【熱門】霧霾調查報告
隨著社會一步步向前發展，越來越多人會去使用報告，報告具有成文事后性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊�，以下是小編收集整理的霧霾調查報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
霧霾調查報告1
看看近幾天的報紙，我發現，空氣污染越來越嚴重了，諸暨的空氣質量指數不斷的下降，這到底是為什么呢？原先，這都是霧霾搞的鬼。
到底什么是霧霾呢？它有多大的危害？霧霾天氣是怎樣構成的呢？我們又能為敢走霧霾天氣做出一些力所能及的事情呢？透過資料的收集和自己的了解，我找到了答案。
原先，霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質量的惡化，霧霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把霧霾天氣現象并入霧一齊作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。霧霾的危害可大了！由于霧霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現象，都是因浮游在空中超多極微細的塵�；驘熈５扔绊懼率鼓芤姸群懿�，開車時，由于能見度差，就可能會引起車禍。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。所以呢，在霧霾天氣到來時，我們就應少在戶外活動，必須要出去的話，必須要戴上口罩。少開窗，多補充維生素。這些都是預防霧霾的好方法哦！
這樣害人的霧霾是怎樣構成的呢？一大部分還是我們人類自己造成的。構成的原因有五個：
一、大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
二、地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
三、汽車尾氣是主要的'污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。
四、工廠制造出的二次污染。
五、冬季取暖排放的CO2等污染物。
其中，第二三四五條都是我們人類造成的，那我們是不是要減少這些行為，為治理空氣污染做出貢獻呢？
此刻，城市里的汽車太多了，尾氣排放造成了空氣污染。我們要倡導綠色出行，出門盡量用公共交通工具，最好能騎自行車，這樣就能有效的減少空氣污染的程度。
祖國是我們的家，我們就應保護她。讓我們綠色出行，減少尾氣排放。讓我們的家園更秀麗！
霧霾調查報告2
這幾天，霧霾一詞在我們紹興很常見。以前我們只知道霧，現在我們知道了，還有一種像霧一樣的天氣叫霧霾。那么霧和霧霾有什么區別呢？
通過調查，我知道了，霧，是有地面上的水蒸發后，因為空氣流動活動偏少，地面風速小，有利于水汽在大氣低層積聚，所以就產生了霧。因此，霧的成分主要是水，它對人體基本無害。
而霾，主要是空氣中的`灰塵、二氧化硫、氮氧化合物等污染物因為無法擴散而長期積累，造成視覺程障礙。霾是一種很危險的現象，主要原因是因為汽車尾氣排放、工業氣體污染造成的。很容易造成人體上呼吸道感染而咳嗽。
霧和霾最大的區別是水份含量的多少。水含量多的叫霧；水含量少的，以污染顆粒為主的叫霾。最直觀的現象是：霧基本上是白色的，而霾是黃色的。
現在紹興長期處于霧霾天氣，這對于大家的身體是很有害的。所以，大家在霧霾天氣嚴重的時候，盡量少出門，出門戴上口罩。
霧霾調查報告3
霧霾現狀：
霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾
一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。
霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物(PM2.5)，一旦排放超過大氣循環能力和承載度，細顆粒物濃度將持續積聚，此時如果受靜穩天氣等影響，極易出現大范圍的霧霾。
20xx年，“霧霾”成為年度關鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過程籠罩30個省(區、市)，在北京，僅有5天不是霧霾天。有報告顯示，中國最大的500個城市中，只有不到1%的城市達到世界衛生組織推薦的空氣質量標準，與此同時，世界上污染最嚴重的10個城市有7個在中國。
20xx年1月4日，國家減災辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入20xx年自然災情進行通報。
20xx年2月，主席在北京考察時指出：應對霧霾污染、改善空氣質量的首要任務是控制PM2.5，要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業、強化管理、聯防聯控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點領域，嚴格指標考核，加強環境執法監管，認真進行責任追究。
調查問卷：
針對愈發嚴重的霧霾天氣狀況，我進行了一次問卷調查。調查了解周邊居民對霧霾天氣的了解狀況。
調查的問卷及數據如下：
1、您對本次霧霾天氣是否關心?
A.關心79%B.不關心6%C.沒想過15%
2、你是否知道霧霾對人體的危害?
A.非常清楚15%B.有所了解67%C.不太清楚18%
3、PM2.5的標準中文名是?
A..懸空細塵14%B.微塵21%
C.超細懸空塵顆粒65%
4、您是否對本次霧霾天氣采取了防御措施?
A.未采取55%B.已采取21%C.打算采取24%
5、霧霾天氣對您有何影響?
A.出行22%B.健康32%C.心情46%
6、在霧霾的天氣下，您會選擇什么交通工具出行?
A.步行48%B.自行車4%C.私家車5%D.公交車41%
7、您認為造成霧霾天氣嚴重的原因是什么?
A.人為造成76%B.大氣氣壓不穩4%C.氮化合物增多20%
8、對于近年霧霾天氣的頻繁出現您有什么態度或看法?
A.應分日限制尾氣排量63%B.應減少燃放煙花21%C.與我無關16%
調查總結：
根據調查結果可知，大多數人還是關心并基本了解最近的霧霾天氣的，但真正采取防護措施的人卻很少。
大多數人認為霧霾天氣對自己影響最大的是心情，健康其次。而出行時，更多人還是愿意選擇步行或公交車，相對于私家車來說，確是環保太多了。同樣，在出現霧霾天氣時，也還是有人會選擇大門不出，二門不邁的，只不過是少數。
對于造成霧霾天氣的原因，大家看法不一，但大多數人認為是人為因素造成的，正如前一段時間存在大量的焚燒秸稈現象一樣。許多人認為應該加大政府的干預力度，例如分日限制尾氣排量等。而減少霧霾的產生，確實需要減少汽車尾氣排放的污染物、工業企業排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到這些卻不是任何一個人或者任何一個企業單獨可以做到的，這是一個國家共同的責任，需要全體公民的共同努力。
霧霾及其成因：
什么是霧霾?
霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區別很大。霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統。霾——霾，也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。
二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者為氣態污染物，最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監測的是PM10，也就是空氣動力學當量直徑小于等于10微米的污染物顆粒。
霧霾天氣的.成因?
1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
3.汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個因素。
4.工廠制造出的二次污染。
5.冬季取暖排放的CO2等污染物
霧霾的危害：
霧霾天氣易誘發心血管疾病，霧霾天氣時氣壓低，濕度大，人體無法排汗，誘發心臟病的幾率會越來越高。
誘發呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質的顆粒物一旦進入呼吸道并粘著在肺泡上，輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。
霧霾天氣時光照嚴重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。
霧霾天氣時，由于空氣質量差，能見度低，容易出現車輛追尾相撞，影響正常交通秩序，對大家出行造成不便，在日常行車行走時更應該多觀察路況，以免發生危險。
霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統、農作物生長等均產生重要影響。霧、霾會造成空氣質量下降，影響生態環境，給人體健康帶來較大危害
對于霧霾天氣的建議：
在此種極端天氣中，市民應怎么做才能減少對身體危害?吃什么才能提高免疫力?針對市民關心的問題，相關專家逐一進行了解答。
一、避免霧天鍛煉�？梢愿脑谔柍鰜砗笤俪烤�。也可以改為室內鍛煉。
二、盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。
三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥
四、別把窗子關得太嚴�？梢赃x擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。
五、盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。
六、補鈣、補維D，多吃豆腐、雪梨等
特別針對青少年來說：
青少年身體發育不完全，灰霾天氣灰塵、顆粒會通過孩子們的呼吸道直接侵害其健康，容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發生。對兒童的防護從以下幾個方面進行。
首先，通過學校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關系和感官認識。
其次，提高家長自身對孩子的方法意識。
再次，減少室外活動，將戶外活動改為室內活動，從而減少灰霾對兒童的影響。此外，在平時的生活中，毛絨玩具表面的灰塵、細菌較多，盡量少給孩子玩或常清洗，讓孩子的活動遠離污染嚴重的交通干道，臨街住的，避免在交通高峰期開窗通風。
總結：
城市風光
汽車如此多嬌千里朦朧
引無數男女競相開萬里霾飄
惜貪圖安逸望城市內外
自排毒氣濃霧茫茫
男女老少舉國上下
共同吸毒陰霾滔滔
孰能幸免車舞長龍
欲消滅霾尾氣綿延
拯救生命之空氣欲把毒氣遍滿天
棄開車
顆粒物
從你我做起生命危矣
刻不容緩各地霧霾天氣的出現，本質上是環境自凈能力達到臨界點的提醒。對于城市的居民而言，它既是對現代社會觸碰自然底線的警告，也是對人類侵犯大自然的警告。當然，還是對城市居民肩負保護環境的責任，維護地球生態自覺性的考驗。面對霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實際生活中的改變治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設生態文明，呵護生態環境，建設美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個復雜的綜合課題，雖然我們面對的是一場艱苦卓絕的戰役，但有政府有效應對，企業積極參與，社會各界共同擔當，一個清新秀美的生態文明城市，也將離我們不遠.
