交通安全應急預案（精選20篇）
在日常的學習、工作、生活中，難免會發生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發展，時常需要預先編制應急預案。那么什么樣的應急預案才是好的呢？下面是小編收集整理的交通安全應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全應急預案 1
為預防我校學生發生交通不安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。
一、交通安全工作應急領導小組
組長：
副組長：
組員：校委會成員 年級組長班主任。
二、處理交通安全事故方案
1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口的'交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。 大學排名
2.報告。一旦出現交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3.應急工作分工
現場處理組：xx xx xx 各年級組長
職責任務：迅速處理現場情況并保護好現場，做好記錄。根據現場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協助醫院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。留校處理組：年級組長班主任
責任任務：迅速了解情況、接應工作：xx
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。 大學排名
4.安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
交通安全應急預案 2
1.總則
1.1編制目的
規范交通安全事故處理的程序及職責，建立高效、有秩的事故處理和應急體系，及時有效的處理各種交通安全事故，最大限度的減少人員及財產損失，降低事故成本，保障公司的正常生產營運的穩定。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》、《河南省人民政府關于進一步加強安全生產工作的決定》、《永城市人民政府關于進一步加強安全生產工作的決定》，制定本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于下列安全事故應對工作
1）、公司內各種車輛（營運車輛、公務車輛）發生的各類交通安全事故。
2）、公司認為有必要響應的其他突發安全事故。
1.4工作原則
1）、以人為本，安全第一。把保障市民及員工的生命財產安全作為出發點，提高廣大員工安全意識，建立健全公司各單位支持、參與應對處理各種安全事故的工作機制。
2）、統一領導、分級負責。在公司總經理的統一指揮和領導下，各部分相互協調，認真履行各自職責。
3）、平戰結合、預防為主。將平時的管理與應急處理有機的結合起來，加強安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的發生。
2.組織機構及職責
2.1應急指揮組成及職責
在公司經理室的領導下，下設安檢科，設立專職安全副經理，安檢科長及副科長。
1）、負責組織、協調、指揮全公司安全事故的處理。
2）、決定對一些重大事故上報公司，共同協調處理。
2.2日常工作機構及職責
公司設立的安檢科，下設科長、安全副科長及安全員，負責應急管理安全的日常工作。
1）、負責組織指揮全公司的交通安全事故的處理。
2）、編制、管理交通安全事故的應急預案，各種安全監督檢查。
3）、負責全公司的安全事故的信息統計，建立和健全公司的各項安全信息數據庫及檔案。
4）、組織協調重大、特大安全事故應急救援工作，調集相關部門參加事故搶救。
5）、組織指導全公司的安全教育、學習、宣傳和交流，以及對應急救援能力的評估。
3.預警預防機制
3.1事故監控與信息匯總
安全部門對交通安全事故信息接收、報告、處理、統計分析。
通過對事故的分析研究，制定安全事故監控方案和程序，建立預警機制，對可能引發安全事故的險情及隱患，應采取行動，如險情及隱患重大，還應按程序上報上級主管部門，協同處理消除隱患，杜絕重大事故的發生。
4.應急響應
4.1分級響應
應急響應按照交通安全事故等級，分別響應。按事故的可控性、嚴重程度及影響范圍，交通安全事故分為輕微、一般、重大、特大四個等級。
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
本預案有關數量的表述中，“以上”含本數，“以下”不含本數。
4.2應急決策
公司安檢科在接到安全事故報案后，根據事故的性質及等級，應立即做出如下處置：
1）、輕微事故，現場未撤消的所屬事故路線的安全員應趕赴現場協調處理，無論現場是否撤消，都應立即將事故報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內報事故車輛所投保的保險公司備案。
2）、一般事故，在接到事故報案后，所屬事故路線的安全干事必須立刻趕赴現場（或醫院）協調處理。同時報公司安檢科記錄在案，并在12小時之內報事故車輛所投保的保險公司備案。安全員應對事故損失是否會擴大，做出評估，必要時應上報公司分管經理及科長和副科長，協調各部門共同處理。
3）、重大事故，發生此等級事故，公司經理或分管經理及安檢科長、安全人員及事故線路的管理者，都必須在第一時間內趕赴現場，指揮協調現場的搶救救援；組織公司人力對傷者和傷者家屬、以及死者家屬進行安置及疏散；及時向交通局安檢科報告事態的`發展和處置情況，同時報事故車輛所投保的保險公司備案；應對事故現場狀況，及自身的應急能力，進行評估，由公司經理研究決定，是否上報交通局主管部分，來共同協調進行應急處置工作。
4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在1個小時之內上報公司各級相關領導各主管部門，公司領導班子及所有安全人員及相關中層必須在第一時間全部趕赴事故現場，聽從公司領導的統一指揮，組織協調做好各個方面的保障和支援工作，努力將財產和人員損失降到最底。
4.3應急結束
現場指揮人員，確認事故已得到有效控制，現場危害已經消除，在得到交通局及公司相關領導批準后，宣布應急結束。
4.4信息上報
每月都要對公司當月發生的事故進行統計匯總，并將詳細信息上報公司主管部門。
5.后期處置
5.1善后處置
事故發生后，由公司的日常工作機構組織善后處置工作，包括清理和處理事故車輛，協商和調解各種賠償事宜，對一些重、特大事故應在公司的主管部門的領導下進行。盡快消除事故的后果和影響，安撫受害者及其家屬，保證公司穩定，及正常營運秩序。
5.2保險賠付
事故發生后，所在線路的分管安全員，應及時將事故上報所投保的保險公司備案，同時提供相關材料及督促保險公司積極履行保險責任，迅速開展保險賠付工作。
5.3事故調查及總結
應急救援結束后，安全部門應認真對事故進行調查處理工作，根據安全事故“四不放過”原則，總結分析經驗教訓，提出改進今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發生。
6.保障措施
6.1應急支援與保障
當事故發生后，特別是重、特大事故發生后，公司所屬個部門都應聽從統一調遣和指揮，積極協助事故的處理，在交通、物資、資金、人員、等各個方面提供切實有效的保障和支援。
6.2宣傳與學習培訓
公司不僅安全部門應定期組織安全學習培訓，及教育宣傳，同時所屬各部門都應開展安全法律法規的學習，以及交通安全常識的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關心”，提高整個分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識，減少事故的發生。
7.附則
7.1應急指揮機構及聯系方法
公交公司安檢科電話：
交通安全應急預案 3
一、事故預防
1、加強交通安全教育，提高交通安全意識。
定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。
加強與交警部門的聯系，定期請交警作交通法規講座。各班班主任要隨時提醒學生遵守交通法規。
利用學校、教室內板報進行交通安全宣傳教育。
2、自覺遵守交通法規和公共秩序。
3、未滿12周歲的學生不得騎自行車，未滿16周歲的學生不得駕駛電動自行車。
4、經常檢查交通工具的安全性能。
5、集體行進時應排隊，穿統一的`校服，安排適當數量的老師參與管理。
6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。
7、未滿12周歲的學生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。
8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。
二、事故應急處置程序
1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告，報告內容最重要的是出事地點和人數，同時打110、120電話求援。
