【熱門】測量的實習報告
在當下社會，報告十分的重要，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的測量的實習報告，希望對大家有所幫助。
測量的實習報告1
經過兩周的測量實習以及測量后數據處理，本次實習順利結束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的實習心得。
路橋測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發現我是一個路橋專業的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的'經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。
在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態度所造成，在以后的工作中要端正工作態度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態，相信很多問題都能解決。
兩周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完 成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是路橋測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續努力。
這次測量實習培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
從畫圖，對數據的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發現很多的問題，誤差的計算，數據的處理，還有培養了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。
總的來說，希望路橋測量實習這一課以后要堅持下去，理論結合實際是最大的收獲。讓我對路橋這門專業了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結束了，我從中領悟了到：在實質當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。
測量的實習報告2
一、實習目的
1．在獲得基本學問和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練，以鞏固課堂所學學問及提高操作技能。只有通過實訓，才能把握儀器操作的基本技能和測量作業的方法，為從事建筑工程建設打下肯定的基礎。
2．培育同學獨立工作和解決實際問題的力量。
3．培育嚴厲仔細、實事求是、一絲不茍的實踐科學看法。
4．培育吃苦耐勞、愛惜儀器用具、相互協作的職業道德。
二、實習任務
1．掌握點高程測量
2．導線長度測量
3．水平角度測量
4．閉合導線內業計算
5．測繪地形圖
三、實習地點：
青島理工高校臨沂校區4號教學樓以及辦公樓
四、實習時間：
20xx.6.20—20xx.6.26
五、實習過程
1．外業測量：
�。�1）測量掌握點高程；
�。�2）測量掌握點間距離；
�。�3）測量閉合導線內角。
2．內業計算：
�。�1）計算掌握點間高差，推算各點間高程；
�。�2）計算個掌握點間距離及相對誤差；
�。�3）計算個內角閉合差及內角；
�。�4）依據以上計算數據推算個點坐標。
3．測繪地形圖：
�。�1）將坐標范圍內的掌握點標定到圖紙上；
�。�2）依據掌握點四周的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
實習內容
1、測量次序
首先我們進行的是各掌握點的高程掌握測量，隨后再進行閉合導線水平角的測量和各掌握點的距離測量，完成這些掌握測量以后，然后再進行碎部測量，最終把測量數據描繪在圖紙上，完成實習。
2、高差測量的方法
�。�1）水準儀架在兩個掌握點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
�。�2）望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調整三個腳螺旋，使得圓水準器氣泡居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的.氣泡閉合。
�。�3）調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
�。�4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
3、角度測量的方法
�。�1）經緯儀架在掌握點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調整圓水準氣泡居中，然后調整腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀看是否對中，否則反復調平。
�。�2）望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調整微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。
�。�3）望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調整調整微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，登記讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。
�。�4）兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
4、距離測量的方法
�。�1）用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。
�。�2）然后用鋼尺沿著路途測出導線長度。
�。�3）來回各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過兩千分之一，否則重測。
5、測量精度
�。�1）距離來回測量相對誤差不超過1/20xx；
�。�2）水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn
mm或±40L
mm范圍內；
�。�3）測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40秒。
6、數據的整理與計算
7、地形圖的繪制
實習體會
土木工程測量是一門實踐性很強的學科，同學在學習理論學問的同時，更需要通過實踐來加深對所學內容的理解，同樣，學習的末期也需要通過實踐來檢測同學學習本課程的成果，鑒于此，學校特意支配本次為期一周的測量實習。其實很感謝這次實習的機會，能夠讓我們實地地進行測量操作，近乎于日后工作中所做的工作，讓自己提前了解工作中的苦與樂。
我們組分到的測量地段是學校4號教學樓和辦公樓為測量地點，初期認為這一地段地物較少，會很簡潔，但是實際進行操作的時候問題一個一個地出來，漸漸發覺要做的其實特殊復雜，這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學科，尤其是精度方面，任何工作都沒有想象中的簡潔，一切還需虔誠虛心地腳踏實地。遵照測量的原則，我們實行先掌握后碎步的程序進行實地測量，一步一個腳印，在掌握點測量時每次都等測量結果計算合格后才進行下一個掌握點的測量，由于我們深深地明白，對于測量這樣一項精密的工作來講，掌握測量時稍有差錯就有可能造成全部工作重新返工，這勢必要影響實習的進度，同時消耗更多的人力物力。
測量時也出現過試驗儀器一時無法找到的狀況，這是我們始料未及的，再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離，這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經緯儀后沒有準時固定，另一不知情的組員提起腳架差點造成經緯儀砸下，這一大事讓我們深深明白對儀器一絲不茍愛護的重要性。
實習這一周天氣狀況始終不是很好，非常的悶熱，還伴隨著火熱的太陽，陣陣吹來，還有幾天挺直下起雨來，給我們的測量工作帶來極大的難度，我們明白，實習就是一系列的發覺問題解決問題，遇到困難與戰勝困難的過程，幸運的是，全部的問題與困難都沒有攔住我們實習的腳步，靠著全組成員的團結協作，我們最終圓滿地完成了本次實習工作。
一次意義非凡的經受，真盼望以后學校能多給同學支配實習的機會，讓同學更好地從實踐中學習科學文化學問。
測量的實習報告3