以上霧霾天氣的調查報告就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。
霧霾調查報告4
一、什么是霧霾
霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述。隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。
二、霧霾產生的原因
第一：汽車尾氣。
第二：冬季燃煤產生的廢氣。
第三：工業生產排放的廢氣。
第四：建筑工地和道路交通產生的揚塵。
三、霧霾的危害
霧氣看似溫和，里面卻含有各種對人體有害的細顆粒、有毒物質達20多種，包括了酸、堿、鹽、胺、酚等，以及塵埃、花粉、螨蟲、流感病毒、結核桿菌、肺炎球菌等，其含量是普通大氣水滴的幾十倍。與霧相比，霾對人的身體健康的危害更大。由于霾中細小粉粒狀的飄浮顆粒物直徑一般在0.01微米以下，可直接通過呼吸系統進入支氣管，甚至肺部。所以，霾影響最大的就是人的呼吸系統，造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、腦血管疾病、鼻腔炎癥等病種上。同時，灰霾天氣時，氣壓降低、空氣中可吸入顆粒物驟增、空氣流動性差，有害細菌和病毒向周圍擴散的`速度變慢，導致空氣中病毒濃度增高，疾病傳播的風險很高。
霧霾天氣現象會給氣候、環境、健康、經濟等方面造成顯著的負面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學煙霧現象，導致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通;提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統及心臟系統疾病惡化，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變人體的免疫結構等。
20xx年11月5日，中國社會科學院、中國氣象局聯合發布的《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告(20xx)》指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中，霧日數呈明顯減少，霾日數明顯增加，且持續性霾過程增加顯著。
四、在霧霾天氣中，如何保護自己
1.霧霾天氣少開窗。
2.外出戴口罩
3.飲食清淡多喝水
4.多吃蔬菜水果
5.在霧霾天氣盡量減少出門
6.盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區這些時間段，污染物濃度最高。
7.通過宣傳等活動，普及對霧霾天氣的認識。
霧霾調查報告5
調查時間：
20xx.2.17
調查背景：
伴隨著馬年春節的來臨，多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人。
調查問題：
到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?
調查方法:
為此，我通過上網查資料、詢問家長等方法，對此進行了調查。
調查結果：
1、霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象�！癙M2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大。
xx2年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。濟寧和鄒城市也先后發布大霧天氣橙色預警。而濟寧市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。
2、形成原因：
據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。
3、霧霾天氣的危害(調查結果)
1.對人體的危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的.時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病。
2.對生產生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序。同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。
建議：
我覺得，防治的重點應放在控制顆粒物排放上：首先是工業排放，需要將重工業企業理規劃，做到節能減排、清潔排放。其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注。那么，作為我們個人怎么做呢?應該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保。
霧霾調查報告6
一、調查說明
1、調查目的
客觀了解“霧霾危害”認知現狀，分析不同年齡人群霧霾知識儲備狀況，了解網友對“霧霾危害”的看法，提出防治的有效推薦。
2、主要調查資料
本次調查主要資料包括霧霾有害成分及污染源、霧霾如何進入身體、霧霾對不同人群的危害、日常防霾措施等四部分。
3、調查組織過程
時間周期：20xx年4月24日至20xx年4月24日
4、調查方法
采用網民自填網絡問卷的方式，進行調查。
5、調查對象
網友
6、有效樣本量
2726個
二、調查樣本結構
1、六成多網友年齡在20―30歲，是參與在線調查最活躍人群
調查數據顯示，34.81%參與調查的網友駕臨“十面霾伏”的地球時間為26―30年，占比最大；駕臨地球20―25年的人數排行第二，占到27.85%；這兩部分人群超過了參與調查總人數的一半，高達62.66%，排列第三的是駕臨地球31年以上的人群，占25.95%。此外，11.39%的網友駕臨地球不到20年。
2、近七成半的參與網友是女性，她們更關注環境污染造成的健康危害
調查數據顯示，參與在線自填網絡問卷的網友74.68%是女性。一方面，在互聯網中女性較男性更愛分享和互動、更有耐心；另一方面，女性更關心自身及家人健康，尤其是在空氣污染嚴峻形勢的當下。
3、宅女和辣媽更關心環境污染危害，占友的三成多
在74.68%的女網友中，不同類型的妹紙對霧霾等環境污染造成的健康危害關心程度又是不同的。宅女、辣媽、蘿莉和御姐依次分列前四位，分別占到19.49%、13.56%、11.86%和10.17%，占到友的55.08%。而后四位依次是大媽、白富美、腐女和干物女，分別為0.85%、1.69%、3.39%和4.24%。絲女、女漢子和家庭主婦均為7.63%，女神有5.95%，森女有5.93%。
4、經濟適用男最關心環境污染危害，占男性網友近五成
在25.32%的男性網友中，有個十分突出的特點，有44.44%的為經濟適用男，“顧家”是他們關心自己和家人健康的性格基因。跟友基本一致，宅男、大叔和小鮮肉都擠進了前四，占比一次為15.56%、11.11%和10%。而男神占5.56%，高富帥占7.63%，絲男占8.89%�？傮w狀況與友人群分布吻合。
三、對霧霾成分及污染源的認知狀況
九成五網友了解PM2.5是霧霾的有害成分，但對其他污染物的認知不足
霧霾物質構成，主要包括二氧化硫、氮氧化物以及PM2.5（即有重金屬、多環芳烴等有害物質的可吸入顆粒物）等。二氧化硫和氮氧化物為氣態污染物，它們與霧氣結合，構成了灰蒙蒙的天氣。
但是調查數據顯示，網友對霧霾的組成或者說有害成分的認知還不夠全面。94.94%的網友都明白PM2.5等是霧霾的'污染物，但是明白二氧化硫是霧霾污染物的不足六成，而了解氮氧化物也是霧霾污染物的也剛六成多一點點。
在女網友中，僅有55.08%的了解氮氧化物是霧霾的成分，有60.17%的了解二氧化硫是霧霾的有害成分；奇怪的是，女網友中僅有78.81%的明白PM2.5是霧霾的有害成分。
而在男網友中，僅有55.56的了解氮氧化物是霧霾的成分，稍比友高0.48個百分點；有60%的了解二氧化硫是霧霾的成分，比友地0.17個百分點；有92.22%的明白PM2.5是霧霾的有害成分，較女網友高出13.41個百分點。
總體看來，網友們對霧霾所含污染物成分有較好的認知，但還十分不完善。霧霾是20xx年底才被廣泛知曉的事物，大家在校園理解的地理知識沒有涉及、大眾科普不到位和閱讀習慣欠缺等，是網友們對霧霾認知不到位的主要原因。
霧霾調查報告7
看看近幾天的報紙，我發現，空氣污染越來越嚴重了，諸暨的空氣質量指數不斷的下降，這到底是為什么呢?原來，這都是霧霾搞的鬼。
到底什么是霧霾呢?它有多大的危害?霧霾天氣是怎么形成的呢?我們又能為敢走霧霾天氣做出一些力所能及的事情呢?通過資料的收集和自己的了解，我找到了答案。
原來，霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質量的惡化，霧霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把霧霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。霧霾的危害可大了!由于霧霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現象，都是因浮游在空中大量極微細的塵�；驘熈５扔绊懼率鼓芤姸群懿�，開車時，由于能見度差，就可能會引起車禍。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害，長期吸入嚴重者會導致死亡。所以呢，在霧霾天氣到來時，我們應該少在戶外活動，一定要出去的話，一定要戴上口罩。少開窗，多補充維生素。這些都是預防霧霾的好方法哦!