2、學校領導必須在第一時間趕赴現場，并立即向教育局和鎮政府匯報。
3、學校應當及時與受傷學生家長聯系，并派校級領導和班主任等到醫院探視、慰問。
4、學校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。
5、及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。
6、通知保險公司介入。
7、在事故原因沒有調查清楚以前，不得私自向外界發布信息。
交通安全應急預案 4
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村（社區）、各部門要堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故地點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發生。
�。ǘ┙y一領導，協調聯動。各村（社區）、各部門要在街道辦的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發生后，各村（社區）、各部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。
二、適用范圍
本預案適用于街道辦行政轄區內道路交通可能發生的緊急情況的應急救援工作。
�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
�。ǘ﹪乐囟萝�。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時間超過12小時。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿�。發生交通事故，造成人員傷亡。
�。ㄋ模┢渌闆r。
三、情況報告
�。ㄒ唬┚o急情況發生后，屬地村（社區）必須立即向街道辦春運領導小組辦公室報告。
�。ǘ┙值擂k春運領導小組辦公室接到報告后，立即向街道辦分管領導和主要領導報告，并按規定將有關情況向縣春運領導小組辦公室報告。
四、組織領導
�。ㄒ唬┙值擂k成立道路交通安全應急救援指揮部，總指揮由街道辦主任擔任，副總指揮由街道辦分管安全、武裝的'領導擔任，指揮部成員由沿線各村（社區）及街道辦黨政辦、派出所、衛生院、應急管理辦（交管辦）等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全街道辦交通道路安全情況；
督導有關部門加大對事故地點的整治排查力度，有效預防交通事故的發生；
研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；
決定啟動或終止應急預案；
統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；
及時向上級報告事故應急處理情況；
適時發布公告，指定報道負責人。
�。ǘ┲笓]部下設綜合協調組、事故搶險組、應急救援組。
1、綜合協調組
組長：
成員：
負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。
2、事故搶險組
組長：
成員：
在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、應急救援組
組長：
成員：
發生緊急情況后，及時趕赴現場實施搶險救援。迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備，在最短時間內趕到事故現場，迅速展開人員救助以及善后工作。
五、處置要求
�。ㄒ唬┚o急情況發生后，事發地村（社區）書記、主任要快速反應，第一時間組織人員趕赴現場實施應急救援。
�。ǘ┙拥酱澹ㄉ鐓^）報告后，根據街道辦應急救援指揮部安排，由指揮部綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場，開展現場處置。
六、其他事項
�。ㄒ唬┘哟舐访婀芸亓Χ�。派出所要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。積極做好鄉道、村級道路的養護及管理等工作，確保道路安全。
�。ǘ┘訌娊煌ò踩麄�。各個村、廣播站等有關部門要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，充分發揮交通勸導員作用，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發生。
�。ㄈ┐罅φ蔚缆冯[患。各村（社區）要認真排查、整治轄區內道路隱患，并制定和落實整治措施，有效防止重特大交通事故發生。
�。ㄋ模└鞔澹ㄉ鐓^）要根據本應急預案，結合實際情況，制定本村（社區）應急救援預案，并上報街道辦指揮部備案。
交通安全應急預案 5
為確保交通安全生產工作有序進行，從根本上有效遏制各類道路交通安全生產事故的發生，保證旅客走得安全、走得及時、走得滿意，不斷增強交通安全生產應急救援工作，為我縣經濟建設和社會發展創造良好的環境，結合我縣道路交通工作實際，特制定《交通安全生產應急預案》印發給你們，請遵照執行。
一、成立領導機構
組 長：
副組長：
成 員：
交通系統各部門要在領導小組的統一領導下，統一思想，步調一致，采取有效措施，積極努力地開展工作，總指揮是交通局局長錢新宏，副總指揮是縣交通局黨委書記、副局長艾合買提。
協調領導小組下設4個小組，分為路障清理小組、運輸協調小組、后勤服務小組、信息聯絡小組，具體分工和負責人如下：
1、路障清理小組：主要負責人是xxx和xxx；主要職責：負責清理路障，包括雪阻、冰阻、橋梁坍塌、道路中斷等，應及時派出車輛和人員予以疏通，保證道路暢通無阻，車輛應隨時加滿油料，人員應保證24小時待命。具體機械車輛由和靜公路段和巴侖臺公路段予以解決。
2、運輸協調小組：主要負責人是xxx、xxx；主要職責：應及時合理安排車輛對滯留乘客和被困旅客的安全運輸，保證所有旅客走得安全，到得及時。具體車輛由客運站負責協調解決。
3、后勤服務小組：主要負責人是趙新軍和艾尼瓦爾；主要職責：負責好被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。
4、信息聯絡小組：主要負責人是吳校成和任剛；主要職責：具體工作任務是上傳下達所有指令和命令，確保信息暢通。
各小組要認真對照各自工作分工，制定出具體工作程序和辦法。
第一類情況：
適用發生山區道路中斷，風絞雪天氣，受困車輛人員較多時啟動。
例如：和靜縣察汗諾爾大坂風絞雪道路中斷，10輛車受阻。
工作程序：
1、接到群眾或駕駛員的報告；
2、信息報至總指揮錢新宏同志；
3、錢新宏將有關情況上報州交通局和縣委辦，由任剛負責通知領導小組成員，30分鐘內召開全體會議，進行安排部署。與此同時，各工作小組通知各自人員車輛以及機械作好準備工作。其中：路障清理小組備好車輛，組織好人員；運輸協調小組備好營救車輛；后勤服務小組備好食物和御寒衣物以及藥品；信息聯絡小組通知受困車輛和人員以及登記請障車輛、人員、衣物、食物等。
4、1小時后，在總指揮的統一指揮下，各小組的'工作方案立即啟動，從和靜縣交通局和巴侖臺運管站分2組上山營救。
5、4小時后到達，機械清障小組人員機械開始清除雪障；后勤服務小組給所有受困人員發放食物和衣物；運輸協調小組將受困人員疏散到救援車輛，送往目的地；信息聯絡小組通知受困車輛和受困群眾單位，報告縣委辦公室，已開始營救，隨時匯報進展情況。
6、6小時后，營救出被困車輛，檢查維修好被困車輛，安全返回目的地。
7、總指揮上報營救工作開展情況。
8、救援小組返回。
第二類情況：
適用于發生旅客滯留時啟動。
例如：客運站出行旅客達1000人。
1、接到報告信息；
2、立即通知運輸協調小組，xxx及時合理安排車輛對滯留乘客和被困旅客的進行運輸，保證所有旅客走得安全，到得及時。
3、后勤服務小組對被捆乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。
第三類情況：
適用于發生重（特）大交通事故時啟動。
如：一輛載客10余人的營運客車，因下雪路滑，翻入路基外，人員死亡受傷嚴重。
1、接到報告信息；
2、信息聯絡小組應立即報告總指揮，總指揮要立即通知縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司；與次同時，副總指揮應將事故信息上報縣委、縣、州交通局、縣安監局。如，事故造成公路路基、路面損壞則應通知公路段路政管理隊。
2、信息聯絡小組應迅速通知協調領導小組下設的路障清理小組、運輸協調小組和后勤服務小組，總指揮負責分配工作任務：縣公安局交警大隊、縣急救中心、保險公司、后勤服務小組帶領救援車輛在第一時間趕赴現場，交警大隊、保險公司勘察現場，縣急救中心開展醫護搶救，救援車輛負責運送傷員和滯留旅客，路障清理小組負責清理路障，設置警告、警示標志。
3、縣急救中心應在搶救運送途中，開通縣人民醫院的綠色通道，到達醫院后，立即開展搶救。
4、總指揮再次上報救援情況，交警隊、保險公司負責處理事故作出，作出結論。
5、縣交通局、安監局等相關單位根據事故結論，對營運車輛作出處理。
交通安全應急預案 6
