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交通運輸部門年度工作總結（精選10篇）
時間過得真快，一段時間的工作已經告一段落了，經過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，這時候，最關鍵的工作總結怎么能落下！你還在為寫工作總結而苦惱嗎？下面是小編整理的交通運輸部門年度工作總結（精選10篇），希望能夠幫助到大家。
交通運輸部門年度工作總結 1
20xx年，在縣委、縣府的堅強領導下，人大、政協的關心支持下，省市交通運輸主管部門的強力指導下，縣級相關部門、鄉鎮的密切配合下，縣交通運輸局以“三嚴三實”專題教育暨深化“作風轉變·感恩貢獻”主題實踐為契機，緊抓“國省干線提檔升級、農村公路三年攻堅”專項工程和省級重點精準扶貧縣機遇，建設大會戰推進交通大發展，機制大探索推進作風大轉變，安穩大管控推進行業大和諧，廉政大建設推進形象大提升。全年共完成交通建設投資53075萬元，固定資產投資104151萬元，固定資產新增入庫50216萬元，為推動全縣經濟社會良性發展作出了重要貢獻。
一、工作成效
�。ㄒ唬┓e蓄發展后勁，前瞻謀劃“十三五”規劃
圍繞“構建骨架突出、干支相連、水陸相輔、公鐵銜接、城鄉互通、運輸配套的現代綜合交通運輸體系”的思路，突出“一環四縱五橫一鐵路兩航道一樓”的布局，提前謀劃，承前啟后，編制了《綜合交通運輸“十三五”發展規劃》，涵蓋了綜合運輸、公路交通、水路交通、通用航空、郵政服務以及城市客運管理等內容，為我縣交通運輸健康、持續發展提出了目標，積蓄了后勁。
�。ǘ┩怀稣咧�，積極爭取項目資金
20xx年，項目資金爭取工作取得重大突破，包裝項目數、爭取資金額在20xx年佳績上又創新高。全年爭取到位中省補資金30759萬元，占全年目標20000萬元的153.8%，同比增長33.7%。包裝省道203、206、208改造工程3個、農村公路三年攻堅項目234個（縣鄉道改造重要鄉鎮間斷頭聯網35個、村道完善工程199個），為交通可持續發展夯實項目基礎。
�。ㄈ┌盐諜C遇脈搏，提檔加速工程建設
一是改造秦溪至興隆、安東至鎮龍等11條共52公里縣鄉道，整治白廟至坪灘、縣城東門外至萬壽等5條共31公里縣鄉道，全縣省、縣、鄉道通暢率達96%以上。
二是大中修省道s203線22.2公里，以良好的路況順利迎接省部檢。
三是建設通村水泥路160、79公里，超額完成120公里民生工程目標。
四是黑化“111”工程產業大道25公里，暢通農業產業化發展動脈血管。
五是大力實施生命防護工程，安裝波形護欄104、927公里，其中省、縣、鄉道48.815公里，村道56、112公里，率先在全市范圍內實現縣、鄉、村道安保工程全覆蓋。
六是完成李家橋、金虎橋、廣興橋、先行橋等4座病危橋整治。
七是完成坪灘鎮仁和寨橋、大佛鄉蛤蟆渡口橋、新場鎮踏水橋、長田鄉劉家壩橋、酉溪鎮紅蘭渡橋、九龍鎮麻柳橋等6座渡改橋建設。
八是切實擔當交通行業精準扶貧先行作用，編制了全縣280個貧困村交通扶貧規劃，率先實施顧縣馬家溝、白廟瞿家店村村級公路6.2公里。同時，紅星大橋建設、汽車站提升改造工程正有序推進，完成交通建設投資10800萬元。廣高路酉溪至同興段升級改造工程已完成所有護肩墻和43道涵洞建設，完成路基開挖土石方完成62.5%，路基回填完成45%，預計于12月底前完成主體工程建設，力爭于20xx年春節前通車。
�。ㄋ模┝⒆阈袠I特點，精細高效規范管理
一是交通安全嚴抓嚴管。印發了《20xx年交通運輸安全生產工作意見》，簽訂了《安全生產目標責任書》，全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500余幅，散發宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報（專欄）70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監控平臺發送安全提示信息15000余條。以“安全生產月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動為抓手，嚴厲打擊非法違法生產行為，狠抓安全生產隱患排查整治。開展交通運輸安全生產大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起。
二是路產維權常抓常管。堅持嚴格執法、文明執法、陽光執法、公正執法。全年查處損壞路產案4例，拆除非法廣告52幅，清排路障846處，檢查貨運車輛35700臺次，處理超限車輛32400臺次，勸返車輛430臺次，卸載轉運超限貨物270余噸。
三是公路養護勤養細管。全面落實日常性養護，進一步強化預防性養護，公路路況穩步提升，pqi值達到83.5、全年完成路基整修75000米，開挖疏通邊溝128000米，疏通涵洞54道，清運垃圾3683m3，公路綠化14500米，公路管養水平和服務能力不斷提升。
�。ㄎ澹﹫猿质袌鰧�，惠民增效齊頭并進
一是延伸運力惠及民生。新增或更新農村客運車輛28輛，完成坪灘片區農村客運發展，投放農村片區客運車輛17輛。對36輛到期的城市公交車實施公司化改造。
二是拓展業務提升服務。開辟1條機動車安全檢測線，新建1條汽車尾氣檢測線，升級汽車大修廠業務，謀劃廣安至岳池公交車投放工作，全面激發企業活力持續增效。
三是凈化市場規范秩序。開展了城區公共交通秩序專項整治及出租車專項整治，進一步規范了城區公共交通營運秩序。全年共查處各種非法違法客運車輛61輛，查處出租車和班線客運車輛不規范經營行為166起，打擊外籍車輛不按規定載客等違章行為9起。
�。┖粚嵥枷腙嚨�，轉變作風激發活力
一是務實開展主題實踐活動。按照中、省、市、縣要求，結合交通實際，著力預防腐敗和轉變作風，在全系統開展了“三嚴三實”專題教育暨深化“作風轉變·感恩貢獻”主題實踐，局班子成員及各黨支部書記圍繞“作風轉變·感恩貢獻”主題分別講了黨課。全系統干部職工圍繞“講政治、守紀律、守規矩、維護社會和諧穩定”主題，進行了全覆蓋談心談話。局機關干部職工開展專題研討三次，局班子召開民主生活會兩次，交通運輸系統干部職工工作作風不斷轉變，切實樹立起講規矩、守紀律的政治意識，不斷營造積極、主動、認真履職的.工作氛圍。
