交通安全知識15篇
交通安全知識1
為有效提高中學生的道路交通安全知識和自我防范能力，切實保障廣大中學生的出行安全。在"五一"勞動節來臨之際，陽泉交警四大隊民警深入學校開展了交通安全宣傳進校園活動。
4月26日，民警深入市第二十中學，組織學生升國旗，并在國旗下宣誓。升旗儀式后，民警結合五一小長假，重點圍繞道路交通安全知識、日常參與交通注意事項和預防措施等內容進行了講解。隨后，民警還帶領學生生在國旗下進行了莊嚴宣誓，承諾在今后認真學習交通法規，倡導文明交通，摒棄交通陋習，從小做起，從我做起，乘文明車、走文明路，做文明人，爭做文明交通的.宣傳者和踐行者。
在給學生們講課中，民警結合中學生的年齡特點，上、放學的交通方式等實際，使用通俗易懂的語言，進行講解，幫助學生掌握、理解交通安全知識，提高學生自我保護能力。課堂上，民警采取邊講邊向學生提問的方式，調動了學生學習安全知識的積極性，進一步提升了學生們的交通安全意識。
交通安全知識2
一場場交通事故，不是在特技表演，一切都是真實的，什么事都有可能發生。讓我們一起來遵守交通規則，我們的家園會更美好。
從小時候起，我們不斷被灌輸交通安全的重要，今天觀看了晉城交警公眾號交通安全教育影片，眼前浮現的那一個個真實而殘酷的現場，讓我對交通安全的重要性有了更加全面、深刻的'理解。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，單車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。
再說騎車安全，按照交通部門的規定，不滿12周歲的兒童，不準騎單車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿12周歲，騎單車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎單車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎。
還有乘汽車安全，坐公交時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。今后也當繼續嚴格遵守交通法規要求，關注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。
交通安全知識3
為加強學校安全管理，做好今冬明春相關安全教育，確保師生安全，根據《開縣教育委員會組織開展水上交通安全知識進校園活動的通知》精神，結合我校實際，在全校范圍內開展了以“水上交通知識進校園”為主題的交通安全宣傳教育活動，在全校師生中掀起了學習水上交通知識、規范交通行為、遵守交通規則的熱潮，收效顯著�，F總結如下：
一、加強領導組織
學校以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立水上安全教育工作領導小組，并制定行之有效的活動方案。
二、多渠道、多角度進行水上安全教育1、認真做好學生水上交通安全主題宣傳教育工作。
1、我校利用校園廣播向師生進行水上交通安全教育動員，闡述了交通安全的重要性，號召全體師生積極行動，自覺了解水上交通安全常識，自覺規范自己的交通行為。有針對地扎實地開展水上交通安全教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的交通安全主題宣傳教育活動。
利用班會、中隊活動、活動課等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了水上交通安全預防教育，使學生接受比較系統的預防水上交通事故傷害的安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、電子顯示屏、等宣傳工具及舉行主題班會、講座、水上交通知識競賽等形式開展了豐富多彩的安全教育。
3、通過本次專題教育活動，提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和應急求生技能。
三、存在的主要問題和下步的打算
1。我校部分學生距離河溝較近，上下學途中都要經過河溝，因此存在較大的安全隱患，水上交通安全工作的難度較大，形勢比較嚴峻。
2。學生留守兒童越來越多，而缺乏生活經驗、社會經驗。他們作為社會的弱勢群體，多數自我保護意識和交通安全防范能力低，大大增加了學校交通安全工作的難度。
今后，我們將進一步重視水上交通安全工作，及時解決交通安全工作中發現的新問題，不斷提高我校交通安全工作水平。堅持“以人為本，安全第一”的原則，以深化水上交通安全宣傳“進校園”活動為載體，集中開展多種多樣的交通安全活動，營造學校水上交通安全宣傳教育的濃厚氛圍，進一步深化學生水上交通安全宣傳教育工作，提高交通安全認知能力和自我防護能力，進一步保障小學生出行安全，最大限度地減少學生水上交通事故的發生。
總之，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，要求各班重視水上交通安全教育，讓師生自覺學習水上交通知識，提高防范意識和應急求生技能。
最新交通安全知識進校園活動總結2
根據學校開展的“安全伴我行”小學生交通安全教育活動的活動精神，我們二年級二班確立了以“保護生命，安全出行”為主題的安全綜合實踐活動，在學生中開展學習交通規則，遵守交通秩序教育活動同時開展了豐富多彩的宣傳教育活動，收到了良好的效果。增強了全班學生的交通安全意識，提高了對緊急情況的快速反應能力�，F將我班教育活動開展情況總結如下：
一、全班學生觀看交通安全教育片
組織學生觀看安全教育影片，深入開展安全教育活動，收到了很好的教育效果。一樁樁血淋淋的事實，一幕幕淚水編織的場景，一份份觸目驚心的數據，一句句真摯的忠告，使全班的每一位學生無不觸目驚心，牽動神經。學生們深切感受到給個人及家庭帶來的痛苦和災難，孩子們感動得哭了，我也哽咽了……聲、色、情并茂的交通安全教育片以鐵錚錚的事實振撼了師生，實實在在的場景指導了學生。觀看錄像后，同學們都談了自己的感想，他們一致認為，以后一定要更加遵守交通規則，上學、放學路上一定會更加小心。
二、織學生進行安全知識手抄報展
我班充分利用宣傳窗張貼學生親手制作的安全教育手抄報，營造濃厚的安全教育氛圍，結合學生實際，實實在在地開展教育，使學生身在其中，耳濡目染，留下深刻的印象，并讓學生清楚地知道，生命是可貴的，也是脆弱的。從而增強了學生的自我保護意識和能力。
三、開展班級交通安全主題中隊活動
我班以“保護生命，安全出行”為主題，開展了有關交通教育的主題中隊活動，借此加深學生們對“安全重在防患于未然”的深刻認識，激發學生積極參與安全宣傳，自覺遵守交通安全等法律法規的意識。
四、存在的不足和今后努力的方向
