大國工匠人物事跡(通用22篇)
在學習、工作或生活中,大家或多或少都會用到過事跡吧,事跡具有觸發力大、感染力強的特點。那么事跡怎么擬定才能發揮它最大的作用呢?下面是小編精心整理的大國工匠人物事跡,僅供參考,歡迎大家閱讀。
大國工匠人物事跡 1
今年53歲的高鳳林,是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發動機車間班組長,35年來,他幾乎都在做著同樣一件事,即為火箭焊“心臟”——發動機噴管焊接。有的實驗,需要在高溫下持續操作,焊件表面溫度達幾百攝氏度,高鳳林卻咬牙堅持,雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超,曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他,高鳳林卻說,我們的成果打入太空,這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。
極致:焊點寬 0.16毫米 管壁厚0.33毫米
“長征五號”火箭發動機的`噴管上,就有數百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米,高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作,才能把它們編織在一起,焊縫細到接近頭發絲,而長度相當于繞一個標準足球場兩周。
專注:為避免失誤 練習十分鐘不眨眼
高鳳林說,在焊接時得緊盯著微小的焊縫,一眨眼就會有閃失!叭绻@道工序需要十分鐘不眨眼,那就十分鐘不眨眼!。
堅守:35年焊接130多枚火箭發動機
高鳳林說,每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。
正是這份自豪感,讓高鳳林一直以來都堅守在這里。35年,130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的助推下,成功飛向太空。這個數字,占到我國發射長征系列火箭總數的一半以上。
匠心:用專注和堅守創造不可能
火箭的研制離不開眾多的院士、教授、高工,但火箭從藍圖落到實物,靠的是一個個焊接點的累積,靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。
專注做一樣東西,創造別人認為不可能的可能,高鳳林用35年的堅守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執著追求。
大國工匠人物事跡 2
固體火箭發動機是導彈武器裝備的"心臟",發動機推進劑燃面的尺寸和精度直接決定著導彈的飛行軌道和精準射程,燃面整形迄今仍然是一項世界性難題,再精密的機器依然無法完全替代人工。
29年,1萬多個日日夜夜,徐立平和他的同事們用心做著一件事,"給發動機藥面進行微整形,按工藝要求用特制刀具對已經澆注固化好的推進劑藥面進行精細修整,以滿足導彈飛行的各種復雜要求。"
徐立平從事的工作需要極高的精準度,"而與精準相比,這個崗位的高危險性則更令人生畏",他介紹說,固體燃料的特殊性,使得操作人員在整形時猶如躺在炸藥包上,一旦刀具不小心碰到金屬殼體,或摩擦過大發生靜電放電,就會瞬間引起燃燒甚至爆炸,幾千度的'高溫,操作人員一絲安全逃生的機會都沒有。
"1987年,我不到19歲,從技校畢業后,在母親的建議下來到她曾經工作過的裝藥整形車間工作,雖然心里做足了準備,但進廠第一課的點火試驗,現場巨大的轟鳴聲和騰起的蘑菇云,還是把我看呆了,沒有想到會這么危險",徐立平回憶道。
這堂課,給他留下了深刻的記憶,從那時起,他就暗下決心,要規避危險,唯有膽大心細,練好手中這把刀。
由于固體火藥有很強的韌性,含有粗糙的顆粒,用刀的力道很難把握,一刀切下去,藥面很難保持平整,一旦切多或者留下刀痕,藥面精度與設計不符,火藥就不能按照預定走向燃燒,導致發動機偏離軌道,甚至爆炸。藥面平不平,每次用刀切多少,都靠技能人員自己判斷。為了練好手上功夫,徐立平就不停地琢磨和練習怎么用力、怎么下刀,比劃著切、削、鏟等基本功,揣摩著刀具切削量、切削角度、切削力度,手臂酸痛還不放下,上崗操作時更是一絲不茍,虛心請教,一刀一刀地勤學苦練,多年下來練壞了30多把刀具,手卻越來越有感覺,藥面整度也越來越高。到后來,用手摸一下,他就知道如何修整出符合設計要求的藥面,經過他整形的產品保持了100%的合格率。
大國工匠人物事跡 3
本屆“大國工匠年度人物”活動采取各省級工會、各全國產業工會推薦,與職工群眾推薦、自薦相結合的方式。組委會經過認真審核材料、廣泛征求意見、反復對比遴選,從推薦人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人;再由相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成專家評委會進行嚴格評審,從候選人中最終評選出10位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是我省焊接行業領軍人物,在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創新,由他牽頭成立的湘鋼焊接試驗室通過了計量資質CMA認證,被評為“焊接工藝技術湖南省重點實驗室”,被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創新工作室”,先后參與了國內多項“大國重器”與“超級工程”建設,為我國冶金、礦山、機械、電力等行業攻克各種焊接技術難關數百項。
省總工會表示,近年來,全省大力推進產業工人隊伍建設,打造“湖湘工匠”品牌。截至目前,省內已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地,116個省級示范性勞模和工匠人才創新工作室,僅20xx年就開展創新課題或技術攻關2549項,轉化創新成果1518項,獲得專利數1174項,取得經濟效益9億余元。
大國工匠人物事跡 4
《大國工匠》據了解,這是央視新聞推出的一個系列片,該片主要講述了中國八位高級技師的敬業、愛國的精神,以及在其領域起到的重要性和極力突破極限的能力。
剛開始,我是對這些毫無興趣的,畢竟影視界這么發達,不如去看個美國大片過癮。但是,隨著視頻的打開,我一下子就被里面的鏡頭所吸引!只見鏡頭里,一個帶著焊接面罩的焊接工,不斷的給一個大型的機器做焊接工作,即便他的臉龐被面罩所遮擋,但不難看得出他非常的認真。過了一會兒,焊接工把面罩摘了下來,露出的是一張中年男子的臉龐,他眼神專注,仿佛對外界的一舉一動都不知情,臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他,就是火箭“心臟”焊接工,高鳳林!
