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    時間:2023-12-02 07:19:59 報告范文 我要投稿

    (熱門)市場調研報告范文15篇

      隨著人們自身素質提升,報告不再是罕見的東西,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編精心整理的市場調研報告范文,希望對大家有所幫助。

    (熱門)市場調研報告范文15篇

    市場調研報告范文1

      一、中國汽車行業狀況分析

      中國汽車企業經過五十多年的建設,逐步發展強大,已經形成了各種車型生產基地。汽車行業在中國國民經濟中的重要地位已被廣泛認可。以獨立自主為基礎,以發展汽車行業為重點,以大集體為主體,逐步促進聯合重組,優化產業結構,實現規模經濟;同時結合中國汽車行業特點為基礎,引進國外先進技術,建立自主發展的中國汽車企業體系。

      二、上海大眾發展狀況分析

      成立于 1985 年的上海大眾汽車有限公司(簡稱上海大眾)是一家中德合資企業,雙方投資比例各為 50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城,占地面積 333 萬平方米。新成立的上海大眾南京分公司為第四個整車生產基地,位于南京市江寧經濟技術開發區,占地面積 63.5 萬平方米。上海大眾目前具備了年生產 60 余萬輛的能力,是國內規模最大的現代化轎車生產基地之一;诖蟊、斯柯達兩大品牌,公司目前擁有桑塔納、桑塔納 Vista 志俊、帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸和 Octavia 明銳、Fabia 晶銳、Superb 昊銳八大產品品牌系列。

      (一)上海大眾的市場營銷理念

      1.具有卓越的企業營銷文化。營銷文化是保持企業基業常青的根本。上海大眾在推進企業發展的同時,適時地對其企業營銷文化進行了梳理,在繼承和創新的基礎上,提煉出以追求卓越,永爭第一為核心價值觀的卓越文化和營銷理念。追求卓越,永爭第一源于歷史的積淀、現實的努力以及對未來的追求。上海大眾成功探索、創造了利用外資、引進技術與自我發展相結合的模式,以不畏艱險的開拓精神、令人矚目的發展成就,把卓越刻進了企業的歷史進程。隨著汽車市場的競爭加劇,上海大眾迎難而上,在2008年抓住奧運契機,將追求卓越,永爭第一的營銷理念與更高、更快、更強的奧林匹克精神高度的契合。依托先進、環保的產品和服務,上海大眾成為北京奧運會汽車合作伙伴成員企業2008年北京奧運會境內火炬接力供應商成員企業,全程護航境內奧運圣火傳遞,全面為 2008年北京奧運會、2008年北京殘疾人奧運會、北京奧組委、中國奧委會和2008年奧運會中國體育代表團在車輛及相關服務提供贊助與支持。北京奧運會之后,上海大眾的飛速發展令國內和國際矚目。

      2.積極采用和推廣先進的工藝設備。公司堅持運用世界一流的.生產設備和工藝。如先進的全自動化沖壓生產線、目前國內僅有的兩臺 2000T全封閉快速成型多工位壓機、大量采用的機械手,確保沖壓件的制作精度;先進的激光焊接技術、大量的焊接機器人,大大提高了車身結構的鋼性強度和表面的光潔度;雙面鍍鋅鋼板、先進的空腔注蠟工藝,結合先進的轎車涂裝工藝和自動噴涂設備,保證車身多年防腐;精密的水珩磨工藝、自動化的生產線和裝配線冷測試技術,保證了發動機的優良性能;模塊化生產方式的總裝線、先進的激光在線檢測設備,確保轎車制造質量穩定可靠。上海大眾始終密切關注和跟蹤國際汽車工業的發展動態,不斷地進行技術升級改造,保持車型、工藝技術和加工、檢測設備的先進性以滿足市場及用戶的需要。

      (二)對上海大眾未來發展趨勢的分析

      用競爭理論對上海大眾在未來發展中面臨的困難和問題不可小視:

      1.市場規模狀況。隨著中國經濟可持續發展,人均GDP城鎮人均可支配收入的增長促使居民對汽車的消費能力大幅提升,為了應對居民的需求,國家實施了一系列政策扶持國內汽車行業,使得汽車產業的結構調整與銷售量均有所上升。上海大眾自 1985 年建立以來,經過近四十年的滾動發展,已在國內汽車行業占據重要的一席之地。

      2.競爭激烈,同類產品較多。隨著消費市場的壯大,競爭也白熱化。不僅有高檔汽車寶馬、奧迪、奔馳、英菲尼迪搶市場,也有比亞迪、奇瑞等中低檔國產車搶市場,而同檔類型的車競爭對手也眾多,上海通用就是上海大眾的最強勁對手。

      3.國家政策影響。最近大熱的話題無疑是國五標準的頒布,實施國五標準將使汽車廠商面臨技術升級,調整核心技術,升級發動機燃油系統和尾氣排放系統的挑戰。最直接的影響是發動機成本將增加,提高尾氣排放技術也需要廠商投入大量研發成本,這無疑會增加整車的成本壓力。

      4.市場需求多樣化。汽車產業的競爭力表現在性價比上,取決于汽車的創新能力與研發能力。東南汽車總經理左自生表示:中國汽車市場細分化趨勢越來越強,且個性化、高端化趨勢明顯,國內汽車市場已經從早起的入門時代走到了升格的時代,第一批消費汽車的人,多數有一個成功的職業生涯,他們的消費會瞄準 B 級車或者豪華車,以及 SUV。

    市場調研報告范文2

      為貫徹落實全市“項目攻堅年”和“產業提升年”任務要求,助推企業升級增效,實現全區經濟科學超常和諧發展,開發區扎實開展蹲點調研活動,按照兩委安排部署,xx鐵塔有限公司作為我的蹲點企業。本次蹲點調研活動中,我深入企業一線、實地走訪,問計于企,重點圍繞生產經營、項目建設、產品營銷、資金技術、人力資源等方面開展了深入的調查研究,現將蹲點調研情況報告如下:

      一、企業基本情況

      xx鐵塔制造有限公司是生產500KV電壓等級的輸電線路鐵塔、輸電線路鋼管桿、變電站構架、廣播電視塔、微波通訊塔及避雷裝飾塔的專業公司,屬制造、加工型企業。xx鐵塔占地面積5萬余平方米,建筑面積1萬平方米,企業總資產xx萬元,其中固定資產xx萬元,流動資產xx萬元,企業固定職工xx人,其中高級工程師xx名,工程師xx名,助理工程師xx名,具有較強的技術骨干力量。企業擁有鐵塔專業加工設備,其中包括三條角鋼自動流水線、三條半自動角鋼自動線,年生產能力達xx萬噸,公司于xx年xx月份通過了質量管理體系認證,并全面貫徹實施ISO9001-20xx標準,公司產品各項技術指標完全達到或有優于國家標準。xx年,xx塔銷售收入達xx億,利稅xx萬元。

      二、企業存在的問題

      一是人力資源緊缺。目前,企業雖已有固定職工xx余人,但人力資源短缺問題依然存在,尤其是區域銷售人才及一線電焊、鐵塔放樣等專業技術人員緊缺,缺乏。

      二是市場競爭力弱。目前全國已經獲得鐵塔類產品生產許可證得工廠約xx家,主要產品多為各類輸電塔和通訊塔。其中只有xx多家企業生產技術成熟,市場競爭力強,控制著全國xx%左右的鐵塔市場份額。與國內一些強勢企業相比,xx鐵塔的生產規模比較小,市場份額比較小,市場競爭力還比較弱。

      三是產品結構單一。隨著以特高壓網絡為主網架、超高壓網絡為主網架、超高壓網絡分區的運行,四柱管塔和鋼結構的應用越來越廣泛。而目前企業以輸電線路鐵塔、電力塔生產為主,對四柱管塔等一些新型生產項目有待進一步擴展,以便更適應市場發展趨勢,獲得更大發展空間。

      三、企業未來發展前景分析

      一是國家持續加大電網投資的發展機遇。根據《xx》,20xx年全國新增500KV、220KV和110KV輸電線路長度分別為xx萬公里、xx萬公里和xx萬公里,預測新增各類輸電塔xx萬噸;到20xx年,我國將建成“四橫六縱多受端”的特高壓輸電網絡,國家對特高壓電網的投入將達到xx億元,國家持續加大電網投資的政策背景,給鐵塔企業發展帶來了良好的市場空間和發展機遇。

      二是城鄉農網改造升級換代的發展機遇。在xx年的投資規劃中,國家電網計劃固定資產投資將完成xx億元,其中電網投資完成xx億元,主要投向特高壓輸變電線路等重點工程建設、新一輪農網改造等城鄉配電網建設,以及智能電網試點建設等;南方電網計劃固定資產投資xx億元,其中電網建設投資xx億元,主要著力城網改造和農網改造升級,全面加快各級電網發展。國家電網智能電網戰略研究報告明確提出:“xx年—xx年是全面建設階段,將加快特高壓電網和城鄉配電網建設,初步形成智能電網運行控制和互動服務體系”,輸變電設備的升級換代、大容量輸電線路建設及改造、城網改造和農網完善等都將給鐵塔制造行業帶來巨大的增長空間。

      三是國際鐵塔市場需求較大的發展機遇。全世界無論是發達國家和地區還是發展中國家和地區,都面臨著電力資源的短缺問題,全世界用電量將持續增長,在電力能源建設中扮演“高速公路”角色的高壓、超高壓輸電線路的建設必然成為重點發展的基礎設施項目。而電力塔是輸電線路上最大投資部分,預計未來10到30年,國際輸電塔市場必將呈現出旺盛的需求趨勢。預計從xx年到xx年,國際輸電塔市場年均需求將從目前的xx萬噸逐漸增加到xx萬噸左右。目前國際鐵塔市場的主要供應國是中國、印度和土耳其,由于中國目前是世界第一大鋼鐵生產國,各種鐵塔生產成本相對較低,國內一些大型鐵塔生產企業已經擁有與發達國家同行業相近的技術和裝備水平,因此鐵塔企業在國際市場上具有較強的市場競爭力,向中國采購鐵塔產品的海外公司呈不斷增長態勢,這對公司今后的經營發展將產生積極有利的影響。

      四、推進企業科學超常發展的意見建議

      (一)以管理為基,夯實企業科學超常發展基礎。

      一是加強質量管理,打造質量控制優勢。在質量管理方面,企業要始終堅持“質量第一”的.經營理念,嚴格執行國家和行業標準,建立嚴格的產品質量控制體系,從產品設計、生產、服務等各個方面加強管理,不斷提高公司產品的質量水平。同時,公司要嚴格按照行業、國家標準形成一套完善的質量控制體系,并貫穿原材料采購、產品加工以及售后服務全過程,確保公司產品質量處于同行業領先水平,為產品銷售量的增長提供有力保證。

      二是加強環節管理,打造成本控制優勢。xx鐵塔屬加工型行業,一般采用型材進行加工,在原材料采購進程中,可通過向鋼廠直接采購,減少中間環節,節省采購成本;在生產方面,加強下料、放樣等各環節工序管理,避免放樣和沖孔加工出現錯誤而造成原材料的浪費,從而提高原材料的利用率,使公司在同類產品中更具有競爭優勢。