一．前言
1.1實習目的 測量學是我們專業的主要基礎課之一，又是一門實踐性很強的課程。本次實習是為了進一步鞏固和深化課堂教學內容，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，培養我們運用所學測量學基本理論和基本技能解決實際問題的獨立工作能力，培養吃苦耐勞、團結協作的集體精神，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例地形圖的全過程有一個全面系統的認識。
1.2 實習任務 獲得各控制點及碎部點的全部外業觀測數據，以及計算出各點的坐標，測繪出1:500地形圖。
1.3 實習要求
1.3.1掌握主要儀器（DS3型水準儀及DJ6型經緯儀或自動安平水準儀及電子經緯儀）的性能和使用。
1.3.2 進一步熟悉測量學的基本原理及基本測量方法。
1.3.3 掌握地形圖測繪的基本方法，初步具有測繪小區域大比例尺地形圖的'工作能力。
1.3.4 達到實際測繪工作所要求的測、算、繪能力。
二．實習內容
2.1 實習項目 本次實習要對所選小區域進行平面控制測量、高程控制測量以及碎布點測量以及地形圖的測繪。
2.2 測區概況 本次實習地點位于四川農業大學成都校區圖書館，位于學校的西北方。俯視圖書館呈不規則多邊形，圖書館北面為學生第1公寓，南面為第二教學實驗樓，西面為學生食堂，東面為第一教學
和第四教學實驗樓。
2.3 作業方法
根據本測區的地形地域特點，我們對平面控制測量采取了閉合導線測量的方法。高程控制測量采用四等水準測量的方式，碎布點采用電子經緯儀測量的方式。整理數據，計算并檢驗后進行平面圖的繪制工作。
2.3.1選點要求
1安全性 便于安置儀器，考慮地面濕滑，來往車輛等對人身和儀器安全的影響。
2 實用性 點位間通視良好、便于測角量距。
3 便利性 導線點選好后須做好標記，便于尋找。
2.3.2 導線點布控 在圖書館一周區域內選定了5個導線點，組成閉合導線。
2.3.3平面控制測量
2.3.3.1 儀器與工具 DJ6經緯儀一臺、腳架一個、50m鋼尺一把、測釬2根、記錄板1個、測角與測距記錄手薄計算器1個、羅盤儀1臺
2.3.3.2 方法與步驟
2.3.3.2.1 采用串尺法進行距離測量。
�、� 若要測的兩點間距離較遠，一個尺段無法測完，則須先進行直線定線；若能用一個尺段測完，則直接測定即可。如要進行直線AB的距離測量，首先清除直線上的障礙物，然后安置經緯儀于A點上，瞄準B點，用經緯儀進行定線。用鋼尺進行概量，在視線上依次定出此鋼尺一整尺略短的A1、12、23??等尺段。在各尺段端點
粉筆繪標記，方便以后丈量。
�、� 丈量距離。用鋼尺丈量相鄰兩點之間的距離。丈量組一般由5人組成，2人拉尺，2人讀數，1人指揮兼記錄。丈量時，拉伸鋼尺置于相鄰兩點，并使鋼尺有刻劃線一側貼近標志。拉平、拉緊、拉直。兩端的讀尺員同時根據點位讀取讀數，讀數精度為1mm，記入手簿。每尺段要移動鋼尺位置丈量三次，三次測得的結果的較差視不同要求而定，一般不得超過5mm，否則要重量。如在限差以內，則取三次結果的平均值，作為此尺段的往測觀測成果。每個邊應往返丈量。在記錄表中進行成果整理和精度計算。直線丈量相對誤差要小于1/3000。 如果丈量結果超限，則需要分析原因并進行重新測量，直至符合要求為止。
2.3.3.2.2經緯儀觀測水平角。
2.3.3.2.2.1經緯儀的安置。 經緯儀的安置，包括對中和整平兩個內容
2.3.3.2.2.2安置方法。
�、� 用三角架架腿對中使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標志為止。
�、� 用三角架腿粗平伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。
�、� 腳螺旋精平，平移基座精確對中。
�、� 照準部大體水平后，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，
使照準部精確水平檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。
2.3.3.2.2.3測回法測水平角。
�、� 經緯儀安置好后，先將經緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準x1點上的標桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準X1點（一般瞄準標桿的底部）讀取水平度盤讀數x1，記入水平角觀測記錄手簿內。 ② 松開水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準X2點，讀取水平度盤讀數x2，記錄，即完成半個測回。 ③ 倒轉望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準X2點，讀取水平度盤讀數x2’，記錄。
�、� 松開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準X1點，讀取水平度盤讀數x1’，記錄。完成一個測回。 每個角度用測回法觀測一測回，半測回間限差為40秒，要觀測閉合多邊形的所有內角，角度閉合差限差為?60??n。
2.3.3.2.3導線測量內業計算。導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。
計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。
1）角度閉合差的計算與調整
�、儆嬎憬嵌乳]合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：（n－2）×180式中n——導線邊數或轉折角數。
由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即fβ=?f?測-?f?理 ②計算角度閉合差的容許值
角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。導線角度閉合差的容許值fβp=?60??n，此處n=5，所以fβp=?134″
如果fβ＞?134″，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。
如果fβ≤?134″，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。
�、塾嬎闼浇歉恼龜�
如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數vβ 計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即 ④計算改正后的水平角
改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為（n－2）×180?。
2）推算各邊的坐標方位角和坐標增量的計算及其閉合差的調整運用電腦程序進行計算
2.3.3.2.3用羅盤儀測定其磁方位角
�、賹⒘_盤儀安置在A點，進行整平和對中。
�、诒P左、粗瞄器在上瞄準B點的小目標架后，放松磁針固定螺旋。
測量的實習報告4
通過這一次實習，使我對測量學的專業知識有了更進一步的掌握。主要顯著提高的方面有：水準儀的觀測以及高程平差計算，控制點的選擇以及導線的布置，鋼尺量距的傾斜修正，碎部測量跑尺時選點等。另外具體收獲我個人體會有以下幾點：
一，合理選擇控制點，控制點應該盡量選在視野開闊，觀測范圍大，同時便于架設儀器，進行水準測量以及角度測量的地方。
二，測量時，觀測員與跑尺員一定要配合默契，加強溝通，我一直認為，決定測量成果好壞主要取決于跑尺員，優秀的'跑尺員會根據地形情況，選擇對哪些重要的碎部點進行觀測。
三，測量時所紀錄的數據應該做到整潔明了，數據也應該及時計算分析，并分類整理保管妥善，這對之后的內業處理有著相當大的影響
四，測量工作必須按規律步驟循序漸進，決不能東一下西一下。
在這次實習過程中，我們收獲很多，但是現在回頭看看，期間也有很多不足和有待進一步提高的地方，主要總結有下面一些方面：
一，我們所測的范圍內以及附近，有五個已知控制點之多（其中JK2經過施工之后，隱藏的十分隱秘，我們偶然才發現的），本來這對控制點選擇導線的設置，是相當有利的一面，但是由于我們之前對此了解不夠，導致沒有能夠充分利用這幾個控制點，使得本來應該簡單的導線測量變得工作量非常的大。在實習當中我便認識到這個問題，可惜時間有限，無法改正了。
二，我們紀錄數據時不夠整潔，其后的保管整理也不夠妥善，以至于原始紀錄略顯雜亂，這給內業計算帶了很多不必要的麻煩。
三，在12月31日結束外業工作之后，大家都非常興奮，感覺辛苦這么多天，終于成功了，思想上開始松懈下來，有一種“馬放南山，刀槍入庫”的感覺到，對后期的內業工作認識不足，積極性也不如外業時那么高漲，再加上新年班級活動等因素，以至 1.2.3號除了畫圖以外的內業工作進展緩慢。好在我們及時發現問題，重新調整狀態，又及時的完成了所有的工作。
