• 安全事故調查報告

    時間:2023-12-15 11:49:09 調查報告 我要投稿

    安全事故調查報告精華(15篇)

      隨著人們自身素質提升,報告使用的次數愈發增長,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編精心整理的安全事故調查報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

    安全事故調查報告精華(15篇)

    安全事故調查報告1

      1、目的

      為做好各類工傷事故報告及調查處理,積極采取各項有效的防護措施,避免或預防類似事故的發生,根據國家的相關法律、文件,特制訂本規定。

      2、適用范圍

      本文件適用于上海大眾汽車(含滬外工廠、上海上汽大眾銷售有限公司)工傷事故報告與調查處理管理。

      3、定義

     。1)工傷事故:本規定所稱工傷事故是指職工在生產勞動過程中發生的人身傷害和急性中毒事故。

     、傥此焓录菏侵赴l生事故的條件已經具備,或雖然發生了,但未造成人員傷亡的事件。

     、诎/急救事故:經過醫藥箱藥物或在醫務室簡單處理,不需要進一步去醫院處理即可繼續工作的傷害事故。

     、劭捎涗浭鹿剩褐杆l生的傷害經醫院處理后暫時難以繼續原工作內容,但不損失第二個工作日的傷害事故。

     、茌p傷事故:指根據《事故傷害損失工作日標準(GB/T15499—1995)》計算,損失工作日大于1日,低于105日的失能工傷事故

     、葜貍鹿剩褐父鶕妒鹿蕚p失工作日標準(GB/T15499—1995)》計算,損失工作日等于和超過105日的失能工傷事故。

     。2)職業。褐竸趧诱咴诼殬I活動中,因接觸粉塵、放射性物質和其他有毒、有害物質等因素而引起的,在國家政府主管部門明文規定的法定職業病范疇內,并經所在地衛生行政部門批準的醫療衛生診斷機構診斷為職業病的疾病。

     。3)事故處理“四不放過”:事故原因分析不清不放過;事故責任者和群眾沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過;有關責任者沒有受到處理不放過。

      4、責任

     。1)消防與安全(MSF)是公司內工傷事故調查處理的主管部門,組織或參與公司內工傷事故的調查、處理、整改跟蹤和管理工作。

     。2)安全保障規劃與控制(MSP)負責工傷的認定申請和工傷假期、工傷檔案的管理工作。

     。3)職業健康(MSH)是公司內職業病、工傷醫療救助的主管部門,負責公司內職業病、工傷醫療救助、工傷康復情況和勞動能力鑒定的管理工作。

     。4)人事(MP)是工傷職工工傷待遇的主管部門,負責職工工傷待遇的管理工作。

     。5)事發各級部門是事故處理的責任部門,負責事故現場的搶救、事故的上報、組織或參與事故的調查、工傷材料的提交、工傷員工及家屬的安撫、整改措施的實施等工作。

     。6)工會參與并監督各類職工傷害事故和職業病的調查、處理以及善后工作。

     。7)滬外工廠行政管理部門負責(或配合)滬外工廠工傷事故的上報、調查、處理、整改落實、醫療救助、工傷認定申請、工傷假期管理、勞動能力鑒定工傷待遇工傷員工及家屬的安撫等工作。

      5、規定

     。1)工傷事故報告

     、侔l生工傷事故后,事故現場有關人員應當立即報告所屬K2部門,涉及人員傷亡的還應報告MSH/滬外工廠行政管理,并應當及時采取自救、互救措施,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。

     、谑掳lK2部門領導接到事故報告后,應立即報告所屬K1/R1部門,所屬部門工會,分工會,MSF,MP或滬外工廠行政管理,并在工傷事故發生的`12小時內將工傷快報發送公司MSF。

     、凼掳l所屬K1/R1部門、MSF、MP、分工會、滬外工廠行政管理部門接到重傷及以上工傷事故后,應分條線直接或逐級電話快報上級部門,直至公司總經理、工會主席。

     、芄究偨浝、工會主席接到重傷及以上工傷事故報告后,應根據事故性質分條線及時報告上汽集團安監中心,區安監、公安、檢察、工會等相關部門,并由上汽集團依法上報市局相關行政部門;滬外工廠負責人、工會主席接到重傷及以上工傷事故報告后,應根據事故性質分條線及時報告上海大眾汽車總部,并依法上報當地安全生產監督管理局,總工會,當地公安部門和人民檢察院。

     、菔鹿蕡蟾鎯热莅ǎ

     。╝)事故發生部門概況;

     。╞)事故發生的時間、地點以及事故現場情況;

     。╟)事故的簡要經過;

     。╠)事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數);

     。╡)初步估計的直接經濟損失;

     。╢)事故控制情況,已經采取的措施;

     。╣)其它應報告的情況。

     、奘鹿食霈F新的情況,應當及時補報。新的情況主要指:

     。╝)事故發生之日起30日內,傷亡人數發生變化的;

     。╞)道路交通事故、火災事故發生之日起7日內,傷亡人數發生變化的。

     、呤鹿拾l生后,有關部門和人員應當妥善保護事故現場以及相關證據,任何部門和個人不得破壞事故現場、毀滅相關證據。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因,需要移動事故現場物件的,應當做出標志,拍攝或繪制現場簡圖并做出書面記錄,妥善保存現場重要痕跡、物證。

     、嗲闆r緊急的場合,各相關人員均可越級報告。

     、酠SF收到事故快報后,應根據公司規定或領導要求快報兩辦,并責成督促工傷事故調查牽頭部門成立事故調查小組,開展事故的調查和處理工作。

     。2)工傷事故現場處理

     、俟鹿适掳lK2部門領導接到事故報告后,應立即啟動相應的安全生產應急救援預案,親自或指定人員趕到現場,保護好事故現場,做好標記,并迅速采取措施,搶救人員和財產,防止事故的進一步擴大。

     、诠鹿拾l生后,事發K2部門應立即組織事故現場的作業人員,召開現場會,通報事故情況,做好員工的思想工作,總結事故教訓,并做好繼續生產的準備。

     。3)工傷事故調查小組組成:

     、傥此焓录、包扎/急救事故、可記錄事故由事發K2部門牽頭,組織K2部門工會、生產、技術、安全的專業人員組成事故調查小組。

     、谳p傷事故由事發K1/R1部門牽頭,組織事發K2部門,事發K1/R1部門工會、分工會等相關的生產、技術、安全的專業人員組成事故調查小組。

     、壑貍、死亡事故由區人民政府牽頭,組織區安監局、區總工會、監察機關、檢察院、公安局等相關人員組成事故調查小組;滬外工廠的由當地人民政府牽頭,組織當地安監局、總工會、監察機關、檢察院、公安局等相關人員組成事故調查小組;公司負責人或其指定部門應牽頭,組織事發K1/R1部門、分工會和公司工會及相關生產、技術、安全的專業人員組成事故調查協助小組。

    安全事故調查報告2

      一、工程名稱:

      xxx小區

      二、施工單位:

      浙江xx建設有限公司

      三、事故過程:

      20xx年3月29日上午9時20分,慶陽銀隴嘉苑商住小區工地11#樓第7層電焊作業人員在進行電渣壓力焊時,造成焊渣外濺,落至第二層西南角外架,引起外架隔離防護板燃燒,造成兩片毛竹片、一張安全網燒毀。事故發生后,項目部管理人員在葉經理組織帶領下,第一時間趕往事故現場,使用干粉滅火器、消防水等成功將火撲滅,消除隱患。