二是深入推進黨風廉政建設。切實履行黨委主體責任和紀委監督責任，大力實施“廣土”工程。局黨委年初召開了會議進行專題研究，印發了《岳池縣交通運輸局20xx年黨風廉政和反腐敗工作意見》，成立了以主要負責人為組長的黨風廉政建設領導小組，制訂了具體舉措，落實了責任分工，將黨風廉政建設和反腐敗主要工作任務逐級分解，層層壓實。全年共簽訂黨風廉政目標責任書65份，各種廉政承諾書160余份，發放交通廉政監督卡200余張，交通風險跡象卡40張。20xx年，全系統沒有因個人履行黨風廉政責任制不到位而出現重大違紀案件或違規問題。
三是持續開展民生幫扶活動。解決城鎮失業人員再就業87人�；I措資金27700元，資助貧困高中生20人，小學生7人，慰問貧困黨員21人，幫扶困難群眾3戶。發動全系統干部職工參與精準扶貧，抽派7名干部職工擔任“第一書記”，募集扶貧資金14萬元，大力助推精準扶貧工作。
二、存在問題
�。ㄒ唬┙ㄔO資金缺口較大�？h域經濟不發達，收支矛盾突出，交通建設資金嚴重缺乏，籌措難度較大。
�。ǘ┦┕きh境欠優。沿線部分老百姓阻工情況時有發生，在一定程度上造成了部分建設項目進度滯后。
三、20xx年打算
20xx年，岳池縣交通運輸局將以提高人民群眾滿意度為核心，以解決與人民群眾關系最密切、要求最迫切的服務問題為著力點，提升服務水平，健全體制機制、強化標準規范、增強科技支撐、加強道德建設、提高隊伍素質，使人民群眾切實享受到交通運輸改革發展成果。重點做好以下七方面工作。
�。ㄒ唬┖葑ロ椖繝幦�，打造潛力交通。爭取中省補助資金1.2億元。圍繞省定“交通五大專項工程”，加大與省市對接力度，完成s203、s208線施工設計前期工作，協助市交通運輸局完成s406、s407升級改造前期工作。爭取將s203、s206、s208、s406、g244等5條新增國、省道盡快納入部省改造計劃。進一步做好縣鄉道改善工程、國省干線大中修、渡改公路橋、村道安保工程等項目爭取工作。
�。ǘ┖葑セA建設，打造質量交通。改善縣鄉道60公里，完成紅星大橋、客運樞紐站及機械化養護中心建設。完成大修s203線16公里。整治病危橋4座。安裝波形防護欄10公里。新改建通村水泥路100公里。
�。ㄈ┖葑グ踩S穩，打造平安交通。繼續開展道路交通安全綜合整治攻堅年活動，深化平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地等創建活動，深入開展安全隱患排查治理。加強對“四客一�！贝�、“兩客一�！避囕v、港口碼頭、庫區、橋梁、渡口碼頭和工程建設施工現場等重點部位和關鍵環節的動態監管，保持交通運輸安全態勢持續平穩。
�。ㄋ模┖葑バ袠I管理，打造法治交通。深入貫徹十八屆五中全會精神，推進交通運輸依法行政工作。增強社會公眾的認可度和滿意度，促進交通運輸行政執法工作健康發展。
�。ㄎ澹┖葑ス佛B護，打造智慧交通。深入開展“富民路連心橋”以評促建活動，建成機械化養護中心1座，標準化改造道班房2座，加快公路養護向專業化、機械化轉型。
�。┖葑ミ\輸服務，打造文明交通。完成公交車公司化改造工作，投放公交車46輛。開通廣安至岳池公交車。進一步規范運輸服務從業人員行為語言、著裝形象，認真開展車容車貌、站容站貌整治和“青年文明號”先進示范創建活動，加強窗口建設，全面提升服務水平。
�。ㄆ撸┖葑h的建設，打造廉政交通。全面貫徹落實中央《八項規定》，扎實推進“9+3+2”問題專項整治，切實解決“四風”問題。嚴格執行黨風廉政建設責任制，著力完善交通運輸懲治和預防腐敗體系，繼續推進工程建設領域突出問題專項治理，著力塑造交通運輸新形象。
交通運輸部門年度工作總結 2
全市交通運輸系統認真貫徹市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，扎實工作、攻堅克難，列入省、市考核的各項目標任務全面完成。全市各級交通部門完成交通建設投資742675萬元，市本級完成316104萬元，為年計劃的105.2%；完成客、貨運量16542萬人、16075萬噸，周轉量1025877萬人公里、1047413萬噸公里，同比分別增長12.28%、15.35%、14.32%、21.95%。公交完成客流量4.12億人次，同比增長1.16%。機場完成旅客吞吐量107.8萬人次、行貨郵吞吐量1.5萬噸、同比分別增長15.5%、27.6%。全社會港口完成貨物吞吐量8997萬噸，同比下降5.5%。積極創新投融資工作，企業債成功發行。
�。ㄒ唬┙煌ɑA設施建設扎實推進。
新增高速公路20.2公里，高速公路通車里程達267公里，改擴建國省公路41公里，新改建農村公路210公里、提檔升級351公里、橋梁111座。截止年，全市公路總里程8677公里，每百平方公里公路密度197.9公里，位居全省前列�！叭壓降谰W”整治工程超額完成年度投資任務，航道建設投資量在全省名列前茅。項目前期規劃加快編制。編制完成了《市域公路運輸樞紐總體規劃》、《至金壇快速通道方案》、《地區鐵路貨場規劃》等規劃，提請市政府出臺了《加快市內河水運發展實施意見》、《關于加快推進我市城鄉客運統籌發展的意見》等文件。會同市規劃部門開展了現代有軌電車示范線線路方案規劃研究工作。滬蓉高速青龍互通、常宜高速公路、122省道、238省道、寧杭高速溧陽東互通連接線工程等項目前期工作有序推進。
�。ǘ┻\輸保障和服務水平不斷提高。
圓滿完成重大節日運輸和各專項運輸保障任務，全力保障煤電油等重點物資的運輸，嚴格執行重大節假日小型客車免費通行和公路“綠色通道”政策，全年免收農產品車輛通行費133萬元，將惠民利民的政策落到實處。
一是公眾出行服務實現新的提升。市區新增公交車輛200輛，新增、優化線路61條，市區公交日均客流量達到113萬人次，城市公交出行分擔率達到26.35%。完成金壇、武進19個鎮的鎮村公交開通工作，鎮村公交線路達到213條，鎮村公交實現全覆蓋，惠及了百萬農村居民。出租汽車服務水平進一步提升。積極穩妥地推進出租汽車公司化經營、員工化管理。溧陽率先實施出租汽車駕駛員“帶薪休假”制度，創新和諧勞動關系，成為全國先進典型。連續三年舉辦“的士節”，引導出租車駕駛員規范經營，文明服務。出租車“陽光車隊”、“巾幗車隊”等7支品牌服務車隊、144輛品牌服務車已成為傳播愛心的窗口和文明服務的典范。完善96196出租汽車智能管理服務功能，出租汽車電召中心全年共接到來電131.4萬個，同比增長42.3%。大力發展航線航班，機場旅客吞吐量突破百萬。東航公司過夜飛機入駐機場，順豐集團一架全貨機落戶。
