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基于物聯網的校園電商物流方案
為了確保事情或工作扎實開展，通常需要提前準備好一份方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編整理的基于物聯網的校園電商物流方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
基于物聯網的校園電商物流方案 1
摘要：校園電商受項目規模和所處特殊環境的諸多限制，存在“最后一公里”物流配送難題。物流人員的碎片化工作時間加大了物流管理的難度。本文以東軟電商項目為研究對象，結合大連東軟信息學院的環境特點，提出基于物聯網的校園電商物流方案設計，并對其可行性和有效性進行分析，為解決校園電商物流問題提供解決思路。
關鍵詞：物聯網：校園電商：物流方案
由于高校人口密集、區域內商業設施單一、遠離商業中心區等原因，長期存在著購物難的問題。隨著電子信息技術的進一步發展，高校逐漸成為新一輪電子商務發展的潛在強勁市場。出于對校園安全的考慮，一些高校限制物流配送人員進入校園，僅允許在校生以課外兼職的方式進行校內物流派送。而在校生的業余時間較零散、無法保證長時間穩定的勞作。隨著高校消費者對送貨時效、服務質量、服務態度、響應時間等消費體驗的要求不斷提高，“最后一公里”配送的不穩定長期制約著高校電商的發展，成為亟待解決的課題。對于目前存在的校園電商物流瓶頸問題，物流行業的研究人員給出了很多物流方案，但都具有其局限性。本文結合“智慧地球”，“感知中國”的物聯網構想，為解決校園電商“最后一公里”難題提出了基于物聯網的校園電商物流方案。
一、校園電商物流問題
校園電商作為一個區域性電商項目，其發展受到所處環境的限制。以大連東軟信息學院校園牛奶電商項目組（簡稱東軟電商項目）為例，存在下列制約校園電商發展的物流問題。高校學生群體雖然相對集中，但項目初期客戶數量較少，因此導致區域內客戶分布較分散，物流配送很難實現規模效益。校園電商多為高校學生創新創業實踐項目，受到資金和項目規模的影響，其運輸條件無法與大型電商項目相提并論。以東軟電商項目為例，缺乏完整的物流管理系統，同時受校園車輛管理限制，主要依賴人力運輸，配送設備較為簡陋，無法滿足學生群體對物流服務高效、快捷的期望。另一方面，由于物流配送人員多為在校生，他們利用課外時間參與項目實踐。與企業員工不同，在校生兼職人員的工作時間是碎片化的，并不能保證全天在崗，加大了物流管理的難度，同時降低了物流信息傳遞的流暢性。導致了諸如送貨情況難以掌握，送貨時間很難與客戶需求匹配等問題。
二、校園電商既有物流方案分析
為了解決校園電商物流問題，許多研究人員以及電商企業都摸索出一些解決方案。大多數物流方案都是從物流方法和操作上去突破物流瓶頸問題，最大限度的去迎合物流所處的環境。但從整體效果上來看，僅僅提高了表面效果，但實質性問題仍然存在，其中存在的風險性和波動性仍不容忽視。
�。ㄒ唬﹤}儲模式分析
校園電商在創業初期，由于訂單量較小，并且缺乏一定規模的倉儲空間，通常采用供應商少批量多批次供貨的采購模式，既避免資金占用過度，又能將倉儲費用保持在較低水平。但是，這種模式在銷售量快速提升以后，將會面臨運輸費用不斷增加的挑戰，而且在銷售網點較多的情況下，配送服務質量會出現明顯下滑，這也是眾多小微電商當前遇到的最大障礙。此外，倉儲模式加大了以鮮牛奶為代表的生鮮食品類商品的運營的風險，且因校園電商項目多不具備生鮮食品的儲存和運輸條件，所以生鮮食品類商品并不適用于該模式。
�。ǘ┡渌途�路方案分析
在校園電商發展的初級階段，配送的對象通常是區域內的短距離客戶。電商可以采用配送人員從配送中心進行直接送貨或以“送奶線路”對多個訂單進行直接送貨的配送模式。但是，在電商出現分布式庫存以后，對各個存儲節點的庫存進行補貨就成為物流系統需要考慮的一項新的內容。作為小微電商，對數量不多，貨運量不大的各節點的補貨可以利用“送奶線路”，用一輛卡車將從供應商或中心倉庫提取的貨物送到多個分布式存儲點處。在訂單數量快速增加，商品銷售比較穩定的情況下，設計高效的配送線路，對于提高配送人員的工作效率有著明顯的效果。管理者可以利用計算機圖論等理論工具建立模型，利用最短路徑、樹的遍歷算法等設計出最優配送線路，縮短配送響應時間，降低配送人員配送次數。但是一旦貨物量增大，這樣的配送方案就無法滿足需求。