防地質災害工作是學校工作重要部分,它涉及到學校財產以及師生生命安全,以及學校的穩定、發展等。因此，我校根據上級的工作部署，并結合我校實際情況，特制定工作應急預案。
一、高度重視，明確防地質災害工作的意義
防地質災害工作是一項長期而艱巨的工作，它關系到一方的穩定，社會的進步，特別是學校工作能否正常開展和師生生命財產安全等重大問題。為此。每一位教職員工，特別是學校行政，應時時刻刻裝著防地質災害工作，具有強烈的防地質災害意識，將防地質災害工作納入學校的議事日程，并成立以校長為組長的防地質災害工作領導小組，做到長抓不懈，一抓到底。樹立起防地質災害責任重于泰山的防地質災害安全意識，防患于未然。
二、加強領導，成立各應急小組
充分發揮其職能作用，通力合作，將防地質災害損失控制在最低限度。盡量避免人員傷亡及財產損失。
1、防地質災害指揮小組：
由x組長，xx為成員。負責整個防地質災害災害的搶險工作，并迅速向當地人民政府或上級有關部門匯報情況。
2、搶險疏散小組：
由xx任組長，xx為成員。具體負責發生暴風雨等防地質災害時的人員疏散，在保證人員生命安全的前提下進行財產搶救等工作，盡量避免人員傷亡和財產損失。疏散地為火車站前的空曠地帶。
3、后勤保障小組：
由x組長，xx為成員。具體負責整個搶險工作的物資經費的準備工作，從物資和經濟上保證搶險工作的`順利進行。
三、增強意思、采取措施、減少損失
學校發生防地質災害將會造成嚴重后果，影響到學校的正常的教育教學工作。因此，全體教職工必須引起高度重視，必須樹立防地質災害工作責任重大的意識。
1、定期檢查：
學校應在每年的五至十月期間的每個月特別是暴風雨季節對學校內的房屋、校舍、圍墻、用點設備設施、排洪通道等進行檢查，發現問題及時上報，及時整改，消除防地質災害可能帶來得隱患。
2、積極搶險：
一旦發生防地質災害時，各小組充分發揮其職能作用，迅速趕到學校，隱的時間上的主動在搶險中，首先搶險小組應及時迅速有效的疏散有危險的人員，特別是學生。同時，在保證搶險人員生命安全的前提下，進行財產搶救，禁令減少財產損失。
3、及時上報：
一旦發生防地質災害時，及時向上級有關部門和當地人民政府匯報，爭取得到他們的大力支持。
總之，在防地質災害，在防地質災害工作中，全體教職工不能有絲毫的麻痹，要具有高度的主人翁精神，牢固樹立責任重與泰山的意識，增強防地質災害意識，保證學校教育教學工作的正常進行。
附：20xx年防地質災害領導小組名單：
組長：
副組長：
成員：
交通安全應急預案 7
為預防幼兒可能發生的交通安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，保障幼兒安全，我園制定了本預案。
一、成立幼兒園交通安全工作領導小組：
組長:（留園處理）
副組長：（現場處理）
成員：各班班主任
要求領導小組成員必須做到：工作日，上班前至凈園后兩小時內，必須保持通信暢通；休息日，上午盡可能開機；特殊情況，必須做到24小時開機。
二、該預案本著預防性和教育性相結合的原則，堅持預防為主，防患于未然，經常召開安全工作會議，不斷強化安全工作要求，使全體師幼及家長高度重視交通安全工作，使安全工作做到經�；�、制度化。
三、制定交通安全事故應急報告制度。規定一旦出現交通安全事故，幼兒園所有教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向幼兒園交通安全工作領導小組組長或組員報告情況；組長根據情況決定向上級鎮教辦報告。
四、應急工作分工。幼兒園根據人員特點把幼兒園交通安全工作人員分成現場處理組（負責迅速處理現場情況。根據現場情況決定：向交警報告；聯系醫院做好搶救準備；向校內發出指令；向鎮教辦報告）；留園處理組（負責迅速做好了解情況、接應工作）。
交通安全應急預案 8
一、制定本預案的目的、依據。
為確保幼兒園的安全和穩定，有效地處置突發事件，建立統一指揮，職責明確，運轉有序，反應迅速、處置有力的應急處置體系，最大限度降低事件的危害，維護和保障我園教育、教學工作的正常進行。
二、設立應急工作領導小組。
遵照安全管理的要求，設立樂樂幼兒園成立應急工作領導小組，名單如下：
組長：（園長）
副組長：（副園長）
組員：
領導小組職責：負責指揮協調突發事件應急工作。
三、實施方案
1、報警程序：
A 、發生交通安全事件時，現場人員馬上通知交警和幼兒園領導小組。
B 、撥打112報警電話，幼兒園 交通事故，車號為 ，請迅速前來救援。
2、 啟動應急指揮部。（指揮部下設三個職能機構小組，負責突發事件應急工作的組織與實施。）
�。�1）、指揮組人員、職能。
成員：現場總指揮由園長擔任，園長不在由安全主任或當值的.行政領導擔任。
職責：接到報警，立即組織人員到事發現場，全面負責指揮處置工作，總指揮選擇的集合地即為指揮中心。
�。�2）、控制組
成員：（組長）、及其他保衛人員
職責：
1）負責設置警戒線。
2）廣播疏散圍觀人員。
3）作好疏導--到路口引導救護車、交警進入現場；
4）保持通訊順暢，杜絕無關人員進入現場。
四、善后處理工作
1、 積極協助有關單位、部門對事件進行調查，作好事件的調查記錄。
2、 及時與有關人員、部門溝通，做好記錄。
3、 盡快恢復正常的教學秩序。
五、有關聯系電話
交警電話112
火警電話：119
救護電話：120
交通安全應急預案 9
為有效預防全鎮交通道路安全事故發生，積極應對可能發生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，確保人民群眾生命財產安全，確保道路交通安全暢通，特制定《望京鎮20xx年道路交通安全應急預案》（以下簡稱預案）。
一、基本原則
�。ㄒ唬╊A防為主，常抓不懈。各村各有關部門要堅持對可能發生的道路交通安全事故進行分析、預測，認真排查事故隱患點，加大整改力度，并有針對性地制定應急預案，采取預防措施，防范重特大事故發生。
�。ǘ┙y一領導，協調聯動。各村各有關部門要在鎮政府的統一領導下，各司其職，各盡其責，協調聯動，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財產損失。
�。ㄈ┓磻杆�，措施果斷。緊急情況發生后，各村各有關部門應及時做出反應，果斷采取措施，迅速實施搶險，全力控制事態。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮行政轄區內道路交通引發的緊急情況應急救援工作。
�。ㄒ唬┨厥馓鞖�。霧、雪天氣，車輛不能正常運行或車輛不能通行。
�。ǘ﹪乐囟萝�。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續堵塞時間超過6小時。
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿�。發生一次死亡1人及以上或一次重傷3人及以上的重特大交通事故。
�。ㄋ模┢渌闆r。
根據實際需要，全鎮預案分為兩級，鎮政府制定的預案為一級預案；各村各有關部門制定的預案為二級預案。
三、情況報告
�。ㄒ唬┌l生緊急情況時，現場司機或群眾可撥打報警電話向鎮龍派出所報告。發生人員傷亡的，可撥打急救電話（120）向鎮衛生院求救。派出所和鎮衛生院接到報警或求救電話后，在迅速組織搶險的同時，應立即向主管部門或鎮政府報告。
�。ǘ┰诎l現或得知發生緊急情況后，緊急情況發生地的村委會必須立即向當地鎮政府報告。緊急情況下，可直接向鎮長和聯村領導報告。
�。ㄈ╂傉k公室接到報告后，立即向鎮長和分管領導報告，并按照鎮長或分管領導的'指示，在最短時間內（規定時間內）將有關情況向縣政府報告，相關部門對口上報。
四、組織領導
�。ㄒ唬╂傉闪⒌缆方煌ò踩珣本仍笓]部，總指揮由鎮長同志擔任，副總指揮由鎮政府分管交通的領導、分管安全的副鎮長等有關領導擔任，指揮部成員由沿線各村及黨政辦、衛生院、應急辦、各站所等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鎮交通道路安全情況；督導有關部門加大對事故隱患點的整治排查力度，有效預防交通事故的發生；研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策；決定啟動或終止應急預案；統一領導、指揮緊急情況下的應急救援工作，解決應急處理中的重大問題；及時向上級報告事故應急處理情況；
�。ǘ┲笓]部內設綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組、事故調查組。
1、綜合協調組（黨政辦牽頭）：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由鎮應急辦主任蒲大章同志擔任，成員由相關站所負責人組成。
2、事故搶險組（派出所、交管站牽頭）：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、霧雪天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。
3、應急救援組（應急辦牽頭）：發生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現場協助事故搶險組實施搶險救援。