在本次交通安全知識教育活動中，我們雖然已經取得了較好的成績，但我們也意識到，學校周邊的交通設施還不夠完善，部分學生交通安全觀念還比較淡薄，尚存麻痹大意的現象。我們班將繼續高度重視學生的交通安全教育工作，做到時時抓、處處抓、及時排查各種安全隱患，防患于未然，努力為學生創造一個良好的環境，保證我校的教育教學秩序正常有序開展。
通過此次活動的開展，交通安全已深入人心，學生了解了很多交通安全常識，提高了遵守交通法規的自覺性�！鞍踩呗�，安全乘車，平安走好自己的路”己成為學生們的共同意識和自覺的行動。
總之，交通安全教育活動是一項須常抓不懈的工作，是德育規范教育中永恒的課題。我班將一如既往重視這項活動的宣傳與開展，達到“關愛生命，安全出行”的目標。
最新交通安全知識進校園活動總結3
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據教委文件精神，我校有計劃地開展了“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識，規范交通行為，遵守交通規則的熱潮。
一、高度重視，師生員工積極行動
開學時，我校召開交通安全教育動員會，會上校長通過引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規范自己的交通行為，提高自我保護能力，在遵守交通規則方面為社會做出表率。由于高度重視，大力宣傳，我校全體師生員工積極響應，拉開了交通安全教育活動的序幕，學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本，認真學習有關法規條例。
二、開展特色活動，增強交通安全意識
學校大隊部把第九周定為交通安全活動周。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展，積極營造良好氛圍，各中隊根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”，開展一次“交通安全”主題隊會，備好一次“安全知識競賽”。學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》，指揮齊讀瑯瑯上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行，車來人往忙不停，行人走路要安全，須把交規記在心。行人要走人行道，無故莫上車道行，如果沒有人行道，千萬記住靠邊行，橫穿馬路過叉口，要在人行橫道走，車輛臨近莫橫穿，平安幸福牽你手。莫在路上玩游戲，車輛最是無情義，猛跑打鬧更危險，不鬧不玩要牢記�！比！叭嘎暋憋w揚，把交通安全教育活動推向了高潮。另外，我校還舉行了交通知識主題競賽。在大隊輔導員的主持下，比賽緊張激烈、井然有序地進行著。由于學生對交通知識有了深入學習，比賽中學生答題準確率極高，選手們勇于挑戰，展示了當代小學生的素質風采，博得了陣陣掌聲。比賽不是目的，而是手段，以賽促學，賽中再學，活潑新穎的形式，使交通安全教育深入學生心靈。
三、規范交通行為，提高自我保護能力
第十二周我校還組織全校師生觀看了“交通安全知識及自我保護”主題錄像。其中，交警叔叔引用了許多交通事故案例，向全校師生作了深入淺出的講解。這次觀看錄像的活動，不僅幫助師生進一步了解交通安全知識，同時也提高了學生的自我保護能力，增強了大家的交通安全意識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障，我校的師生將以本次活動為新的起點，在日常生活中，自覺學習交通法規，規范交通行為，遵守交通規則，率先垂范，為建設“平安校園”、“文明我�！北M自己的一份力量。
最新交通安全知識進校園活動總結4
為切實增強學校全體師生道路交通，消防安全意識，從源頭上防范設計學生的道路交通，火災隱患事故的發生，根據市教育局《關于做好第三季度學校綜治安全工作片區管理交叉檢查的通知》文件精神及街道教育辦有關道路交通（消防）安全的指示精神，學校切實全面開展開學初道路交通消防安全第一課教育活動，進一步增強廣大師生的交通（消防）安全防范意識。
一、加強領導
成立以校長為組長，全體老師為成員的交通（消防）安全第一課教育活動領導小組，全面組織部署道路交通，消防安全的宣傳活動。
二、營造宣傳教育氛圍
學校充分利用早會、班會、黑板報、手抄報、校訊通平臺、拉布條等多種形式全面開展開學初交通、消防安全宣傳教育第一課，把交通，消防安全防范意識融入到課堂教學教育中。
三、職責分明，責任到人
1、開展全校性交通、消防安全宣傳教育進班級，開學初將交通（消防）第一課納入日常課堂教學中。
2、學校組織安全排查小組，全面開展校園安全隱患大檢查，大整治，做好自查自糾落實工作及相關記錄臺賬。
3、關注校園周邊環城高速公路下兩條疏解公路學生入放學行走交通道路路況。組織專人進行全面巡檢，發現問題及時匯報，細化記錄工作。
4、開展全校性交通（消防）安全應急預案演練活動，廣大師生的交通（消防）安全意識進一步提高。
5、請永和公安交警、消防大隊民警來校對全體師生作交通（消防）知識講座，增強了廣大師生的交通（消防）安全知識理念。
6、強化學校學生入放學路隊整合細化工作。創建了學生入學組合，專人負責制入學隊伍，學生放學路隊老師護送責任管理機制，營造學生的交通安全氛圍。
四、強化活動效能
通過開展一系列交通（消防）安全教育活動后，學校組織認真總結活動經驗，找出差距，及時反饋，整改，進一步建立交通（消防）安全常態化得教育機制。
最新交通安全知識進校園活動總結5
我校根據曲堤中心小學關于開展交通安全宣傳月活動的具體通知精神，在全校師生中宣傳發動，并認真學習領會活動的重要意義和緊迫性，落實好各類安全措施，組織參與完成好上級的統一活動，并創造性地開展了一系列的安全教育和實踐活動，收到了較好的效果，使學生、教職工的交通安全意識、交通法制的意識和自我保護的意識與能力得到了進一步的加強和提高，現將活動開展情況總結如下：
一、加強領導，進一步理順交通安全教育機制。
為了使交通安全意識深入每個師生的心里，并形成長效的機制，我校成立了交通安全宣傳教育領導小組，制定了交通安全教育活動月的計劃和措施，努力確保了交通安全宣傳教育的有效性，提高了師生的安全法制觀念，增強了師生的安全意識。
二、創設氛圍
開展了形式多樣的交通安全教育活動。充分利用學�，F有資源的優勢，以宣傳欄、黑板報等渠道，以國旗下講話、班隊會、晨會等形式開展形式活潑，內容豐富的安全教育活動。同時，聯系我們身邊發生的一些交通事故，以及同學知曉的交通事故新聞，讓學生深切的知道：由于不注意安全，生命時刻會有危險，身體時刻會受到傷害。
三、以“交通安全影片觀看教育周”活動為依托，進行交通安全教育的宣傳。
我校集中進行“交通安全影片觀看教育”活動。由班主任組織學生在教室觀看《關愛生命、安全出行》等交通安全教育片�！懊�6分鐘有1個人在車輪下死亡”“每1分鐘就有1個人在車輪下受傷”，當這些字幕出現時都會引起了同學和在座老師強烈的共鳴。觀看后老師與學生一起交流、討論，加深對影片的認識�！敖煌ò踩捌^看教育”活動的開展，使學生思想受到了很好的教育，也使學生的內心受到了一定的啟發，讓學生對交通有了安全實實在在的感性認識。