這樣害人的霧霾是怎樣形成的呢?一大部分還是我們人類自己造成的。形成的原因有五個：
一、大氣空氣氣壓低，空氣不流動時主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
二、地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
三、汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的`汽車尾氣是霧霾的一個因素。
四、工廠制造出的二次污染。
五、冬季取暖排放的co2等污染物。
其中，第二三四五條都是我們人類造成的，那我們是不是要減少這些行為，為治理空氣污染做出貢獻呢?
現在，城市里的汽車太多了，尾氣排放造成了空氣污染。我們要倡導綠色出行，出門盡量用公共交通工具，最好能騎自行車，這樣就能有效的減少空氣污染的程度。
祖國是我們的家，我們應該保護她。讓我們綠色出行，減少尾氣排放。讓我們的家園更美麗!
霧霾調查報告8
調查結果：
1、垃圾箱沒有標明垃圾可回收和不可回收的標志；
2、在草地上某些空曠的地方沒有種上綠草；
3、在公園里的某些植物早已枯萎，但卻沒有種植人員重新補種上；
4、公園的湖面上還漂浮著一些殘留物未及時清理，如：汽水罐、塑料袋、零食包裝等等；
5、公園里某些垃圾箱已被人破壞，卻沒有相應的工作人員前重新安裝；
6、在公園里，人們隨意的將衣服、褲子、被子等等晾在欄桿上；
7、在路邊，我們還發現有許許多多的煙頭，這都是人們隨手亂丟的；
得出結論：
我發現，近年來，人們都沒有做到“保護環境，從我做起”，這只不過是喊口號罷了！
產生問題的原因：
總的來說，環境污染可以是人類活動的結果，也可以是自然活動的結果，或是這兩類活動共同作用的結果。如火山噴發，往大氣中排放大量的粉塵和二氧化硫等有害氣體，同樣也造成大氣環境的污染。但通常情況下，環境污染更多地是由人類活動，特別是社會經濟活動引起的。我們平常所指的就是這類源于人類活動的環境污染。人類活動之所以會造成環境污染，是因為人類跟其他生物有一個根本差別：人類除了進行自身的生產外，還進行更大規模的物質生產，而后者是其他所有生物都沒有的'。由于這一點，人類活動的強度遠遠大于其他生物。例如，對生態系統中水的利用，其他生物僅取用滿足其生存要求的量，而人類對水的利用則不知道要比其他生物多多少倍，多到有的局部生態系統所有的水都不夠用。
解決此問題的建議：
第一，人類要想征服可怕的大自然，就必須尊重自然。對于改造自然理應慎之又慎，又要大刀闊斧，勇于實踐和改良，才能控制自然，使自身利益與自然協調發展，決不能重蹈西方發達國家“先污染，后治理”的覆轍。
第二，要從我做起，首先選擇有利于保護環境的生活方式。善待我們的家園、善待地球，共創一個美好的生活環境。就如以下幾點：
1、節約資源減少污染
�。�1）節水為榮，隨時關上水龍頭，防止滴漏。
2、綠色消費環保選擇
�。�1）用無鉛汽油、無鎘鉛電池、無磷洗滌劑，減少水與空氣的污染；
�。�2）購買低砩家用制冷器具、無砩發用摩絲，減少對臭氧層的污染。
3、重復使用多次利用
�。�1）盡量少使用一次性用品，多使用耐用品。如不使用一次性塑料和餐盒，減少白色污染；
�。�2）不使用一次性筷子；自備購物口袋或提籃。
4、分類回收循環再用
�。�1）不亂丟棄廢電池、廢塑料等垃圾、廢物；
�。�2）將垃圾分類投放，變廢為寶，使資源循環再生，造福人類。
5、保護自然萬物共存
天貓美國普衛欣提示：霧霾天氣出行記得做好防護。
�。�1）不獵殺、使用珍稀動物和受保護的動物，關愛與保護野生動植物；
�。�2）植樹造林，愛護我們身邊的每一寸綠地、每一株花草、每一片樹木。
6、講究衛生保護環境
�。�1）不隨地吐痰，不亂扔垃圾，不在公共場所吸煙，不制造噪音。
霧霾調查報告9
根據工作安排，4月24日，副主席帶隊對我縣城區衛生保潔情況進行了視察。視察組先后視察了x縣生活垃圾處理場、城區部分垃圾中轉站建設運營和路公廁改造情況，并沿途察看了道路保潔情況。隨后，在城管執法局召開了座談會，聽取了相關工作匯報，視察組成員紛紛就衛生保潔、城市綜合管理等方面踴躍發言、獻計獻策�，F就視察情況報告如下：
一、基本情況
為扎實推進三城聯創工作，在縣政府統一部署下，縣城管執法局認真謀劃縣城區衛生保潔工作。x0年7月份，即在范崗鄉境內征地240多畝，規劃建設了x縣生活垃圾處理場，并于x2年12月底全部完成建設，總投入7150萬元，其中爭取中央預算內投資2800萬元。城區內生活垃圾于x2年1月10日進場處理，實行分層攤鋪、壓實，分單元逐級填埋及覆土，每天噴藥除臭滅蠅，循環進行。垃圾滲濾液處理站于x2年8月1日設備試運行，目前日處理量約110噸，處理過的水通過市環境監測站檢測，各項指標完全符合設計要求達標排放，并可直接用于周邊農田灌溉和水產養殖，城區及周邊鄉鎮的生活垃圾得到了及時有效地處理。自x4年1月起，又根據縣城建成區面積和建設狀況，將城區44條主次干道，51條背街后巷，3個廣場約245萬平方米的道路清掃保潔和12個公廁、10個中轉站運行管理及城區垃圾收集、中轉、運輸工作，以魯肅大道為界，分設老城區和新城區兩個標段，通過公開招標，以1166萬元的總價格交由兩家有實力的公司承包經營。運營以來，城區衛生保潔工作質量明顯提升，得到政府和廣大市民一致好評。
二、主要做法
�。ㄒ唬┖侠頊y算作業經費，嚴格招標條件，選好一支專業隊伍。在科學合理劃分標段的基礎上，在招標前調查了解了周邊縣（市、區）環衛作業運行及經費投入情況，結合我縣財政實力和環衛作業現狀，合理測算作業經費，并采取市場化運作，從投標公司的資質、業績、設備等方面嚴格設置招標條件，確保了有實力企業中標運營，為提升保潔質量打下了基礎。
�。ǘ┦冀K強化質量意識，嚴格規范作業，確保一流作業質量。
日常工作中，中標公司始終把保潔質量放在首位，通過人機結合規范作業，主次干道實現了由掃到洗的轉變，作業道路路面基本見本色，慢道、人行道及時保潔，基本看不見飄浮物和有色垃圾。
一是不定期開展城區環境整治提升行動。兩中標公司分別組建清障專業隊伍，對城東新區路網，老城區主次干道，背街后巷道路兩邊建筑垃圾、殘磚斷石、樹枝樹根、污泥糞便，行道樹、線桿周圍余土等雜物長年循環清理，全方位整治，清除路障，方便機械和工人作業。
二是長期堅持沖洗路面、降塵，完善保潔設施，提升保潔質量。兩家中標公司每天用多功能高壓清洗車沖洗作業路面，降低灰塵。老城區由于路窄，行人、車輛較多，利用夜間作業，最大限度減少矛盾。同時加大投入。x4年共投放900只240升垃圾桶，放置主次干道兩邊，方便居民垃圾投放。
三是機械清掃，垃圾收集桶裝車載，減輕環衛工人勞動強度。主次干道的快車道以機械清掃為主，人工保潔為輔。每天出動4輛3噸后裝壓縮車，將主次干道兩邊垃圾桶的垃圾直接收到車內壓縮，人機結合作業，既提高了工作效率，也減少了二次污染。
�。ㄈ┘訌娙粘９ぷ鞅O管，嚴格考評考核，建立一套良性機制
一是制定《道路質量考評辦法》，用制度管事。加強對中標公司清掃保潔質量的監督，制定了質量考評辦法，每天環衛所安排工作人員分2組，每組2人對作業范圍內道路、街巷進行全面巡查督促，確保及時發現問題及時就地解決問題，做到一日一督查一結論，一周一通報，一月一兌現。
二是實行網格化管理。環衛質量管理列入網格化管理內容之一，實行五位一體監督（局領導、監察室、環衛所、執法中隊、市民），局領導、監察室的.督查信息，第一時間反饋到中標公司并限期整改。
三是充分發揮市民監督作用。背街后巷的環境衛生質量是環衛工作的短板。今年城管部門在51條背街后巷制作了102塊環衛公示牌，將清掃保潔人員、監督管理人員等相關信息公示，主動接受市民監督。同時，積極利用電視、廣播、網站等媒體宣傳城市管理先進典型和反面案例，先后印制了致定城廣大居民的一封信和城管進校園文明宣傳冊等宣傳品，不斷加強城管執法宣傳，統一思想共識，營造良好的執法環境。
四是嚴格兌現考核結果。x4年度兩家中標公司，在主動接受巡查指導補救糾錯的同時，城管局環衛所嚴格按照招標文件、合同和相關考評辦法，進行考評考核。去年底，扣除兩家公司19。098萬元作業經費，兌現了合同，體現了合同的嚴肅性。
三、存在問題
�。ㄒ唬┬麄鞑粔蛏钊�，少數居民公共衛生意識不強，公共衛生設施損壞、丟失較多，隨意亂丟、亂扔垃圾現象普遍，不能定點、定時傾倒垃圾，工作反復性較大。
�。ǘ├铣菂^道路窄，停車場地缺位等市政工程不完善等，環衛作業設備發揮不了應有的作用，多功能高壓清洗車不能正常沖洗，中型掃路機不能清掃，特別是背街后巷居民殘磚斷石等雜物清理難度大，環衛質量提升不明顯。
�。ㄈ┙ㄖ┕挝坏缆酚不坏轿�，建筑材料、施工土石方進出，車輪污染路面，清掃難度大，施工單位搶進度與路面污染矛盾難以解決。
�。ㄋ模┵Y金不足，環衛人員待遇低，年齡老化，工作能力不足，影響了保潔工作開展。
四、工作建議