4、醫療救護組（衛生院牽頭）：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備，在最短時間內趕到事故現場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由衛生院負責人何熠擔任，成員由鎮衛生院相關醫護人員組成。
五、預案啟動
�。ㄒ唬┚o急情況發生后，根據實際情況，按照二級預案、一級預案依次啟動，必要時同時啟動。
�。ǘ┚o急情況發生后，沿線各村各有關部門要快速反應，在一級預案未啟動前，首先啟動本級預案組織實施應急救援。
�。ㄈ﹩右患夘A案由鎮政府黨委書記或鎮長指定的領導決定；啟動二級預案由沿線各村各有關部門主要領導決定。一級預案啟動后，按照預案要求，迅速組成鎮應急救援指揮部，由指揮部綜合協調組通知有關成員單位和各工作組立即趕赴現場，并通知二級預案的主要負責人。鎮指揮部到達現場后，根據現場實際情況接替二級預案指揮或指導二級預案指揮。
六、應急措施
�。ㄒ唬╂傊笓]部到達現場后，綜合協調組、事故搶險組、應急救援組、醫療救護組和事故調查組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作，應急救援工作有序展開。
�。ǘ╂偩瘎帐壹訌姮F場安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安。
�。ㄈ╂傂l生院立即組織急救，及時提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關部門配合搶救工作。
�。ㄋ模└饔嘘P部門和單位必須從全局出發，服從指揮部的統一指揮，各司其職，分工協作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
�。ㄒ唬╂傉槍煌ǖ缆钒l生的緊急情況，有本預案以外的隨機處置權力。
�。ǘ┘哟舐访婵刂屏Χ�。警務室要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載、夜間不按規定使用燈光、夜間違法停車、強超強會、客車超員、農用車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管站要做好公路的養護及管理等工作，確保交通道路安全。
�。ㄈ┘訌娊煌ò踩麄�。警務室、交管站要將宣傳交通法律法規等常識納入日常工作，認真做好預防交通事故、確保道路暢通的宣傳工作。沿線村要積極配合，多層次、多渠道、多形式地開展宣傳活動，動員廣大人民群眾特別是司機朋友積極配合并主動參與到預防交通事故中來，從源頭上減少或杜絕交通事故的發生。
�。ㄋ模┐罅φ问鹿孰[患點。交管站要認真、詳細排查鎮境內交通道路事故隱患點，并制定和落實事故隱患點整治計劃和措施。鎮級相關部門要按照各自職責，認真落實整改措施，完善事故隱患點的交通安全設施，有效防止重特大交通事故發生。
�。ㄎ澹┭鼐�各村各有關部門要根據本應急預案，結合實際情況，制定本村、本單位應急救援預案，并上報鎮指揮部備案。
交通安全應急預案 10
為認真做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會危害，我公司結合道路運輸實際情況，制定如下預案。
一、指導思想和基本原則
�。ㄒ唬┲笇枷�
以建設“平安運營”重要思想為指導，落實“安全第一，預防為主”的方針，妥善處理道路運輸安全生產環節中的事故及險情，做好道路運輸安全生產工作。建立健全突發道路運輸事故應急處置機制，一旦發生道路運輸事故，要快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度的減少人民群眾傷亡和財產損失，維護社會穩定。
�。ǘ┗驹瓌t
堅持科學規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
二、適用范圍及工作原則
本預案適用于突發道路運輸事故和道路運輸事故險情，需要聯合相關部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。
�。ㄒ唬┮匀藶楸�，減少損失
�。ǘ┙y一領導，分級負責
�。ㄈ╊A防為主，常備不懈
�。ㄋ模┛焖俜磻�，處置得當
�。ㄎ澹┮婪ㄞk理，合理處置
三、指揮組織體系
公司在交通局應急救援體系統一指揮下建立突發道路運輸事故應急救援領導小組。
1、領導小組。成立以總經理為組長，公司營運專管員為成員的突發道路運輸事故應急救援領導小組，領導小組負責組織實施突發道路運輸事故應急救援工作。按照“統一指揮、分類負責、資源共享、條塊結合”的原則，明確職責與任務，開展突發道路運輸事故應對工作。
2、領導小組職責。統一領導突發道路運輸事故應急救援有關工作。
四、應急預案啟動條件
本公司車輛發生道路運輸事故后，立即上報公司領導，經公司領導確認后啟動應急預案。
五、應急響應
�。ㄒ唬{駛員、乘務人員現場處置方法：
1、立即停車。凡發生道路運輸事故，都要立即停車。
2、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現場位置。
3、現場保護。保護主要內容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的`痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。
4、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，應及時直接或委托他人向當地公安部門或交通主管部門報案，然后向企業領導或有關部門報告。報告內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘查和事故分析等工作。
�。ǘ┓旨夗憫獧C制
突發道路事故應急響應，按本地安全管理原則，有本公司安全管理機構按照有關規定，全面負責突發道路運輸事故的應急救援和處置行動。
�。ㄈ┲笓]與協調
1、啟動預案。本公司車輛發生道路運輸事故后，公司安全管理部門應立即核實和確認，將情況報告公司突發道路運輸事故應急救援領導小組并提出啟動本預案，研究部署應急處置工作或視情聯絡相關部門啟動應急救援預案。
2、趕赴現場。應急救援領導小組組長或指派其他人員，立即親自帶領有關人員趕赴現場，參與現場指揮和處置工作。
交通安全應急預案 11
根據市教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的.幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組長：王（園長）
副組長：（副園長）
組員：
2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
三、具體應急措施
�。ㄒ唬╊A防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
�。ǘ┨幚沓绦�
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。
交通安全應急預案 12
為了確保師生的人身安全，嚴格執行《學校安全工作制度》，保證一旦發生安全事故能夠及時處理，特制定我校安全應急預案。
一、成立應急領導小組：
組長：
副組長：
組員：
二、主要職責
1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，安排、檢查落實學校交通安全重大事宜。
2、副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。
3、領導小組成員具體負責學校各年級、各部門突發交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
三、應急措施
1、每天保證學校門口有保安和教師值班，學生出入校園必須要有請假條。
2、學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學生。政教處派人把受傷學生送往醫院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。
3、各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4、學生有病有事須請假，無故不到者必須在1小時內上報政教處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報案的立即向公安機關報案。
5、學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時通知學生家長，上報學校政教處。
6、學生上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規定順序排隊回班。組織學生外出活動和校內大型活動的安全由政教處負責，若發生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時上報。
7、實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
四、宣傳教育，確保安全
1、認真落實“教育在先，預防在前”的`工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措施能力。