這次實習，除了專業知識上的收獲，讓我感覺收獲更大在于，體會到了團隊協作的精神，在兩周的時間內，不論大家多累多辛苦，情緒好還是壞，相互之間都有提示沒有抱怨，有討論沒有爭吵，在這么一個溫馨的環境下工作，大家樂在其中，共同面對困難，渡過難關。我們組的每一位同學，沒有一人偷懶，面對困難個個奮勇向前，為了集體改變了自己很多生活習慣。也許我們的成果不是最優秀的，但是我堅信我們的團隊是最棒的，能在這么一個團隊里工作，我感到非常的自豪。
最后，我們全體組員都必須最衷心的感謝我們的李長春老師在這十幾天里對我們無微不至的關心和耐心的指導。
測量的實習報告5
俗話說，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學了許多理論學問，但是假如我們實際當中不能敏捷運用那就等于沒學。實習就是將我們在課堂上學習的理論學問運用到實踐中。
在為期兩周的實習過程中，我們組共進行了三個大項的實習。
一是，5月18日到21日的用法dj—6大地經緯儀進行導線測量和建筑施工放樣。
這項內容是在校本部正門內的廣場上進行的，根據實習支配要求，我們組在進行導線測量時，共進行了6站2測回角度測量及距離測量。結束后，我們就進行建筑放樣，我放了兩棟建筑，
�。�1）是分別用覘點f23和f20放出建筑n；
�。�2）是分別用f22和f21放出建筑o。
二是5月22日到25日的用法ds—3大地一般水準儀進行等外水準測量，這項內容是在雁山校區四周進行。
測量路途是一條閉合環路，共6個點，分別進行一次來回測量，往、返測量路程均大致為4。3公里。我在滿意規范要求的狀況下測量了至少2公里的路程。
三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。
這項內容是在五通鎮四周的山上進行。根據實習要求，我仔細辯識了地圖上圖標與實物。并按等高線描繪圖上指示的地點去實地仔細觀看了地形，并分別一一標注在圖紙上。
全部實習大項外業測量、觀測完成后，接下來的時間便是整理測量觀測數據，畫等高線等。這樣，短短的兩周實習便結束了�？v觀整個實習過程，總結出了以下幾點心得感受：
一、風雨中和歷練
實習期間，天空并不作美。不管是用經緯儀進行導線測量，建筑放樣，還是等外水準測量，我們都是在風雨和陪伴下度過的。特殊是等外水準測量時，路途環境相當復雜，在泥濘的道路上，每前進一站都異樣困難。盡管有時雨量太大，而不能進行測量。但是只要雨足夠小，我們組就會連續進行測量。風雨中，我們撐傘，是為了愛護儀器不受潮，盡管我們全身已淋濕；風雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩，盡管鞋子已沾滿了泥巴；風雨中，我們一路前行，是為了完成測量任務，盡管腳下的路很長，而且坑坑洼洼；風雨中我們挺過去了，證明我們行，我們能吃苦。這就是一種歷練。
二、團結就是力氣
有人贊嘆我們為什么會測得那么快，由于我們組，不是一個人在戰斗。裝儀器，調腳架，大家七手八腳；你觀測，我記數，大家分工明白；有問題，齊思索，大家幫忙指導。在我們組，大家都是公平看待，只要誰想測量多些，就讓誰測。盡管有人會出錯，但誰也不怪誰；盡管有人會測得慢些，但誰也不焦急；盡管還會出現小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了，懷著平和的.心態，相互幫助，這就是我們團隊的力氣。
三、科學就要一絲不茍
俗話說“差之毫厘，謬以千里�！痹跍y量中更能體現出來，無論是對點，還是調平，只要有點偏差，就會產生很大的誤差，甚至產生錯誤。因此，做測量工作就不能馬虎�；蛟S，有人想也許也許地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學到什么呢？唯恐只能也許也許地測量出個概數吧。相反，一絲不茍地測量，你會發覺許多誤差產生的緣由，并能盡量在以后去避開它。一絲不茍地測量，你會明白一個小失誤會產生多大的后果。一絲不茍地測量，會練就你一雙慧眼，讓你去發覺問題的所在，并能找出解決的方法。一絲不茍地測量，這才是工作。
四、挑戰你的耐性
測量工作，工程量很大，一次野外觀測站就能產生厚厚的一本數據。假如你沒有耐煩，或許偷工減料就可以很快地測完。假如你沒有耐煩，就不會去發覺這堆數據中的錯誤的測量。假如你沒有耐煩，就沒有信念再去把錯誤的測量再次重做。假如你沒有耐煩，面對龐雜的數據，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上，我們組不只一次發覺測量中出現的錯誤，重做的測次數也記不得做了多少。因此，可以說，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復工作。進而得出科學的結果。
這就是我這次實習得出的總結。我認為，這就是學習的過程。在書本上學到理論，在實踐中得到升華。我所學到的，這不僅只獲益于測量學這個課程，更會獲益于許多方面。
測量的實習報告6
一年的實習時間很快就過去了，回首過去的一年，在機電科領導的在大力支持和實習老師的指導下，我們圓滿地結束了這次畢業實習，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝學校給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，一年的實習結束，現將實習情況總結如下：
一、認真學習、刻苦鉆研、業務技能得到了提高
1、認真學習各種工具一起的用途及使用方法，雖然在學校學習了不少理論知識，但在工作當中發現光有理論是不夠的，一定要理論聯系實踐再加上一絲不茍的精神才能夠把工作做好。因此，我首先對各種儀器的資料進行了認真系統的學習，并堅持邊工作邊學習，很快就掌握了其中的要領，已能獨立完成領導交給的任務，在今后的工作中，我將不斷的.摸索和鉆研，把工作做得更加精細、完美。
2、認真學習了安全理念，“安全責任比天還大”“人人都是通風員”煤礦工作是艱苦的行業，井下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，才會盡量少發生事故。在安全與生產的關系上，我認為安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因為它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關系，安全是伴隨著生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在著本質的必然聯系，又要承認安全與生產之間存在著區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關系，我們要堅持一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務的觀念，堅持安全為天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
3、我還參加了集團公司組織的礦井安全質量標準化培訓班，通過學習使我進一步認識到了礦井安全質量標準化的重要性，要做到不安全不生產，先安全后生產的原則，今后無論干什么工作都要有一個標準。
二、扎實工作、埋頭苦干，出色地完成了實習任務
實習期間，我被分配到機電科技術組，主要負責綜采供電設計和事故處理。一年里，我下過53次井，處理大小事故二十多期，參與編輯綜采供電設計兩次，年度大檢修一次，月檢計劃7次。
我雖然來自生產一線也經常下井，但是對礦井供電一直以來都是很模糊的，通過多次下井實踐，并虛心請教老師傅，從而了解了礦井供電系統和各種移變、開關的正確使用。我還整理了機電科資料室所以的技術檔案，這項工作比較繁重，而且又多年沒人整理，別人又不愿意干的活，但我還是以較短的時間完成了這項工作，受到單位領導的好評和認可。
在實習期間，我還較好的完成了盤區供電設計課題，受到了指導老師和同學們的贊揚。
三、加強修養、團結同志，樹立了良好的實習生形象
我能嚴格遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
與此同時，我積極向領導提出合理化建議，如：資料管理方面;與同事積極探討機電管理，通過討論既增進了同事間的友情，又提高了自身的業務能力;我主動與同事交流，熱情幫助他人;還積極參加單位組織的各項活動，如參加黨員學習、新春聯歡演出。
這次實習帶給我的不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。我深刻地體會到，我們不能在紛繁的社會生活中磨掉我們彌足珍貴的品質，包括我們的善良、正直、虛心和刻苦耐勞等等，這些品質將是我們未來立足社會和在群體中脫穎而出的基石和籌碼!
