• 汽車火花塞故障如何檢修

    時間:2022-12-16 00:46:21 汽車及零配件 我要投稿
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    汽車火花塞故障如何檢修

      在汽車保養時,應多關注火花塞的狀況,性能優良的火花塞可提高車輛動力性能。通常情況下,火花塞的使用壽命為15000公里,長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題,達不到其正常使用壽命。汽車火花塞故障如何檢修?下面就一起來了解看看吧!

    汽車火花塞故障如何檢修

      其實,火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時,火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。 在火花塞溫度過低的情況下,火花塞上的絕緣體容易積炭,最終引起漏電以至于產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高,容易引起早燃和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營中,專賣店的工作人員將火花塞出現的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為火花塞有沉積物。

      火花塞燒蝕

      當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時,都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。

      癥狀1:電極變圓且絕緣體結有疤痕

      診斷:這就表明發動機早燃,可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低,火花塞熱值過高等原因帶來的。

      癥狀2:電極熔化且絕緣體呈白色

      診斷:這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多,從而造成氣門間隙過小,進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化,絕緣體呈現白色的現象。

      癥狀3:絕緣體頂端有灰黑色條紋

      診斷:這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣,車主需要無條件更換新件。

      癥狀4:絕緣體頂端碎裂

      診斷:一般來說,爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高,都可能導致發動機爆震燃燒。

      火花塞上有沉積物

      火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘上沉積物。車主不要小看這種沉積物。嚴重時這種情況可能造成發動機不能正常工作。在清潔火花塞后,車輛暫時可以得到正常運轉,但不久后又會出現類似情況。事實上,火花塞出現沉積物只是一個表面現象,這有可能是車輛別的機械部件出現問題的信號。

      癥狀1:火花塞上有黑色沉積物

      診斷:火花塞電極和內部有黑色沉積物,通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度,并持續幾分鐘,借以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。

      癥狀2:火花塞上有油性沉積物

      診斷:當火花塞上出現油性沉積物時,就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物,則可能是氣門桿油封損壞造成的。但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物,則表明氣缸出現躥油。一般來說,在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下,汽缸極易出現躥油的現象。

      作為車主在平時就要有定期保養帶車的習慣,別等到汽車出故障了才回想起來還沒有給愛車做保養,那時候在路上特別耽誤事和時間,希望各位車主引起重視。

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