說起這高鳳林,他的成就可真是了不得。不僅為中國航天事業做出了一生的付出,更是以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可,受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師!是中國焊接領域頂級精英之一!
視頻中的高師傅坦白,曾經有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他,這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒。但是高師傅卻拒絕了,原因是看到他們自己生產的發動機把衛星打到太空,得到的一種成功的、民族的自豪感,是金錢所買不到的!看到這里,我不經直了直腰。這不僅是一個特級技師,還是一名民族英雄!
視頻的時間不長,等我們看完了高鳳林,就經不住想再看下一部片子,好像這系列的片子有著無窮的魅力,等著我們去發掘。之前我所想的看美國大片的念頭,便是瞬間沒了蹤影。
隨著時間的推移,我們總算認認真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時,整個教室沒人發出一絲聲音,因為寂靜無聲的我們感到震撼!感動!同時還有發自內心的敬佩!
視頻里,這八名技師經過努力、堅持、研究,最后所突破的工業技術上的極限,所得到的成功,是生活在快節奏的我們所想象不到的!里面呈現出那一個個眼花繚亂的數據、不可思議的技術、令人頭皮發麻的工業標準,更震驚的是,這八位師傅不僅完成了這些標準,還精益求精的取到了無人可達的更高的成績。這震撼感,就像大錘子重重的擊打在我的心臟上,發出了一圈又一圈的漣漪!不可思議,這便是我所能用語言才表達出的話。我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工,所撈出曬成的'宣紙,每張重量誤差竟然不超過1克。一個在深海工作的鉗工,僅有著初中文化的他,經過努力的鍛煉,做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個LNG船的焊接工能夠連續完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板!除此,還有好幾位師傅的經典事跡,加起來一共八名。這一個個不可能,在他們手上變成了事實。這就是他們所帶來的震感,這就是奇跡!
更重要的是,他們不僅創造了奇跡,還經得住誘惑,勇于面對、敢于堅持。對那些出高價挖人的公司,統統都是拒絕的。高師傅也說了,他是人,他也動心過,但是為民族做出貢獻,這些值得自豪的東西,金錢無法購買得到。是的,這八位師傅都是有血有肉的人,他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關心。但是他們敬業的心,注定了他們要舍棄一些東西,才能去專心研究、發展,去突破更多的極限,可以說工作,就是他們第二個家。能面對誘惑而堅持本心,把一生都奉獻在工作上、國家上,向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。這種敬業精神,不愧為勞動楷模,值得我們去學習,去模仿!也值得我們感動,對得起我們所有人對他們的敬佩!
大國工匠人物事跡 5
小顧,中國船舶重工集團公司第702研究所組裝工人。
載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,在中國,能實現這個精密度的只有小顧。
成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
這8位“國寶”級的“大國工匠”,都是奮斗在生產一線的杰出勞動者,都工作在最普通的崗位上,做的也是最平凡的工作,他們是當今中國千千萬萬一線工人中的一員,他們所做的工作,正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。
但是他們精湛的技藝和積極探求的.精神,令人贊嘆不已。
他們雖沒有過硬的學歷,也沒有超人的天賦,但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作,在本職崗位上將自己的能力發揮到極致和完美。
即使再小的。細節,他們都會全心專注,全力以赴,即便再苦再累,付出再多,他們也沒有任何怨言。
他們善于從細微處入手,用“螺釘”精神,努力在技工、技能上尋發展、求突破。
精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”,讓人敬畏和感動。
這種執著、堅守、奉獻和精益求精的精神品質,正是當今時代的“工匠精神”。
而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業的執著專注、對質量的極致追求以及甘心奉獻的精神,正是工匠精神的現實展示,是當今時代工匠精神的完美代言人。
堅守、執著、熱愛、奉獻。這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和,正是有著這樣一群人的存在,我們的生活才會更加美好。
大國工匠人物事跡 6
講起馮新巖的工作,就不得不提到中國獨步世界的技術名片——特高壓。
在山東,每六盞燈中就有一盞是由“外電入魯”的電點亮的。這些電大都是由風能、水能、太陽能等轉化來的“綠電”。電流通過特高壓大電網組建的“綠色通道”,經過一座座特高壓變電站,不遠萬里進入千家萬戶。馮新巖的主要工作就是檢測超高壓、特高壓變電站的“心臟”——變壓器的健康狀態,及時發現并消除設備隱患,確保電網安全穩定運行。