      四、事故類別及性質

      根據現場勘查和取證,認定是一起一般火災安全責任事故。

      五、事故發生原因:

      根據現場分析,以及當天作業內容推斷,是電渣壓力焊作業焊渣外濺引起起火為直接原因。壓力焊作業人員在臨邊作業時未設置防護板防止焊渣掉落,防護措施不到位。其次由于當時風力較大是起火的間接原因。

      六、對事故相關責任人的處理:

      1、對電焊作業人員加強安全教育,提高安全意識,使其嚴格遵守施工現場安全規章制度和技術交底,按照正確的`安全操作規程進行施工作業。

      2、對壓力焊班組給予經濟處罰800元人民幣。

      七、今后的防范和整改措施

      1、加強工人崗前安全教育,特別是特種作業人員必須持證上崗。

      2,、在進行下一步作業前,先有針對性的對其作業人員進行現場安全技術交底。

      3、加強現場安全巡查及監督力度,嚴禁存在隱患作業。

    安全事故調查報告3

      一、事故發生單位概況:

      綿陽市開元建設有限公司,公司類型為有限責任公司,屬房屋建筑施工總承包二級企業。公司法定代表人汪軍,工程負責人蒲遠高;項目經理姚全波;技術負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。

      二、項目主體單位概況:

      (一)建設單位:四川廣旺能源發展(集團)有限責任公司。

      (二)監理單位:四川元豐建設項目管理有限公司,項目總監鄭運春。

      (三)施工單位:綿陽市開元建設有限公司,工程負責人蒲遠高,項目經理姚全波。

      三、事故死亡人身份概況:

      羅xx,女,漢族,193x年1月15日生,籍貫:利州區寶輪鎮寶興路99號,工作單位:寶輪煤礦。

      四、事故發生經過和事故救援情況:

      (一)事故發生時間:20xx年3月24日星期一,上午10:04左右。

      (二)事故發生地點:廣旺礦區煤礦棚戶區改造工程寶輪煤礦躍進小區7#樓基坑臨原有車行道路邊。

      (三)事故發生過程描述:由于7#樓基坑臨

      原有車行道路邊,在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通,20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土,上午10:04在施工作業時,由于裝載機斗未降落阻擋前方視線,在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現場。

      (四)事故處理過程:事故發生后,施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事,通過保護現場、報警、上報建設行政主管部門(利州區建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下:

      1、寶輪派出所當場了解記錄案情后,將司機帶到派出所接受繼續調查。

      2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序(如:覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。

      3、監理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查,責其施工單位端正態度積極確保死者后事。

      4、得到上報電話后,建設局質安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續工作。

    安全事故調查報告4

      一、工程名稱:

      xxxxxxxxxx

      二、施工單位:

      xxxxxxxxxxx一公司xxxxx項目部GRC專業分包

      三、事故過程:

      20xx年3月8日上午,在我項目工地4#樓外墻GRC班組電焊作業人員在進行施焊作業時,造成焊渣外濺,落至中間層外架,將外架隔離密目網引燃,造成兩張安全網報廢。

      事故發生后,現場值巡工人及中間層施工工人均第一時間發現,并很快撲滅明火,同時將損壞的密目網及時進行了更換,防止了事故進一步擴大,消除了隱患。項目管理公司及監理單位在事故發生后嚴格遵循安全事故處理1.事故原因沒有查明不放過;

      2.事故責任人沒有得到處理不放過;

      3.事故整改措施沒有得到落實不放過;

      4.相關的人員沒有得到教育不放過的“四不放過”的原則進行了相應處理。同時監理單位也針對性下發了監理通知單,要求總包單位對GRC班組進行處罰,無證焊工進行清退,并進行全員安全教育,提高防火意識。我公司項目工程部在周監理例會中對相關責任單位進行了嚴肅批評,要求總包加大安全文明各項拋入,加大重視力度并引以為戒,杜絕此類事故的再次發生,否則將按“失職追責”原則對關聯責任單位進行處理。

      四、事故類別及性質:

      根據現場勘查和取證,認定是一起一般火災安全責任事故。

      五、事故發生原因:

      根據現場分析,以及當天作業內容推斷,是電焊作業焊渣外濺引起起火花為直接原因。施焊作業人員在臨邊作業時未設置防護板防止焊渣掉落,防護措施不到位是引起事故的直接原因。

      六、對事故相關責任人的處理:

      1、對電焊作業人員加強安全教育,提高安全意識,使其嚴格遵守施工現場安全規章制度和技術交底,按照正確的安全操作規程進行施工作業。

      2、對GRC班組給予經濟處罰1000元人民幣,對施焊作業人員進行了更換。

      七、今后的防范和整改措施

      1、加強工人崗前安全教育,特別是特種作業人員必須持證上崗。

      2、在進行下一步作業前,先有針對性的對其作業人員進行現場安全技術交底。

      3、加強現場安全巡查及監督力度,嚴禁存在隱患作業。

     。、施焊作業人員在臨邊作業時應設置防護板防止焊渣掉落。

      八、安全事故分析

      1、連續兩次事故的發生,xxxxxxx一公司項目部雖對GRC施工班組員工進行過進場的安全生產教育,但當天缺乏有效的操作規程指導和安全檢查力度未跟上并及時發現處置,加之施焊作業人員防火保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但總包單位在安全管理自身也存在缺陷,公司當天沒有對施工現場配備專人和專職焊接技術人員對施工現場安全生產操作監督和管理。

      2、總包安全部對施工隊組人員沒有很好的進行安全知識宣傳教育,對施工現場的管理,跟班作業不到,落實不到,對安全生產技術措施以及巡查管理工作不到位;沒有理解和傳達公司安全生產管理的發展理念,作為質檢部門沒有認真把“安全發展,預防第一”當首要任務來抓,沒有履行好作為一個質檢安全員的工作態度及責任才導致事故的發生。

      3、項目部:在現場管理技術人員對平時工作細節疏忽大意,對班組員工安全教育不到位,平時跟蹤落實工作力度不夠,沒有認真把平時預見發生的`事情,苗頭處理在萌發狀態,根據施工現場的環境特點,在思想上高度重視施工安全生產管理制度。

      4、班組長:作為施工隊班組長,缺乏安全生產教育,現場管理不到位,監督班組施工人員安全生產意識力度不夠,安全意識淡薄,對一線員工安全管理教育落實不到位。

      九、總結及要求

      1、通過以上兩起同性質事故連續的發生,暴露了管理者在工作中存在著安全生產思想麻痹,安全意識差,要求今后工作中,杜絕此類事件發生。

      2、加強各職能部門的安全知識意識,必須加強對施工現場的巡查力度,同時發現安全隱患立即排除。

      3、質檢部門必須經常組織員工安全教育學習,對施工安全生產操作規程對聯;ケW晕曳婪兑庾R要講深講透,必須跟蹤管理。

      4、各個項目負責人必須始終在工作現場認真履行監護職責,當工作點分散,監護有困難時,每個工作點要增設專責監護人。

      5、堅持以人為本,開展安全知識教育,尤其是加強工作負責人的安全職責教育,提高員工的安全意識和自我保護意識。

    安全事故調查報告5

    xx區安會:

      本周我局繼續加安全隱患排查,組織人員對各部門進行安全生產全面檢查,杜絕各類安全事故的發生,現將我局本周安全生產檢查情況匯報如下:

      一、恥執法隊對影響行人通行安全的亂停亂放、占道經營、占道施工等違法違章行為堅決予以糾正,通過排查未發現存在安全隱患。

      二、市政處以保障市政公用設施安全為重點,對管轄范圍內的主干道、人行道、過街天橋、城市照明、城市防洪、商業街棚等市政公用設施不斷進行認真細致排查,未發現安全隱患存在。

      三、環衛處以保障環衛公用設施安全為重點,加強環衛車隊駕駛安全管理,提高駕駛員的工作責任心。對管轄范圍內的中轉站、垃圾斗、果皮箱等設施的維護不斷認真細致排查,在查出存在安全隱患的中轉站設施管理及車隊駕駛員車輛安全行駛存在的安全隱患迅速落實整改。安全四、河道管理處以保障河道公用設施安全、汛期安全為重點,積極配合市、區水利等相關部門作好防汛抗洪應急準備工作,對管轄范圍內河道公用設施護欄鐵鏈、排污井蓋不斷進行認真細致排查,通過排查未發現存在安全隱患。管理五、垃圾填埋公司為保障每日垃圾安全正常進入填埋庫區,加強對進入庫區垃圾的填埋管理,加強進入車輛的指揮,保證了進入庫區所有車輛的'安全。醫療廢物的處置人員配備相應防護裝備,通過排查未發現存在安全隱患。

      六、規劃執法隊在違章建筑拆除中,制定周密的拆除計劃,保證拆違現場、過往車輛和行人的安全;加強對市政公用設施和經營場所的檢查,發現違章現象和安全隱患及時處理。

      七、園林綠化公園管理處在綠化工作中,加強工作人員安全知識培訓,采取一系列安全工作保障,切實防止重安全事故的發生。

    安全事故調查報告6

      近日,《哈爾濱市食品安全事故應急預案》出臺。根據《預案》要求,哈市將加強食品安全日常監測工作,建立健全重大食品安全信息數據庫,及時分析對公眾健康的危害程度、可能的發展趨勢,及時做出預警,按照事故級別啟動應急預案,發生事故需在1小時內初次報告。

      A 按照事故級別啟動應急預案

      《預案》按食品安全事故性質、危害程度和涉及范圍,分為特別重大食品安全事故(Ⅰ級)、重大食品安全事故(Ⅱ級)、較大食品安全事故(Ⅲ級)和一般食品安全事故(Ⅳ級)4個級別。

      接到食品安全事故報告后,各區、縣(市)食品藥品監管(市場監管)部門應按照事故等級啟動食品安全應急預案。了解情況后,分別向本級政府和上級食品藥品監管局報告。轄區市場監管部門應立即會同同級衛生計生部門,按照《食品安全法》規定和各自職責分工進行調查處理。較大食品安全事故,由食品藥品監管局向市政府提出啟動Ⅲ級響應的建議,經市政府批準后,成立哈爾濱市食品安全事故應急處置指揮部(以下簡稱指揮部),統一領導和指揮事故應急處置工作;一般食品安全事故,由事故所在區、縣(市)政府組織成立相應的應急處置指揮機構,統一組織開展本行政區域事故應急處置工作。

      B 加強食品安全日常監測預警

      食品安全監管部門應按照各自職責,加強對重點品種、重點環節、重點場所、重大節日、國家重大活動期間的監管工作。尤其是高風險食品種植、養殖、生產、加工、包裝、貯藏、經營、消費等環節的食品安全日常監測,及時分析監測結果。同時,依托國家及省食品安全風險監測網,開展全市食品安全風險監測工作,對食品安全狀況進行全面、系統、科學的監測、分析,及時發現食品安全隱患,為政府決策提供科學依據。

      相關部門應按照各自職責,對監測數據、食品安全信息進行匯總、評估,建立健全重大食品安全信息數據庫,及時分析對公眾健康的危害程度、可能的發展趨勢,及時做出預警。

      C 處理結束10日內作出總結報告

      《預案》要求,事故發生地人民政府或有關部門應在初步核實食品安全事故后1小時內作出初次報告;根據事故處理進程或者上級要求隨時作出階段報告;在事故處理結束后10日內作出總結報告。其中初次報告應盡可能報告事故發生的時間、地點、單位、危害程度、死亡人數、事故報告單位及報告時間、報告單位聯系人員及聯系方式、事故發生原因的`初步判斷、事故發生后采取的措施及事故控制情況等,如有可能應報告事故的簡要經過。

      在食品安全事故處置過程中,要遵循事故發生發展的客觀規律,結合實際情況和防控工作需要,根據評估結果及時調整應急響應級別,直至響應終止。

    安全事故調查報告7

      一:事故概況

      事故發生單位:xx公司XX車間(或部門)

      事故發生時間:20xx年XX月XX日星期X(:左右)

      事故發生地點:XX車間崗位

      起因物:

      事故類別:

      事故原因:

      事故嚴重級別:

      事故損失工作日總數:天

      傷亡人員情況:

      作業種類:

      二、事故損失

      總損失:XX萬元

      (1)直經濟損失(元):XX萬元

     、偃藛T傷亡后所支出的費用:包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費歇工工資等;

     、谏坪筇幚碣M用:包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款償費用;

     、圬敭a損失價值:包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

      (2)間接經濟損失(萬元):XX萬元

     、偻.a、減產損失的價值:

     、诠ぷ鲹p失價值:

     、墼磽p失價值:

     、苤卫憝h境污染的費用:

     、菅a充新員工的培訓費用:

     、奁渌麚p失費用:

      三、事故簡要經過

      事故調查組必須查明事故發生的經過,事故經過應包括以下內容:

      (1)事故發生前,事故發生單位生產作業狀況;

      (2)事故發生的具體時間、地點;

      (3)事故現場狀況及事故現場保護情況;

      (4)事故發生后采取的應急處置措施情況;

      (5)事故的報告經過;

      (6)事故搶救及事故救援情況;

      (7)事故的善后處理情況;

      (8)其他與事故發生經過有關的情況。

      四、事故原因分析和事故性質認定

      (對事故發生進行詳細的原因分析,該部分為報告書核心部分)

      (1)事故發生的直接原因

      直接原因指直接導致事故發生的原因。它可分為三類:

     、傥锏牟话踩珷顟B。是指由于設備不良所引起的,也稱為物的不安全狀態。所謂物的不安全狀態是使事故能發生的不安全的物體條件或物質條件。

     、诃h境原因。指由于環境不良所引起的。

     、廴说脑。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安全行為是指違反安全規則和安全操作原則,使事故有可能或有機會發生的行為。

      (2)事故發生的間接原因

      間接原因指間接原因產生和存在的原因。包括技術、設計上的原因和管理上的原因。間接原因主要有:

     、偌夹g的'原因。包括:主要裝置、機械、建筑的設計,建筑物竣工后的檢查保養等技術方面不完善,機械裝備的布置,工廠地面、室內照明以及通風、機械工具的設計和保養,危險場所的防護設備及警報設備,防護用具的維護和配備等所存在的技術缺陷。

     、诮逃脑。包括:與安全有關的知識和經驗不足,對作業過程中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓練不足,壞習慣及沒有經驗等。

     、凵眢w的原因。包括:身體有缺陷或由于睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。

     、芫竦脑。包括怠慢、反抗、不滿等不良態度,焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況,偏狹、固執等性格缺陷。

     、莨芾碓。包括:企業主要領導人對安全的責任心不強,作業標準不明確,缺乏檢查保養制度,勞動組織不合理等。

      (3)事故發生的主要原因

      綜合以上原因,事故調查組認為事故的性質是一起事故

      五、總結事故教訓

      事故發生單位要認真總結事故的教訓,主要是在安全生產管理、安全生產投入、安全生產條件等方面存在那些薄弱環節、漏洞和隱患,要認真對照問題查找根源:

      1、事故發生單位應該吸取的教訓;

      2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓;

      3、事故單位有關主管人員和有關部門應該吸取的教訓;

      4、從業人員應該吸取的教訓;

      六、事故防范和整改措施

      事故防范和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發生單位在安全生產方面的薄弱環節、漏洞、隱患等提出的。

      七、事故責任認定和對責任者處理的意見

      通過事故調查分析,對事故的性質有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人,對認定為責任事故的,要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者,確定事故主要責任者的原則是以事故的主要原因確定事故的主要責任者。

      1、直接責任者:是指其行為與事故發生有直接因果關系的人員。如違章作業人員等。

      2、主要責任者:是指對事故發生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。

      3、領導責任者:是指對事故發生負有領導責任的人員。如有關部門的主管人員。對責任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。

      直接責任者就是指其行為與事故發生有直接因果關系的人,行為表現為:

      (1)違章指揮或違章作業、冒險作業;

      (2)違反安全生產責任制、違反勞動紀律、玩忽職守;

      (3)擅自開動機器設備,擅自更改、拆除、毀壞、挪用安全裝置和設備、設施。

      領導責任者就是指其行為對事故發生負有領導責任的人,行為表現為:

      (1)沒有按規定對從業人員進行安全教育和技術培訓,或未經特殊工種考試合格就上崗操作;

      (2)缺乏安全技術操作規程或不健全;

      (3)設備嚴重失修或超負荷運轉;

      (4)缺少或沒有安全措施及安全信號、安全標志、安全用具、個人防護用品缺乏或有缺陷;

      (5)對現場工作缺乏檢查或指導錯誤的。

      主要責任者是指在直接責任者和領導責任者中對事故發生負有主要責任的人。

      八、其他附件

      1、事故調查組成員單位主管領導及參與事故調查處理的主要人員簽字表。

      2、事故調查技術鑒定報告等重要證據材料。

    安全事故調查報告8

      一、事故經過

      20xx年6月8日下午2點半左右,在二廠圓錐破檢修時,發生一起安全事故,檢修工王XX左手除拇指外的四個手指嚴重受傷,事故經過如下:13:30上班,加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子,經過水冷卻,起吊部位為XX,此部件的重量約1.5T,其只有兩個Φ30mm的小孔可作為起吊點,周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進,只能用鉤子作為起吊工具,現場工作人員有:XX(現場指揮)、XX、XX(現場具體操作維修工),XX、XX(現場檢修輔助人員)。下午14:15,XX上到圓錐破上部,做好一切吊裝準備,并開始起吊。XX拉手拉葫蘆,XX穩著物件。隨著物件慢慢升高,由于擋料斗圈已經磨損,在起吊過程當中物件不平衡,出現了一邊高一邊低的現象,當提升高度達到0。6m時,擋料斗圈高端已經超過了短頭上端約150mm,然后,XXX(站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離,看是否可以插入已準備好的木板將物件墊穩,由于物件不平衡,插入木板的間隙不好確定。XX將高端往下壓,由于突然用力造成物件晃動過大,吊鉤變形,擋料斗圈滑落。將XX左手除拇指外的四個手指擠斷,事故發生后,XXX立即向公司領導打電話匯報情況,公司立即派車送XXX去XX骨科醫院,因傷勢過重,骨科醫院建議轉XX醫院,并聯系XX醫院修院長做好手術準備,患者到達后做了檢查和妥善處理后,醫院建議轉XX醫院,馬上送XX趕往北京,XXX總經理在XX醫院等候,患者到后由于醫院將手術安排在下半夜,XXX總經理又及時聯系空軍總醫院進行手術,到6月9日上午8:00手術完成。

      二、安全生產事故分析:

      20xx年6月8日下午2點30分,在二選廠檢修圓錐時發生一起安全事故,根據當事人輔助車間主任XX所寫事故經過,事故受傷者XX同馬振海協助王見在起吊圓錐內1.5噸重的檔料斗圈時吊鉤變形料斗圈脫落,將XX四個手指剪斷。事故發生后,王見立即上報叫車,傷者及時送往醫院治療。

      事故發生后XX到現場了解情況。還原現場情況同XX所寫經過一樣,XX站在靠近門口位置,XX在其左手邊,XX在其右手邊位置,檔料斗圈起吊時,未能水平吊起,XX這端低,XX這端已經超過短頭上沿有150毫米,XX拇指在上四個手指在下雙手往下壓,由于擋料斗圈外圓和短頭內圓只有5毫米間隙,在這么小間隙、這種不平衡狀態下吊鉤變形擋料斗圈脫落時和短頭上沿接觸形成剪子,檔料斗圈脫落XX的左手手指被剪切,結果出現這一起安全事故。

      事故分析如下:

      1、現場指揮人員在拉手拉葫蘆,沒有起到指揮作用和觀察協調作用。

      2、對“擋料斗圈”磨損情況判斷不準,沒有充分考慮到起重過程的偏重問題,致使部件起吊后偏斜嚴重,為了插托起木板而對吊裝物進行按壓晃動調平,造成事故。

      3、由于對起吊部件按壓晃動,瞬間產生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。

      4、檢修前沒有進行詳細的方案論證。

      5、XX為新招職工,對大型設備檢修經驗不足,雖然參加了縣安監局組織的安全培訓,但現場培訓不足。

      6、安全部門沒有全程對檢修過程進行監控和指導。

      7、在本次事故中生產副總經理XXX、生產部經理XXX、技術部經理XXX、機電維修車間主任XXX負有不可推卸的'責任。

      三、教訓

      本次事故的教訓是慘痛的,通過對本次事故的詳細分析和研究,舉一反三,得到以下教訓:

      1、不管項目大小,都要有詳盡的組織實施方案和安全保護措施。

      2、在安全三級教育過程當中,一定要做好職工的安全素質和安全技能的培訓。

      3、現場指揮和安全監督不能流于形式,要真正起到作用。

      4、施工過程當中所使用的工具、器具一定要選擇正規廠家的合格產品,自制的工具、器具要經過檢驗方可使用。

      5、任何工程不能因為節約成本而簡化維修設施和安全設施。

      6、施工過程中,相互提醒和相互保護嚴重不足。

      四、整改措施

      1、針對特種作業人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發的有效上崗資格證,無證人員不予錄用或經培訓獲證后方可錄用。錄用人員必須經過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經過三級安全教育培訓(廠礦、車間、班組)滿48課時。培訓后通過考試和技能測試合格后,方可上崗,F有人員每月安全培訓不低于8課時。

      2、每次施工作業之前必須制定詳細的工作計劃,安全措施,保護措施,形成文字材料上報領導批準后,傳達到每一個參與施工的人,所有人嚴格執行。每班工作必須進行班前班后會,要求參與施工的全體人員參加。

      3、施工前要對施工現場的場地、環境、設施、路線、空間做充分考察,對有可能發生的事故進行預測,制定出相關的預案和規避辦法。

      4、施工中使用的工具、器具需經過安全檢查,合格后方可使用,材料、物資、工具按規定擺放,施工現場不得放置與施工無關的雜物,防止緊急情況時阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標志、合格證。

      5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員,嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作,嚴禁多人指揮和違章指揮。

      6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認。施工過程中,安全管理人員對整個施工過程進行全程監護、監督和檢查。

      7、全面排查公司各個施工場所現有的起重工具、安全設施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄桿等的安全隱患,制定整改措施,限期完成。

      8、施工現場要準備急救醫藥箱,礦區內24小時常備車況完好的值班車輛1輛,以便緊急使用。

      9、與醫療單位、救援單位建立聯動機制。

    安全事故調查報告9

      一、事故發生單位概況

      企業詳細名稱:abc有限公司

      地址:xx市xx區xx路x號

      經濟類型:...x行業分類:參考gbt4754-XX

      隸屬關系:直接主管部門:

      組織機構代碼:........-x法定代表人:...