      三是加強團隊管理,打造團隊競爭優勢。建立學習型技術團隊,實現企業可持續發展,是企業可持續發展的必經之路。在企業內部,企業要始終堅持“以人為本”的管理理念,注重人才引進機制的創新,引進和聘請學歷高、經驗豐富、資歷深的專業技術人員和區域管理人才,培育一支穩定的管理團隊,同時,要積極倡導新知識、新技術、新業務、新技能的學習,致力于新技術、新工藝、新產品的開發和利用,及時研究國內外市場需求和動向,努力與國際市場接軌,打造一支具有競爭力、凝聚力的團隊,通過科學高效的體制機制來保證管理目標的實現。

      (二)以科技為先,助推企業科學超常發展動力。

      科學技術是第一生產力。先進的科學技術是提高鐵塔企業核心競爭力的重要基礎。隨著近幾年電力行業的崛起,鐵塔企業不斷增加,各企業在競爭的壓力面前,生存和發展的前提是充分運用現代最先進的科學技術,不斷提高企業技術核心競爭力。對廣廈鐵塔這樣一個加工型企業來講,企業技術的核心就是”放樣技術”,因此,我們必須廣泛應用使用鐵塔三維實體智能化放樣軟件,提高企業在市場的競爭力。加大科技創新投入,加強與科學研究院所進行技術合作開發,改善焊接工藝方法,提高焊接工藝水平,提高公司的工藝技術含量,推進企業科學可持續發展。

      (三)以創新為魂,提供企業科學超常發展引擎。

      一是在產品技術方面創新。由于鐵塔產品的生產一般是按圖紙進行加工制造的,工藝加工技術的優劣對企業的成本控制有較大影響,因此鐵塔企業的競爭主要集中在工藝加工技術上,公司要積極采取三維實體放樣軟件和專業的放樣技術,在保證放樣精度的同時,提高生產效率,提高產品質量。另一方面,在加工方面要提高弧形下料和火曲折彎的技術水平,降低產品生產成本,通過產品技術的創新,提高公司產品在同類產品中的競爭優勢。

      二是在產品品種方面創新。在未來經營中,公司要抓住世界制造產業向中國轉移的契機,以及電力行業和通信行業“發展規劃”為鐵塔行業帶來的機遇,在產品系列、配套能力、生產規模等方面實現創新,實現公司鐵塔產品的多樣規;a,不僅能夠生產加工符合省網、國家電網和南方電網設計標準的鐵塔產品,而且還要設計生產加工符合歐標等海外市場的鐵塔產品,擴大產能,持續滿足鐵塔市場的發展需要,為公司進一步發展提供良好的基礎。

      三是在營銷市場方面創新。目前,企業產品涉及湖北、山東、河北、天津、江西等十幾個省網、國家電網、移動通信等領域,創新,打造市場競爭優勢,加大與國家電網、南方電網、跨區電網、省級電網和大型通訊企業的業務合作,以電力鐵塔為主營市場銷售產品,積極穩妥的開拓國內市場,進一步穩固國內市場份額,提升國內市場占有率,提升市場綜合能力。

    市場調研報告范文3

      按照班子分工,20xx年上半年本人的主要工作是市場營銷工作和督導項目的驗收移交、完工結算等工作,20xx年下半年主要工作是分局市場營銷工作。通過上半年在項目3個多月的蹲點工作,讓我對EPC項目的市場營銷與項目履約管理有了更深刻的認識。在榆林市3個多月的工作,通過多方聯絡對接、信息收集甄別,使我對榆林市場有了初步認識,F將上述兩方面的調研情況報告如下:

      一、EPC項目調研

      1、EPC項目特點、市場營銷及項目管理策略

      EPC工程總承包模式,又稱設計、采購、施工一體化模式,其顯著特點為:1)合同總價固定;2)合同工期確定,一般情況下工期較緊;3)項目功能具有更大的確定性;4)獨立單一的總承包商的全過程參與;5)EPC對承包方的管理較弱,業主的參與度也較小。

      國內EPC項目實際情況是,業主往往是政府的職能部門,合同總價采用雙控制,即合同最終結算價=實物工程量*政府審計部門審定的清單價*投標下浮率,且總價不能超過招標控制價,總價超出招標控制價的,政府審計部門會直接審定在標控制價以內,為配合業主征地拆遷或上級部門檢查無法在施工藍圖中反映的工程量、措施費用均無法計量。合同工期之外,為迎接上級領導檢查或調研,額外隨機增加了很多節點目標,由此引起的工序調整以及趕工費用無法索賠;業主對項目的參與度很大,為完成征拆任務或上級領導檢查,頻繁要求設計變更圖紙,隨意增加節點目標,又不對最終結算費用負責。因此,施工協調是項目履約基礎,合理的設計優化是項目經營的重中之重,詳實的現場記錄和簽證資料是審計審定費用的關鍵支撐。

      2、市場營銷及項目管理策略

      1)EPC項目招標的.前提條件是,可研已批復,投資估算已確定;采購方式通常是公開招標,從項目規劃階段就需要及時介入,實時掌握項目前期工作進展情況。

      2)選擇有實力的設計單位作為聯合體成員,EPC項目的招標評標主要在設計方案的比選上,EPC項目的經營也主要在設計方案的優化上,選擇好的設計單位不僅能增加EPC項目的中標率,也會在中標后的項目經營上事半功倍。

      3)EPC項目投標報價基本采用控制價下浮率,因其招標評標的特點,盡量采用低下浮率策略,以期在投標階段為后續項目經營奠定盈利基礎。

      4)重視配合協調工作,EPC項目的特點注定了總承包商在項目全過程管理中的主導地位,方方面面的配合協調工作是項目能夠正常推進的關鍵所在。

      二、榆林市市場調研

      1、榆林市市場概況

      榆林市位于陜西省最北部,總面積43578平方公里,常住人口340.33萬人,20xx年生產總值4136.28億元,位列陜西省地第2位。榆林市是中國新興重化工基地和生態環境建設重點試驗示范區,也是中國實施西部大開發戰略的熱點區域之一。榆林市20xx年,全市安排重點項目372個,總投資14138億元,年度計劃投資1008億元。其中:重點建設項目265個,總投資5238億元,年度計劃投資1008億元;重大前期項目107個,總投資8900億元。重大前期項目中,現代能源和高端化工項目47個,總投資7784億元;基礎設施項目25個,總投資492億元;社會民生項目12個,總投資93億元;生態環保項目3個,總投資18億元;創新轉型項目20個,總投資513億元。

      2、確定重點跟蹤項目

      通過對榆林市場充分調研,結合我公司實際情況,初步選定榆林市高新區,神木市、府谷縣以及定邊縣四個財政收入較好的區域作為重點跟蹤區域。其中:榆林市高新區以基礎設施項目為主,重點確定了一、二期綠化、沙地公園、雨污管網作4個項目為重點項目跟蹤。神木市以引水、榆能煤化工污水處理等項目為主,重點確定了引水神木支線以及榆能煤化工污水處理2個項目為重點項目跟蹤。府谷縣以G338過境公路以及黃埔川、清水川土地整治2個項目為重點項目跟蹤。府谷縣以定邊4C機場建設、定邊鹽湖濕地保護與利用2個項目為重點項目跟蹤。

      3、榆林市場營銷的策略

      1)政府計劃的項目較多,限于財政支出壓力,能真正快速實施的項目有限,直接對接項目負責人,掌握第一手項目信息,甄別出符合公司業務范圍又能快速推動的項目,并及時向公司領導匯報。

      2)創造公司高層與政府領導的對接機會,利用我公司與市政府良好的關系,通過高層營銷,獲取市場訂單。

      3)注重企業文化傳播,樹立品牌營銷理念。企業文化是企業經營理念、價值觀念、行為準則、歷史沉淀的一種內化和集中體現,是一個企業的核心競爭力。通過企業歷史宣傳、精美宣傳畫冊、精品工程展示、四新成果以及科技、管理創新推介等手段,使潛在客戶接受本企業的文化,認可并信賴本企業,這是最深層次的營銷,也是效果最為持久的營銷。

      4)整合市場資源,樹立合作共贏理念。 古人云:能用眾力,則無敵于天下矣;能用眾智,則無畏于圣人矣。整合資源是當代企業的一項核心能力,市場經濟從來都不是單純的競爭經濟,而是在競爭與合作并存的狀態中不斷發展,特別是在當今的市場大潮中,誰能整合更多的資源,誰就能贏得發展先機,在競爭中獲得優勢。打造整合資源的競爭優勢,就是要力爭通過進一步強化與各方的合作,共同開拓市場,促進發展,實現共贏。提升合作意識,加強整合力度,盡快轉變思路,以更開放的心態推進市場營銷工作。在戰略定位上,要充分認識全產業鏈服務的戰略要求,加快和產業鏈上下游相關力量的合作,助力企業從建筑承包商向建筑服務商轉變。增強合作能力,保障整合效果。不僅要提升合作意識,更要增強合作能力,確保在合作機會和空間出現的時候,我們能夠抓得住,有效果,特別是要增強全產業鏈合作能力,F代能源和高端化工項目占了榆林市絕大部分市場份額,通過與合作方的深度合作,快速融入榆林市現代能源和高端化工市場,是榆林市場營銷的當務之急。

    市場調研報告范文4

      一、市場調研背景

      經濟學的角度說,研究當前國內旅游消費對促進經濟增長有著十分重要的現實意義。2011年全國旅游業的預期目標為:國內旅游人數23億人次,增長9%;國內旅游收入1.4萬億元,增長12%。入境旅游人數1.38億人次,增長3%;入境過夜旅游人數5850萬人次,增長5%;旅游外匯收入490億美元,增長8%。出境旅游人數6500萬人次,增長16%。旅游業總收入1.72萬億元,增長11%。此次調查以福州居民為調查對象,目的在于:為了解旅游市場狀況提供最直接、最有效的數據,為旅行社提供可行的建議,挖掘消費者潛在需求,開發福州旅游市場。

      二、研究內容與方法

      1 、研究內容:采用問卷調查的方法,對福州居民進行了隨機抽樣調查,同時結合訪談法,內容涉及被調查者的個人基本情況、旅游時間、旅游動機、旅游產品偏好、出游方式等。調查共發放問卷120份,共回收問卷120份,回收率達100%。其中有效問卷118份,占98.3%。在本次調查中,受訪男性人數65人,占樣本總數的54.17%;女性人數55人,占樣本總數的45.83%。

      2、研究方法:采用文獻資料、問卷調查、直接訪談法和數理統計的方法。

      3、調查問卷信度與效度分析。為了更好地設計出一份比較完善的調查問卷,在正式發放問卷前我們對已設計完畢的問卷進行了預調查工作,希望通過得出的初步的信度與效度的分析來適當完善問卷。為了對問卷的信度進行分析,我們在左海公園樓隨機抽取10 人,要求他們分兩次填寫同一份問卷,間隔時間為一周。根據問卷的`填寫結果,我們發現兩次的填寫結果幾乎相同、誤差很小,用克倫巴赫α信度系數法求得信度系數為0.9232,這反映了我們的原始問卷具有較高的信度。為了對問卷的效度進行分析,我們討論了原始問卷中的問題能否全面地代表我們所研究的主題?紤]到我組題目設置中僅有少量滿意度調查的試題,因此我們選擇用邏輯分析法進行效度研究,即由研究者評判所選題項是否“看上去”符合測量的目的和要求。 經過分析,做以下幾點調整:

      (1)對于第7題,考慮出游的時間,游客尤為關注的要點很可能不僅僅只是其中的一點,因此增加了“其他”的選項。這樣可以充分了解游客對旅游的真正需求而不至于遺漏關鍵點。

      (2)對于14題,我們的預調查中無人選擇旅行包,一定程度上是由于被調查者對這些名詞的含義不了解所造成的;所以對于這些專業性術語我們將其進行注解。

      三、研究結果分析

      1、旅游時間分析。調查結果顯示,每年至少出游一次的人數比例為93.32%,每月大約出游一次的人數占總人數的30.07%。說明大部分福州居民有著強烈的旅游需求,出游頻率較高。在停留時間方面,在外停留兩至三天的人數最多,占到48.3%,其他停留時間依次是一日游的占12.5%,一周的占27.5%,停留一周以上的占11.7%。由此可推斷,大部分人的停留時間都在四天以內,在訪談中很多人也提到出于經濟因素的考慮,他們不愿意在外逗留時間太長。

      旅游方式分析。在出游方式上,62.5% 的人選擇自助游,28.3% 的人選擇跟隨社團組織出游,8.2% 的人選擇其他方式旅游?梢,大多數人更喜歡靈活自主且經濟實惠的自助游。大部分的被訪者不喜歡隨團旅游,一是因為受經濟條件所限,二是因為旅行社提供的旅游產旅游信息渠道分析。旅游是一個綜合性行業,對信息的依賴性較強,表現之一就是旅游者在選擇旅游目的地時,需參考許多旅游信息,包括旅游景區和景點、旅行社、旅游人數、交通工具、餐飲、住宿、氣象等相關因素。調查結果顯示,被訪者獲取旅游信息的主要渠道依次是:朋友推薦、電視、網絡、報刊雜志、旅行社、其他。被訪者認為獲取旅游信息受朋友推薦的影響最大,因為這樣的信息可靠,準確這說明口碑宣傳是獲得旅游信息的主要渠道,而樂于接受新事物的特點也決定了居民會將電視、互聯網作為獲取信息的另一渠道。但通過訪談可知,網絡渠道仍存在旅游信息系統不完善,廣告的虛假成分較多,信息的可信度不高等缺陷。

    市場調研報告范文5

      車三百是一家致力于為消費者提供汽車二手車咨詢服務的專業平臺。近期,車三百對南京的大學生群體這一被汽車市場忽視的潛在消費群體展開了一次廣泛的調查,我們收集了近500份(有效問卷420份)真實第一手學生群體的調查報告制作了這份報告,給大學生以及汽車業內人士提供一份比較準確的大學生群體消費心理分析。

      關于大學生群體為什么被汽車業內忽略,原因很多,最主要的當然是廣泛的認為大學生沒有經濟來源,說白了沒錢,而汽車消費又很貴,所以大學生不可能成為汽車業內關注的重點。但通過我們的調查發現,大學生群體,特別是即將畢業的大學生們,對于汽車的關注遠大于普通人群?赡茉俦J氐臉I內人士也無法否認大學生群體肯定是未來汽車市場最大的潛在購買人群。他們有能夠接受汽車和二手車的一切因素,現在最大的問題只是資金而已。而現在的汽車,特別是二手車,可能其價格與大學生實際可負擔的汽車的價格差距并沒有那么大。差距的來源除了現實因素可能還有很多來自于信息的不對稱。

      以下就是我們此次問卷調查的具體資料分析:

      首先我們調查的主要學生群是大四和研究生群體,因為這部分學生面臨畢業,可以說是最為主要的購車潛在群體,他們對汽車市場的想法也更加豐富,認識也更加全面。

      在我們調查的人群中,有超過64%的人明確表示對汽車感興趣,占絕對多數。甚至連不太明白汽車興趣的人都超過完全對汽車沒有興趣的學生。說明在大學生群體中汽車、汽車文化已經擁有廣泛的接受度,不論是否有車,學生群體都希望了解汽車與汽車相關的知識文化。

      在對大學生群體中駕照調查中我們發現,有近一半的受訪大學生都擁有駕照,而正在考駕照的大學生也占到接近1/4,只有三成大學生目前還暫未有考駕照。這個比例大大超出我們的預期。以往印象中學生群體汽車保有量極少,沒有駕照是很正常的事情,沒有想到現在大學生擁有駕照的人數不但不少,甚至成為了主流。具體分析一下這個現象我們認為主要有這么幾個原因:

      一是意識問題,現在大學生似乎已經普遍意識到將來自己有購車需要,這一點與80后大學生們的想法肯定是有極大的不同。這當然是因為現在汽車的價格和普及率已經達到了很多家庭能夠負擔的范圍之內。所以在還沒能力購車的時候先考好駕照似乎是個自熱而然的事情。二是時間問題,確定了以后會買車用車,需要考駕照,那么就是為什么現在考的問題,這當然是與學生空余時間比較多,而畢業工作后很難湊出這么長一塊時間來學車有關的。

      三是作為社會技能需要,即使近期不打算買車的學生也認可駕照是一個在社會工作的技能。對于各種五花八門技能考試都愿意參加的學生們,像駕照考試這種實實在在的技能自然是有很大吸引力的一門考試。

      車三百曾經在多個群體做過類似的消費者更樂于購買新車還是二手車這種調查。坦白說目前國內市場對于二手車的接受程度遠低于國外汽車業發達的國家。但出乎我們意料的是大學生對于二手車的接受程度還是大大高于我們調查過的其它群體的。有超過1/4的受訪大學生在新車與二手車的二選一中選擇了二手車。而以往我們在其它群體中的調查結果最高的群體也沒有超過10%(不包括汽車從業人員群體)。為什么大學生相比其它人群對二手車的接受度高出這么多?我們分析也有以下幾個原因:

      1、大學生群體相對其它群體的整體平均知識程度,思想水平,和接受新事物的能力要高。尤其是現在90后大學生們,他們從小接觸的知識范圍廣度已經與80后們有了很大的提升。對于國外汽車知識與文化的了解也使得他們更易于接受二手車這種事物。而面子這種主要阻礙其它人群的選項大學生們幾乎很少考慮。

      2、大學生群體的資金有限。二手車更便宜這是哪怕對汽車一無所知的人都明白的道理。大學生因為自身很少有經濟來源顯然屬于暫時囊中羞澀的一群人。新車的價格對于大學生來說顯然還有些高不可攀。而二手車的價格行情雖然絕大部分大學生并不是很了解,但從我們接下去的調查中就可知道,大學生還是普遍認為二手車是比較便宜實惠的。

      3、 對于人生第一輛車可以買二手車練手的固有思想。對于很多國人來說,買二手車的一個重要原因是為了練手。而大學生群體一個最大區別于其他群體的特征就是他們打算買的都是人生第一輛車。這使得即便拋開思想意識的差異不談,單單群體的特殊性就使得他們接受二手車的比例較高。

      當然我們也要看到即便大學生選擇二手車的比例超過1/4,比絕大多數群體優勢相對明顯,但其絕對量顯然還是很少的,與汽車業發達國家同類群體相比還遠遠落后。在美國大學生中選擇二手車的比例超過8成,遠遠超過選擇新車的大學生。

      又是一個出乎我們意料的調查結果。在對于買車誰花錢的問題上,我們原以為絕大部分沒有經濟來源的大學生會選擇跟父母要錢,但沒想到居然有接近一半的大學生是選擇不要錢而通過自己可支配金錢的方式來買車。這說明現在的大學生群體已經有比較明顯的.獨立意識。雖然說從零花錢里分期也有一大部分是屬于父母的錢,但很顯然大學生對于買車這件事不再希望加重家里的負擔。另外一個方面,居然有1/3的大學生認為自己打工賺的錢就可以支付汽車款,說明其實在大學生眼中,其實汽車消費離他們并沒有想象中那么遙遠。

      答這項調查倒是與我們的設想比較一致。雖然目前很多想做大學生汽車消費的先行公司已經開始推出合伙購車、分期付款等針對大學生群體特征的汽車消費項目,但我們覺得其對于大學生群體的認知還是有很大的欠缺。大學生確實比較容易出現相對固定的圈子,比如一個宿舍的同學,一個班的同學等等,從圈子穩定程度來說確實適合集體購買。但是這種圈子消費只是形式上風險上的穩定,其用戶體驗并沒有想象中那么好。舉個例子,80后大學生中以前也有集體購買,比如電腦,真正合伙買過電腦的人都知道在使用時誰用誰不用有多少麻煩。更不用說汽車這種大件商品了。因為這種圈子的上課與空余時間都高度一致,這就導致了使用汽車的時間也幾乎趨同。那使用起來的糾紛自然不會少。調查報告恰好充分證實了這一點,有九成大學生不愿意跟同學合伙購買使用汽車。

      大學生本質上說還是沒有獨立的群體,這其實甚至與他們經濟上是否獨立無關。所以在我們的調查中顯示幾乎三分之二的大學生哪怕是自己出錢,也會去征求父母的同意。結合上面的調查還有一半的人需要父母幫助才能購買汽車,所以可以說對于8成大學生來說,父母的意見是他們購買汽車時關鍵性的因素。

      我們之前針對其他群體的調查中,凡是汽車業內人員,或者打算買車的人群,對于汽車之家的關注度都是極高的,可在對大學生群體的調查中我們發現這種情況出現了一些變化。大學生從汽車之家及其他相關垂直型汽車門戶網站獲取信息的數量還不如一些大門戶網站的汽車版。雖然我們知道從絕對數量講汽車之家的訪問量肯定是高于綜合門戶類網站汽車版的,但似乎學生群體還并不了解這一點。當然直接的廣告還是他們獲取汽車資訊的主要途徑。這項調查說明學生群體對于主動獲取汽車知識和資訊方面還不是那么有熱情。

      大學生到底買車用來干嗎?這點大學生們給出的答案基本跟我們的想法一致。主要的用途當然還是玩。但是為上班做準備這一條高居第一倒是有點意料之外。證明現在的大學生買車除了享樂之外,最重要的還是考慮汽車是實用性。更加印證了現在的大學生已經有了比較成熟的購車思想。

      又是一個針對二手車的問題。如果我們簡單的把大學生對于二手車的印象分成好壞兩種來看,那么便宜,性價比高這兩條好印象占據的還是比較高的比例。特別是便宜這一點,幾乎是大學生的普遍印象。我們不用解釋很多二手車也有高檔低檔的區分之類的概念,學生群體考慮的二手車似乎僅僅就是便宜車這種比較狹窄的類型,當然也與他們并不了解二手車估價有關。另外我們也要看到,認為二手車性能不佳與性價比高的學生幾乎一半一半,可見學生群體實際上對于二手車性能這個問題根本也還沒有一個比較清晰的認識。