四、加強教職工的交通安全教育
提高預防交通事故發生的能力在加強學生交通安全教育的同時我校非常重視教職工的交通安全教育。在教師會議上上，多次組織他們學習交通安全宣傳資料，觀看宣傳教育片，有效的提高教職工的交通安全意識和預防交通事故發生的能力。
五、配合交通警察部門做好“警糾校處”工作。
要求和教育學生安全行走，安全乘車。配合交警部門調查了學生上下學的交通方式，下發了《關于交通安全致學生家長的一封信》并收好回執，學校、交警部門和家長三方結合，共同重視交通安全問題，有效地杜絕了交通安全事故的發生。
加強小學生交通安全宣傳教育是一項長期、經常性的任務，學校以此為契機，落實好各項工作措施，交通安全宣傳教育開展的扎實有效，提高了學生、教師的交通法制意識、交通安全意識和自我保護的能力，為學校維護正常的教育教學秩序，創建“平安校園”、“和諧校園”提供了強有力的保障。
最新交通安全知識進校園活動總結6
為了進一步提高我校師生的交通安全法制意識，預防和減少涉及學生的交通事故，我校開展了形式多樣的安全教育活動，大力宣傳了交通安全的重要性，提高了全體師生對交通安全重要性的認識，使“安全”一詞更加深入人心�，F就開展情況總結如下：
一、利用國旗下講話進行安全教育。12月3日周一課間操，我校學生處和德育處以交通安全為主題進行了講話，提醒全校師生安全意識貴在平時，使大家受到了良好的安全教育。
二、學生處在家長會時，給每位家長發放“致家長的一封信”，呼吁大家維護校園秩序和交通秩序，提高安全意識，為孩子的學習和生活創造良好的環境。
三、“小交警”走上街頭助崗值勤。自本學期開始，我校高二年級成立了由少先隊志愿者組成的“小交警隊”并開展了“同走平安路”活動。在每周日上午走上街頭，在各繁忙路口站崗值勤。少先隊員頭戴小紅帽，手持小紅旗在街頭宣傳交通安全知識，指揮行人穿越馬路，文明糾正違規行為。
四、充分發揮班會課的意識引導作用。我校三個年級共3800多人組織收看了交通安全課，一幅幅慘烈的交通事故畫面，一件件真實的交通事故案例，一個個鮮活的生命瞬間消亡，令全校師生深受教育，感受生命是如此的美麗可愛與脆弱，感受到由于一時的失誤導致生命轉瞬即逝帶來的慘痛教訓和啟示。學生們在觀后感中寫道，“生命是如此的脆弱，如此的不堪一擊，多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望”；“我們一定要小手拉大手，學生促家長，今天回家要告知家人及親朋好友一同努力，一定要遵守道路交通安全法，提高交通安全意識，真正做到交通安全從身邊做起。
在開展以上活動的同時，學校還利用校園廣播站、班主任晨講，校園網的宣傳以及每班出一期以安全為主題的板報，時刻提醒大家注意各方面的安全�？傊�，加強學生的交通安全教育是一項長期而艱巨的任務，我校將以交通安全教育日為契機，最大限度地發揮好學校教育的作用，將交通安全教育活動由校內延伸到校外、家庭、社會，使學生及廣大家長的交通安全意識、交通法制意識和交通文明意識不斷提高，為共同營造一個安全、和諧、有序的交通環境而不斷努力。
最新交通安全知識進校園活動總結7
抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。安全工作“責任重于泰山”，在活動月期間，我校根據教育局交通安全教育宣傳月的文件精神，貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”養成教育為主要內容，營造全社會關注中小學生交通安全的良好氛圍，開展豐富多彩的宣傳教育活動，進一步提高了中小學生交通安全法制意識和自我防護能力，維護了中小學校正常教育教學秩序，保障和促進了青少年的健康成長，取得了較好的效果。
一、提高認識，統一思想。
隨著全省經濟持續快速發展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。經分析，發生涉及學生交通事故的主要原因，是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不完善，交通安全管理措施不夠落實。少年兒童是祖國的未來，加強學生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，為此，全校各有關部門和全體師生員工要充分認識加強學生交通安全教育工作的極端重要性，把保障學生交通安全作為創先爭優活動、構建和諧社會的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。
二、加強領導，精心組織。
學校把開展“宣傳月活動”列入重要議事日程，切實加強領導，精心組織實施。結合我校實際，認真制定“宣傳月活動”的實施方案和具體措施，并認真做好各項準備工作。通過交通安全教育宣小廣播，每天中午、下午放學時的教師親自送隊，“交通安全在心中”主題班隊會，交通安全教育為主題的板報評比，以及日常教學工作中的滲透，使我們的交通安全教育宣傳潤物細無聲，起到了良好的教育效果。
三、建立機制，鞏固成果。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，我校要堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，以“宣傳月活動”的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發揮積極的'作用。通過開展“宣傳月活動”，使得全校學生參與“宣傳月活動”受教育率達到100％，學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高。
最新交通安全知識進校園活動總結8
根據中共縣委宣傳部等六部門以及市交通局、縣安委會有關活動安排部署，我局認真貫徹，積極組織，落實全國“安全生產月”活動，使得安全生產宣傳教育活動迅速在全縣交通系統開展起來，取得了一定的效果。
一、認真結合實際，制定活動方案。
我局結合工作實際，認真制定《20xx年縣交通行業“安全生產月”活動方案號，以下發通知、召開動員大會、培訓班等形式，推動“安全生產月”活動的開展。
二、加強組織領導，促進“活動”有序開展。
為加強縣交通行業“安全生產月”活動的順利開展，我局成立了以局長為組長的交通系統“安全生產月”活動領導小組。通過強化組織領導，使各單位充分認識安全生產宣傳教育工作的重要性，把“安全生產月”活動作為“安全生產年”和“創業服務年”的重要內容，納入安全生產工作年度考核范圍，切實抓緊抓好；督促各單位利用“安全生產月”活動有利時機，扎實開展“安康杯”安全生產勞動競賽、“安全發展優秀圖片展覽”活動，結合安全生產宣傳教育行動，全面推動安全生產執法行動、安全生產治理行動的落實。