二是加快運輸服務業轉型升級。繼續推進公司化經營，市、縣際班車公司化率達82.7%，全面取締旅游包車掛靠經營。全市擁有100輛車以上的貨運企業達35家，較去年新增10家。加快運輸工具更新。全年更新大客車249輛，新增甩掛運輸車輛60輛。積極扶持交通物流發展，建成2家省級交通物流基地和3家省級農村物流示范點。4家企業分別獲評全省道路貨運50佳、水路貨運20佳和貨運站場10佳。綜合物流園區、奔牛港物流園區、港錄安洲物流園區被列入交通運輸部“十二五”公路貨運樞紐建設規劃。
三是加大干線公路和航道管養力度。建成省級縣道文明樣板路20公里，市級381公里。全市干線公路綜合路況指數95.5、縣道優良路率89%、鄉村道好路率76%，保持全省領先水平。普通國省公路標志標線管理實現全省“十一連冠”。全年干線航道通航保證率達95%以上、航標正常率達99%。武進航道處榮獲“全國航道管理與養護先進集體”稱號。
�。ㄈ┮婪ㄐ姓芰M一步提升。
行政執法進一步規范，連續6年獲“省級依法行政示范點”稱號，全年辦理行政許可8萬余件。統一執法服裝試點穩步推進，完成668名交通行政執法人員換裝工作。強化運輸市場監管，結合“打非治違”專項行動的開展，會同公安部門建立“打擊非法運營”長效管理機制，共查處各類運輸違章2584起。堅持路面執法與源頭監管并重，全市檢查超限運輸車輛72782輛，處罰2862輛，卸載貨物38255噸。深入開展“內河港口管理基礎年”活動，開展聯合執法和專項整治行動，對非法建設、設施破舊、安全性能差以及污染嚴重的小碼頭進行拆除和整合，取締95個非法碼頭，有效打擊和遏制港口違法經營行為。
�。ㄋ模┌踩a形勢保持穩定。
全年交通運輸行業安全形勢保持持續穩定，未發生因監管不到位而造成的重大責任事故。積極推進平安工地、平安港口創建工作。深入開展道路旅客運輸安全大檢查、臥鋪客車隱患專項治理、公路隱患排查等專項行動。全面加強應急救援體系建設。武進公路養護應急處置基地建成投用。全市落實貨運應急車輛54輛、1193載重噸，大客車10輛，510座位。加強水上安全監管，全年內河水上搜救共接警791起，救助船舶7艘，救助成功率達100%，挽回經濟損失330萬元。
�。ㄎ澹┬畔⒒凸澞軠p排工作成效顯著。
市級交通信息集成平臺一期工程通過驗收，對已集成1052路視頻和6000余輛運營車輛衛星定位數據進行自動巡檢和定期通報。大力推廣使用節能技術，降低運輸工具能耗。出租車、公交車、駕培訓練車使用天然氣比例分別提高到95%、29.6%、31.7%，全市LNG大客車達157輛，常運集團的“綜合運用節能減排技術，打造低碳高效道路客運”項目被列為交通運輸部第五批節能減排示范項目。公交集團組織實施的公交車“柴改氣”項目被評為年度全國交通運輸節能減排優秀成果。著力提高科研成果的應用轉化效率。武進交通運輸局在環湖東路建設中廣泛使用節能新技術，建設低碳公路。市公路處在240省道路面養護維修中廣泛使用廠拌熱再生技術，瀝青路面就地再生利用率達85%，節約瀝青110噸，節約石料約2800噸，取得了很好的社會經濟效益。常運集團自主研發的GPS系統通過交通運輸部信息中心檢測，成為省第二家達到《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》的'企業級平臺。
全市交通系統在行業黨建、文明創建、廉政建設、對外宣傳、組織人事、工程管理、財務審計、信訪維穩、建議提案辦理、交通戰備、老干部工作、群團協會組織等方面也做了大量工作，較好地履行了職責。過去的一年，是在宏觀環境復雜嚴峻、交通發展任務十分繁重的情況下，全市交通運輸系統共同擔當、克難奮進的一年，是加快交通運輸結構調整、服務經濟發展成績顯著的一年。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是地方各級黨委政府、市各有關部門和社會各界大力支持的結果，是交通運輸系統廣大干部職工團結拼搏、勇于奉獻的結果。在此，我代表局黨委、行政，向關心支持交通運輸事業發展的各位領導和社會各界，向全系統廣大干部職工致以衷心的感謝和崇高的敬意！
交通運輸部門年度工作總結 3
為深入貫徹落實縣委、縣政府關于反恐防爆工作部署，我局及下屬部門高度重視，認真研究布置、積極督查落實，帶領縣客運中心、鄉鎮客運站、出租車公司、危險品運輸企業，扎實開展了反恐防暴工作，切實維護人民群眾生命財產安全，通過明查、暗訪，未發現重大隱患，現將反恐防爆工作情況匯報如下。
一、20xx年工作開展情況
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一是xx月x日，召開了交通系統反恐防暴工作部署會和推進會，局黨組書記、局長主持會議，各二級機構和部分企業參加，傳達學習國、省、市、縣反恐工作會議精神，安排部署了相關工作。
二是督促行業各單位，特別是客運和危險品運輸企業，加強對反恐防暴法律法規和相關知識的宣傳學習，全面提升干部職工和從業人員反恐防暴意識。
三是在全縣各客運站、物流中心、治超站懸掛宣傳橫幅xx余條，xx月xx日“反恐日”，通過車站、出租車、公交車LED顯示屏滾動播放宣傳標語。
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制定了《xx縣交通運輸局反恐防暴工作實施方案》，成立了縣交通運輸局反恐防爆工作領導小組，局主要負責人任組長，各二級機構和相關股室負責人任組長，加強應急管理體系建設，切實做到機構健全、人員到位、分工明確、責任落實。切實將反恐防暴工作納入近期重要工作，加強組織領導，認真分析研判交通領域反恐防暴工作中存在的薄弱環節，明確防范重點。
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一是客運站嚴格執行“實名制”售票、檢票、驗票相關規定；
二是加強對于三品的檢查，有可疑的包裹必須開包檢查，用機器查看與人工開包相結合的方式，杜絕任何危險源進站。
三是做到“物防、人防、技防”到位，各客運站配備防暴頭盔、防暴鋼叉、防暴盾牌、橡膠棍、防沖撞等設施器材；
四是要求營運車輛司乘人員要佩戴明顯標志上崗，發現可疑情況及時上報，做到安全、快速處置；
五是加強客渡渡口和碼頭對上船人員的行李實施檢查，嚴格實行人車分離和行李分離，對可疑人員要留心觀察和盤查防范。
六是嚴格落實“兩客一�！眲討B視頻監控全覆蓋；
七是督促企業組織從業人員熟悉和掌握應急預案中的預警和預防程序，提高各級管理人員和從業人員處置突發應急事件的能力。