    市場調研報告范文6

      一、醫療器械市場調研課程在醫療器械營銷

      人才培養中的定位20xx年,中國醫療器械行業市場規模1500億元,近10年復合增長率為21.3%,遠超發達國家。醫療器械營銷人才占整個醫療器械行業人才需求數的38%,優秀的醫療器械銷售人才被稱為“醫療器械銷售工程師”或“產品技術專家”,其必須具有專業的醫療器械產品知識背景,并以系統的、專業的營銷方法或手段創造、溝通與傳送價值給客戶,滿足客戶特定需求成功獲取訂單。70%以上的醫療器械行業企業認為,市場調研能力是醫療器械營銷人才必須具備的重要能力。醫療器械市場調研課程將市場調研技術與醫療器械行業特色緊密結合,是醫療器械營銷專業的核心課程,主要培養學生理解并具備醫療器械行業市場調查意識、市場調查方法、數據處理與資料綜合處理、報告撰寫以及高效報告市場調研的能力。以學生為主體開展的每個市場調研項目,都如同一家獨立的市場調研公司為組織客戶所提供的完整調研服務。由此可見,醫療器械市場調研課程的設計是以創業為導向,把每一個項目視作新創立的市場調研公司的產品或服務,幫助客戶進行市場環境、消費者需求、競爭對手和市場銷售策略的調研。既增強了學生的創業意識、服務意識、獨立自主開展項目以及團隊合作的能力;又實現了校企的深度合作,增強企業對教學過程的參與,使課程教學更接近工作實踐。

      二、高職醫療器械市場調研課程傳統教學模式的分析

     。ㄒ唬﹤鹘y的高職市場調研課程的教學模式

      高職市場調研課程的傳統教學主要沿用本科學院的教學模式,即沿用統計學知識體系的整個框架,側重市場調查資料的分析統計:將側重點放在描述統計,接著介紹抽樣分布,推斷統計(區間估計、假設檢驗、方差分析、回歸模型、指數與預測等),教材集中于分析功能的理論知識,使高職營銷專業學生學習的難度很大,逐漸失去了對該課程的學習興趣。

     。ǘ└呗毷袌稣{研教學中存在的主要問題

      1.教材教學照搬本科院校教材內容,重理論輕應用。目前高職高專市場調查教材市場上,大多沿用本科院校的同類教材,即使高等職業教育“十一五”規劃教材、高職高專經濟管理類專業課教材,也是以統計學知識框架為主導。教師需要在有限的課時中把與市場調研相關的基本概念、原則、方法、步驟以及在實踐中的運用等知識傳授給學生。再加上高職學生本身的數學功底比較薄弱,導致學生在填鴨式的教學中似懂非懂了調研的一些基礎理論,如步驟、調研問卷的設計原則等,但是卻無法引起學生學習的積極性和創造性,在后續的工作中對市場調研并不能很好的開展。

      2.教學內容與專業結合程度差,忽略了知識的遷移和實際應用。市場調研是市場營銷專業的基礎課程,但在實踐中必須為不同行業企業解決具體問題。教師在授課過程中,往往由于自身專業所限,忽視了不同專業學生知識結構的差異性,忽略與學生所學專業之間的聯系,不能對不同專業、不同授課對象做到因材施教。他們往往在本科教學模式的基礎上,要么主動降低理論教學的難度,要么改頭換面,引進一些通用案例,增加一些強化性練習題目,謂之加強實踐教學環節,但普遍不具備實踐意義。

      3.教學方法比較單一,實踐教學效果不佳。市場調研不像市場營銷有大量的案例,如果教師沒有從事過完整的市場調研實踐工作,就很難在教學中引入豐富的市場調研案例,甚至因為行業特點的不同誤導學生。目前市場調研課程的教學方法主要是以教師講授為主,缺乏師生互動,學生屬于被動接受。另外,數據分析與預測等內容更加枯燥,單純依靠教師講授,學生學起來極其費力。關于“你認為市場調查課程對你的專業有用嗎”這一問題有99%的學生認為有用,但只有不到5%的學生選擇“學到了相關知識”,只有不到1%的學生表示“對市場調查與分析課程感興趣”。這些調查結果顯示:學生一方面認識到市場調查課程的重要性,另一方面又對其中的統計分析知識畏懼和厭倦。因此可以得出:推動學生圍繞某一項目進行市場調研的實踐比單一理論教學更好,即學生分組開展市場調研。但由于在調研過程中,缺乏監督、輔導和嚴格的細節考核,學生從撰寫調研方案、到具體調查問卷的設計、抽調樣本的選擇等都可能存在著誤差,從而使市場調研項目流域形式,學生并沒有真正的學習到調研技術。

      4.教校企合作流于形式,師資也缺乏調研行業經驗。校企合作對企業缺乏實質利益,往往導致企業參與教學流于形式。相關教師,尤其是年輕教師缺乏行業實際項目的調研經驗,無法準確把握行業市場動態,為市場調查進行全面的策劃,學生也無法開展與行業企業相關的市場調研實踐項目等。這進一步導致了市場調研課程在教學上是泛泛而談,重理論輕實踐,與行業無法結合,調研技術單一化、技術方法層次不豐富、適用性比較差的困境。

     。ㄈ﹦摌I導向的高職醫療器械市場調研課程的設計

      大學生創業不是現有企業崗位的競爭者、填充者,而是通過創辦新的現代企業,為自己、為社會更多的人創造就業機會、并直接為社會創造價值作出貢獻。醫療器械市場調研課程的設計以創新創業為導向,創新課程教學目標、貫徹“教學做”一體化的教學方法設計、加強校企合作,創立以公司運作模式為主線的教學體系,促進高職學生具有科學的創業意識、對創業項目進行科學調研和決策。

      1.契合行業特色,創新課程教學目標。醫療器械行業企業對醫療器械市調人員的能力需求有:能掌握系統的統計分析知識、理解并熟悉市場調查的流程、能熟練運用市場調查的調查技巧和方法、能準確地進行市調報告的撰寫以及向客戶進行報告展示講解的能力。其中,前兩點是傳統的市場調研課程人才培養的目標,而后兩點則更強調學生能成功開展市場調研項目和把調研結果用書面語言面對面向客戶展示的能力。醫療器械市場調研課程要求學生能全面了解市場調研的工作流程,掌握市場調研的理論與方法,成功開展醫療器械行業項目的.調研,培養學生的尋找市場機會,成功開展市場信息調研,并對調研信息進行整理、分析、撰寫調研報告,為企業管理者及畢業創業提供決策建議。

      2.以公司運作模式為主線實施“教學做”一體化。市場調研必須以真實市場調查作業流程為主線進行教學內容的選取和整合,確定市場調研問題、設計市場調研方案、組織實施市場調研、形成調查結果等“四大項目”,然后進一步分解成組建調研團隊、認知市場調研、界定調研主題與內容、設計調查表、選擇調查方式與方法、撰寫與宣講市場調研方案、組織實施市場調研、整理分析調研信息、撰寫與提交市場調研報告等“九個工作任務”,明確每一個項目和任務應達到的知識能力、職業能力和社會能力培養等具體目標。醫療器械市場調研課程教學采取教學做一體化模式。在課程老師的指導下,學生分成多個項目小組,每個小組6~7個人,組建項目團隊,每個項目團隊分解為項目管理經理、研發部、訪問部、數據分析部以及客戶溝通部等。每個項目小組根據醫療器械企業客戶的要求,進行市場調研問題分析和確認,設計市場調研方案,組織深度訪談的問題和設計市場調查問卷;市場訪問部具體進行樣本抽調、進行市場調查和調查有效性確認;數據分析部進行數據的錄入、整理和分析,根據調研結果形成市場調研結果的確認;客戶溝通部和項目團隊成員一起形成市場調研報告,并由客戶溝通部向客戶進行調研報告展示。每一部門工作的開展必須經過項目經理的批準和其他小組的審核或知會確認。以市場調研創業公司運作模式為主線開展的醫療器械市場調研課程實踐有效地帶動了學生用課堂所學的市場調研理論和方法,結合行業企業需求,按照市場調研的項目過程,積極主動地進行項目的開展,同時以市場調研公司的運作模式進行項目小組成員的分工,將課堂教學、學生知識學習、課內外的實踐以及行業需求進行了緊密結合,實現了教學做一體化的貫穿。

      3.利益共享帶動校企深入合作。無論是行業企業參與課程教學目標設置,參與教材編寫,還是給學生提供畢業實習機會,他們都比較被動,因為企業并沒有得到實質的利益回報。在醫療器械市場調研的課程教學中,可以成立校企緊密合作的市場調研公司,企業提供較少的項目服務費用,老師組織學生開展企業委托的市場調研項目,項目小組對企業調研項項目進行分析、尋找要解決的問題、設計調研方案、開展市場調研并將調研報告進行客戶展示,提供客戶最滿意的調研方案,并把相關建議提交給客戶。該課程在教學中曾嘗試為廣州旭軍醫療器械有限公司、廣州紐康醫療用品有限公司和廣州和茂醫療用品有限公司做產品推廣、私家看護等市場調研項目,既充分調動了學生將市場調研知識應用于實踐的積極性,同時給企業提供了一手的市場資料,實現了校企雙贏的深度合作。

    市場調研報告范文7

      目前我國手機產業在市場快速發展的依托下,繼續持續了高速增長的發展勢頭。而手機商也在極力的至于手機的創新,追求更加的與眾不同,以至于在市場的競爭中占據優勢。這時候智能手機就順應時代的潮流而問世了。谷歌安卓系統的HTC、蘋果IOS系統Iphone頓時風靡全球。在中國市場有力的挑戰了諾基亞的市場份額第一的寶座。

      時代在進步,社會在發展。不想落后那么就務必得創新,務必跟得上時代的腳步。國產手機雖然取得了群體性的突破,但系統、品質、營銷、宣傳等都跟不上國外品牌,占領市場份額的優勢很弱。國產魅族就順應時代呈此刻消費者面前,讓所有的國產手機商有了借鑒的榜樣。不可否認的魅族手機的宣傳很到位、很成功。但宣傳的成功并不代表真正的成功。在真正的開售日開始,魅族手機的各種各樣的問題就顯示出來了。于此基礎上,在各種渠道從魅族手機的營銷、優勢、商品、庫存多個方面上進行了資料搜集,并保證執行操作的簡易性與客觀性,最后對問卷進行了詳盡的分析,并借以了超多數據與圖表,以此更加全面地闡明問卷的具體狀況,得出更加精準與富有代表性的結論。

      調查實施

      調查背景

      根據工業和信息化部統計,20xx年我國手機產量6.19億部,占全球手機產量的49.9%;截止到20xx年5月底,我國手機用戶已經到達7.96億戶,并繼續持續快速增長態勢。但是從國內手機市場的品牌占有狀況看,國商品牌的手機只占28.2%,中國的手機市場依然是海外品牌一統天下的局面。20xx年中國手機市場規模將接近1600億,智能手機、音樂手機、3G手機將成為未來5年市場發展的亮點。

      中國手機市場進入規;鲩L階段,商品及市場層面的競爭相當激烈,商品同質化、價格戰及渠道下沉是最直接表現,廠商競爭重點也由爭奪市場份額向追求利潤轉移,手機市場競爭全面升級。與此同時,手機核準制取消以及中國3G手機市場即將啟動加速手機市場競爭全面升級,一方面體此刻優勢品牌份額集中及眾多中小品牌份額分化,另一方面體此刻廠商、運營商、渠道商及零售商之間的博弈由競爭向競合發展。

      調查方法

      本次調查我們小組采用了問卷調查的方式,我們使用了標準化的問卷程序。問卷以一般性問題開始,而后隨著問卷深入,問卷更為具體。問卷的一大特色是我們采取邏輯的跳躍式問題,讓回答者減輕負擔,也方便于我們最后的統計工作。讓負責人按時收回問卷,小組成員人工進行統計。本次調查發放了120份問卷,實際收回了110份。