�。ㄒ唬├^續加大宣傳。采取有效形式，在堅持日常管理與宣傳相結合，開展城管進校園等活動基礎上，進一步采取城管進社區、進機關等形式，加大宣傳力度，讓更多的人切實明白環境衛生事關每個人的健康，切實提高環衛保潔意識，營造齊抓共管的良好氛圍。
�。ǘ┲匾曉搭^管理。加強垃圾源頭監管，強力推行垃圾分類收集、處理，重點監控城建渣土、餐飲垃圾、商品房裝修、洗車修車等行業，督促規范作業，減少垃圾量，確保集中定向運送，減少污染。
�。ㄈ﹦撔鹿ぷ鞣绞�。進一步健全網格化管理模式，牢固樹立以人為本、執法為民的思想，堅持宣傳教育為先導，做到執法與宣傳、引導、規勸、服務相結合，并不斷加大巡查督促力度，努力提升衛生質量。
�。ㄋ模┳⒅貐f作配合。注重與規劃、環保、住建等部門的協調配合，超前謀劃部署環衛基礎設施建設，依靠所在地鄉鎮、社區的參與支持，合力推進城區環衛工作。
�。ㄎ澹┘哟筚Y金投入。積極爭取財政投入，不斷改善環衛基礎設施，充實環衛隊伍，完善服務功能。
�。┘訌妼W習交流。在加強執法隊伍管理培訓的同時，要堅持走出去、引進來的理念，學習借鑒外地城市管理先進經驗，結合我縣實際，不斷完善管理方式和模式，促進城市管理水平不斷提高。
霧霾調查報告10
調查背景：
伴隨著馬年春節的來臨，多次出現的霧霾天氣，不僅對海陸空各類交通運輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對人們的身體健康造成危害，醫院里增加了很多病人.
調查問題：
到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?
調查方法:
為此，我通過上網查資料、詢問家長等方法，對此進行了調查.
調查結果：
霧霾天氣是一種空氣質量嚴重惡化的產物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內造成能見度模糊的一種天氣現象.“PM2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物.PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質且在大中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大.
xx2年1月9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，從東北到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染.濟寧和鄒城市也先后發布大霧天氣橙色預警.而濟寧市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一.
形成原因：
據氣象專家介紹，春節期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動，大氣層比較穩定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧.加上春節期間機動車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣.
霧霾天氣的危害(調查結果)
1.對人體的`危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時候就隨著空氣進入呼吸道和肺部，輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病.輕者會引進氣管炎、肺炎等疾病，重者會導致更加嚴重的疾病.
2.對生產生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運、公路等各類交通運輸行業造成影響，容易導致交通安全事故，擾亂了正常的生產生活秩序.同時，對建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性.
建議：
我覺得，防治的重點應放在控制顆粒物排放上：首先是工業排放，需要將重工業企業理規劃，做到節能減排、清潔排放.其次，城市交通規劃及發展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施.最后，政府及媒體應加強環保知識宣傳，提高民眾對空氣污染事件的關注.那么，作為我們個人怎么做呢?應該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節能環保.
霧霾調查報告11
霧霾這一環境問題一直是大家關注的焦點，“穹頂之下”的演講更是發人深省。據可靠數據，寧波市去年的霧霾天數占了全年的近三分之一，也就是每三天里就有一天是霧霾天。這次暑期社會實踐就有一個小組對霧霾問題做了調查報告，我們一起來看看他們的調查經過吧!
7月12日
今天是臺風“燦鴻”過去的第一天，也是我們暑期社會實踐進行的第一天，天氣不錯，我們乘著公交車去了寧波大學，開始了我們暑期社會調查的第一站：寧波大學。
之后，我們便進入校內進行實地的采訪與分發問卷，首先，我們碰到一個女生，我們向她分發了問卷，同時問了她詢問了關于霧霾的一些問題，得到她的回答之后，我們負責記錄的同學如實記錄下她的回答。之后我們在整個校園內逛，不斷發放問卷，重復同樣的過程，同時進行數據的統計和照片的`采集，雖然中途被拒絕了好幾次，也算是歷經波折，但經過一上午的忙碌，我們獲得了大量的素材與數據。
7月14日
今天我們暑期社會實踐小組在浙江紡織技術學院進行了大學生相關霧霾的問卷調查。
我們了解到普遍大學生對于霧霾問題有著一定了解。他們對于寧波當地的空氣，特別是江北區的環境有一點不滿意。由于江北區在修地鐵，學校附近往往空氣不好，影響了學生們的休息與外出。
我們還采訪了部分學生對于遇到霧霾情況需要外出有什么辦法。我們的學生在面臨這種情況下，往往會選擇戴上口罩，或者盡量不外出。在這次的調查中我們發現霧霾情況對學生的出行產生了比較嚴重的影響，我們也希望寧波的空氣能在我們的保護下能越來越好。
7月15日
今天是我們暑期社會實踐的第三天，我們選擇我們自己學校進行調查。
下午一點，我們開始了我們的調查，天氣比較悶熱，但是大家干勁十足。我們先去了教學樓分發問卷，由于考試基本結束，所以教學樓里的人并不多。我們分成了兩組，對教三教四的每一個教室的每一個學生進行了調查。我們分發了問卷，分發問卷的時候，就感覺到寧工的學子都很愿意幫助人，沒有人拒絕填寫問卷。在他們填寫問卷的同時，我們也問了關于霧霾的幾個問題 。教室的問卷調查做的很順利。
霧霾調查報告12
一、調查背景
新學期開始，可是石家莊還是依舊的霧霾不斷，給市民的生活和出行造成了很大影響，同時也對人們的身體健康造成了極大傷害。那么，到底是什么原因造成的空氣污染呢又怎樣去治理這種污染呢群眾又有什么反應呢為此，我們學院在團委書記的帶領下對石家莊市區以及周邊的農村進行了關于霧霾的問卷調查。
二、調查流程概括
在20xx年3月2日上午，我們一行13名調查員騎車來到石家莊北部柳辛莊村。調查人員兩人一組隨機對不一樣年齡階段的村民進行問卷調查(主要以談話的方式了解情景)，并筆記記錄。
當天午時，我們又分成兩組，分別乘公交車來到省博物館和社區再次進行問卷調查，并加以記錄。
三、調查結果
我們對記錄結果進行了整理，能夠看出，大多數石家莊人還是比較了解和關心石家莊的霧霾天氣的，可是他們也就僅僅是停留在明白的層面，并未采取什么防護措施，原因是大部分人認為危害不大和帶口罩不方便。這充分說明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來的危害。(提議：應當對他們進行一些霧霾危害的宣傳。)另外，對于霧霾的成因大家也有各自的看法，可是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因，主要還是制藥廠、發電廠等工廠造成的。在出行這方面呢，更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車，一來是比較環保，二來也是比較省錢的。同時，在出現霧霾天氣時，大多數人在沒有異常重大的事情時還是選擇了在家休息，我個人覺得還是比較正確的選擇。
調查還顯示，農村焚燒秸稈的現象幾乎沒有了，都采用了秸稈還田的方法，省事還環保。并且我們還了解到農村冬季有的農家是才用電暖氣的方式供暖，這又減少了污染物的排放。在由博物館采訪的情景分析，大多數市民都認為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因，他們認為主要還是工廠污染嚴重。與此同時大家還給了一些提議，認為政府應當加大干預力度，例如限號，減少汽車尾氣排放的污染物，加強對企業的管理，減少污染物的排放等等�？墒俏覀円脖仨氄J識到這些并不是任何一個人或者任何一個企業單獨就能夠完成的，這需要我們全體公民的共同努力。提高環保意識，從點點滴滴做起!!!