20xx年10月,泉城濟南褪去濃綠的夏裝,渲染著金黃。新成立不久的.山東電力超高壓公司迎來一批新員工。辦理入職手續的隊伍里,馮新巖排在第一個。他年輕的臉龐上難掩興奮與喜悅。
馮新巖被分到了電氣試驗班。那時候,馮新巖白天在現場邊干邊學,總是拉著師父王寶利問個不停。王寶利常常半開玩笑說:“我從來沒見過像你一樣打破砂鍋問到底的徒弟!”在做油化試驗時,別人做一遍,馮新巖非要做十遍、二十遍……他不僅要學會,還要學通,弄清楚原理背后的“所以然”。晚上回到宿舍,他就一頭扎進書堆里,常常熬到后半夜。
入職四年后,馮新巖憑借自己的刻苦努力,獲得了前往山東大學電氣工程學院繼續學習的機會。多年來,他一邊實踐提升,一邊勤學不怠,他的學歷不斷“升級”。經過努力,他不僅獲得了山東大學碩士學位,還被母校聘請為校外碩士導師。
在專業上,他扎根一線擔當實干,苦練本領,入職第六年,他就與團隊拿到了全國首屆電力行業電氣試驗技能競賽團體第一的好成績,并被評為“全國電力行業技術能手”。備賽期間,由于廢寢忘食,他的體重整整掉了十斤。此后,他更加奮發實干,埋頭鉆研技術,勤奮磨礪本領,漸漸在專業上嶄露頭角。很多大國重器的“疑難雜癥”,別人解決不了,他卻能“手到病除”。他“電網神探”的名號漸漸叫響。
20xx年,馮新巖從100多萬名電網職工中脫穎而出,當選國家電網公司第一批首席專家。
大國工匠人物事跡 7
劉更生教授是研究中醫文獻的,近十多年卻業余玩起了磚刻,他戲稱自己為“磚家”,他的玩法在國內可謂獨樹一幟。
到了劉更生的工作室,就是到了一座磚刻的文化宮。磚刻的表現形式包括真草隸篆、陰文陽文,內容又多涉岐黃,出自中醫典籍。一見面,劉老師就在兩面磚架墻中間,給我們介紹他最為心儀的幾塊磚刻作品!岸镣琛笔撬闹兴幏矫盗凶髌分,篆書,刻在半塊青磚上,構圖取太極之意,陰陽合一,畫面古樸而生動,又合于這一藥方“冬夏二至”的內涵!爸馈倍执髿獾溲,刻在一塊紅磚上,對書法頗有研究的蘇斌先生一眼看出,兩字取自泰山經石峪石刻。劉更生連稱“慧眼”,說這兩個字確實是他從經石峪石刻拓片上摹來的。
在磚刻作品“一千磚頭富翁”前,劉更生大笑自嘲:“這方磚完全摹自齊白石先生的一方印‘三百石印富翁’,哈哈,我比白石翁還富有!”至于“一千磚頭”的來歷,劉更生卻按下不表,給我們賣了個關子。隸書磚刻“三耕堂”,是劉更生去年虛歲六十時,用于總結和自勉的一件作品。他說,總結自己這些年的工作生活經歷,可概括為“三耕”:一是一輩子當老師,賣嘴皮子,可謂“舌耕”;二是專業為中醫文獻,搞中醫古籍整理,早年沒有電腦,天天爬格子,是謂“筆耕”;最近十余年,喜歡上玩磚刻,就是“刀耕”了。加起來湊成“三耕”,他就成了“三耕堂主人”。
一名大學教授為何喜歡上了磚刻,劉更生給我們談起“一千塊磚頭”的緣起。20xx年,山東中醫藥大學從千佛山校區遷往新校區長清校區。老校區有一座文獻樓面臨拆遷,此樓建于上世紀50年代初期,比山東中醫藥大學(原山東中醫學院)建院還早。從大學時代起,劉更生在這座樓上學習工作了30年,建立了很厚的感情。20xx年,當得到這座樓要拆掉的消息,劉更生實在不舍,就想留下一些磚作紀念。一座歷經半個多世紀老樓,在鏟車轟鳴聲中很快被夷為平地。同事郭棟得知他的想法,從工地的民工手里“搶救”了上千塊紅磚頭,雇了一輛農用三輪車幫他拉到了長清校區的家里。劉更生激動不已,就將這上千塊磚頭存放在自家儲藏室。這些廢磚頭以每塊五毛錢買來,劉更生為此付了七百元錢。
望著散作一堆,回歸原初狀態的“文獻樓”,劉更生忽一日萌生了一個念頭。他從小喜歡篆刻,想用刻刀讓這堆磚頭重獲生命。當他拿起刻刀在磚頭上試了試,不覺心頭一震,這磚頭質地密實均勻,竟然是很好的鐫刻材料。從此,一塊塊廢磚在劉更生的刻刀下活起來,鐫刻的內容圍繞《黃帝內經》和傳統文化,形式不拘一格、靈活多變,每一塊磚刻都匠心獨運,力求內容與形式完美統一。不知不覺,劉更生已堅持磚刻十余年,磚刻作品已完成300多件,開辟了獨具風格的藝術門類。劉更生的.磚刻作品做成的拓片,成了山東中醫藥大學對外開展文化交流的靚麗名片,他的名氣也逐漸大了起來。
本來,劉更生的磚刻材料限于那一千塊紅磚,隨著名聲大了,一些朋友主動為他搜集古磚。這搜磚、贈磚的背后,又有一串可資紀念的故事。
大國工匠人物事跡 8
臨清是明清時期出產貢磚的地方,劉更生曾專程去臨清古城區和舊窯址搜集古磚,但終無所獲。孰料機會卻找上門來,與臨清相鄰的茌平縣有幾位中醫界朋友,因當地籌建金元時期的歷史名醫成無己的紀念館,找到劉更生求教文獻典籍相關事宜。他得知劉更生正在搜集臨清貢磚,很快給他送來六塊“仿古建筑專用磚”,范本正是臨清貢磚大青磚。作為友情回報,劉更生專門用一塊大磚刻了篆書作品“至人無己”,贈送給成無己紀念館。
前不久,劉更生教授的.研究生小張,去齊河考察民國時期山東名醫郝鳳章的故居。在老宅的墻底下,撿到一片有些殘缺的青瓦,讓劉更生一直愛不釋手。他說,郝鳳章是民國時期山東中醫界的著名人物,興辦了私立山東國醫?茖W校,享譽全國。我省的骨傷科名醫梁鐵民、針灸名醫杜德五都是他的學生。民國時期,南京政府提出了臭名昭著的“廢止中醫案”,引起了當時中醫界的強烈反對。當時全國中醫界推選了六名代表,到南京抗議請愿,經過多舉措抗辯,終于使此案未獲實施。郝鳳章就是當時的六名代表之一。這塊郝鳳章老宅的青瓦,何其厚重呀!剛過完春節,劉更生就來到工作室,在這塊青瓦上刻下篆書“道在瓦壁”。這四字出自《莊子·知北游》,揭示了大道無所不在、常處低微的深遠意義。
大國工匠人物事跡 9
在這樣一個有著濃厚“航空報國”氛圍的環境里,秦世俊最喜歡聽爸爸講哈飛的故事!拔乙惨癜职忠粯,長大以后造飛機!边@個念頭像一粒種子,播種在了秦世俊幼小的心頭。19歲那年,心懷航空夢想的秦世俊從哈飛技校模具鉗工專業畢業,被安排到哈飛數控銑工崗位。
作為一名技校畢業生,秦世俊的起點并不高。初進公司,學習鉗工專業的他因工作需要被安排到數控工段。數控是個新興專業,毫無基礎的他只能幫師傅打下手,干些沒有技術含量的體力活。