      從業人員總數:...人企業規模:xx

      聯系人:...聯系電話:........

      二、事故概況

      事故地點:abc有限公司...廠房xx生產線xx機械

      事故發生時間:20xx年x月xx日xx時xx分

      事故類別:...x

      事故嚴重級別:一般事故

      事故損失工作日總數:...天

      事故原因:........x

      三、人員傷亡情景:死亡人、重傷x人、輕傷人

      姓名性別年齡文化

      程度用工

      形式工種級別本工種

      工齡安全教育

      情景

      ...男女xx高中合同........x年xx

      傷害部位受傷性質損失工作日傷害程度備注

      .....x日身體某部分受傷情景籍貫

      四、本次事故經濟損失(萬元):xx萬元

      (1)直接經濟損失(萬元):xx萬元

     、偃藛T傷亡后所支出的費用:包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫恤費、補助及救濟費用、歇工工資等;

     、谏坪筇幚碣M用:包括處理事故的'事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用;

     、圬敭a損失價值:包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。

      (2)間接經濟損失(萬元):xx萬元

     、偻.a、減產損失的價值:

     、诠ぷ鲹p失價值:

     、墼磽p失價值:

     、苤卫憝h境污染的費用:

     、菅a充新員工的培訓費用:

     、奁渌麚p失費用:

      五、事故詳細經過

      事故調查組必須查明事故發生的經過,事故經過應包括以下資料:

      (1)事故發生前,事故發生單位生產作業狀況;

      (2)事故發生的具體時間、地點;

      (3)事故現場狀況及事故現場保護情景;

      (4)事故發生后采取的應急處置措施情景

    安全事故調查報告10

      安全大于天,隱患猛于虎,在人們生活中一定要注意安全,雖然人們生活質量顯著提高,但是發達的交通來帶了很多的安全隱患。機動車在道路上行駛也常常會造成交通事故的出現,下面就為大家推薦機動車事故調查分析報告,希望給大家敲一個警鐘。

      一.數據分析以及交通肇事案件的特點

      數量有所下降,但事故發生數據仍然較大。

      今年以來,全國公安交通管理部門以保安全、保暢通為目標,不斷加大道路交通事故預防工作力度,上半年,全國共發生道路交通事故99282起,造成27270人死亡、116982人受傷,直接財產損失億元。同比分別下降12%,其中,發生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起,同比增加3起。

      案件特點:

      (一) 各月道路交通事故死亡人數同比保持下降。其中元旦、春節、清明、五一、端午、高考等社會關注重要節點時段發生道路交通事故導致事故死亡人數同比降幅超過10%。機動車駕駛人交通違法行為肇事導致事故死亡人數同比下降,酒后駕駛肇事導致事故死亡人數同比下降。國省道上發生事故造成死亡人數同比下降。

      (二) 營運客車肇事導致的特大道路交通事故增多。15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中,10起為營運客車肇事導致,同比增加4起。其中7起因超速行駛導致,5起為跨省客運車輛導致,部分肇事營運客車超員問題突出。如遼寧阜新“”一次死亡33人死亡的特大道路交通事故中,肇事臥鋪客車自出站就超員;寧夏中衛“”一次死亡11人死亡的特大道路交通事故中,肇事客車停運期間擅自出車且超員121%。暴露出客運企業安全主體責任不落實,掛靠車輛失管失控,客運班線不合理,臥鋪客車安全隱患突出等問題。

      (三) 高速公路交通事故呈現上升。主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導致的追尾事故。

      (四) 農村地區小型汽車事故比例上升。因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導致的事故所占比例均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。

      (五) 惡劣氣候條件下事故增多。的道路交通事故發生在陰雨雪霧天氣條件下,同比上升。

      二.交通肇事案件的危害后果

      交通肇事本質是對法益的侵害,宏觀主要表現在三個方面:

      1、對社會

      交通肇事犯罪的本質表現就是體現在嚴重的社會危害性上,交通肇事犯罪從主觀上雖表現為過失犯罪,但是對人的生命安全造成了嚴重的威脅,交通肇事已成為生命的頭號殺手,因此,其社會嚴重危害性無法掩蓋。首先,破壞了和諧的社會關系。交通肇事必然造成人員傷亡,從全國統計的數據來看,傷亡人數每年都占多數,這些事必會造成對家庭和諧的破壞,如果這些得不到妥善處理,必然會導致不和諧的因素存在。其次,破壞了良好的交通管理秩序。交通事故的發生,必然會導致道路交通堵塞甚至癱瘓。以全國高速公路頻頻發生的汽車追尾事件來說,必然會導致交通道路癱瘓,影響其他車輛的正常通行,造成不必要的經濟損失和生命安全的威脅。再次,交通肇事案件對受害人造成難以磨滅的創傷。交通肇事案的發生,場面慘烈,目不忍睹,目擊者作證時不愿回憶當時的場景,甚治對交通工具產生畏懼心理!

      2、對家庭

      交通肇事案件,嚴重威脅人民群眾的生命財產安全,同時也給國家、社會造成巨大的經濟損失,致使這些家庭痛失親人或親人傷殘,給死者、傷者家庭造成巨大的悲痛。當從失去家人的悲痛中逐漸走出來的時候,不幸的事件又再次出現,失去親人的家庭破碎,勞動力缺失,經濟來源斷了,正常生活的日子也一去不復返,接下來可能面臨的問題越來越多,如孩子輟學、老人無依無靠等等,更談不上“幼有所學、老有所樂”,也許整個家庭就塌了,何談幸福?

      3、對個人

      交通肇事案件的發生,給家庭帶來災難的同時,對肇事者和受害者的個人發展也產生了巨大的影響。比如“杭州飆車案”和其他大型肇事案件,對受害者必然會造成不好的影響。甚至會毀滅個人的大好前程,導致其人生的逆向發展。同時,對肇事者本身所造成的傷害也是無法言喻的,或許一個大好青年者把未來葬送在自己的手里。所以,無論是對個人還是家庭,對社會,其危害的結果是十分明顯的。

      三.交通肇事案件頻發的原因探究

      交通肇事犯罪的社會危害性涉及社會生活的各個方面,頻頻發生的案件讓我們有必要對其原因進行深刻探究。

      (一)、客觀原因

      1、出行高峰事故多。6月、8月、10月、11月是發生事故的高發月,這4個月發生交通事故主要發生的時段是11時至12時、14時至15時、18時至19時,同時星期五、星期天也是發生事故的高發期,主要原因是車輛出行率高,人、車、路的矛盾突出,相應地交通交叉點多,事故隱患多。同時,交通的失控帶來交通違法行為相對增多的問題。因此,強化交通秩序,調整交通高峰,解決交通管理中失控時間,是控制事故的根本性措施。

