課程設計心得體會錦集(15篇)
當我們備受啟迪時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么心得體會到底應該怎么寫呢？以下是小編幫大家整理的課程設計心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
課程設計心得體會1
為期一周的液壓回路實訓就這樣結束，但是通過這次實訓我對液壓回路及組件有一個很深的認識，通過不斷地練習使我不僅把理論和實踐緊密的結合起來，解工作原理。也提高我們的動手能力，而且也增進我們團隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。
我想不僅僅是這些。在這次實訓過后，讓我深刻解到，對于每干一件事情，我們都應該善于分析與總結，只有這樣，我們才會變的更好，通過實訓我們鍛煉團隊合作精神。讓我們可以養成細心專注的好習慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關，加強我們自身的'能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學到新的知識在人生的道路上又向前邁進新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導，而且感謝我同組同學及全班同學的幫助和關心！
同學之間的相互幫助讓我們體會到團結互助的重要性，為以后的工作和生活積累下經驗，通過和同學的配合，我們可以發現自己的不足之處，從而好好改進讓自己的能力得到完善，從而解團結合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車的基本知識有更加深入的解，不再只是個門外漢，我們的學習已經步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識領域，為以后的學習打下基礎讓我們可以在以后的學我們的公司成功的建立了，同時，大家相互間也有了進一步的了解。其后的實戰演練也是很有趣的。我們6個人又分成3個小組，兩兩合作，3個小組分別扮演供應商、采購商和物流商的角色，當某個角色練習熟練的時候又緊接著進行角色互換。通過角色扮演，我了解了各個角色的任務和義務，和大家合作得也很愉快。當然角色扮演的時候并不是只是和本組的成員進行交流學習，還和班上其他組互相學習，進行交流，促進了學習的成效，和班上的同學也增加了感情。
結束了實驗室的學習，我們又進行了關于“80后富翁”的了解。老師讓我們先選擇一個30歲以下的富翁，了解他（她）成功的原因，然后作成power point。通過對“80后富翁”成功路的了解，我明白了人要成功是要付出很多的。他們并不是所謂天才，也許有天分，但是天分和努力的比例是1：99，他們付出了常人無法想象的努力，再加上自己的聰明才智和一點點運氣，最終成功了。
很感謝老師給我們這個機會進行課程設計的學習，真的幫助很大。希望以后還能有這樣的學習機會。雖然有點累，但是很開心。
課程設計心得體會2
ERP是企業資源計劃系統，建立在信息技術基礎上，利用現代企業的先進管理思想，erp上機是最好的實踐。
通過一個學期的ERP實驗課程的學習和實踐操作，帶來的感受是觀念上的轉變。由于我們的課程是在還沒有學習ERP沙盤模擬的基礎上進行的，單純的上機實驗操作帶來的問題是感受可能不及上了沙盤模擬課程的深，而且對于一些方面的理解也不會很透徹，但是上了一學期的課程，至少也算是給自己帶來了一些變化吧。
在上ERP實驗課程里，我經常會遇到一些莫名其妙的問題，導致實驗沒發進行下去，有時候為了查找一個小小的錯誤漏洞，不得不回到前面幾章節去意義查看，而大部分的情況卻是問題沒辦法查出來。這個時候只能是應用標準數據，這是我不愿意的，但卻是沒有辦法中的辦法，這種情況總結起來也有三四次了。而回想起來，導致問題出現的'原因絕大部分不是知識技能和技能操作水平方面導致的，而是由于在操作上的疏忽大意造成的，正如古老的傳說一樣“一只釘子，害死了一支軍隊�！�
通過幾次的失誤我深刻的認識到了每一個操作步驟對企業存亡的關鍵，ERP系統是對企業物流、資金流、息流進行一體化管理的軟件系統，其核心管理思想就是實現對“供應鏈”的管理。軟件的應用是將跨越多個部門甚至多個企業，為了達到預期設定的應用目標，最基本的要求是系統能夠運行起來，實現集成化應用，建立企業決策完善的數據體系和信息共享機制。做好企業ERP我們就是要把經營管理中的有關各方如供應商、制造工廠、分銷商、客戶等納入一個緊密的供應鏈中，才能幼小地安排企業的產、供、銷活動，滿足企業利用全社會一切市場資源快速高效地進行生產經營的需求，以期進一步提高效率和市場上獲得競爭優勢。
通過該實驗，對所學的知識有了進一步的了解。在實驗的過程中，出現了一些問題，不過最后都得以解決。然而通過這些錯誤，使我對這些知識點更加印象深刻。
ERP是一門十分有用的學科，通過對其認真學習，可以學習不少先進的管理思想。ERP是一門綜合性的學科，通過對其學習我感覺是對有些科目的一些回顧和綜合，像會計學、管理學等。
之所以對ERP的操作會遇到這樣或那樣的關卡，最大的問題在于缺乏經驗。通過對ERP的學習尤其是上機實驗我更發覺了自己的不足之處，動手操作能力比較弱，雖然理論上頭頭是道，可真正做到電腦跟前時，頭腦反應速度似乎很慢很慢，即便對里面的相關知識點都有相當的了解，操作起來感覺也是力不從心，這可能是與自己平時不注意鍛煉動手能力有著直接的聯系，另外經驗不足也是一個原因。
通過對ERP系統的學習，我已經對其管理理念與具體操作流程有了一定的了解，上機課上我們重點學習了采購系統和生產系統。
人生也是如此，其實在我們周圍，別人比我們表現得更加優秀并不是因為她真的比你優秀多少而是別人比你更加注重細節，細節往往決定成敗，所以從上機實驗的不夠細心導致一些問題的出現給我的晶體就是人生當中也應該事事都要兢兢業業，不要因為細節上的疏忽而導致后面整個結果的變化。
課程設計心得體會3
VB·NET課程是計算機科學與技術本科專業的專業骨干課。本課程主要通過VB。NET論述了面向對象程序設計和組建編程的機理，涉及到控制臺界面程序、Windows窗體程序、圖形界面編程、數據庫、網絡應用系統等多方面的內容。內容量大，程序設計復雜、同時VB。NET程序調試是在VS。NET環境下進行。
在編程過程中環境會自動為用戶生成一些必要代碼，以降低編程難度，降低學生的編程負擔，但這也帶來了一些問題，如：學生對VB。ENT的程序結構把握和了解不全面，對編程機理了解不透徹，學生容易盲目照搬書上代碼，不求甚解，似是而非。為了解決這個問題，我們采取了課程設計的方法來加深學生對知識的理解，將書本知識遷移到新的問題解決中，提高學生分析問題和解決問題的能力。
要求學生在學習該課程中，應用每個相對獨立的、完整的單元知識解決一個實際項目，設計編寫一個小作品；學完整個課程后，完成一個綜合性比較強的編程項目，使學生對整個課程內容進行全面的總結、梳理，以項目完成為手段，全面鍛煉學生分析問題和解決問題的能力。
一、目的