“數控加工根本就不是我的專業,我現在完全沒有用武之地,我來哈飛是為了造飛機,不是干些沒有技術含量的體力活!泵鎸ΜF實,秦世俊開始動搖了。他的抱怨傳到了同在一個車間當工長的父親那里!安灰赂膶I,眼前的困難不重要,重要的是你對待工作的態度,不會就要學。數控技術是新領域,是未來的發展趨勢,是新時期產業工人必須掌握的本事!备赣H的話語很嚴厲,但卻點醒了迷茫的秦世俊。
父親的教誨讓秦世俊重燃往日的斗志,“要么不干,要干就要干出個樣來……”他在心里暗暗發誓,他先從普通銑床練起,在實踐中細心體會銑削加工的要領。熟練后,他轉戰數控機床,從零件裝夾、機床操作等基礎知識開始學起。
為了盡快練好自己的技能,秦世俊總是在結束一天的'工作后繼續留在單位,向夜班師傅學習。日復一日的苦學是對身心的雙重挑戰,知難不言退,受挫不服輸的性格讓秦世俊度過了那段苦樂相伴的日子。慢慢地,他喜歡上了數控加工,迷上了這項奇妙強大的技術,機床成了他最親密的伙伴。
秦世俊在和同事們討論問題(央廣網發黑龍江省總工會供圖)
技術逐漸熟練后,秦世俊對工作有了自己的思考。當時,他接到了一個零件加工任務,因為數模和鍛造的外形有很大的差異不能用編程加工,多年來只能采取手動加工,秦世俊心想這個活兒批量大,每次加工都需要耗費很多精力而且質量還不穩定,他決定自己琢磨編程方法。去機床采集點位,匯編程序,反復試驗,秦世俊得出了他“自創”的加工方案。經過數字化吻合,大家驚奇地發現他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍,零件的一次交檢合格率更是達到了百分之百。
入職不滿一年,秦世俊就在哈爾濱市數控工人技術比武中取得了第三名的好成績,晉升為高級工。
大國工匠人物事跡 10
xx是個80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團)有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長、高級技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護系統的焊接工作。雖然年紀不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數:20xx年度中央企業職業技能大賽焊工比賽銅獎、20xx年第二十屆中國焊接博覽會優秀焊工表演賽一等獎,是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
LNG船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的`“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護系統,焊接是重中之重。圍護系統使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔,xx不斷地磨練自己的心性,培養專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關,他與技術人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術突破。最終,他主持的實驗取得成功,得到專利方的認可,并用于LNG船實船生產,收到良好成效。
xx特別注意經驗的積累總結,國內沒有現成的作業標準,他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業指導書,為提高LNG船生產效率,保證產品質量發揮了積極作用。
xx,是中國廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。
大國工匠人物事跡 11
從“文物修復界泰斗”李云鶴到特種熔融焊接工高鳳林,從中國第一代核燃料師喬素凱到電網系統特高壓檢修工王進……他們是披荊斬棘的先驅,擇一事,終一生,讓“匠心”永遠傳承。他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人嘆為觀止。他們在平凡崗位上創造不平凡價值的.奮斗故事深深感染了觀影師生。
作為新時代的中職學子,應當習得這種“工匠精神”,勇敢地在成為高技能人才的道路上尋夢、筑夢、圓夢,成為未來的“大國工匠”。
職業院校的學生是“大國工匠”的后備軍,教師應當將“工匠精神”運用到日常工作中,通過各類教育教學實踐活動,幫助學生練就精湛的專業技能,為國家培養高素質技術技能型人才。
大國工匠人物事跡 12
“艾勞模很忙,但只要請教焊接方面的難題,他有求必應!眲⒋赫f。重大項目,身影頻現在國內外不少重大項目建設中,也能找到艾愛國工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發、生產鋼材,事實上,要承接一個重大項目,焊縫質量同等重要!比A菱湘鋼海工鋼研發工程師脫臣德說,“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’,研究的就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’!20xx年,華菱湘鋼瞄準了國內首個自營深水油田開發項目——流花項目。流花項目的導管架要求全部使用高強鋼,華菱湘鋼是國內第一家將新研發的.高強鋼送去給項目檢驗的鋼廠,艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而,在實驗室測試合格的焊縫,到了施工現場,卻是另一回事。艾愛國很著急,接到電話,次日一大早便坐高鐵到了珠海,在高鐵上一個個核對焊接數據。