      (二)、主觀原因

      1、機動車駕駛員。駕駛員駕駛技能的好壞、安全意識的強弱、應變能力的高低都直接影響著行車安全。其中,機動車駕駛員超速行駛、逆向行駛、未按規定讓行及其他影響安全的行為是導致交通事故最嚴重的違法行為。同時,機動車駕駛員酒后駕駛、違法占道行駛、無證駕駛是引發交通事故的又一重要原因

      2、非機動車駕駛員。在我國多種交通方式并存,有自行車、電動車等,騎車人對道路交通安全的影響也很大。國民交通安全意識和自我保護意識不強,尤其是上下班高峰期,急于趕路,經常發生亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人等行為,這不僅擾亂秩序,也威脅自身安全。

      3、行人。行人交通是我國交通構成中的重要組成部分。行人交通安全意識不強,導致不走斑馬線、闖紅燈、翻越護欄、與機動車輛搶道,這與有關部門法律宣傳不到位有關,交管部門應當加大針對行人的交通安全預防工作,通過采取專人管理等方式引導行人安全通行,改善行人通行條件,引導行人養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣,努力減少和消除行人事故隱患。

      4、車輛作為道路交通的主要工具和重要載體,其性能、質量、狀況等對交通安全影響極大。交通肇事案件的'發生多是由存在安全隱患的“病車”上路行駛導致的,交管部門對機動車輛的管理不嚴格,駕駛員或車主不做定期檢查或維護,致使許多制動系統不良,存在交通安全隱患的車輛上路行駛,從而對交通安全構成極大的威脅。

      5、道路是供車輛、行人交通活動的基礎設施,是道路交通的物質基礎之一,也是經濟發展的重要保障。道路寬度、線形、路面質量及交通設施等不同程度四、抑制交通事故頻發的應對對策

      隨著經濟的發展,社會進步,在各個方面針對交通肇事案發的原因進行探究,制定與之對應的解決對策,大力減少交通事故的發生,從高發到基本遏制到逐年下降的目標,真正使人、車、路協調發展,道路交通安全狀況步入良性循環的軌道。

      1.交通安全教育

      (1)、開設交通安全法規課。我國目前的交通安全教育,通常只是采用交通安全宣傳、舉辦駕駛人員學習班、交通民警到小學講課等形式,除此之外,主要是依靠車管單位進行經常性教育。在此基礎上,教育部門應當積極配合交通安全教育,努力實現“交通法規進課本”的目標,加強交通安全教育,提高全民交通安全素質,從而在源頭上遏制交通事故的發生。

      (2)、規范機動車駕駛學校。打擊當前駕校為招攬生源惡意進行價格競爭,導致出現縮減學時、降低教學質量,個別駕校仍有無證執教的問題,被取消資質仍以各種名義暗中掛靠經營等行為,從嚴懲治。

      (3)、加大宣傳教育力度,強化駕駛員的安全意識。車輛管理部門和交管部門應該加大宣傳教育力度,加強對駕駛員的思想教育,避免只罰不教、只罰不訓。教育駕駛員自覺遵守交通法規,做到安全行駛。同時要加強對非機動車駕駛人員及行人的安全教育工作,增強公民的安全意識和自我保護意識,從而減少交通事故的發生。

      2.加強道路安全基礎設施建設

      隨著車輛的不斷增多,道路設施是否完備對交通安全有著至關重要的作用,所以,必須加強道路安全設施建設,以及配套設施,如路燈、交通燈、交通標志、標線、隔離帶、過街天橋、地下通道、電子警察、測速裝置等。通過設施建設的完備,可以達到減少案件發生率,降低事件的發生可能性。

      3.嚴格交通執法

      對交通肇事案件,應該加大執法力度,嚴格執行道路交通安全法以及相關的法律法規,嚴厲打擊違章駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、無證駕駛、駕駛病車上路等違反交通法規的行為,加大對違章行為的懲處力度;對構成交通肇事犯罪的行為人,尤其是肇事逃逸的案件,交通管理部門和公安機關要依法追究其刑事責任,避免以罰代刑。

      4.完善交通法律法規的設置

      隨著中國法治國家的建設的不斷發展,學要建立相應完備的交通法律法規體系,最近新頒布的?道路安全法?等一系列法律,有效地減少了交通肇事案件的發生,同時也給交通案件的處理和審理帶來的諸多好處,法律法規的不斷完善,能夠幫助交通事故的減少,加大對交通肇事逃逸事故的懲治,完善法律體系,達到威懾交通肇事犯罪的發生,有力的懲治犯罪的發生。同時也加強中國法治社會的建設,進一步完善中國法律法規體系。

      通過對交通肇事案件的分析和探究,我們對交通肇事案件的加深了解和深刻認識,希望交通事故案件的大量減少,保障人民群眾的生命財產安全,穩定社會,促進社會的和諧的發展。通過這些政策,達到降低案件發生率,進一步加強交通安全的治理和管理,促進道路交通的建設,完善道路交通的設施建設,為我們的未來增添一份美好。

    安全事故調查報告11

      一、根本情況

      (一)工程概況

      (二)工程投資主體,參加各方根本情況及工作關系

      1、建設單位全稱及根本情況,投資根本情況

      2、總承包單位全稱及根本(情況),承包工程(工程)根本情況

      3、分包單位全稱及分包工程(工程)根本情況

      4、監理公司(全稱)及根本情況,監理工程(工程)根本情況

      5、建設工程(工程)政府專項監管部主管部門及對工程(工程)審批監管根本情況

      6、工程投資主體與參建各方關系示意圖

      二、事故經過及施救情況

      (一)事故經過

      (二)施救情況

      (三)人員傷亡情況

      序號

      姓名

      性別

      年齡

      文化程度

      工作單位

      家庭住址

      工種

      傷害程度

      三、事故原因及性質

      (一)直接原因

      (二)間接原因

      (三)事故性質

      四、對有關責任人的處理意見

      (一)主要責任單位全稱

      違法事實及主要責任認定的表述

      1、責任人姓名違法事實表述,處分或處理意見。

      2、責任人姓名違法事實表述,處分或處理意見。

      (二)次要責任單位全稱違法事實及次要責任表述

      1、責任人姓名,違法事實表述,處分或處理意見。

      2、責任人姓名,違法事故表述,處分或處理意見。

      六、防范措施建議:

      七、調查組成員簽名

      事故調查組成員名單姓名

      工作單位

      職務

      調查組

      職務

      調查組

      成員簽字

    安全事故調查報告12

      一、發生經過

      1、日期:200-年6月日

      2、時間:上午6時30分

      3、地點:深圳xx18樓樓頂

      4、情況敘述:xx樓頂14號冷卻塔的木質結構塔頂以及部分外殼被發現徹底燒壞。起火原因和責任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。

      二、搶修措施

      事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報,并在現場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。

      我們已與維修承包商就此舉行特別會議,安排人員進行搶修,清理現場。會議記錄參見附錄一?照{系統的正常供應和運作沒有受到影響。

      我們已與HVC(4)進行詳細討論,并制定具體措施,加強對保安人員和樓頂巡視的管理,并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設巡視點。

      三、調查結果

      夜間13時至早上7時,xx一般無需使用水冷卻裝置,因而其相關冷卻塔也不必運轉。

      操作員一般會關掉樓頂配電間內的配電板(見附錄二的啟動電路圖)。根據圖中所示,正如4月21晚發生的那樣,一旦把選擇開關調至“關”的位置,就會使主電源接觸點打開,對外的電線和設備便會斷電。