四、存在的問題及今后的打算
在實習中，我盡管學到了不少知識，有了不少收獲，但學校的要求，離集團公司的要求還有一定的差距，具體表現在：
1、理論知識不夠扎實。
2、實踐經驗不夠豐富。
今后，我一定要繼續努力學習業務知識，不斷積累工作經驗，聽取大家的意見，集思廣益，不斷進步，進一步加強自身修養，切實提高綜合素質，做一名優秀的專業技術人才，為實現“高起點上再跨越，創造同煤新歷史”奉獻自己的聰明才智。
測量的實習報告7
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。為期三周的測量實訓結束了，短短的十幾天實訓，在老師的帶領下我們對《建筑工程測量》這門課程的實習。通過這次實習，讓我學到了好多書本上沒有的東西，鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓，我真正的體會到了理論和實賤相結合的重要性。
建筑工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明，往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來，我們這批參加測量實習的時間是(日期)，天氣條件不好，室外溫度非常低，這對我們的.測量實習不利，但我們必須克服天氣條件，只有這樣我們才能完成實習任務。三周的實習可以說是酸、甜、苦、辣都有。我們的第一項任務是初步了解整個實習測量的步驟，注意事項，以及指導老師的具體安排。在實習的第一天，天空就飄著雪花，我們就在教室看書，復習老師以前講的內容，下午進行了勘察選點工作，我們組選出6個主點，8個支點。第二天我們進行了水準測量，當我們辛辛苦苦花了一上午的時間好不容易測完了主點的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員發現閉合差不合要求，那就意味著我們上午的努力白費了。之后，我們只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過的數據符合要求時，我們全組成員才覺得苦盡甜來啊。每天，我們都必須在寒風的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關物品，在學校內緊張忙碌，有時候看別的小組的進度比我們快，我們不甘心連午休時間都舍棄了。有時候我們進度比別的小組快時，我們也會小慶祝一下。
從這三周實習的日子里，我從中學到了很多更寶貴的東西：
首先，通過實習，使我收獲了很多，比如通過實訓能更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并能快速的架好儀器進行測量工作;較好的掌握了導線控制測量、地形圖測繪的基本方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。讓我發現在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點。實訓使我們鞏固了以前課堂上所學到的知識并且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會。
其次，一次測量實習要完整的做完，但靠一個人的力量是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，確保進度的完成。
第三，通過這次實習，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在計算時反復檢驗計算數據，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查。不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么。正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了建筑工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1、水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。直到合格為止。
2、角度﹑距離測量。在角度測量方面，我們一直要求精益求精。在每一個測站上，檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都必須認真，對于每一個細節都不能馬虎。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如，測量時的觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。
3、測距完成后我們就開始了導線閉合的計算，經過反復計算及校正，我們的導線閉合誤差終于在允許范圍內了。
接著，我們就根據老師給的方位角及指定點的坐標開始了其余方位角及坐標的計算。數據計算完成后，我們開始了碎部點的測量工作，我們畫出了草圖，初步定了8個碎部點。經過我們的努力搞定了碎部測量。經過每個組員的和諧工作我們也完成了繪圖的工作，看到我們畫好的圖，大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還與我們組的同學交流測量中的經驗，大家感覺收獲都很多。
實踐是檢驗真理的唯一標準�？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。我們鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會，同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導。
這次實習對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間，學習更多的專業知識，為日后的工作打下基礎。
測量的實習報告8
一、實習目的：
1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;
2、掌握經緯儀對中，整平，瞄準與讀書等基本操作要領;
3、掌握鋼尺量距的一般方法;
4、練習用經緯儀配合小平板儀測繪地形圖;
5、培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。
二、實習要求：
1、掌握水準儀、經緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;
2、掌握數據的計算和處理方法;
3、掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;
4、掌握測設的基本方法。
三、實習任務;
1、控制點高程測量;
2、導線長度測量;
3、水平角度測量;
4、閉合導線內業計算;
5、測繪地形圖;
6、建筑物放樣，道路中線測量和管線測量。
四、實習項目與程序：
1、外業測量：
(1)測量控制點高程;
(2)測量控制點間距離;
(3)測量閉合導線內角。
2、內業計算：
(1)計算控制點間高差，推算各點間高程;
(2)計算個控制點間距離及相對誤差;
(3)計算個內角閉合差及內角;
(4)根據以上計算數據推算個點坐標。
3、測繪地形圖：
(1)將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上;
(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程，再標在圖紙上。
4、施工測量：圓曲線，緩和曲線測量。
五、實習方法：水準儀、經緯儀、平板儀的'使用。
1、測量的方法：
(1)水準儀架在兩個控制點的中間，距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
(2)望遠鏡對準水準尺并推動，再將水準儀調平，調節三個腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
(3)調水平微動螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
(4)三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來，測得高差不得超過5mm，否則重測。
2、角度測量的方法：
(1)經緯儀架在控制點上，用腳螺旋進行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中，否則反復調平。
(2)望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調節微傾和微動螺旋，使得十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀出右面的讀數，記錄讀數。