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一是以安全生產大檢查為契機，xx月xx日，對客運站場、車輛等開展了一次全面徹底的反恐防爆隱患大排查，發現隱患x處，為現場詢問公交車駕駛員，不知道應急通道怎么走，對于排查出的問題，督促客運站進行了整改，從源頭上消除暴恐事件可能發生的.隱患；
二是對安全疏散通道暢通情況進行排查，檢查了各客運站逃生路線和應急方案。嚴禁關閉或者堵塞安全通道，確保一旦發生恐怖襲擊事件，能及時疏散現場人員，維護好秩序。保證人、車有序疏散。
三是配合縣公安局禁毒大隊分兩次抽查了xx余名客運、危險品運輸駕駛人員，進行毒駕檢測，我縣無相關情況。
�。ㄎ澹╅_展應急培訓演練
縣客運中心邀請縣治安大隊專家到站舉辦反恐應急知識講座x次，并組織了干部職工進行反恐應急演練x次，通過培訓和演練，進一步完善了運輸行業反恐應急預案體系，強化應急救援協調聯動機制，切實提高應急處置能力，增強應急處置的科學性、及時性和有效性。
�。┙⒙搫訖C制，確保措施到位
各客運站與所轄公安派出所、醫院建立應急聯動機制，確保發生恐怖事件或疑似恐怖事件時，企業和車站有關人員立即疏散群眾，撥打110報警電話，相關聯動單位能迅速到達進行有效處置�，F場負責人要及時向公司負責人進行報告，公司負責人接到報告第一時間向行業主管部門報告，并到達現場指揮處置。
二、存在問題
一是宣傳教育不夠，宣傳氛圍不濃，特別是危險品運輸企業，部分駕駛員反恐防爆意識不強；
二是部分企業反恐防爆設施還比較簡陋，甚至鎖在倉庫，不能及時投入使用；
三是防范意識不強，認為在當地，發生恐怖事件可能性低，主動防范能力不夠。
三、20xx年工作計劃
�。ㄒ唬┎粩鄰娀鋵嵐ぷ髫熑�。各級負責人要把反恐工作作為一項重要任務來抓，對反恐工作要親自部署，形成一及抓一及，層層抓落實的工作局面。各級人員要履行好工作職責，切實保障反恐工作責任落實，富有成效。
�。ǘ┲鸩浇⒔∪纯址辣L效機制，把反恐與安全工作有機結合起來，要不斷調整和完善反恐和安全制度，迅速建立健全各項反恐工作制度，組織有關人員進行評析，并結合實際進行修改完善，突出重點和落實制度結合起來，把反恐制度作為一項鐵的制度來執行。
�。ㄈ┻M一步加強宣傳推廣�？瓦\站、物流中心、出租車公司現場監管職能部門及人員要切實履行好職責，通過深入的宣傳教育、強化機制建設，進一步提高廣大人民群眾的知曉率、參與率，加強反恐工作的開展。
�。ㄋ模├^續開展隱患排查，進一步強化監管職責。反恐工作的主要內容也是平時的安全防范工作重點，對重點部位、重點時段加強隱患排查，加強客運站、出租車集散地、危險品裝載區域等安全監管，確保防范工作萬無一失。
�。ㄎ澹┘訌姺纯衷O施投入。要求所有汽車站候車廳、人員密集場所和重點碼頭渡口適當位置放置簡易反恐應急物資和增加消防設施設備，并強化安全監管人員對消防器材的嫻熟使用能力，保證一旦情況發生，能迅速高效處置。
�。┘哟笪ｋU品反恐防爆教育。在客運站進出口、危險品運輸企業，督促企業增加防撞設施、防爆器具等，安裝視頻監控設施，加強危險品運輸駕駛員的教育，特別是在運輸途中，對于陌生的人的要求，應盡量做好防范，保證自身和貨物的安全，避免危險品運輸車輛被犯罪份子利用，確保人民群眾生命財產安全。
交通運輸部門年度工作總結 4
近幾年來，隨著我市教育事業的不斷發展，接送學生車輛急劇增加，學生的交通安全問題受到了社會各界前所未有的關注。如何加強對接送學生車輛的管理，確保學生上下學安全，成為相關部門面臨的新課題。
今年以來，為進一步加強“平安校園”建設，根據市委、市政府的統一部署，我大隊 進一步 加大了對學生乘用車輛的管控力度，特別是加強了對接送學生車輛比較集中的校門口和必經路段的監控，嚴厲查處非法接送學生車輛、“黑出租”等嚴重違法行為。截至目前，共檢查接送學生車輛2000余輛次，累計出動執法人員3500余人次，查扣非法接送學生班車168輛次，罰款53萬 元，有效遏制了違章經營，保障了中、小學生的上下學安全，在社會上引起了良好的反響。
一、學生班車治理工作的難點
按照職責權限，我們監管的重點是有營運手續的接送學生車輛，車輛《行駛證》登記信息為非營運的車輛，其安全管理權限屬交警部門，我們只能對其非法經營行為進行查處，加之由于部分學生家長對非法營運的危害性沒有充分的認識，為了自己孩子上學方便，加之與車主一般是同村鄰居或親戚關系，我們在調查取證過程中，車主及學生家長均不配合，有的'學生家長礙于情面甚至作偽證導致無法獲取有效證據鏈，另外有部分車主采取暫停營運避風頭、繞路行駛等方式逃避執法人員檢查，也給我們的查處工作帶來很大難度。
二、學生班車治理的主要措施：
�。ㄒ唬┦乔袑嵓訌妼γ姘嚨雀黝惙欠I運車輛的管理和監督，加強對學校周邊地區學生乘用車輛的管控，嚴查非法接送學生等嚴重交通違法行為。
�。ǘ┘哟髮澕偃諏W生離校、返校期間接送車輛的檢查力度。今年“五一”、“十一”期間，我們根據非法接送學生車輛的運行特點，累計出動執法人員300余人次，分別對店集二中、靈山四中、王村五中及城區幾所重點學校分時段進行了重點突擊檢查，共查處非法接送學生車輛100余輛次。
�。ㄈ┗榇箨犈c各中隊簽訂責任書，實行中隊轄區負責制。把檢查學生班車作為一項重要工作來抓，要求各中隊每周至少安排三次時間檢查轄區的學生班車，并建立健全《學生班車路檢路查臺帳》，確保轄區運行的學生班車營運手續齊全、技術檢測合格。
�。ㄋ模┦墙邮苋罕娕e報，定期不定期走訪學生或學生家長。根據學生家長或舉報者提供的信息，對一些涉嫌非法營運的接送學生車輛進行重點布控跟蹤，在充分調查并獲取有效證據的基礎上，對其實施了嚴厲的行政處罰，有效打擊了非法接送學生車輛的囂張氣焰。
三、下步措施
下一步，我們將采取更加機動靈活的執法方式，進一步加大對非法接送學生車輛的查處力度，嚴厲打擊各種非法營運行為，具體措施如下：
�。ㄒ唬⿲σ讶〉脿I運手續的接送學生車輛，加大監管力度，對駕駛員定期進行安全培訓，嚴格按規定對車輛進行檢測。對車輛超員或無法確認其是非法營運車輛的，及時通知校方或交警部門處理。
�。ǘ┘涌焱七M正規學生班車運行試點工作。提倡和鼓勵有營運資質且信譽良好的客運企業參與學生上下學的接送工作，并適時出臺相應配套管理措施。
�。ㄈ┙ㄗh由教育部門牽頭，協調相關部門加大對接送學生車輛的監管力度，不斷探索學生班車治理工作的新路子。
四、幾點建議
�。ㄒ唬� 是要形成齊抓共管的管理格局。由政府牽頭，聯合公安、交通、教育等多方面的力量，建立一套完整的安全監督舉報及責任追究體制，采取行政、法律、經濟等多種手段，做到各司其職、各負其責，形成齊抓共管、標本兼治的局面。重點要建立長效考核機制，把幼兒園的交通安全納入相關部門的年度考核和各級政府的綜合治理考核，逐步完善長效管理機制。教育部門要開展轄區幼兒園接送車輛的拉網清理，清底子、建臺帳，督促其建立和完善車輛及駕駛人管理相關制度，抓好交通安全教育培訓，并與幼兒園簽訂責任書，將幼兒接送車輛的安全管理納入年度考核中，對責任未落實的，教育部門可重新審查其辦學資格，或追究其領導責任。