從珠海站出來已是中午,到施工現場還有1個多小時車程,艾愛國拒絕了先吃中飯的提議,直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護面罩,艾愛國趴在鋼板上查看焊縫,不放過任何一個細節:是否做了預熱?預熱溫度是多少?電流、電壓情況……觀察記錄完整后,他和現場工程師坐下來一一分析,根據生產現場的實際情況,優化出一套新的焊接工藝,F場工程師隱隱意識到,來的這個老頭,也許是一位“技術大神”,試探著說了句:“我們焊別的材料時,焊材消耗大……”“走,去現場看看!”艾愛國立馬起身,幾步蹬上鐵架,“順手”解決了這個重大工程的另一個焊接難題。最終,湘鋼的鋼材和焊接工藝,通過了各方試驗,獨家拿下了流花項目2.6萬噸高強鋼訂單。然而,想找到艾愛國參與重大項目的憑證,并不容易。曾有人找艾愛國要當年報道過他的報紙、照片存檔,艾愛國灑脫地說:“我哪里還有那些東西,全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒辦法,他們深知,在師傅心中,成績只代表過去,現在和將來才是下一個目標。
“艾勞!睙o私奉獻、樂于助人、善學善思、不慕名利的精神由內而發,感染著身邊一群群血氣方剛的年輕人。一個“艾勞!眲荼匾獛С鲆慌皭蹌谀!。
大國工匠人物事跡 13
本屆“大國工匠年度人物”活動采取各省級工會、各全國產業工會推薦,與職工群眾推薦、自薦相結合的方式。組委會經過認真審核材料、廣泛征求意見、反復對比遴選,從推薦人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人;再由相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成專家評委會進行嚴格評審,從候選人中最終評選出10位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是我省焊接行業領軍人物,在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創新,由他牽頭成立的湘鋼焊接試驗室通過了計量資質CMA認證,被評為“焊接工藝技術湖南省重點實驗室”,被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創新工作室”,先后參與了國內多項“大國重器”與“超級工程”建設,為我國冶金、礦山、機械、電力等行業攻克各種焊接技術難關數百項。
省總工會表示,近年來,全省大力推進產業工人隊伍建設,打造“湖湘工匠”品牌。截至目前,省內已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地,116個省級示范性勞模和工匠人才創新工作室,僅2021年就開展創新課題或技術攻關2549項,轉化創新成果1518項,獲得專利數1174項,取得經濟效益9億余元。
大國工匠人物事跡 14
對機器多看一眼,就能發現少沒少零部件;感受一下汽車尾氣的溫度和氣味,就能對"運轉是否正常"知道八九不離十;再聽一聽發動機的轟鳴聲,他就能判斷有什么問題。懷揣絕活,重慶長安汽車江北發動機工廠的維修工張永忠覺得這些都沒什么神秘可言。
"從發現問題到找準原因,無非是靠多學、多練、多研究。"不久前躋身重慶十大"巴渝工匠"之一的張永忠說。
10余年前,張永忠依據經驗與鉆研創造出一套修理汽車發動機的"四診法":"望外觀、看點火;聞尾氣、判隱患;聽聲音、分異常;調切部件、把原因"。上萬臺發動機經他的手"治愈"了,他卻說,自己只是一名普通的維修工。
從木工崗位走出的汽修達人
1983年,張永忠從部隊退伍,進入重慶長安汽車(集團)有限責任公司,分配到當時的.31車間成為一名木工。
一年后,公司正值研究發動機之初,人才緊缺,踏實而又勤學好問的他被領導看重,從木工崗位調去參加汽車發動機的組裝調試工作。
20歲的他剛進維修廠,看著滿地的零部件,"就像進了菜市場,卻不認識地上都是些什么菜"。于是,他從辨識零部件學起,裝配、調試、維修,不分工種,什么都干。張永忠說,那時候經常是白天黑夜連軸轉,靠的就是一股韌勁。長安汽車第一臺"江陵"發動機的成功點火,也有他的一份心血。
"做這一行久了,看發動機就像自己的孩子。"張永忠說,因為喜歡,所以會花很多時間在研究發動機上,因此大部分時間都在車間里和工人們在一起,也就對發動機有了更深入的認識。張永忠告訴記者,他與發動機打交道已有30多年的時間了,現在他已經離不開發動機了。"習慣成了自然,現在每天不看到發動機,總感覺缺少了點什么。"
"天下沒有免費的午餐,要想在某一行業里有所成就,必須付出心血和汗水。"張永忠告訴記者,十余年前,由于長時間高強度的工作,導致雙腿股骨頭壞死。
30多年來,經他手調試、維修的發動機數量早已突破萬臺大關。他也獲獎無數:工廠十佳妙手、公司一級手藝師、重慶市勞動模范、中國兵裝團體手藝人、中華手藝大獎……
發動機維修的"老中醫"
"‘望聞聽切’維修法是張永忠20xx年左右開創出來的,后被命名為‘重慶市職工經典操作法’,并在全國汽車行業迅速推廣。"張永忠的同事介紹說,張師傅的耳朵很靈敏,聽聲音就能察覺出質量問題。
有一次,張永忠巡查發動機生產車間,從工人們身邊走過時,發現工人在撞擊打力過程中,撞擊聲音和標準力度下發出的聲音好像不完全一樣。他趕緊查看顯示儀器,果然,工人操作力度不夠,有可能會導致連桿螺母力矩偏小,也就會導致發動機不合格。就在當天,車間內立即對問題進行了調查解決,及時避免了1500臺不合格發動機流入市場。
"張永忠是中國汽車發動機維修的‘老中醫’。"同事說,一次,張永忠發現即將發往南美洲的上千臺發動機排氣管狀態錯誤,第一時間反映了問題,從而避免了工廠更大的損失。