(3)望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調節調節微傾和微動螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤的按鈕拔出，記下讀數。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀出左邊的讀數，記錄讀數。
(4)兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
3、距離測量的方法：
(1)用前面的方法將經緯儀對中整平，再進行定線。
(2)然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
(3)往返各測一次，兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一，否則重測。
4、平板儀的使用：
(1)立上三腳架，將平板固定，把圖紙也固定在平板上。
(2)將平板儀的一邊靠在兩個控制點上，瞄準地面上的點，然后進行對中整平。
(3)整平后進行測繪。量出控制點到某地物的距離并且緊靠建筑物立標桿，通過平板儀瞄準標桿則確定了這個方向。根據比例尺換算成圖上距離，將地物地貌畫在圖上。
(4)將所有坐標范圍內的地物地貌全都畫在圖上，并用規定符號表示。
六、測量精度：
1、距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2、水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vnmm或±40Lmm范圍內;
3、測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40……。
七、計算成果和示意圖見測設數據計算表。
八、體會：
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”是的，我們學習書本上的知識和學問，那都是抽象的理論，只有我們親身參加實踐，才能把書本上的知識和實際運用充分結合，達到學以致用，理論聯系實際的效果。這次的工程測量課程實習，讓我們很好地將課本上學到的理論知識和我們的實際運用相結合。提高了我們的專業技能和動手能力。
在此次實習中，我擔任了我們第一小組的組長，我深深知道組長的工作是艱巨的。團體的團結合作是工作快速高效完成的重要保證，實習過程中大家難免會意見不一，也會遇到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家不愉快，作為組長，我必須能夠及時做好大家的交流和溝通工作。最重要的是，各小組成員的分工問題，我們這次的實習的目標之一是讓每個同學都能夠學到知識而且會實際操作，達到鍛煉效果，所以，工作過程中不僅要求測量的進度跟上預期計劃，還要讓每位同學都能夠都有獨立操作的機會，才能達到實習的預期目標�？偟膩碚f，此次的測繪實踐讓我收獲了很多，相信這對我們將來走上工作崗位有很大的幫助!
測量的實習報告9
實習是工程測量教學的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學知識的環節，更是培養學生動手能力和訓練嚴格的科學態度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。
一、實習內容
1、水準測量
根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程。
2、導線測量
通過測角和量距，求出各導線點的坐標。
3、碎步測量
根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程。
4.繪圖。
二、實習步驟
1、水準測量
�。�1）水準測量原理
水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數；B稱為前視點，b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為：HB=HA+hab，HA+a=HB+b，HA=HB+a-b。B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即Hi=HA+a，HB=Hi-b。
�。�2）水準測量的外業施測
水準點：用水準測量方法測定高程的點。
當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。
�。�3）水準測量的檢核
計算檢核：閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和，又等于后視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。
閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
�。�4）水準測量的內業計算
檢查水準測量手簿；填寫已知和觀測數據；計算高差閉合差及其限差。
2、導線測量
將校核過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導線坐標計算表”中，起算數據用單線標明。
�。�1）角度閉合差的計算與調整
計算角度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：式中n——導線邊數或轉折角數。由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即計算角度閉合差的容許值。角度閉合差的大小反映了水平角觀測的.質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：如果>，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。如果≤，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。
計算水平角改正數如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數vβ，vβ的計算公式為：計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即計算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為（n-2）×180。
�。�2）推算各邊的坐標方位角
根據起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角，按式（4-18）和式（4-19）推算其它各導線邊的坐標方位角。本例觀測左角，按式推算出導線各邊的坐標方位角，填入表格。計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角，它應與原有的起始邊已知坐標方位角相等，否則應重新檢查計算。
�。�3）坐標增量的計算及其閉合差的調整
計算坐標增量。根據已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的坐標增量。計算坐標增量閉合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的殘余誤差，使得實際計算所得的、不等于零，從而產生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy，即計算導線全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WK。WD=導線全長相對閉合差WK圖根導線的WKP為1/20xx.如果WK>WKP，說明成果不合格，此時應對導線的內業計算和外業工作進行檢查，必要時須重測。如果WK≤WKP，說明測量成果符合精度要求，可以進行調整。
調整坐標標增量閉合差。調整的原則是將Wx、Wy反號，并按與邊長成正比的原則，分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數，即計算改正后的坐標增量各邊坐標增量計算值加上相應的改正數，即得各邊的改正后的坐標增量。
3、碎步測量
�。�1）碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
�。�2）經緯儀測繪法
觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，并在點的右側注明其高程，再對照實地描繪地形。
4、繪圖。
三、實習中引起的誤差原因及解決方法
1、各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
�。�1）儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）。