2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。
3、定期舉行全校性的安全教育報告會。
4、政教處、少先隊經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。
5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規定嚴肅處理。
交通安全應急預案 13
為預防和減少學校交通事故的發生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
交通安全事故應急處理領導小組
1、領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
2、工作小組
組 長：
副組長：
成 員：
3、校應急人員聯系電話：
領導小組負責本預案的制訂和實施。如果發生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設置
學校根據人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現場處理組
職責任務：以最短的時間到達現場，負責處理現場情況。根據現場情況決定：聯系120進行急救;聯系醫院做好搶救準備;在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發生;向校內發出指令;根據現場情況決定以下事宜：
�、� 向交警報告情況;
�、� 向醫院要求，
�、� 做好搶救準備;
�、� 向教育局報告;
�、� 向校內發出指令。
留校處理組
職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：
�、傺杆俨榍宄塑噷W生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名;
�、谘杆偻ㄖ獞苯M及其他有關人員集中;
�、鄹鶕F場處理組的指令，迅速落實醫院、車輛、及有關人員。
機動應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事后，現場教師或知情教師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權、有義務立即向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告情況;組長根據情況決定向上級及有關部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
領導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量(現場處理組)，迅速趕赴現場。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領導小組到達現場后應急處理措施：
根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關小組成員根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
積極配合交通事故處理部門進行調查、處理，參與事故的調解。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1、確認事故現場，保護現場，搶救傷員排險，防止事態擴大而采取緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據政策有關規定及時處理。
4、學�？梢朗鹿收{查的`需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領導小組的通訊要求
安全領導小組成員應做到：
�、兕I導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內，必須保持通信暢通;
�、谛菹⑷�，上午盡可能開機;
�、厶厥馇闆r，應做到24小時開機。
2、發生事故后，應及時向組長(法人)匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發生責任事故的有關人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
交通安全應急預案 14
為及時妥善處理我校發生的交通安全緊急事件,提高緊急情況處置的快速反應和協調水平,維護學校正常的教學秩序,結合我校實際特制定本工作預案。
以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，建立學校交通安全應急處理機制，迅速、及時、積極的開展各項處置工作，最大限度的`降低損失，有效保障師生及學校生命財產安全，切實維護教育穩定和社會安定。
組長：
副組長：
成員：
學校交通安全緊急情況是指由人為或自然因素引起的具有突發性，造成或可能造成人員傷亡、較大經濟損失、破壞學校正常教育教學秩序、社會穩定的嚴重危害和影響的事故、事件和災害。
�。ㄒ唬┦鹿剩褐饕墙煌ㄊ鹿试斐扇藛T傷亡事故。
�。ǘ┦录褐饕峭话l交通安全危害學校正常教育教學秩序、破壞學校和社會穩定的突發性事件。
1、發生交通事故后，應迅速將傷者送到醫院進行搶救。
2、迅速報告教育局和交通部門。
3、組織保護好現場，看住肇事車輛及肇事人以備交警部門進行事故處理。
4、及時通知受傷者家屬。
5、積極配合交警做好事故處理。
學校建立健全交通安全緊急情況報告制度，確保安全緊急情況信息報送渠道暢通、運轉有序。學校發生交通安全緊急情況，應立即報告市教體局和鄉政府。
上報時做到及時、準確、全面、不漏報、不虛報。報告內容為：事故發生的時間、地點、單位、事故的簡要情況，死亡人數、受傷人數、估計直接經濟損失等。
1、學校要切實做好死難、受傷學生家長的安撫、慰問工作，消除各種不安全因素，維護學校穩定。
2、對傷亡學生的賠償要依據《民法通則》、《道路交通事故處理辦法》等法律、法規執行。
學校依據國家有關規定，按照屬地為主、分級負責的原則和緊急事件的等級，對突發緊急情況及時展開調查，查清事實，查明原因，限期報結。事故的調查處理必須堅持實事求是，尊重科學，依法處置的原則，任何人不得干涉事故的調查處理。
交通安全應急預案 15
為了應對春運期間可能發生的各種突發事件，保證車輛運輸的安全、有序和高效進行，保障道路暢通和交通安全，我們特制訂了《xx鄉人民政府20xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。當春運期間出現惡劣天氣和各種突發事件，比如爆炸、火災、交通事故、不法分子聚眾鬧事等，導致交通堵塞，嚴重破壞我鄉的正常秩序時，我們將啟動《應急預案》。
一、組織機構
為了有效應對春運期間的緊急情況，鄉政府成立了春運領導小組，并設立了應急小分隊。
二、應急措施
1、當出現大量車輛堵塞和旅客滯留時，我們將采取以下應急措施：
—我鄉春運辦將立即向縣春運辦報告，實行24小時值班制度，各應急小分隊隨時待命。
—值勤人員應在30分鐘內到達事發地點，所需人員由公安人員安排。
—在緊急突發情況下，我們將啟動應急小分隊，迅速趕往現場，與公安、武警合力解決突發情況。
2、發生爆炸事件時，我們將采取以下措施：
—值勤人員要迅速組織旅客疏散和搶救工作，維持現場秩序，劃定警戒區域，并搜捕兇犯，同時立即向縣春運辦和有關部門報告。公安、交通、城管、衛生等部門要迅速調派力量前往現場處置，實施救護，當地醫療部門應立即派出足夠的運力進行救護，不足時可向鄰近的醫療單位尋求支援。
—當地派出所要及時向上級公安申請支援，增派警力，確保周邊道路暢通。
3、發生交通嚴重堵塞或重大交通事故時：
當交通堵塞持續超過1小時或發生重大交通事故時，公安部門和執勤人員要迅速趕往現場進行處置，并向上級部門和縣春運辦報告。公安部門要盡快排除交通堵塞，處理事故，恢復交通。
三、實施機構及主要任務
鄉春運辦負責啟動、指揮和協調《應急預案》的工作。鄉春運辦的各成員單位以及各村（社區）和企事業單位都要根據自身職能制定本單位和本地區的春運應急預案。
1、鄉春運辦：
—負責春運《應急預案》的啟動、指揮和協調工作。
—督促各村（社區）、各企事業單位執行《應急預案》的工作。
2、各村（社區）：
—負責組織人員維護交通要道區域的治安和交通秩序，確保通道暢通和旅客的'生命財產安全。特別是在防爆防火和防恐等突發事件的應急處置工作上，要負責要道和周邊道路的交通疏導，管制各種車輛進出地區，嚴厲打擊車匪路霸、擾亂治安和交通秩序的行為。
—在接到實施應急預案的指令時，要及時增派人員迅速到達指定區域。
交通安全應急預案 16
為進一步做好我縣降雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應急工作，有效遏制重特大道路交通事故的發生，確保惡劣天氣條件下道路交通安全、有序、暢通，降低和減少因惡劣天氣造成交通事故的損失及影響，特制定本方案。
一、工作目標
對雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預警，及時準備，快速行動，切實做好處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發生嚴重交通擁堵，堅決遏制重特大道路交通事故的發生。
二、組織領導
縣局成立惡劣天氣道路交通安全管理工作領導小組，縣局副局長謝立志任組長，交巡警大隊長史學科任副組長，各鄉鎮派出所所長、交巡警大隊教導員張自軍，副大隊長殷保寧、崔永鋒、楊國祥為成員。領導小組辦公室設在交巡警大隊，大隊長史學科兼任辦公室主任，具體負責此項工作的組織協調、指揮調度、信息收集、督導檢查等。
三、工作措施
�。ㄒ唬┳龊锰鞖庑畔⒌念A知。
要積極與氣象部門加強溝通聯系，建立天氣信息互通機制，及時預知掌握天氣變化情況，并通過“雙微”、企信通及時發布惡劣天氣預警提示，對惡劣天氣條件下的事故預防工作做到早安排、早行動，爭取工作主動。
�。ǘ﹪烂芙煌ò踩芸卮胧�。
對惡劣天氣，各鄉鎮派出所、“兩員”要積極配合交巡警大隊根據天氣和交通流量情況，采取限制車速、壓速領駛、間斷放行、分車型通行、分流繞行等交通管制措施，嚴防出現長距離排隊等候問題。對惡劣天氣嚴重影響行車安全的路段，要及時采取交通管制措施，并向社會公告，同時要注意做好管制路段車輛的分流工作，防止發生交通堵塞。
�。ㄈ┘訌妰灮搫庸ぷ鳈C制。
要積極完善與應急管理、交通運輸、氣象、衛生和消防等部門的聯動機制，形成部門聯動協調處置應對惡劣天氣應急管理工作，相互配合，通力協作，各司其職，齊抓共管，確保一旦發生緊急情況立即啟動各單位應急預案。
�。ㄋ模┍Ｕ蠎痹O備物資。
要結合以往惡劣天氣工作經驗，排查出轄區容易結冰、易發事故的危險路段，積極協調交通路政、養護、應急管理、住建等部門作好人員、物資、車輛、裝備和融雪劑、防滑沙等物資儲備工作，尤其要投放于橋梁、陡坡、彎道等重點路段，出現降雪冰凍天氣后迅速采取路面融冰化雪、鏟冰除雪措施，并提請交通運輸、應急管理等部門及時設置警示標志，立即采取惡劣天氣應急管控等措施，同時做好車輛防滑、安全防護和防寒保暖等裝備的儲備。
�。ㄎ澹┘訌娦麄鹘逃嘤�。
交巡警大隊要積極發動各鄉鎮派出所及“兩員”，依托“七進”活動向廣大駕駛人普及惡劣天氣下安全行車知識教育，提高其惡劣天氣條件下的駕駛技能，增強處理各種路面交通情況的.應急能力，防止發生重特大道路交通事故。
�。┛焖儆行幹媒煌ㄊ鹿尸F場。
交巡警大隊要成立交通秩序疏導組，如遇冰雪、團霧等惡劣天氣條件下發生交通事故，事故處理民警、縣城駐警點巡邏組、轄區鄉鎮派出所及“兩員”要快速出警，迅速到達位置，正確保護現場，快速勘查現場，快速疏導交通，嚴防二次事故發生。在未恢復交通前，處置民警、輔警絕不允許撤離現場。
�。ㄆ撸┳龊妹窬�、輔警自身安全防護工作。
要配備配齊必要的安全防護器材，反光背心、肩閃燈、發光指揮棒、頭盔等，并加強民警、輔警安全教育，增強自我保護意識和安全防范意識，養成注重安全的自覺性�？辈楝F場、疏導交通要規范執勤，避免因防護不當、防護措施不落實、防護裝備不到位導致民警、輔警發生傷亡事件。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領導。全體民警、輔警要樹立全局上下一盤棋思想，切實增強政治意識、大局意識、責任意識和服務意識，提高應對惡劣天氣下道路交通安全管理工作處置能力。
�。ǘ┿”M職守，勇于奉獻。要持續發揚勇于吃苦、甘于奉獻、勤于作戰的優良作風，各司其職、凝心聚力，積極投入到惡劣天氣條件下道路交通安全管理應急處置工作中，將國家和人民群眾的生命財產損失降低到最小程度。
�。ㄈ┙y一指揮，嚴肅紀律。要堅決服從惡劣天氣條件下道路交通安全管理指揮部的命令，增強組織紀律性，形成統一意志、統一指揮、統一行動，做到有令必行、有禁必止。
�。ㄋ模┓止っ鞔_，責任倒查。在應對惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作中嚴格落實領導負責制、個人責任制、連帶追究制、責任倒查制，對工作不負責導致貽誤戰機或造成重大財產、人員損失的，都將嚴肅追究，決不遷就。領導小組將對預案實施的全過程進行督促、檢查，確保預案有效實施。
交通安全應急預案 17
一、成立安全領導小組
組 長：
副組長：
成 員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開學初和節假日前集中對學生進行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學校實際情況放學統一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。
5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。
6、在距離學校一定距離的位置設立“前方有學校 車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發生。
加強教育
1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規和可能存在的`交通安全隱患，知道發生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學減少事故的發生。
2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發生。
三、事故發生后應采取的措施
1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。
2、學校領導如在現場要迅速報告上級領導部門；如不在現場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現場。
3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。
4、要維護現場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。
5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協助交管部門做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
交通安全應急預案 18
為了有效的預防及和及時有效的消除道路運輸突發事故，保障人民群眾的的`生命財產安全，確保在車輛發生事故時，能及時、迅速、有效的實施救援，根據《道路運輸安全條例》第三十二條規定精神要求，結合我鎮實際情況，特制定本預案。
一、成立葛沽鎮交通事故突發事故領導小組
組長:
副組長:
成員:
成員單位包括:政辦、鎮農委、鎮安監站、鎮武裝部、鎮綜治辦、鎮綜合執法隊、鎮財政所、鎮衛生院、鎮派出所及各村居。
領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮農委，辦公室主任有農委主任袁錫道兼任，辦公室電話:
鎮各所屬部門也要成立相應的交通運輸事故分組，組長由各相關部門主任兼任，并將分組名單上報鎮農委。
二、成員單位職責
1、鎮農委:負責組織協調道路運輸安全工作，對鎮域內各運輸公司及其車輛進行安全檢查和督導，對所有運輸企業要做到及時消除隱患事故，落實好鎮域內道路交通安全事故的各項工作。
2、政辦:負責協調道路運輸突發事件中的通信和后勤運輸保障工作。
3、鎮安監站:協調相關部門，對道路運輸突發事件中事故的調查與處置工作。
4、鎮武裝部:負責組織突發事件應急救援隊伍及施救工作。
5、鎮財政所:負責保障救援資金的籌備落實工作。
6、鎮衛生院:負責道路運輸事故中傷員的救治工作。
7、鎮綜治辦:負責案件后續社會穩定工作。
8、鎮綜合執法隊:負責事故現場秩序穩定。
9、派出所:負責對事故發生地進行安全保衛和事故調查及治安工作。
三、應急救援工作的原則
1、堅持以人為本的原則，以保護乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實保障人民群眾的生命財產安全。
2、堅持就近救援原則，交通事故發生時，附近村居要及時立即進行組織自救，并向上級部門進行匯報事故情況。
3、堅持統一指揮原則，如發生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個人必須聽從應急領導小組的統一指揮。
4、領導小組應根據預案要求，加強應急救援知識的培訓教育，進行應急救援演練，并根據實際情況和演練中發現的問題及時對預案進行修訂，提高應急救援反應能力。
四、落實責任
各有關單位應按照有關規定，做好相應準備，落實相應負責人，事故發生后，鎮要動員社會各方力量，按照本規定做到統一指揮，相關部門和單位應通力協作，充分發揮各部門職能作用，確保發生突發事件時能及時救援，妥善處理，將損失降到最低。
交通安全應急預案 19
為了確保師生的人身安全，保證一旦發生學校交通安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應急預案。
一、成立應急領導小組：
組長：
副組長：
組員：各課任老師
二、主要職責
1.組長負責部署相關工作，安排、檢查學校交通安全重大事宜。
2.副組長負責學校安全應急預案的落實情況，處理突發交通安全事故，完成校領導交辦的'各項任務。