憑借一手絕活,張永忠已先后診斷出國內外各類汽車發動機"疑難雜癥"800多例,挽回經濟損失上千萬元。他參與完成離合器壓盤分離不徹底、發動機拉瓦等攻關項目,獨立發明G系列氣門發動調整螺釘瓶頸工具,將發動機生產30%報廢率降低為零。
"拿起扳手,心里就歡喜、就踏實"
"既做事,更做人",是張永忠一直在心中遵守的準則。每當有人求助時,他都毫無保留地指導。帶徒弟,他不僅將技藝傾囊相授,更注重以自己的行動給徒弟上好職業道德這一課。
"技術這個東西保留是沒用的,技術要給別人解決實際困難才能體現它的價值。"張永忠坦言自己的愿望就是,把自己多年掌握、練就的維修技巧傳授給更多的青年員工,培養更多的工匠。為此,他與公司數十名年輕員工簽訂了"名師帶高徒"的配對協議,親手帶出了一支熟練掌握發動機調修技術的國家級全能團隊。
如今,他的全能團隊中,有公司二、三級技能師5人,高級技師25人,技師100余人,在兵裝集團技能大賽中屢獲發動機裝調項目一、二、三等獎。長安汽車現在的發動機調修一線技術骨干中,有80%接受過他的指點。
20xx年,張永忠國家級技能大師工作室設立,被國家人力資源和社會保障部選拔并命名為"張永忠技能大師工作室",成為全國首批50個國家級"技能大師工作室"之一。20xx年,張永忠被評為全國勞模。近日,他又以最高票數被重慶市總工會、市質監局等單位授予"巴渝工匠"稱號。
"我就是一名維修工,只要拿起扳手,心里就歡喜、就踏實。"張永忠說。
大國工匠人物事跡 15
1969年,19歲的艾愛國扛著行李來到湘江邊的湘潭鋼鐵廠成為一名焊工,此后50多年時間,他孜孜不倦,帶領團隊攻堅克難。
1982年,32歲的他以8項全優的成績成為當時湘潭市唯一有兩證的焊工。1983年,原冶金工業部組織全國多家鋼鐵企業聯合研制新型貫流式高爐風口攻關,艾愛國主動要求承接其中最棘手的焊接任務,他翻閱了一些國內外有關焊銅的資料,結合自己多年焊銅的經驗,大膽提出了當時在國內還沒有普及的“手工氬弧焊接法”的設想。1984年3月23日,艾愛國采用“手工氬弧焊接”方法成功地焊好了“高爐貫流式”新型風口的紫銅容器。半個多世紀以來,他為冶金、礦山、機械、電力等行業攻克400多項焊接技術難題,改進焊接工藝100多項。
產業工人是產業支撐的主體力量,是財富創造的中堅力量,是創新驅動的.骨干力量,是制造高地的有生力量。湖南發展藍圖要實現,歸根結底要靠人才,要靠產業工人隊伍。
近年來,湖南省委、省政府高度重視產業工人隊伍建設改革工作,堅持高位推動、以上率下,形成了全省上下齊抓共推的大格局。
2020年7月,湖南省第一批產業工人隊伍建設改革試點工作啟動,長沙市、株洲市、湘潭市各單位以點帶面,發揮了改革試點的示范引領作用。
在湖南省產業工人隊伍建設改革協調小組成員中,工會作為牽頭單位,在構建部門協同,打造改革常態化工作推進機制中可圈可點。省總工會在開展勞動和技能競賽、培育湖湘工匠等方面深入合作,形成以賽推動技能人才培養的新格局。
大國工匠人物事跡 16
xx,女,20xx年進入移動公司參加工作,成為一名營業員。由于業務突出,20xx年初被公司任命為營業廳值班經理。她始終把“客戶滿意就是我最大的快樂”這一諾言作為追求目標,六年如一日,愛崗敬業,真誠服務,不斷創新,無私奉獻,成了客戶心目中移動“優質服務”的代名詞。她像一位光的使者,把融入微笑、溫暖的優質服務帶給每一位有需要的客戶,為移動的事業默默工作,奉獻青春。
“三心”到家提升滿意度
營業窗口是企業一面的明鏡,更是聯系客戶的橋梁和紐帶,要做好前臺服務工作,必須建立真心真意服務用戶的心態,主動、細心地了解用戶的需求。面對清一色的“女兵”,xx暗暗發誓要帶出一支精細又干練的優秀團隊。她對班組成員提出四句要求:“環境一塵不染,服務毫厘不差,遇事有禮有節,笑容發自內心!痹趚x的帶領下,云夢夢澤大道營業廳的營業員早已養成每天微笑服務、三聲服務、站立服務的行為規范。為了提高服務素質,使服務做到更方便、快捷、有效。xx在班組中開展“一天一講評”,“一周一培訓”活動,加強了全員的服務意識,切實樹立爭創一流服務的思想觀念。她要求大家做到“六化”,即:服務態度禮儀化、服務手段現代化、程序標準規范化、管理方法軍事化、效率便捷快速化、特殊對象親情化。為提高客戶滿意度,她還把客戶的服務宗旨細化為“三心”服務理念:即:省心——使客戶感受到首問負責制帶來的方便、高效;舒心——讓客戶感受到最優質、最快捷的服務;放心——把最真誠的服務送給每一位客戶。并提出把小事做“細”、把常事做“新”、把難事做“巧”,要求員工們把它作為座右銘,使每位前來營業廳的客戶都有賓至如歸的溫馨感覺,在每個月的全市客戶滿意度排名中一直都是名列前茅。
真誠奉獻,提升業績
記得有這樣一位客戶,拿著身份證到前臺辦理退網業務,xx通過與客戶耐心、細致的交流得知:該客戶經常到外地做生意,每月的話費都比較高,前不久在業務繁忙時手機連續兩次停機了,回來后一氣之下要求退網。xx和顏悅色地對他說:王老板,您生意做得這么大,如果您換了號碼,客戶與您聯系不上,對您的生意肯定有很大影響?蛻羧匀粓猿郑何覜]有收到任何通知就停機了,難道對我的.生意就沒有影響?對不起,您的心情我非常理解,您看這樣行嗎?從今天開始,您的這個號碼每月由我監控,預存話費不多的時候,我會打電話通知您,以免停機給您帶來不便,您說好嗎?經過一番挽留,客戶終于答應繼續使用這個號碼了。在以后的工作中,這位老板也經常因為一些業務方面的問題經常與xx聯系。這樣的例子舉不勝舉,也正是因為她的這份真誠和敬業,感動著客戶,客戶顧問成了她的代名詞。進入xx的飛信日志里,你可以看到她這樣的留言:讓我癡迷的是工作,最讓我欣慰的是用戶;最讓我感動是的集體,最讓我愧疚的是家庭。不少同齡的朋友問她,小劍啊,現在是市場經濟,凡事都講個效益,你這樣沒日沒夜的想著工作,覺不覺得虧呀?她說得最多的一句話是:“要做就把她做好!只有我們把客戶服務工作做好了,我們才能穩住客源穩住市場”。
