優勢,根據不同班組的生產作業特點,及時調整教育培訓內容和形式,在生產第一線建設一個有效的安全教育培訓陣地。

      三是確立安全教育培訓激勵與約束機制。建立有效激勵與約束機制的基礎,須立足于對安全教育培訓工作的綜合測試與考核評價。實施企業全員安全教育培訓考評,避免安全教育工作走過場。一方面要激發全體安全教育工作者積極創新,提高安全教育培訓工作效能;另一方面要調動員工參與安全教育的熱情,保障安全教育工作順利開展。推行崗位績效獎勵與崗位競爭機制,以市場機制促進企業安全教育培訓工作水平的提高,扭轉安全教育培訓工作干好干壞一個樣的不良局面,完善企業內部安全教育培訓工作的激勵與約束機制。

      反違章、反習慣性違章,確保安全生產,要做到以人為本,搞好預防、監督工作。企業員工由于文化參差不齊,工作時間長短不同,閱歷不同,年齡不同,在反違章和習慣性違章活動中,要時刻抓住“人”這個因素,根據不同的任務、時間、地點、環境、人員,采取“以人為本、對癥下藥”,有針對性的加強安全措施,控制違章和事故的發生。

      在生產現場對下列“問題人”應進行重點監督和控制:一是不考慮后果的“膽大人”;二是冒險蠻干的“危險人”;三是冒失莽撞的“勇敢人”;四是盲目聽從指揮的“糊涂人”;五是吊兒郎當的“馬虎人”;六是投機取巧的“大能人”;七是急于求成的“草率人”;八是單純追求任務、指標的“效益人”;九是休息不好的、身體欠佳的“疲憊人”;十是變化工種崗位的“改行人”;十一是初來乍到的“新工人”;十二是心有余力不足的“老工人”。上述這些人,都是容易形成違章的人,也是最容易出事故的人,要進行重點分析、監督、控制和保護,從而實現安全生產無人身傷亡事故發生的目標。

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