1、為使學生掌握VB。NET編程、面向對象程序設計思想和組建編程的知識實際技能，除了系統地講授必要的VB。NET知識，上機練習，做作業外，還應該對學生作較全面的編程技能和分析問題解決問題的能力訓練，即作課程設計，以達到如下目的：具體應用和鞏固本課程及有關先修課的基礎理論和專業知識，了解面向對象程序設計思想，掌握應用VB。NET編程和組建編程程序設計方法，培養學生初步的項目設計能力。
2、獨立地根據一定的項目要求，查閱資料，寫出項目開發目標，分析開發過程中所用到的課程知識，提出解決方案，編碼并上機調試完成系統，培養學生分析問題和解決問題的能力。課程設計是教學過程中的一個重要環節，必須認真對待。
二、要求
在課程設計中要求學生注意培養認真負責，踏實細致的工作作風和保質保量，按時完成任務的習慣。在設計過程中必須做到：
1、在某個教學單元結束后，完成一個教師布置的、或學生自己擬定的、知識覆蓋整個章節的，有一定綜合性和難度的項目，要求學生描述出要達到的目標、圍繞目標，收集資料和素材，復習所需的課程知識，描述問題解決方案、編寫程序上機調試，直到項目的完成。最后的成果要有完成的作品和相應的文檔。
2、在課程結束后，完成一個大的編程項目，其要求與課程單元的項目差不多，只是綜合性更強、難度更大、知識覆蓋面更廣，工作量更大，以全面促進學生復習和梳理學科教學內容，提升學生分析問題、解決問題和文檔的書寫和編制。
三、采取的措施
為了保證課程設計能夠按照預定的目標和計劃進行，我們還采取了以下措施來加強對學生監督和管理。
1、首先講清楚課程設計的意義，讓學生能夠自覺積極主動地進行課程設計，發揮學生的主觀能動性。
2、在課程設計過程中，教師隨時巡視和監督，了解把握和控制課程設計的進展。
3、將學生的作品集中展示、評價、打分，可以讓學生在展示的過程中獲得成就感、自豪感，學生之間可以相互學習、取長補短，同時在此過程中可以明確標準，自覺地按照標準來調整自己地學習。
4、將課程設計作為學期成績的一部分記載，大約占10%，必須完成課程設計后才能參加考試，課程設計不過關，即使考得再好，也不能過。
四、取得的效果
通過以上措施，學生全部都完成了自己的項目、將所有的作品通過超鏈接網頁的'方式集成在一個作品集中，所有的學生都完成了4～6個小作品，每個作品都反映了學生應用課程的某部分知識解決某個問題的結果，通過完成這些作品，學生鞏固、加深了對相關知識的理解，加強了知識之間的聯系，促進了知識的遷移和應用。同時學生看到凝聚著自己的心血、汗水、思維和創新的作品，就像一個母親看到自己呱呱墜地孩子那樣充滿了喜悅，激發了學生的創造欲望。通過同學之間作品的對比，提供了一個相互學習交流的平臺，激發了學生的競爭意識�？傊ㄟ^課程設計受到了良好的多方面的效果，從考試成績來看，20xx級本科全部都及格了。
課程設計心得體會4
機械課程設計接近尾聲，經過兩周的奮戰我們的課程設計終于完成了，課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
或許很多人認為課程設計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除了在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個過程中我們在網上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經過幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定了題目和實現原理。第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建�；A，負責建模和動畫，彭浩負責文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經過概念設計后我們對方案都認為有深刻的了解，可是真正落實到細節，我們低估了它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的`有技術含量，經過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成了這個任務，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉了如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染了近八個小時。這期間痛苦過糾結過，郁悶過猶豫過，可是也只有經歷過才能學到知識，我們使用的機構類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有了新的理解，槽輪中槽數的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優化、齒輪的模數齒數的選擇和變位系數的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計，這每一點都要用理論來指導，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識，對CAD的認識，之前學過一些CAD軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用CAD軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，CAD畫圖，最重要的是什么？對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用CAD畫圖的目的是什么。 我們進行工程設計，不管是什么專業、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀、準確、醒目、 易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計 思想、設計內容。 有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個特征：清晰、準確。
由于以前的一些經驗，這次我沒有按照傳統的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試了一種耳熟能詳但是沒有實踐過的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解，定義出各個模塊和機構，而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進行定義、設計和調試。 按自頂向下的方法設計時，我們首先要對所設計的系統要有一個全面的理解。然后從頂層開始，也就是從裝配體開始連續地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數和定位以及標準件的選擇。這樣設計速度明顯會加快（這也是我們能這么短時間內完成建模的一個重要原因），而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現。
雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中春眠不知曉的感悟。 通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。也讓我體會到了合作與雙贏的快樂。