苦練業務,提高技能
在云夢移動公司,提起xx的勤思肯干,認識她的人都會不由自主地豎起大姆指。她認為不斷加強移動通信知識的學習,熟練的掌握各種業務知識才是提供優質服務的第一前提,因此,她在平時不放過任何一個學習的機會,為及時掌握各種手機的操作方法,她準備一個筆記本,把每個手機操作方法都記錄下來,這樣幾年來有幾大本手機操作大全,對于新業務,每天晚上回家捧書鉆研,有不懂就問,遇難點就鉆,她甚至主動與各地市業務尖子聯系,向她們討點子,取經驗。憑借這種鍥而不舍的鉆研精神,經過努力,在多次的技能比武中取得優異成績,并且在她的帶動下營業廳形成了一種良好的學習氛圍,營業廳多次獲得學習型班組的稱號。
服務無限聆聽花開
保持一顆平常心,默默無聞、兢兢業業地去做自己應做的一切,這是xx一直所堅持的。xx常說:“我最希望得到的贊美是來自客戶的肯定,微笑服務,為服務而微笑,將永葆年輕的心。真心付出就會獲取真誠回報。在營業廳工作的六年,她多次被省市公司評為“先進個人”,20xx年榮獲省服務與業務技能大賽個人一等獎、團體一等獎、20xx年、20xx年連續兩年被評為百佳崗位能手、20xx年被評為省內訓師、20xx年榮獲省公司終端技能比武大賽團體二等獎。在平凡的崗位上xx演繹著新時代“螺絲釘”的故事,得到了客戶的信任,同事的尊重和大眾的喜愛。在服務的過程中,xx都是用心去聆聽,用心去思考,讓每個動作、表情和心思,都滲透著對人的關心和尊重,在血液里流淌著真摯的感情,讓服務的真情看得到,聽得到,感受得到……
大國工匠人物事跡 17
本世紀初,我國正在研制新型主戰坦克和裝甲車輛,這些新型戰車使用堅硬的特種鋼材作為裝甲。然而這種材料的焊接難度極高。
盧仁峰:它的最大特點就是碳當量高得多得多,可焊性極差。所以說它難就難在如何控制,讓如此高的碳鋼量金屬材料不產生裂紋。
作為領軍人的盧仁峰必須盡快找到新的焊接方法,這樣工人們才能以此為范式,展開規;纳a。為了研制出新的焊接方法,盧仁峰把自己家的煤氣罐、煤氣灶、廚具都搬到了車間,吃住在車間里,反復琢磨。盧仁峰花費了一年的時間,做了上百次試驗,終于對新型鋼材的性能了如指掌。
甚至他僅憑一塊鋼板掉在地上的`聲音,他就能聽出其中碳當量有多少,判斷出應該采用怎樣的焊接工藝。
技術難題攻克,一批批新型坦克裝甲生產下線。在穿甲彈沖擊和車體涉水等多種嚴峻的考驗中,坦克車體依然堅如磐石,密不透風。
中國工匠們的職業生涯既是技藝磨礪、技能積淀的過程,也是突破自我的心路歷程。無數極限式挑戰的積累,造就了他們自己,更拓展了人類的認知空間和創造能力!
大國工匠人物事跡 18
劉更生出生在北京天壇北門的魯班胡同,據說當時北京城耍手藝的人都聚集在此,其中木匠居多,而劉更生的父親就是其中一位。
小時候,劉更生的玩具幾乎都是父親干活的工具,他從小耳濡目染,漸漸地對木質家具制作產生了濃厚的興趣。
983年,18歲的劉更生接了父親的班,來到龍順成工作。在他將近40年的從業生涯里,他潛心研究榫卯結構京作家具,并且練就了讓古舊家具殘件“起死回生”的絕活。
今年42歲的張云希是劉更生的徒弟,和劉更生一樣,張云希的父親也是一位木匠。2002年,張云希從老家滄州來到北京進入龍順成,到今年師徒二人已經共事了17年。
俗話說,“嚴師出高徒”,劉更生的嚴厲在于對細節的`精益求精,作為徒弟的張云希對這種“嚴厲”已經習以為常。
進入龍順成之前,張希云有5年的木工經歷,進廠后不久他接到了一個制作3米高頂箱柜的任務,其中有一道工序是要使用豬皮膠來粘合。當時張云希為了趕工,在熬制豬皮膠的時候由于熬制時間短,沒有達到師父要的固定效果,不得不返工重新制作。
劉更生說:“我們要把每一件家具當做‘傳家寶’去做,只有用這樣的心態制作才能對得起老祖宗傳下來的手藝!
在劉更生的桌子上擺放著幾個榫卯結構的小玩具,看似簡單卻蘊藏著古人的智慧。榫卯被稱為古典家具之魂,一榫一卯之間相互制約、相互結合,科學合理,其精髓也是匠人們長期探索研究的課題。
在木匠圈里流傳著一句話——“寧干十方,不干一圓”,由此可見圓形、異形家具對榫卯結構的制作組裝都有很高的要求。有一次,張云希參與到一個繡墩的制作,在做一個木銷時,師父劉更生發現了問題,木銷紋理決定著家具的耐用程度,在這個結構中,橫向紋路比縱向紋路的木銷穩定性更強。
大國工匠人物事跡 19
徐立平,中國航天科技集團公司第四研究院7416廠高級技師。自1987年入廠以來,一直為導彈固體燃料發動機的火藥進行微整形。在火藥上動刀,稍有不慎蹭出火花,就可能引起燃燒爆炸。目前,火藥整形在全世界都是一個難題,無法完全用機器代替。下刀的力道,完全要靠工人自己判斷,藥面精度是否合格,直接決定導彈的精準射程。
0.5毫米是固體發動機藥面精度允許的最大誤差,而經徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米,堪稱完美。為了杜絕安全隱患,徐立平還自己設計發明了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個姿勢雕刻火藥,以及火藥中毒后遺癥,徐立平的身體變得向一邊傾斜,頭發也掉了大半。28年來,他冒著巨大的`危險雕刻火藥,被人們譽為“大國工匠”。
在無比艱難的兩個多月里,徐立平和隊友們挖出了300多千克藥,且成功排除發動機故障,而他由于長時間保持一個姿勢,工作結束后雙腿幾乎無法行走。
像這樣危險的任務,徐立平已不記得完成多少次了。為了杜絕安全隱患,徐立平發明設計了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。
28年過去了,徐立平已不再年輕,同時進廠的工友們都已離開或調換崗位,只有徐立平一直堅守,有人問他為什么,他說:“危險的崗位總得有人去干吶!”