全縣交通系統各單位都要求成立了的“安全生產月”活動組織機構，以不斷創新形式和內容，細致謀劃，精心部署，務求實效，確保各項活動順利開展。
三、緊扣主題，深入開展“活動”。
圍繞“安全就是節約、安全就是生命”這一“安全生產月”活動的主題，我縣交通行業在今年的“安全生產月”的各項活動中，突出保增長、保民生、保穩定，唱響安全發展主旋律，強化企業安全生產主體責任落實，扎實開展安全生產宣傳教育、安全生產執法、安全生產治理，切實加強交通安全生產法制體制機制、交通安全生產保障能力、交通安全生產依法監管隊伍“三項建設”，努力提高我縣交通行業全體員工的安全意識和安全文化素養，推動交通行業安全持續穩定發展。
全縣交通系統各單位開展交通安全知識專題教育，努力提升安全管理人員的管理水平和交通從業人員的安全意識，大力宣傳“安全發展”科學理念和“發展是第一要務，安全是第一責任”的觀念。6月2日，我局組織交通系統各單位及相關企業安全生產主要責任人共30余人，在太乙村干休所進行了為期3天的安全培訓，并邀請安監局領導講課。通過培訓，倡導和樹立了安全發展意識，形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。通過落實運輸企業主體責任培訓活動，進一步提高安全管理人員的素質和安全生產監督管理能力。各單位和各運輸企業結合實際，突出綜合治理這條主線，以運輸企業為重點對象，以落實安全生產責任制和強化安全生產應急管理為重點內容，組織開展基層服務活動。運管、局安技股等單位深入到所屬地區運輸企業等基層單位，將安全法律法規、安全技術、安全管理、應急管理和安全文化方面的咨詢服務送到基層單位，直接面向交通企業職工宣傳安全法律法規和應急管理科普知識。
總之，在“安全生產月”期間，我局緊扣安全生產月“安全就是節約、安全就是生命”主題，緊跟形勢，在全縣交通系統認真部署，并制定實施方案，成立了領導小組，并有力地推動全縣交通系統“安全生產月”各項活動的開展。通過召開會議，懸掛和張貼安全標語，散發宣傳單，與其它部門聯合設點宣傳等形式，大張旗鼓地宣傳安全生產知識，取得了一定宣傳效果。據統計，在安全生產月期間，全縣交通系統共懸掛和張貼安全生產宣傳標語共10余張，宣傳專欄2期，舉辦安全生產咨詢活動1場次；組織開展交通安全生產培訓1場次，參與培訓人數達30余人。
最新交通安全知識進校園活動總結9
為落實上級“道路交通安全宣傳教育活動”實施工作，進一步強化中小學生道路交通安全宣傳教育的文件精神，我校把“穩定、安全”作為學校工作的首要任務，全方位、全過程執行“安全第一，預防為主”的方針，加強對安全工作的領導和管理，完善和強化責任制，加強綜合治理，建立了健全的安全工作體系，為師生創造了安全、文明的工作、學習和生活環境，促進我校教育事業健康發展，維護了社會穩定。
一、加強安全工作的領導
1、健全網絡，落實責任。以對學生、家長和社會高度負責的精神，充分認識安全工作的重要性，建立安全工作領導小組。堅持安全工作校長負責制，建立由副校長主管學校安全保衛和學校安全教育工作，行政人員、全體教師分塊負責的網絡。校長與教師和家長層層簽定安全工作責任書，做到縱向到底、橫向到邊、分工明確、各司其職。
2、提高教師認識，明確安全工作的重要性、人命關天、責任重大，學校把安全教育提到重要議事日程，每學期制定計劃，專題研究安全教育工作，使廣大教職員工明確：做好安全工作是一項嚴肅的政治任務，是經濟工作的重要組成部分，從而把安全教育納入素質教育之中，保證教學秩序順利進行。
二、加強常規制度的落實
1、加強學生日常行為規范教育。利用晨會課或班隊活動時間，對學生進行安全教育，把學生的安全知識教育滲透到日常行為規范教育中。增強學生安全意識，教育學生不要在公路、樓道、扶攔、工地、危險建筑物等地打鬧追逐。
2、強化道路交通安全教育，規范學生騎自行車上學。對十二周歲以下學生要求不得騎自行車上學；近路學生不騎車上學，并對學生的車況進行不定期檢查，檢查不合格者限期修好，否則不準騎車。每天中午、下午放學時校門口安排教師進行疏散。
3、去年，學校重新規劃了新校門，把原來位于西校門改建在位于學校東側的新校門，放學回家學生分兩部分一部分往西門回家另一部分往東門回家消除上下學高峰期的安全隱患。并下發告家長書，希望在家長、社會和學校的固體努力下，大大提高學生的交通安全保障。
4、加強門衛管理，提高門衛工作職能。學校嚴禁學生中途擅自離校。一旦發現或知道學生已擅自離校，必須及時告知教師或學生家長，以免學生發生傷害。
5、每班任課教師在接任新班或接收轉學生后，對學生作全面了解，對某些具有特異體質、特定疾病或者異常心理狀態的學生，應予以必要注意。不讓他們參加不宜參加的教育教學活動。
6、學校制定了校門口安全疏散工作管理制度，值班巡邏制度，做到責任到人。
7、學校每季召開全體教師會議，學習各種文件精神。
三、多渠道、多角度進行安全教育
1、加強交通安全防范工作。聯系北湖派出所的同志定期對學生進行安全教育，加強學生的安全意識。組織學生觀看了交通安全教育片、圖片展等活動。
2、聯系衛生防疫、稅務、交警等單位深入開展校園及周邊環境整治，確保學生路上交通、飲食等安全。
最新交通安全知識進校園活動總結10
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著青年學生的健康成長。根據市鎮教育部門相關通知的精神，我們羊流鎮初級中學有計劃，有針對性地開展了扎實有效的安全教育活動，掀起了學習交通知識，規范交通行為，遵守交通規則的熱潮，收效顯著，現總結如下：
一、班主任高度重視，師生積極行動
5月底，政教處組織召開交通安全教育動員會，把6月份定為交通安全教育活動月。會上楊校長及政教處幾位主任引用活生生的事例，闡述了交通安全的重要性，號召師生們積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規范自己的交通行為，發揮示范學校的帶頭作用，在遵守交通規則方面做出表率。會上還布置了交通安全教育活動月的有關內容及負責人，分工明確，目標清晰，拉開了交通安全教育的序幕，得到了班主任的高度重視。利用班會課，課余活動時間，全面宣傳學習《道路交通法》，看《關愛生命安全出行》錄像，重點巡查整改有關交通違紀情況，收到了良好的效果。
二、開展特色活動，讓交通安全深入人心
根據學校的統一布署，各級部各班主任根據本班實際情況，有針對性地開展特色活動，使安全教育形式活潑，內容豐富，感染力強，深受學生歡迎。一學組織學生利用班會課或課余時間學習《道路交通法》《交通安全知識ABC》等法律法規，印發相關資料，還用家長學校的方法與學生家長保持親密聯系，并組織家長學習相關知識，家校共建，共同構筑交通安全教育網絡。二看各班利用政教處印發的資料，班組宣傳欄，以及校園廣播宣傳的有關知識，印發給家長的一封信等知識，引導學生們多看多學，提高對交通安全知識的了解和認同，增強心理接納程度。
三、聽聽廣播有關宣傳，聽公安中隊領導的專業報告，多渠道提升學生對交通安全知識的認識。