�。ǘ� 是要加大違法行為的查處力度。公安、交通管理部門應當認真分析轄區內幼兒園接送車的分布區域、行駛路線和時間，制定合理的巡查方案，特別是在上下學高峰期、接送學生車輛較集中的路段和條件較差的路段，要充實警力，加強管理，嚴厲查處無牌、假牌、套牌及報廢車輛作為接送車上路行駛和嚴重超載、超速等嚴重交通違法行為，形成高壓態勢。要實行“五個一律”，即對違法行為一律先糾正后處罰，該罰款的一律頂格處罰，該報廢的一律強制報廢，情節嚴重的一律通過新聞媒體進行公開曝光，多次違法的一律通報教育、交通、幼兒園等部門和單位，以確保接送車安全有序運行。
�。ㄈ� 是要加大交通安全宣傳力度。由交通安全管理部門和教育行政部門聯手，不斷深化道路交通安全宣傳“進學校、進家庭”工作，結合交通事故典型案例，使廣大家長充分認識到接送車超載的危害性，不乘坐超員車輛，并向交警、交通部門舉報非法營運的“黑車”，從源頭上控制超載及非法營運行為的發生。
交通運輸部門年度工作總結 5
近年來特別是今年以來，區交通運輸局根據區委、區政府扶貧開發有關工作安排和市局有關具體業務部署要求，積極發揮部門職能作用，完善措施，加大力度，扶貧攻堅工作得到了扎實推進�，F將有關情況匯報如下：
一、扶貧開發工作情況
一是制定精準扶貧方案和規劃。為切實做好精準扶貧工作，區交通運輸局立足部門職能，根據省定貧困村脫貧摘帽需達到“五通十有”的要求，制訂出臺了《xx區交通運輸局扶貧實施方案》和《xx區交通運輸局精準扶貧三年規劃》，計劃到20xx年貧困村主要街道與臨近公路實現順利通達，全面實現行政村通柏油（水泥）路；貧困村村內至少有x條硬化道路；具備條件的貧困村全部通達客車。
二是狠抓農村公路建設。針對xx街道省定貧困村xx村和xx街道省定貧困村后xx村的道路建設需求問題，區交通運輸局向上級爭取農村公路建設工程補助資金xx萬元，分別用于：xx村村內路xx公里，xx萬元；后xx村內路xx公里，xx萬元。目前，省定貧困村中有道路建設需求的'xx村、后xx村已全部完成了道路建設任務，補助資金已于今年x月份按有關程序撥付至有關街道。至此，我區x個省定貧困村已全部實現了“有x條與干線公路相連的四級公路”，實現率達xxx%；另，除xx街道xx村距離xx街道主干路xx公里，處于xx街道的xx（xx與xx），村內目前共有xx人，且絕大多數為老人，平時外出較少，由于該村客源少，地理位置偏僻，倘若客車運營將入不敷出，所以該村臨時不具備通客運班車、城鄉公交車條件。其余貧困村已全部實現客運班車、城鄉公交通達。我區具備條件的建制村通客運班車、城鄉公交車通達率已實現xxx%，提前實現了省里提出的“到20xx年，所有貧困村至少有一條穿村瀝青（水泥）路，xx%以上的貧困村有x條與干線公路相連的四級公路，客運班車、城鄉公交通達率達到xx%以上”的計劃目標。
二、存在的突出問題
目前，x個省定貧困村交通安全設施增設工作已委托設計單位出具了設計圖紙，預算造價xx萬元。另，xx村距離xx街道主干路x。x公里，處于xx街道的xx（村西與壽光臨界），目前該村居住村民共有xx人，且絕大多數為老人，平時外出較少，由于該村客源少，地理位置偏僻，客車運營收入入不敷出，臨時不具備通客運班車、城鄉公交車條件。
二、20xx年工作計劃及下步打算
一是計劃今年xx月下旬，按有關程序開標確定x個省定貧困村安全設施施工和監理單位，盡快協調中標單位進場施工，爭取盡快完成該項工作任務。
二是積極與有關方面溝通，研究xx街道xx村客運班車、城鄉公交通達方案，采取得力措施，力爭盡快實現xx村客運班車或城鄉公交通達，解決該村老百姓出行難問題。
交通運輸部門年度工作總結 6
20xx年，在縣委政府的正確領導下，緊扣“改革創新年、法治建設年、項目突破年”工作主題，圍繞“轉型升級”工作主線，以“構建大交通、服務大發展”為使命，真抓實干，攻堅克難，較好地完成了全年各項工作任務。
一、交通運輸工作投入有新高。
20xx年是“十二五”規劃的收官之年，也是我縣交通項目建設發展的跨越期，縣委政府高度重視交通建設，加強組織領導，成立項目建設協調指揮部，加大資金投入，通過投融資平臺籌、縣財政撥、鄉鎮自籌的.辦法突破資金“瓶頸”。20xx年全縣交通投入8億元，其中縣本級投入達3億以上。
二、交通重點項目建設有新突破。
緊抓“項目突破年”工作機遇，主動對接，加強服務，重點項目建設取得突破性進展。20xx年，湘江七橋各項建設進展順利，累計完成投資1.2億元；xx航電樞紐二線船閘永久性用地365畝，完成協議簽訂245畝，占總任務的70%，臨時用地1000畝，完成協議簽訂400畝，占總任務的40%，房屋拆遷60棟，完成協議簽訂30棟，占總任務的50%，工作總體進展順利，主體工程已經開工建設；淥水二橋順利立項，爭取省交通廳補助資金2358萬元，目前已到位2243萬元，各項前期工作基本完成，征地拆遷已啟動，項目施工招標即將揭曉，預計12月31日開工建設。
三、交通民生實事工作有新實績。
20xx年是我縣農村公路建設持續加快發展的又一年，全年完成農村通暢工程160公里、農村公路升級改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座；完成渡口碼頭改造12處及新購客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念，大力發展城市公交，新購純電動公交車輛6臺，全省首開先河；新建農村客運招呼站38個、城市公交站亭16個及新開通南洲新區、松西子、老黨校3條公交線路，城鄉交通一體化建設進程加快；農村公路管養工作成效明顯，20xx年，我縣在全市農村公路管養考核五縣市中排名第一。
四、運輸管理和安全工作有新舉措。
深入開展打非治違行動，道路運輸行政執法依法到位，工作進入常態；深入開展治超治限工作，齊抓共管長效機制逐漸形成；深入開展交通安全大排查大整治專項行動，一年來，實現水陸客運、公路施工無一責任事故，社會治安綜合治理維穩工作實現了“五無”的工作目標，交通安全社會治安形勢穩定。
五、機關效能建設有新局面。
認真貫徹落實縣委政府精神，健全機關各項制度，嚴格執行黨內生活制度、“三重一大”制度及財務“聯簽會審”制度、嚴控“三公”經費及其他辦公性行政經費開支、嚴格落實學習制度等等，狠抓干部隊伍作風建設，強化廉政日�；芾�，加強政風行風建設，行業風氣實現明顯好轉。