三、基于物聯網的校園電商物流方案
設計校園電商物流方案均存在不足，不利于校園電商發展。物聯網技術的興起，為探索校園
電商物流方案設計提供了新的研究思路。
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以往的校園電子商務往往受限于物流而打不開市場，普遍的客戶認為，線下實體店的自主采購要比網上的線上服務要便捷得多，導致這樣的客戶感知的原因一方面是物流效率的原因，一方面就是電商服務的不到位。而在物聯網的模式下，這些客戶感知都能被及時發現并提供改良方案。物流效率的提高也將極大的提升客戶滿意度。物聯網技術+校園電商物流具有三個核心特征：一是提供一個全面智能感知環境和綜合信息服務平臺，為物流活動的信息流架設一條高速通道：二是將基于計算機網絡的信息服務與學校的自身資源以及各個主要構成協作運行：三是通過智能感知環境和綜合信息服務平臺，為學校與外部世界提供一個相互交流、相互感知的接口。物聯網作為物流系統的生態建構，它一方面作為實體設施存在于校園之中，一方面更相當于高效的信息處理系統存在于網絡之中。實體設施實現對產品流動信息的采集，再上傳到網絡，利用計算機對紛繁的數據、信息進行分析，從而達到全方位信息感知的目的。物流即為物體從一個節點到另一個節點的實體物理運動，其中流動的時間，流動地點的準確性，以及流動效率，都是物流管理需要解決的問題。因此在物聯網建構下的信息高速通道將實現商品信息的采集，進而完成對物流的升級和管理，從而解決當前存在的物流瓶頸�；谏鲜隼碛�，本文提出基于物聯網的自助物流配送體系，利用物聯網實現物流信息化。通過智能物流設備，確保在無人員監控的情況下實現對物流數據進行實時記錄，對流程進行監控保證商品運輸的安全性和及時性。
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以東軟電商項目為例，傳統的校園牛奶配送模式需要大量的人力物力，且對于牛奶的保鮮度沒有有力的監控和保障手段。在現有的配送模式上引入物聯網設備，能夠有效解決物流問題。在校內各物流配送網點設置物流專用設備，具備冷藏、電子識別鎖、電子秤等功能。通過使用者ID進行對象識別，通過重量的變化進行進出庫存數量識別，并記錄操作時間等信息。通過網絡將信息傳遞到校園電商管理系統，進行記錄、監控、提醒。（見圖1）該方案能夠滿足校園電商項目的管理需求，使得校園物流服務更加高效、便捷，實現項目運營效益最大化，物流作業透明化，管理層決策明晰化的'目標。同時在實現對管理者的信息反饋，客戶的需求感知之外，還能夠對工作人員進行實時監控。在實際操作中，貨物的流轉離不開人工的操作，而節點之間的信息傳遞就依賴于全感知的物聯網信息平臺，在這其中，信息平臺將準確的反應工作人員的工作量，工作效率，以及工作人員的節點傳遞的實效性。從而在全角度完成信息的實時反饋，故而能夠很好地解決校園電商從業人員碎片化工作難以進行物流管理的問題。
四、基于物聯網的校園電商物流方案的效果展望
物聯網模式下，校園電子商務的生存環境變得寬敞，伸展自如，如同某人嫻熟某項技術，所有的一切業務都在心到，眼到，手到之間，它將極大的滿足校園電商的信息需求和管理需求。它將實現智能追溯、智能監控、智能協同作業以及智能管理等一系列功能。
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物聯網技術，給企業產品的追溯管理提供了一個更加安全廣闊的平臺�；谖锫摼W技術的智能產品追溯系統從倉儲、配送和銷售等各個環節以及相關企業的整個過程進行記錄，使得產品具有唯一標識的編碼，和產品有關一切活動都被直接自動記錄并且可查詢。管理者通過平臺以及電子標簽等在線追溯產品的信息，實現產品全過程的可視化。進而實現對企業員的績效管理。確保產品的時效性和準確性