我的心得也就這么多了，總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了！
課程設計心得體會5
在技術方面，同學們在每天的練習繪圖過程中，切身體會到了CAD操作的精髓所在，我們這樣的課程設計，正是學習中將理論應用于實踐，再進一步在實踐中檢驗理論并發現新的問題的階段。以前總認為CAD的操作和作用僅僅局限于書本上所教授的內容，但是這次親身體驗了之后，才發現CAD在實際的操作上有很多很多書本上學不到的細節問題和小技巧，在實際的操作過程中，同學們不斷遇到新的問題，進而不斷解決新的問題，大家一起討論，共同進步。自主學習真是一個快樂的過程，在這一方面，我感覺非常的高興。
在這次制圖的過程中，我感覺到有一定的壓力，其中很大的一個部分來自于與我朝夕相對的電腦。這臺電腦處理器具體不知道是哪年生產的，主頻倒是挺高，但是內存只有500M左右，電腦中裝滿了各種各樣的軟件，加上機器的老化以及常年缺乏必要的保養和維護，在處理起圖像的時候，總感覺不能得心應手。
關于AutoCAD，在這次的圖形繪制過程中，我有頗深的'感觸。在此不得不提的一點就是，在做平面圖的時候CAD占盡優勢，盡顯其強大的圖形繪制能力。但是在三維立體圖的方面，相比較同類軟件來說，就顯得非常雞肋。要說功能，大概都有，但是橫向比較起來效果都不是很好，而且操作相對復雜并且容易出錯。對于我們這種非專業的用戶來說，用CAD做三維立體圖，一旦出一點點的岔子，有的時候因為不知道如何挽回就有可能導致前功盡棄。在此基礎上，本人有一個淺見，能不能讓CAD的學習和另外一款同類型的3D制作軟件的學習一同進行，這樣既相互促進，又凸顯出每個軟件自身的優勢。
課程設計是培養學生綜合運用所學知識，發現，提出，分析和解決實際問題，鍛煉實踐能力的重要環節，是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程。隨著科學技術發展的日新日異，單片機已經成為當今計算機應用中空前活躍的領域，在生活中可以說得是無處不在……
回顧起此次單片機課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。
在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，比如說三極管PNP管腳不懂怎么放置，不懂分得二極管的正負極，對單片機匯編語言掌握得不好……通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。
課程設計心得體會6
學習了《新手老師上路啰！》這本書的第二章節關于課程設計的內容，讓我再一次關注到了課程設計的重要性。以往在每次的備課組活動中，都是商議好上什么課就上什么課，拿到教案也只是照著教案組織活動，從來沒有細心去鉆研過為什么要組織這樣的活動，這次活動是否適合我班的孩子，怎么樣調整才能適合孩子，便于孩子接受。
通過學習并結合近期的幾次關于課程設計的大教研活動，我深深感受到要設計一節優秀的活動真的是不容易的。就我個人而言，首先就應該改變以往的一些觀念，換位思考。以前常常是站在老師、成人的角度來思考，自己覺得在活動中應該這樣提問孩子就能更好接受，但往往出來的效果并不理想。因此在設計活動時應更多地站在孩子的角度思考，正如書中提到的：成人必須把兒童當兒童看待，尊重兒童存在的價值，而不是以成人的標準去要求和限制他們。在教學中應該由孩子為主導，老師要降低自己的身份和姿態，只是充當協助和引導的角色。其次，在設計活動時如何照顧到所有幼兒的需求，這一直是我所疑惑的一個問題。因為班中的孩子對數的掌握呈現兩極分化的現象較明顯，對數活動設計的難易程度一直是令我頭痛的一件事，太難了一些能力較薄弱的孩子又聽不懂，太簡單了一些能力強的孩子又沒有了學習的興趣。對于這一問題，書中告訴我：設計課程前應先了解各年齡層的幼兒在各方面的`發展狀況，了解幼兒的不同氣質，及同年齡幼兒間的個別差異。課程設計的教育目標要考慮集體中百分之九十的幼兒能夠達到，并顧忌少數幼兒的個別的需求。另外，我認為在設計數活動時，一定要注意活動的游戲性。因為對多數幼兒來說，數活動往往是枯燥、乏味的，如果沒有游戲的情境，或者過于小學化，只會讓孩子在活動中失去興趣，從而不愿聽講與參與。課程的設計一定要符合孩子的年齡特點，學前期的幼兒他們的天性就是愛玩，因此我們要抓住他們的這一天性，讓他們在玩中學習，激發他們對于學習的興趣。
以上是我對課程設計的一些淺顯的看法，在今后的教學中我還會不斷地去研究與思考，總結自己的經驗，希望在今后的課程設計中更上一層樓，各位同事大家一起努力哦。
課程設計心得體會7
通過本次課程設計，使我對《數據結構》這門課程有了更深入的理解.《數據結構》是一門實踐性較強的課程，為了學好這門課程，必須在掌握理論知識的同時，加強上機實踐.一個人的力量是有限的，要想把課程設計做的更好，就要學會參考一定的資料，吸取別人的經驗，讓自己和別人的思想有機的結合起來，得出屬于你自己的靈感.
程序的編寫需要有耐心，有些事情看起來很復雜，但問題需要一點一點去解決，分析問題，把問題一個一個劃分，劃分成小塊以后就逐個去解決.再總體解決大的問題.這樣做起來不僅有條理也使問題得到了輕松的解決.
在這個過程中，我也曾經因為實踐經驗的缺乏失落過，也曾經仿-真成功而熱情高漲.生活就是這樣，汗水預示著結果也見證著收獲.勞動是人類生存生活永恒不變的話題.雖然這只是一次的極簡單的課程制作，可是平心而論，也耗費了我不少的心血，這就讓我不得不佩服開發技術的前輩，才意識到老一輩對我們社會的`付出，為了人們的生活更美好，他們為我們社會所付出多少心血啊!對我而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜.讓我知道了學無止境的道理.我們每一個人永遠不能滿足于現有的成就，人生就像在爬山，一座山峰的后面 還有更高的山峰在等著你.挫折是一份財富，經歷是一份擁有.這次課程設計必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶!
通過這次的課程設計我對于專業課的學習有了更加深刻的認識，以為現在學的知識用不上就加以怠慢，等到想用的時候卻發現自己的學習原來是那么的不扎實.以后努力學好每門專業課，讓自己擁有更多的知識，才能解決更多的問題!
課程設計心得體會8
我們組這次設計的程序是考勤管理系統，主要用于企事業單位的考勤，便于統計員工的出勤情況。
1、通過這一次的程序設計，使我能夠進一步掌握用程序設計語言解決實際問題的方法，在操作當中把所學到的用于實際的編程里面去。
2、通過這一次的程序設計，使我能夠提高分析問題、查閱資料、吸收新知識的能力，在分析解決問題時比以前有了很大的進步，一些常用的知識和一些常規的錯誤都能夠解決。
3、通過這一次的程序設計和指導教師姜瑤老師的指導使我能夠進一步對vb有了熟練的操作，并且在分析，編程方面比以前有了更大的提高。
4、我認為實踐周的程序設計是給我們學習的一個大好機會，使我們在這樣的機會里學到了一定的知識，畢竟理論要通過實踐來鍛煉，也只有自己參與了這樣的一個鍛煉，才能更好的發現自己的不足并加以改進和完善!