四、賽在全面知識宣傳的基礎上，各班開展交通安全知識競賽，并在此過程中選拔人才，代表各級部參加由學校團委舉辦的交通安全知識競賽，并取得了好的成績。
五、動各班召開主題班會，組織學生排演各類小品，把交通安全知識寓于各種活動之中，收到好的效果。同時各班還積極參與團委在6月30日下午7，8節課舉辦的交通安全游園活動，學生參與積極性高，氣氛熱烈，收到良好的效果�？傊�，在六月交通安全活動月教育活動中，在學校的正確領導和統一布署下，級組內師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到學生的一致好評。
最新交通安全知識進校園活動總結11
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著未成年學生的健康成長。根據省教育廳有關“建立中小學生交通安全教育活動周制度”的文件及縣教育局下發的關于《安全工作會議》精神，結合我校實際，我校有計劃地開展了扎實有效的交通安全教育活動，在全校師生中掀起學習交通知識、規范交通行為、遵守交通規則的熱潮，讓學生真正學會安全自衛，警鐘長鳴�，F總結如下。
一、領導高度重視，師生積極行動
開學初，我校即召開開學安全工作會議，會上特別強調了5朋的第2周（5月11日—16日），我校將舉行“交通安全教育活動周”主題活動，分管領導闡述了交通安全的重要性，號召全校師生積極行動，自覺了解交通安全常識，自覺規范自己的交通行為，在遵守交通規則方面為社會做出表率。5月11日，我校召開了全體班主任老師工作會議，對我校開展“交通安全教育周”做了詳細的布置。要求各班按照《方案》，切實開展好各項活動。
二、開展特色活動，讓交通安全深入人心
在縣交警大隊的指導和幫助下，我�；顒又�，根據學生年齡特點，開展學生樂于參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。
1、為了進一步增強同學們的交通安全意識和自我安全保護意識，少先隊利用廣播和黑板報大力進行宣傳。周一的升旗儀式上，輔導員戈川蛟做了“關愛生命，平安出行”的講話，高年級同學出一期“關愛生命，平安出行”的安全知識手抄報，同學們通過收集來的各種交通安全知識，并結合自身真切地理解了本次活動的意義和重要性。
2、在學校園內舉辦了“關愛生命，平安出行”的交通安全知識圖片展，各班級輪流觀看。通過各種不遵守交通法規造成惡果的真實案例提高學生的自我安全意識。
3、班級開展了交通安全知識學習宣傳活動。各班利用信息技術課在網絡教室觀看了“關愛生命，平安出行”的影視文件。各班在班級內召開了“關愛生命，平安出行”的主題班隊會活動，教育學生如何正確的在馬路上行走、過馬路，如何識別交通信號燈等。針對我校學生上學路程比較遠的特點，各班老師，重點強調了學生放學上學不能乘坐三輪車、超載車和其他非法客運車等。
4、家校共管，共同抓好交通安全教育。在活動周期間，為了更好的促進學生掌握交通安全知識，尤其是形成良好的行為習慣，我校下發了《給學生和家長交通安全教育公開信》，要求家長同學校一起，共同做好學生的交通安全教育。
5、提高學生自律意識。學校組織了校長小助理維護學生放學路隊秩序，各班班主任老師和科任教師護送學生出校門，每天放學教師護送學生出校門200米以上。學生節假日期間外出，加強了注意遵守交通安全和飲食衛生安全教育，做到平安出行。
6、各班利用學校統一提供的“安全教育教案”，給學生講解了道路交通安全、消防安全、防自然災害等方面的安全知識。
安全是天，這是我校全體師生員工的共識。生活離不開交通，交通安全為幸福生活提供保障，我們將以本次活動為新的起點，在日常生活中，重視學生的交通安全教育，自覺學習交通法規，規范交通行為，遵守交通規則。
交通安全知識4
12月11日上午，省體育局在鄭大體院舉辦了20xx年河南文明交通安全月主題宣傳實踐活動。此次活動以“文明出行，從我做起”為主題，廣泛宣傳文明交通安全知識。參加此次活動的不僅有局機關和局系統各文明單位的干部職工，還有來此參加體育比賽的全省部分大、中、小學的500多名學生。
本次活動主要有三個內容：一是省體育局直屬機關黨委向全體干部職工發出倡議，倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，遏制“六大危險駕駛行為”，人人抵制交通違法、人人踐行文明交通。二是組織全體干部職工進行“文明交通我承諾”簽名活動。三是發放文明交通宣傳彩頁，宣傳交通安全知識。
通過擺放文明交通宣傳展板、懸掛宣傳條幅、發放宣傳頁、倡議簽名等活動，增強了廣大干部職工的交通安全風險防范意識、通行規則意識、守法自律意識、社會責任意識、文明交通意識、公共道德意識。發揮文明單位干部職工的.表率作用，為進一步形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、共建共享文明交通的良好社會風尚，做出我們的貢獻。
交通安全知識5
一、活動目的
通過開展交通安全知識講座，在學生中宣傳學習交通安全相關知識，充分調動學生參與的積極性，使他們在參與的過程中，潛移默化地接受安全知識教育，并正確掌握一些交通法規和交通知識，從而樹立安全意識，提高防范能力。
二、活動形式：講座。
三、活動時間：20xx年11月14日下午。
四、活動地點：學校操場。
五、參加活動人員：全體師生。
六、活動要求：
1、各班按要求準時參加（下午2:30）。
2、四、五、六年級要帶筆記本做好筆記。
3、活動后，各班主任要利用班會課對學生進行這方面的`教育和總結。
七、活動安排
1、時間：20xx年12月14日下午2:30準時開始。
2、地點：學校操場。
3、活動主持：張驥。
4、場地班級劃分：熊世龍 曾家旭
5、主席臺設置：熊世龍 楊繼才 李國云
7、主席臺就座領導：貴畢交警直屬大隊一中隊警官、教管中心副主任裴昌平、關工委副主任張忠義 學校領導
8、活動拍照及報道：熊世龍
9、會場紀律管理：值周領導、值日教師
10、班級紀律管理：各班主任、科任教師
以上希望有關老師和班級按要求做好，使該項工作能順利完成任務。
交通安全知識6
小學生安全消防防火類
1、基本要求
小學生不得玩火。一是不得帶火柴或打火機等火種;二是不得隨意點火，禁止在易燃易爆物品處用火;三是不得在公共場所燃放鞭炮，更不允許將點燃的鞭炮亂扔。在火災現場，小學生和未成年人要堅持先逃生的原則。
2、火災的處理辦法
家中起火，不要慌張，應根據火情及時采取相應措施。如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。房間內起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、干粉滅火器等滅火。若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應視不同情況，采取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。
3、發生火災應如何報警?