      調查結果及分析

      ZDC統計數據顯示,中國手機市場上,最受用戶關注的'前十五大品牌累計獲得94.8%的關注份額,用戶對手機品牌的關注高度集中。諾基亞、三星、HTC位居前三甲,僅三大品牌就累計占據超過六成的關注比例。而智能機市場占有率方面,根據最新的數據,三星在20xx年第三季度仍然是中國市場占有率第一,占領了14.6%的市場。而蘋果從今年第二季度的13.3%下降到第三季度的10.4%,蘋果公司在中國智能手機市場首次出現下滑。最近幾年國產手機的強勢崛起給了手機市場巨大的沖擊,一些國內手機開始嶄露頭角,具有必須的競爭優勢。

    市場調研報告范文8

      20xx年xx月xx日,我隨李副社長、曾主任等一行7人從武漢動身,去安徽、江蘇、浙江、上?茖W技術出版社及各發行集團、書店進行了為期10天的市場調研,在此次調研活動中,我們學習其他出版社的先進改革體會,與同行業編輯交換心得體會,從書店業務員那里了解市場信息,這些都令我受益匪淺。

      我此次調研的主要方向在生活類圖書市場,通過與各個出版社的生活類圖書編輯及書店的工作人員交換,我認為我們的生活類圖書從選題策劃、尋覓作者到宣傳制作等方面都有待創新,這種創新并不是在全部圖書市場上的創新,是對于我社以往的出書方式的一種改革。具體分為以下幾點來表述:

      1.我們生活編輯室急需一個明確的特點定位。這次訪問了幾家地方科學技術出版社都明顯感覺到出版特點很重要,這對于主要依靠純走市場圖書的生活編輯室來說尤為重要。由于圖書的規模效應、出版社的品牌知名度等對讀者會產生購買影響。社領導在開會時提到“有所為有所不為”,生活類圖書編輯更應當“有所為有所不為”。形成明確的特點定位,這也是今年社領導一直推敲的問題。

      生活類圖書品種繁多,生活編輯室共5名編輯,怎樣才能選準一個方向發揮團隊的協作能力,集中精力一次推出幾套有影響力的書是我們工作的重要。江蘇科學技術出版社生活室郁主任說:他們對一些不成氣候的生活類圖書品種基本已舍棄,現在主要是做寵物和園藝類圖書。他還建議我們如果要找特點定位的話,最好是結合編輯自身的專業、愛好、作者資源以及出版社所在的地方資源綜合來推敲。我認為在分析特點定位時,還需要對現有的生活類圖書市場進行細致的分析,知己知彼方能揚長避短,找到一個可能進入的細分市場。就菜譜類圖書市場而言,吉林科學技術出版社的菜譜類圖書已在市場上站穩腳跟,并被廣大讀者認可,形成了一定的品牌效應。

      從內容上來看,該社出版的菜譜貼近生活,突出實用性、可操作性,簡單明了,文圖并茂,且定價低,與其他社同類書在性價比方面優勢明顯,同時,發行部門營銷意識增強,新書推介、賣場指導、服務終端等工作都做得很到位。當然還有其他像中國輕工業出版社等的菜譜也是很不錯的?傊俗V類圖書市場已經非常熱烈,圖書品種繁多,競爭十分充分。如果我們要想在這方面做出特點出來,需要有一些比較有特點、有新意的選題才行,與其他出版社雷同的選題大可不作。生活編輯室可以在分析了具體的細分市場以后,由大家提出幾個可能形成特點的細分市場,然后就作者資源,編輯專業、愛好及地理優勢等因素具體分析,最后挑選一個有比較優勢的方向,把這個方向肯定為生活室的主攻方向。當然不管我們肯定哪個市場作為我們的出版方向,市場上已出版的書都已經很多,這就需要我們在這個市場上再去細分。由于讀者對生活類圖書的需求是豐富多樣的,正如《戀人食譜》賣得好,吉林科學技術出版社的《家常菜1000樣》也能進入暢銷書榜單。在對讀者進行精細化定位方面,圖書市場還剛開始,還遠不如其他行業競爭充分,同時品牌的絕對占有力在很多細分市場上尚未形成。只要我們以讀者為動身點,總能發覺新的讀者需求和新的讀者群,滿足大眾豐富的文化需求。

      2.做生活類圖書需要尋覓新的作者資源,新的出版合作方式。近年來的生活類圖書已經不再是專家指導、傳授體會的情勢一統天下,平民化偏向越來越盛,情勢也越來越豐富活潑。

      x年博客寫手梅子的《戀人食譜》,以親切的隨筆加上家常的菜譜贏得了很多年輕人的青睞,一度創造了生活類圖書銷售的新高峰。隨后,利用網絡資源編寫的生活類圖書也以“你是作者,也是讀者”的平民化概念走俏圖書市場,特別以美食類和旅行類圖書為盛,不論是《20x上海餐館指南》還是《攜程走中國》,都是以網友的親身體驗為素材,比起專家的指導更加實用和易行。

      某出版社的一本以網友的親身體會為主編輯而成的《ol美容寶典》,不同于以往的各種暢銷美容書,該書總結了大眾網友們的各種護膚心得,推薦出60多樣讀者用下來覺得不錯的美容護膚產品,補償了以往此類圖書受廣告影響較重的缺點。另外在《ol美容寶典》中,出版社效仿美容雜志,贈送各種美容產品的樣品,這是以往的圖書所沒有的。生活類圖書的確應當像各種同類雜志學習,如果再像以前只是請專家板起面孔來說教,勢必要被市場剔除。

      在x年度十大人氣生活類圖書的分析中發覺,醫療保健類圖書重視專業性和權威性,這類書的'暢銷需要有知名作者或專家作為后盾,上榜的兩本美食類圖書作者均是網絡或專欄寫手,他們寫的書讀來非常親切,可操作性也很強,同時在書中融入了文化氣味,濃濃愛意。上榜的美容類圖書以引進臺灣、韓國為主。對于不同類型的生活類圖書需要從不同的渠道去找作者,這需要我們改變傳統的尋覓作者資源的習慣。雜志或者生活周報總是能比我們更敏捷地掌控生活時尚,總有一些熱愛生活的作者在他們周圍,我們需要從中找到可能出版暢銷書的資源或者通過他們尋覓到相應的作者資源。

      同時,我們需要培養自身的市場敏銳度,每隔兩三天去圖書城,調研上排行榜的圖書。每本書從裝幀、設計、內文、營銷活動,乃至精確到頁碼的運算等,都做一番精密的調研。這個調研可不是咱們去翻翻書,看看作者名就可以得出結論的。經太長時間的積存,我們可能看出已經暢銷的圖書的規律,而且還能分析出下一步暢銷的基本走向。

    市場調研報告范文9

      20xx年餐飲收入25392億元,同比增長9.0%,增速繼續下滑,創21年來的增幅最低值,降至個位數,且比上年同期下降了4.6個百分點,降幅進一步擴大,如圖1所示。高端餐飲嚴重受挫,限額以上餐飲收入近年來首次負增長,同比下降1.8%。

      從月度來看,在外部市場環境和政策環境的沖擊下,全年餐飲市場運行呈現波動。上半年,整個餐飲市場在4月增速陷入全年最低值7.9%之后出現向好傾向,增速升至9%以上,但7月又滑至一個小低谷,隨后開始上下震蕩,11月、12月連續下降,市場逐步萎縮,最后以8.6%收官。

      受國家限制三公消費政策影響,限額以上餐飲收入以3.3%的負增長率、全年最低點開局,之后也是在上下波動,11月、12月同樣連續下降,最后以與年初相同的3.3%的負增長率結束全年。

      分季度來看,餐飲市場呈現鋸齒型,餐飲收入、限上餐飲收入增幅在第一季度處于最低谷,第三季度達到峰值,進入第四季度后呈下降趨勢,且存在著繼續下行的風險。

      大眾化餐飲市場在分化與整合中積極摸索,隨著大吃大喝的奢靡之風得到有效遏制,餐飲市場呈現“健康理性消費、反對鋪張浪費”的良好氛圍,大眾餐飲逐步走向臺前,漸成主流,快餐和小吃企業在生意火爆的.同時著力發展社區便利餐飲,高端餐飲企業向大眾化轉型重拾人心,讓大眾化餐飲成為餐飲行業發展的主力軍,全年保持了穩定增長。

      高端餐飲市場在轉型與調整中趨于理性,逐漸在“高品質而非高價位”中找到自己的方向,以順峰、俏江南、北京宴、御仙都等為代表的高端餐飲企業紛紛更換菜單推出親民菜品,降低人均消費,推出平價親民菜。同時,高端餐飲企業還積極改變經營策略,向家宴、團體、早餐等等方面多元化拓展市場,瞄準特殊人群提供定制服務,實施多品牌集約復制、網絡營銷,尋找新增長點。

      在大眾化餐飲興旺的同時,餐飲企業客觀壓力依舊,維持無利經營和關停并轉的企業面臨洗牌。 20xx年全國餐飲百強的營業利潤僅為14.22%,比20xx年下降了48.14%,部分高端餐飲企業為了增加客流轉型大眾,不惜成本全面下調菜品價格并推出優惠幅度達50%以上的團購套餐,在人工工資上漲,原材料上漲,房租上漲,稅金高的客觀條件下,大幅度的降價雖贏得了人氣卻使企業處于無利潤或負利經營的困境中。全國多地區高端餐飲門店批量關閉,全聚德、湘鄂情、小南國、鄉村基等上市公司利潤均有大幅下滑,行業格局在寒冬中洗牌。

      在外部信息技術的沖擊下和企業內部管理理念的創新中,餐飲企業不斷探索新的服務方式,挖掘潛在消費需求,正在朝著日漸成熟的現代化餐飲業邁進。在20xx年,微博、點評網站、微信、陌陌等即時通訊工具成為了餐飲企業全新的營銷平臺,黃太吉、雕爺牛腩、俏江南等企業都是自媒體營銷平臺應用的成功范例。借力O2O,從線下到線上,定位搜索、預訂餐位、點餐、支付、點評等一系列智能服務模式,為消費者帶來了多元化的用餐體驗。

      不僅如此,很多餐飲企業將半成品、準成品、成品在線上銷售,延伸產業鏈,推廣外賣外送業務,拓寬銷售渠道。20xx年在北京中餐準成品的年銷售額已經超過3000萬元,與一個20xx平方米的門店相當。眉州東坡的外賣銷售每月流水達700萬元,相當于一個成熟的大型餐飲門店銷售額。

      加強聯盟,協同創新成為餐飲企業降本增效的必然選擇。和合谷與首鋼飲食通過優勢互補加強合作,既利用了首鋼主食加工配送中心的過剩產能,又滿足了和合谷的擴張需求。重慶陶然居聯合重慶19家不同類型的餐飲企業及產業鏈上下游企業走大聯合、大集團、大品牌、大發展的抱團之路,整合資源,優勢互補,通過原料直采、農餐對接等方式控制成本支出。重慶36位女企業家又抱團成立“重慶火鍋天下宴博物館產業投資集團”,使重慶火鍋走上集團化、規;、產業化、節約化發展之路。山西省11家品牌餐飲企業抱團取暖,于20xx年11月聯合組建“山西餐飲文化產業投資股份有限公司”,以餐飲產業開發為主,進行餐飲品牌的投資、推廣、運營。