3.領導小組成員具體負責學校各年級、突發交通安全事故的處理、監控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。
三、應急措施
1.每天保證學校門口有校領導和教師值班，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發生交通事故，應及時處理，把學生送往醫院，并通知其家長，及時報警。
2.學生上下樓梯，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，救護踩傷學生，及時把受傷學生送往醫院。
3.各班選出一名交通安全監督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。
4.學生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫院治療，及時通知學生家長，上報學校，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。
5.學生上操及集會安全由班主任負責，下操及散會時學生回班依規定順序排隊回班。
6.實行安全事件報告制度和安全責任追究制度。
四、宣傳教育，確保安全
1、認真落實“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措能力。
2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。
3、定期舉行全校性的安全教育報告會。
4、經常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。
5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。
總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規定嚴肅處理。
交通安全應急預案 20
為最大限度地預防和減少道路交通事故，保障人民生命財產安全，確保道路交通安全暢通，結合我鎮實際，制訂本預案。
一、編制依據
根據《中華人民共和國突發事件應對法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國安全生產法》《重慶市道路交通安全應急預案》等相關法律法規。
二、適用范圍
本預案適用于我鎮行政區域內因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運輸危險化學品發生危險等嚴重影響道路交通安全情形發生時的應急處置。
三、工作原則
以人為本，安全第一；預防為主，減輕損失；統一指揮，分級負責；屬地為主，條塊結合；快速反應，加強協作。
四、組織機構及職責
�。ㄒ唬⿷敝笓]機構
成立“鎮道路交通安全應急領導小組”（以下簡稱“應急領導小組”）。組長由鎮長擔任；副組長由分管領導擔任，成員由鎮轄（屬）部門負責人組成。應急領導組下設辦公室（以下簡稱“辦公室”），辦公室設在應急辦。辦公室主任由分管領導擔任，成員由各成員單位的聯絡員組成。
�。ǘ┞氊�
1.應急領導小組職責：負責對緊急情況下的全鎮道路交通安全工作統一部署、統一指揮、統一領導，作出應急處置決策，下設6個工作小組。
�。�1）綜合協調組：負責傳達指揮部指令，綜合協調各組救援工作，調動救援隊伍，全面負責搶險現場的組織、協調，調度匯總、上報救援進展情況，并做好信息反饋工作。組長由分管領導擔任，成員由相關站所室負責人組成。
�。�2）事故搶險組：在緊急情況下（比如出現嚴重交通堵塞、發生重特大交通事故、大霧天車輛通行受阻等），負責交通管制、維護治安、路障清理、車輛疏導、保障通行、事故搶險等工作。事故搶險組由派出所、應急辦、平安辦、周嘉衛生院組成，組長由周嘉派出所所長擔任，成員由各單位內部調配安排。派出所主要負責交通管制、車輛疏導、維護治安等工作；鎮應急辦主要負責路障清理、保障通行、事故搶險等工作。如有人員傷亡情況，首先要協助醫療救護組搶救傷員。
�。�3）應急救援組：發生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務時，按照指揮部的要求及時趕赴現場協助事故搶險組實施搶險救援。組長由武裝部長擔任，成員由鎮民兵應急分隊、村綜治專干任組成。應急救援實行屬地負責制，各村要獨立成組。
�。�4）醫療救護組：主要職責是在接到搶救信息后，迅速組織醫護人員和車輛以及醫療設備，在最短時間內趕到事故現場，并迅速展開搶救，力爭將人員傷亡降到最低程度。組長由分管衛生領導擔任，成員由鎮衛生院相關醫護人員組成。
�。�5）事故調查組：發生重特大道路交通事故后，積極協助公安部門查明事故發生的原因，做出事故責任認定，依法追究交通肇事者法律責任，由鎮應急辦、平安辦、司法所協助，分管政法領導任組長。
�。�6）善后處理組：由鎮民政辦、司法所、派出所抽調人員組成，由分管民政領導任組長。主要職責：協調處理死者安撫、傷員救治等方面的事宜，掌握思想動態，穩定思想情緒。
2.領導小組辦公室職責：負責及時收集相關信息，分析研判道路交通安全形勢，提出啟動應急預案的建議；組織應急預案的日常演練；領導小組啟動應急響應后，及時組織、協調有關部門按照既定預案處置；完成領導小組交辦的其他任務。
3.各部門職責：
�。�1）黨政辦；加強值班、值守，實時掌握交通事故實際情況，負責道路交通事故新聞發布工作，做好群眾思想工作。
�。�2）應急辦：牽頭組織開展道路交通事故應急搶險、救援；開展道路交通事故調查、處置工作。
�。�3）文化服務中心：負責組織指導、協調各新聞媒體“優先、快速、免費”發布道路交通安全預警信息，報道應急工作，并及時跟蹤、更新。
�。�4）民政辦：負責調集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資，努力解決滯留人員的生活問題，保證其基本生活需求。
�。�5）財政辦：負責道路交通安全應急處置經費的保障工作。
�。�6）規劃資源所：負責地質災害的應急調查、災情分析、趨勢預測、災情速報，指導建設地質災害應急治理工程；配合交通中隊監測自然地質災害及次生地質災害對道路交通安全影響程度、范圍、時間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。
�。�7）建管辦：負責及時清除城市主要道路的凍冰、積雪、積水；組織應急處置、搶險搶修等。
�。�8）司法所：負責協調律師、人民調解組織、基層司法行政機關參與交通事故的調處。
�。�9）交警中隊：交警中隊承擔領導組辦公室的日常工作，根據道路交通安全預警信息以及應急指令，及時安排警力，實施交通管制，維護道路交通秩序，啟動應急響應；快速接處警，對道路交通事故現場快速勘查處理；最大限度保障醫療、消防、環保等救援通道的暢通；積極采取分流、間斷放行等措施疏導分流車輛，盡量避免或有效減輕道路擁堵；
�。�10）義務消防隊：負責應急處置中防火、滅火、救援、危險化學品泄漏路面污染處置等工作；
�。�11）派出所：負責應急區域內社會治安管理工作，控制事故現場及周邊區域，保護現場，防止事態進一步惡化。
�。�12）平安辦：要加強現場安全保衛、治安管理和交通疏導，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安，做好群眾思想宣傳、維護穩定工作。
�。�13）衛生院：負責醫療衛生保障工作，組織醫療衛生人員做好傷員救治和衛生防疫等工作。
�。�14）農業服務中心：開展拖拉機、農用車安全隱患檢查，嚴格檢測安全性能，減少事故隱患；會同公安交警、交通運管部門對拖拉機、農用車安全事故進行搶險、救援。
五、分級標準
根據道路交通安全事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故（I級）、重大道路交通安全事故（Ⅱ級）、較大道路交通安全事故（Ⅲ級）和一般道路交通安全事故（Ⅳ級）四級。
I級（特別重大）道路交通安全事故包括：一次死亡30人或30人以上）或者重傷100人以上的道路交通安全事故。
II級（重大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡10人或10人以上、30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。
III級（較大）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人或以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。
IV級（一般）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。
六、信息監測
鎮各涉安職能部門要定期研究道路交通安全事故工作，加強安全生產的宣傳教育，做到警鐘長鳴，防患于未然，堅持“早發現、早報告、早處理以及邊查邊改”的原則，加強日常監督檢查，對存在隱患及時解決，對存在有重大隱患并可能造成嚴重后果的路段進行關閉通行，提出專項整頓方案，杜絕不安全事故發生。
相關部門專業技術人員要經常深入路段進行監測，若發現有不安全事故苗頭發生，不得瞞報、緩報、謊報，并立即在第一時間內向應急指揮部辦公室報告，報告要準確，電話告知時間、地點及事故大小程度，應急指揮部辦公室接到報警后，按照事故的報告規定及時上報縣應急指揮部。