如果發現火災發生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災造成損失�；鹁娫挼奶柎a是119。這個號碼應當牢記，在全國任何地區，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。格根據這個號碼，每年的11月9日，被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。在沒有電話的情況下，應大聲呼喊或采取其他方法引起鄰居、行人注意，協助滅火或報警。
4、遭遇火災如何正確脫險?
遭遇火災，應采取正確有效的方法自救逃生，減少人身傷亡損失：
(1)一旦身受火災危脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，不要盲目采取行動。
(2)身處平房的，如果門的周圍火勢不大，應迅速離開火場。反之，則必須另行選擇出口脫身(如從窗口跳出)，或者采取保護措施(如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等)以后再離開火場。
(3)身處樓房的，發現火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。
(4)身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應有的傷亡�？梢远愕骄邮依锘蛘哧柵_上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。有條件的.，可以不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。
(5)在失火的樓房內，逃生不可使用電梯，應通過防火通道走樓梯脫險。因為失火后電梯豎井往往成為煙火的通道。并且電梯隨時可能發生故障。
(6)因火勢太猛，必須從樓房內逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅硬的地面，同時應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然后再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。
(7)在有把握的情況下、可以將繩索(也可用床單等撕開連接起來)一頭系在窗框上，然后順繩索滑落到地面。(8)逃生時。盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
小學生安全交通類
我國《交通法》規定，我國在道路行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
1、行走時怎樣注意交通安全?
同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
(1)在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠道路右側路邊行走。
(2)集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
(4)小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發現目標，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈�！�。
(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發生意外。
3、怎樣認識交通信號燈?
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：
(1)綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的'車輛和被放行的行人通行。
(2)黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。
(3)紅燈亮時，不準車輛、行人通行。
(4)綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
(5)黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
4、騎自行車安全知識
我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車(主要是自行車)受傷人數居第一，傷亡人數居第二。在我國，少年兒童年滿12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規則在慢車道上騎車。
5、乘坐公共汽車應該注意什么?
(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。
(3)乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
上學放學安全歌
下課鈴聲響，依次出課堂;走廊慢慢走，有序不爭搶;
樓梯靠右行，不鬧不推搡;運動要適量，上課精神旺;
快樂做游戲，個個守規章;安全記心上，時時不能忘。
放學回到家，別摸刀與叉;插座里有電，千萬別碰它;
陽臺很危險，能看不能爬;煤氣有巨毒，別把火來打;
一人在家蹲，門是保護神;如果有人敲，先從貓眼瞧;
假如生人來，別把門兒開;大聲打電話，歹徒最害怕;
壞蛋能嚇走，安全得保障;父母回到家，一定把你夸!
交通安全知識7
1、交通安全要記牢；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行；過街要走斑馬線，或走天橋地下道；走路要走人行道，騎車不進汽車道。
2、交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
3、一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規則，不能心急闖紅燈。
4、開車之前想一想，交通法規記心上；交叉路口想一想，一看二慢三不搶；會車之前想一想，禮讓三先顯風尚；超車之前想一想，沒有把握不勉強。
5、學交法，守交規，平安出行最安心。
6、乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
7、行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
8、交通安全最重要，事故不分老和少；路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。
9、人生美好；步步小心。
10、行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
11、牛馬車，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
12、路口要看信號燈，紅燈停止綠燈行。
13、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
14、乘車系好安全帶，平安出行安全在；站得穩步坐得好，緊急剎車危險少。
15、騎單車，看標志，切勿闖入汽車道；不帶人，不超載，安全騎車不圖快；出遠門，乘汽車，不坐超員超載車。
16、行萬里平安路；做百年長樂人。
17、但愿人長久；千里路暢通。
18、隔離護欄不翻爬，發生事故受傷害；候車要在站臺上，騎車不進汽車道。
19、過街要走橫道線，或走天橋地下道；走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
20、黑車貨車不能上，人身安全沒保障；無證駕駛違交法，購車要辦車牌照；交通法規是個寶，走路行車要記牢；生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全知識8
為切實做好“安全生產月”道路交通安全宣傳工作，提高企業員工安全意識和安全素質。6月12日，周村交警深入企業走進邦泰物流公司和通順物流公司開展交通安全知識宣講活動。
宣教活動中，大隊民警結合大隊開展的貨車交通違法行為專項整治行動的.實際，以通報交通安全形勢及近期各省、市因超速、超載等危險駕駛行為發生的重大事故為主要內容，大力宣傳周村交警近期開展的各項整治行動和預防交通事故措施等內容，并根據駕駛人的出行實際，分析了常見的交通違法行為，著重向廣大駕駛員講解了超員、超載、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為的危害，還發放了宣傳材料。
通過開展此次交通安全知識宣講活動，提高企業負責人和駕駛人的交通安全意識、交通文明意識、交通法制意識，增強遵法出行的自覺性。
交通安全知識9
根據上級文件精神和要求，我校在12月2日，第二個全國交通安全日之際，結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動�，F將具體活動總結如下：
一、領導高度重視，廣泛宣傳
學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執行方案和活動措施，積極準備相關的`人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。
二、廣泛宣傳，活動落實