      走向成熟的中央廚房建設為產業化之路打下堅實基礎。餐飲企業通過中央廚房實現集約化、標準化、專業化、產業化生產,對連鎖門店實行半成品配送。目前,我國已有超過70%的連鎖餐飲企業自建了中央廚房。嘉和一品85%的半成品都由中央廚房來配送,并且新的中央廚房也將啟用,未來至少可以滿足500家連鎖店的配送需要。眉州東坡現代型中央廚房、物流中心不僅為餐飲門店配送產品,還成為其“527美食速遞系統”的重要支撐。

    市場調研報告范文10

      一、引言:

      隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不斷提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生著變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞.由于世界汽車的發展,汽車行業已成為世界一大經濟支柱產業,汽車行業的發展主導了世界工業的前行。

      二、內容摘要

      汽車,一種具有劃時代意義的產物。交通工具的快速發展加快了人們的生活節奏,極大限度的節約了人們在路途中的時間。然而汽車,又是眾多交通工具中最普遍最實用的一種。它不像飛機那么昂貴,也不像自行車那樣緩慢。這次,為了能夠更進一步的了解汽車市場的現狀,為奇瑞汽車做一次較為全面的市場調查,我們對衡陽市進行了一個初步的問卷調查及分析。

      汽車市場調研報告的核心是實事求是地反映和分析客觀事實。調研報告主要包括兩個部分:一是調查,我們決定采用問卷調查的方式,以回答問題的形式來得到想要的信息;二是研究,對調查的問卷進行研究分析,從中得出結論。

     。ㄒ唬┱{查目的

      1、透徹了解消費者購買汽車的影響因素,知消費者心里所想,為東風悅達起亞公司推出針對性建議。

      2、了解東風悅達起亞的宣傳效果,在消費者心目中的整體印象,調查汽車廣告的最佳宣傳方式。

      3、了解東風悅達起亞的知名度。

      4、根據廣泛的.調查,運用數據說明汽車市場關鍵因素,分析廣告效果,提出建議。

     。ǘ┱{查內容

      1、目前衡陽市汽車市場構成比例情況,東風悅達起亞的市場占有率。

      2、庫爾勒市汽車消費群體的消費傾向,認知。

      3、潛在汽車消費者的消費意識向導。

      4、汽車廣告的投放,印象。

     。ㄈ┱{查方法

      1、本次調研主要采取廣泛的問卷調查和深度訪談的調研方法,后期分析問卷,整理資料。

      2、在手機中下載好東風悅達起亞廣告,在適合的時機向被調查展示,并詳細詢問其感受。

      3、由于本次的問卷問題較多,涉及方面較廣,所以采取調查員一對一,面對面的調研方式,調研人員必須注重個人儀表,禮貌,態度。視情況對被調查進行深度訪談,并認真記錄。

      4、調查問卷參與人員:50人

      三、市場調查報告正文

      1、行業分析

      進入21世紀,中國經濟持續增長,老百姓的可支配收入逐年遞增,個人家庭消費質量提升,擁有一輛自己的汽車已經從空想變成了現實,特別是個人消費的興起,使轎車的需求量迅速攀升。

      中國汽車行業自進入21世紀以來,出現了高速發展階段,20xx年汽車平均每月產銷突破150萬輛,全年汽車銷售超過1850萬輛,成為全球第一。進入20xx年,中國汽車產銷市場總體保持平穩增長,汽車行業整體經濟效益較好,各類車型增長幅度相差較大,在今年1-8月,全國汽車產銷xx47.03萬輛和xx47.47萬輛,同比分別增長5.19%和4.10%。從這些數據可以看出,雖然中國經濟發展的速度放緩,城市的道路交通經常出現擁堵情況,但隨著汽車車型的不斷更新,汽車價位逐步降低,中國汽車市場任然處于高速發展的階段,汽車依然成為大眾消費品,所以汽車市場并未出現飽和,發展前景依然可觀。

      2、消費者成購車的年齡

      近年來,還針對著不同年齡的的購車情況調查。中國汽車市場發展迅猛,在過去的幾年里,中國是唯一保持年增長率在20%以上的國家。調查發現,不同年齡段的購買者在購買意向和關注點方面存在差異,21歲——30歲的消費者成為主力軍占49.3%;31歲——40歲的消費者所占數據為32.8%;10.2%是41歲——50歲的消費者所占的比例。在購車的同時,大多數的消費者都是以“安全”是最先考慮的因素。

      “油耗”占27.3%是第二重要因素,因為一路高漲的油價,使得“經濟駕駛”成為熱門話題,購買比較省油的汽車再加上維修保養,每月可以為消費者節省600元左右;“品牌”和“價格”這兩大因素分別占13.5%;最后是“技術”這一因素只占6.4%。在這幾個因素上,消費者都很注重這一方面

      3、競爭對手分析

      國內現有汽車生產廠商xx0多家,現有的國內汽車市場上擁有國內外大大小小的汽車品牌多達上百個,著名品牌接近40個。對于國內自主汽車品牌,除了奇瑞之外,還有吉利,長安,比亞迪,力帆,中華等等,在價格銷售上都打起了低價格戰。國外品牌以及合資品牌又具有資金雄厚,技術先進的強大優勢,在中高檔汽車銷售市場中,占據大量的市場份額,并且從統計的數據以及訪談交流中可以看出,其在消費者心目中依然形成了的不錯的形象和較高的地位。

      競爭對手的狀況(產品質量、價格、優點、缺點),主要例舉了以下六個汽車品牌,比亞迪FO、長安都市彩虹、長安星光、帝豪EC7、奧拓、比亞迪FO長安都市彩虹長安星光帝豪EC7奧拓產品質量品質優良品質一般品質一般品質居中品質一般優點:造型時尚動感,外形可愛,價格便宜,空間和駕控感覺不錯價格低廉,空間尚可,維修保養簡單方便外觀大氣,視野好;內部空間大;養護費用低廉。剎車性能好,省油外觀時尚,人性設計,火力十足外形時尚,基本無噪音

      不足

      發動機噪聲略大,擋位有些生澀,做工有待提高,配置太少了操控性、動力性無亮點,車型老,安全性差安全性、操控性相對較差;舒適性有待提高。加速性能有待提高空間小,噪音大空間小

      隨著汽車的普及,不僅一線城市出現了擁堵,一些二線城市也出現了擁堵,為了嚴格控制車輛的過快增長,加強對治堵的力度,國家發布今年1.6L以下乘用車購置稅優惠政策取消,那么對今年車市影響幾何?數據顯示,五成的消費者認為“沒有影響,且今年不會購車”,期待明年會有好的優惠政策;31.9%的消費者表示“沒影響,本來原計劃今年購車”,雖然國家取消了優惠政策,但調整后消費者只需多付xx元左右,畢竟xx元左右的價格浮動不會影響購車者的需求;“促使放棄購車”的消費者只占.9%,考慮到1.6L和1.8L同品牌價格差異幅度不是很大的車型來說,消費者從1.6L升級到1.8L的可能性會增大,畢竟1.8L轎車在車輛性能方面要比1.6L車型高出不少;只有6.1%的消費者會“提前購車”。

      4、無購車意愿的原因分析:

     。1)車流量逐日增大,道路擁堵嚴重,多發道路交通事故,不安全。

     。2)汽車投資大,消耗多,養護困難麻煩——車難養,養車難。

     。3)事業單位配備汽車,價值道路擁堵,出行效率低,無以購車。

     。4)從未想過擁有一輛自己的汽車,無意向購車。

     。5)沒有買車的經濟實力,資金短缺。

     。6)無購車需要,目前沒有需要。

     。7)道路擁堵,公交系統更加流暢,喜歡做公交,無意購車。

    市場調研報告范文11

      一、 國內寵物市場概況

      隨著社會經濟的發展和城市化進程的加速,城市居民家庭的獨立性、個性化和人口老齡化問題日益突出,居民的休閑、消費和情感寄托方式也呈多元化發展。寵物飼養已經成為城市居民消費的新亮點,寵物產業成為城市經濟的組成部分。家養寵物數量的急劇增加,寵物時尚、寵物用品、寵物醫院、寵物美容、寵物選美關注寵物的話題越來越廣泛,圍繞寵物產業的經濟越來越受人們的青睞,這一領域也因此成為新的創業“淘金地”,2004我們迎來了“寵物盛世”。與寵物相伴也是人性化與自然和諧的新主張,體現了現代人個性獨立、張揚與親和的世界觀,更印證了中國經濟快速發展、國民生活水平提高與精神生活的富足。

      我國的寵物產業起步較晚,但已經取得了長足的發展。據了解,我國有寵物用品生產企業約200家。寵物飼養給寵物醫院帶來了不菲的收入。許多寵物醫院業務并非主管“醫”,服務項目包括經營收售寵物、銷售寵物用品和食品、主人外出托管、寵物美容等。寵物美容院、寵物寄養等專門化經營也開始出現,寵物服務趨向專業化、專營化。

      一個產業的發展需要法律、法規和政策的正確引導。我國目前還沒有一部比較系統的關于寵物飼養方面的法律法規,寵物產業發

      展中存在著一些需要引起重視的問題,急需制定寵物醫院、寵物飼養環境污染治理、寵物交易市場管理、寵物服務行業管理等方面的條例,制定寵物用品生產標準,使寵物產業管理有章可循。

      報告對近年來中國寵物產業的成長、發展,以及從寵物經濟、寵物活動、寵物對社會的影響等多元化思維和詳盡的資料詮釋了2004年中國寵物產業發展的歷程,闡述了圍繞寵物發展起來的.衣食住行行業前景,還有我們仍需持久面對的問題和壓力,權做參考和借鑒之意。

      二、中國寵物行業概況

     。ㄒ唬畬櫸锝洕

      從大的環境上看,休閑經濟賴以發展的是整個國民經濟的持續

      快速發展。據國家統計局的數據顯示:2004年第一季度,國內國民生產總值實際增長速度為9.8%;從1978年到2000年,我國國民生產總值增長了6.4倍,年均實際增長9.5%,大大高于同期發達國家和世界平均增長速度。高速發展的國民經濟催生了我國的寵物養殖與寵物消費。據有關部門統計,京津滬穗的寵物犬總數超過了160萬條,僅上海寵物消費一年就可達到六七億元,與寵物相關的美容、醫院、殯葬、婚介、訓練、驗證、比賽等行業應用而生,并折射出強大的市場空間。

      從我國目前人口年齡的構成狀況和發展趨勢來看,目前我國65歲以上的老年人占人口構成的6.96%,寵物作為伴侶在老年人群中表現的最為突出。從上世紀70年代實行計劃生育政策到現在已經30多年過去了,在未來的幾十年里,我國人口結構構成中老齡人口比重會進一步增加,也就是說寵物的準消費人群正在增加。

      北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶寵物正在成為中國城市里的一個新型居民,對飼養純種狗和純種貓的追求正日漸成為新一代城市居民的時尚潮流。據不完全統計,以純種狗和貓為主的寵物市場,每年的經濟增長速度在20%以上。同時,圍繞在寵物時尚的周圍,醫療、服裝、托管、犬社、賽會、媒體、網絡正在形成一個專業領域。據非盈利性動物保護組織“北京人與動物環境保護教育中心”的資料顯示,我國寵物經濟的市場潛力至少能達到150億元人民幣。目前,北京寵物數量大約有300萬只(條),與上海、廣州、重慶、武漢并列為全國五大“寵物城市”。如此算來,全國至少有寵物1億只(條)。就北京而言一年花在寵物身上的錢多達5億多元。有專家對未來我國寵物市場的發展狀況進行了預測:預計2008年以前中國寵物食品和寵物用品市場的定值銷售額將超過60億元人民幣,良好的經營環境也將形成。