�。�2）觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）。
�。�3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。
2、減少測量誤差的方法
�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
�。�2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
�。�3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
四、實習心得
相比于以往的教學型實習，真正的工程顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。
通過實習，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
測量的實習報告10
一、實習目的
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的是同學鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論學問，獲得實際測量工作的初步閱歷和基本技能，進一步把握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖力量，對測繪小區域大比例地形圖的全過程有一個全面和系統的熟悉，會熟悉地形圖，能夠依據給定的地形圖在實際中查找到涂上所示的點，并在實習的過程中增加其獨立工作與團隊協作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
同學通過本次實習應達到以下要求：
1、鞏固和加深課堂所學理論學問，培育同學理論聯系實際的力量、動手力量、刻苦耐勞的工作作風和相互協作的團隊精神。
2、嫻熟把握常用測量儀器(水準儀、經緯儀、鋼尺)和工具的操作和用法方法。
3、把握導線測量和三、四水準測量的觀測與計算方法，把握地形測量的測、算、繪技能。
4、培育一絲不茍的測繪技術工作看法、培育吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。
二、實習任務
a.利用各小組測區范圍內已有掌握點，完成比例尺為1：500的地形圖一幅，（用鉛筆，按《地形圖圖式》整飾好），留意地形圖上散點標注高程。
b.把握經緯儀放樣的方法及過程。
c.初步熟悉全站儀的用法。
三、測區概況
測區地理位置:湖南省衡陽市南華高校老二教測區。位于南華高校校內內，測區包括
A-3-1、A-4四個已知點，主要構筑物有教學樓、花壇、樓梯、樹木。
四、圖試點掌握測量外業
1、水準測量
調整水準儀與地面水平，變更儀器高法進行測站檢核，高差較差應小于6mm，以環形閉合差，小于毫米（或式中L為水準路途的總長度，n為總測站數）
2、水平角測量
(1)經緯儀架在掌握點上用角螺旋進行對中，在伸縮架腿調整圓水準氣泡居中，調整腳螺旋，使水平管氣泡也居中。通過對中器觀看是否也居中，否則反復調平。
(2)望遠鏡調成盤左，對準左面的目標并制動，調整微傾和微動螺旋使得十字絲對準目標，記錄數據。順時針轉動照準部，對準右面的目標并制動，讀數并記錄數據。
(3)望遠鏡調成盤右，對準右面的目標并制動，調整微傾和微動螺旋，使得十字絲對準目標，記錄數據。逆時針轉動照準部，對準左面的目標并制動，讀數并記錄數據。
(4)兩次測量角只差不能超過40秒，否則重測。
五、地形特征點數據采集
全站儀基本操作:
1.測角度：
瞄準任意方向，按置零鍵，該方向即為0°0′00″，轉動望遠鏡，面板上所顯示水平角度數即為該方向的方位角；也可以自己按置盤鍵，配置任意方向的度盤讀數。
2.測距離：
依據紅外線測距原理，全站儀瞄準棱鏡，按測量鍵即可測出測站點到立棱鏡點的水平距離、斜距和高差。
3.測坐標：
設站，輸入或調用測站點坐標、儀器高；
定向，輸入或調用定向點坐標，瞄準定向點，依據輸入坐標，自動計算二者之間的坐標方位角，也可以依據已知的坐標方位角置盤。
碎部點坐標測量，瞄準任意點處的棱鏡，依據極坐標測量原理，自動計算，得到碎部點的三維坐標。
留意：不同型號儀器操作方法不盡相同通過全站儀測量出南華廣場540個特征點的坐標數據并在草圖上加以標注，明確每個特征點的詳細位置。
六、CASS繪圖
將數據從全站儀中導出(.dat格式)，再用CASS軟件描點，并連線，標注上詳細景觀物繪制成圖。
七、小結(心得體會)
通過本次的測量實習,
我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的學問與現實的測量很好的結合了起來；不僅在于我對專業的學習和儀器熟識程度,
同時在對自己做事的'嚴謹、團隊協作精神的培育也極大有促進作用。
我們的目的是小區域掌握測量，用到的儀器有經緯儀、水準儀、全站儀、標尺、腳架等等，工程測量，它是個復雜的工作，完靠一個人的力氣是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量它是一個團隊的工作。我們組共有8個組員，必需發揮每個人的特長，才能使工作的效率最大化，在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡潔的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡潔的工作，但它必需做到精確再精確，只要不當心稍稍動一下儀器我們就要重復這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響整個測量結果。還有一些許多人都會忽視的東西我們也絕不能不留意，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作看法和力量。
這次實習測量我們的大體思想是這樣的，我們先爭論該怎么測量，有了理論基礎我們實習測量起來就會少走許多彎路，比如測量左盤右盤打的時候，究竟是順時針還是逆時針方向轉，我們選擇的是順時針方向轉，由于順時針方向轉的時候角度總是增加的，這樣就削減了不少麻煩。
一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。從前我們組由于協作不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的溝通，徹底解決了以上問題，我們通過實時的溝通也讓自己學到了許多東西。
我覺得最大的收獲在于將書本上那些抽象的學問與現實的測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容,而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的用法和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地用法儀器、掌握測量發放奠定了堅實的基礎。
測量的實習報告11
xxxx年x月xx日我們正式開始了為期一周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區地點，依次看了學校的七個控制點，在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區，雖然測區比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經是夏天的時節，天氣非常熱，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實。
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途，熟練了水準儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來，我們都堅守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作，力求更好地完成任務。在測量過程中，我們遇到了很多問題和疑難：如
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的'時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法等很多知識。
測量的實習報告12
一、實習目的與要求
本次實習是在攝影測量的教學基礎上，理論實際相聯系的動手操作實習，是我們在學習測量專業的一個重要的實習環節。一方面是培養我們的實踐操作能力和運用軟件解算數據的能力，另一方面培養我們在今后遇到問題應該如何去解決的能力，通過實習發現自己在實踐動手方面的不足并想辦法解決，為以后的工作實踐打下扎實的基礎。使我們熟練地掌握攝影測量及遙感的原理，信息獲取的途徑，數字處理系統和應用處理方法。并進一步鞏固和深化理論知識，使理論與實踐相結合。切實加強我們大家的實踐動手能力，提高大家對這門新技術的認識和把握，全面培養我們的應用能了、創新能力和探索精神。
