土木工程跟蹤實習報告

土木工程跟蹤實習報告

　　土木工程跟蹤實習報告

　　目錄

　　一、實習目的1 二、實習要求2 三、工程概況3

　　1、設計依據與技術標準3

　　2、工程地質條件5

　　3、橋梁設計6

　　4、設計要點7

　　5、施工注意事項7 四、實習內容10

　　1、灌注樁施工8 2、U型臺施工14 3、橋拱的施工20 4、行車道板23 5、橋梁上部護欄安裝施工29 6、路燈的設置29 五、實習心得31

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　　實習目的

　　生產實習是理論聯系實際，全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發展的人才的一項重要措施，是教學計劃中重要的教學環節。

　　(1)通過實習，對般工業與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;

　　(2)理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學習積累感性知識;

　　(3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

　　(4)通過工作和勞動，了解施工的基本生產工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產技術技能;

　　(5)了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;

　　(6)與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。

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　　實習要求

　　參加實習的學生，應在工地實習指導人員的幫助和老師帶領下，具體參加有關的技術工作和生產工作，在工作中參照本指導書的要求，全面地完成生產實習工作。

　　實習期間要求做到：

　　1.認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調研工作;

　　2.每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、改進建議等;

　　3.對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理;

　　4.實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結;

　　5.對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告;

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　　工程概況

　　焦作市城區橋梁拆除重建及加固維修工程一標段為學生路群英河橋拆除重建。

　　焦作市學生路群英河橋位于學生路小學附近，老橋橋型為三孔10m+12m+10m鋼筋混凝土雙曲拱橋，中跨失跨比為0.208，邊跨矢跨比為0.2，該橋建于1972年，設計荷載：汽-10，拖-30，該橋為重力式橋臺擴大淺基礎，排柱式橋墩條形基礎，該橋橫向共計6條拱勒，橋梁全寬七米。鑒于該橋的結構現狀及檢測實驗結果，由于橋面設計荷載等級過低，病害較多，維修投資較大，且橋面較窄，與現行車輛通行要求不適應，需拆除重建。新建學生路群英河橋橋面寬度：26m=0.5m護欄+4.0m人行道+17.0m車行道+4.0m人行道+0.5m護欄;橋臺采用重力式U型臺，鉆孔灌注樁基礎;行車道板采用厚0.42m，長7.96m，寬0.99m的空心板，為增加整體性，板側設鉸縫;橋梁兩側均設0.5m漢白玉欄桿。 設計依據與技術標準：

　　設計規范：

　　1《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》(交公路發(2007)358號)

　　2.《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)

　　3.《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2004)

　　4.《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTGD62-2004)

　　5.《公路垢工橋涵設計規范》(JTGD61-2005)

　　6.《公路橋涵地基與基礎設計規范》(JTGD63-2007)

　　7.《公路橋梁抗震設計細則》(JTG/T B02-01-2008)

　　8.《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)

　　9.《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)

　　10.《公路交通安全設施設計規范》(JTG D81-2006)

　　11.《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范》(JTG/T B07-1-2006)

　　12.《公路環境保護設計規范》(JTJ/T006-098)

　　13.《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ F80/1-2004)

　　14.《城市橋梁設計規范》(CJJ 11-2011)

　　15《城市橋梁抗震設計規范》(CJJ 166-2011)

　　16.其它相關的國家標準，設計規范,規程

　　(二)技術標準

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　　1.橋面全寬：26m=0.5m護欄+4.0m人行道+17m車行道+4.0m人行道+0.5m護欄

　　2.荷載等級：城-A

　　3.地震動峰值加速度系數：0.1g(按丁類設防)

　　4橋梁抗震設計方法：B類

　　5.通航要求：無

　　6.設計安全等級：I類

　　7.環境類別：I類

　　8.50年一遇洪水位：116.780m

　　9.設計車速：40Km/h

　　10.設計使用年限：50年

　　11.人群荷載：3.5KN/m2

　　(三)設計依據

　　1.《焦作市九座城市橋梁拆除重建及加固維修建設工程設計合同》

　　2.《焦作市學生路群英河橋拆除重建工程巖土工程勘察報告》

　　3.河南省建筑工程質量檢驗測試中心站有限公司《焦作市學生路群英河橋檢驗報告》S03類2012年012號

　　4.業主提供的其他相關圖文資料

　　工程地質條件

　　(一)地形地貌：場地地貌為山前沖洪積平原中部，場地最大高差0.22m，場地

　　內各勘探孔地面標高系相對標高，相對標高引測點為甲方提供的學生路小學東南角圍墻角角點標高122.03m，勘探孔坐標系統系甲方提供的焦作城建坐標系。

　　(二)地質構造：場地的區域構造位置為太行山復背斜隆起南段與華北斷陷平原

　　的交接部位，屬鳳凰嶺斷裂，新鄉-柏山斷裂等區域主干斷裂所控制的次一級構造分布區。據調查，該場地及附近無全新活動斷裂通過。

　　(三)地基土分層描述：本次勘探在鉆探深度范圍所揭露的地層主要為粘性土，

　　多屬第四紀沉積物根據野外鉆孔描述，室內土工試驗河原位測試結果，依據土的工程性質將場地內地基土劃分為6個主層3個亞層，從上至下描述如下：

　�、匐s填土(Q4ml):雜色，可塑，成分以粉質粘土為主，含較多植物根系，含少量生活垃圾，碎磚屑及煤渣。

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