交通運輸部門年度工作總結 7
一年來，我所在縣委、縣政府、市交通局以及業務主管部門的正確領導和縣人大政協的監督下，通過全所上上下下共同努力，以“十七大”會議精神為指導，用科學的發展觀統攬全局，增強交通運輸市場的可持續發展，強化全所的各項管理，提高行政能力；加強和扶持城鄉運輸市場，切實抓好精神文明建設，執法廉政建設，認真做好安全工作，開拓創新，勤儉創業，奮斗拼搏，我所工作取得了成效，同時也存在一些不足：
一、經濟效益完成情況
主要是9個站，大修廠，檢測線的具體數字（略）
二、主要做了哪些工作
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1、堅持以人為本，加強管理，保證運輸市場健康有序的發展
本著以人為本，體貼職工工作環境，以及正面的社會影響，我所加大了基礎設施的建設，購置了新車加大了行業稽查的力度，對非法客運車、旅游車、假冒軍車進行了嚴厲打擊。組織專門的執勤中隊整頓運輸秩序，客運秩序明顯好轉，有力的.震懾了非法運營者。安全，高效，文明執法原則是我們單位永恒的主題，同時也是運輸市場健康有序發展的保證！加強《公路法》等法律、法規宣傳，增強法律意識。通過各種宣傳活動促進了群眾學法的熱情，違法違章案件得到有效遏制；二是嚴格管理、熱情服務、文明執法、依法行政。認真組織和開展公路巡查工作，按部頒標準做到三分之二的時間上路巡查，糾正違法違章車輛，確保了各級道路整潔，安全，暢通。
2、加強管理，減少交通事故的發生
我們加強了對所管轄車輛的管理，對每一輛車輛做到及時檢測，對劍測不合格的車輛，限期整改！使每輛運輸車輛都能按季度及時保養，杜絕了車輛帶病作業的同時，減少了惡性交通事故的發生。狠抓客運市場規劃和管理。在不斷加大交通客貨運市場整頓治理的基礎上，對農村客運市場結合我縣實際，科學、積極、穩妥、規范、有序地推進各項工作的開展，使全縣農村客運規范有序，方便了群眾出行。
3、健全了信訪制度，并做到了事事有答復，件件有落實！
4、提高了防腐敗的能力！健全了監督機制，主管領導每星期都會有三次不定期的抽查，對行業風紀做了很抓真管，有效地防止了違法違紀的行為發生，并加強了對外的宣傳工作，塑造了運管行業的新形象！
5、機關作風的改變！
我單位為窗口單位，為了加強工作紀律實行了簽到制度，并通過每周五的政治學習，徹底的改變了機關工作人員以前工作散慢，辦公時間無人尷尬的局面。
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管理責任意識，全局觀念還不盡人意，全所都存在著工作態度消極，工作態度傲慢！個別稽查人員有著裝不整，工作作風不嚴謹，態度生硬，和車主吵架，卡，拿，要，這給運管工作造成被動，使運管形象嚴重受損！
三、20xx年設想
同志們10年已經完美的閉幕成為歷史了，嶄新的09年來臨了，在新的一年里，我們要認真貫徹“十七大”精神，切實加強管理黨風行風建設，進一步加強反腐倡廉的宣傳力度，并結合運輸行業的實際情況調整運輸管理的力度！使運輸市場能夠做到和諧有序健康的發展！在力所能及的范圍內改變職工的工作環境，提高員工的經濟收入，保障員工的福利待遇！
以上是我所一年以來各項工作的基本情況及09年的重點工作的初步思路，相信在此基礎上我們時刻保持“創優，創新，創先”的時代精神，秉持不斷進取，精耕細作，科學管理的工作理念，戒驕戒躁，總結經驗，吸取教訓，查漏補缺。在新的一年里，我們思想上，工作上都要站在一個新的起點開始新的一輪的工作。在所新的領導班子的領導下認真學習政策法規，學習是智慧的源泉，也只有不斷地學習才能使我們的所容所貌都有一個質的改變！同志們！為了實現我們的理想目標而努力工作吧！
交通運輸部門年度工作總結 8
為貫徹落實交通運輸系統寄遞物流相關工作會議精神，我局20xx年開展了以嚴格落實“三個100%”（收寄驗視、實名寄遞、過機安檢）制度為中心的寄遞物流相關工作。并將20xx年工作總結如下：
一、工作開展情況
一是落實監管機構和人員。根據縣委縣政府工作安排，寄遞物流監管工作交與我局后，我局高度重視，立即成立了漢源縣寄遞物流渠道安全管理辦公室，日常工作由局安檢股具體負責，認真開展寄遞物流渠道安全工作。成立了由局長任組長，交戰辦主任任副組長的寄遞物流專線整治行動領導小組，認真開展寄遞物流專線整治行動，力爭大幅改善我縣寄遞物流專線安全生產形勢。局屬各單位、道路客貨運輸企業按照各自的職責職能，各司其職，各行其責，切實做好寄遞物流專線整治工作，確保寄遞物流行業安全平穩運行。制定工作方案，細化工作目標責任。
二是開展寄遞物流運輸安全管理宣傳活動，組織安檢人員在車站、運輸企業宣傳欄，單位門口等地點廣泛張貼并利用出租車LED顯示屏，加大對《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等法規的宣傳，廣泛宣傳“依法寄遞、安全寄遞”理念。截至目前，已懸掛橫幅5條，張貼標語23張。
三是積極向郵政快遞企業做好文件精神傳達工作。傳達了7月18日和7月21日全國和省市電視電話會議精神，組織學習了《四川省郵政管理局四川省交通運輸廳四川省公安廳關于進一步加強寄遞物流渠道實施收寄驗視和實名收寄制度的.通知》，并就郵政快遞企業貫徹、落實文件和會議精神作了安排和布置。
四是開展了專項整治行動，建立健全聯合執法機制。2017年6月—7月我局聯合轄區派出所、安監局等單位，對轄區內20家郵政、快遞網點進行了拉網式安全生產大檢查。全面掌握本轄區寄遞物流企業底數，建立臺帳。通過清理，全縣共有寄遞分支企業20家。
五是強力推動落實“三個100%”制度。經過整治，寄遞物流企業，均落實了“實名收寄”和“開封驗視”制度，100%的完成了驗訖章和“寄遞e通”。強力推動寄遞物流企業落實集運物品100%先驗視后封箱，寄遞物流活動100%實名制，郵件、快件100%通過X光機安檢制度。
六是為切實做好寄遞物流行業安全生產工作，迎接即黨的十九大。11月25日，由縣交通運輸局主持，縣安監局、縣公安局、縣工質局、縣消防大隊、縣郵政公司參加，共同在縣交通運輸局三樓召開漢源縣寄遞物流行業安全培訓會。會上，各參會單位就寄遞物流行業安全相關知識對各寄遞物流企業負責人及經營人進行培訓。要求相關企業嚴格落實三個制度（100%收寄驗視、100%實名寄遞、100%過機安檢）。31家寄遞物流企業和35名企業負責人及經營人參加了此次培訓。
二、典型案例
三、存在問題