在這次的設計過程中，我學到的不僅是知識，我還認識到許多事情。這次設計使我的編程水平提高了一大步，使我充分的認識到合作的可貴。由于這次設計涉及到數據庫，我也學到了不少數據庫連接的知識，對數據庫的操作有了進一步的了解。這次設計對我的綜合能力是一次很好的鍛煉，但是我必須承認自己的能力和知識還很膚淺。所以今后我的學習道路還是很漫長的。最后，在這里我要衷心的感謝我們的指導老師謝謝她的耐心指導和熱心幫助。由于我水平有限，加之時間短暫，故學習數據庫系統中還有許多不足之處，請老師批評指正，我會在以后的制作中不斷改進，不斷完善。
前段時間，我的武術老師因家里有事請假一個月，不能給我們上課。因此，老師給我布置了一項特殊的任務，幫助老師管好課堂紀律，還有把每天同學們的課堂表現記錄下來，等老師回來讓老師檢查。
在接到老師的任務后，我的`心情是無比的激動和興奮，在這么多學生中老師選擇了我，由此證明老師對我是無比的關心和信任，我下定決心一定不辜負老師的期望，保質保量的完成老師給予的任務。
就這樣每次上課我都帶著老師給的任務去學習，當每次在課堂上幫助孔老師整理完課堂紀律，我都會口干舌燥，喉嚨很是不舒服。不由得想起了老師上課不停地說講，也肯定很累。為了不讓老師失望，也為了感受老師的辛苦，我一直堅持去完成老師交給自己的任務，每天回家把課堂上發生的一切事情都認真地記錄下來，自己絲毫不敢馬虎，同時心里也盼望李老師早日回來。
這個月的時間過得真慢，一天晚上老師出現在訓練館里，我激動的不知所措。一個月的歷練終于結束了，通過這次任務，我明白了，也體會到了老師的辛苦和不易，自己也真心的希望所有的同學都能夠認真上好每節課，不說話、不偷懶、不請假，也都能從心里去理解老師，認真聽老師的教導，改變以前的不好課堂習性。
我感謝老師的信任和支持，以后我會加倍努力的去訓練，認真的對待每節課，同時還要刻苦去學習文化課，爭取文武雙修，以優異的成績回報父母和老師，早日實現自己的理想，不辜負父母和老師對我的期望。
課程設計心得體會9
經過緊張而辛苦的四周的課程設計結束，看著自己的設計。即高興又擔憂，高興的是自己的設計終于完成啦，擔憂的是自己的設計存在很多的不足。
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
我們的課程設計題目是：設計膠帶輸送機的傳動
裝置（如右圖所示）工作年限是10年工作環境多飛塵滾筒圓周力F是1500牛帶速v是1.6米每秒滾筒直徑D是250毫米滾筒長度L是600毫米
在這次課程設計中我們共分為8個階段：
1、設計準備工作
2、總體設計
3、傳動件的設計計算
4、裝配圖草圖的繪制
5、裝配圖的繪制
6、零件工作圖的繪制
7、編寫設計說明書
8、答辯
在前幾周的計算過程中我遇到很大的麻煩，首先是在電機的選擇過程中，在把一些該算的數據算完后，在選擇什么電機類型時不知道該怎么選擇，雖然課本后面附帶有表格及各種電機的一些參數我還是選錯，不得不重新選擇。在電機的選擇中我們應該考慮電機的價格、功率及在設計時所要用到的傳動比來進行選擇，特別要注意方案的可行性經濟成本。在傳動比分配的過程中，我一開始分配的很不合理，把減速機的傳動比分成4，最后導致在計算齒輪時遇到很大的麻煩。不得不從頭開始，重新分配。我們再分配傳動比的時候應該考慮到以后的齒輪計算，使齒輪的分度圓直徑合理。
在把電機的選擇、傳動比選定后就開始進入我們這次課程設計的重點：傳動設計計算。在一開始的時候我都不知道從哪兒下手，在楊老師和張老師的熱心講解和指導下，明白傳動設計中齒輪的算法和選擇。在選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數時，我們一定得按照書上的計算思路逐步細心地完成，特別一些數據的選擇和計算一定要合理。當齒輪類型、精度等級、材料及齒數選擇完成時，在分別按齒面接觸強度設計和按齒根彎曲強度計算，最后通過這兩個計算的對比確定分度圓直徑、齒輪齒數。
這次設計中最后一個難點就是軸的設計，在兩位老師的細心指導下，我采取邊畫邊算的方法，確定低速和高速軸后又分別進行校核，在這個環節中我覺得軸的校核是個難點，由于材料力學沒怎么學好導致計算遇到麻煩，這也充分的體現知識的連貫性和綜合性。在平時的學習中任何一個環節出問題都將會給以后的.學習帶來很大的麻煩。
在計算結束后就開始畫圖工作，由于大一的時候就把制圖學，又學電腦制圖導致很自己手工畫起來很吃力，許多的畫圖知識都忘記啦，自己還得拿著制圖書復習回顧，導致耽誤許多時間，通過這次的課程設計我更加明白我們所學的每一科都非常重要，要學好學的學硬。在畫圖過程中，我們應該心細，特別注意不要多線少線同時也要注意圖紙的整潔，只有這樣才能做出好的圖。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養成一種高度負責，認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到一次難得的磨練。短短三周是課程設計，使我發現自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲。老師的親切鼓勵我的信心，使我更加自信。
最后，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒我，是您的敬業精神感動我，是您的教誨啟發我，是您的期望鼓勵我，我感謝老師您今天又為我增添一幅堅硬的翅膀。今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪。
課程設計心得體會10
經過同組成員的討論，畫出電氣圖及plc外部接線圖時便都曉得了。在接線的過程中，主電路相當的順利，而plc的連接尤其是加入小的中間繼電器，使電路變的有點復雜。老師的講解，自己的琢磨，plc代替控制電路連到主電路中，plc沒輸出。在同學的幫助下才知畫的外部接線是常開，實際用的是常閉，所以在接線時我們應該用常開實現，但卻接了常閉因此plc沒輸出。
一切改好之后，電動機沒動作。當時真是干著急，在老師的幫助下，原因來自小中間繼電器的常開接錯了。重新改過之后電動機km無動作，一點點找過之后，確定是連接km的中間繼電器接觸不良。幾次動作之后，電動機終于轉了，真是一波幾折，成功之后的喜悅可想而知。雖然擴展部分沒法動手操作，但大致的方案老師已經審核認可。接下來所做plc的設計，讓我進一步對plc的應用及功能做了了解，對gx軟件梯形圖的應用也變的熟練。自動門的設計主要考慮到當開門和關門時有人突然來到，從而實現自動檢測自動開門關門的控制。在設計的過程中，遇到了很多問題，t0時間范圍內有人來，t0不重新計時，關門的過程中有人來卻不開門，這些在經過一次次測試、認真思考和討論的過程中得到了解答。