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從產品的采購、配送過程、庫存情況到車輛監控管理再到貨物跟蹤，物聯網技術可以實現所有過程的實時監控。RFID標簽可以標識每一個產品，GPS和GIS可以標識每一輛車，智能視頻監控系統可以識別和監控每個物體和車輛以及其移動方向等。通過互聯網可以查詢到具體每個貨物正在進行的工序或者所存儲的具體位置，所有產品和車輛及基礎設備都可以被采集到并且智能處理后最終顯示在客戶端，實現對所有環節的智能監控。
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物流電子商務的發展，必然要求設備和工作人員之間在實體運營的協同配合能力達到更高水平的要求。物聯網技術的信息化、自動化和智能化將提高企業之間的協同配合能力，實現智能作業，減少作業時間，提高作業效率，降低出錯率。物和人之間協同作業能力的提高，不僅降低了物流成本，而且提高了產品配送之間的響應速度和效率，大大提高了企業競爭力。
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由于校園工作人員工作時間的碎片化，因此智能化的追溯、智能化的監控和智能化的協同作業必然要求智能化的管理，通過智能化的物流設備，管理層能實時的了解貨物情況，以及完成對工作人員的績效考核等管理功能。物聯網技術使得傳統的管理方法和管理結構將不適應企業的發展。智能管理要求的出現，將推動企業管理結構更加趨向扁平化、管理范圍更加廣泛、信息化管理手段更加多樣、管理人員知識水平和能力更加專業、響應能力更加敏捷。實現全方面的專業化管理。
五、結語
總之，物聯網技術在電子商務領域有著非常廣闊的發展前景，電商企業管理者應具有長遠的眼光，將物聯網技術進行引進與發展，從實踐中對這一新興技術進行完善。它不是科技猜想，而是又一場技術革命。他使物品和服務功能發生了質的飛躍，這將給使用者帶來更高效、更便利、更安全的社會服務生產體系。讓社會運作的效率更高，更人性化效率化。雖然目前基于物聯網的電子商務發展還處于初級階段，也就意味著校園電子商務將在不久的未來，為市場所運用，那時的物流將跨入一個新時代。
參考文獻:
[ 1 ] 柯星. 校園電子商務物流瓶頸問題探析[ J ] . 管理觀察,2015,5(15).
[2]周鈺.一種基于物聯網的智慧校園模型[J].電腦知識與技術,2013,15:3509-3511.
[3]韓嘉,李宗平.基于物聯網技術的物流電子商務平臺構建[J].價值工程,2012,29:183-185.
基于物聯網的校園電商物流方案 2
項目概述:
畢業生即將離校，針對畢業生行李托運困難的問題作了此次策劃。并對目標市場進行了初步調研，并根據數據進行了市場分析在此基礎上對今年的校園代理作出了計劃和安排，并根據實際調查發現的問題提出了若干建議。
一、 市場狀況
1. 目標人數：山東交通學院2005年畢業生1683人，其中學生絕大部分為山東人，占總數的80%以上。交通管理干部學院畢業生人數偏少，畢業生加實習生預計80人左右。此外，通過走訪學校附近的山東科技大學，山東人民學院，中華女子學院發現其今年均無畢業生。預計明年有1000~2000畢業生。
2. 畢業時間：學校暫時還未定具體時間。預計在7月1號到3號。
3. 畢業生打算；對于行李，課本等物件，畢業生想法如下：1）拋棄處理2）廉價賣掉3）找托運公司4）還沒想好到時在作打算。
4.競爭對手：火車站，長途汽車站，山東交運運輸公司
5.調查結果：通過對山東交院三十個宿舍74名畢業生作了如下調查
1）打算自己租車托運的24人，占32.4% ；
2）打算拋棄處理，廉價賣掉的19人（一本二十多元的課本兩塊錢就買掉了），占25.6%
3）還沒考慮如何打算的13人，占17.5%，
4）如果有經濟劃算的物流公司打算托運的51人，占69%
5）對物流公司了解的（對其有選擇性的）2人，占16.3%
二、市場分析