四、霧霾天氣的成因
1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動是主要因素。由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動起來。
3.汽車尾氣是主要的'污染物，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣也是霧霾的一個因素。
4.工廠制造出的二次污染。
5.冬季取暖排放的污染物。
6.焚燒秸稈。
7.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。
五、霧霾天氣危害
1.對呼吸系統的影響：霾的組成成分十分復雜，包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。
2.對心血管系統的影響：霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發心血管疾病的急性發作。比如霧大的時候，水汽含量十分的高，如果人們在戶外活動和運動的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。
3.霧霾天氣還可導致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強，傳染病增多。
4.由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內維生素D生成不足，對鈣的吸收大大減少，嚴重的會引起嬰兒佝僂病、兒童生長緩慢。
5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導致的低氣壓，容易讓人產生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。
6.影響交通安全。出現霧霾天氣時，視野能見度低，空氣質量差，容易引起交通阻塞，發生交通事故。
六、防護措施及提議
1.盡量少出門：由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物，嚴重危害身體健康，顆粒物進入身體后會粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。尤其是抵抗力相比較較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應當減少出行，或戶外運動時應戴口罩防護身體。
2.晨練應限制：有很多人比較習慣晨練，其實這對于人體來講，時間并不是很正確，由于早晨處于空氣交換環境，空氣質量很差，尤其是霧霾天氣，呼吸道容易受到刺激，在鍛煉時容易誘發呼吸道和心腦血管疾病。
3.做好個人衛生，出門后進入室內要洗臉，漱口，換掉外出時穿的衣服，去掉污染的殘留
4.飲食方面有講究：
A多喝水，加快身體的新陳代謝
B飲食上我們應當盡量避免辛辣刺激食物的攝入，對于冬季愛吃火鍋的人群應盡量較少。
C多吃包含維生素和鈣類豐富的食物，如魚類，黑魚湯是不錯的選擇。
D飲食清淡，多吃新鮮蔬菜水果，銀耳，梨，柿子，百合，蘿卜，荸薺等潤肺食品。
七、總結
石家莊的霧霾天氣還會繼續，我們仍然要在這種環境下學習生活，但這并不表示我們應當坐視不理，我們應當承擔起大學生的職責，呼吁人們關注環境，保護環境，并從自身做起，點滴小事，體現環保。期望石家莊的天氣能恢復藍天白云!
霧霾調查報告13
摘要：
隨著空氣質量的惡化，陰霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區把陰霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報。統稱為“霧霾天氣”。本文對此進行廣泛調查，研究發現大氣污染治理存在許多不科學的問題。研究表明城市大氣污染治理方法需要完善，設計要可行、科學，規劃要合理，才能達到和諧環境。
關鍵詞：
霧霾治理、依法治理、改善水環境、大氣監測網絡、重金屬污染治理
前言：
一、研究背景：
年初，籠罩我國中東部地區的霧霾天氣，對我市上下來說，是一場嚴峻的考驗。我市的環境污染治理已經到了背水一戰、非抓不可的時候了，必須像抓發展環境一樣抓生態環境，堅決甩掉重污染城市‘黑帽子’。面對歷史罕見的天氣狀況，我市各級各相關部門及廣大市民齊心協力，綜合施策，全力以赴，最大程度減少了霧霾造成的影響。于是我們對中東部地區的霧霾天氣的治理方面進行了深入的調查。
二、研究目的
1、尋找并探究中東部地區嚴重的大氣污染的原因；
2、對大氣污染的防治提出合理建議
三、研究時間：
20xx.02.25 — 20xx.03.25
四、研究方法
本課題主要采用問卷調查法、實地考察法和文獻資料法。
五、正文：
經過組內分工，五位組員分三成組，分別對北京、沈陽、南京等地進行調查，于是我們得到了很全面的數據。
1、霧霾天氣現狀
9日以來，全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中，中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警，環保部門數據顯示，從東北到到西北，從華北到中部導致黃淮、江南地區，都出現了大范圍的重度和嚴重污染。
在這場遍及全國的霧霾中，北京污染尤甚。11日上午8時北京空氣質量監測數據顯示，無論城區、郊區還是交通環境評價點，其代表的全部區域被意味著最嚴重污染的“深褐色”覆蓋，pm2.5指數達到340到446之間，屬六級嚴重污染。不僅北京的空氣質量被稱為“史上最臟”，小半個中國都臟兮兮的。在全國74個監測城市中，有33個城市的部分檢測站點
檢測數據超過300，即空氣質量達到了嚴重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的PM2.5瀕臨“爆表”，山東、湖北等省份的高速公路封閉，北京至武漢的動車被霧霾“攔�！�。對此，外媒稱這是“最嚴重霧霾”，“霧情令人窒息”；壞消息還上了新聞聯播頭條，罕見地就霧霾說了8分鐘。
2、解讀PM2.5
�。�1）問：PM2.5的危害是什么？哪些污染和排放會產生PM2.5？
答：禍首主要是機動車尾氣和工業污染“PM2.5”已經不是一個新詞。其實是對大氣中直徑小于或等于2、5微米的固體顆�；蛞旱蔚目偡Q。這些顆粒很細小，肉眼看不到。打個比方，人類頭發的直徑大約是70微米，而這比最大的PM2.5還大了近三十倍。潘小川說，別看PM2.5粒徑小，卻能吸附大量的有毒、有害物質，而且它們能在大氣中停留更長時間，因而對大氣環境質量和人身健康的影響更大。潘小川認為，一般來說，產生霧霾的禍首主要是機動車尾氣和工業污染，“汽車尾氣中的某些污染物危害很大，其中就以PM2.5和氮氧化物為主”。
�。�2）問：如果沒有污染，PM2.5的濃度有多高？
答：沒有人為污染，也有PM2.5“即使沒有人為污染，空氣中也是有一定濃度的PM2.5”，如果PM2.5濃度在一個可接受的水平，日均標準75微克/立方米的話，對普通人群是不會產生明顯危害的，只有特別敏感的人群才會有不適反應。
�。�3）問：為什么這次霧霾天氣的持續時間這么長，范圍也比較廣？
答：餐飲、建筑裝修等環境中，也會增加PM2.5。極其不利于污染物擴散的天氣過程和氣象條件是本次大面積灰霾污染形成的客觀原因。
本次灰霾污染的氣象成因是我國華北、山東及河南等地受低壓輻合或均壓場影響，天氣系統較弱，近地面大氣非常穩定，風速小，以弱偏南風為主，嚴重阻礙了空氣的水平流通，不過王躍思也提到這只是多地尤其是京津冀地區發生如此嚴重霧霾污染的外因。
冰凍三尺非一日之寒。產生霧霾的主因還是來自于工業、居民化石燃料燃燒和電廠排放。還有一方面可能是老百姓忽略的，就是包括餐飲、建筑裝修等環境中，也會增加PM2.5。如果區域人為排放污染源不是如此強烈，天氣過程再怎么變化也不會引起如此強烈的大氣污染。
�。�4）問：降雨、降雪能降低PM2.5么？普通口罩能擋住PM2.5么？
答：降雪有用，普通口罩無用。
如果能有降雪，是很好的凈化大氣的天然措施，對于降雪量倒沒有特別的要求，理論上說，降雪多一點的話，其吸附的大氣中的顆粒物就多一點。當然，干預天氣很難，何時能降雪也說不準。
在能見度不足百米的霧霾天里，人們出行時都盡可能戴上了口罩。不過，一般的口罩阻擋PM2.5的效果并不是很好。
�。�5）問：治理PM2.5的`最有效辦法是什么？
答：應該增加經濟管制的份額，推進環境容量資源化進程，實現跨行政區劃的排污共同負擔治理費用。從長期的研究總結看，像山西、河南、山東等地也是傳統的易發生嚴重污染的省份，要將這些省份聯動起來。