總之一周的課設，讓我覺得很累，但從中收獲了很多，最終的成功讓我覺得累也是值得的。在此，感謝同學們的幫助以及老師在此次實驗中的指導。
作為一名機械設計制造及自動化大四的學生，我覺得能做類似的課程設計是十分有意義，而且是十分必要的。在已度過的大三的時間里我們大多數接觸的是專業基礎課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業基礎課的理論面，如何去鍛煉我們的實踐面？如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中去呢？我想做類似的大作業就為我們提供了良好的實踐平臺。在做本次課程設計的過程中，我感觸最深的當數查閱大量的設計手冊了。為了讓自己的設計更加完善，更加符合工程標準，一次次翻閱機械設計手冊是十分必要的，同時也是必不可少的。我們是在作設計，但我們不是藝術家。他們可以拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據可依。有理可尋，不切實際的構想永遠只能是構想，永遠無法升級為設計。
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程�！鼻Ю镏惺加谧阆隆�，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有兩次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來。但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今后自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養成一種高度負責，認真對待的良好習慣。這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練。
短短兩周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那么多的課程，今天才知道自己并不會用。想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了。老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信。最后，我要感謝我的'老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀。
今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪。剛開始，我對這個也不了解；后來，經老師講解，安排任務下來，基本上有了個大致了解。但到了期末，因個人事情比較多，周末就沒花時間去看機械設計手冊，以致把自己的設計進程落下了一些。而我時間是相當緊張了，這幾天基本上是在網上查資料，找數據。幸好，基本上按時完成了設計�，F在回想一下，一是自己的專業基礎的確沒有打牢，許多東西得再翻閱，或向別人請教才能略知一二。不過，在翻閱的過程中，的確有點意外的收獲！二是有些事情安排的不夠妥當，適當地放一放，緩一緩也許會更好些。遇事立即尋求解決，未必是上上策。新的一年即將開始，幸好有更多地時間去做自己想做的事了。
目前，最重要的事，不管以后是否從事機械行業，都得首先盡可能把專業知識學扎實。這是根本之所在。也是作為大學生最基本的一項任務。還是畢業后找工作的一個基本硬性指標。在學好專業知識的同時，應因可能多拓寬一下自己的視野，豐富一下自己的思維，進一步發展自己！加油！其實正向老師說得一樣，機械設計的課程設計沒有那么簡單，你想copy或者你想自己胡亂蒙兩個數據上去來騙騙老師都不行，因為你的每一個數據都要從機械設計書上或者機械設計手冊上找到出處。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。
課程設計心得體會11
通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行學習和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步了解了這種現代建筑中垂直和水平的交通工具。首先了解了電梯的基本結構。電梯分為機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關，控制柜，曳引機，導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機房癱瘓了，則整個電梯全部無法運作了。
曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩，連接著下面的導向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。同時為了控制電梯的升降速度過快，機房還配有限速器。當電梯的速度大于規定值時，限速器就會向控制柜(電梯控制柜安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心)發出信號，通過一系列的反應最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。電梯準備通電啟動時，制動器上電松閘;當電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行并制停轎廂運行。
井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分，導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合，使轎廂或對重沿著導軌上下移動實現導向功能。其中還有補償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟著往那邊運動。其中最常用的應該就是補償鏈。后來去了機房看了安裝后的實物，經過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現的問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因為水泥腐蝕性較強;控制柜安裝時應考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等為題;還有就是控制柜的'上方是鏤空的，安裝好后應該采取相應的保護措施來進行保護，避免進入灰塵;還有就是控制柜線槽的安裝，同樣應該注意等等。