      在寵物飼養種類方面,目前以體型較小的貓、狗為主。以寵物狗為例,小型犬有北京犬、西施、巴哥、斗牛和新品種雪瑞納、貴婦等。隨著一些經濟實力較強的人向郊區轉移,生活空間擴大,一股飼養大中型犬的熱潮也開始在天津出現,如德國牧羊犬、大麥汀、拉布拉多等烈性狗。

     。ǘ畬櫸锸袌

      1.京城寵物寄養已成規模

      據了解,開展寵物寄養服務始于1999年,主要是為了方便人們出行。目前京城大約有四五家這樣的寵物醫院開展寵物寄養服務,現在已逐漸形成規模。送來的寵物必須要有健康證才能入住,還要有已注射預防針和狂犬疫苗的證明,否則拒絕接納。

      2.深圳寵物經濟年產值5000萬

      據介紹,深圳目前已登記的寵物狗5萬只、寵物貓3萬只。每只犬每年入戶、年審、防疫、狗糧等費用超過5000元。目前深圳寵物經濟年產值已高達5000萬元,并且每年將以1000萬元左右的速度攀升。

      3.重慶、南京出現“寵物婚介”

      12月初,重慶、南京相繼出現了“寵物婚介”。據《江蘇商報》報道,店老板介紹,很多寵物主人想為愛犬留下后代,卻苦于找不到相匹配的同類犬。據悉,來相親的均為各種名犬,程序是先登記,再拍照,留下檔案。談妥價格后,雙方主人讓兩只犬單獨相處,培養感情。只要母犬發情,成功率就會很高。最后“婚介所”要收5%的中介費。

    市場調研報告范文12

      一.林西片區內主要競爭對手的情況

      片區所屬范圍內無中石化加油站,但社會加油站憑借其地理位置和價格差異的優勢對我系統內加油站銷量沖擊比較嚴重。全縣共有社會加油站共計12座,20xx年銷售總量8000噸,占林西銷售總量的18.6%,F有的主要競爭對手有以下幾個:

      1.東環路加油站

      東環路加油站地理位置優越,地處林西鎮內東環路東南角,距離林西片區南出口加油站1公里,距離林西片區第九加油站3公里,20xx年1月已經開業,汽柴油銷售價格低于我系統0.2元/升,嚴重沖擊林西片區鎮內加油站的油品銷量。

      2.統布永興加油站和二鐘加油站

      永興加油站、二鐘加油站進貨渠道廣泛,自己有油罐車,有一定運輸能力,進貨比較方便,經常在遼寧錦州、阜新等煉化企業和河北中石化油庫購進低價柴、汽油,在資源寬松時,其銷售價格低于林西經營部0.14元/升左右,嚴重沖擊林西片區所屬統布、大水加油站的油品銷量。

      3.新城子亨通加油站

      亨通加油站地理位置優越,處在省道S204線道邊,其進貨渠道比較廣泛,經常在遼寧錦州、阜新等煉化企業和中石化購進低價柴汽油,在資源寬松時,其銷售價格低于林西片區系統內加油站0.2元/升,嚴重影響林西片區雙井、古城加油站的銷售。

      4.鑫安、大青牧場加油站

      鑫安加油站、大青牧場加油站規模較小,進貨渠道少,年銷售量較少,其油品銷售價格與我系統加油站基本一致,對我加油站的影響較小。

      二.下一步具體的競爭策略

      1.深入開展市場調研分析,為營銷決策提供依據

      進入20xx年,根據林西市場銷售情況,為做到從容應對市場,牢牢把握市場主動權和市場信息。從1月份開始,我公司將組織人員對成品油市場進行全面調研。主要走訪重點部門、重點用戶,對林西32戶規模以上工業企業進行全面走訪,對重點工程項目已經開工14家進行全面調研。布置做好重點用戶走訪調研工作、要求加油站掌握好所轄區域全部用戶資料,摸清本加油站車流量情況,競爭對手情況,周邊系統外價格情況,通過調研分析為銷售工作奠定基礎。

      2.做好農用柴油銷售,實施好農業項目供應工作

      首先開展農業用油大戶全面走訪,摸清農機具數量,提前做好春耕柴油銷售庫存儲備工作,要求各加油站積極走訪鄉鎮春耕

      生產用油需求數量,掌握第一手數據,確保春耕生產用油的平穩供應。二是對農業項目和新農村建設及重點農機大戶進行分片拉網式走訪,組織開展送油下鄉活動,根據需求,啟用小油罐車將油品送到田間地頭,為農業生產用油搞好服務。

      3.做好客戶的開發,加強客戶分析維系工作

      根據分公司制定并下發了客戶開發、維系責任方案,我們將全縣所有的客戶全部進行登統造冊,并分布到各加油站,逐一落實責任人,經營部正副經理、行政股室負責人以及庫站經理,都要承擔客戶開發和維系責任。每個人都有明確的開發和維系對象,做到千斤重擔大家挑,人人頭上有指標。加大銷售和效益與薪酬掛鉤的力度,多勞多得。隨著生產恢復和新項目的開工建設,落實客戶開發責任,將全縣所有項目100%的分解落實到每個人,充分調動了全員促銷積極性。

      4.密切關注市場變化,準確掌握競爭對手情況

      林西地區現有加油站28座,其中社會加油站12座,在市場競爭逐漸激烈的情況下,我們密切關注市場動向,準確掌握競爭對手情況,如實掌握社會加油站的資源情況、進貨渠道、購銷價格和促銷措施。經營部要求周邊加油站密切關注競爭對手情況,建立好競爭對手檔案,及時匯報經營部,有針對性地調整營銷策略,

      5.落實規范、強化服務、樹立中油品牌形象,努力擴大零售銷售。

      加大加油站工作的考核和績效工資的執行力度,調動員工銷售積極性。一是以抓住客戶管理為核心,以站為單位,對供應區內的'顧客需求進行詳細調查,全面掌握重點客戶的基本情況,保住老客戶、抓住機動客戶、開發新客戶。二是加強加油站現場管理,要從小事作起,關注細節,使加油站每個管理細節做好、做細、做精。三是做好規范服務,以規范的服務來經營我們的加油站,通過優質的油品、準確的計量、優美的環境、親情的服務和顧客交朋友,拉近與顧客距離,提高車輛進站率和顧客回頭率及油箱加滿率,保證銷售持續增長。

    市場調研報告范文13

      一、調查目的:通過此次市場調查,了解設計中的調查研究,掌握調查內容與方法,并在實際的產品設計中能夠熟練運用市場調研的相關知識及方法進行信息采集、信息分析整理,以確立正確的設計項目,為整個產品設計過程的正確運行打下堅實。

      二、調查對象:數碼產品——相機、電腦、MP34、手機等。

      三、調查時間:20xx年02月18日至20xx 年02 月 19 日

      四、調查地點:駐馬店各大數碼商場

      五、調查方法:進行實地調查 ,網絡調查,收集相關資料。

      六、調查內容:通過參觀各大商場,了解當今數碼行情和產品的設計特點。

      七、調研資料整理:

     。ㄒ唬、數碼簡介:

      數碼技術又被稱為數字技術,因為其核心內容就是把一系列連續的信息數字化,或者說是不連續化。在電子技術中,被傳遞、加工和處理的信號可以分為兩大類:一類信號是模擬信號,這類信號的特征是,無論從時間上還是從信號的大小上都是連續變化的,用以傳遞、加工和處理模擬信號的技術叫做模擬技術;另一類信號是數碼信號,數碼信號的特征是,無論從時間上或是大小上都是離散的,或者說都是不連續的,傳遞、加工和處理數碼信號的叫做數碼技術。 與模擬技術相比,數碼技術具有以下一些特點:

     。1)在數碼技術中一般都采用二進制,因此凡元件具有的兩個穩定狀態都可用來表示二進制。故其基本單元電路簡單,對電路中各元件精度要求不很嚴格,允許元件參數有 較大的分散性,只要能區分兩種截然不同的狀態即可。這一特點,對實現數字電路集成化是十分有利的。

     。2)抗干擾能力強、精度高。由于數碼技術傳遞加工和處理的是二值信息,不易受外界的.干擾,因而抗干擾能力強。另外它可用增加二進制數的數位提高精度。

     。3)數碼信號便于長期存貯,使大量可貴的信息資源得以保存。

     。4)保密性好,在數碼技術中可以進行加密處理使一些可貴信息資源不易被竊取。

     。5)通用性強,可以采用標準化的邏輯部件來構成各種各樣的數碼系統。

     。ǘ⿺荡a產品分類介紹

      調研顯示,卡片相機依然主導數碼相機市場,其市場人氣達42.66%之多,卡片相機以其小巧輕便的造型和操作簡單等特色贏得了市場的青睞。單反相機也有17.30%的市場人氣,而長焦相機則以14.99%的成績緊隨其后;廣角相機和家用相機則則分別拿到14.47%和10.58%的成績。

    市場調研報告范文14

      相城區作為蘇州市區的北大門,自20xx年建區以來,經濟發展保持了較快的發展勢頭,城市建設日新月異,水城、花城、商城和最佳生態休閑人居城的城市建設理念已深入人心,相城區正實現從偏僻農村向現代都市的華麗轉變。與人民群眾日常生活密切相關的城鄉農貿市場也隨著經濟社會的進步,得到了前所未有的發展。

      市場建設基本情況

      基礎設施建設情況

      相城區目前有大型農副產品批發市場1只,總面積85800平方米,攤位600只,門面300間,另有棚頂和室內農貿市場42只,其中棚頂市場9只,占農貿市場總數的21。4%,室內農貿市場33只,占農貿市場總數的78。6%。這些市場中縣城以上零售農貿市場1只,鎮級零售農貿市場10只,村級(社區)農貿市場31只。這42只農貿市場共計經營面積為91280平方米,共設計攤位數為2422只,共有各類門面房477間。

      隨著城市發展,人口不斷增長,區、鎮二級政府加大了對農貿市場建設投入,特別是自20xx年以來,相城區加大了對城鄉農貿市場升級改造的力度。20xx年以前完成了對鎮級農貿市場的第一輪升級改造,基本解決了鎮級農貿市場從棚頂敞開式市場到室內市場的巨大轉變,而且各個市場的場內經營面積和攤位布局得到了較大提升和優化。20xx年起相城區率先對村級農貿市場進行升級改造,計劃用三年時間通過新建和改建的方法升級改造村級農貿市場34只,截止20xx年8月相城區已完成了32只村級農貿市場的升級改造任務。這些村級農貿市場通過升級改造,硬件條件得到了優化,超過50%的棚頂式市場升級為室內市場,場內攤位布局更趨合理,同時明確了市場主辦方的責任,調整了市場管理員隊伍,使市場管理水平得到了很大提升,著實方便了城鄉群眾日常生活需求。

      農貿市場管理情況

      由于農貿市場建設資金投入較大,且投入產出回報率低,加上農貿市場作為公眾聚集場所,對管理者的管理能力要求較高,導致社會力量不愿意參與到農貿市場的建設中來,因此相城區的農貿市場主辦者主要以鎮村二級集體為主,相城區43家市場中,只有1家是私人投資建設。