      我們曾懷疑事故由雷電引起,但現已排除了這一可能性,因為大樓完全受到避雷裝置的保護,而避雷裝置也定期接受檢查和維修。

      四、結論

      根據上述調查結果,我們的結論是,分線箱外部首先起火,繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為,此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。

      五、建議

      就短期來說,我們已決定在現有冷卻塔的木質結構部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定,其他必要的工作正在安排。

      在安全方面,我們同意管理部門的意見,樓頂所有出口處均應安裝“dete_”鎖和遙控警報器。此外,我們還認為,通向樓頂的通道應設有閉路電視機進行監視。

      從長遠來說,我們正在就使用ADS組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現有的冷卻塔不同,由于塔身沒有木質結構部分,因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。

      提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個月來身邊發生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

      一是責任心不強:有的人由于養成不好的行為習慣,做事馬虎大意,安排一項任務給他,沒能盡職盡責,敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質量下降,重者人命關天。

      二是存有僥幸心理:有的人出于圖省事,怕麻煩,心想,這么簡單的工作,干活時小心一點不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規程來,事故瞬間就會發生。

      三是員工認識有限:企業發展幾年來,我們所使用的設備、設施都是新設備新技術,個人的知識、技術存在很大的局限性。由于種種局限性,導致了認識的差異,給安全生產埋下了許多隱患。

      四是員工的惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環節,埋下了諸多安全隱患。

      五是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位,隱患排查不及時,“三違”現象考核、教育工作不扎實,崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發生的根源。

      所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發生的各類安全事故,增強工作的責任感和使命感,是我們現在刻不容緩的任務。

      首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

      二是要提高我們每名從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的'嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

      三是一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細致,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

      四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防范意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要干標準活,高標準干活,規范操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標注去做,就是規范。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

      五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中,就相應的存在不同的危險源,要從業人員清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素,可能導致哪些傷害、職業病等。做到人人知道危險所在地,事事明確可能發生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害。

      六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規范。對班組長要加強培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。

      七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要,職能部門是做標準、出規程、定規矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業務保安上,安監處就是要查隱患、抓規范、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防范、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用,其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置,動態地保證生產過程中的安全。

      總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規范,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進焦化廠的安全發展。

      讓我們牢牢記。簳r刻緊繃安全的弦,安全才將永遠伴您同行,永遠保您平安,財富才會永遠追隨您。

    安全事故調查報告13

      【摘要】

      校園安全是大學生在校期間人身財產的保證。本次我組采用隨機抽樣的方法,對大學校園存在的一系列安全問題展開了調查研究。主要針對可能存在的安全隱患對我校學生進行調查,以了解我校大學生對于校園安全問題的認識、如何應對安全隱患以及幫助我校學生提高安全防范意識。

      【關鍵詞】:大學生、校園安全、防范意識

      【正文】

      一、調查背景

      校園安全是大學生在校期間需要關注的問題,更是大學生在校期間人身財產的重要保證。學生的生命健康高于一切。安全,是學校一切工作的前提和基礎。

      鑒于安徽師范大學近段時間安全事故頻發,因使用大功率電器造成火災險情和多次出現的物品失竊等事件,危及到學生的人身財產安全。此類事件引起了學校領導和學生的重視,并使校園安全問題得到了廣泛的關注。

      在校園安全教育日益重要的`情況下,我們組決定從大學生在校園中可能會碰到哪些安全問題,如何解決這些安全隱患,大學生對校園安全問題的看法及自身對校園安全的認識等幾個方面對我校大學生展開調查。我們希望能夠通過此次調查了解到大學生對校園安全的認知程度,從而結合大學生的實際情況提出意見并為大學生提供校園安全方面的幫助,以便大學生能夠更好地保護自身的人身財產安全,在此基礎上構建出一個安全文明的校園。

      二、調查內容

      此次調查主要圍繞大學生在校期間的日常生活中可能會遇到哪些人身、財產安全問題,大學生如何應對發生的安全問題,我校大學生對學,F有的安全防范措施的評價,以及如何增強大學生對于校園安全問題的防范意識四個方面展開。

      三、調查過程

     。ㄒ唬┱{查方法

      本次調查主要采用問卷調查的方式。此次調查共發放100份問卷,回收有效問卷97份,回收率為97%。

      在此次問卷調查中,為了方便學生答題,問卷采用選擇題形式,只在最后一題以簡答的形式讓同學們對校園安全提出合理的建議。 問卷發放時間為20xx年4月20日到20xx年4月22日,地點在安徽師范大學南校區。

     。ǘ┱{查對象

      1、調查主體:安徽師范大學在校學生

      2、樣本:隨機抽查的100名在校大學生。

     。ㄈ颖痉植

      抽樣分布表

     。ㄋ模┱{查統計

      我們組成員對反饋回來的調查表每一題都進行了細致的記錄和統計,經過匯總分析得出結論。

    安全事故調查報告14

      xx年4月23日16時20分左右,在xx工業區xx宿舍樓二期工程工地,xx區建筑工程總公司工人在施工時,有一個小工不慎墜落井字架井底,造成一人死亡。xx年4月24日16時左右,xx區建設局、安全生產監督管理局接到報案后,領導及工作人員立即趕赴事故現場,責令事故單位停止施工,徹底查找隱患,做好家屬的安撫工作,并馬上成立事故調查組,進行現場檢查、筆錄、調閱相關資料工作。

      一、事故單位概況

      xx區建筑二程總公司注冊地址在xx南二里20號,企業注冊為: xx,屬集體企業,經營范圍為房屋建筑工程總承包二級等,xx為該公司法定代表人。xx廠宿舍樓二期工程造價為550萬元,建筑面積約為5221平方米,為框架6層結構,該工程項目經理為xx,事故發生時該工程主體已封頂,外架拆除至2層半。建設單位為xx有限公司,監理單位為xx中興工程監理有限公司,該項目總監為xx。

      二、事故發生經過及搶救情況

      xx年4月23日16時20分左右,xx區建筑工程總公司承建的xx廠宿舍樓二期工程工地,泥水班組小工xx(女,38歲,xx人,身份證號碼為: xx在二樓,從事攪拌砂漿工作,用于室內墻面貼磚使用,沒有佩帶安全帽就到了二樓井字架卸料平臺,二樓卸料平臺安全門為自制簡易安全門,xx從二樓卸料平臺(高度約4,5米)墜落到井字架底,并伴有“砰”的一聲墜地聲,此時井字架吊藍,已經升到三層位置,目擊工人急忙喊“出事了”,井架操作工xx急忙停機。項目經理xx聞訊后趕快撥打“120”,由于工地位置比較偏僻,xx怕耽誤事,直接叫甲方xx廠派車,安排死者丈夫xxxx及其妻子等幾人把xx送到xx醫院,到醫院經搶救無效死亡。

      三、事故原因和性質

     。ㄒ唬┦鹿试

      1、直接原因

      (1)工xx本人安全意識不強,沒有佩戴安全帽,致使其從二樓卸料平臺安全門處,摔至地面井架基礎時,直接造成頭部著地傷勢過重死亡。

      (2)井字架卸料平臺安全門設置不符合要求,這是管理不到位造成墜落的直接原因。

      (3)施工機械操作不規范,不能正確使用物料提升機的聯絡信號。

      2;間接原因

      (1) xx區建筑工程總公司對xx廠宿舍樓二期工程項目部安全管理措施沒有其正得到落實,是造成此事故發生的間接原因。

      (2) xx區建筑工程總公司xx廠宿舍樓二期工程項目經理xx及泥水班班組長xx沒有對工人進行三級安全教育及必要的安全技術交底,現場工人包括井架操作工均存在違章作業現象,是造成事故發生的間接原因。