嚴格執行公司的周、月檢制度，建立“以保養修”的設施設備運行管理宗旨和“零銹蝕、零故障、零報修”的設施設備運行管理目標。抓緊將人員培訓融入到工作檢查中，強調學習技術從身邊開始，搞懂身邊的設施設備。提高自身對設施設備工作原理的了解、了解每一器件設計的目的和所起的作用的人員培訓為重點對維修人員技能、技術上進行檢查，以提高對設施設備了解，把“以保養修”的設施設備運行管理宗旨進行落實，提高設備運行管理水平，杜絕設施設備重大事故的發生，保證設備的安全。如：
1、操作規程的檢查。在工作檢查中加強對維修人員操作規程及保養規程的熟悉情況進行檢查，以此督促維修部對人員規程的培訓工作，提高人員操作安全。開展同事之間的操作規程互相抽背，做到操作的人人了解規程，個個知道規范的操作。保障了人員的安全，實現了本年度維修操作無安全事故發生。
2、工具使用的規范。根據部分維修人員使用工具的不規范，加強抽查和指導，使大家規范使用工具。如螺絲刀不能來撬、敲物品，活動扳手應注意使用時的支撐點和受力點的選擇。工具的規范使用增加了工具壽命，提高了使用人的人身安全。
3、設備作用和功能了解的檢查。根據檢查中發現部分人員對設備功能作用的不了解，加大人員設備基礎知識的抽查，同時進行現場的講解。刺激維修主管對設備知識的培訓和人員主動學習設備基礎知識的壓力。
因為設施設備絕大多數的故障都是由于個別重要部件損壞造成，如二次供水系統的故障大多是由于止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制柜的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障臺帳，進行易出問題節點匯總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。
課程設計心得體會12
三周半的機械課程設計結束了，說是三周半，實則兩周半，第一周因連續有三門課程要考試，因而無暇搞設計，兩周半的時間緊迫，于是不得不晚上和周末抽時間來繼續搞設計，時間抓的緊也很充實。
作為一名機械設計制造及自動化大三的學生，我覺得能做這樣的課程設計是十分有意義。在已度過的兩年半大學生活里我們大多數接觸的是專業基礎課。我們在課堂上掌握的僅僅是專業基礎課的理論面，如何去應對現實中的各種機械設計？如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中去呢？我想做類似的大作業就為我們供給了良好的.實踐平臺。在做本次課程設計的過程中，我感觸最深的當屬查閱了很多次設計書和指導書。
為了讓自身的設計更加完善，更加貼合工程標準，一次次翻閱機械設計書是十分必要的，同時也是必不可少的。我們做的是課程設計，而不是藝術家的設計。藝術家能夠拋開實際，盡情在幻想的世界里翱翔，我們是工程師，一切都要有據可依。有理可尋，不切實際的構想永遠只能是構想，永遠無法升級為設計。記得我以往設計了一個很“藝術化”的減速器箱蓋吊鉤，然后找教師詢問，結果立刻被教師否定了，因為這樣的設計，理論上可用，實際上加工困難，增加產品成本。所以我們工程師搞設計不要認為自身是藝術家，除非是外形包裝設計。
作為一名專業學生掌握一門或幾門制圖軟件同樣是必不可少的，雖然本次課程設計沒有要求用autoCAD制圖，但我卻在整個設計過程中都用到了它。用cad制圖方便簡潔，易修改，速度快，我的設計，大部分尺寸都是在cad上設計出來的，然后按這尺寸畫在圖紙上。這樣，有了尺寸就能很好的控制圖紙的布局。
另外，課堂上也有部分知識不太清楚，于是我又不得不邊學邊用，時刻鞏固所學知識，這也是我作本次課程設計的第二大收獲。整個設計我基本上還滿意，由于水平有限，難免會有錯誤，還望教師批評指正。期望答辯時，教師多提些問題，由此我可用更好地了解到自身的不足，以便課后加以彌補。
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課程設計心得體會13
混凝土結構是土木工程專業的主要課程之一，很多土木院校將該課程設置在第五、六學期進行。第五學期主要學習混凝土基本構件的設計理論，第六學期重點為混凝土結構設計。一般在第五學期末，在學生完成混凝土基本構件的設計理論的學習后，安排一個鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設計，讓他們將所學到的理論知識與設計方法運用到具體的工程設計實踐中，以提高他們的結構設計能力，使所學知識能夠融會貫通。
鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設計是學生遇到的第一個專業課程的實踐性教學環節，其中涉及到受彎構件正截面、斜截面承載力的計算理論，考慮塑性內力重分布和按彈性理論方法分析內力的計算理論，以及梁的內力組合、內力包絡圖、抵抗彎矩圖和配筋方法等知識。經過這一教學環節的實踐后，學生增強了綜合運用所學理論知識分析和解決工程實際問題的能力，特別是學會了如何將計算配筋、構造鋼筋在圖紙上的表達，獲得了初步的施工圖繪圖技能，增強了混凝土結構理論教學的效果。
一、單向板肋梁樓蓋課程設計存在的主要問題
�。ㄒ唬﹩蜗虬謇吡簶巧w課程設計的要求
一般鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設計都是要求學生設計一個工業廠房樓蓋或民用建筑樓蓋（如商場、圖書館書庫等），給學生的建筑平面圖一般都是內部為混凝土框架，四周為370 mm厚磚墻的內框架結構形式，單向板肋梁樓蓋課程設計要求為以下幾方面。
第一，了解單向板肋梁樓蓋的荷載傳遞關系及其計算簡圖的確定；
第二，掌握板厚和梁系截面尺寸的確定方法；
第三，通過板和次梁的計算掌握按考慮塑性內力重分布分析內力的計算方法；
第四，通過主梁的計算，掌握按彈性理論分析內力的計算方法，熟悉內力包絡圖和材料圖的繪制方法；
第五，掌握板、梁的配筋計算；
第六，了解并熟悉現澆梁板結構的有關構造要求；
第七，掌握鋼筋混凝土結構施工圖的表達方法、制圖規定，進一步提高制圖的基本技能；