目前我國在排放和能源方面的政策都是強制性管制政策，雖然確實能夠發揮一定作用，但是卻是一種低效、繁瑣、高成本的政策。我國應該增加經濟管制的份額，推進環境容量資源化進程，實現跨行政區劃的排污共同負擔治理費用的政策。
六、主要原因及解決方案
霧霾污染是工業化城鎮化環境問題積累的顯現。
深層次的原因則是我國快速工業化、城鎮化過程中所積累環境問題的顯事跡材料現，高耗能、高排放、重污染、產能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結構持續強化，城市機動車保有量的快速增長，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地開花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠遠超過了環境容量等多種原因造成一些大中城市的霧霾不斷發生，不但冬天有，夏天也時有發生，尤其是在京津冀、長三角、珠三角出現的頻次和程度最為嚴重。
分析來看，在這三個區域，雖然國土面積僅占我國國土面積的8%左右，卻消耗全國42%的煤炭、52%的汽柴油，生產55%的鋼鐵，生產40%的水泥，二氧化硫、氮氧化物和煙塵的排放量均占全國的30%，單位平方公里的污染物排放量是其他地區的5倍以上。這些污染物的大量排放，既加劇了PM2.5的排放，更加重了霾的形成。監測表明，這些地區每年出現霾的天數在100天以上，個別城市甚至超過200天。
由此可見，我們已經為粗放的經濟發展模式付出了沉重的環境代價。如果我們不盡快轉變經濟發展模式，不盡快調整產業結構，不盡快改變我們落后的生產和生活方式，要想減少霧霾、改善空氣質量將非常困難。
七、合理化建議及結論
針對重污染地區出重拳、用猛藥
首先，在這些地區實施大氣污染物的特別排放限值。我們已經在2月27日發出公告，從今年開始在重污染區域，對火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業實施大氣污染物特別排放限值，這是迄今為止我國污染治理史上最嚴厲的一項措施。在此之前，環保部僅在太湖流域使用過特別排放限值。特別排放限值的實施將從源頭上嚴格控制大氣污染物的新增量，為治理大氣污染提供有效的倒逼手段，也有利于加快這個地區的產業結構調整和產業升級。
其次，在這些地區實施煤炭消費總量控制。我們將按照“十二五”大氣污染防治規劃的要求，會同有關部門研究確定煤炭消費總量的中長期控制目標，嚴格控制區域的煤炭總量消費�！笆濉逼陂g在京津冀、珠三角、長三角以及山東城市群開展煤炭總量的控制試點。
八、學生反思
在研究性學習過程中，我們遇到了很多困難，比如組員積極性不強，方案設計不合理，社會調查遇到重重阻礙等等。但最終我們還是完成了我們的研究，這里少不了老師的指導和我們之間的相互支持。
一開始，我們之間就研究課題的選定產生了很大的分歧，每個組員都堅持認為自己的最好，僵持不下，于是我們通過篩選的方式來選定，每個組員提出自己認為可以研究的兩個課題，集中起來，通過討論對每個問題的價值性、普遍性、深刻程度進行定位。最終選出最好的課題。
在調查中，我們又遇到了許多意料不到的問題，比如問卷的問題太專業，部分被調查者不識字等。導致我們只能在活動中被動地應付這些問題。我們總結了教訓，在調查前必須事先預料可能發生的特殊情況，并準備好應急措施，在采訪前要先列一張采訪提綱，有面有點的進行采訪。于是第二次調查，我們進行得很順利。
在設計問卷是我們就考慮了統計是否方便的問題，于是我們的問卷設計得很成功，分類問題、集中統計、綜合分析，給我們帶來了很大的方便。
另外，組內研究氣氛也是很關鍵的問題，往往是一開始積極性很高，調查幾天后，積極性就下去了。甚至有組員拒絕參加組內活動。于是我們通過互相鼓勵，明確提升自己能力的目標，使積極性一直延續下去，最終以飽滿的精力完成了所有的學習項目。
在提出我們對問題的解決方案時，我們采取的是讓每個組員提出自己的方案，匯總之后進行修改。由于組員間能力的差異，完成這項步驟用了很多的時間，于是我們及時改變策略，通過分組，將能力均衡，于是很快就完成了、
在研究性學習中，在這個活動中，我們學到了很多，也收獲了很多。我們不僅培養了發現問題、分析問題、解決問題的能力，培養了與人交流、演講與表達、分工合作、討論問題、結合理論與實踐的能力，實踐過程中，我們還建立了深厚的友誼發現彼此身上的閃光點并互相學習，營造了積極向上、團結友愛、謙讓、富有創造性的討論和學習氣氛，積累了寶貴的經驗，發現了自身的不足，也培養了吃苦耐勞、虛心學習的精神。
霧霾調查報告14
一、霾，霧和霾的統稱
霧和霾的區別十分大�？諝庵械幕覊m、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。當水汽凝結加劇、空氣濕度增大時，霾就會轉化為霧。霾與霧的區別在于發生霾時相對濕度不大，而霧中的相對濕度是飽和的（如有超多凝結核存在時，相對濕度不必須到達100%就可能出現飽和）。
霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2。5（粒徑小于2。5微米的顆粒物）被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。霧霾的源頭多種多樣，比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒，甚至火山噴發等等，霧霾天氣通常是多種污染源混合作用構成的。
二、霧霾天氣的構成原因
�。�1）環境因素
霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的構成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的超多微小水滴或冰晶，構成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現霧時空氣相對濕度常達100%或接近100%。霧有隨著空氣濕度的日變化而出現早晚較常見或加濃，白天相對減輕甚至不見的現象。出現霧時有效水平能見度小于1KM。當有效水平能見度1—10KM時稱為輕霧。
‘霧’和‘霾’實際上是有區別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低于1公里時的天氣現象；而灰霾的構成主要是空氣中懸浮的超多微粒和氣象條件共同作用的結果，其成因有三：
�。ㄒ唬�、在水平方向靜風現象增多。
城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風流經城區時明顯減弱。靜風現象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴散稀釋，容易在城區和近郊區周邊積累。
�。ǘ�、垂直方向上出現逆溫。
逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象，使得大氣層低空的空氣垂直運動受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。
�。ㄈ�、空氣中懸浮顆粒物的增加。
隨著城市人口的增長和工業發展、機動車輛猛增，導致污染物排放和懸浮物超多增加，直接導致了能見度降低。
�。�1）機動車尾氣
機動車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的`成分，最新的數據顯示，北京霧霾顆粒中機動車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚塵占16.3%，工業占15.7%。但隨著汽車技術進步以及油品質量的上升，環境管理者發現機動車尾氣對霧霾天氣構成并不起決定性作用，但作為一些汽車擁有量較大的城市，管理者依舊需要控制機動車排放標準，避免霧霾天氣的構成。
�。�2）氣候
一是1月影響我國的冷空氣活動較常年偏弱，風速小，中東部大部地區穩定類大氣條件出現頻率明顯偏多，尤其是華北地區高達64.5%，為近10年最高，易造成污染物在近地面層積聚，從而導致霧霾天氣多發；
二是我國冬季氣溶膠背景濃度高，有利于催生霧霾構成；
三是霧霾天氣會使近地層大氣更加穩定，會加劇霧霾發展、加重大氣污染。霧霾天氣構成既受氣象條件的影響，也與大氣污染物排放增加有關，推薦進一步加大大氣環境治理和保護力度，個性是要加強多部門會商聯動，完善靜穩天氣條件下大氣污染物應急減排方案，以防范和控制重污染天氣的出現。
三、霧霾的危害
1、人體心腦血管疾病的危害
人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會產生一種煩躁的感覺，血壓自然會有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導致中風、心肌梗死的發生。
