汽車行業的網站運營方案

汽車行業的網站運營方案

　　一、 市場可行性分析：

　　自03年后，07年開始的新一輪購車熱經過09年的火熱后，正在回歸正常。

　　現在汽車的消費主力軍已經是70，80，甚至90后，網絡消費成為一種習慣。團購以特別的省錢，省力，省心的方式被商家和消費者所接受。

　　目前銷售主體4S店已經出現13年，運營成本增加，單車利潤下降，4S銷售模式受到越來越多的挑戰，必然會向低競爭的壟斷和低成本的展示功能或者高利潤的維修轉變。

　　汽車產品是一個標準件，型號一樣，配置也一樣，很適合團購；并且現在消費者的個性化，在長遠來看，也決定了汽車配置會有性性化的要求，或者有一天，汽車也會以DELL公司賣電腦的方式來銷售，網絡銷售得天獨厚。我們走在市場最前面，提高品牌知名度，占有了消費者，掌握了廠家資源，就占有了特定的市場。

　　二、公司目標：

　　近期，我們20xx年主要發展佛山市場，到20xx年底形成十五個主要團購品牌，月提車100臺的目標；兼顧對廣州和江門進行切入。XX年全面提升三個城市的品牌，至12年底，形成三地月提車300臺的目標；并且進行成熟區域發展加盟商的嘗試。

　　XX年進入發展中期，利用資本手段，吸引風投，重點布局長三角，山東，沿海汽車消費大城市，同時，發展內陸省會城市，100余家省會級與地市級分站，形成一個遍布全國嚴密的市場網絡。

　　XX年成長期，長遠目標是，爭取在特定區域，全權代理幾個汽車品牌的網上銷售權。

　　(1)公司組織架構：

　　(2)部門職能：（總則：分工不分家，艱苦創業）

　　1、 總經理：全面調控公司各部門運營及發展。主抓4S方案和汽車鉓品開發，對各部門經理負管理責任。(簡單講,就是什么都要做)

　　2、 業務部：負責4S團購方案開發，跟進；汽車飾品開發，銷售；網站線下推廣，包括售前和售后推廣（簡單講就是發傳單，新車試駕和車主自駕）等活動組織和實施。

　　3、 網絡部：負責網絡推廣及網站維護；多渠道搜集引導客源進入網站或QQ群；對QQ群客戶跟進和解答，引導客戶網站報名；提車后車主的檔案管理和售后服務（簡單講就是每人負責自己品牌的推廣，拉人，回答問題，提車后再進行售后訪問。）

　　4、 財務部：負責公司的財務管理，建賬、報銷、報稅、社保等，對董事會負責。接聽來訪電話，負責所有品牌客戶檔案的管理，對車主售后服務負主要責任。（簡單講，就是接電話，做帳，長期跟進售后服務）

　　三、 公司營業額來源分析：

　　四、 公司經營成本分析：（按目前配置計算，以創業低成本原則）

　　1、 工資組成：業務和網絡部按基本工資加提車來分配，財務部按固定工資，兼職人員全部以提成計算。（減少兼職，控制兼職員風險及積極性）

　　2、 按目前配置，月預計工資15000元至20000元（能保證在此水平，各崗位人員的工作激情和動力都能穩定。）

　　3、 辦公費用：5000元房租、水電、電話費、差旅費、辦公費用及不可預見費用等。

　　4、 其它固定資產投資不算在內，每月固定開銷預計約20000元至25000元。

　　五、目前月營業收入分析：

　　1、收支平衡：按月固定總開支20000元至25000元再倒推計算，目前收入只有整車擁金，每臺在500至800元左右，以此計算，每月需提車30至55臺，才能達到收支平衡。

　　2、按目前的情況來看，只有在投入的情況下，努力發展業務，才能確保產出。

　　六、固定資產投資：

　　1、辦公設備：電話、電腦、傳真機、打印機、辦公桌椅、相機、文件柜等

　　2、網站建設、維護及線上線下推廣費用。

　　七、公司運營方案：

　　1、全面開發和啟動各營利項目，從客戶參加團購開始，形成鏈條式服務，一方面拴住客戶，讓客戶一站式消費，只要客戶需要的我們都可以提供，從而增加公司的利潤，另一方面可以提高客戶的滿意度，形成良性循環的產業鏈條，帶動更多客戶選擇我們的服務；

　　2、激活先前參加團購的保有客戶，開展各項活動，帶動轉介紹。

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