1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。
2、專門啟動年級負責制，利用學校網站、校訊通等加大對班主任的培訓，發放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。
1）上好一堂水上交通安全知識宣傳課。
2）召開一次交通安全知識宣傳教育主題本隊會。
3）辦好一起交通安全知識板報。
4）舉行一次交通安全知識競賽。
3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。
1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。
2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。
3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。
總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續重視水上交通安全和其他交通安全。
交通安全知識10
為了進一步提高我校學生的安全意識，增強學生的交通文明和社會公德意識、自我保護意識。為了繼續深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，配合鄭州市道路交通綜合整治活動，全面提高學校的交通安全工作水平，根據金水區教體局的統一安排，我校以交通安全教育為基礎，以文明行路為突破口，以宣傳道路交通安全法律、法規及安全常識為主要內容的安全教育活動而進行交通安全文明示范學校工作，現將創建活動總結如下：
一、認真學習，統一認識，注重實效
我校歷來重視校園交通安全教育、師生安全教育工作。并把它作為學校重中之重的工作擺上議事日程，不斷增強交通安全意識和文明交通的意識。由此，學校成立了創建交通安全文明學校領導小組，推行交通安全責任制，校長總負責，相關教師分工負責。同時，制定計劃方案，定期召開會議，重點研究交通安全工作。還組織全體成員認真學習，統一認識，聚力營造文明、和諧的交通環境，另外，我們聘請交警為我校師生進行系列講座，為增強交通安全意識，提高交通安全能力水平，為使交通安全文明學校的工作更加有實效作出努力。
二、扎實工作，真抓實干，務求實效
我校組織開展“進一步貫徹實施《道路交通法安全法》宣傳活動”，結合有組織的道德實踐和階段性集中整治活動，不斷深化宣傳教育工作。
1。集中解決日常交通行為突出問題，廣泛樹立“文明交通意識”加強學習，宣傳動員階段。我校組織“交通安全文明學�！钡膯觾x式，并開展學校創建“交通安全文明學�！眲摻▋x式，開展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動，使廣大師生員工充分認識到開展交通安全文明學校的重要性和交通文明素質教育的意義。
2。我校開展了以“遵章守法，從我做起、從現在做起”為主題的交通安全教育活動階段。我們與交警中隊聯系，共同舉行一系列活動，并取得了一定的成效，富有很強的教育意義。主要有：邀請交警來校進行交通安全知識講座，組織觀看交通安全宣傳圖片，交通安全知識問答、爭當“小交通安全宣傳員”等活動，教導處舉行交通安全征文與演講比賽。少先隊舉行安全教育國旗下講話、晨會教育、班隊活動、黑板報等活動，通過以上一系列活動，全力推進創建活動的深入開展。
3。我們通過每周一“國旗下的講話”、“珍愛生命平安出行”、“文明出行從我做起”等活動。印發《告家長書》、進行“交通安全教育課”講座，切實提升全社會對校園交通安全的認知程度，為創建活動營造良好的社會環境。同時，學校也針對校園周邊的道路交通問題進行排查和整治，配合與協調相關部門解決交通安全問題，以杜絕交通安全事故的發生。
三、努力實施，強化教育，確保有效
1。加強組織領導。學校一直很重視交通安全工作，創建交通安全文明校是我校必須要做的一項工作。學校成立了領導小組，進行了組織分工，制定了相對應的規章制度，并制定了工作計劃，把交通安全工作列入議事日程，進行嚴格的執行和實施，不斷進行總結，以使創建工作穩步地得到實施。
2。加強滲透教育。學校重視交通安全的滲透教育。從開設的思品課、社會課、班隊課中進行教育。從各學科的`教學中進行教育，有機地進行滲透教育，使學生在學習中潛移默化地得到學習和教育。同時，將學生的交通安全情況納入操行評定的內容中。另外，學校將文明交通規范和交通安全知識的教育培訓列為學校素質教育的重要課程，并作為加強學生公共安全教育的重要內容，把師生文明交通意識的培養和良好交通安全一習慣的養成作為安全教育的重點工作之一。學校將《道路交通安全法》有關內容納入中小學法制教育之中，列入相關的課程計劃。建立經常性的交通安全教育制度，有具體的的教育計劃和教材、教案，組織教師進行集體備課和培訓。
四、創新教育，持之以恒，保證有效
學校安全工作，是一項長期性的工作，既要有健全的體制來保障，以使工作得到長期有效的實施。同時，又要根據新的形勢，進行不斷地創新，創新管理體制，創新實施方案，創新工作，使得在形勢下的安全工作能得到真正的保證。由此，要加強學習，加強實踐，加強研究，加強理論與實踐的聯系，不斷創新，與時俱進，以保證安全工作得到有效長期地得到開展，為創建交通文明環境作出努力。
交通安全知識11
知危險，懂避險
——“你我手拉手，平安路上走”視頻觀后感
開學不久，老師們就帶領著我們觀看了《你我手拉手，平安路上走》的安全視頻�？戳诉@個視頻，讓我感觸很深，收獲了很多的安全知識。
我明白當我們騎機動車時，要正確佩戴好頭盔，不能不系頭盔上的繩子。因為如果撞了車，安全帽沒系的話，頭盔先飛出去了，腦袋和身體都容易受傷，甚至生命危險。除了要正確佩戴好頭盔，怎么坐也有講究：騎車時是不能反著坐、不能站著、不能蹲在前面，應該坐在后面，手抱著大人的腰，這樣才是安全的、正確的坐姿。
如果我們步行上學，當看到有人鬼鬼祟祟地跟在我們后面，一定要遠離這個人。當看見他向我們走來時，要馬上一邊跑，一邊呼救，還要找躲藏的'地方。那個人要是抓住了我們，要咬他一口，然后趁機馬上逃走，大聲喊叫求救。如果壞人拿出刀，一定要用書包遮住頭和脖子，不能與他硬碰硬，我們的生命是最可貴的。
安全知識遍布在我們身邊的吃穿住行上，我們要了解安全知識，遵守交通規則，遵守各項準則，提高安全意識，學會自我保護，懂得避開危險。
交通安全知識12
安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；會車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。
1 、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；
2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線．’做到“一停、二看、三通過”；
3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、．不追車扒車、不拋物擊車；
4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車；
5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；
6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；
7、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動
行車安全歌謠
出車之前講安全，遵守法規保平安。開車之前要檢查，細心觀察除隱患。
車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。車速千萬不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬不能開飛車。轉彎之前要注意，謹慎駕駛不麻痹。
減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應該讓重車。超車之前先鳴號，道路不寬不能超。
強行超車危險大，賭氣開車更可怕。城鎮車馬行人多，行車牢記守規則。
判斷情況要準確，處理問題要靈活�；疖嚨揽谝钻J禍，一慢二看三通過。
簡易公路小橋多，不要橋上來會車。山路崎嶇險情多，注意轉彎和會車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。夜間行車視線差，燈光不好有危險。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。前后左右勤照看，穩住油門別蠻干。
以上經驗用血換，行車安全在心間。為了你我他幸福，開車一定要安全。
一、行走須知
1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛；
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；
4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
應急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
第一講交通事故猛于虎
人們常說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。請看下面一組數據：