      通過幾年來對城鄉農貿市場升級改造,鎮一級農貿市場的消防、食品安全、消費者權益保護和市場突發事件應急預案等各項管理制度得到了完善,尤其是市場信用分類監管工作得到了較好落實。每個鎮級農貿市場都在建造或改造過程中按照要求配備了消防栓和滅火器等消防器材,都有專門的食品檢測室,配備了食品安全檢測儀器,落實了專門的責任人。目前相城區11家鎮級農貿市場都是星級文明誠信市場,陸慕農貿市場還獲得了五星級農貿市場的榮譽稱號。

      市場運行基本情況

      從業人員

      批發市場共有從業人員1200名,其中農民1180名,占總數的98。3%。農貿市場內經營戶從業人員共有2295名,其中農民1767名,下崗工人228名,其他300名,占比分別為77%、10%和13%。農民是農貿市場內從業人員的主體,隨著城市化進程的推進,越來越多的失地農民在沒有更好生存技能的情況下,在農貿市場內尋找就業謀生機會。鄉村農貿市場在方便群眾生活的同時,更為一部分失地農民提供了生活保障,起到了為政府解決就業難題,維護社會穩定的作用。

      經營規模

      通過多年的不斷升級改造,相城區亦出現了一批規模型的農貿市場。從市場成交額看,20xx年相城區年成交額超過億元的市場有4只,占總數的9。3%,分別是生態園批發市場,陸慕市場、渭塘市場和黃埭市場;年成交額5000萬元至1億元之間的市場有5只,占總數的11。6%工作報告。從農貿市場經營面積大小看,經營面積5000平方米(含)以上的有5只,占總數的12%;經營面積在3000平方米以上5000平方米以下的市場有5只,占總數的12%。從市場經營從業人員看,生態園批發市場有1200名經營從業人員,農貿市場內從業人員超過100人的市場有6只,占總數的14。2%

      隨著城市建設的推進,人口集聚增長效益,還將培育出一批規模型的農貿市場,從而進一步帶動市場周邊的商業發展。

      肉、菜、魚重點商品銷售情況

      XX年豬肉、蔬菜、水產三類重點農產品年成交量情況。20xx年生態園批發市場豬肉銷售總量為20700噸,其中產自本省外市的為2700噸,占總量的13%,產自外省的為18000噸,占總量的87%;蔬菜年成交量為12700噸,其中本省外市的為37000噸,占總量的29%,產自外省的為9000噸,占總量的71%;魚年成交量為1200噸,其中產自本市的為100噸,占總量的.8。3%,本省外市的為200噸,占總量的16。7%,外省的為900噸,占總量的75%。

      XX年相城區農貿市場共銷售豬肉15829噸,其中從批發市場進貨總量為13407噸,占銷售總量的84。7%,通過屠宰場途徑進貨量為1387噸,占銷售總量的8。8%,其他途徑進貨為1035噸,占銷售總量的6。5%;20xx年農貿市場蔬菜進貨總量為23639噸,其中從批發市場進貨量為18086噸,占銷售總量的76。5%,場地掛鉤為1693噸,占銷售總量的7。2%,其他途徑進貨量為3880噸,占銷售總量的16。4%;魚進貨總量為9564噸,其中批發市場進貨量為6850噸,占銷售總量的71。6%,場地掛鉤為1686噸,占銷售總量的24。6%,其他途徑進貨量為928噸,占銷售總量的9。7%。

      從數據中我們可以看出,批發市場是農貿市場肉、菜、魚等重點農產品的主要貨源,農貿市場與生產基地直接掛鉤的量比重不高,而且隨著城市化進程的推進,農民自產自銷的情況將更加萎縮。

      當前市場建設與管理存在的不足

      盡管相城區建區以來農貿市場的數量和規模得到了較大發展,在滿足人民群眾日常生活需要方面發揮了不可替代的作用,但我們應當看到當前農貿市場建設與管理中還存在一些問題,而且有些問題必須引起政府重視。

      缺少農貿市場專項規劃

      農貿市場建設應當城市建設規劃同步,堅持規劃先行。沒有經過規劃,必然導致建設的無序。相城區目前還沒有關于農貿市場建設布局的專題規劃方案,一些地方出現了農貿市場總量過剩,發展過快,有些是重復建設的情況。就目前場內攤位和門店的經營情況看,居住人口沒有多大變化,但市場在成倍增長,加上各類超市、大賣場的急速開設擴張,必然形成僧多粥少的局面,表面上是方便了消費者,但對開設市場的主辦方造成了土地資源和經費浪費等諸多不利因素,社會效益和經濟效益不能協調發展。隨著攤位和門店的空閑數量增多,管理成本也隨之增大,目前有一部分農貿市場存在大而空、中看不中用的情況,市場內攤位空置率達到50%以上,不僅造成極大浪費,群眾有意見,而且還為市場后序運作帶來一系列難題。

      現有市場布局與城市發展不相協調

      農貿市場與居民生活區不配套。在相城區許多居住區離現有農貿市場距離較遠,群眾買菜不方便。這一情況導致在一些小區內出現了不少無照經營農副產品的車庫店和馬路流動攤,不僅影響城市形象,而且還帶來了食品安全隱患。

      盲目追求建設規模。近年來建設的一些農貿市場越造越大,市場使用率低,華而不實。農貿市場建設不應過分追求規模,而應充分考慮便民性,堅持規模適中,布局合理,經營項目齊全,倡導市場內適度競爭。

      農貿市場企業化登記率不高

      相城區42只農貿市場進行企業化登記的農貿市場共有17家,占總數的40。47%。其中鎮級農貿市場都是經過合法審批的,權證手續齊全,因此11家鎮級以上農貿市場都有營業執照,但不少村級農貿市場因為歷史形成,事前沒有取得合法用地審批手續,不具備辦理營業執照所必須的產權證明手續,無法辦理營業執照,給今后市場管理帶來了難題。

      村級農貿市場管理不到位

      大部分村級農貿市場由于規模較小,無法給市場主辦方帶來明顯的經濟效益,甚至是只有投入不見回報,導致一些市場主辦方對市場采取放任不管的態度,部分村級農貿市場都沒有配備專職市場管理人員,存在物業管理、食品安全檢測議器等方面的空白,整個市場處于臟、差、亂的狀況,極易產生食品安全等事故,通過調查發現,相城區各類農貿市場的管理力量不強,42只農貿市場共有管理人員137名,平均每個市場只有3。2名,管理人員存在一高和二低的情況,即表現在年齡偏高,文化素質和工資待遇偏低的情況,導致這支管理隊伍有人員流動性大的特點。

      農貿市場建設管理的幾點建議

      合理規劃,適度建設農貿市場

      統一規劃和統籌協調村級農貿市場的建設與管理,在遵循當地城鄉規劃、商業網點布局規劃的前提下,本著便于交通、便于管理、便于交易、便于生活的原則,合理根據規劃區域的居住人口、服務半徑、消費需求等因素確定。在場內布局上,商品劃行歸市,合理布局交易區。食品經營區域與非食品經營區域分開;經營鮮活畜禽、水產的區域與其他食品生產、加工或經營區域分開;生食品攤位與熟食品攤位分開;待加工食品和直接入口食品攤位分開;家禽經營區、活禽及水產宰殺區要相對獨立、封閉。市場應當開設無公害農產品交易區,設置農民自產自銷交易區。

      拓寬渠道,增加市場建設力量

      農貿市場是公共配套設施,是關系廣大群眾切身利益的公益性事業,投入成本大,回報收益低,各級政府應在政策和資金上給予必要的扶持和投入。

      爭取投資主體多元化。建議走政府推動,社會參與,市場運作,多元投資的市場建設之路,建立誰投資、誰受益的激勵機制,發揮好村(社區)集體資金的引導作用,鼓勵、吸引符合條件的個人參股、入股,實現投資主體的多元化

      努力實行差別財政補貼。建議政府本著實事求是和量力而行的原則,根據不同村(社區)的財力狀況實行差別財政補貼,對經濟困難、財力薄弱的村實行重點傾斜。

      政府主導,相關部門齊抓共管

      對農貿市場的管理,不僅工商部門要加強管理力度,各級政府及相關職能部門,都應當按照《江蘇省城鄉集市貿易管理條例》、蘇州市政府《關于市區農貿市場升級改造工作的三個文件的通知》、《關于進一步加強農貿市場管理的意見的通知》、《關于推進城鄉農貿市場升級改造工作的指導意見》及區政府《關于加強全區村級農貿市場管理的意見》中明確的職責積極履行職能。如城管、公安、衛生、環境、質量、價格等部門的職責都很明確。只有各司其職,齊抓共管,才能從根本上改變現狀,營造一個公平競爭、清潔衛生、安全可靠的消費環境,保證消費者吃得放心,用得安全。

    市場調研報告范文15

      在一年一度的上!凹覅f杯”市場規范活動開展前夕,上海家具行業協會在報刊上刊登了題為“你選購家具的排序是?”的家具消費調查問卷。此次調查后的情況如下:

      消費者買家具的途徑:

      排序1 2 3 4

      第一選擇品牌(260票68%)大型商店(90票24%)朋友介紹(34票11%)廣告(23票8%)

      第二選擇大型商店(162票42%)廣告(73票20%)品牌(45票15%)朋友介紹(38票13%)

      第三選擇朋友介紹(181票47%)廣告(108票29%)大型商店(85票28%)

      其他依近就近購買隨機

      消費者買家具最關注的是:

      排序1 2 3 4

      第一選擇質量(133票35%)質保(98票26%)價格(68票18%)款式(65票17%)

      第二選擇質量(102票27%)質保(78票20%)款式(50票13%)價格(44票17%)

      第三選擇款式(96票25%)價格(88票23%)環保(80票21%)材種(75票19%)

      其他依次環保材種簽約風格

      消費者買家具最擔心的是:

      排序1 2 3 4

      第一選擇質量無保證(198票51%)有毒有害(106票28%)貨樣一不(47票12%)價格欺怍(45票12%)

      第二選擇有毒有害(127票33%)質量無保證(73票19%)價格欺怍(73票19%)貨樣不一(47票12%%)

      第三選擇價格欺怍(173票45%)標識不清(136票35%)貨樣不一(85票22%)有毒有害

      其他依次標識不清

      發生質量問題消費的選擇是:

      排序1 2 3 4

      第一選擇投訴(160票42%)協商(155票40%)自己處理(25票6%)訴訟(3票0.07%)

      第二選擇投訴(118票31%)協商(95票25%)自己處理(25票6%)訴訟(23票7%)

      第三選擇訴訟(183票48%)自己處理(125票32%)協商(43票11%)投訴(40票10%)

      其他依次在調查中值得關注的問題:

      1、品質、款式、品位的選擇,比較關注的.是前二項,家具的文化現象排在了末位。一方面可能是由于表列固有的程序概念所造成,另一方面從市場消費實際反饋來看,的確是更多消費者是在憑感覺選擇。

      2、家具買賣簽約的排名也偏后。其一,消費者對買賣家具要簽合同還不是很了解,商家應主動出示合同文本并推薦使用。其二,消費者與商家比較,消費者比商家更不愿意使用合同的方式來買家具。買家具簽合同即對商家有利,又可推動家具市場的規范銷售行為。

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