一是寄遞物流從業人員對相關法律和安全知識不熟悉，企業負責人對員工的安全知識培訓未重視。
二是實名登記制度堅持情況較差。
三是落實三個100%中，安檢落實難度大。因安檢機一臺大約在10萬元以上，作為快遞小企業難以接受如此高的設備費用。
四是作為我局作為寄遞物流管理部門，執法主體缺乏執法依據。目前，只有《郵政法》、《治安管理處理法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等對寄遞業務有執法依據，我們交通部門若在這一塊執法就超越執法權限。
四、建議及下一步打算
一是建議由市郵政管理局下延管理機構，成立縣郵政管理局，負責縣內郵政和寄遞業務行政管理工作。
二是在沒有成立縣郵政管理局前，請求政府給縣交通運輸局從法律授權角度明確執法主體和執法依據，并增設編制，落實財政預算經費。
下一步我局將持續牢固樹立“安全為基”的監管理念，力爭把“三個100%”制度落實到旺季保障和日常監管工作中；督促企業做好員工的安全知識培訓工作；引導企業持續加強收寄驗視制度；鼓勵企業向用戶做好實名收寄的宣傳工作，養成良性習慣；要求企業多方籌措資金，盡早實行“有分揀必安檢”。
交通運輸部門年度工作總結 9
20xx年，湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領導和大力支持下，以及各級相關部門的配合和鼎力協助下，堅持以科學發展觀為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務，以行業管理為中心，以“打非治違”為重點，貫穿安全生產這一主線，求真務實、開拓進取、創和諧、謀發展，實現了各項工作整體推進�；仡櫲甑墓ぷ髑闆r，具體總結如下：
一、 加快隊伍建設，正規化管理上臺階
大隊在縣局的統一部署和安排下，年初對我大隊執法人員進行調整，補充了新的執法力量，為了充分發揮隊員們的主觀能動性，在人員安排上，借鑒去年的成功經驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據個人特點，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務、行政處罰、文書檔案管理、財務、黨務、安全等各個環節實行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。
隨著社會多元化和法制化進程的加快，我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時俱進的執法水平，我大隊組織了系統的法律法規和業務知識的學習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學習、交流，借鑒他們的工作經驗和先進管理模式，通過全方位、多渠道的學習和培訓，執法大隊的整體行政執法水平有了質的飛躍。
年內，我大隊再次對內部管理制度進行了修訂和完善，讓制度來規范行為，強化紀律。一年以來，我大隊堅持周例會制度，研究分析各個時段的工作重點，對執法中出現的新情況、新問題及時分析解決，對遇到的`典型案例全員討論學習。各項工作記錄全面、詳實、具體。通過各項制度的完善和執行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動了執法大隊的正規化建設，使大隊成為了一支經驗豐富、業務精通、素質過硬的勁旅。
二、文明執法樹新風
我大隊執法人員嚴格執行政策規定，秉公辦事，公正執法，在糾正違法違章時，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書證、物證確實，法律文書齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的嚴肅性和效力。上路執勤時，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務”活動，一個標準的手勢，一個深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動作和語言，這不但改善了車主與執法人員的現場關系，便于我方糾正違章，同時也樹立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執法的關系。
服務大廳也增設了便民服務職能，為車主們提供茶水和休息場所。窗口辦事不再讓車主等待，辦事人員主動熱情接待外來人員，耐心解答各車主、車屬單位的咨詢，并及時做好宣傳教育工作。進一步規范了窗口辦事程序，切實改變了隊員的工作作風，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，有時加班加點為車主提供方便，我大隊考慮到有部分車主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時間，也堅決把當天的事情辦完，個別同志因此常常加班到很晚，下班時外面已是燈火通明。通過同志們的無私奉獻和共同努力，大廳的服務能力有了質的飛躍，實現了群眾滿意、領導放心的目的，文明執法樹立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著
在上級政府正確領導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大對非法營運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場專項整治工作點多、線長、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區非法營運猖獗的地區、重點路段進行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營運情況的第一手資料。同時，爭取多方支持，鼓勵社會合界積極提供從事非法營運車輛的信息以及電召非法營運組織的情況，明確了工作重點，增強了打擊的精確性。