此次調查采用面對面的.詢問方式，歷時一天，從調查發現有32.4%的學生自己打算租車，其實成本遠高于選擇物流公司，25.6%的學生打算賣掉，不合理也不劃算，只有16.2%的學生了解物流公司。原因分析如下：
�。�. 習慣用傳統運輸方式，認為這樣做較為可靠。
�。�. 沒有找到合適的運輸方式，且畢業生大部分忙于找工作無暇顧及此事，所以隨便處理。
�。�. 相關公司在校園內宣傳不夠。
�。�. 大部分學生選擇物流公司運輸有些猶豫主要是不了解價格行情，擔心貨物丟失受損。
但是也有69%的學生表示，如果經濟合算，服務好愿意將貨物運回家（總比當廢品賣好）
三、策劃安排
1.前期準備（６月２５日前）
主要是做好宣傳：
1）海報，海報的內容以誘發式和啟發試為主，目標是針對那些打算廉價處理或拋棄行李的學生，告訴他們不要隨便處理，并說明佳怡物流能給他們帶來實惠，海報另一目的是引起那些打算找托運的同學的注意。
2）橫幅，橫幅的內容采用公益性廣告為主，如”佳怡物流祝廣大畢業生前程似錦”，目的是樹立佳怡物流在學生中的品牌形象。
2.與學校協商（６月２８號前解決問題）
�。保� 與學校后勤管理處協商存儲地選擇。
�。玻┡c校保衛處申請服務咨詢臺。
�。常┡c保衛處協商貨車進出。
3. 具體實施細節
�。保┬麄鳎海对拢保固柕剑对拢玻等者@段時間加強宣傳力度擴大影響通過海報橫幅等進行宣傳。
海報：繼續以前的宣傳攻勢，并在內容中增加具體收費細節，并留下代理人咨詢電話
公司傳單：直接發到畢業生的宿舍
橫幅：以佳怡物流公司服務為主
2）咨詢臺：６月30號到7月3日期間在畢業生樓下設立“畢業生服務咨詢臺”，同時還將繼續海報，同時現場送海報。
3）貨物的存儲與接送：畢業生離校時存在兩種情況：一是學生集中在畢業離校的那幾天離校，行李該如何處理，二是學生離校較為分散，或離校前提前處理行李。
我們制定了如下解決方案。
�、� 對于第一種情況，直接選擇在畢業生宿舍樓下較為空曠的地方設立貨物接待處，準備各種所需物品，下午由我們與佳怡物流聯系，確定行李多少及所需車輛。
�、� 對于第二種情況，我們選擇好合適的存儲處，等物品達到一定數量，由我們聯系佳怡物流。確定運輸方案
四、所需材料
橫幅兩條，傳單1500份。十張海報紙
五、對公司的幾點建議：
我們對交通學院的市場（其他高校也如此）不能僅僅看到2005年畢業生的一小份額，而應看到交院長遠的市場潛力。隨著高校擴招，畢業生人數會逐年增加，畢業生貨運代理市場潛力很大，同時對宣傳物流公司本身，樹立企業品牌大有好處
�。�. 建議佳怡物流公司和學校院系相關領導協商，通過校園代理的協助能更高效，方便的操作，也能贏得學生的信任，樹立品牌形象。
�。�. 在校園內開展為部分品學兼優貧困生免費運送行李等類似活動的宣傳，這樣不僅能得到學校領導支持，也有力于公司樹立形象，獲得信任，贏得市場。
�。�. 加大在學校的宣傳力度，建立長期的客戶服務關系。宣揚品牌，在大學生中形成品牌印象，將來公司的潛在客戶群體就是這些大學生。
�。�. 趁早打開市場，建立聯系，相關運輸公司已展開競爭。 總之，大學生是一個長期的、潛在的客戶群體�，F在投入會對公司有長遠回報，通過貨運代理服務大學生不僅可以贏得市場，還能間接宣傳企業形象，樹立企業品牌，雙贏互利，何樂不為！
基于物聯網的校園電商物流方案 3
一、物流快遞生產性實習實訓基地建設的保障體系
1、組織保證。重視實訓基地建設工作，建立有效的運行機制，如成立物流快遞生產性實習實訓基地建設項目領導小組及各項目負責人，并建立物流管理專業教研室、物流工作室、校園物流快遞公司，有專門的機構、專門的人來抓管理，與專業負責人一同研究實習實訓基地建設問題。
2、政策保證。為了向全體師生提供優質的校園快遞服務，避免各快遞公司在高校校園內無秩序混亂競爭，學校免費提供場地組織建立校內物流快遞公司，該公司與郵政和各個快遞公司簽署合作運營協議，統一接收各快遞公司的快件和包裹，然后進行配送，按照協議從中收取一定的費用，該公司接受校方和快遞公司的雙重監管，同時接受各協議快遞公司的業務統一培訓，更好地保證服務質量和快遞效率。