第八，學會編制鋼筋材料表。
為了促進學生獨立思考，自主完成課程設計規定內容，多數高校都通過改變跨度、進身和荷載大小的形式，做到一人一題。
�。ǘ╀摻罨炷羻蜗虬謇吡簶巧w課程設計存在的不足
鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設計，主要存在3點不足。
1、樓蓋依存的結構體系不合理
內框架結構形式是中國20世紀經濟困難時期的發明，該結構緩解了人口增長、建筑需求和經濟之間的矛盾，但這種結構形式在歷年各種地質災害中，特別是2008年汶川特大地震和2009年青海玉樹地震，由于整體性較差、剛度變化不均勻、抵抗地震能力較差，該結構形式的建筑物破壞比較嚴重。隨著中國經濟實力的飛速增長，目前國內大多數地區內框架結構已經鮮見，現行《建筑結構抗震規范》（簡稱為抗震規范）中也已經刪去內框架房屋的內容，說明該結構形式不能滿足抗震設防區的要求，內框架結構的歷史使命已經完成。因此，肋梁樓蓋課程設計采用內框架結構的樓蓋與現行規范和建筑業的發展明顯不符，必須對鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設計內容進行調整，選擇更符合目前規范和工程實際的結構形式。
2、樓蓋的結構布置不當
鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設計的樓蓋結構，一般都是一個方向布置主梁，另外一個方向布置次梁（包括與柱相連的梁），這種結構布置形成樓蓋兩個方向的剛度差別較大，結構整體性差，不利于學生建立整體的結構概念，會使他們形成結構設計只要注意一個方向的錯誤觀點。
3、不能滿足“強柱弱梁”設計原則
在鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設計的主梁設計中，要求按照彈性理論計算，并考慮內力的最不利組合。設計時假定主梁與柱線剛度之比大于4，柱子對主梁的約束作用簡化為鉸支，主梁簡化為多跨連續梁，這個設計的假定和主梁計算簡圖與實際工程結構的情況明顯不符，嚴重違背了現行抗震規范中要求的“強柱弱梁”設計原則，不利于學生建立正確的結構概念。同時課程設計的主梁設計方法與后續課程“混凝土結構設計”中講授的框架結構設計方法也不相同，課程前后內容不一致。
以上3點是目前單向板肋梁樓蓋課程設計任務書中與現行規范不相符的原則性硬傷，必須對其進行整體的改革，否則就是對學生的不負責任。
4、樓蓋配筋方式落后
在單向板肋梁樓蓋課程設計的配筋計算時，要求學生在根據計算鋼筋面積選擇鋼筋時，盡量做到梁上下鋼筋直徑一致；在繪制配筋圖時考慮梁中鋼筋的彎起和截斷，抵抗彎矩圖盡可能貼近內力包絡圖，以達到節約鋼材的目的。隨著中國混凝土結構研究的進一步深入，以及中國的鋼產量增長和經濟發展，建筑結構設計理念以從“節約用鋼”過渡到“合理用鋼”。筆者對在設計院和施工現場調研發現，設計院的結構設計已不采用彎起鋼筋的配筋形式，且目前新規范也已不考慮彎起鋼筋的作用。因此，課程設計中的配筋要求也必須適應形勢，做必要的修改。
二、單向板肋梁樓蓋課程設計的改革建議
鑒于以上分析，針對目前單向板肋梁樓蓋課程設計中存在的問題，有必要對其進行改革，教學內容結合實際工程并與現行規范相一致，以便學生真正學有所得、學有所獲。
�。ㄒ唬┙Y構體系的選擇
鑒于內框架結構形式已從抗震規范中刪去的現實，單向板肋梁樓蓋依存的結構體系不能再用內框架結構，而應選擇新的結構體系�？紤]到混凝土框架結構體系在中國量大面廣，是目前最常用的結構形式之一�，F澆框架結構具有整體性好、平面布置靈活的特點，當結構布置規則、對稱時，框架結構縱橫向剛度分布均勻，整個結構具有良好的抗震性能。鑒于此，單向板肋梁樓蓋課程設計宜選擇現澆混凝土框架結構作為依存的結構體系。學生在混凝土基本結構學習過程中就知道框架結構，學會肋梁樓蓋的結構布置和設計方法，這對后續課程的學習和畢業設計以及將來的工作都大有裨益。
�。ǘ┌搴痛瘟旱脑O計
板和次梁的設計，仍然按照教材中的內容進行，對于板，選取1 m作為計算單元，計算簡圖仍為多跨連續梁，按考慮塑性內力重分布查表計算板的內力；次梁計算單元的寬度取次梁左、右（或上、下）各半個次梁間距，計算簡圖也為多跨連續梁，按考慮塑性內力重分布查表計算次梁承受的彎矩和剪力。在板和次梁內力計算時，要考慮其端部支座（主梁）對板和次梁的轉動約束，查表時要按端部為梁的情況考慮。
板和次梁的配筋設計，應根據計算結果，選擇板和次梁的上、下部鋼筋。在畫板和次梁配筋圖時，可按教材規定進行。教材中給出分離式配筋和彎起式兩種構造簡圖，分離式配筋因施工方便，已成為工程中的主要配筋方式。建議板和次梁的上、下部鋼筋不要采用彎起鋼筋的配筋形式，以便和今后的工作實踐更好地吻合。對板還要考慮板中的構造鋼筋，特別是當長短邊長度比在2～3之間時，沿長邊方向按分布鋼筋配筋尚不足以承擔該方向彎矩，應適度增大配筋量。
在建筑結構中，因混凝土樓蓋的造價占土建造價的20%～30%，在高層建筑中這一比例高達50%～60%。盡量降低樓蓋自重，樓板厚度宜小這一觀點是正確且必要的。但在確定樓板厚度時還應考慮正常使用極限狀態要求，以及其余工種配套管線對結構的影響，特別是過小的板厚對在板中常見的預埋電管并不合適。而在課程設計例題中一般按80 mm考慮，建議適當加大。
�。ㄈ┲髁旱脑O計
主梁計算單元的寬度取主梁左、右（或上、下）各半個主梁間距，計算簡圖原則上為框架結構，不能將主梁簡化為多跨連續梁。主梁的內力計算按照彈性理論進行，當計算簡圖為框架結構時，主梁的.內力設計方法與多跨連續梁就有了本質的不同，建議按照簡化計算方法——分層法計算主梁的內力。計算時要考慮主梁的活荷載最不利布置，分別計算恒載、多種活載單獨作用下的內力。最后根據計算結果，畫出主梁的彎矩、剪力包絡圖，作為配筋計算的依據。
在主梁配筋計算時，建議不要考慮主梁上、下部鋼筋的聯系，不使用彎起鋼筋，主梁斜截面抗剪由箍筋承擔。根據規范的規定：主梁不再單獨配置架立筋，而應沿梁全長頂面布置二根通長筋，跨中受壓區上部鋼筋還應滿足實際計算結果；下部鋼筋同樣設置通長筋，在靠近支座處視具體計算結果考慮是否伸入支座。這樣的配筋方式既滿足現行規范的要求，也便于施工。在課程設計中，要求按照主梁的抵抗彎矩圖來完成主梁的配筋圖。這種配筋形式，主梁的抵抗彎矩圖現狀為：主梁下部一般為通長筋，其各個截面抵抗的彎矩不變，主梁下部的抵抗彎矩圖為矩形；主梁上部鋼筋部分通長，部分鋼筋根據主梁的彎矩包絡圖在距離柱一定位置處截斷，主梁上部的抵抗彎矩圖現狀為階梯形。