我大隊抓住一切有利時機，冒嚴寒、頂酷暑，堅守崗位，全面履行稽查職能，加大路面巡查力度，對全縣非法營運實行拉網式清查和打擊，共查處非法營運車輛48臺，解散了從株洲至易俗河的非法電召公司。通過追根溯源，挖出一批較為隱蔽的非法營運車輛，一是部分中巴車主自己參與客運的同時進行非法營運，如湘運二十六車隊承包車主xxx駕駛自家湘C5xxx8微型普通客車參與道路客運經營；二是運輸公司員工從事非法營運。對這部分車輛，我們予以了從嚴打擊，堅決取締。通過處理，規范了市場，運輸車隊得知這一情況，給我大隊送來了錦旗。大隊通過在全縣主要道路路口執勤，糾正違章，全年共查處各類違法、違章車輛486臺次，處理非運營運48起，依法征繳非稅收入96萬余元，初步實現了“打擊一批、規范一線、教育一片”的目標，促使全縣道路運輸市場向著規范、有序、穩定、健康的方向發展。
交通運輸長效機制逐步形成，在大隊縱深、全面推行“打非治違”工作的形勢下，一些交通違章行為得到極時糾正，社會危害性和不良影響大大降低。一些技術參數不達標，車輛狀況差的非法營運車輛自然退出了運輸市場，非法營運已變得無處藏匿。隨著執法力度的加強，自覺主動到湘潭縣運管所辦理合法手續的車主、車屬單位不斷增多，運輸市場出現良性循環的態勢�？h屬各交管站執法環境得到明顯改善，執法大隊以實際行動捍衛了條令條例的法律尊嚴，鞏固了交通運輸行政執法地位。
四、 精神文明建設與黨風廉政建設齊頭并進
大隊長以身作則，帶頭執行政策規定，把黨風廉政建設貫穿執法工作始終，不索拿卡要，不接受車主的請吃請喝和送禮，不徇私枉法，廉政勤政，統一規范和正確行使交通行政處罰自由裁量權，得到了群眾的一致好評。
大隊通過增強法制觀念和自律意識，筑牢了拒腐防變的思想道德防線，面對利益不動心，誘惑面前不動搖。
為了讓全體隊員開拓視野，大隊還專門組織了外出學習考察的活動，通過開展一系列積極向上的文娛活動，豐富了隊員們的生活，拉近了執法人員之間的距離，融洽了干群關系，全大隊從負責人到隊員，團結一心，擰成一股繩，勁往一處使，營造了團結向上的工作氛圍，集體榮譽感和責任心空前提高，在工作中呈現出團結協作的極大熱情。
五、 安全工作落實到位
大隊全年將安全工作貫穿始終，定期召開安全工作會議，做到了安全工作有方案、有措施，實施有記錄。多次協同相關部門對全縣交通安全隱患進行排查，加強道路運輸市場的整治，聯系交警、城管、安監等部門對城區交通，特別是縣一中、牛頭嶺、步步高等重點區域、重點路段進行全方位的安全整治。同時把客貨運站場作為安全管理的重點，嚴防危險品上車。
著重對學校、幼兒園進行督查，嚴厲打擊租用社會車輛用作校車的行為，打擊接送學生和幼兒的非法營運行為，從而從源頭上控制了安全事故的發生，全年實現安全無事故。
六、 顧全大局促和諧，服務“兩型社會”建設
大隊為了營造湘潭縣良好的投資環境，在執法過程中大力推進人性化執法，我隊從大局出發，聽取市、縣領導和有關部門的意見和領導的指示，對重點工程運輸車輛，重點企業運輸車輛及車屬單位的違章行為以教育為主，處罰為輔的方式，責令改正，視情節輕重予以從輕處罰或首次免罰，全年共對31臺次各類違法車輛免于處罰或從輕處罰，為了促進和加快縣域經濟的發展，我大隊全年免收罰款十萬余萬，融洽了各經濟體與各相關部門的關系，為縣域經濟的發展打造了良好的投資環境。
七、 全面履職，服務大交通
大隊積極協助和配合縣局工作，抽調謝石龍同志進駐新農村示范村，幫助和指導社會主義新農村建設。多次調車、調人參與十二五規劃公路建設情況調查，為我縣交通網絡建設積累了第一手資料。
今年上半年，潭衡西線高速公路進入了最后的施工階段，由于該工程路面已經基本成型，大量車輛進入施工工地新修路面行駛，嚴重影響了施工和工程質量，大隊按縣局指示，派出執法車輛一臺，執法人員數名進入施工現場進行維護，確保了重點工程的正常建設。
總之，執法大隊的工作得到了群眾的理解和各級領導的認可，法律文書的制作歸檔得到了省市領導的高度評價，全年無一例執法糾風與行政復議案件，各項工作成績喜人，為我縣交通運輸執法工作寫下了輝煌的一頁。
交通運輸部門年度工作總結 10
20xx年，在縣委政府的正確領導下，緊扣“改革創新年、法治建設年、項目突破年”工作主題，圍繞“轉型升級”工作主線，以“構建大交通、服務大發展”為使命，真抓實干，攻堅克難，較好地完成了全年各項工作任務。
一、交通運輸工作投入有新高。
20xx年是“十二五”規劃的收官之年，也是我縣交通項目建設發展的跨越期，縣委政府高度重視交通建設，加強組織領導，成立項目建設協調指揮部，加大資金投入，通過投融資平臺籌、縣財政撥、鄉鎮自籌的辦法突破資金“瓶頸”。20xx年全縣交通投入8億元，其中縣本級投入達3億以上。
二、交通重點項目建設有新突破。
緊抓“項目突破年”工作機遇，主動對接，加強服務，重點項目建設取得突破性進展。20xx年，湘江七橋各項建設進展順利，累計完成投資1.2億元；xx航電樞紐二線船閘永久性用地365畝，完成協議簽訂245畝，占總任務的70%，臨時用地1000畝，完成協議簽訂400畝，占總任務的40%，房屋拆遷60棟，完成協議簽訂30棟，占總任務的`50%，工作總體進展順利，主體工程已經開工建設；淥水二橋順利立項，爭取省交通廳補助資金2358萬元，目前已到位2243萬元，各項前期工作基本完成，征地拆遷已啟動，項目施工招標即將揭曉，預計12月31日開工建設。
三、交通民生實事工作有新實績。
20xx年是我縣農村公路建設持續加快發展的又一年，全年完成農村通暢工程160公里、農村公路升級改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座；完成渡口碼頭改造12處及新購客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念，大力發展城市公交，新購純電動公交車輛6臺，全省首開先河；新建農村客運招呼站38個、城市公交站亭16個及新開通南洲新區、松西子、老黨校3條公交線路，城鄉交通一體化建設進程加快；農村公路管養工作成效明顯，20xx年，我縣在全市農村公路管養考核五縣市中排名第一。
四、運輸管理和安全工作有新舉措。
深入開展打非治違行動，道路運輸行政執法依法到位，工作進入常態；深入開展治超治限工作，齊抓共管長效機制逐漸形成；深入開展交通安全大排查大整治專項行動，一年來，實現水陸客運、公路施工無一責任事故，社會治安綜合治理維穩工作實現了“五無”的工作目標，交通安全社會治安形勢穩定。
五、機關效能建設有新局面。
認真貫徹落實縣委政府精神，健全機關各項制度，嚴格執行黨內生活制度、“三重一大”制度及財務“聯簽會審”制度、嚴控“三公”經費及其他辦公性行政經費開支、嚴格落實學習制度等等，狠抓干部隊伍作風建設，強化廉政日�；芾�，加強政風行風建設，行業風氣實現明顯好轉。
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