3、制度保證。我院為促進校內物流快遞生產性實習實訓基地的建設，制定了相應的制度，做到科學管理、規范業務流程。物流快遞公司建立了嚴格的服務質量管理制度和完備的業務操作規范，有健全的安全保障制度和措施，制定了一系列業務操作規范，建立了統一的服務標準并有效執行。
4、激勵保證。根據高職教育人才培養目標和培養方案，加大實訓基地建設方面資金的投入，從而保證實訓基地建設和運作。同時制定一系列有利于實訓基地建設和運作的政策，對取得優異成果的教師及物流快遞企業兼職教師給予表彰和獎勵，并作為提職、晉級的重要依據。
二、物流快遞生產性實習實訓基地建設的實施與成效
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1、高等職業技術教育要培養適應經濟社會需要的高等技術應用性人才，要求教學設備有鮮明的現場性、技術應用性、綜合性和可供技術研究與開發和訓練的特點。因此，我校物流管理學院非常重視校內生產性實習實訓基地建設，根據高職人才教育人才培養目標，重點建設了2160m2物流技能綜合實訓基地一棟、多媒體教室一個（物流企業文化及技能培訓）、物流信息技術教學中心一個、物流工作室一間（運營校內物流快遞公司）。
2、在校園快遞公司信息化建設中，吸引快遞企業的投資，配備必要的計算機、掃描槍、外網連接、柜臺、儲物柜等設備。同時我院充分整合和利用教學教研資源組織物流管理教研室、電子商務教研室、計算機應用教研室開發了校內物流快遞收發存管理平臺。學生可及時查閱相關快遞信息，實現快遞收發件信息的及時傳遞、處理與存儲。
3、在校園物流快遞公司組織建設中，校園物流工作室主要在校園內運行物流快遞公司，為學生提供校內配送等一系列物流實戰。公司可實行董事會領導下的總經理負責制，專業教師和物流快遞公司兼職教師擔任董事會成員，由學生總經理、學生管理層及學生員工獨立運營。創建真實的物流快遞企業環境、依照物流快遞企業員工規范考核學生，通過“頂崗實習”進行生產型實訓。并按照物流快遞企業的相關規章制度制定校園物流快遞公司員工日常行為規范，培養學生良好的職業道德、職業思想（意識）和職業行為習慣。
�。ǘ┪锪骺爝f生產性實習實訓基地建設的成效
1、引進了真實的物流項目、科學設置課程體系。我院以物流快遞企業運營為載體設計教學過程和教學模塊。以物流快遞企業的'真實工作過程和項目為教學載體，根據職業崗位的要求和真實的物流工作過程調整專業教學設計和課程教學體系，突出了每個知識點的技能訓練和技能操作。
2、有助于專業教學計劃及任務的有效落實。通過創建校園物流快遞生產性實習實訓基地為主體的實踐教學模式，增加了高職學生的實踐教學課時量，注重了對學生專業技能的考核；增加了教師下企業的機會，加大了對雙師素質的培養。
3、拓寬了高職學生的實習就業渠道。通過實訓教學，使學生所學的理論知識得以鞏固；使學生各方面能力得到訓練，如職業道德確立，協作精神培養，意志力鍛煉，工作環境了解，人際交往能力、心理承受能力提高等等；使學生的專業素質獲得全面提高，使畢業生的就業渠道大大拓寬，而且增強了學生自身能力和市場競爭力。如我院近幾屆畢業生在物流快遞企業工作受到一致好評，不少學生已走上管理崗位。
4、通過校內生產性實習實訓基地建設，提供了師資共建與共享平臺，為高職教育教學提供了雙重的師資保障。一方面，合作企業擁有專業方面的中高級人才，成為本專業職業能力訓練體系中一支不可或缺的兼職師資力量。另一方面，企業現代化的控制設施也為本專業校內專任教師實踐能力和科研能力的提高提供了優良的設備和條件，不斷強化了雙師素質。
5、我院積極聯合物流快遞企業大力開展產學研活動。組織物流企業專家和專業教師聯合自編了以下教材（含指導書）。如物流信息技術、物流快遞企業運作與管理、物流基礎、物流市場營銷、物流配送管理、物流客戶服務管理等。教材使用效果良好，對職業培訓的特點針對性強，提高了實踐教學水平。通過校內物流快遞生產性實習實訓基地建設，可以實現物流教學與實踐相結合，提高學生的實踐能力，促進高等學校物流人才培養模式、課程設置、教學內容和方法的改革，推動物流教學改革和科學研究，為校企、校校合作搭建廣泛的物流教學改革及學術交流的平臺。
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