2、長期霧霾天易誘發心理抑郁
專家指出，持續大霧天對人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會給人造成沉悶、壓抑的感受，會刺激或者加劇心理抑郁的狀態。此外，由于霧天光線較弱及導致的低氣壓，有些人在霧天會產生精神懶散、情緒低落的現象。
3、空氣質量下降
事實上，霧霾天氣持續，空氣質量下降并不是今年的新現象。近幾年，每到秋冬個性是入冬以后，國內中東部地區不時會遭遇類似的狀況，當中雖有必須的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發展帶來的惡果。
四、霧霾天氣預防有效措施：
1、減少出門，外出戴口罩
減少出門是自我保護最有效的辦法。如果必須要出門，不要騎自行車，避開交通擁擠的高峰期以及開車多的路段，避免吸入更多的化學成分。也最好不好開私家車，多乘坐公共交通工具，為減少PM2.5做貢獻。
如果外出能夠戴上口罩，這樣能夠有效防止粉塵顆粒進入體內�？谡忠悦拶|口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質口罩一般人都但是敏，而且易清洗。外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚
2、飲食清淡多喝水
霧天的飲食宜選取清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。
3、霧霾天氣少開窗
很多人習慣開窗通風�？扇绻F霾一整天不散，是該開窗通風還是緊閉門窗呢霧霾天氣里，不主張早晚開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風
4、適量補充維生素D
這個季節霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內維生素D生成不足，有些人還會產生精神懶散、情緒低落等現象，必要時可補充一些維生素D。
5、停止晨練
人們晨練時，人體需要的氧氣量增加，而霧中的有害物質會侵害呼吸道造成供氧不足，從而產生呼吸困難、胸悶、心悸等不良癥狀。乳白色的霧會給人一種潔凈的感覺，其實霧中聚積著超多污染物，它可引發氣道高反應，而霧中的可吸入顆粒、二氧化硫等污染物正是哮喘、慢性支氣管炎的主要誘發因素。所以不推薦在大霧天氣晨練，這樣是十分傷身的。
霧霾調查報告15
一，霧霾產生的因素
(一)地形及氣象因素
1，西安地形
西安地處渭河平原，并不是黃土高坡。渭河平原東西狹長，其南部為秦嶺山地，北部為黃土高坡，西部地勢也相對較高，因此可以說渭河平原其實就好似一個小盆地。從衛星地圖上可以看出，西安是綠色的(即地勢較低)，而周圍卻是黃色(即地勢較高)，空氣流動相對封閉。
2，霧霾與地形的聯系
西安冬季霧霾最嚴重南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結合，東邊又是潼關和黃河形成的通風口，處于“盆”中的西安，在少風又少雨雪、空氣流動性差的冬天，霧霾就像放在一個加了“蓋子”的“盆”里，難以向外排出�！芭琛崩锏奈靼采硥m暴少了，霧霾多了。三面環山少風自然除“霾”必須有“風”霧霾天越來越多跟西安的地形有關，風是空氣污染物的克星，但強風來到西安不是件容易的事。西安地處關中盆地，南有秦嶺，北有黃土高坡，西有秦嶺和黃土高坡的結合，東邊又是潼關和黃河形成的通風口，還受太行山脈影響。 為什么類似的空氣污染多發生在冬季?夏天就很少見到這樣的空氣，這其中有一個很重要的原因是因為秦嶺的存在。在冬季，由于秦嶺山脈對冷空氣的阻擋，容易在關中盆地形成了‘冷湖效應’①，并且在近地面易形成逆溫層，阻礙大氣污染物垂直和水平的擴散。如果沒有秦嶺，我們應該算是關中平原，但有了秦嶺，有了參照，我們就叫關中盆地，而西安又處在這個盆地的最中央，在冬天長時間處于無風或者弱風狀態下，這樣特別不利于污染物的擴散。秦嶺是我國南北氣候的分水嶺，但在特定的時候也確實是加劇西安空氣污染的一個“幫手”。西安三面環山，從西面、北面及南面吹來的冷空氣抵達西安后，會因為周邊的山勢逐級減弱。因此，只有強冷空氣來襲，西安才能產生風。西安冬季正是北方冷空氣強烈、暖濕氣流減弱的時候，但受全球變暖影響，北方冷空氣變弱，很難抵達西安，西安周邊空氣流動性不強，少風，少雨雪。因此，西安“霧霾”最嚴重的在冬季。而周邊城市污染物也不斷向西安靠攏，加劇了西安的空氣污染。入冬以來我省6市中空氣質量最好的是延安市，其次是銅川、渭南、咸陽與寶雞，西安污染最為嚴重，西安地處中國大陸腹地、黃河流域的關中盆地，受秦嶺山脈、黃土高原影響，全年靜風和沙塵天氣約占34%。
3，霧霾與氣候氣象條件的聯系
西安每逢冬季，離地1.5公里到2公里之間，都容易形成“逆溫層”。一般情況下，在低層大氣中，氣溫隨高度增加而降低。但也有例外，逆溫層就是氣溫隨高度的增加而升高。因為逆溫層，地面的空氣無法向上流動，相當于給大地蓋上了被子，阻止了空氣的上下流通，加上水汽比空氣重，這樣近地面水汽特別容易達到飽和而凝結，與空氣中的污染物共同形成霧霾天氣。而關中盆地就像一口鍋，四個方向不能出風，再加上逆溫層這個“蓋子”，將霧霾“封”在關中盆地里。從衛星云圖上觀察，常出現的情況是，西安周邊城市的霧霾天氣不斷向西安靠攏。省氣候中心專家表示，近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢，2000年以來西安平均風速約1.0m/s，比上世紀80、90年代減少了約0.2～0.3m/s，風速較小不利于污染物擴散，加重了城市空氣污染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，2013年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因：一是陜西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風氣流，入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖濕空氣活動偏強，由于對流層底層有弱南風維持，關中地區相對濕度從12月12日以來一直在75～90%之間，12月15～16日，相對濕度甚至達到90～100%;三是大氣層結穩定，從12月12日以來的探空曲線看(在900～700百帕之間)，始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來西安偏干旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由于水汽條件比較差，降水非常少，但是高空中仍有一定濕度，形成云的天氣較多，低層就易形成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻并沒從本質上解決問題。
(二)季節因素
1，秋冬
冬季采暖，焚燒垃圾也會影響空氣質量，去年11月份，西安就開始供暖季了，每年冬天，一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖，有的居民自己燒蜂窩煤取暖，還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉，這些對西安的空氣質量都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火，會產生大量的顆粒物進入大氣，而冬季的氣候不利于這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾家表示，近10年關中地區風速有明顯減弱趨勢，2000年以來西安平均風速約1.0m/s，比上世紀80、90年代減少了約0.2～0.3m/s，風速較小不利于污染物擴散，加重了城市空氣污染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專家表示，2013年冬季關中持續霧霾天氣主要有三個方面的原因：一是陜西的冷空氣活動偏少，12月以來，東亞中緯度盛行西風氣流，入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖濕空氣活動偏強，由于對流層底層有弱南風維持，關中地區相對濕度從12月12日以來一直在75～90%之間，12月15～16日，相對濕度甚至達到90～100%;三是大氣層結穩定，從12月12日以來的探空曲線看(在900～700百帕之間)，始終維持著一個較強的逆溫層，湍流活動較弱，不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來西安偏干旱，冷空氣活動頻繁，每次冷空氣來臨之前，由于水汽條件比較差，降水非常少，但是高空中仍有一定濕度，形成云的天氣較多，低層就易形成霧霾天氣，雖然下了幾場雪，卻并沒從本質上解決問題。