據統計，20xx年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則世界排名第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。20xx年11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難師生的尸體。
這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發人送走了黑發人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
綜觀各類交通事故，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個人來說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序必須履行的.義務。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨換來的。
第二講認真學習《道路交通安全法》
一、什么是《道路交通安全法》？
《道路交通安全法》是指《中華人民共和國道路交通安全法》，已由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議于20xx年12月29日通過，自20xx年5月1日起施行。它是我國道路交通安全管理即將實行的一部“交通法”。
二、《道路交通安全法》的主要內容
中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。
各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
機關、部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。
教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。
還對駕駛車輛、騎車、行人、乘車人、高速公路和道路管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規定。
1、全國實行統一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
學校、幼兒園、醫院、養老院門前的道路沒有行人過街設施的，應當施劃人行橫道線，設置提示標志。
2、道路通行規定
根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
3、行人和乘車人通行規定
行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。
盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者采取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。
行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨后，迅速通過。
乘車人不得攜帶易燃易爆等危險物品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛人安全駕駛的行為。
4、高速公路的特別規定
行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。
任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。
5、法律責任
對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
交通安全知識13
一、怎樣走路
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全后方可通過。
4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
二、橫穿馬路應該注意什么
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈�！�。
2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
三、坐車怎樣注意交通安全
1、坐公共汽車：
排隊上車，先下后上；
在車子里，不要頭手伸出窗外，容易被別的車刮傷；
不要坐在開動的車廂座位上看書；
沒有座位時，要拉好身邊的扶手；
不得向車內外亂扔東西；
不要在開動的車廂里亂跑，容易摔跤；
車里不要吃東西，尤其是冰棒和串燒
2、坐出租車：
沖到馬路當中去攔車很危險，在路邊招手司機叔叔也能看見；
下車時要從右邊下車，注意后面的車輛和行人；
下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了；
如果下車要穿過馬路，走到出租車后面比前面更安全
3、坐父母及其他家人朋友開的車：
不要提問題和唱歌，讓父母分心影響開車；
不要去開車門，乖乖地在后排坐好；
要坐兒童安全座椅，系好安全帶，父母就可以安心地開車了；
如果坐前排，不要扳動方向盤、排檔桿，很容易造成事故；
不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易受傷
四、不要把馬路當運動場
我們經常見到一些小朋友在馬路上相互追趕著玩，這樣做很危險！因為馬路上來來往往的汽車速度很快，就算立即停車，由于慣性也會繼續向前沖很遠，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的.小朋友們。
提示：小朋友們千萬不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞！
五、不要在汽車尾部玩
汽車的尾部沒長“眼睛”，它們看不到自己身后究竟藏著什么人。有的小朋友可能會問：司機叔叔可以借助后視鏡來看車身后的情況。
其實在汽車的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影，一旦倒車，很可能會把車后的孩子撞倒。
交通安全知識14
一、謎語：
猜一猜
白色線條地上躺，不怕雨雪和冰霜，行人踏在它身上，交通安全有保障。（人行橫道）
圓圓三只大眼睛，十字路口做衛兵，紅燈停，綠燈行，黃燈亮起提個醒。（紅綠燈）
二、考考你
汽車上有兩只大眼睛，是()用的；
還有兩只黃色的小眼睛，是表示()的轉向燈。
黃色小眼睛閉著是()
睜著右眼是()轉彎，睜著左眼是()轉彎
三、交通小常識:
1、交通訊號燈有哪些顏色？
2、紅燈亮時行人該怎樣？
3、黃燈亮時還可以過馬路嗎？
4、什么燈亮時才可以走？
5、行車、行人應靠哪邊走？
6、交通訊號燈都有些什么作用？
四、路上行走要做到，三要三不要：
交通法規：要學懂、要記牢、要遵守；
走在路上：不奔跑、不吵鬧、不打逗。
五、行人必須遵守的'規定
行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路必須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，必須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
六、交通信號燈
綠燈亮時，準許行人通行；
黃燈亮時，不準行人通行；
但已進入人行道的行人，可以
繼續通行；紅燈亮時，不準行
人通行；黃燈閃爍時，行人須
在確保安全的原則下通行。
文明出行口號：
1、珍愛生命不要翻越護欄。
2、不喝酒，多睡眠，行車上路才安全；守法規，遵法紀，生命保障最實際。
3、風景在行車的路上，最美是你我的禮讓！
4、行人過路勿爭先，行人請走斑馬線。
5、人行橫道是生命的綠色通道。
6、交通規則記得牢，一路平安大家好。
7、騎車上路別著急，爭、超、搶道不安全。
8、拐彎路面尚危險，降速行駛好相閃，雖然車輛有投險，安全意識不得減。
交通安全知識15
為提高老年人群體道路交通安全意識，預防和減少涉及老年人交通事故的發生，10月17日，凱里市公安局交警大隊邀請了黔東南州公安局交警支隊宣傳科民警，先后走進轄區萬潮鎮和三棵樹鎮，開展老年人交通安全宣傳活動。
通過壩壩會形式向老年群眾進行交通安全宣傳。
宣傳民警以案說法，深入淺出地向老年人講解遵守交通規則以及“一盔一帶”的重要性。
活動中，宣傳民警針對老年群體聽力不佳、動作緩慢、交通安全意識薄弱、自我保護能力差等實際情況，提醒他們出行時注意遵守交通規則和自身的安全防護，養成文明安全出行的`良好習慣，并耐心講解不遵守交通規則帶來的危害。同時，民警結合近期老年人交通事故案例，以案說法，深入淺出地向老年人講解遵守交通規則以及“一盔一帶”的重要性，引導大家共同做文明交通的踐行者，樹立安全第一的思想，拒絕駕駛不合格的老年代步車，不闖紅燈、不隨意橫穿馬路、不騎車逆行，安全文明出行。
宣傳民警深入轄區三棵樹鎮開展老年人交通安全宣傳活動。
通過擺放事故案例展板的形式向老年群眾進行交通安全宣傳。宣傳民警向現場群眾發放宣傳資料，并耐心講解。據介紹，隨著年齡增加，老年人的生理機能衰退，觀察、判斷和反應能力下降，成為交通事故的高發群體，且一旦發生交通事故，受傷甚至致死的幾率較高。此次主題宣傳活動得到了老年群眾的一致好評，大家紛紛表示，交通安全關乎生命，會嚴格遵守交通規則，一定做到平安出行，也會向家人、親戚朋友宣傳安全出行的重要性。
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