二、實習地點
桂林市雁山區大埠鄉
桂林理工大學博文管理學院機房
三、實習用具
小比例尺航片兩張、畫圖板一個、透明紙兩張、鉛筆、橡皮；電子計算機、ENVI遙感圖像處理系統、編程軟件（MATLAB、Visual Basic）
四、實習任務與要求
掌握航片調繪的方法步驟
掌握使用編程軟件設計解算移動曲面法數字高程模型內插子程序
掌握使用編程軟件設計解算空間后方交會
掌握使用ENVI遙感圖像處理系統處理遙感影像
五、實習步驟
航片調繪
本次實習的遙感圖像調繪主要判讀航片測區地物屬性，在透明紙上勾出邊界，必要時進行清繪。
在進行野外調繪之前，將調繪航片平放在畫圖板上，然后再將比調繪圖稍大一些的透明紙蓋于調繪航片上，用膠帶粘好，連同調繪航片用夾子固定于畫圖板。
第一天先將測區走過一遍，確定繪圖邊界，確定調繪路線，并對測區的情況有一個大致的了解。比較實際測區和航片的差別，并知道那些地方的地物是發生了變化的，以便于以后的判讀調繪工作進行。
接下來的兩天根據預定路線進行測區航片的地物判讀和屬性的標注。一般按照由遠及近、從總貌到碎部、邊走邊判，遠看近判的原則進行
調繪時的注意事項：
即地物地貌的調繪要連續進行，避免調繪不連貫和遺漏。
當地理名稱注記過密時，可適當取舍。
調繪工作應按照國家標準的.地形圖圖式進行，說明性質的注記應采用“簡注表”，不得任意命名。
調繪要按照實地情況嚴格進行，不得偽造、篡改。
在調繪好的透明紙上，圖名注于調繪片正上方，調繪者姓名及調繪日期等信息在調繪航片的右下角。
編輯移動曲面法數字高程模型內插子程序
要求利用二次曲面擬合法：Z=Ax2+Bxy+Cy2+Dx+Ey+F，
根據已知坐標（xn,Yn,Zn）和待求點的平面坐標（xn,Yn）,求出待求點的高程P。
解算步驟：
讀入已知點的坐標，建立以待定點為原點的局部坐標系；
建立誤差方程式：v=xi2A+xiYiB+Yi2C+xiD+YiE+F-Zi
組成法方程，解算六個系數：x=(MTPM)?1MTPZ,其中pi=1/di2。
編輯空間后方交會程序
要求一直攝影機主距f四個控制點的像點坐標與相應的地面坐標，利用共線
方程的線性化形式，計算近似垂直攝影情況下像片的外方位元素。
解算步驟：
獲取已知數據：m,x0,y0,f,xtp,Ytp,Ztp；
量測控制點像點坐標：x，y；
確定未知數初值；
組成誤差方程式：若P=I，x=(ATA)?1ATL；
解求外方位元素改正數、外方位元素的近似值；
檢查迭代是否收斂，是否需要重復計算。
使用ENVI系統處理遙感影像
主要要求學會使用ENVI系統對遙感影像進行監督分類和非監督分類
監督分類
制作分類模版：打開一幅遙感影像，在影像窗口打開Overlay-Region of interest，在Zoom窗口依次繪制可識別地物類別的區域；
監督分類：Classification-Supervised-Minimum Distance；
監督分類后處理：Classification-post Classification——Clump classes。
非監督分類
打開一幅遙感影像，單擊主菜單Classification-Unsupervised-Isodata，得到非監督分類的結果；
點擊Classification-post Classification-Combine classes合并相同或相似類別進行監督分類后處理
六、實習心得
攝影測量是一門專業的測繪學科，也是一門應用很廣的學科，隨著遙感技術的不斷發展，這門學科正從幾何學向信息科學發展。它的
發展及運用對我們測繪來說是很有幫助的。而攝影測量實習則可以提高我們對攝影測量知識的理解，加強我們的實際運用能力。因此學校安排了三周的攝影測量實習，這對提升我們的攝影測量實際操作能力是很有幫助的。
此次實習分四個板塊，分別是全數字立體測圖；數字攝影測量的編程；遙感影像自動分類；像片的判讀與調繪等。全數字立體測圖是利用計算機代替解析測圖儀、用數字影像代替模擬像片、用數字光標代替光學光標，直接在計算機上進行數字化測圖的作業方法。這個實習要求我們學會使用ENVY軟件構建立體模型，制作測區的DEM、DOM和等高線圖，同時熟練使用交互式數字影像測圖系統在立體影像上量測不同類地物，并時行地物數據采集及編輯，生成數字測圖文件，按標準的制圖符號將之輸出為矢量地形圖。數字攝影測量的編程則要求我們學習使用Matlab進行攝影測量編程，掌握移動曲面法數字高程模型內插子程序的設計方法和空間后方交會程序的設計方法。遙感影像自動分類則是讓我們了解并掌握督與非督分類的過程和方法，并利用監督分類結果制作一幅影像地圖。像片的判讀與調繪則是讓我們利用學過的幾類常用遙感影像的判讀技術與方法，完成航空像片或彩紅外片的判讀和外業調繪工作，掌握全野外調繪的基本技能。
為使學生明確本次實習的總體任務及每一實習項目具體的作業程序、作業方法，指導教師在各項實習內容開展之前進行集中講解，做到任務明確、過程清晰；實習過程中，分組指導和定期集中討論相
結合，啟發學生解決作業中出現的實際問題。本次實習不僅使學生理論知識得到鞏固、操作能力得到加強，同時也使學生運用知識的能力得到提高。
在航片調繪實習過程中不免出現些錯誤和困難，但是我們都沒有因此而放棄。我個人覺得在實習過程中細心是非常必要的，例如在選擇界點時，一不小心就有可能將航片像點中的界點找錯。還有在航片調繪清繪時，如果我們不細心，在沒有記住航片中現在有所改變的地方，我們的成果就會因我們的粗心大意而失去意義。所以我認為養成一個細心嚴謹的態度是非常必要的，這將減少一些不必要的錯誤和損失。其實，我覺得本次實習沒有什么特別困難的地方，只要大家能夠做到認真細心，我們的實習就會很順利。
在全數字立體測圖實習過程中讓我深深體會到，理論指導實踐這一真理。在本次全數字立體測圖實習過程中，我發現我們要做的工作其實很簡單，只要點擊有關的按鈕，計算機就自動幫我們完成要做的工作了。但是，如果我們沒有扎實的基礎知識，就無法正常并順利地操作計算機去完成我們要的指令操作。當我們再次遇到類似的問題時就無法解決了。對于我們來說，如果只有理論知識，而實踐操作為零，那也只是紙上談兵；但是指揮操作，不懂理論知識，那也不能獨立完成工作。所以，我們要好好學習理論知識，這樣才能指導實踐，加強我們的動手能力。將來畢業了，才能是個合格的測繪工作人員。
攝影測量實習只有三周，但是在這三周中我們學到了很多東西。比如剛開始的像片的判讀與調繪，雖然我們剛開始時要天天去野外
測量的實習報告13
一、實習目的 ：
通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的.實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹：
廣州地鐵(GuangZhou Metro)是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通�，F有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文沖)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及APM線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。 廣州地鐵(含APM線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵發展規劃：
一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展;
二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入xx年間實施：
(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。
(二)4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。
(三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。
(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。
(五)11號線(環線)：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。
(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。
(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。
(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。
(九)16號線(荔城線)：始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。