七、預警
�。ㄒ唬┑缆方煌ㄖ卮蟀踩鹿拾l生后，事故方除應立即撥打110、119、120求助外，還應向鎮道路交通安全事故應急指揮部辦公室報告，鎮道路交通安全事故應急指揮部辦公室同時組織相關人員進入搶險狀態，并維持好事故現場，做好疏散工作；
�。ǘ╊A警發布
交警中隊、派出所根據對道路交通安全事故信息的監測分析結果，按照交通事故的分類分級及處置規定，依托指揮中心應急平臺，報請本級應急指揮部進行紅色（I級）、橙色（II級）、黃色（III級）和藍色（IV級）預警。
�。ㄈ╊A警體系建設
要進一步整合道路交通檢測、監控技術裝備資源，完善道路交通安全事故監測預警平臺，實現公安、交通、氣象、衛生等部門間的信息互通，逐步形成完善的預警工作機制。
八、應急處置
�。ㄒ唬┩话l事件信息報告
派出所或交警中隊接到可能發生或者已經發生III級或III級以上級別道路交通安全事故的報警后，在立即報告鎮人民政府的同時報告縣公安局指揮中心；鎮人民政府接到報告后，應在事件發生后2小時內向縣應急指揮部報告。需報告上級機關的，相關單位在規定時間內上報。應急處置過程中，在第一時間續報有關情況。
報告內容主要包括：報告單位、報告人；聯系人和聯系方式；報告時間；事故發生的時間、地點和現場情況；事故的簡要經過、人員傷亡和財產損失情況的初步估計；事故原因的初步分析；事故發生后已經采取的措施、效果及下一步工作方案；其他需要報告的事項。
�。ǘ┓旨夗憫�
根據事故的等級標準，分別啟動不同等級的預案。發生一般事故（Ⅳ級），鎮人民政府及時啟動本單位應急預案，并在1小時內報告有關部門。
發生較大事故（Ⅲ級），由鎮人民政府及時啟動本單位應急預案，并在半小時內上報，由縣應急指揮部立即啟動預案，1小時內逐級上報縣人民政府，由縣突發公共事件應急委員會決定啟動相應級別的預案。
發生特別重大（Ⅰ級）、重大事故（Ⅱ級），由鎮人民政府及時啟動本單位應急預案，在半小時內逐級上報至縣人民政府，并立即啟動相應級別的應急預案，由縣人民政府再向上級報告，請求救援。
�。ㄈ╊A案啟動
鎮應急指揮部在接到鎮應急委員會關于啟動處置道路交通安全事故預案的指令后，應通過鎮應急指揮部辦公室向應急成員單位發出啟動預案的命令，成立現場應急指揮部，快速、有效、全面地進行應急處置。
�。ㄋ模┣捌谔幹�
相關單位發現較大以上事故案情后，要及時報告縣指揮部辦公室（電話：110、112），指揮部辦公室一方面向領導報告，一方面根據預案要求指令相關單位進行先期處置，快速處置、清理交通事故、車輛故障、危險物品泄露等事發現場。鎮人民政府建立相鄰轄區邊界就近保護現場、疏導交通、搶救傷員的工作制度，最大限度提高現場處置和施救傷員速度。
�。ㄎ澹┈F場處置
1.迅速成立現場指揮部，劃定警戒區和疏散區，指揮現場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員，交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進行事故現場周邊人員的疏散和警戒。
2.應急指揮部根據事態的發展及時報告縣應急指揮部，報請啟動處置安全生產事故災難應急處置預案等應急處置措施，進行事態的控制和險情的排除。
3.應急指揮部根據應急處置的實際需要，調令應急指揮部各成員單位依照各自職責參與應急處置；
4.應急指揮部及時向縣應急指揮部匯報應急處置的進展情況，執行縣應急指揮部的應急處置指令。
�。┲笓]與協調
預案啟動后，鎮應急指揮部統一組織、指揮應急處置工作。主要包括：
1.事故處理。相關部門到達現場后，首先組織搶救受傷人員。同時，按要求對現場進行警戒或管制�？辈榻煌ㄊ鹿尸F場，拍攝現場照片和對現場進行攝像，繪制現場圖，采集、提取痕跡、物證，制作現場勘查筆錄�？辈槭鹿尸F場，可邀請檢察機關參與。對載有易燃、易爆和危險化學品車輛發生的交通事故，待危險消除后再勘查現場。對交通事故肇事人，采取必要的控制措施。對逃逸事故，應在接報勘查事故現場的同時，及時布置查緝和發出協查通報。清理、登記現場遺留物品，并妥善保管�，F場勘查完畢，拆除現場，恢復交通。對涉嫌構成犯罪的交通事故當事人，依法采取強制措施。
2.現場搶救。鎮人民政府、派出所、衛生院迅速組織人員搶救人員，保護財產。
3.交通管理。交警中隊、交交安辦根據處置工作的需要，依法決定采取交通管制措施，限制人員進出交通管制區域，對進出交通管制區域人員的證件、車輛、物品等進行檢查。
4.治安管控。事故發生后，迅速趕赴現場，控制事故現場及周邊區域，保護現場，防止事態進一步惡化。
5.醫療救護。鎮人民政府、衛生院緊急派遣專業隊伍，為受傷人員提供醫療救護和現場救援，盡量減少人員傷亡。經采取初步急救措施后，醫療救護人員應當將傷病人員及時轉送有關醫院搶救、治療，保障受傷人員得到及時救治。
6.調集征用。根據應急處置工作的需要，鎮應急指揮部有權緊急調集人員、資金和儲備的物資、交通工具和相關的設施、設備。必要時，可以依照有關法律的規定向社會征用物資、交通工具和相關的設施、設備。
7.應急響應
當事態難以控制或者有擴大、發展趨勢時，或者事態演變擴大到新的級別時，鎮應急指揮部應及時報告縣應急辦，請求支援或提請啟動相關應急處置預案進行應急處置。
8.應急結束
交通事故應急處置工作完成后，派出所、應急辦、交警中隊等部門對事故進行分析評估，提出結束應急狀態的建議，報鎮政府決定，并撤銷現場應急指揮機構。
宣布應急狀態結束后，鎮應急處置成員單位和相關的.部門、單位應按照處置交通事故應急預案的要求，及時補充應急救援物資和設備，重新回到應急準備狀態。
九、事故后恢復
�。ㄒ唬┥坪筇幹�
1.道路交通安全事故發生后，相關部門應當迅速采取措施，開展救濟救助工作，恢復正常的社會秩序。
2.派出所、交警中隊等單位，及時進行調查、統計道路交通安全事故的影響范圍和受災程度，評估、核實道路交通安全事故所造成的損失情況，報縣應急委員會、市應急指揮部和相關部門，并按規定向社會公布。
3.衛生部門做好受傷人員的救護工作，民政等有關部門做好喪葬撫恤工作。
4.由經辦機構及時歸還征用的物資、設施、設備或占用的房屋、土地；不能及時歸還或者造成損壞的，應當依照國家規定予以補償。
5.參加應急救援工作導致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關規定辦理。
�。ǘ┱{查與評估
處置結束后，鎮人民政府要會同應急辦、派出所及有關部門，對事故原因、影響、責任、經驗教訓和恢復重建等問題進行調查評估，并做出報告。
調查報告的主要內容包括：道路交通安全事故的基本事實；事故發生后接警、出警及組織施救、現場處置情況；道路交通安全事故的直接原因；肇事和受損機動車駕駛人的基本情況；肇事和受損機動車的情況；交通事故責任認定；道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環節存在的問題；對交通肇事行為人、相關責任單位和責任人追究刑事或黨紀、政紀責任的情況以及整改措施。
�。ㄈ┖笄诒Ｕ�
1.人力保障
鎮政府組建由應急辦、衛生院、民政辦等部門人員組成的處置道路交通安全事故應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發事件具體情況和應急指揮部要求，具體實施應急處理工作。
2.財力保障
各級各部門根據道路交通安全工作需要，確保資金投入，保障應急處置所需經費。財政部門負責對應急經費使用進行監督和管理。
3.物資保障
各相關部門要建立處置道路交通安全事故救援物資及預付資金儲備制度，滿足現場專業力量和公眾防護及殯葬死者的需要，儲備物資存放在交通便利、貯運安全的區域，確保應急需要。
4.醫療衛生保障
醫療衛生等部門組織和參與現場醫療救護工作，根據應急預案的要求，制定相應的應急準備措施，建立醫療應急救援隊伍，建立應急醫療救治網絡，要指揮緊急救治傷員的醫院。
5.交通運輸保障
派出所、交警中隊負責對事發現場實施交通管制，根據需要組織開辟應急“綠色通道”，保證救援車輛優先通行。交通部門要根據救援需要，調集一切可利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優先運輸。
十、責任與獎懲
道路交通安全主管機構和事發單位由于玩忽職守，導致漏報、遲報、謊報、瞞報，致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，依據國家有關法律法規追究相關責任。
道路交通安全事故發生后，有關部門拒不履行本預案規定的應急處置職責，或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預警信息傳送或應急處置行動，致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，依據國家有關法律法規，追究當事人責任；構成犯罪的，依法追究其刑事責任。
對在參加道路交通安全事故應急工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規定給予表彰和獎勵。對因參與道路交通安全事故應急工作致傷、致殘、犧牲的人員，按照國家有關規定，給予相應的補助和撫恤。
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