      (3)施工單位現場安全員,對施工現場檢查不夠細致,對施工現場違反作業操作規程的行為沒有及時制止。

      四;事故性質的認定

      該起事故是一起施工單位沒有對作業工人進行安全技術交底,現場管理不到位,工人自身防護意識薄弱,而引起墜落一人死亡四級重大安全生產事故。

      五、相關單位的責任情況及處理建議

      1、xx區建筑工程總公司xx廠宿舍樓二期工程項目部小工xx,安全意識差,自我保護意識不強,對該起事故負直接責任,鑒于xx本人在該起事故中已死亡,不予追究責任。

      2、泥水班班組長xx對施工現場三機工xx明顯違反作業規程的舉動不能及時發現從而導致事故發生,建議公司給予處分。

      3、xx區建筑工程總公司王氏明發打火機廠宿舍樓二期工程項目部,安全生產管理比較薄弱,施工現場安全管理不到位,未能監督施工人員按操作規程作業,且事故發生后未按《xx省工程建設重大事故調查處理辦法》第五條規定立即以最快方式向當地建設行政主管部門或其他部門報告。建議建設行政主管部門給予xx區建筑工程總公司在xx區暫停承攬業務半年,并交罰金貳萬元的行政處罰。

      4、施工單位現場安全員xx,對施工現場檢查不夠細致,沒有及時發現工人的違章作業,建議建設行政主管部門給予暫停執業資格一年的.行政處罰。

      5、公司項目經理xx對施工現場的管理不到位,沒有及時制止未經安全教育及安全培訓的工人進場作業,沒有落實建設工程安全生產管理關于工人要進行三級教育的要求,建議建設行政主管部門給予暫停執業資格一年的行政處罰。

      6、xx中興工程監理有限公司對施工現場的安全監督沒有落實到位,對龍門架井架物料提升機作業過程中存在安全隱患不能及時提出整改要求并監督落實,對事故發生負有一定的監理責任。建議建設主管部門給予通報批評的行政處罰。

      六、事故教訓和總結

      為了認真汲取達起重大事故的深刻教訓,杜絕類似事故的發生,針對事故暴露出的問題,提出如下整改建議:

      1、施工單位、建設單位和監理單位要認真吸取這起重大事故的教訓,舉一反三,從思想上、制度上、管理上、措施上進一步健全完善安全生產責任制,認真落實安全生產責任制。

      2、切實加強現場施工管理,嚴格執行規范、規程及有關規定。健全和完善各項管理制度,加強安全教育和技術培訓,努力提高作業人員的素質。

      3、加大施工現場的安全投入,使“以人為木”的安全理念真正落到實處。切實加強工地安全教育管理制度的建設。

      4、建議行政主管部門推行省、市推薦使用的提升設備和自動安全門在工地的使用

    安全事故調查報告15

      為了實現人人享有衛生保健目標,有效緩解看病難、看病貴的壓力,力推進社區衛生服務體系建設,逐步構建“小病在社區、病到醫院、康復回社區”的醫療衛生新格局。不斷滿足人民群眾日益增長健康的需求,為構建和諧社會提供健康保障,F將我站工作匯報如下:

      一、基本情況

      金地格林城社區衛生服務站成立于20xx年5月,門診及業務用房建筑面積126平方米,現有醫務人員8名,其中副主任醫師1名,主治醫師2名、主管護師1名,護士3名、藥劑師1名。設全科診室、治療室、婦兒保健室、化驗室、理療按摩室、信息資料室、預防保健室和健康教育室。主要承擔著金地格林小城小區5960戶,15000人以及周邊部分小區,武警消防站、學校和民營商戶等人員的健康教育、預防、保健、康復、計劃生育技術服務、一般常見病和多發病診療等六位一體服務,為社區居民提供全方位、整體性、連續性和人性化的健康服務。

      二、轉變服務觀念,改變服務模式,全面開展六位一體的社區衛生服務。

      我站十分重視公共衛生服務,逐步完善了家庭健康檔案,對小區內不同年齡段、不同居住類型的居民健康狀況有了較為全面的了解,逐漸承擔起了社區居民健康守護人的責任。目前,對現有入住居民建立健康檔案23戶,27人,占社區居民的85%以上。管理高血壓病人369人、糖尿病病人126人、腦卒中患者3人、冠心病病人3人、精神病2人、殘疾人2人。從20xx年開始,為小區65歲以上的老人免費做健康體檢,日常的測血壓、測血糖,詢醫問藥、健康教育等做到免費和隨時服務,同時我站還印發了量的健康教育宣傳資料,圖文并茂的'健康關懷處方,并采用入戶調查、上門隨、板報宣傳、舉辦義診等活動,針對社區老年人、婦兒和特殊人群進行了多種形式的專題健康講座,受到社區居民的普遍好評和信賴。

      三、政府支持,提升了衛生服務便捷性和滿意度

      針對轄區內部分居民就醫刷卡(醫療保險卡)的迫切需求,在本次醫療機構定點刷卡申報期已過的情況下,洪山區社保處急居民所急,想居民所想,力支持與援助我站,使此次申報順利通過。

      根據患者從周邊三甲醫院帶注“藥品”的情況,患者要求用同廠家藥品,我站為了滿足患者的需求,不得不進此類藥品,但賣價比醫院普遍降低30%40%,帶注患者45%50%,門診量增多,導致醫護人員的工作量加,業務用房面積不夠。

      按照“創宜居環境,建和諧社區”的目標,我站年輕醫護人員流動量較,政府能否助解決最基層(社區衛生服務站)年青醫務人員的編制問題,留住人才。

      根據社區的業務需要,希望政府撥發一批相應的檢查設備。希望五減六免費用及時到位。

      雖然我站做了量工作,取得了一些成效,但服務領域、內涵、方式還有待于進一步探索,服務能力有待進一步提升,不少困難仍困擾下一步工作的開展,主要有:

     。ㄒ唬┎糠稚鐓^居民對社區衛生服務的認識有盲點,雖然社區服務工作在在我社區起步已近4年,衛生部也付出了很多的艱辛和努力,但相當多的居民對這項工作并不真正了解,一味追求無償衛生服務的有人在,也有極少部分居民(有經濟能力的)認為只要付錢,衛生機構就應提供所需的一切服務。這些認識上的盲點導致社區醫務人員入戶調查,建立健康檔案,對慢性病人進行隨時居民不理解、不信任、不配合、許多居民不給開門,拒絕調查,影響責任醫生工作積極性。

     。ǘ┰谌霊粽{查、進社區宣傳健康教育講座、單元門裝訂家庭醫生公示牌的活動中,雖然得到居會力的支持。但小區物業公司以做宣傳廣告為由拒絕醫務人員的工作,要求收取廣告費用才允許進入,阻礙了我們的工作。

     。ㄈI務用房租金價格每平方漲至80100元,20xx年20xx年房租補貼未落實到位。希望政府部門解決公共衛生工作量、經費緊張的問題。

      隨著衛生事業的發展,社區居民對社區衛生服務的要求會日益增長,我們的服務還不能完全滿足居民的需求,還有許多方面不夠規范,需要完善和改進提高,敬請各位領導和代表多提寶貴意見,我們將以此次視察為契機,以社會需求為導向,以“小病在社區,病進醫院”為宗旨,更加努力工作,竭盡全力為構建和諧社區做出新的更貢獻。

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