如何識別汽車冒煙煙霧的種類

如何識別汽車冒煙煙霧的種類

　　汽車冒煙可大可小，很多新手車主面對汽車冒煙的情況總是手足無措。其實出現故障煙先不要驚慌，仔細觀察煙霧情況，不同的故障煙有不同的解決方法，因此先要懂得識別煙霧種類。

　　狀況一：冒白煙

　　愛車癥狀：可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。

　　病因解析：導致冒白煙可能是由于發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

　　醫治方法：

　　1、檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內是否有積水。

　　2、查看汽車說明書，嚴格依照廠家規定添加標號正確的汽油。

　　狀況二：冒黑煙

　　愛車癥狀：汽車的發動機抖動大，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。

　　病因解析：排黑煙的現象在化油器車上比較多見，這是由于化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過多的燃油進入汽缸后來不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。

　　醫治方法：

　　1、化油器的車如今基本都已上了年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同于電噴轎車，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。

　　2、電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。

　　狀況三：冒藍煙

　　愛車癥狀：車輛爆發力下降，感覺加速無力，噪聲變大，排氣管有藍色煙排出，并伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大，正常情況下每次保養完，經行駛7500公里后，機油的消耗量應在正常范圍內，無需中途補充。

　　病因解析：藍煙多是由于發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的，常見的一般有兩種情況：汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。

　　醫治方法：

　　1、機油添加要適量，過多、過少都不可取。定時檢查機油使用情況，一旦發現機油消耗異常，立即去專業維修站進行檢查。

　　2、對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失。

　　冬季寒冷干燥，即便車主小心翼翼開關車門仍然會遭遇“啪”的一聲,手被靜電打得又麻又疼的情況，煩人的靜電不但造成乘車不便，更嚴重的后果是加油時發生靜電極容易瞬間引起火災。在加油站如何防止靜電引火燒身.

　　加油之前先放自己身上靜電

　　冬季天氣干冷，車主身上的毛衣、頭發等極易摩擦產生靜電，因此在自助加油之前，車主一定要先釋放身上的“靜電”再加油。一般而言，自助加油機上的那個輸入信息的金屬材質鍵盤就有釋放靜電這項功能，加油前輸入信息時就能把身上的靜電釋放出去。提醒車主，用手觸摸自主加油機上的圓形靜電釋放器也可以哦~

　　加完油等油槍瀝凈后再拔出

　　很多車主加完油后會第一時間迫不及待地拔出油槍，這是一種危險的做法。事實上，加完油后的油槍口上往往殘余一些油滴，往往很容易滴落在車身上弄臟車漆，甚至會因為接觸靜電而引起火災。第一車網提醒車主，加完油后車主應該稍等片刻，等油槍頭上的殘余油滴徹底瀝凈后再將油槍拔出。

　　加油時回到車內后要重新去電

　　冬季加油過程中盡量不要回到車內，如果必須回車內，出來后在接觸加油槍前一定要及時消除身上的二次靜電。第一車網提醒車主，加油過程中要爭取一直手扶加油槍，防止加油過程中槍口滑落。如果加油過程中必須回到車內，那么身上就會被車輛再次附上靜電，之前做的靜電消除措施也就白費了，必須重新徹底去除身上的靜電之后才能接觸加油槍。

　　加油站附近防靜電還可以怎么做.

　　濕毛巾或者濕巾擦擦手：如果你已經到加油站準備加油了，大可不必因為車內的化纖織物產生的靜電發愁，用一塊濕毛巾或者一張濕巾擦擦手，保持手部濕潤就可以消除靜電哦~

　　洗手或者手扶墻壁/車身：如果發現加油機沒有金屬鍵盤或者靜電釋放器，車主只需洗洗手或者將手在墻壁上抹一下或者將手貼合在金屬車身上也可消除大部分靜電。

　　哪些危險小動作一定要避免.

　　男性車主：男性車主在加油站的小動作相對較少，但一定要嚴格遵守加油站規定，其中最忌諱也是最要命的一條就是抱有僥幸心理在加油站抽煙，加油站附近接打電話也要徹底杜絕哦~

　　女性車主：冬季在加油站附近加油時，女性車主應避免反復整理拍打身上的化纖類衣物，避免在加油站附近使用化纖梳子梳頭發或者用手反復整理頭發，避免穿著帶鐵釘這種容易產生靜電的鞋隨意走動，避免隨手擺弄手機掛件或者車內毛絨玩具飾品等;

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