大國工匠人物事跡 20
抓進度不斷推進生產提速
他是“把哨的士兵”,牢牢把握生產節奏,守住任務節點。對于他來講,龐大的系統工程絲絲緊扣,飛機上工作的每一分鐘都是寶貴的,當下耽擱的每一分鐘都可能影響下一項任務開展,帶來計劃的大調整。為了推動相關工作高效進行,他盯設計,盯工藝,盯工段,盯自己工段以外的班組,電話盯,微信盯,第一時間保障現場問題解決。不把問題說清楚、解決好就絕不罷休的工作風格也成為了他身上的標簽,讓人肅然起敬。正因為他身上的這一股勁,電子電氣工段生產速率顯著提高,同時帶動C919大型客機全機電纜的上線速度、完成率、產品質量等的日益提升!霸诮鉀Q問題上,我只有一個立場,那就是為了產品質量、型號發展”。成功的道路不會是一帆風順的,但正是他的堅持,帶動工段形成合力,促進型號研制架次條線解決關鍵問題,保障產品優化落實。
作表率扛起責任有擔當
時不我待,只爭朝夕,對大飛機事業的責任擔當,源于他對“百年百架”目標的深刻認識。他深知,這一目標不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現的,留給大家的時間不多,因此更不能懈怠。作為工段長的周琦煒,在C919首架機首飛前夕,立下了“不完成首飛任務不刮胡子”誓言,展現出攻堅克難的壯志豪情;在C919大型客機104架機線纜敷設期間,整整30天他堅持駐扎現場,自始至終他都是一句話,“大家一起干,有問題找我,我都在”。他的以身作則,他的`奮斗精神,使工段內團結一心,使大家為之感動,深受感染,沒有一個人覺得苦,沒有一個人覺得累,最終順利完成104架機全機導通節點。
抓管理確保工作協同高效
隨著C919大型客機項目研制不斷深入,為了確保完成生產節點,周琦煒對班組制定“軍事化”管理,從班組出勤和上機工作時間進行調整,從班前會到中午用餐時間,從下午上機到下班,時刻按規定時間“走”,確保機上生產效率。他周一做好本周工作布置、周五做好本周工作總結,如班組成員遇到特殊情況,充分做好工作的協調安排,提高班組工作的連貫性。他與設計、工藝方緊密協作,推動多工位齊頭并進,帶領班組組員全力奮戰,完成了數萬個卡箍、超過十萬個標準件以及線纜線束的敷設工作,保證線纜敷設萬無一失。
對于夢想,他執著追求、堅持不懈;對于工作,他恪盡職守、不斷創新;對于自己,他嚴格要求、不求名利;對于后來者,他悉心教導、傾囊相授。作為一名扎根一線13年、專注飛機電子電氣裝配技術的老員工,周琦煒用信心和恒心“兩顆心”,扛起共產黨員的責任與使命,充分挖掘并發揮組織協調能力,完成眾多急、難、險、重任務,帶領團隊共同推動國產大飛機電子電氣裝配一架比一架好、一架比一架快。
大國工匠人物事跡 21
本屆“大國工匠年度人物”活動采取各省級工會、各全國產業工會推薦,與職工群眾推薦、自薦相結合的方式。組委會經過認真審核材料、廣泛征求意見、反復對比遴選,從推薦人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人;再由相關領域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成專家評委會進行嚴格評審,從候選人中最終評選出10位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是我省焊接行業領軍人物,在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創新,由他牽頭成立的湘鋼焊接試驗室通過了計量資質CMA認證,被評為“焊接工藝技術湖南省重點實驗室”,被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創新工作室”,先后參與了國內多項“大國重器”與“超級工程”建設,為我國冶金、礦山、機械、電力等行業攻克各種焊接技術難關數百項。
省總工會表示,近年來,全省大力推進產業工人隊伍建設,打造“湖湘工匠”品牌。截至目前,省內已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地,116個省級示范性勞模和工匠人才創新工作室,僅2021年就開展創新課題或技術攻關2549項,轉化創新成果1518項,獲得專利數1174項,取得經濟效益9億余元。
大國工匠人物事跡 22
作為工匠精神的杰出代表,小艾精益求精、追求卓越、勇于自主創新,成為了一身絕技的`焊接行業領軍人。由小艾牽頭成立的湘鋼焊接試驗室于20xx年通過了計量資質CMA認證;20xx年被湖南省總工會命名為“湖南勞模示范創新工作室”;20xx年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創新工作室”;20xx年批準成為“焊接工藝技術湖南省重點實驗室”。小艾帶領他的團隊參與了“貫流式”新型高爐紫銅風口焊接等國內多項“大國重器”與“超級工程”,為我國冶金、礦山、機械、電力、軍工等行業攻克各種焊接技術難關數百項。一把焊槍,征戰四方,這抹奪目焊光也一道燎亮了中國制造的崛起之路。
“小艾榮膺‘大國工匠’稱號,必將在全省掀起學習勞模精神、勞動精神、工匠精神,爭當工匠人才的熱潮。用先進典型引導廣大職工執著專注、精益求精、傳承創新、追求卓越!笔】偣⻊趧咏洕坑嘘P負責人表示。
近年來,省總工會大力培育工匠人才,推進產業工人隊伍建設。著力打造“湖湘工匠”品牌,成功舉辦了“大國工匠·湖湘論壇”暨“20xx湖湘工匠年度人物”頒獎典禮,實施了“百千萬”工程,目前,全省已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地,20xx年開展技能培訓16萬余人次,通過培訓使5.3萬名職工提升技能等級;已建立省級示范性勞模和工匠人才創新工作室116個,市級689個,縣區級1081個,全年開展創新課題或技術攻關2549項,轉化創新成果1518項,獲得專利數1174項,取得經濟效益9億余元,開展技術培訓3300余場,培訓11萬余人次。一個個模范人物走上前臺,成為全省職工和企業學習的典范,引領著全省職工積極投身建設新代化新湖南。
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