�。ㄋ模┎牧系倪x用
一般鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋課程設計都是選用混凝土的強度等級C20，箍筋選用HRB235級的熱軋鋼筋，縱向受力鋼筋選用HRB335級熱軋鋼筋。這與現行規范和建筑業的發展明顯不符，建議選用混凝土的強度等級不低于C25，縱向受力鋼筋宜選用不低于HRB400級的熱軋鋼筋，也可采用HRB335級熱軋鋼筋，箍筋宜選用不低于HRB335級的熱軋鋼筋。
另外，在單向板肋梁樓蓋課程設計過程中，各高校都要求學生手算并手繪施工圖，以培養學生的計算能力和繪圖能力。通過課程設計訓練，學生能真正掌握混凝土受彎構件的設計理論和構造要求。對學生課程設計完成后的情況的調查表明，經過課程設計的訓練，學生了解了結構布置的基本概念，對受彎構件的彎、剪計算有了進一步的認識，對構造知識有了進一步的理解。結構設計軟件是設計院設計工作的主要工具，在單向板肋梁樓蓋課程設計教學期間，宜抽出一些時間，向學生講解國內設計院應用較多的繪圖軟件（如探索者等）的應用，對非土建專業的學生還可介紹PKPM軟件等的應用。學生在手算的同時，不僅學會了利用軟件進行設計工作，理解了軟件中各類參數的物理意義，而且還能和大一下學期開設的計算機繪圖課程更好地銜接起來。
課程設計心得體會14
在這次課程設計中，我們小組設計的是一個倉庫管理系統，通過設計這個系統，可以更方便地實現信息的瀏覽，查詢，添加等操作和報表輸出等功能，具體包括能實現產品入庫管理，可以填寫入庫單，確認產品入庫；產品出庫管理，可以填寫出庫單，確認出庫；借出管理，憑借條借出，然后能夠還庫；初始庫存設置，設置庫存的初始值，庫存的上下警戒限；可以進行盤庫，反映每月，年的庫存情況；可以查詢產品入庫情況，出庫情況，當前庫存情況，可以按出庫單，入庫單，產品，時間進行查詢；雖然這個系統的功能還不是很完善，還有很多功能尚未實現，但這也是我們共同努力的結果，只要有更多的時間，我相信我們能完成的.更好。
通過這次將近一個星期的課程設計實訓，我對數據庫在生活中的廣泛應用有了更深的體會，同時也加深了對ACCESS20xx的認識，了解了相關的ACCESS的知識，尤其是對數據庫的原理與開發程序的應用有了更進一步的認識和了解。由于不會vb編程，很多功能實現起來很困難，但好在access有查詢、宏和窗體，特別是宏操作可以將幾個操作結合在一起，可以執行多個查詢，可以調用多次窗體。例如，在某個窗體中要顯示設備代碼表信息，所以這個窗體中建立一個子窗體用于設備代碼表的顯示，我們打開窗體后又對設備代碼表進行了跟新，所以窗體中顯示的并不是最新數據，我們往往需要及時看到設備代碼表跟新后的最新數據，窗體不會自動跟新我們就不會看到最新數據，所以這時候我們就會用一個宏操作在對設備代碼表跟新之后關閉窗體在打開窗體，這樣窗體就相當于完成了一次跟新操作。又例如，在一個表A中剛剛追加了一條記錄，我們要將每次剛剛新添加的記錄跟新到另一個表B中，用一個查詢是很難完成的，經過認真思考，得到了解決的辦法是，需要三個步驟，第一步，在表A中添加標志字段，設置默認值為‘否’。第二步，編寫跟新查詢將標志字段為‘否’的數據跟新到表B中。第三步，編寫跟新查詢將表A中標志字段為‘否’的跟新為‘是’。
經過這次課程設計，是我明白團隊的力量是最大的，至少三個臭皮匠頂個諸葛亮，何況我們都是充滿激情的團隊。我想在以后的工作中我一定要做到多思考多與團隊交流，遇到難題一定要有必勝的信心
課程設計心得體會15
做了xx的課程設計，有很多的心得體會，有關于單片機方面的，的是關于人與人之間關系方面的。
我們組一共有x個人，但其他xx人是真的神龍見首不見尾，除了在最后答辯的時候他們一起坐在了我旁邊，冠冕堂皇的指著我畫了幾遍的圖說了幾嘴，我想可能他們自己都不知道自己在說什么，雖然有的東西他們也答出來了。我佩服他們的勇氣，羨慕他們的運氣（我見到的很多做了x天的人最后的成績都有不如他們的），但是鄙視他們的做法。
所幸的是，我得到了很多同學的幫助。我想沒有他們我可能都要放棄了，因為我本人對單片機也并不是很熟悉，學的東西好像它是它，我是我似的，理論聯系不了實際。以前的匯編語言沒學好，一開始的程序這塊兒就要令我抓狂了。后來請教我們班的一個男生，每次跟他一起到試驗室調試程序，看他邊做邊給我講解。最后在開發機上做出來的時候，雖然不是我自己寫的，但看他那么高興，我也有一種分享到的成就感。后來我們組就用了他寫的程序，他自己又抽空做了些拓展。
接下來就是做硬件方面的焊接工作了。沒想到這項看起來不需要多少技術的工作卻是非常的勞心勞力。很多次是早上起來帶瓶水帶些吃的到實訓中心，一泡就是一天。我看到有很多人跟我一樣，不同的是他們是三三兩兩，而我大部分時間都是一個人做。在這個時候也有很多人幫助我，或是熱心的幫我帶飯，或是在我打盹兒的時候幫我做點焊接。大家都鼓勵我，即使最后出不來東西，但是一定要堅持把它做完。當我想放棄的時候，我也這么對自己說，即使你做出來的是次品甚至不合格品，但是你一定要拿出來一件成品。
在要驗收前，終于做了一件成品出來，不幸的是它真的是一件不合格品。幫我的那個男生做的已經出來了，所以最后應該還是我的焊接方面的問題。有一點灰心，想再重做來不及了，單是檢查線路卻也查不出來什么問題。那么就準備答辯吧。我對著電路圖再看課本，發現以前很多覺得很難記的東西現在記起來容易多了，因為整天都在同它們打交道。51的引腳及其功能，a/d轉換器的，驅動器的，所有我用到的我都一再的'看書了解，同時請教同學我看書過程當中的疑惑。在這個過程中又發現了以前焊接當中出的一些問題，能改的就改，不能改的，咳，要是時間再多一些，或者我能早點做好，要是不只是我一個人動手……算了吧，不要想那些如果，還是準備我自己的，做好我現在能做的吧。
還好，驗收還算成功，得了x分，不是很高，但是我覺得對我來說已經很好，代表了我真實的水平，我覺得我對單片機的一些知識在這個動手的過程中真的是從無到有增長的。同時我也盡量不去想別人得了多少分，沒有什么不平衡的，有些人付出的是努力，有些人付出的是風險代價，其實這也沒有什么不一樣，這一點我早就了解。
最后，我發現自己對單片機竟然也有了一點興趣，想暑假回家以后自己去買一些東西來做，再補一補匯編語言。有什么問題請教下以前的那些老同學好了。最后再次感謝老師和同學們對我的無私的幫助，希望老師們工作順利、身體健康，同學們的學習生活更上一層樓。
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