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戴高山雜文集歷史的車輪
一
1841年，斯蒂芬遜先生制造了第一輛火車。面對這種新的生命，當時的人們都嘲笑它是個笨重的怪物，居然有人敢駕著馬車和它賽跑。但歷史的車輪總是滾滾向前的，當年的那個新生兒，如今，已是勢不可擋了：
1825年，這個怪物跑過了奔馬！
1955年，法國高速火車時速達到331公里！
1981年，它達到380公里了。
1990的，它創下了515.3公里的紀錄。
今后，我不敢想象！
人們對新生事物的抵制心理，似乎是與生俱來的。這種心理，除了老朽不理解和怕被人超越之外，更多的，是可怕的心理不適應！
高山先生自以為是很開明又跟得上時代的人，可是對兒子的爆發頭卻極為反感，一看心里就不舒服，怎么感覺都象個刺猬，看在眼里，扎在心里！可是兒子卻不以為然，覺得這是他們時代的產物，無可厚非！某日高山先生突然想起自己年輕的時候，當時正在流行燙卷發，也花了七塊錢去燙了一個，回家的時候，父親卻也不指責。父親在70多歲的那年，還是這樣的大愛，而高山先生卻在40多歲的時候，就開始老朽了！由是我覺得父親比我更偉大，更有寬容和前瞻之心。他可能覺得他的兒子有他們自己的時代，他也理所當然地希望他的兒子比他更有出息。所以我想，如果我們要讓自己的兒子超過自己，就一定不要去管他在做什么樣的發型。
李大釗先生曾經說過，他說他去上班的路上，經常會路過一堵殘墻，他怕那堵殘墻有一天會突然倒下，把人活活壓死！由是他想：到底是新的事物可怕，還是舊的呢？！這個問題放在今天，似乎不用作答了，舊的東西固然腐朽可怕，可是新事物的發展和壯大卻更讓人振奮；舊的東西它要倒，最多壓死個把人，而新的事物卻可以對世界上任何丑惡的腐朽無堅不摧。
所以，高山先生總時時提醒自己，不要駕著馬車和火車比賽，盡管在當時那刻，他可能贏了，也得到多數愚昧人的支持，但有一天，他會輸得很慘的！
二
每年夏秋的季節，總會看到螢火蟲兒在飛，那一點一點的亮光，讓人感覺生命的無比美麗。螢火蟲兒靠著自己屁股上的一點點螢粉，居然也擠身于世界的光和火之列，實屬難得的智慧之光。
月亮靠著太陽的光反光，也能在黑色的夜里，發出一面之光，讓人們不會生活在漫漫的長夜里。但它的另一面，卻還是陰暗的。月亮雖然有點窩囊，但它卻還是亮了。
木和煤炭需要靠打擊和引導，才能起火。雖然依靠別人的支持和幫助，它們燃燒了自己，照亮了別人，默默地奉獻著生命。然而它們要若是要自燃，卻要等到焦燥腐朽之后，才能借助太陽的靈光，爆出一點點光熱！
愛的男人和女人在一起，正如兩個電的正極和負極，他們之間的碰撞，一樣會產生出美麗無比的火花，那是人類生生不息之火，她光照千秋萬代，卻還有些人終生沒有被照到。
而只有太陽，她是萬生萬物的種源，是永恒燃燒的生命。它自己會發光，可是卻太炙熱了，太遙遠了。它讓人不能靠近，只能遠遠的，感受著它的輝煌。
生命總有著無數的缺點，這個世界,永遠找不到一個真正的完美。就象高山這樣的糊涂先生，因為也很想發光，所以總怕有一天，突然間變成一個可怕的月亮男人。
不如做只螢火蟲兒吧，給自己的屁股底，裝上一盞燈，然后到處晃悠，只看著前面的路，不管它照亮了誰。最少，它是自己的燈，雖然不亮，但也不炙人，很實在的。
三
菜園子里種著花菜（是真的菜園子，不是QQ開心農場哦�。幸恢昊ú碎L得比別的花菜都要高壯。于是，每次澆水澆肥的時候，都不忘給它多加一瓢。對它的突出表現，我們總是不忘給它更突出的關心和愛，它也因此總是越來越鶴立雞群了。所以，每一次在遠遠的地方，都能看到它的與眾不同，心里也就有了一種喜愛的感覺。
生命的道理也總是這樣的，人們更喜歡高處的風景，喜歡茁壯的偉人，喜歡頂尖的學子。當然，也就會有更多的人為他們鼓掌和加油；給他們更多的關愛和支持；裝點他們更美好的前途和風景。
可是生命也有這樣的結果，就是所謂的“人怕出名豬怕壯”、“槍打出頭鳥”的說法。三國時李康在《命運論》里就說得比較斯文：“木秀于林，風必摧之；堆高于岸，流必湍之；行高于人，眾必誹之……”終于，這棵最大的花菜，也就最先被我們成為餐桌上的食品，最先成就了它一生的功果。
后來也常常思考中國人的格言哲理，到底，人生是要淡泊還是要高遠呢？怎么做才不會木秀于林而被風摧之呢？想起齊威王的一句名言，“不鳴則矣，一鳴驚人”。也許，很多最終有成就的人，就是靠著低調的生活和高格的標準來要求管束自己。那么，哪天，他們就會鑄就永生的輝煌！
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