(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區。
廣州地鐵20xx年規劃方案 ：
我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+X對角線”構成，并構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶” (南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶)的產業發展。
測量的實習報告14
一、實習目的
1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準，能夠測量出任意兩點的高差，掌握水準儀的操作使用及保養方法，熟悉水準路線的布設形式;
2、掌握經緯儀對中，整平，瞄準，掌握水平角與豎直角的測量，掌握經緯儀的操作使用及保養方法;
3、通過實習，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能;
4、掌握鋼尺量距的方法;
5、使用經緯儀和水準儀測繪地形圖
6、熟練地掌握小區域平面控制和高程控制的布設及測算方法，掌握大比例尺地形圖的測繪方法;
7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎;
8、培養熱愛專業、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴謹務實、團結合作的'工作作風和吃苦耐勞的勞動態度。
二、實習設備
DS3型微傾式水準儀、DJ6型光學經緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
三、實習任務
1. 控制點高程測量
2. 豎直角度測量
3. 水平角度測量
4. 導線長度測量
5. 閉合導線業內測量
6. 數據的整理、計算
7. 地形圖的測繪
四、實習的內容與要求
1. 平面控制測量
圖根平面控制測量一般采用閉合導線。
(1)踏勘選點：根據測圖的目的目的和測區的地形情況，擬定導線的布置形式，實地選定導線點并設立標志。踏勘選點時注意：
相鄰點間要通視，方便測角和量邊;
點位要土質堅實的地方，以便于保存點的標志和安置儀器;
導線邊長要大致相等，以使測角的精度均勻;
導線點應選擇周圍地勢開闊的地點，以便于測圖時充分發揮控制點的作用;
導線點的數量要足夠，密度要均勻，以便于控制整個測區。
(2)水平角觀測：導線轉角用經緯儀測2個測回。
(3)邊長測量：導線邊長可用經緯儀視距法測量，要求進行往返測量。
(4)導線成果計算：首先件檢核外業測量數據，在觀測成果合格的情況下，進行閉合差調整，然后由起算數據推算個控制點的坐標。
(5)注意事項:照準目標要消除視差，觀測水平角用縱絲照準目標，觀測豎直角用橫絲照準目標。
讀取豎盤讀數時，豎盤指標水準管氣泡必須居中。
2、高程控制測量
(1)外業測量
外業測量用DS3級水準儀按四等水準測量的要求進行。
(2)內業計算
在外業觀測成果檢核符合要求后，根據一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。
(3)注意事項
讀取中絲讀數之前，必須使水準管氣泡居中;水準尺要豎立。
3、地形圖的測繪
(1)圖紙的準備
首先用對角線法繪制方格網，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。
(2)碎步測量
碎步測量采用經緯儀配合量角器法，根據視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。
a) 碎步點的選取原則：地物取其外形輪廓希線轉
點，地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2-3cm間隔一個點，即最大間距為15m。
b) 測圖時的最大間距：地物點應小于60m，地貌點應小于100m.
c) 地形測圖時，應遵守《1：500、1：1000、1：20xx比例尺地形圖圖示》中的有關規定。
d) 注意事項：
測圖時，儀器對中誤差不應大于圖上的0.05Mmm(M為測圖比例尺);
安置儀器時，以較遠控制點定向，較近控制點進行檢查;
每測十幾個碎部點后，應做歸零檢查，用經緯儀重新瞄準定向點，檢查水平讀盤的讀數是否為0。00'00"，其歸零差不超過4';
在平坦地區，條件允許時可采用經緯儀“平讀法”�！捌阶x法”的步驟為：瞄準標尺à讀水平度盤讀數à讀平距à讀中絲讀數và計算H。
五、測量的精度要求
1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12n mm或±40L mm范圍內;
3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。
六、實習中引起的誤差原因及解決方法
1. 各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：
(1).儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)。
(2)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。
2. 減少測量誤差的方法：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
測量的實習報告15
一、目的要求：
通過對實習場地的實地踏勘、觀測、概算與繪圖，使同學們了解建立地形圖的全過程。從而對《測量學》的基本內容得到一次實際的應用，使所學知識進一步鞏固、深化。同時在實際操作中，逐步培養學生獨立工作與組織測繪生產的能力。
二、實習任務：
1、踏勘選點；
2、圖根控制測量；
�。�1）、平面控制測量；
�。�2）、高程控制測量；
3、起算邊長與起算邊方位角的測量；
4、地形圖的測繪。
三、實習概述：
本次實習原定地點為xx。xx月xx號我們興高采烈的從學校出發，經過三個小時的行程，于當天晚上到達。
一切準備就緒，第二天早晨我們六點半準時集合，然后開始選點。我們跟著xx老師，從第一個點到最后一個點。我們的點分為兩組——A組與B組。由于是第一次跟著老師選點，我們更多的是看老師如何選點，不時向老師提出問題，老師耐心的給予解答。
比如包括點的距離與角度如何選定。我們總共xx個組，前xx個組測A組點，后xx個組測B組，我們這一組分到側B組。選完點之后，我們馬上開工。
我們從B1點開始測，由于對儀器不是很熟悉，我們在該上耗費了好長時間，最后測出的誤差在1分，由于超過了誤差限制，我們重新測，由于路上很多車子擋視線，我們不得不選其他點作為起測點。我們扛著儀器來到B4點這次速度比較快，誤差為20多秒，在誤差范圍之內。我們非常高興，接著往下測，到了中午，我們匆匆吃了午飯又開始測，累并快樂著。
等到還剩兩個點時天突然下起了小雨，我們依然堅持測，在雨中我們又測完了一個點。我們來到了最后一個點，雨越下越大，路上車子時不時擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通，讓他們把車子挪動一下。經過幾十分鐘的努力，我們終于測完了最后一個點。
看著天上越下越大的雨，我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來了，晚上得知當地國土局不讓我們在這里測，第二天晚上7點我們從xx返回學校。
雖然我們從實習地點返回了學校，但我們的實習沒有結束，而是另一個新的開始。
第二天早晨7點半我們在xx廣場集合，老師帶著我們重新選點，這次我們對選點的規則有所了解，速度也很快，緊接著我們開始進行角度的測繪。用了一上午就完成了任務，下午我們緊接著開始了高程的測繪，在下午5點鐘的時候圓滿完成了高程的測量。隨后又用全站儀進行了距離的'測量，直到天黑收工，這一天過的真充實。
四、實習收獲：
1、在儀器掌握方面
我們這次使用了三種儀器——水準儀，經緯儀，全站儀。通過本次實習總得來說，我們對儀器的操作更加快速準確。對儀器的每個構件的功能更加熟悉和了解。
2、在理論知識方面
這次實習我們主要用到了三種記錄表格，即測回角表格，四等水準測量表格，碎步測量表格。通過本次實習，我們對這三種表格的記錄，原理，處理方法更得心應手。
3、實際工作體會與感悟
在課堂我們學到的只是一些理論知識而已，在實驗課上我們可能會學到一些儀器方面的知識，而到了實際工作中，就不僅是學知識了，還需要社會協調。
五、實習結束語：
通過實習不僅鞏固了課堂所學知識，而且讓我們對儀器的操作更加熟練，同時讓我們懂得了測量學科。向認真負責指導帶領我們實習的xx老師致敬！
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礦山測量實習報告08-29
學生測量的實習報告08-08
測量專業實習報告01-24
測量專業實習報告02-26
測量工程實習報告02-27
測量工作實習報告11-10