(二)季節因素
1，秋冬
冬季采暖，焚燒垃圾也會影響空氣質量，去年11月份，西安就開始供暖季了，每年冬天，一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖，有的居民自己燒蜂窩煤取暖，還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉，這些對西安的空氣質量都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火，會產生大量的顆粒物進入大氣，而冬季的'氣候不利于這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾，春夏相對于秋冬季節，西安市春夏兩季降水充沛，春季季風和夏季的熱島效應加劇空氣流通，所以西安在春夏兩季只是偶爾出現短暫性的霧霾，不會像秋冬時足以影響人們生活。
(三)交通因素
1，城市道路情況
近年西安很多路段都在施工挖掘，比如地鐵施工，原本有的樹木被搬走，光禿禿的，圈擋著些圍欄。霾的出現與這些施工也有關系。如果施工現場沒有揚塵的話，影響不大。如果有揚塵的話，也對空氣質量有影響。此外，夏天時空氣質量與綠化好壞有關系，但是到了冬天，由于西安的氣候原因，很多樹木在冬季都落葉了，霧霾天氣就跟綠化好壞沒有關系了。而城市周邊的一些低級道路沒有維護，冬季干燥極易揚塵，車輛過往揚起塵土使周邊空氣中pm2.5和pm10的含量急劇上升
2，汽車尾氣
除了天氣原因外，西安空氣質量差跟西安私家車太多肯定有關系，汽車尾氣的大量排放更加劇了污染程度。因此可能會出臺霧霾天氣限行方案。如果能減少車輛上街的話，空氣質量應該會比現在好一點。推進機動車尾氣治理。一方面‘減量’，減少車輛上路行駛，落實霧霾天氣停駛三分之一公務用車的規定，啟動實施公共自行車服務系統建設，3年內投入5萬輛公共自行車，建成2000個服務網點基本覆蓋主城區。另一方面要‘提標’，今年計劃淘汰黃標車及老舊汽車3.13萬輛，全市黨政機關、企事業單位黃標車今年全部淘汰(四)城市發展因素
1，城市發展建設
兩年前，美國駐華大使館的M2.5報告讓國人第一次開始討論這種“微細顆粒物污染”。隨后國家《環境空氣質量標準》才添加了“M2.5”指標。西安市M2.5年平均濃度值的增減與城市發展有密切聯系。根據推算1979年，西安市M2.5年平均濃度值比較高，當時居民生活、重工業用煤均較多，空氣中的細顆粒物也很多。上世紀八十年代初，國家對環境保護立法之后，西安市M2.5年平均濃度值大幅下降。1997年，西安經濟發展提速，M2.5年平均濃度值相應增加。城市的發展，建設用地的增加，新開工項目的增多使空氣質量方面的問題越來越突出。一些地方城中村拆遷改造，推倒時有不少灰塵，影響空氣質量。此外城市建設等使大氣顆粒物濃度迅速增加。下墊面高大密集建筑物鱗次櫛比阻擋了空氣運動和城市風道，嚴重的影響城市污染物擴散。排除氣候原因，人類的活動才是造成現在空氣污染的主要原因。
2，工業布局
西安城中地區人口密集大多是老工業基地，而北郊正處于開發階段，大量的企業聚集加上快速的開發加重了環境問題。冬季的集中供暖和用電增多導致東郊和西郊的火力發電廠增加了燃煤的供應，對霧霾起到了助長的效果。
二，霧霾對西安的影響
(一)對經濟發展的影響
1，對旅游業的影響
霧霾天氣導致西安地區的空氣質量惡化對西安的旅游業產生了一定影響，一些景點游客數量同比下降，而周邊的服務餐飲等行業也會受到不利影響。而當外地，外國游客來到西安遭遇霧霾，勢必對西安的旅游形和環境而擔憂，影響西安旅游業的長期發展。
2，對工業的影響
霧霾的加劇導致了政府對于高耗能高污染企業的限制，從一定程度上影響了工業的正常生產，加上可能出臺的限行措施，也會間接影響社會的生產生活，導致一部分企業外遷到周邊，對正常的經濟發展帶來危害。而西安同樣作為一個高新產業發達的城市，長期的嚴重霧霾會使西安在人才競爭中處于劣勢。
(二)對市民生活的影響
1，對市民健康的影響
2013年10月17日，世界衛生組織下屬國際癌癥研究機構發布報告，首次指認大氣污染“對人類致癌”。全球2010年因肺癌死亡的患者中，22.3萬人因大氣污染患癌。這份報告向國際社會傳遞一個強烈信號，治霾刻不容緩。我們若長此以往生活在這樣的空氣環境下，勢必會對自身的健康造成很大危害
2對市民出行的影響
霧霾天氣不利于有疾病的人出門活動，而對正常人來說也具有危害，這種天氣條件下，能見度低對于交通運輸和行人出行都造成了極大的不便，還會帶來較多的安全隱患。
(三)對城市形象的影響
20xx年西安的空氣污染指數排在七十個大中城市的第九位，對于西安的城市形象有著極大的負面影響，從而影響到對西安的評價以及企業的投資、入駐等等。
三，對解決霧霾的建議
(一)政府職能方面
1，加強政府監管和規劃
政府部門還需要加強有效的監管，對于城市周邊開發區的建設工地嚴格按照標準加強管理，對于違反規定的行為嚴加查處才能有效的行使作為監管部門的權利。未來應加強城市氣候環境風險評估，針對今后如何避免因為社會發展、項目開發而造成的空氣污染，應在城市規劃中全面開展城市氣候環境的風險評估，采取更加科學的方法，合理的安排城市各項建設布局，避免對自然環境的人為破壞。如果在項目的開發中能夠加入氣候風險評估，那對于項目的可持續發展是很有益處的，例如對空氣污染較重企業的廠房就必須建在城市的下風區，而想要知道哪里是下風區就必須做這個評估。對建設項目進行氣候適宜性、風險性以及可能對局地氣候產生影響的分析、評估不僅是對自然環境的尊重，更是]對項目本身的負責。
2，出臺法律法規
由于一些環保相關的法律法規的確實，西安也應該出臺自己的治理霧霾的措施和計劃，并出臺相應的條例和規章制度對一些有可能導致、加劇霧霾的行為加以規范。區域性甚至全國性的霧霾天氣需要規模對等的公共治理，一定要加強周邊城市群聯防聯控，共同防治。
3，加快工業調整改造
從去年開始，西安在西部城市率先施行M 2.5監測與發布，今年將對M 2.5實現從“監測”到“防治”的重大跨越。首先要加快能源結構調整，要像當年‘拔煙囪’一樣，加大燃煤鍋爐拆改力度。同時，提高天然氣等清潔能源使用比例，特別是大力推進機動車輛‘油改氣’。狠抓揚塵污染防治。在全市所有工地全面施行濕法作業、清洗覆蓋等措施，堅決杜絕黃土裸露和塵土飛揚等問題。開展有機廢氣治理。加強對餐飲、夜市燒烤等油煙排放的綜合治理，并動員全社會力量參與、配合，共同開展防治工作。同時也應該將一些高污染企業由市區遷移到郊區起到改善城區環境的效果。大力發展、扶持高新技術產業，進行技術升級改造，科學地減少企業的污染區排放，鼓勵使用清潔能源。
(二)市民生活方面
1，注重環保的生活方式
治污減霾，不光是政府的事，我們每個人都有責任。我們應選擇低碳環保的生活方式，為節能減排出一份力。
2，綠色出行
發展公共交通、鼓勵低碳出行也是減少霧霾的好辦法。多乘公交、地鐵、騎自行車，大家每少開一次私家車，就會為保衛我們的藍天做出一份貢獻。
思考總結：
開學來這幾天，霧霾就特別嚴重，我們出了宿舍看不到教室，看不到圖書館，放了學看不見餐廳，出行司機開的特別慢，但也沒辦法，大家都感覺非常壓抑，霧霾嚴重，天氣特別的不好，霧霾已經影響到我們生活的各個方面，以前天氣預報從來沒有霧霾這一說，隨著我們社會的發展，出現的這種怪天氣，讓我們都很擔憂，所以我們應該痛定思痛，想辦法為減輕霧霾，治理霧霾做出自己的貢獻，進入三月份，也到了植樹日子，我們可以參加植樹活動，平常呢，選擇低碳的生活方式，從一點一滴做起�？次靼餐韴髨髮�，市霧霾辦啟動西安市空氣重度污染應急響應，市區內禁止燃放煙花爆竹，全市所有揚塵污染防治措施落實不到位的建筑工地一律停工等，我相信在大家的共同努力下，西安會出現一片藍天。
四，參考文獻
�、� 冷湖效應：盛夏季節，由于地面狀況不同，空氣受熱程度就會出現很大的差異。特別是陸地裸露地，當太陽光到達地面后，很容易被反射到大氣中，加之地面熱容量小，特別是中午前后，太陽暴曬就使得近地層上空氣溫度很高，成為一個“熱源”。而湖泊或江面上空，由于下面是水，陽光可以透射一部分，反射到空中的熱量較少，加之水的熱容量較大，這樣就使得水面上空的溫度相對較低，這就是我們常說的“冷湖效應”。與之對應的就是“熱島效應”。冷湖效應的體現：在陸地上，有些地方增溫較快，溫度較高，可以連續不斷地提供水汽和上升氣流。當雷雨云團移到江河湖泊上空時，由于下墊面的“冷湖效應”，空氣下沉，雷雨云團得不到上升的動力和水汽的輸送，因此，它就會馬上減弱甚至停止。
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